История создания автомобиля Saab 9000. Интересные факты

[@johnjohnson5706]

Saab eto bili odni iz samih krutih tachek za vsju istoriju avtomobilej. Fenomenalnije mashini!

[@krecc7888]

Машина с большой буквы!

[@insider8888]

За SaaB всегда лайк

[@cdxin2835]

Очень интересно, спасибо за информацию

[@gamego4385]

Произошло из-за того, что у Фиата и Сааба были одинаковые замки. Производили их на саабовском заводе.

[@SamsungSamsung-xd6pg]

Пожалуста автор раскажи про сааб 900

[@Specnaz045]

Пушка просто

[@ЮрійБережний-о8т]

Зачетный видос.Лови Лайк.

[@justigor2479]

Хороший видос, молодец!

[@zp4789]

Спасибо

[@СергейПроханов-м6д]

Всегда считал Сааб крутым из-за расположения замка зажигания...

[@ПавелКиселев-г4м]

Грамотно

[@Jonjs99]

Ja tolko sejchas zometil sto na 6:51 eto i jestj tot samij saab, HT7870 Ofigetj! Ja kupil evo v 2020 godu,25 jun.

[@romazzz13]

Да простит меня уважаемый автор, но в этом выпуске полно ошибок. Не то, чтобы много, но они есть. Например, у СААБ 9000 никогда не было модели SD, была CD и CDE (в более богатой комплектации), и хэтчбэк (CS и CSE). Маршрутный компьютер (тот, что с часами) был далеко не во всех комплектациях. Так же, в СААБ 9000 никогда не было управление климат-контролем и управляемых воздуховодов для задних пассажиров, там стоял обычный, однозонный климат-контроль. И ещё, автор не упомянул легендарный SAAB 9000 Taladega! ))) И всё равно, спасибо за видео! Без обид )))

[@zp4789]

Спасибо за развернутый и обоснованный комментарий! Приятно читать адекватные замечания

[@JASHA9187]

Управляемый климат контроль для задних пассажиров был,но очень редко и только в версии Griffin. У меня был седан 1992 года,темно синий, по документам и оснащению Griffin, но на торпеде был шильдик Griffin circle, jubilee edition. Мой двоюродный брат состоит в Сааб клубе в Латвии и при поиске электронной дроссельной заслонки он по данным сказал что это вообще какая то редкая версия для рынка Швейцарии. Кароче для Американского рынка был даже телефон внутри. Много фишек,машина огонь. Никогда не забуду свой 9000 2.3 турбо, ещё и номера были козырные DU-9000

[@Aristocrat21]

Какой привод

[@zp4789]

Передний

[@adrianromanciuc3066]

А где найти какие запчасти схожи? Просто есть у меня Saab 9000, но крылья от него не как не могу найти, вот хотел спросить если подойдут от этих моделей Fiat и Lancia.

[@dgonik276]

Крылья есть даже новые в продаже, но цена за одно в районе 10к. В Питере делают пластиковые, и в Белоруссии!

[@gamego4385]

На 9000 , что и на Кроме одинаковые замки зажигания(взаимозаменяемые)

[@АлександрКурко-е1л]

@@dgonik276 где это вы простите нашли новые крылья на 9000,да еще и за 10000.и пластиковые уже не делают в СПб

[@СадовникВладимир]

Не подойдут

[@ПавелКиселев-г4м]

А что на разборах в Москве и Питербурге нет? СААБСИТИ Гольёво

[@София-ч5н]

😘

[@ИринаКлычева-л8у]

Хотим купить.

[@birban5214]

Давай Шкоду Фабию пожалуйстааааАААААааааАААА

[@fssprd8031]

Джуджарооо, Оооо!!!! FIAT 124!!!!

[@Jonjs99]

Sevodnja ja vstupil klub saab 9000

[@Jonjs99]

Uzhe 2 goda proljitelji..

[@awerton8174]

у 3х литрового 211 сил, а не 200. Езжу На Гриффине, цвет черный.

[@zhalocm3368]

Тоже на таком же езжу) 1996 года.

[@МихаилБуйлов-о5я]

У меня такой-же потерян ключ с белком, что делать

[@ОлДем-к6ж]

С какого хрена он "оснащался единственным двигателем"?!

[@zp4789]

С какого хера ты взял что он одним двигателем оснащался?

[@ХондаОдиссей-и3з]

Ниссан рнэсса

[@Vasilij_Kastroff]

Завод признал 9000 самой неудачной своей машиной

[@yungsatt98]

чего?

[@Vasilij_Kastroff]

@@yungsatt98 из за сотрудничества с фиатом и лянчей и сильной экономии при разработке модели

[@yungsatt98]

Владимир Игнатко ну в 9000 неплохо все даже по современным меркам

[@Vasilij_Kastroff]

@@yungsatt98 да я в курсе. Сам на нем езжу двадцать лет.

[@passengertohell]

Не слышал такого, и как по мне, это полный бред. 9000-й отличная машина, и не уступает остальным саабам.

[@ИринаКлычева-л8у]

Только Седан-- 9000

[@denniss770]

Если уж рассказываешь про SAAB то начинай рассказывать с чистого листа, о чисто Шведском Саабе, а о том во что он превратился в дальнейшем совместно с американцами и итальянцами. Где он потерял все то, за что его любили и уважали разбирающиеся в автомобиле конструировании специалисты и любители супер надежных автомобилей. Чистый Сааб закончился на 900 серии,а то что ты рассказываешь это уже совсем другой автомобиль. Не стоящий такого внимания как "чистый" Сааб.