История синтетической нефти от Фишера и Тропша до Катара

Короткая лекция Владимира Мордковича об истории процесса Фишера-Тропша, о том, зачем превращать газ в жидкость и при каких условиях синтетическая нефть сможет конкурировать с обычной.

[@archilguguchia8150]

Очень интересно, спасибо автору

[@akhraalaniya7234]

Информативно. Ставлю жирный лайк.

[@user-iy8op7mm6t]

Прекрасное видео!!!

[@user-lg6qg5ri6q]

Очень доступно, интересно! Благодарю!

[@user-mh8dh8vf9k]

Очень умный дядя потому что все химики обычно ну оочень умными бывают

[@user-bb5nf5gg2t]

Сто лет назад в Германии работало на практике, а нам сложно.

[@Sena_1949]

А ты будешь покупать совсем хреновый бензин в три раза дороже?

[@EvgenyMinin]

Да путь длинный ..но были примеры применения кавитационных технологий а про них молчек.. а они есть, занимались в свое время разделяли диз топливо и сшивали бензин с водой..получалось а вот уголь с хорошей ароматикой не гоняли а жаль..

[@user-qs7qn1vb7v]

Пришел конец доступности технологии и оборудования, поставляемой из-за границы. Пора нашим НИИ и КБ самим разрабатывать оборудование и технологию переработки щепы и угля в синтез-газ на базе отечественных знаний и технологий, а не заниматься привязкой зарубежных технологий и поставляемого из-за рубежа оборудования к нашим предприятиям. Конструкторским бюро нужно работать так, как работали при СССР. Халявы больше не будет. Нужно обращаться к изобретателям, по инновациям, которые заложены в патентах на изобретения. Иначе наша отечественная промышленность откатится на десятилетия назад..Могу кое-что предложить

[@eduardjakovlev2590]

в чём принцип синтезирования?

[@sinoremgari7315]

Принцип синтезирования состоит в конденсировании адсорбированных молекул мооксида углерода ( если быть точным, уже преобразованных в углеводородный радикал частицу).

[@artemmusienko5694]

3:45 наши с вами деды, да :)

[@user-ri4ks3vg2s]

Замість самогонки гнать попробувать

[@user-vn3ri6sx2q]

Нахрен нужна синтиетическая нефть - можно сразу делать метанол. И в экономике дешевле и побочных продуктов ноль. На нем и ДВС нормально прет и топливные элементы работают.

[@gobeldone]

метанол никогда не станет топливом, хотябы из-за токсичности, и куча других минусов, гидрофильность напр., теплотворная способность низка, итп. Топливный элемент капризен как чорт, ему желателен эл- лт водород, а чистить метанол от кат. ядов та ещё задача

[@ammoniaureaengineer7854]

Нафиг метанол. Лучше на водороде ездить! Экологичность наше все))

[@orcan377]

@@ammoniaureaengineer7854 повзрываются все на твоем водороде

[@inbuckswetrust7357]

@@orcan377 нормальная инфраструктура нужна с электротранспортом без аккумуляторов желательно тогда и коптить небо будет ненужно

[@daimontargaryen9315]

Есть уже технологии производства этанола и бутанола. Плюс интересные возможности под воздействием СВЧ излучения ульравысокой (предрентгеновский диапазон излучение тех же диодов Гана) частоты разложение воды на водород и перекись. Плюс я нигде не нашел информации о влиянии на углерод и водяной пар СВЧ излучения ( 1-10 ГГц).

[@user-sq3rq1qt4s]

В россии чтото щас такое делается?

[@user-ej7sq7ky5p]

бла-бла-бла!!! совесть есть??????????????????????????