В этом видео АвтоТРЕНДОВ - не слишком веселая история Alfa Romeo 164 и трех её коллег по архитектуре "Tipo Quattro" - Saab 9000, Lancia Thema и Fiat Croma... ✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy #альфа #164 #автотренды
Пікірлер: 895
@AutoTRENDY2 жыл бұрын
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba96060c51b544517f ✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/ ✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: vk.com/avtotrendy
@AHotkovo7 ай бұрын
Благодарю Вас за отличное видео
@yorky65192 жыл бұрын
Автор, снимай про все!!!! Даже про итальянские мопеды, твои видео, стали частью моей жизни, доброй традиции!!!! Здоровья
@hachimkymishev50212 жыл бұрын
Солидарен м вами лучший канал
@user-xh4fu1vd3z2 жыл бұрын
Присоединяюсь к пожеланию.
@user-ol2re3ds4j2 жыл бұрын
Веспа
@user-le5gu4vo8l2 жыл бұрын
Абсолютно солидарен
@hadjarel40502 жыл бұрын
а я ещё больше Ку!!!)))
@Tonny792 жыл бұрын
"Конец Фильма"... Да, да, именно фильма!! Короткометражного, интересного, информативного фильма! Спасибо автору за его труды, в такой "помойке" как ютуб:-)
@bigkondr62872 жыл бұрын
Им бы коллабу замутить с крашенным.
@deniskellebra60822 жыл бұрын
Похож на концовку аддона Stalker Зов припяти)
@denbuzzov9095 Жыл бұрын
Эээхх. Я будто оживил все эти модели у себя внутри ) Переживаешь будто эти машинки с душой ) Про "Москвич" и "Зил" вообще лучше промолчу ....
@marsel4uk2 жыл бұрын
Ох, сколько эмоций... Альфа, Фиат, Лянча, Сааб, Италдизайн в одном видео! Огромное спасибо за миниФИЛЬМ!
@user-ed5ed9tw8b2 жыл бұрын
Моя 164-я ещё бодро бегает,а ведь ей 30 лет. И по ходу я в городе единственный кто владеет таким аппаратом и это канечно боль,когда на СТО заезжаешь.
@user-rf9vu9fp5u2 жыл бұрын
А зачем на сто заезжать? Чтоб рукожопы там что нибудь натворили, ещё и кэша срубили? Альфа, это изящьный и утончённый аппарат, который требует заботливых рук хозяина в обслуживании! Не путать с нашлёпанными миллионами штук как валенки, мерсов , вагами, и тазами!
@happysmile1195 Жыл бұрын
тоже такая была, если сравнивать с 124 мерсом, есть до сих пор у моего отца, то альфа откровенно уступает, все ручки открывание дверей из нутри отломались, в мереседесе такого никогда не встречал.
@mvan59182 жыл бұрын
Всегда оборачиваюсь на альфу и сааб, они просто крутые. Лянча - вообще единорог ! Скорость выхода ваших работ порадовала. Спасибо.
@user-ke8mh2rk5m2 жыл бұрын
я тоже
@user-ke8mh2rk5m2 жыл бұрын
я тоже
@mr.karloskastoneda7829 Жыл бұрын
Была Лянча призма, красивая интересная машинка, но ламучая и ржавеющая по часам
@maxshykhov75182 жыл бұрын
Как по мне из всей четвёрки всё-таки самым красивым был SAAB
@user-lh4uj5bm5y2 жыл бұрын
Советую ещё раз посмотреть на Альфу!
@sergeyyatsenko46472 жыл бұрын
Согласен. Вроде бы довольно консервативный дизайн, но в то же время очень самобытный.
@user-lx5vk1kq5x2 жыл бұрын
Согласно, но мне все равно не понятно как случилось так что сааб были не лучшие в аэродинамике ? Они самолёты делали! Как?!
@dominikdupont8452 жыл бұрын
Alfa самая красивая!
@nnagorkina2 жыл бұрын
У меня сейчас альфа 159, тоже считаю что след машина наиболее привлекательная моему глазу это сааб 9,3.
@user-hm4ql8fc8p2 жыл бұрын
Автор - мега диктор! Под твои видео невозможно глаз сомкнуть! Творческих и жизненных успехов тебе! Здоровья на долгие лета! Пожалуйста, продолжи цикл про AR, у них довольно много интересных моделей и конструктивных решений в других сегментах, например модель 75, 155 и её гоночная модификация, 156, также в это видео можно было добавить и полноприводную версию 164 с индексом "q4" 😉. У нас в городе была очень интересная модификация 164 3.0 turbo q4 pininfarina, возможно это была и гаражная доработка, т.к. Каких либо документацией на заводской выпуск данной авто я не нашёл. Есть фото, можно будет списаться в личке
@Sergrs842 жыл бұрын
Что я уже потерялся. По втопому кругу начал смотреть ролики, не не ролики, короткометражные документальные программы. Очень нравится канал: видеоряд, текст, стиль подачи. Шикарно!!!! Жду новый выпуск передачи вашей передачи. Так держать!!!!
@konyshnya6662 жыл бұрын
После переезда в Мск заметил у местных нездоровую любовь к Саабам. В каждом дворе находи по тачке разных времен. Сосед 2 года свой сааб восстанавливал, и потом продал за много и за быстро. Сааб, вернись! Мы все простим!
@user-vr7df8xl2i2 жыл бұрын
По-поводу СААБа испытываю огромное сожаление. У самого был 9000-й. Потрясающий, комфортный и живой автомобиль. И, по моему, очень красивый. А за фильм огромное спасибо !!!)))
@generalpaint3424 Жыл бұрын
ну блин широкомордый тысячник не симпатинчый вообще) а вот узкомордый лифтбек, особенно аеро... ммммм ляпота! и я считаю что он лучше чем любой из его соплатформенников во всём!
@user-vr7df8xl2i Жыл бұрын
@@generalpaint3424 у меня был узкомордый (рестайловый) 9000 Гриффин на 3-х литрах и механике.
@user-ue8io5xr7w2 жыл бұрын
Вот такие фильмы и с таким автором должны показывать и в передаче и печатать в журнале За рулём! Автору лайк, здоровья и успехов во всём!
@AndreyAronych2 жыл бұрын
У меня была 2х литровая Thema - это был кайф! Сочетание эргономики, стиля и управляемости. Очень скучаю по своей Lancia!
@MrYCUKEN2 жыл бұрын
Автор со своим каналом - просто лучший и единственный на Тытубе, кто так интересно, насыщено, ярко, подробно и познавательно рассказывает про тачки из прошлого! Аплодисменты! Бокал за этого парня!
@user-bj4xi8ty5r2 жыл бұрын
Alfa-Romeo 164 - это знаковая в своём дизайне модель Альфы!!
@peacedoze3512 жыл бұрын
Считаю Альфу самым красивым автомобилем, прошу автора рассказать подробней об этом автопроизводителе, ибо лучше тебя этого никто не сделает, я стал твоим большим поклонником, продолжай в том же духе!
@Postscriptumer2 жыл бұрын
У одного мужика в ПГТ, где я жил в детстве, была 164-я альфа. Боже мой, это была самая красивая и крутая машина в поселке в далеком 97-м.
@hookoo43882 жыл бұрын
Будучи мелким, в 1992-м попал в италию. И от вида кнопочек в салоне и дизайна 164-ки у меня, буквально, челюсть падала на землю. Это было безумие. Пининфарина, что тут скажешь. Намного позже я катался на саабе 9000 Aero, и это просто великолепная машина. И моторы в саабах ну моё почтение. Насколько помню, саабовские 2,3-2,5 турбо на протяжении всех 90-х признавались лучшими моторами в своем классе, и они действительно шикарны.
@generalpaint3424 Жыл бұрын
2.5 не было. Были 2-2.3- (3.0 v6 опелевский) атмосферники и 2-2.3 турбо разных степеней наддува от 150 до 225 л.с.
@generalpaint3424 Жыл бұрын
И да! Сааб лучший из четвёрки был и будет)
@arturdizendorf68512 жыл бұрын
Благодарю за труды! Много информации и воспоминаний об Альфе 164. Класс!
@sergeysuhodolin58702 жыл бұрын
Спасибо за ролик, альфа нравилась всегда, своими импозантными формами
@smehigsrage74832 жыл бұрын
вафли - это макаронный шрот
@smartbiker2072 жыл бұрын
Купи у меня, раз нравится))
@sergeysuhodolin58702 жыл бұрын
@@smartbiker207 умный лисапедист, кагбэ "нравится" и "обладать" это разные вещи. Это как моя бывшая-до сих пор нравится как выглядит, но характер отбитый наглухо, зная наперёд это, я бы никогда не подошёл к ней знакомиться. Так же и с альфой-хоть нравится дизайн, но себе бы не взял. Помню как брат двоюродный со 147 GTA 3,2 постоянно возился)))
@user-zs7ds9ih1i2 жыл бұрын
Я владел 164 2.5tdi 89г без пианино,первая моя иномарка,дизель пол камаза,без цепей ремней и электроники,vm motori,а как она ехала....Альфа ромео божественные автомобили!
@user-zx7lw8yb7l2 жыл бұрын
Просто в пух и прах разрываешь, не успел забыть про Пэйс Кары, а тут новое чудо!!!!Спасибо, жду новых выпусков!!!
@evro20112 жыл бұрын
Ушел вообще со всех рынков. Светлая ему память.👍
@user-pf4cd7kw1g2 жыл бұрын
Альфа Ромео красотка, конечно. Вообще дизайн легковых автомобилей второй половины 80-х, на мой взгляд, великолепен! Строгость линий, аэродинамичные формы, двухкомпонентный стайлинг экстерьера - всё очень круто смотрится.
@manuelneuer777 Жыл бұрын
Соглашусь, но для меня самая красивая Альфа 159
@user-iv6df8kf4x2 жыл бұрын
Приветствую! Отличный выпуск! Я в своё время работал на SAAB 9000,хорошая была машина!👍👍👍
@tonyvredonyyermacoff54352 жыл бұрын
Владею фиатом браво и альфой 164 Что я имею сказать... 20 летний Фиат живёт и ездит каждый день , работает все Альфа конопатит мозг только из-за криворуких людей туда лезущих
@Alex-yu4jl2 жыл бұрын
Великолепная четверка:АвтоТренды,Алекс Блэр, Мельников, Товарищ Инженер,суперспецы своего дела,приятно слушать , без ненужных понтов и кривляний.💥👍
@evro20112 жыл бұрын
Скрипачевского забыли. Он тоже крут. И тоже культурно и без матов.
@redrickschuhart15302 жыл бұрын
Для англоразумеющих есть еще один классный канал - My Old Car.
@morgenshtern02 жыл бұрын
Самая красивая часть в Альфе 164 это двигло! Вот реально офигенно выглядит!
@none_uno2 жыл бұрын
14 лет катаюсь каждый день на 166й альфе, отличный автомобиль.
@kosmoss192 жыл бұрын
Как можно 14 лет терпеть капризы Twin spark. У меня за два года на 166 3 с дохло. Один остался 1.6 t.spark на 147 благодаря тому что стоит в гараже 3 года😂
@user-nz3fy1vp1o Жыл бұрын
@@kosmoss19 сам ездил на 156 на 2.0 твин Спарк , 8 лет бес особых проблем , ставил только оригинальные запчасти и масло Селения , так что смотря какой вариант покупал и как следили , теперь езжу на 159 2.4jtd sport wagon , классный аппарат
@averchenkov89092 жыл бұрын
Лайк за Lancia! Жаль, что погиб такой производитель!
@katok522 жыл бұрын
В начале 90-х имел счастье покататься как раз на QV с её бешеным трёхлитровым, в сравнении с которым, по крайней мере MB 320 , и особенно А 100 V6 2,8, да простят меня их поклонники были полным говном. Впечатление было таким как будто пересаживаешься из истребителя в Волгу. Кстати и рулёжка у машины была очень достойная, ОЧЕНЬ! За оборудование я вообще молчу. Климат контроль с электронным управлением, электро складывающиеся зеркала(!!!). В каком году напомните появились они на гуманоидных Лехусах?Так же кожанный салон Recaro с тучей регулировок, памятью и т. д. Я не поклонник Альфы, но уважительно относился и отношусь к этой конторе, но 164 - я была авто с Очень Большой буквы!
@dmitriyzakutinskiy7308 Жыл бұрын
Вы совершенно правы. Что предлагал владельцу актуальный в те годы МБ124? Мягкость хода и тишину в салоне. Что предлагал Ауди100? То же самое, но чуть резвее и на переднем или полном приводе. Наконец, БМВ Е34 предлагал чуть меньше мягкости и тишины, взамен характерный красивый звук двигателя, мощное ускорение и более острую управляемость. Ни одна из этих машин вообще не была истребителем. Вот вообще совсем. Но их покупали миллионами экземпляров! Значит, вопрос - а нужен ли был покупателю истребитель? Или, все-таки больше нужен уютный и мягкий диван, чтобы плавно возить себя на работу и с работы, а также престижная марка и солидный внешний вид?
В самом начале увидел Альфу и вспомнил те Фиаты из "Спрута" и таки оказывается был прав ! Альфа Ромео почти все имеют хороший экстерьер.
@Tsar_tsarevich2 жыл бұрын
Это божественно! Автор - Вы гений! Благодарю Вас за труд и усердие, которые Вы прилагаете для создания новых видео. Каждый выпуск как глоток воздуха для утопающих! Море информации, интересные кадры и отличная дикция! Ваш канал первый и единственный который ни только не перестаёт радовать, но и захватывает всё больше и больше! С удовольствием смотрел бы Ваши передачи по тв и слушал по радио(если бы они были). И хорошо что в мире ещё столько прекрасных автомобилей, про которых Вам предстоит рассказать. Удачи и процветания Вам и вашему каналу! С уважением ваш подписчик.
@user-dr2qb1pt9t2 жыл бұрын
Моя первая машинка Fiat Croma 2.0 turbo 150лс. На второй передаче 130км/ч набирала ! Очень приятные воспоминания 👍
@ambarabacicicoco9142 жыл бұрын
Sîrbule noroc...
@user-jb8bi6ic3b2 жыл бұрын
Сразу лайкос! А теперь посмотрим, хотя собирался глянуть совсем другое видео) Уже начал ждать 155 Q4, DTM и т.д.!
@user-kw8fy6te1g2 жыл бұрын
Услада для глаз и массаж для ушей! ВЕЛИКОЛЕПНО! жаль то эра технарей прошла и настала эра маркетолухов
@wasjaprjanikow4122 жыл бұрын
У нас в городе автохаус Фиат/Альфа был, а рядом Порше. Они делили между собой огромный бокс/склад вместе с большим продавцом резины. Начало 2000х. Порше себе новый автохаус построили, как и Тойота, а в бывший Порше въехала Шкода. Фиат/Альфа/Лянча обанкротились, их здание тоже Шкода заняла. И корейцы начали, как и Шкода, давить низкими ценами. Закрылись у нас Субару, Дайхатсу и Мицубиси. Хонда и Фиат съехались в одно здание напротив моей работы. Тойота успели отгрохать себе новый центр, продают там Мицубиси. Ниссанов было два автохауса, один есть ещё. Мазда построила ещё одно здание, продают там Хюндай. Опель еле-еле держится на плаву, продавал Киа, видать, за счёт них и держался, пока их Пежо не выкупила (Пежопель?). Чуть Сузуки не забыл: тоже в колхозе уже лет 30-40 находятся, видать, стабильно пользуются спросом. А так, смотрю, какие машины у нас на заводской парковке стоят (машин 400 постоянно, работаем в смену): %70 - немецкие, 20-корейцы, 10 - япы и французы. Раньше французов и япов вместе %30 было на дорогах. Амеры тоже есть, но их почти не видно, как типо Субару на дороге встретить. В соседнем колхозе за 30км есть Jeep автохаус. Моторы от Мерса и Опеля. Чистых амеров очень мало, т.к. жрут много, налог конский, страховка дорогая. Есть ценители V8, берут Мустанги или Камаро чисто летом кайфовать. Но это надо иметь лишние 40 штук евро и гараж. Смотрю, сеседкий парнишка годиков 30+ имеет Фиат Типо 1.4 как поджопник, а под крышей (карпорт) стоит Фиат Барчетта, что ли, двухместное кабрио, только летом катается. И два мотоцикла: спортивный и классического дизайна с круглой фарой. Итальянцев на дорогах мало. Успешная и надёжная модель у Фиата - Пунто. 500й бабы любят, их достаточно часто можно увидеть. Но что точно помню, что 20 лет назад французов, японцев и итальянцев на дорогах было много, а щас... Что итальянских машин касается, так особо бросается в глаза, что ездят всего пару моделей. Раньше видел Сиквеченто, Сайченто, Пунто, Типо, два двухместных кабрио, Мультипла, микроавтобус был у них... А щас что осталось: Типо, Пунто иногда увидишь и 500. Скудо ещё крупный бусик есть типо Газели. А ещё такая итальянская контора есть как Ивеко. Коммерческий транспорт в стиле Газели. В основном почта на них гоняет. Фиатовкие дизели. Но там хрен разберёшь, кузова и моторы намешаны французско-итальянско-немецкие (Опель, Рено, Пежо, Фиат...).
@user-fp6vm2zv1c2 жыл бұрын
У меня была 164-ая 3.0 Super. 245 лошадей . Полный фарш,обвесы,кожа-рожа,все датчики... вроде,взяли её за 75 000 DM.машина-бомба ракета. Всегда её вспоминаю,когда вижу италавто)))
@user-pz1pm4lk9y2 жыл бұрын
странно, что выше 235 сил альфы не было, а у ВАс, лично была
@user-lc1op5vs6r2 жыл бұрын
Большое спасибо за выпуск! Сам владею уже третьим по счёту SAAB 9000. Очень бы хотелось увидеть выпуск если не про 9000 в частности, так про SAAB в целом. Мне кажется марку не заслуженно обходят стороной. Светлая ему память, но покуда живы мы - автомобильные энтузиасты, будет жив и SAAB!
@adikibragimov19922 жыл бұрын
Приветствую вас. Во первых, хотелось бы поблагодарить вас за ваши старания и вообще за то что делаете всё чтобы такие как я знали как зарождалось автомобилестроение... А теперь маленькая просьба, я уже не раз писал в комментариях и просил снять отдельный ролик про автомобиль Альфа Ромео 33 Страдале, так как на Ютюбе нет интересных русскоязычных роликов про этот автомобиль... Заранее спасибо)
@drdnout2 жыл бұрын
Самое главное об этом авто: владельцы этой мафыны очень страдале с ремонтом, да и вообще с наличием запчастей.
@user-fb9bv4wx3c2 жыл бұрын
Класс!!! Расскажи,пожалуйста, ещё про 159 альфу. На мой взгляд - самый красивый универсал всех времён и народов
@user-vg9qd4nh3i2 жыл бұрын
100%,ни до ни после красивее вагона не было
@alaniaou55492 жыл бұрын
156gta самый красивый спортвагон
@Maxim44082 жыл бұрын
До сих пор считаю 159 sw ti отличной альтернативой ferrari ff
@user-fb9bv4wx3c2 жыл бұрын
@@alaniaou5549 у 159 морда сильно красивее
@alaniaou55492 жыл бұрын
@@user-fb9bv4wx3c Морда 159-ой шикарна, но 156ая ГТА изящнее и легковеснее, с более широкими крыльями и более низкая, она прям сэкс)
@NakamuraTheKid2 жыл бұрын
"конец фильма"... Именно фильма! Ваши документалки уже сложно назвать просто видеороликами. Так держать!
@Striker-ld1pi2 жыл бұрын
Еще не начал смотреть, увидел Альфу в заголовке - Лайк сразу) Но есть момент. Как это Альфа никогда в Ф1 не вернулась? Который сезон у них там сейчас команда.
@TedKushner Жыл бұрын
Saab 9000 в Питере до сих пор часто встречаются, причем совсем не ржавые. Живучая машина оказалась 👌
@PlatonTernovskij2 жыл бұрын
Спасибо за разнообразие! У Вас получаются прекрасные выпуски по истории автомобилей!
@Karapuz852 ай бұрын
Шикарные автомобили! Моя первая машина, Croma 2.0 Turbo i. e. с полным электропакетом, климатом, в обвесе и полосами по бокам под лаком. Деревянный спортивный руль. Продал ее в 2010, потом пытался найти и выкупить, но не смог. Потом были по очереди два Сааба 9000, хэтч и седан, 2.3 турбо. Последним был 9-5 седан. До сих пор мечтаю приобрести Сааб, как машину выходного дня. Невозможно ее забыть...
@Terexson Жыл бұрын
Спасибо за такой доблестный труд! Никогда не думал, что буду заинтересован в истории данной марки, но вы смогли меня сломать) подача 10/10, сценарий 10/10, монтаж 10/10
@user-oo1ih8gh1d2 жыл бұрын
Я ещё не смотрел видео, но ставлю лайк за 164 Альфу. В прошлом году чуть было не купил на двигателе буссо. Но слишком уж много было в ней колхоза
@RadexStonder2 жыл бұрын
Alfa Romeo - это одна из тех марок, которая мне ну прям ооочень нравится, но которую я никогда не куплю, потому что здравый смысл побеждает эмоции.
@user-jb4rt1my2l2 жыл бұрын
Спасибо тебе за такие чудесные познавательные видео. Таких как ты нету людей, чтобы собирать столько информации про машины и видео
@tituanbridged11352 жыл бұрын
0:14 Автор как будто угарая, произнёс её название!😂
@alexanderlan945710 ай бұрын
Клевый фильм. Автор молодца! На 164 альфе отъездил более 5 лет. Вопросы с электроникой не возникали. Все вопросы были к оригинальным запчастям, которые приходилось иногда по месяцу ждать. А фильм познавательный.
@user-le9ip7xb8m2 жыл бұрын
Теперь понятно, почему Дельта вышла такой легендарной, там приложили руки шведские инженеры.
@pumbaka44602 жыл бұрын
Ну да, до Дельты Лянча же ничего достойного не делала 🤭. То ли дело сааб...
@EpsonHX42 жыл бұрын
@@pumbaka4460 Сааб рвал конкурентов в ралли, когда это ещё не было мейнстримом.
@redrickschuhart15302 жыл бұрын
@@EpsonHX4 Ну да, ну да. Формула 1, гонки на выносливость, ралли (в одно и то же время с 96-м Саабом, кстати, который выиграл АЖ ЦЕЛЫХ 2 этапа WRC, внезапно, оба в Швеции) - это Лянче тупо везло, руки-то у них из жопы, ничего нормального (читай - шведского) сделать не могут, ага.
@EpsonHX42 жыл бұрын
@@redrickschuhart1530 не надо так категорично))) есть факт, Сааб это легендарная компания, а Лянча это две легенды - Стратос и Интеграле. Они имеют отношение к автоспорту, а обычного потребителя Лянча заинтересовать не смогла. Как поездивший на всех машинах платформы, могу сказать, что Сааб для меня, как потребителя, подходит больше, несмотря на небольшую гамму моторов. Вот его я себе и оставил. А вы, я так понимаю, теоретик ?
@redrickschuhart15302 жыл бұрын
@@EpsonHX4 А Вы, я так понимаю, практик? Сколько чемпионских титулов в активе? Если речь только о данной четверке автомобилей, то к чему было приплетать ралли? Ну а то, что у Лянчи только 2 легендарных автомобиля показывает "глубокое" знание вопроса - 037-я, участвуя даже не во всех гонках сезона, смогла выиграть чемпионат у божэээээээээээээственного Кватро.
@user-xc7jy3mj6s2 жыл бұрын
На мой взгляд Сааб 9000, особенно после рестайлинга был самым красивым из них. Альфа на втором месте, а Фиат и Лянча самые обычные, глазу не за что зацепиться) Даже сейчас, спустя 30 лет Сааб 9000 хэтч выглядит очень стильно. Даже хотел бы его себе, только хранить негде, был бы гараж
@user-ol7cp7om1l2 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо за видео о моей любимой марке! Очень хотелось бы увидеть ещё видео о AR именно на вашем канале)
@mityadoc2 жыл бұрын
О, Альфа Ромео! Любовь навеки! 😁
@scorpiomorana2 жыл бұрын
Ещё ещё ещё про Альфу плиииз Люди недооценивают итальянские бренды и не знают их истории . Чего стоит только Лянча дельта интеградли или Альфа 155 это абсолютные чемпионы , а фиаты абарт
@user-pd3qk9rj1t2 жыл бұрын
Фиат Браво/ Брава интересно-бы посмотреть ролик. Помню фото в журнале "За рулём". Очень оригинальный дизайн, особенно задние фонари. Спасибо, ролик очень интересный !
@unspoken5752 жыл бұрын
Была около 2 лет во владении Брава. Замечательный хэтч гольф-класса. В свое время по дизайну кузова, а также функционалу салона был намного вперёди всех конкурентов. Кузов оцинкован, не ржавел совсем, даже на сколах (моей Браве было уже под 20 лет).
@shaman352782 жыл бұрын
Отличная история. Жаль, что она действительно печальная. Давай больше про машины из Европы, но не из Германии.
@nickolasostenbacken2662 жыл бұрын
Спасибо, ребята! Как всегда очень интересное видео!
@user-si1oq6cr7n2 жыл бұрын
АвтоТрэнды обожаю этот канал 🤗
@grigoriyselyan77772 жыл бұрын
Класный экскурс в историю автомобилей, продолжайте эту тему, очень прикольно, ностальжи😊
@Dmitry_Boyarintsev2 жыл бұрын
Какой класс! Браво! Смотреть удовольствие! Высокий уровень, спасибо!
@markkrasnopolski71112 жыл бұрын
Была у моей жены Альфа Ромео 164 ... Она ломалась даже когда стояла в гараже. Но на дороге, когда в порядке, не уступает БМВ.
@user-mr9vl9vy3w2 жыл бұрын
альфа хорошая, надёжная машина, она начинает любить мозги только в двух случаях, 1) её задрочили не обслуживая, 2)в неё влез баран, которые не представляет, что такое альфа.
@markkrasnopolski71112 жыл бұрын
@@user-mr9vl9vy3w Я за четверть века + жизни в США не встречал механиков баранов на итальянских и немецких дилершипах... Америка это не РФия. .. тут нет дяди васи, который за поллитру возмётся чинить Порш или Ламбу, да и тут нет идиотов, который доверит свой авто дяде без лайсенса механика в каком то левом шопе.
@user-mr9vl9vy3w2 жыл бұрын
@@markkrasnopolski7111 и тем не мене, альфа ломается только в двух случаях, или её выдрочили без обслуги или в неё влез идиот)))
@igroman-toys2 жыл бұрын
@@markkrasnopolski7111 не заливайте в америке рукожопов не меньше, а перекупы поголовнно в шапах чинятся где все "не механики" но с лицензией зато доступней чем у официалов и сетях.
@user-bm5ky9vz6t2 жыл бұрын
Было очень интересно узнать не только про данное авто , но и про то время и ситуацию в общем плане . Спасибо автору за его работу .
@user-mo6oc3kr4m2 жыл бұрын
Была когда-то Тема v6, 7 лет радовала. Спасибо за выпуск
@user-kg7uf8kt7m2 жыл бұрын
Как всегда - очень классно! Уровень и культура!! Спасибо за труд.
@user-ec7pb5sw9h2 жыл бұрын
Супер! Спасибо! Как всегда интересно и познавательно!
@uncle_benz.2 жыл бұрын
Это было очень интересно и приятно,для просмотра! Автор,мы тебя любим!!!
@sharino19752 жыл бұрын
Круто что я захватил эпоху и саабов от 96 и альфа 33 75 164 и 155 на всех успел и покотаться И видеть эти прекрасные модели...
@victorborisovich2 жыл бұрын
Класс! Спасибо за видео
@buddymotorider41642 жыл бұрын
Моя прелесть,. Спасибо, была 164. Прелесть а не машина. Была и трех литровая V6 и дизельная. Машина прелесть 👍
@user-bt2lz4ts6p8 ай бұрын
Ни дня без просмотра. Лучше вашего канала, посвящённого истории автомобилей, я не знаю.
@hookplay72297 ай бұрын
Alex blare тоже прикольный
@siriusgendos77712 жыл бұрын
Прекрасное видео. Спасибо!
@manvar88932 жыл бұрын
Нет слов,одни эмоции!!! Команде авторов,респект!!!
@Dolgushev812 жыл бұрын
9000 у Тестя был.. покатался на нём! Очень приятная бибика была))
@user-tl2es3ub7b2 жыл бұрын
В школе мечтал о Саабе 9000. Уж очень он был оригинальным. Когда вырос и смог бы себе позволить-не решился. Единорог...Жду, когда ещё вырасту и стану коллекционером, тогда и куплю хетчбек AERO и седан GRIFFIN.
@user-ep9un1zy6z2 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный фильм!!!
@OldManMsk2 жыл бұрын
Великолепно, шикарно, восхитительно!!! Давай про Сааб, как дань уважения легендарной фирме, спасибо большое за труд!!!
@user-vr7df8xl2i2 жыл бұрын
Присоединяюсь !!!)))
@user-bi4su1te2e2 жыл бұрын
Очень понравилось! Спасибо Вам Большое!
@user-vd2bm3yb6z2 жыл бұрын
Самый лучший канал о автоиндустрии. Автору благодарственное письмо.
@samuraiavto47772 жыл бұрын
Круто! Очень жду фильм о вольво и вольво 240. Очень интересная машина. И легенда. Спасибо👍👍👍
@BarmaleiSass2 жыл бұрын
Спасибо за очень интересное видео ! Сам владел Saab 9000 CD, отличный автомобиль , только хорошие воспоминания
@motoblock.2 жыл бұрын
Круто! Как всегда, отличное и очень интересное видео!!!
@rocknrollone2 жыл бұрын
Спасибо большое за вашу работу,как всегда топ 💪 Удачи вам 👍
@yevgeniy1202 жыл бұрын
Было очень интересно! Отличная работа! 👍
@user-ij4lt4ry6t2 жыл бұрын
Автору респект ! И лайк сходу
@slavikmadonov41202 жыл бұрын
Супер просто нет слов какой красивый и интересный рассказ об истории этого и других пресудствующих в этом ролике атомобилей мне очень понравилась больше спасибо автору за огромные труды и качественный хороший контент. 😀😁😃😄👍👍👍👍🏁🏁🏁🏁
@user-gq5id5ym9y Жыл бұрын
Всегда лайк до просмотра,,,,,,,,,,,но это видео "ВЫШКА" Спасибо АвтоТренды
@user-ut9mp2cr5j2 жыл бұрын
Шикардос!!!
@antonsvincov2 жыл бұрын
О! Alfa Romeo! Как же долго я просил видео. Большое спасибо!
@user-wy6vh9vr8j2 жыл бұрын
Да пришлось поездить на 164 в 1998г. 2.0 . только лучшие воспоминания.
@user-ly6vp9xt7p2 жыл бұрын
Очень интересный ролик, автор, спасибо Вам,продолжайте!!!
@dmitryfapar6272 жыл бұрын
Наконец-то топовый контент!
@ReWire19792 жыл бұрын
До сих пор мечатаю о 164ой. Куплю конечно, рано или поздно...
@huntervoloshin11902 жыл бұрын
Спасибо за очень интересный и информативный ролик!)
@user-ku3nq2ig8n2 жыл бұрын
Об Сааб и Альфе хотелось бы ещё послушать и посмотреть, марки очень нравятся, Сааб 9-3, нравилась, Альфы многие модели нравились.
@EVILORVNGE2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Буду надеяться и ждать, что когда-то будет и про альфа ромео брера:)
@MaestroPirat2 жыл бұрын
Как всегда было очень интересно! 👍🏻 Хотелось бы ещё материал про DTM и альфу 155 посмотреть