Об этих КамАЗах мало кто знает. Редкие модели автозавода КамАЗ

[@goraavtofaktov]

Конечно же, Камминз, а не Кумминз. Итон, а не Эатон. Извиняюсь за неправильное произношение.

[@kstbzamak8079]

После куминз, я отключился и ржал, вспоминая магазинчик автозапчастей в Новошахтинске, там на ценниках пишут ,,Каменец" :))

[@ВікторГніздилов]

а в итоге - ВЕДРО

[@АнфиногенКуралесов]

пффффф ,,,, нуу лааадно ,,,, а-то меня уж чуть не перекосило ,,, в параличе перекциониста 😁

[@ВладимирЮрченко-д6ю]

Было ржачно усышать куминс ))))

[@valeravasilev1128]

раньше всегда была сандра балок,теперь,булок, раньше всегда был эштон катчер теперь кутчер. Где учителя английского ссвернули не туда? Хотелбы провести аналогию с нашими ны нешними на и в,но не буду а то забанят ещё

[@pots971]

5:12 не Куминс, а Камминс (Cummins) и коробка не Еатон, а Итон (Eaton)

[@Русскийимперец-ж6ы]

Да ваще пос рать.

[@_rodjar]

@@Русскийимперец-ж6ы ох йоу аре фром руссиа и ам сори

[@ВадимКийский]

РИАТ был выпущен гораздо большей серией чем один. У нас в АТУ ЗСМК г.Новокузнецк, купили такой в спортивную команду, трал с гоночными машинами таскать. Со слов водителя Петрухи, ездить на нем было сложно. Тормозил каждый гаец, даже документы не проверяли, дай только в будку заглянуть. А там реально было шикарно. Петруха там даже жил неделями, когда с женой ругался. Где сейчас этот КамАЗ не знаю, продали скорее всего. Пригнали его в 95-ом это был один из первых экземпляров...

[@1941.Dortmund]

А Петруха где?

[@александршипилов-ч5е]

а петруха знал что у него кУминс под кабиной)))) удивляют порой обзорщики

[@ВикторСамойлов-п6н]

Этот Камаз в единственном экземпляре, после Новокузнецка переехал в Томск. Информация достоверная, до 2013 года работал в РИАТе. Разработка Изготовление Автомобильной Техники - РИАТ. Фирма не занималась изготовлением высоких крыш, а собирала и устанавливала второе спальное место. Автор изучи тему, и не расказывай ерунду.

[@ВикторСамойлов-п6н]

В спальном модуле было 2 спальных места, нижнее трансформер, верхнее Камазовский спальник. В автомобиль установили две емкости для холодной и горячей воды, дополнительно 2 аккумулятора для спального модуля, и переговорное устройство между кабиной и модулем.

[@v.p.9101]

@@1941.Dortmund у Сидора, или в деревне новичков

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

после фразы "в далеком 1983 году", почувствовал себя древним ископаемым, так как родился в этом году)))

[@сергейорешков-п6и]

Тоже )

[@Niklukho_Maklaev]

А я еще раньше на целых 6 лет))

[@alexaa174]

Я тоже)

[@НурланТоктарбаев-п2н]

А я на 13 лет раньше .😂

[@leoniduritsky8466]

Блин! Да я просто динозавр! Я родился, когда советский народ под руководством Хрущева шел семилетними шагами к коммунизму в отдельно взятой за яйца стране!

[@ГалинаДолгополова-т3г]

Класс.в очередной раз прекрасное информативное видео и куча редких фото.

[@goraavtofaktov]

Спасибо!

[@severppu2976]

Носатые КАМАЗы в Сургуте встречал много раз, но последние годы они пропали

[@sergeoramos7538]

Как то фраза «но что-то пошло не так» сильно прижилась в нашей стране😟

[@mihailbalan5221]

НоВпринцепеИмел210лс

[@shtemporitet]

Расия

[@ded_iz_derevni]

Потому что у нас вся страна "по схеме двигается". Отсюда и тот самый - гребучий случай.

[@Edz90]

Там всё пошло не так, начиная с 1917го

[@АлександрСухонос]

Понравилось как сказал : ,, уменьшили количество рессор!".

[@argument02]

Как-то в восьмидесятые в журнале "За рулем" на ВДНХ был показан проект Седельного тягача КАМАЗ, с компактной кабиной в двух уровнях, с холодильником, телевизором, по моему там даже был туалет. Дверь была одна открывалась как в Икарусе, сколько я пытался найти информацию по этому проекту, не получилось. Камаз совершенно забыл про этот проект. На мой взгляд проект был просто супер.

[@denvvv187]

Глядя на творения наших конструкторов, особенно на Камаз который хотели сделать конкурентом американским грузовикам, такое складывается впечатление, что они даже на фото не видели КАК выглядит конкурент. А вот Тайфун у них круто получился.

[@ТоляН-М15Г]

А зачем им фото,если взяли тупо DAF сделали... )))))))))))

[@denvvv187]

@@ТоляН-М15Г потому что это только тебе кажется что получилось то же самое.

[@АНГАР190]

Кабина на 5415м была взята с дафа 95 ати, т.к было совместное производство с этой компанией, но не долго как всегда

[@andrijkhromej8037]

Чим рідше зустрічається модель тим вона цікавіша👏👏👏

[@undeluxer]

Отличные были прототипы, жаль что в серию не пошли.

[@artspyfly]

арктика из СССР ) глядя на годы выпуска, верится с большим трудом )

[@goraavtofaktov]

Тут не все машины из СССР, в описании к видео я написал

[@dmitrii9064]

Говорят, недавно на этом заводе началось Восстание машин, но к счастью они быстро сломались.

[@Maximvvv777]

. Оно закончилось попыткой встать с колен. Благо, там не принято закручивать все болты, а так бы...

[@Maximvvv777]

. Оно закончилось попыткой встать с колен. Благо, там не принято закручивать все болты, а так бы...

[@GlWhitefoot]

Куминс в кумаз )

[@goraavtofaktov]

😄😂

[@АНДРЕЙШЕВЧЕНКО-л4л2ч]

😀😀😀👍

[@stanisavzarembs3479]

Или кунилингус в КамАЗ ?

[@shtirlits31]

мысль не закончена: еатон и куминс в куемаз :)

[@stanisavzarembs3479]

@@shtirlits31 мне всегда нравился ум Штирлица... Не ум,а стальной капкан!!!

[@nicnic1434]

Слава советским конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.

[@goraavtofaktov]

И вам спасибо, что посмотрели

[@Defoggers_4545]

Слава Украине! Ганьба рашке!

[@ЛастДефендорович]

Легкий, как Волга и мощный , как МАЗ задолбал все дороги татарский КамАЗ

[@terrus75]

Красивый, как волга, а не лёгкий

[@Emmik_220]

Красив как косуля селён как белаз задолбал ты Россию татарский Камаз

[@Maximvvv777]

. Удобный, как брычка, герметичный, как сито, потому называют КамАЗы корытом.

[@ЮрийИванов-357]

Ты не один зимник не пройдешь. кроме как на Камазе. На коленке починишь.и поедешь дальше. нет другой такой машины.

[@klopukgames9247]

Быстрый как волга,сильный как маз,русские слезы,татарский камаз

[@НиколайПетрухин-у4е]

Видел ролик где первый камз артика был сделан трёх осный и с жилым модулем, а уже на четырёх осном отказались от жилого модуля, вместо модуля поставили ящик для инструментов и запаску с монипулятором для удобства обслуживания,и размер колёс у них разный, трёх осник с меньшыми колёсами можно эксплуатировать на дорогах общего пользования, а четырёх осник невписывается в стандарты, как то так🤗

[@ПётрЛитвинов-ъ1й]

Камаз Арктика удивил.Я даже не слыхал о таком болотоходе.

[@mirumir9790]

Здесь больше о нём обзор. kzbin.info/www/bejne/p6fLiZ6qi7ahqNU

[@СергейКравцов-ф8ъ]

Лучше сделать ракету, каторая убьет, при этом потратить в десятки раз больше

[@ЮрийСтрочкин-ц6м]

Эта " Арктика " слепили кое как в единственном экземпляре, что бы потом очередные мультики показывать. Именно слепили. Это рашка, удивляться нечему. Примеры надо брать с знаменитой европейской семёрки, а не клепать позорное дерьмо. Ничего не умеем, от слова " совсем " страна - изгой.

[@6eJlblu_rocTToguH]

Значит мало работаете с информацией

[@сержкурников-н7о]

Первые камазы ,это полностью разработка инженеров ЗИЛ,есть даже ролик испытаний Зилов и тот трехосный вездеход который в начале этого видео ,а отдали производство в Набережные Челны когда построили там новый завод, камаз сразу получил готовые испытанные машины,а многие разработки просто загубили,западные специалисты етим пользовались.

[@ПетрКарпов-ж2б]

Не етим ты умник, а этим.😅

[@Polkovnik271]

Сначала не пошли в производство, а потом, спустя лет 10-15, эти модели всплывают в разных странах.

[@1-480A_]

У КамАЗа-Э6410 решётка радиатора с фарами похожа, как от маслкара какого-то :-)

[@ramgor3819]

5415, кабина от финской Сису, об этом чесно написал журнал За рулем, в 80-х годах.

[@goraavtofaktov]

С финской кабиной был КамАЗ 5315м

[@anatolilipin3615]

лучше купить Даф , он надёжней , Камаз как машина была вообщето барахлом , Мерседесы тех лет пробегали легко миллион без всяких проблем

[@ВикторКотиков-т4т]

Видел КамАЗ с кабиной сису очень давно в Питере на площади Брежнева

[@ОлегТаравков-г1о]

Где вы берете такие редчайшие фото?Потрясающе,спасибо.

[@goraavtofaktov]

В интернете

[@ВикторСамойлов-п6н]

В поисковике введите Камаз РИАТ 5355 и увидите еще 3 экспериментальных автомобиля.

[@offroad332]

Куминс? Ты серьёзно? И коробка ЕАТОН? ржу не могу😂

[@stanisavzarembs3479]

В а́льтернаттвном мире есть куминс ,и еато́н

[@184denDenisMECHANIK]

Фразу новую придумай,

[@offroad332]

@@184denDenisMECHANIK ?

[@СергейНикитин-н2н]

5415м у него кабина стояла не своя. Кабина была от дафа

[@sergeyparamonov8413]

Аti из 90х!!

[@ВикторВасильев-ш5щ1о]

@@sergeyparamonov8413 это у дафа камазовская кабина

[@sergeyparamonov8413]

@@ВикторВасильев-ш5щ1о 🤣🤣

[@ИльяШрам-з3ч]

согласен

[@irsbeksaydazimov3339]

Сергей Никитин ты кагда увидел примерно 85годавых даф

[@DO6POIIIEJIATEJIb]

КамАЗ - мощща💪! Как танк - всепригоден, всеремонтен и всепогоден! 👍

[@stanislavzaremba3445]

Чудище обло, стозевно, стоглавно🤣🤣🤣

[@ОляП-д4х]

Камаз бархан - очень красивая машина!

[@МараМара-ъ6й]

Согласен особенно после выпуск .

[@МаснугатДавлятов]

Интересный познавательный ролик!

[@avgur7]

Стремянка к РИАТу идёт в комплекте ,или надо докупать отдельно ?

[@spintires7417]

Интересна от Миня лайк

[@goraavtofaktov]

Спасибо!

[@skrevond3346]

Я думал, опять очередной кликбейт! Но нет, спасибо! Узнал много всего.

[@ІВАНФІЩУК-в2ж]

с дафовской кабиной понравился, риат тоже кабина как у американца, живешь как царь.. особенно понравился камаз 6460

[@Лихой70]

Из Жигулей зила и маза татары сделали КамАЗа. А потом началось то не пошёл то не той компановки, и тд и тп. Хотя многим КамАЗам нет равных.

[@Спец.скоростнаягруппа]

Понравилась машина КАМАЗ 54112.это хорошая машина.🚚.

[@GrIpPiS]

Заниженный камаз 7:42 прям радует глаз

[@ОляП-д4х]

Камаз Риад - Класс! 👍👍👍👍

[@REHEV-SERYOGA]

Классно, информативно, наглядно!!! Автору респект!!! Но "куминс" и " еатон" реально режут слух...

[@goraavtofaktov]

Старался, не не без грешка получилось. Вам спасибо за просмотр!

[@sergeykorulev5588]

То же поржал)

[@kamazsuper4722]

🇷🇺 КамАЗ вечная хороший машина 🇷🇺

[@Maximvvv777]

0:30 - двери забыли снизу "допилить". "И так пойдет" - несменяемый лозунг советского и российского автопрома.

[@МихаилМорозов-г2ы]

А причем здесь Путин

[@ЮраШевцов-о8х]

Лайк!

[@goraavtofaktov]

Спасибо

[@АлександрБобенко-р5ф]

Пробовали ставили от sisu кабину,под Воронежом зерновоз ездил,года 2 назад видел,но так как он стоил гораздо дороже,от обычного,его плохо покупали-даже предприятия,итог-выпуск прекратили...

[@семечкаджин-у2ш]

Думаю риат понравился бы нашим водителям А Арктика вроде не такая и редкая

[@Виталийветос]

Если бы не специалисты завода ЗИЛ не было и КАМАЗа. Отдали все готовое так до сих пор топчутся на месте

[@ВладимирКиршев-ы9с]

А если не специалисты завода ФОРД то не было бы и ЗИЛа

[@iurii-wind]

Где Дакаровский КамАЗ. Хотя там от него только название остались. 😊

[@ВасилийЗасеко]

Чего же Вы пишете тут ! Когда иностранные инвесторы , задушили Все . Что такое Рено Магнум ? Наш автопром уничтожили ! Вопрос к знатокам ! МАЗ 547 ! Кто напишет правду !

[@user-Serjik]

Всех с наступающим всех люблю и уважаю

[@СергейПономарев-о8ч]

Реально таких Камазов не видел.

[@MrQuickFreak]

6:00 мне кажется не совсем с нуля)) Больно уж ивеко напоминает.

[@АлексейАндрощук-у4ю]

Арктику видел, ездил по промзоне Челнов)

[@Василий190]

камаз 4355 было выпущено всего 55 штук

[@ИльяСердюк-х6ч]

4:25 этот грузовик и так не едет нифига, ему еще сундук повесили

[@Санёк-й2й]

Не едет?))) камаз 5410 1976 года в пятницу гонял 160 км, 10 тонн вес, спокойно 100км в час гнал, я чувствовал что он больше может, но дорога узкая и не стал больше. Может твой вл80 на автарке не едет?

[@ВалерийМ-е5ш]

А ведь некоторые модели и сейчас выпускают, Урал это и есть КамАЗ,а бронированные для армии забытое старое только усовершенствованное,нужно идти дальше а нестоять наместе ,.......

[@СветаДюрягина-р3й]

В каком плане урал ето и есть камаз?

[@ВикторКотиков-т4т]

Приснилось что ли что КамАЗ это Урал КАМАЗа ещё не было когда Урал уже работал были Урал 377 с бензиновым мотором ЗИЛ 375 с ведущими только задними мостами были уралы 375 с кабинами имеющими верхнюю часть брезентовую десантный вариант точно не скажу но Урал появился раньше КАМАЗа лет на десять раньше так что КамАЗ Уралу в сыновья годится

[@ВикторКотиков-т4т]

Сейчас идти вперёд это значит делать тебе старые машины в новом облике с кучей не нужных шалабушек и с агрегатами сделанными из теплого коровьего навоза у меня друг получил новый мусоровоз КамАЗ возил на нем три бумажки идва целофановых пакета и не успевал редуктора моста менять КамАЗ был коротыш двухосный мотор каминз на моторе несколько раз менял турбину а по мелочам это вообще кошмар кабина тоже быстро сгнила вобщем полный рывок вперёд как всегда у нас

[@ДаниилКарпов-ч3э]

КамАЗ бархан в Казани служит машиной для МЧС,в видео фото даже было его,на универсиаде Сам лично видел огромный джип и фары от тюнингованной десятки Арктику наберите в Ютубе 10 или 12 лямов это детище стоит,если что

[@VitalMD990]

так дёшево? сраный маммограф на базе маленького камаза стоит 21 лям

[@русланзакиров-з9э]

Татарское счастье ,русские слезы

[@ДиванныйЭксперт-ч5ь]

КамАЗ до сих пор выпускают с такой кабиной

[@goraavtofaktov]

Это точно! Никак сей дизайн не хочет помирать

[@marchrabbit85]

3:15 Когда кто-то купил себе Хаммер. Инженер КамАЗа, а ну-ка, подержи мое пиво. Вот так и родился Бархан.

[@ОляП-д4х]

😀😁 Остроумно.

[@sergeygorbachev7175]

Мдаа, неплохие машинки были в то время👍, но бл.. почему они не пошли в серию🤔,

[@АлексейСельянов-е2ъ]

КАМАЗ Бархан очень подошёл бы для России.

[@Maximvvv777]

Для РФ подойдет любой.

[@ВаняБезъымянный]

КАМАЗ-6355 АРКТИКА МНЕ ПОНРАВИЛСЯ БОЛЬШЕ.

[@МаксимЧухонский]

Ну нахрена в нем- холодильник?

[@Антоха-щ8г]

Понравится он водителю в Арктике , вопрос ?

[@MykolaKML]

@@МаксимЧухонский Не понемаиш однако, чтобы тепло было. В тундре -50, в кабине -30, в холодильнике -10, тепло однако.

[@nerut0]

А ещё были капотные камазы для военных, которым не нравится, когда мина взрывается прямо под самым дорогим водителю. Поэтому те выбирают капотную тезнику. Если я ничего не путаю, то Камаз строил какие-то машины капотные для службы в войсках.

[@sam469og]

3:15 😅"Но количество рессор уменьшено". Одну оставили?😂

[@Zlo_Studio]

Даëшь конкурента американцам на агрегатах американцев.

[@maxantinoob]

5:10 Сейчас бы Камминс - кумминсом называть

[@ГеннадийЮшинин]

*носатый* видел в живую. поначалу решил что это *татра*. но было написано камаз. даже сфоткал, а то ребята не поверили бы.

[@ДаниилЯгодкин-ж9и]

короч, были инженеры и хотели делать и развиваться, просто кто то им не давал. ЗАГОВОР

[@Viktor_krym]

Бархан АГОНЬ!!!

[@Maximvvv777]

Удобный, как брычка, герметичный, как сито, потому называют КамАЗы корытом.

[@pirat4734]

По поводу реакта, появился на ютубе канал паренька, который откопал этот реакт, и теперь будет его восстанавливать. Так что этот прототип даже еще шевелится.

[@nurasanbekov2297]

Так вот откуда появилась трёх светный эмблема на BMW

[@АлексейШапоренко]

интересно где у арктики душ и туалет с холодильником располагаются?не иначе как в запаске или кузове

[@ПетяИванов-щ8о5э]

А почему про Катаси не рассказали?

[@КлимКлимов-э4д]

Первые камазы ,это полностью разработка инженеров ЗИЛ: ЗИЛ-170. Зиловские конвейеры были уже настроены на выпуск капотных 130-х, 131-ых, 157-ых , на запуск новой бескапотной модели , не было ни площадей, ни мощностей, КамАЗ только, что был построен и пустовал ,туда и отправили ЗИЛ-170.

[@АрчибальтМоисеев]

ВНИМАНИЕ!!! На 5:11 и 5:19 ваше ухо(слух) порежет нахуй словом куминс (каминс*) и эатон (итон*), а так видео интересное .

[@Aleks_Val]

Риат, а нас в новосибирске такой мелькает на томских номерах, я думал это самоделка

[@Emmik_220]

Жаль качество сборки так и оставляет желать лучшего...

[@ОляП-д4х]

да уж.......😧😧😢😢

[@АлексСолкин-г2п]

👍

[@ЯнусВолохов]

5:11 - Не "куминс", а "каминс". "Куминс" звучит весьма подозрительно.

[@artival9037]

5:20 я видел такую несколько раз

[@papa7485]

Просто кабина на кабине, вот и вся конструкция)))

[@СашаКовалевич-д9к]

Скромно забыли упамянуть, что камаз в классическом виде, в котором, впрочем, и сейчас мы его видим, создали на заводе ЗИЛ. А мотор разработан в Ярославле на ЯМЗ. В Н.Челнах ничего не разрабатывали. А "типа новые камазы" это криворукая сборка Мерседес, только вместо звезды воткнули падающую лошадку.

[@d_org9866]

Успокойтесь вы уже с ЗиЛом "профукал" завод окно возможности вот и поплатился.

[@МастерскаяА.А]

Где на Арктике душ? Над креслом водилы?

[@Иван-п8ш2н]

В снегу😆

[@ЕвгенийАкимов-п3ц]

Это не та арктика, есть ещё трёхосник, он с жилым модулем, там душ есть

[@Алексейшшш-п6ш]

Под мотром, выкручиваешь пробку слива антифриза( тосола, воды) и у валя!!!

[@ВаняСолнцев-ш2ъ]

Меня прикалывает , что люди очень много лет работали над автомобилем но в серию он так и не пошел, зачем работали? За что получали зарплату, почему не пошла , кто тот мудак что запретил.

[@Arizona1970]

7:12 поворачивать, т.е. входить в поворот, а не поворачиваться!

[@Leonid_Abel]

камаз рулит

[@СветланкаКруковская]

Это как знаешь, память сталинизму, ничего хорошего, но сделано для народа и так много...

[@АлмасСафин-р3й]

КамАЗ это уж это

[@КаналЗлобныйНеон]

подпишусь

[@user-xz3bm6nc4f]

толком ничего не изменили как был сопливым двигателем и с хуёвой проходимостью так и остался ничего жизнь разрабочиков не учит

[@Maximvvv777]

*Видишь лужи масла, знай - там останавливался КамАЗ.*

[@goraavtofaktov]

😂👍

[@ВикторСамойлов-п6н]

Если под Ленд Ровером нет масла, значит в двигателе его нет.

[@димондимон-й2ю]

Чем работа там нелегкая-сиди да рули,а если сам на себя-то вообще в шоколаде!Кто места в жизни не нашел-тот в дальнобойщики пошел!Мельчает нынешний класс!

[@vasiliyvasiliy4177]

Что то в 5415м кабина напоминает мне кабину даф))

[@goraavtofaktov]

Есть такое

[@mastiff1985]

Куминс блеа.. Тебе пою я песни И ноты подобрал на слух, Кровь по твоим плечам стекает Из ух...)

[@Hukumoc]

Не мешало бы вначале ролика сказать что разработали первый камаз на ЗиЛ.

[@va0013]

По сути это так себе набор фоток и фраз.Для полновесного видео не хватает предыстрии развития Камского завода,первых прототипов и серийных машин.А то что он здесь показывает у меня перед глазами всю жизнь катается.Кроме пары экземпляров ,которые не серийные.Так себе видос,на 3- .А так автор вырвал кусок чего -то и откуда -то с названием КаМаз

[@samodelkin_is_mogochino]

я камаз реат в томске видел на базе в академе неделю стоял

[@goraavtofaktov]

Круто увидеть вживую этого монстра

[@МихаилСкворцов-з8ф]

Я тоже в каком то городе видел его,то ли в Воронеже,то ли в Самаре, не помню уже

[@samodelkin_is_mogochino]

их 2 осталось...я слышал. один в идеале только

[@ВикторСамойлов-п6н]

Он всего один, РИАТ собрал этого красавца, был собран жилой модуль для следующего, но не было спроса на такой автомобиль, еще остались заготовки на несколько модулей. Из второго модуля сделали вышку для охраны. Откуда информация о втором автомобиле? Первая работа у этого тягача, перевозка спортивных автомобилей, когда сменился владелец, тягач стал работать с шторным полуприцепом.

[@НиколайМедведев-с5ь]

А что за производитель такой кУминс?

[@ДмитрийАндреевич-л6м]

Тебе бы поработать с этими машинками, так для себя, и рассказ будет более уверенный

[@rus2249]

Бархан заслуживает сирийное производство.

[@tanki34567]

В игре лрсо есть такой раскрас камаз после арктики идет камаз с расскраской которая есть в осро

[@hikaritrh1366]

Почему оно всё попало в частные руки и на дороги, а не в музей?