2+1, to najkrótszy komentarz do zaprezentowanej wersji Isuzu. Jak się patrzy na bryłę tego samochodu, to wyraźnie widać, że jest to połączenie suva z przyczepą. Czyli dwa w jednym. Co rzuca się w oczy w tym samochodzie. Przede wszystkim jego nowoczesność. Jest to samochód, którego wyglad, jak i wnętrze spełnia wszystkie wymagania nowoczesnego pojazdu. Klimatyzacja, napęd, w tym 4x4, kontrola trakcji, ESP, precyzja prowadzenia. Jeżeli to tego dodamy prześwit, około 20 cm, długość skrzyni ładunkowej, w zależności od modelu 150-180 cm, ładowność ponad 1 tonę, to robi się bardzo, ale to bardzo praktyczny pojazd. Z ciekawostek można wymienić wysokie notowania d-maxa w testach zderzeniowych (bardzo bezpieczny samochód), oraz fakt że w standardzie jest wyposażony w 6 poduszek powietrznych. Producent daje też 5-letnią gwarancję na ten samochód. I wreszcie najciekawsza rzecz - ceny D-Maxa. Mieszczą się one w przedziale cenowym 142 - do: LS już od 180 tyś zł. Jest to bardzo dobra propozycja dla osób zarówno prowadzących działalność gospodarczą, jak i jeżdżących w terenie, uprawiających turystykę, ceniacych komfort i wygodę. Mnie ten samochód bardzo się podoba, bardzo ładnie wygląda, na ulicy z pewnością "rzuca się w oczy"! Ma "słuszne" gabaryty, więc robi wrażenie dużego pojazdu, takiego chciałoby się powiedzieć, amerykańskiego prawdziwego pickupa. To duży samochód, z dużą "dzielnością". Zważywszy na te cechy, spalanie na poziomie 8 litrów, oleju napędowego, nie jest w tym przypadku przesadnie duże. Najnowszy Isuzu D-Max to udany samochód, bez widocznych mankamentów.😊 Chciałoby się go mieć!
@arekrawski27123 ай бұрын
Opcje zamykania po odejsciu od auta są do ustawienia w menu. Jest kilka trybow blokowania drzwi.
@LandJanek22 күн бұрын
od 2 lat podróżuje z rodziną identycznym po górach Europy - jest wygodnie i na razie niezawodnie. Co będzie dalej.... zobaczymy
@Kapitan-u9g4 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍
@sebastiantroszczynski74226 күн бұрын
Poproszę z silnikiem minimum 3.0 najchętniej benzyna. Bez DPF EGR itp. 1.9 pod górę z ładunkiem cztery koła w piachu? AdBlue jest bardzo fajne zwłaszcza w krajach w których nie można go kupić gdy w terenie znacznie wzrasta spożycie. I komputer mówi zaraz samochód zostanie zatrzymany na pustkowiu z dala od domu
@waldemarfabin37414 ай бұрын
WIsuzu specjalizuje się ropniakach. Stosuje wszędzie swoje silniki. Ma wieloletnie doświadczenie w konstruowaniu i produkcji ropniaków. To inne firmy stosują, a też stosowały ich silniki. W tym Honda w starszych CIVIC-ach i Opel w Astrach. Wielki plus za wkomponowanie ekranu w deskę rozdzielczą.
@tomostec66614 ай бұрын
Znaleźć powód by kupić sobie kiedyś pickupa 🤔? Ale jaki? Skoro tylko jeden rower z bidą wchodzi? Mimo to, podoba się dla mnie.
@krzysztofpalinski23444 ай бұрын
Zawsze pozostaje założenie stelaża pod rowery zamiast zamkniejetej zabudowy
@krzysztoflipinski96913 ай бұрын
Co do gwarancji to tylko obejmuje napęd zawieszenie, elektryka i kabiną oprócz części załadunkowej czyli paki. Proponuję po zakupie pełną konserwację wykonać, jeśli nie była wykonana.
@krzysztof48764 ай бұрын
I to jest samochód uniwersalny😊 Mnie się podoba.
@PLPiotr4 ай бұрын
👍👌👍
@jacekd.8744 ай бұрын
Samochody dostawcze po prostu woły robocze i na giełdzie używanych po prostu znikają na pniu
@michal539-j3n18 күн бұрын
To auto to porażka. Android Auto działa tylko z kilkoma modelami telefonów, oprogramowanie dla skrzyni automatycznej to żenada, silnik klekocze jak auta z lat '80-tych, serwis katastrofa. To jest jedyne auto jakie kupiłem i od razu chciałem oddać. Po pół roku użytkowania mam w zdecydowanej przewadze negatywne odczucia. Brak słów aby opisać jak słabe to auto. Plus to spalanie, które przy jeździe do 130 mieści się w 9l, duże lusterka (jednak skłądają się one tylko z przycisku i tylko przy włączonym zapłonie :D)