[Isuzu Bellett 1800GT] Talk to a classic car and feel its charm

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Clasica

Күн бұрын

Пікірлер: 42

@藤野奨平 2 ай бұрын

胸のすく走りが味わえたマニアッククーペ

@ヴェルナーたかホルバイン 7 ай бұрын

あえて、ツインカムの1600GTRじゃなくて、OHCの1800GTというのが、よろしいですね～😭🎵

@杜氏芳太郎 3 ай бұрын

ガレージが有って4台持ちならば、欲しい一台…

@employeetoaru9098 7 ай бұрын

旧車の手間が掛かる所を、一つずつポジティブに表現する店長。好感もてます

@clasica 7 ай бұрын

ありがとうございます！手間をも楽しませるクルマの魅力に感謝です。

@santanaash6783 7 ай бұрын

今、車と会話中です〜、素敵な言葉❤

@慎二山田-n9h 7 ай бұрын

クラシカの店長さんどうもこんばんは。お久しぶりです。これはいすゞベレットGTですね。和製アルファロメオですね。これはいいですね。50年以上前の車なのにいろんな拘りがあっていいですね。私はいすゞベレットGTのデザインが大好きです。

@clasica 7 ай бұрын

お久しぶりです。日本車らしからぬ見た目も大きな魅力ですよね。

@慎二山田-n9h 7 ай бұрын

@@clasica そうですね。このベレットGT売りたくないなら自分の車にしちゃえ！結構イカス車だから、

@makotoSerizawa 7 ай бұрын

「各メーター類が独立して配置されてる」そこが何ともカッコ良かった訳ですよね。ある人がこう言っていました。「外観だけ旧車の形を復活させて内臓に当たる部分だけ現代の技術を詰め込んでもらえりゃ、直ぐ購入するんだけどな･･今の車は昔と違いどのメーカーのも魅力が無い」

@wa6p798 7 ай бұрын

「鈴木板金」（現ベルコ）のレースに培ったノウハウが詰まっているベレット

@takenorinakayama2254 7 ай бұрын

本当に車好きのおっちゃんが寄って来るクルマだと思います♪近寄り安いオーラもありますしね😊 このクルマを通して、新たな出会いもたくさんあるでしょう😊…そんなプラスレスな魅力と価値を持ち合わせたクルマですね😊✨

@clasica 7 ай бұрын

追い抜かれた後に後ろを振り返って凝視というパターンも多いですね笑

@加藤浩-y3k 7 ай бұрын

はじめまして。確かに旧車乗りの方の事故は見たことがないです。大事に乗っているのがわかります。

@clasica 7 ай бұрын

はじめまして！旧車乗りの方の運転には何かと学ばされる事が多いです。

@jyarao 7 ай бұрын

40年前に乗ってましたお巡りさんに止められた時「よく乗ってるね！」と言われたこと思い出しますw

@user-ww1xz4pc9d 7 ай бұрын

あぁー良いですねー！👍車と対話まさに旧車の醍醐味ですねー！音を聞きながら調子を探る…今日は機嫌がいいな…至福のドライブ 🚗たまりません！

@安藤見 7 ай бұрын

ベレット1800GT 21世紀の今頃まで少数ながらまだ生きていたんですね!

@clasica 7 ай бұрын

とても元気に走ってくれます！愛くるしいです

@鬼塚敬司 7 ай бұрын

旧車の存在感良いですよねオーナーさんが羨ましいです😄

@clasica 7 ай бұрын

街中でも目立ちますね。決して悪目立ちではなく何故か目線がいく感じですよね

@にゃんこ先生-d5y 7 ай бұрын

当時、オレンジボディーに黒の1600GT欲しかったなぁ～中古3万でカリーナ1600GTソレックスキャブ😅ハイオク

@iwata1760 7 ай бұрын

ベレットのコックピットいいですね！すごくかっこいいです。旧車のメーター類は無駄が全くないのがいいです。全て必要なメーターですもんね。今乗ってる車でもマニュアルシフトからくる振動やエンジン音などで対話しつつ乗ってますが、車との対話は旧車では特に必要ですもんね。機嫌をとりつつ車を運転するのって楽しいですね！

@xminosun 7 ай бұрын

いいですねぇ～　ベレット！ほんと楽しそうですね。そして対話って大事ですよね！昔、SAABに乗っているときに整備工場の人に言われました。「音楽を聞きながら乗るなんて･･･ (トラブルを未然に防ぐために)車からの音を聞いてください」って。

@clasica 7 ай бұрын

車は音で色々な情報を教えてくれてますもんね

@KS-wi4sb 7 ай бұрын

チョーク付き重ステは三菱ジープしか所有してないので多く語れませんが、運転を教えてくれますよね。特に車庫入れ。運転には緊張感が必要だと思います。運転支援自体は素晴らしいものですが、緊張感をなくすためのものか、緊張感を維持しつつまさかをサポートを必要とするものなのか。ここが重要だと思います。

@clasica 7 ай бұрын

運転中に眠くなるほどのリラックス空間を提供してしまうのは考え物ですよね。便利且つ安全性能が高いのは大賛成です！

@edwardgreen5160 7 ай бұрын

つい先日寺泊へ行った時シーサイドラインを走っている赤いベレットを見かけた時はさすがに興奮しました

@clasica 7 ай бұрын

赤いベレットですか！また場所も良いですね！

@bmw3.0csl 7 ай бұрын

いつもKZbin楽しんで見ています。ベレットも良いのですが、リフトに乘っていた黄色いBMW3.0CS？が気になります。販売予定はあるのでしょうか?

@clasica 7 ай бұрын

いつもありがとうございます！ 3.0CSはご成約いただいた車両です。

@豊永健策 7 ай бұрын

旧車という言い方って、このベレット見ていると失礼なんじゃないかと思いました。確かに、この当時の車って、免許を取る前後かな、とにかく緊張感をもって自分で操作できることで進む、止まるでした。便利なことはいいことですが、現在のドライバーは、車の安全走行性能にまかせてしまい、よそ見や運転ではないこと行う人が多く、ただの遊園地のゴーカートと同じ乗り物にしてしまっているのが事故が減らない、あおりなどどんどん醜い世界が増長する原因ではないかと考えます。車は一歩間違うと凶器になるので、昔は本当に気をつけました。そして、自分勝手な自信から無謀な運転もして事故もしていろんな人に迷惑をかけましたが、その経験を活かし、現在は人を思う運転をしているつもりです。よって、他人のことを考えない運転をしているドライバーを見ると、いろんなことが人間として欠落していてかわいそうだなと思います。妻に反対されるのでもうマニュアルに乗ることはないでしょうが、運転の練習をさせてくれた年上のお姉さんのセルボとか、なつかしい！みなさん、ご安全に！！楽しいカーライフを過ごしましょう！！店長、中さん、感謝します。

@clasica 7 ай бұрын

ありがとうございます。車を運転するという事の危なさを改めて教えてくれるMT車は若い人に是非経験してもらいたいですね。

@Mariageshokaikoh 7 ай бұрын

排気量、自動車税の排ガス超過課税（年式〜旧車税？）がもう少しお手軽なら...😢かみさんにスバル1000クラスなら税金はどうかと話をしました。ベレットは大口径ハイビーム、フォグランプはありますが...クルマとの出会いは難しいですね。制動距離が長くなるのはしっかり覚えておかなきゃいけませんね。ステアリング、シフトノブ、メーター周りカッコいい！売りたくないお気持ちわかります。強いバッテリーを載せることはできますか？

@clasica 7 ай бұрын

バッテリー、発電機、ともに容量UPは可能ですよ！

@Mariageshokaikoh 7 ай бұрын

@@clasica 店長さん！助かります！😭ありがたいです！やっぱり店長さんのところからじゃないと安心できないです😭なおのことクラシカ横浜さんのファンになりました🌟

@XME-xt8mu 7 ай бұрын

💪😤イグザクトリー！

@自由万歳-s2i 7 ай бұрын

ヨーロピアンスピリッツ　バイ　いすゞ今どき、そんなオシャレにこだわってるメーカーが無いことが、日本車の悲劇です。背の高い軽ワゴンばっかりです。しかも、グレーが多い。三菱の社員じゃぁ無いのに、ワイン色のパジェロミニと、白い電動のアイミーブに乗っています。アイミーブは、奄美ブルーのオシャレな色に全塗装します。屋根だけ白いままが面白そうです。見ないで買った中古車。29万なので、フェンダーが凹んでました。（笑）板金塗装費計30万の見積もりです。上り坂の出足は、マクラーレン並みです。さすが、モーターのトルクは最強です。しかも、低重心でミッドシップ。どこかのメーカーが、電動のオープン出してくれ無いかなぁ❓峠の林道を、海見ながら走ってみたい。