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いすゞ ジェミニ ZZ 宣伝ビデオ

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A workshop called Garage

A workshop called Garage

Күн бұрын

途中画像が乱れます

Пікірлер: 66
@banriZZR
@banriZZR 11 жыл бұрын
コメントありがとうございます この車が好きでいまだに所有しています。 いまの車にはない雰囲気がいいですね
@user-id7ck4jo3j
@user-id7ck4jo3j 8 жыл бұрын
いすゞらしいけどジーゼルエンジン搭載車が車体よりもエンジンの方が丈夫で、手放す人はボディが限界で乗れなくなったからがほとんどだった。33万キロ乗った長距離通勤者が知り合いにいました。
@user-kr6ty9ji4o
@user-kr6ty9ji4o 4 ай бұрын
凄い!
@user-zl7cu5yr4x
@user-zl7cu5yr4x 9 ай бұрын
若い頃角目のZZRに乗ってました。懐かしい!!
@user-xt3my9jc2f
@user-xt3my9jc2f 3 жыл бұрын
当時大学生でした。親父のジェミニを借りては女の子とドライブに行っていました。懐かしい。
@PSR2525
@PSR2525 4 ай бұрын
若い頃乗ってました 懐かしい ワタナベのホイールとナルディステアでブイブイいわせてました
@user-lp8pk4nk2f
@user-lp8pk4nk2f 7 жыл бұрын
もしいすゞが現在も乗用車を生産できていたなら、スバルやマツダみたいなメーカーであったかもしれませんね。
@maceldrad
@maceldrad 6 жыл бұрын
スバルとは過去にアメリカで合弁事業として生産拠点(SIA)を共同運営していましたし、ビッグホーンやレガシィセダン・レオーネバンをOEM供給しあっていました。マツダとはエルフをタイタンとしてOEM供給していて、いすゞは自社のサービス拠点の社用車でデミオやキャロル(アルト)を購入して使用するといった関係があります。
@tkcoh3891
@tkcoh3891 6 жыл бұрын
ディーゼルエンジンのスペシャリストとしての高性能で燃費・環境性に優れたクリーンディーゼル+ハイブリッドと搭載した個性的なデザインのSUVやクーペを作ってたかもねぇ。
@user-kc7or1cq5q
@user-kc7or1cq5q 3 жыл бұрын
いすゞ自動車ジェミニは初代から3代目まで本当にありがとう❤️
@MASAYA1000
@MASAYA1000 3 жыл бұрын
このナレーションをしている方、当時は色々なナレーションをされていませんでしたかね。 懐かしいですねぇ。
@banriZZR
@banriZZR 3 жыл бұрын
当時のことは詳しくありませんが 声は聞いたことあるような 気がしますね。 聞きやすい声ですね
@user-sf7bh8mu5v
@user-sf7bh8mu5v Жыл бұрын
もしかして中田浩二さん? サンダーバード1号のスコットの声に似ているような?
@toshiyukikato5321
@toshiyukikato5321 5 жыл бұрын
試作から携わってきた車なので、今でも気になるな。。
@banriZZR
@banriZZR 5 жыл бұрын
今も乗ってますがよいデザインで あきがこないですね
@toshiyukikato5321
@toshiyukikato5321 5 жыл бұрын
福山雅治がジェミニを愛用してるのを見てびっくり。何でもマフラーが落下して、チャンスを掴んだとか。嬉しいですね。
@new03afro
@new03afro 9 жыл бұрын
素晴らしい動画ですねー!!私も乗ってました。この型の4ドアZZ/Rです。オフセットされたペダル、ショートストロークのシフト、やたらとフロントヘビーでアンダーがキツイ・・・。このクルマで自分の腕を磨くべく毎週末走りに行っていたのを懐かしく思います。とても良いクルマでした。
@tkcoh3891
@tkcoh3891 6 жыл бұрын
数値的なスペックより真に走りで必要アイテムが充実してる。当時の欧州車のホットハッチに通じるものがありますねぇ。
@82ki
@82ki 10 жыл бұрын
浅岡重輝さんですね。
@yri03022
@yri03022 Жыл бұрын
ですね、靴で間違いないと思います。
@user-td6wn7nx1p
@user-td6wn7nx1p 5 ай бұрын
このジェミニZZの心地良いサウンドとシフトフィーリングとハンドリングがうまくまとめていてかっこいいですね👍🚙
@banriZZR
@banriZZR 11 жыл бұрын
コメントありがとうございます。そのように聞いてますが、浅岡さんの若い時を知らないので...やはりそうなんですね?
@jr4tbe
@jr4tbe 9 жыл бұрын
PF60のZZ/R最後のやつに乗ってましたわー。勤務先がM社の下請けだったから泣く泣く手放したけど未だに惜しかったと思います。
@Skyscraper1962
@Skyscraper1962 6 жыл бұрын
ZZのGTレシオのギア比は117coupeのギア比と同じです。
@user-xz6fq6bb3d
@user-xz6fq6bb3d 3 жыл бұрын
丸目のZZRに乗っていました。マフラーのタイコから2本のエンドパイプで、結構 低音の排気音で 警察に「煩いなー、マフラー換えてる」と間違われたことがありました。 夜に峠道に走りにいくと、ボンネットを開けてエンジンからのエキマニを見ると、オレンジ色に焼けた光を放っていました。
@banriZZR
@banriZZR 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 純正でも勇ましい音で当時はよく止められたと 先輩から聞きました。 あと純正マフラーは差し込みなので抜けて引きずるとか あるあるでしたね
@user-dk9zm1zc4d
@user-dk9zm1zc4d 2 жыл бұрын
そうだそうだ!日本車初の電動サンルーフはジェミニが最初なんですよね!
@user-hq3fu6hu8q
@user-hq3fu6hu8q 2 жыл бұрын
当時のいすゞスポーツ車は、117クーペが割高だったから、ジェミニZZシリーズが等身大の価格だったんだろう。この様な、ワクワクする運転が楽しめる現代のスポーツ車は、スズキスイフトスポーツしか、無い!
@user-fz5bn4nk4i
@user-fz5bn4nk4i 7 жыл бұрын
マニアックだなあ。2door ZZRのスプリントレシオ欲しかったなあ。
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed 10 жыл бұрын
この型のジェミニが一番いいねっ!!
@myk2930
@myk2930 9 жыл бұрын
このシフトノブ懐かしいわ~!2リッターにしてISPのロアアーム入れて あっちこっちイジッて… 六甲攻めとったな~!
@pearlkun27
@pearlkun27 3 жыл бұрын
クラッシュで車なかったときに友達が前期ZZRを10万で見つけてきて即買いしました ビニールレザーシートがいい雰囲気でした リアシート後ろのガスタンクちゃぷちゃぷ音立ててましたw 最後はイタズラでボコボコにされて廃車となりましたが、フジツボストレートマフラーを取り外してノスタルジックヒーロー誌個人売買コーナーで売ったのですが、10年経っても掲載した携帯番号に問い合わせかかってきてましたw
@banriZZR
@banriZZR 3 жыл бұрын
ジェミニの部品はレアでなかなか 出てこないので、もしかしたらという 望みを掛けて電話してくるのかもですねw
@user-rb1pw1ge4v
@user-rb1pw1ge4v 4 жыл бұрын
ステキですね。 ジェミニ欲しいなぁ。
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed 10 жыл бұрын
へぇ~、LSDがオプションであったのか~。
@maceldrad
@maceldrad 6 жыл бұрын
亡き父がブラックカラーのZZ/Tクーペに乗っていました。小学生当時にMTのガングリップタイプのシフトノブを触った感触を懐かしく思い出します。家業の関係でいすゞとの関係が深かったので、トラックはもちろん親類の家も含めて、同じFRジェミニのディーゼルターボのセダンや初代ピアッツァの前期型、後年は初代アスカのNAVI5仕様やFFジェミニの自然吸気ディーゼルの3ドアハッチバックなどが周囲に多くありました。
@user-ch8xf9qs9p
@user-ch8xf9qs9p Жыл бұрын
この車、葛藤先生か、愛用されてました。あの先生、マニアだったんだ。🤪
@banriZZR
@banriZZR Жыл бұрын
いすゞ乗ってるってだけで相当マニアなのかもしれませんね
@user-ke5zp3rw9v
@user-ke5zp3rw9v 4 ай бұрын
ジェミニは、ラリーです。 どろんこを、知っているファンは この広告で満足出来たのか? ニッサンみたいにラリー で売ればね 当時のジェミニを 積極的にグラベルを走らせば 面白いのに! このCMは、上品すぎる。
@momoirojeep
@momoirojeep 11 жыл бұрын
ドライバーはもしかして元いすゞのワークスドライバー浅岡重輝さんでは?
@TomoyukiWatanabe
@TomoyukiWatanabe 11 жыл бұрын
あぁ、やっぱり浅岡サンですよね??・・・
@user-nc8wx7ct4v
@user-nc8wx7ct4v 4 ай бұрын
神動画です^^
@pureone2185
@pureone2185 11 жыл бұрын
してました。当時中学生の僕にヒール&トウを教えてくれて、結局この車が僕の車好きのキッカケになりました。
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 4 жыл бұрын
GMのグローバル構想を生み出した佳作
@pureone2185
@pureone2185 11 жыл бұрын
従兄弟が白のRに乗ってました。カンパニョーロのホイルを後から装着
@user-kr6ty9ji4o
@user-kr6ty9ji4o 2 жыл бұрын
青いカムカバーが魅力的…。
@banriZZR
@banriZZR 2 жыл бұрын
最後期は黒ですけどやっぱり 青が良いですよね。
@user-kr6ty9ji4o
@user-kr6ty9ji4o 2 жыл бұрын
@@banriZZR なるほどねぇ…。
@hemi426dodge
@hemi426dodge 4 ай бұрын
ケロちゃんのマシンは、0〜400m  どのくらぃ…?
@banriZZR
@banriZZR 4 ай бұрын
GPSアプリで測ったら 14秒ちょいでしたね
@gt-ter3459
@gt-ter3459 2 жыл бұрын
福山雅治が乗っていたそう。
@banriZZR
@banriZZR 2 жыл бұрын
そのようですね。よくマフラー 落ちる車でよかったです。
@user-dk9pv6yo5j
@user-dk9pv6yo5j 4 ай бұрын
まさに正統派セダンFRジェミニ。
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 3 жыл бұрын
“DOHCクライマックス”を謳った初代ジェミニの高性能バージョン
@banriZZR
@banriZZR 6 жыл бұрын
いすゞは純正流用でギヤ比を 変える手をFFGeminiまで 使っていましたね😄 117用でしたか~👍
@user-rw9lx8ut4f
@user-rw9lx8ut4f 5 жыл бұрын
懐かしい! 若い頃、中古車を格安で買って、乗ってました。時代はS13やR32なんかが、もてはやされて、まだランエボも発表されてなかったので、この後、ランタボも乗ってたんですが、わりと買いやすく、箱のスポーツを楽しみました(^^)v
@osamukd1
@osamukd1 6 жыл бұрын
今となっては貴重な動画です。ちょっと、雰囲気が「西部警察」っぽい。( ^ ^ ♪ 昔、友人が、この丸目の4ドア ZZ/R 乗ってました。 バケットシートにロールバー、4点シートベルト、LSD入りで、 富士スピードウェイの走行会にも行ったりしました。 (私は写真撮影と助手席専門でしたが) 懐かしい思い出の車です。あいつどうしてるかな... (因みに、自分はその頃、おとなしい黒いPA95 (SOHC) 117クーペ乗ってました。)
@brunoo007
@brunoo007 5 жыл бұрын
ジェミニ欲しい!!!
@gemizu4874
@gemizu4874 3 жыл бұрын
electric mirrors!?
@banriZZR
@banriZZR 3 жыл бұрын
ZZ-T😃
@user-od8zs2nc9u
@user-od8zs2nc9u 5 жыл бұрын
オペルカデット…
@yukikpgcs
@yukikpgcs 4 жыл бұрын
ジェミニ最高
@mogu1425
@mogu1425 4 ай бұрын
団長!
@mat7029
@mat7029 8 жыл бұрын
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@isuzupf5070
@isuzupf5070 9 жыл бұрын
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