История грузовиков ЗИЛ: редкие и знаменитые

[@Руссийчеловек]

Помню учился рядом с заводом и проходил там практику. ЗИЛ - помним и скорбим...

[@БорисВахрушев-в9я]

Я на ЗиЛ 130,на права в ГАИ здавал экзамен. И в армии на 130ом самосвальчике ездил. Он 120км/ч,летал. И полный кузовок сырого песка спокойно вёз. Ему нужен нормальный бензин,и любить его надо,не ломать. И вот такой грузовичок👍

[@ИПОЭКСПЕРТ-и9л]

Спасибо за видео!

[@Любопытный-л8д]

ЗиЛ-130 - моя самая первая, и самая любимая машина! За тридцать лет работы водителем много разных авто попробовал, но ЗиЛка всегда добрым словом вспоминаю!

[@igorlivt2898]

А я вот служил на 131-м, когда пересадили на него с Камаза, первая мысль была что это за говно (по сравнению с Камазом конечно). :((

[@АлексейУрядников-й6х]

Я сам на ЗиЛах работал....и увлекался историей завода.... Завод жалко!!! Только половина фактов и даты в этом видео не корректные.... например семейство ЗиЛ 431410 выпускалось не до середины 90, а до 2000х.... У ЗиЛ 133ГЯ двигатель был собран по типу КамАЗовского,и многие зап.части взаимозаменяемые,но мощьность по документам 200л.с. ...... КАК ТО ТАК!!!

[@ВячеславШалин-ь4г]

Я бы сегодня с большим удовольствием ездил - бы сегодня на грузовике производившего 1925-го года ездил бы сегодня с удовольствием и зарабатывал -бы больше денег чем сегодня водилы гребут на газелях

[@NaTE_..]

По больше таких видео.

[@AutoNewsACS]

Хорошо!)

[@ТомасРодригес-о3г]

Спасибо за обзор.

[@Tyoma101188]

Спасибо за такое видео!!!

[@AutoNewsACS]

Пожалуйста, спасибо за просмотр!

[@рафикюнусов-у7щ]

Я из Киргизии! Проходил практику от СПТУ-7, на ЗИЛе. Хороший и могучий был завод, в 80-х? Жаль что загнул я, были перспективные модели, но не было воли руководства сохранить и модернизировать фирму? Память о тебе будет жить в наших сердцах? Покойся с миром, ЗИЛ!😘😏🤷🏽‍♂️

[@БорисВахрушев-в9я]

Рафик,привет. Как ты думаешь,в Киргизии все заводы,которые специально правительство в 90е годы развалило,могли устоять?Я думаю,что нет. И ЗиЛ не мог устоять,его также специально развалили. А вот зачем,это уже отдельная тема.

[@nicnic1434]

Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.

[@Sanyok...]

хорошее видео! автор молодец

[@Жива-й1д]

Благодарю

[@trprojectmerch4789]

Что то автор как то вскользь упомянул, что ЗИЛ-170 плавно превратился в КамАЗ 5310-5320. То есть на ЗИЛе разработали внедрили испытали перспективную модель, и по приказу министерства автопромышленности передали башкирам-татарам со всей документацией. Да ещё и завод за свой счёт построили. И что после этого ЗИЛ должен был производить??? Ну вот и делал он ЗИЛ-130 до конца своих с небольшим изменениями.

[@Radio_ask]

Заводик жалко

[@trappgwalla300]

У них есть секретный цех где они машины на заказ делают

[@Pavel_prosto_Pavel]

Его специально развалили, ибо цена земли в Москве высока, выгоднее склады и офисы открыть... А вообще жаль, конечно.

[@АлексейШевченко-у1н]

+ARCHI :3 гробы?

[@l7_kotikoff]

На самом деле он начал деградировать ещё раньше, когда ЗИЛ Э169А полностью перенесли в Кутаиси, ЗИЛ 170 в Татарстан, ну и полный перенос производства вездеходов на БАЗ тоже усугубил проблему, если бы производство этих махин перенесли бы частично, то ЗИЛ бы устоял...

[@ОлегГречкин-о3и]

@@trappgwalla300, да если бы так!!!!!!!!!

[@D_Viktorivich]

У меня отец на Бычке работал, постоянно мучался с ним.До Бычка на Газели работал,та которая из самых первых.С ней проблем было гораздо меньше.

[@trprojectmerch4789]

А у меня знакомые на МАЗах Зубрёнках работали и плевались постоянно, а Бычка добрым словом вспоминали!

[@romanromancatholic344]

Спасибо за видио

[@otorcycle2245]

Жалко Зил это так не должно было случиться это ошибка судьбы !

[@МаксимИванов-я8д]

Это путинская стабильность

[@SkyWalker-bo4by]

Советские копии западных авто Копирование иностранных автомобилей началось с самых первых советских легковых автомобилей, производимых по лицензии Форд или Фиат. Со временем копирование происходило чаще всего без разрешения западных автозаводов. Как например Москвич это копия Опель Кадетт А, ЗИЛ-164 это копия американского Austin K4 truck 1943 года, ЗИЛ-130 скопировали с Студебакер-Паккард 1955 модельного года(США) и 1960 Ford F-600 . Научно-исследовательский автомобильный институт СССР закупал у капиталистических угнетателей трудового народа сразу несколько передовых моделей «для изучения» и через несколько лет с конвейеров сходил советский аналог. Правда часто к тому времени прототип уже был снят с производства, а советская копия выпускалась не одно десятилетие.

[@yfjdv]

😪😢😥 Помним

[@Жорж-е1п]

131-два года баранку обнимал, ни разу не подводил, сборка верхнивенск была

[@НиколайГорохов-у6г]

ЗИЛа теперь нет как жаль сколько их было раньше ,а сейчас уже редко их увидеш на дорогах ,в основном у частников , помню ещё в детстве только они в основном и были , сколько работяг на них работало и как работали ,а теперь даже завода уже нет как жаль

[@ОлегГречкин-о3и]

На моих глазах разрушили ЗиЛ и завод экспериментальной сельхозтехники. На чём будем ездить и чем поля обрабатывать? Убить их мало!

[@ОлегГречкин-о3и]

Не просто жаль это преступление против всей России!

[@ЕвгенийАврам-у3ш]

@@ОлегГречкин-о3и Вы правы, в свое время завод Зил обеспечил техникой весь СССР, но на сегодняшний день неплохо выручает КамАЗ, МАЗ. К тому же сейчас экономически не выгодно возить зерно с полей на Зил 130.

[@ИванЗубец-й7е]

Я работал на практике в 1987 . Очень жалко завод .

[@igorasyaev7560]

Молодцы🎉🎉🎉

[@romarus186]

У меняив мухосранске как то был бычок в качестве пригородного автобуса. Мне нравилось. Он так прикольно тарахтел. И в разы приятнее было ехать чем в древних лазах

[@ИванШумков-с8ь]

не хватает моделей ЗиЛа .. ездил на 130ом и на рестайлинговом.. и бычек у меня свой был.. минусы конечно были у этих машин.. но всеровно машины хорошие.. если не наездник..

[@Agronom123]

Очень крутой канал

[@AutoNewsACS]

Спасибо, приятно слышать)

[@АлександрСмирнов-й5б]

Застал ещё легендарные ЗиЛ-164 и ЗиЛ-157 "Колун".Но особенно запомнился "Крокодил" ЗиЛ-133ГЯ

[@УлукбекМусаев-ы3в]

В ДОСААФе довелось перегонять ЗиЛ-157 на 80 км.После него 131 лимузином показался.Потом возил грузы из Киргизии в Россию на ЗиЛ 133ГЯ в течении 5 лет.Мощность по паспорту 210 л.с.

[@АлександрВДК]

почему про зис6 ни слова, про полноприводники зис151, зил 157, зил131. Про армейские зил 135, зил 167, про синюю птицу и ее последующие модификации недоролик какой-то

[@AutoNewsACS]

"Недоролик" про самые известные и интересные модели.

[@FlaviiAquila]

Очень интересно, очень спасибо)

[@РустемСалимов-я1э]

Хорошие машины У меня в деревне ЗИЛ 130

[@Alexxx76]

Посмотрел и удивился, а куда собственно выпал то ЗиЛ-4331 с дв. ЗиЛ-645? Или посчитали что этого достаточно..

[@Жива-й1д]

Я учился на этом Зиле 4331

[@model-sanya_77]

А чего про зил 4331 ничего нет

[@ЕвгенОк-р7л]

А почему Минск указан в конце, завод то московский?

[@МаксимЩьокін]

жалко конечно завод также как и москвич.

[@andreyzadorozhniy4256]

Ммм так вот как КАМАЗ появился

[@fillfrod2821]

да .. просрать такую легендарную машину... дар надо иметь... спасибо этим (хорошим) людям.... ломать не строить

[@НиколайГорохов-у6г]

ЗИЛа больше нет , зато есть путин навсегда ура ура

[@ВячеславШалин-ь4г]

Самая удачная модель была Зил 130 у гэяшки был сильный шум в кабине бензин был дешёвый и потребность в пяти тонных грузовиках была востребована с полна давайте скажем честно почему убили Зил-130 самого лучшего автомобиля в стране к власти пришли разрушители страны и главного покупателя автомобиля сельского хозяйства экономику развалили уничтожили финансирование всех производств и машина стала не нужна

[@altynbekamanov2358]

Самый лучший автомобиль Зил 130 сельхос вариант

[@otorcycle2245]

Самый красивый зил это Зис -150 самый такой красавчик!

[@ЕвгенийАврам-у3ш]

Татары молодцы умный народ во все времена, вовремя просекли в чем фишка и теперь лидеры грузовой техники на рынке.

[@СергейШиршов-п8л]

Так не татары просекли. Партия сказала НАДО!!!

[@Aaa-b3y7r]

Ну да, постоянно заимствовать технологии, не следить за спросом, не слушать свою аудиторию - хорошая стратегия для завода.

[@conantdog]

I wish these had subtitles in English so I could better understand the history of these interesting Russian trucks.

[@РоманПашегоров]

А 131, 132?

[@rikstanken3048]

ЗИЛ погиб, но оставил свое наследство!

[@MrDyrka]

слишком быстро говоришь,у меньше темп

[@karakurt86]

можно поставить скорость видео на 0,5 =)))

[@atlan-in]

а я наоборот весь ютуб смотрю на скорости 2

[@AutoNewsACS]

Спасибо, за комментарий и просмотр. В следующем видео учту это!)

[@ИванЕфремов-ы6ь]

Не АМ ОФ 15,а АМО Ф15

[@АлексейУрядников-й6х]

....и тормоза на бычке пневмо!!! На заднем мосту стоял один энергоаккумулятор стояночного тормоза....

[@abobus_2943]

0:07 ошибочка

[@АндрейПавлов-п4ц]

интересно, но иногда непонятно, быстро слишком

[@AutoNewsACS]

Услышал!)

[@БорисРоманов-ч5ь]

Там,где пехота не пройдет,где бронепоезд не промчится,тяжелый танк не проползет--там пролетит МОЙ ЗИЛ 130!😭

[@МаксимШтуккерт-к6р]

Дааа. Такой завод в гроб загнать... Как так можно?!

[@АндрейШулданов]

Откуда КАМАЗ взялся?с Зил 133 ? крайне не полная информация.

[@Жива-й1д]

Привет Камаз, на Зиле разработали бескапотный Зил,дизель, он и есть Камаз, дизель на Ярославском мотором, а сам автомобиль в Набережных Челнах, там под него построили завод.

[@bezimyanniyisnyc2942]

Вау!

[@romanromancatholic344]

8:11 супер

[@ldar77]

Где 4331?

[@alexeywolf2150]

Жаль, завода нет (снесли). Его погубила советское однообразие, а безкапотники забрали и переименовали.

[@alexeywolf2150]

И это тоже.

[@voldemarvitovski]

Завод,производивший одно и то же дерьмо много много лет уничтожили"демократы".Да и когда демократы(без кавычек)управляли Рассеей?Ну и еще,трещит и валится завод тазов,тоже демократы виноваты?Их нет,вами управляет гебёнок со своими гебятами.Вы же уже встали с колен.

[@vitalyzt4892]

voldemarvitovski ЗиЛ таз?

[@sergikplay8452]

Иван Васильев сохранилось большинство,например ГАЗ,ВАЗ,КаМАЗ,БАЗ,Урал, но АЗЛК и ЗИЛ не сохранились

[@ТорговаясетьПятёрочка]

Sergik Life отлично сохранились. Бывшие заводы гиганты, выпускавшие сотни тысяч автомобилей на экспорт, теперь занимаются отверточной сборкой, с ориентацией на внутренний рынок. КАМАЗ - под немцами, ВАЗ - под рено-ниссаном. ГаЗ - вообще еле жив.

[@theAmidnet]

по коментам понял что уничтожили завод, так полностью или какие-то цеха остались?

[@stanisavzarembs3479]

Полностью

[@LsDisney88]

вроде бы интересно только не шиша не понятно!!! Да и пропустил легендарную фразу "полуторка"

[@svlexa]

стоп а 131?

[@otorcycle2245]

А где Легенда Зил -157???

[@MultiRevers]

все норм со звуком, а завод жаль

[@ДмитрийЮгов-к3и]

Все накрылся ЗИЛ.

[@ЛАЗ5708-и3ж]

ты сказал звут

[@matrixgamechannel9797]

Блина 3 осные красивее 2 осных почемуто

[@ДдТарас]

СССР имел народное хозяйство, которое получало большие госзаказы. Стахановское движение, повышенные обязательство, премии за выполнение плана.....и полное отсутствие безработицы. Царьковкая Россия на такое не способна. Пример тому - завод ЗИЛ ....

[@hondaded2964]

Грех лайк непоставить:)

[@sevindg4941]

когда новости автоваза будут !?)

[@AutoNewsACS]

Все очень тихо на АВТОВАЗе, будут отдельные "новостные" видео про АВТОВАЗ!)

[@aleksmamontov587]

Какое к 100 летию?не дотянул завод до 100 лет.

[@akulenok_tururu]

Aleks Mamontov, дотянул. 2 августа 2016 - 100 лет заводу. 14 сентября 2016 - последний грузовик сошёл.

[@alisonli7757]

需要商业赞助吗？方便的话留下邮箱，我们谈一下细节。

[@Жива-й1д]

АМО. А не А. М. О. Всегда АМО был АМО., а не А. М. О.

[@ПетрМихальченко-я6ь]

А Я ездил на зил-151

[@stanisavzarembs3479]

Не мог ты ездить на ЗИЛ 151 ,не было таких.

[@УлукбекМусаев-ы3в]

А может на 131ом?

[@stanisavzarembs3479]

@@УлукбекМусаев-ы3в был ЗиС150 и ЗиС 151 ,а ЗиЛ уже потом

[@ЛадаБизнес]

Хороши машины были зил 130. У меня был самосвал

[@MrLukas-gc2oq]

Строим на отравленной зоне и отравляем амебов которые покупают квартиры Зиларта

[@glebsstory9570]

А где зил 29061?!

[@arbuzer1986]

В названии написано : история грузовиков. А не всей продукции ЗиЛ-а

[@alexvideo33]

С дикцией у парня не очень

[@Borismolotov]

Голос невыспавшегося человека.

[@AutoNewsACS]

Согласен, проблемы в сне и в голосе действительно есть.

[@greg938rus]

Auto News нормально все. кратко и информативно. А завод убило руководство недальнозоркое. вместо того чтоб делать более гибкие модификации они наоборот уменьшали их количество. ну и качество сборки...

[@ярикт40]

Ееее стопе а чо не сказали шо в 1956 году ЗИС переминували в ЗИЛ

[@ТехОтдел-н9н]

Амо, а не а эм о, сынок.

[@АнатолийВасилич-е6ы]

ЗиЛ-130 даже нет на фото заставки !!! Диз... однозначно тебе!!!!

[@GVA220]

Ford F900 ваш ЗИЛ

[@Юра-н3в]

У немце , сперли.

[@zoltandomjan4764]

CCCP SZOVJET ZIL TRUCKS ORIGINAL AMERICAN USA FORD TRUCKS LICENSE!!!

[@nikospolevsky7192]

1

[@АлешаМудаков]

Слава богу это зло загнулось.

[@ВиталийМиронов-э3у]

Это ты большое мудачное зло