ISUZU「スーパーカーSUV」発売！！-MU-X（ミューエックス）爆売れ確定だが、買えません？！→いすゞの逆襲

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Күн бұрын

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@野良猫-x6b 4 ай бұрын

お疲れ様です😊 何とMU-Xの新型が発表されましたか😳って、日本未導入モデルやないかーい😆そりゃそうですよね、日本に関しては乗用車部門は撤退してしまったので、仕方ないですよね😅 かつて乗用車を販売していた頃、日本にもMUはありました☝️自分の記憶では３ドアのクロカンだったと思います🤔MUの派生車がウィザードだったような記憶があります🤔MU系がお洒落なクロカン、ビッグホーンがガチなクロカン、いすゞ最後の乗用車ビークロスは奇抜なクロカン（ほんのちょっとSUV）でしたね😄 日本での乗用車生産を終了してから30年くらいでしょうか、世界ではビックリするくらいイケてるピックアップトラックやSUVを生産しているのに、何故日本に導入しないのか😓とも思うのですが、商用トラックとディーゼルエンジンで日本市場を生き抜いてきた手前、なかなか導入しにくいのもわかる気がします🤔もし、D-MAXやMU-Xがほしい場合、並行輸入しか手がありません😥しかも並行輸入をやってみえる業者さんの数が圧倒的に少ないので、色々リスクはあるようです😓それでもほしい人は並行輸入で購入されているみたいですね☝️ いすゞさん、思い切って日本市場に導入してみてはいかがでしょうか😆と思っている日本のユーザーさんは結構いると思います😆

@車とバイク 4 ай бұрын

日本のISUZUニュースにも公開されてますからついつい期待しちゃいますよね(^^) ミュー確かあったと思います(^^) ビークロスは宇宙船みたいでしたよね^_^

@野良猫-x6b 4 ай бұрын

D-MAXは冗談抜きに需要あると思います😄日本市場でも歓迎されると思います👍問題があるとしたら、日本国内のディーラー網でしょうか🤔

@モリオン-g1z 4 ай бұрын

マツダでもOEMで東南アジア進出してます。中身はいすゞディーゼルでグリルがマツダ特有グリルです。

@ケロロ軍曹カービィ 4 ай бұрын

迫力ある!本当にSUVらしいデザイン!

@車とバイク 4 ай бұрын

コレはいいですよね^_^

@ハムハム-h7w 3 ай бұрын

カッコいい‼︎欲しい‼︎→じゃあ日本でも販売します→売れない結局こうなっちゃうのが悲しい...

@車とバイク 3 ай бұрын

まあぶっちゃけそれがあるのが日本の怖さです

@yh6448 4 ай бұрын

ミューエックス… 更に凄みを増してきたな。だからこの世で1番所有したい車なのよ。

@車とバイク 4 ай бұрын

な！なんと！確かにコレは欲しいですね！^_^

@Majiで追い越す 4 ай бұрын

トラックベースでしょ？って思ったけど、めちゃくちゃカッコイイやんけw 60もの国で売るのに母国が入ってないのが残念ですが、入れたところでどこの店で売るんだって話ですよね… オートサロンとかで置いてくれないかな。実車見てみたい。

@車とバイク 4 ай бұрын

ですよねーなぜ日本に来ないのですかーと思います^_^

@ka8107 3 ай бұрын

@@Majiで追い越すブースの客寄せには良いですが整備できる販売店が国内にはないんですよね正規ディーラーはラダーフレームを上げる２柱か４柱リフトしかないのでね…

@123aun9 3 ай бұрын

ISUZUって意外と名車製造工場だな!🎉

@車とバイク 3 ай бұрын

意外とやるんですよねいつも笑

@rsf4430 4 ай бұрын

確かに！！いすゞは名車しか製造してない！！！

@車とバイク 4 ай бұрын

密かに凄いメーカーなんですよね^_^

@naotakesato775 3 ай бұрын

自動車メーカーは開発の基準を持っている。鉄板の厚さ、塗装の厚さなどなど。トラックメインのイスズは、あれこれオーバースペックで、それだけに耐久性が桁外れだった。最終形のビッグホーン（3.1クリーンディーゼル）は本当に良い車だった。繊細さはないが何万キロ走行してもタフだった。日本で普通に買えたら良いのに。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@naotakesato775 なるほどそういう見方をしますと納得いきますね！ ISUZUが名車を作る秘訣の一つですね

@yuhischunmura 4 ай бұрын

逆襲！いい言葉です。車業界に活力を与える車。良い車を取り上げてくれました。ありがとうございます。いすゞへのリスペクト。ピックアップはタイで人気ですね（２０２２年タイのいすゞピックアップシェアは４５％だそうです。）　爆売れだけじゃないおちゅんさんの車愛のワールドが好きです。

@車とバイク 4 ай бұрын

いつもありがとうございます(^^) 再生よりもつい好みに走ってしまうんです笑 ISUZUがこんなにもすごいメーカーと日本のトラックユーザー以外はほとんど知りませんので実はいすゞが世界に誇れるというのが裏のテーマでございました^_^

@lplg54lkw 4 ай бұрын

今日もおちゅん節が冴えてるね！　思わず買いたくなちゃったよ。

@車とバイク 4 ай бұрын

ありがとう御座います(^^) 面白い車が出ましたね^_^

@sound-ps7qp 4 ай бұрын

フレーム付きのボディ。本格オフローダーなのにカッコイイ。2トーンのルーフ、スタイリッシュですね。室内はスポーティだし、個性的。ちょっと驚きましたが、その昔ビッグホーンイルムシャーというスポーティクロカンの名車を作ったいすゞさん。オールドファンにはウレシイ限りです。

@車とバイク 4 ай бұрын

ぜひ今回の様な名作を日本にお願いしたいです^_^

@77ppmzz27 2 ай бұрын

ジェミニ、ピアッツァ、ビッグホーン等々、全部良かった。今でも乗りたい。

@車とバイク 2 ай бұрын

確かに揺るぎない魅力が今なおあります

@sintaro6634 3 ай бұрын

どうせ日本じゃ売らないんだよね

@車とバイク 3 ай бұрын

@@sintaro6634 さん今の所奇跡待ちです

@peropero-squat 3 ай бұрын

販売チャンネルが全く無いので売らないというより売る事ができないんでは。

@kitaba06165935 3 ай бұрын

日本から乗用車販売撤退したからないやろう

@岡本倭 3 ай бұрын

親父がビックホーン乗ってたが、魅力的そうです

@サリ-q4q 3 ай бұрын

@@岡本倭昔近所のフランス人が新車で乗ってました

@nakamuranohara 4 ай бұрын

角張ったデザインが最高ですね。最近はどのメーカーもSUVをクーペライクにしようとして後端を寝かせるので、荷室の使い勝手を考えるとランクル系しかないのが辛い(財布的に)

@車とバイク 4 ай бұрын

ランクル手に入りませんよね色々^_^

@ginka-ph1wg 4 ай бұрын

日本でも乗用車部門を復活してMU-XとD-MAXの2モデルを是非発売して欲しい！🙏

@車とバイク 4 ай бұрын

D MAXもこの際入れちゃうのはありですね！^_^

@tomohikoo8949 4 ай бұрын

MU-Xさすがいすゞといった感じでカッコイイ！でもMU-Xに限らず近頃は日本で買えない魅力的なクルマ多い気がして残念です。いすゞにはこのMU-XとD-MAXの日本導入をしてもらって、私のギザギザハートに子守唄を聴かせてもらいたいものです。

@車とバイク 4 ай бұрын

あ！嬉しいですね！レトロな歌で来てくださいましたね！ララバイララバイですね！

@sodamedical1373 3 ай бұрын

ISUZUの普通乗用車は超久しぶりですね！楽しみです！

@車とバイク 3 ай бұрын

日本に来たら楽しいですけど今の所そのアナウンスは聞こえきませんので内心は期待してます^_^

@ポメ吉さんチャンネル 3 ай бұрын

これイイ👍 ただ今のいすゞには個人顧客を想定した販売とメンテナンスをカバー出来るだけの店舗網がないから個社だけの販売•メンテナンスだと採算的に難しそう。日産かホンダ辺りでOEM販売するとか無いかな？

@車とバイク 3 ай бұрын

@@ポメ吉さんチャンネルホンダコラボおすすめの声は多いですね^_^

@酒田陽仁 3 ай бұрын

企業向けの購入が大半になると思いますが、電気工事屋、山の山間の電気工事するに当たり、小型冷蔵庫が乗せられるスペースや電源容量の充実が必要となると思われます。ISUZUは分かっていても、タイISUZUが理解していなければ、必要性を感じなければ、不足状態になってしまいます。３列目は外せて、工具置場になるような設計をお願いします。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@酒田陽仁確かにソレは大切ですそういう車は国がきちんと用意すべきですスバルの4WDも電気会社からの依頼でスタートしてた気がします

@yutarochan7807 4 ай бұрын

ご苦労様です。これはいいですね～デカい事はデカいけど言う程ではないし非常に魅力的です。ホンダと組むなり何とかして日本へ導入して欲しいですね。

@車とバイク 4 ай бұрын

みなさんホンダと組んでというご意見が多いですね(^^)

@kanamemotoyama1434 4 ай бұрын

あるいは、昔やってたみたいにヤナセからとか？

@車とバイク 4 ай бұрын

@@kanamemotoyama1434 さんホンダがヤナセが良いという意見をよく耳にします^_^

@toshi8456 3 ай бұрын

いすずは、アジア圏で元気ですね。アメリカにも供給してますよね。 GMCシエラ　ピックラップトラックに積んでるのは、6.6リッターディーゼルエンジンは、いすゞ製日本でも売り出せば、いい勝負になりそうですがアジアではアフターパーツもいろいろでてそうだし

@車とバイク 3 ай бұрын

@@toshi8456アジアってカスタム熱いんですよねタイとかですね^_^

@よっしーかっちゃんねる 3 ай бұрын

結局どんな新型車が出てもランクルの商品価値の積み上げてきた信頼性やネームバリューという土俵で勝負できない。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@よっしーかっちゃんねるさんまあランクルは唯一無二だと認識しております^_^

@モリオン-g1z 4 ай бұрын

三年前までビッグホーンに乗ってました。いすゞディーラーで車検やってましたが嫌がられてました。トラック車検優先で乗用車は利益は少なく早く別の車に代えてもらいようでした。日本販売は並行輸入で円安で700万以上だと思います。以前はアクシオムも考えましたが生産中止で諦めました。

@車とバイク 4 ай бұрын

な、なるほどですねー嫌がられますかー、、、まあ車のパーツも少なく、あくまでバスやトラックメインだからですかね^_^

@モリオン-g1z 4 ай бұрын

大型トラックの車検は70万と乗用車では20万では利益が違いますから。

@車とバイク 4 ай бұрын

@@モリオン-g1z さんなるほどですねビジネスモデルがまるで違うんですね

@ayumudas1023 3 ай бұрын

いいね、まぁ日本じゃ買えないだろうけどいすゞが売れるなら何でもいいよ

@車とバイク 3 ай бұрын

@@ayumudas1023 嬉しいコメントありがとうございます^_^

@takabc 3 ай бұрын

いやもう最高だわ。いすゞが出すとなったら国内でも売れるって

@車とバイク 3 ай бұрын

@@takabc 売れると思います！まさかがあるのでは！？と思ってます^_^

@たあ坊中尾武志 3 ай бұрын

ISUZUのロゴが良い🙆。これはシブいSUVですね。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@たあ坊中尾武志かなりデザインが良いと思いました！^_^

@altomare2002 3 ай бұрын

トークが面白すぎる… チャンネル登録しました

@車とバイク 3 ай бұрын

@@altomare2002 ありがとうございます！凄く嬉しいです！^_^ よろしくお願いします！^_^

@ファブリック-y9y 4 ай бұрын

国内投入したら売れる内容だろ😂

@車とバイク 4 ай бұрын

売れますよねー、、案外安いですし^_^

@kikikirinji24 3 ай бұрын

7人乗りでかつ絶妙なサイズ。並行輸入してもよいから欲しい。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@kikikirinji24 欲しいですね^_^

@dekodeko55 3 ай бұрын

ナレーションが軽快で面白い

@車とバイク 3 ай бұрын

凄く嬉しいです！ありがとうございます元気出ます！

@dekodeko55 3 ай бұрын

@@車とバイクチャンネル登録させて頂きました、動画作成頑張って下さい！

@animayomi7856 10 күн бұрын

頼むから日本でも販売してくれ

@車とバイク 10 күн бұрын

ぜひに！^_^

@koezou_umiyama 3 ай бұрын

いや〜、CX-60が欲しかったけど、このMU-Xの方が欲しいかも。その昔、パジェロよりもビッグホーンの方が好きだった歴史もあります。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@koezou_umiyama パジェロは青のイメージですが大きくて興奮しました笑なんか特別感ありましたね日産のテラノとかも好きでしたよー

@merumeru6389 3 ай бұрын

ISUZUジェミニのCFは印象深いです。ビッグホーンとかも有りましたね。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@merumeru6389 ジェミニはなんか好きでしたねー ISUZUのは大抵全部好きです日本っぽくないんですよね

@user-uzg9hea2rs 3 ай бұрын

エクステリアに一目惚れ😊 ISUZUのデザインナーやるね

@車とバイク 3 ай бұрын

@@user-uzg9hea2rs 全く同感ですね！ISUZUやりますね

@加藤洋一-m4w 3 ай бұрын

本当に欲しい🎉ランクル高くなり過ぎ😢ディーゼルにラダーフレーム🎉

@車とバイク 3 ай бұрын

@@加藤洋一-m4wランクル250も70も実物はメカメカしい感じでとても迫力がありましたしかし入手が大変ですし確かにあまり安いわけではありませんね^_^

@saksaksack 3 ай бұрын

20年以上前にいすゞからビッグホーンが発売されていた。パリダカにでるためにボディ補強を通常行うが、パジェロ、ランクルと異なり、ビッグホーンはボディ補強がほぼ不要なくらい丈夫といっており、とにかく丈夫という評判だった。日本で売られても高くて売れないでしょうから、金を持っている国でしか販売しないでしょうな

@車とバイク 3 ай бұрын

@@saksaksack 中東で売られそうですね(^^) ISUZUの車は良いですよねピアッツァは先輩が乗ってましたが何とも言えない雰囲気がありました ISUZUは日本車っぽくないのがイイですね

@町田新二 3 ай бұрын

昔乗ってたジェミニイルムシャーRはカッコ良かったなあ😊

@車とバイク 3 ай бұрын

@@町田新二良いですねえ！懐かしいですが色褪せません^_^

@konekolapi_to_ebikerider 4 ай бұрын

これはいいですねー、カッコいい🎉 でも日本で販売するならもう一回り小さくして欲しい😅

@車とバイク 4 ай бұрын

確かにもう少し小さく5人乗りでいいかも知れません^_^

@marsara2798 3 ай бұрын

国内で乗用車の販売再開は難しいのかな？私の中では子供の頃ピアッツァとかファスターやジェミニとかカッコいいと思って見ていたのですが。 D-MAXとかはタイの富裕層に人気だと言うしMU-Xだってカッコいいしアリだと思うのですが多分日本に無いから無い物ねだりで良く思うのかもね。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@marsara2798 日本に来ても人気は出そうですが無いものねだりというのもわかる気がします^_^

@浜松一郎-u1j 3 ай бұрын

全てのメーカーは海外の方がいい車多い

@車とバイク 3 ай бұрын

@@浜松一郎-u1j カッコ良いのが多いですねー

@Tom0615Groovy 3 ай бұрын

エクステリアめっちゃ好み😊 日本で売るとなっても800万くらいはしそうですね😂

@車とバイク 3 ай бұрын

@@Tom0615Groovy そうですねー、 500でお願いしたいですね^_^

@t2a3cork14 3 ай бұрын

これだったらトライトンのステーションワゴンタイプの方が欲しいかなぁ。足回りが古臭くてわざわざ選ぶ必要がない、トライトンも似たような構成だけどモード切り替えならトライトンはawdあるしブレーキ変更とリフトアップされたmt車がアジアクロカンラリーで優勝してたりと魅力度が高い。

@車とバイク 3 ай бұрын

トライトン案外レース強いですよね^_^

@phenix2435 3 ай бұрын

昔みたいにOEMでHONDAの販売店で売ったら売れそう。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@phenix2435 さん売れます^_^

@米麹さすけ 3 ай бұрын

ビッグホーンはV6エンジンでもレギュラーガソリンで良心的な作りだった。

@車とバイク 3 ай бұрын

まさかのレギュラーでしたか(^^) やりますねいすゞさん

@むぎ-o5i 3 ай бұрын

ビッグホーンも、良かったもんなコイツも、強そうだ

@車とバイク 3 ай бұрын

多分強いですよ！笑

@toshi8456 3 ай бұрын

北米では、アキュラブランドでビッグホーン出してましたしねかっこよかった♪

@車とバイク 3 ай бұрын

@@toshi8456 本田と仲良いんですかねー？^_^

@zsg_frebull_5 3 ай бұрын

毎日いすゞのトラックを運転しとるからこそ欲しくなる

@車とバイク 3 ай бұрын

@@zsg_frebull_5 はしれーはしれー ISUZUのトラックー！(^^) 仕事人からも愛される本物ですね！^_^

@830hamio9 3 ай бұрын

いすゞの社長自ら「日本で乗用車販売再開は無い」って否定してるのが残念だなぁ😢

@車とバイク 3 ай бұрын

@@830hamio9 さん以前コメント下さった方が関係者らしくないですよとの事^_^

@さんキー 3 ай бұрын

いすゞ、、、興味なかったけど、これは欲しいわ欲を言えば内装もうちょっと頑張ってたら完璧

@車とバイク 3 ай бұрын

ISUZU恐るべしですね^_^

@アリゲッタ 3 ай бұрын

Mu！？20年前ぐらいに中古のミューを買って乗ってたなぁ。3ドア、マニュアル車にまた乗りたいわ

@車とバイク 3 ай бұрын

マニュアル欲しいですよね！^_^

@Tsumuri-dy1hr 3 ай бұрын

センス良すぎぃｯｯｯ(*‘ω‘ *)❤

@車とバイク 3 ай бұрын

@@Tsumuri-dy1hr よかですぅぅ🩷

@kazuzousan762 3 ай бұрын

国内でもトラックのディーラーあるしそこで販売すればソコソコ売れるはずだけどなぁ～

@車とバイク 3 ай бұрын

そうして欲しいですよねー^_^

@tetsuk 3 ай бұрын

2、3列目がCX-8と同等かそれ以上に広いなら欲しいな

@車とバイク 3 ай бұрын

実物見てみたいですね^_^

@hiro9046 3 ай бұрын

いすゞのトラックはクソみたいな排ガス規制に引っかかって苦戦してるからここで一旗上げられるといいね F1エンジン作っちゃうほど技術力あるんだから期待してる

@車とバイク 3 ай бұрын

ロータスに載ったんでしたっけ^_^

@hiro9046 3 ай бұрын

@@車とバイクロータスに乗っけましたね技術力試しに作ったエンジンで試作で終わりましたが立派なエンジンだったそうです当時のF1エンジンはスターター1発始動するのも大変でいすゞは1発でバッチリ始動しちょっと遅いくらいで快調なエンジンだったそうなもうちょい煮詰めれば普通に戦えるエンジン出来たでしょうね

@車とバイク 3 ай бұрын

@@hiro9046 ソレは恐ろしいですねまず考えられないですからね ISUZUの技術力を象徴するエピソードですね^_^

@よっしぼー 4 ай бұрын

凄く🌀いいです✨いすゞのトラック🎵❗️🐥

@車とバイク 4 ай бұрын

ISUZUやりますよねー！^_^

@佐々木ともっち 3 ай бұрын

SUVスペシャリストISUZU❤

@車とバイク 3 ай бұрын

実はそうなんですよね！^_^

@tetsuoh9910 4 ай бұрын

ホンダで委託販売してほしい　以前は提携していたし　今もホンダと次世代トラック開発中

@車とバイク 4 ай бұрын

あ！一瞬ありましたよね！^_^

@yanchitakagi2849 4 ай бұрын

たまにはドマーニ(？)供給や､ディスカバリーOEM版も思い出して‥‥

@tomohikoo8949 4 ай бұрын

ホンダならMU-XとD-MAXと被るクルマ無いしやって欲しい。ただホンダのラインナップにディーゼル車が無かったと思うのでディーラーでディーゼル車を整備できるようにする必要はあるかも知れませんが。

@tetsuoh9910 4 ай бұрын

@@tomohikoo8949 正しくホンダのSUVでこのサイズはなく被りません！いすゞの社用車はホンダが多いですディーゼルは心配ないでしょう汎用機エンジンは今でも製造しているので他社が扱っているのにホンダが出来ない訳ありません。現場は勉強が必要でしょうが大丈夫でしょう！

@モリオン-g1z 4 ай бұрын

昔にビッグホーンがホンダとスバルで発売されてました。

@パヨッチャンネル 3 ай бұрын

ディーゼル日本で販売してほしい！

@車とバイク 3 ай бұрын

鬼のディーゼルターボで走りたいです^_^

@aki4428 4 ай бұрын

自分の世代的にはジェミニ、ピアッツア、名車だな～。

@車とバイク 4 ай бұрын

ピアッツァは名車でしたねマフラーも当時は音が大きくて迫力がありましたね^_^

@smokysmokypad 3 ай бұрын

お願い！日本でも売って！！

@車とバイク 3 ай бұрын

日本に来て欲しいTOP 3に入りますね^_^ 日産マグナイトもぜひお願いしたいです

@はしっこチャーシュー 3 ай бұрын

え？俺昔のミュー乗ってた👍 紫で１１ナンバーで二人乗り面白かったよ土手走ってた😂

@車とバイク 3 ай бұрын

土手ですね！笑なんか楽しそうです絵が浮かびます

@satoshitorii9494 3 ай бұрын

いすゞが乗用車撤退したとき多くの技術者が日産に行き日産でGTRの開発に、、、いすゞ車はほとんど乗ったから何とも言えなくなった

@車とバイク 3 ай бұрын

@@satoshitorii9494 そんなすごいストーリーがあるんですね！日本を代表車種ですね^_^

@鈴木明征 4 ай бұрын

日本ではトラックやバスで精一杯だから販売は到底無理でしかないでしょ🙄

@車とバイク 4 ай бұрын

ですよねー^_^

@39satosi49 3 ай бұрын

デザインが良くヨーロピアンと名高いイスズの車だった。自家用車のカムバックは歓迎ですが！

@車とバイク 3 ай бұрын

カムバック来て欲しいね！コレに関しては^_^

@fxbb2019 3 ай бұрын

確かにカッコいい！日本が嫉妬するデザイン…

@車とバイク 3 ай бұрын

そんな感じありますねー^_^

@繁蔵丸 3 ай бұрын

以前仕事でいすゞの工場へ行った時海外向けのSUV、ピックアップを見かけました。何故に日本に導入しないのだろう？と思いました。SUVのみでもいいから国内導入願いたいものです。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@繁蔵丸そうなんですよねー期待感がありますね^_^

@user-zu4ji2qj6l 3 ай бұрын

タイは乗用でいすゞ車めちゃくちゃ走ってる。そもそもタイは日本車が８割くらい占有してましてその内訳はいすゞとトヨタで二分してる感じす。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@user-zu4ji2qj6l ISUZU強いですね！^_^

@hilo6476 3 ай бұрын

昔あったよねカッコ良かった

@車とバイク 3 ай бұрын

@@hilo6476 ありましたねミュー^_^

@佐藤誠司-d3i 4 ай бұрын

60カ国で展開するなら、右ハンドルもあるかな? それなら、日本導入も夢じゃない。パジェロもトライトンベースにＦＭＣするきっかけになれば、面白い対決になりそう。

@車とバイク 4 ай бұрын

そうなんですよーーー来てくれーーーって思ってます！！^_^

@yanchitakagi2849 4 ай бұрын

某英国｢真実の杖｣などchに､D-MAX出ています！

@車とバイク 4 ай бұрын

@@yanchitakagi2849 さんイギリスですか！^_^

@yanchitakagi2849 4 ай бұрын

@@車とバイクさん訂正しようとしたら‥D-MAXでした･･･brz 1部東南アジアや南アフリカ/豪州も右ハンです！

@モリオン-g1z 4 ай бұрын

右ハンドルはイギリス仕様で並行輸入は持って来てます。

@hecatop4096 3 ай бұрын

ホンダとかスズキもやけど海外だけで販売してる車両の方が欲しいラインナップあるんよな大きさとか別に不便なサイズ違うのに

@車とバイク 3 ай бұрын

ありますねー海外はやっぱり売れるからでしょう日本は人数少ないので^_^

@user-gu4ox4vb8i 4 ай бұрын

四輪乗用車技術を温存のいすゞ。ヤマハやソニーと組めば国内にも橋頭保を築けそう

@車とバイク 4 ай бұрын

SONYはホンダと電気でしたっけ？

@はにゃはにゃ-x5w 3 ай бұрын

見た目は確かにランクル250よりかっこい！！

@車とバイク 3 ай бұрын

ドッチも好きですが未来的なデザインですねこちらは^_^

@tkduaa 3 ай бұрын

カッコイイ❤

@車とバイク 3 ай бұрын

@@tkduaa 素敵ですよね^_^

@スズキ-k2h 3 ай бұрын

ミューとか懐かしい名前と思ってしまいましたが海外ではまだあったのか

@車とバイク 3 ай бұрын

そうなんです密かに、と言いますか海外では人気の様です^_^

@bbmasa3826 3 ай бұрын

昔ランクル、パジェロ、サーフと並んで売れてたビックホーンのように日本で売れば売れるのにねぇ勿体無い

@車とバイク 3 ай бұрын

きっと人気出そうな気がしてます^_^

@takechannel2325 3 ай бұрын

これ欲しいから日本離れてタイに移住します

@車とバイク 3 ай бұрын

天才コメントです！(^^) やりますね！

@つのさん-o5k 3 ай бұрын

何十年も前、学生時代にバイトしてたガソスタで、上司がいすゞのMu(ミュー)って黒い車に乗ってたっけなぁ。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@つのさん-o5k さんガソスタの人って結構良い車乗ってますよね(^^) 実は儲かるのだなー、といつも思ってました笑

@exocetmssl 3 ай бұрын

売る店がない。ミュー乗ってたが最後はトラックの工場に車検持っててたわ。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@exocetmssl 嫌がられると言う噂ですね？

@chantake6741 3 ай бұрын

これ1台売るよりエルフ10台売ったほうがいいもんな😂

@車とバイク 3 ай бұрын

@@chantake6741 たし蟹

@xyz-m3w 3 ай бұрын

いろんな車種を合わせた顔だな。

@車とバイク 3 ай бұрын

今風ですね

@bktwe459 3 ай бұрын

かつていすゞにアクシオムというウィザードベースの超絶かっこいい鉄仮面みたいなSUVがあったんだけど、結局日本には入ってこなかった。ビッグホーンに乗ってたからいすゞに持って来れない？って聞いたら車両代プラス100万円かかるって言われて諦めた。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@bktwe459 独特のバンパーがカッコ良いですね！北米の香りを感じますね色々あるんですね^_^

@bktwe459 3 ай бұрын

@@車とバイクいすゞってデザイン良いんですけど売るの下手なんですよね〜

@車とバイク 3 ай бұрын

@@bktwe459 笑笑そうなんですね^_^ 世界的に売れてるみたいなのでひとまず安心ですね^_^

@eik9772 3 ай бұрын

マツダのCX8と同じ位需要あっても、今の国内いすゞに一般ユーザー相手にする余裕ないから100%無理。トラック、バスだけで手一杯。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@eik9772 その様です^_^

@ベル君-f3x 3 ай бұрын

並行輸入で販売する店で買うしか無いなぁ〜、円高だから高くなるね😅

@車とバイク 3 ай бұрын

@@ベル君-f3x 円安になるまで待ちましょ笑

@teruchi Ай бұрын

GMと作ってるはずだから、シボレーのブレイザー辺りの兄弟車ってことかな？

@車とバイク Ай бұрын

あー、そうなるわけですか！？^_^

@kimurin-audio 4 ай бұрын

車とバイクさんへ、やっとこさ、いすゞ様登場しましたか！過酷な状況下でも信頼出来る自衛隊トラックをはじめ強靭な車作りメーカーですから爆売れでしょうね。買えませんが。

@車とバイク 4 ай бұрын

自衛隊のこと詳しいですよね(^^) 前も動画に出てましたよね洗車にタイヤついた感じの車が^_^

@kimurin-audio 4 ай бұрын

@@車とバイクさんへ、昔防衛関連会社にいましたので（笑）今はただのマニアです。

@車とバイク 4 ай бұрын

@@kimurin-audio さんただ物ではないとは思っておりました^_^

@kimurin-audio 4 ай бұрын

@@車とバイクさん、いえいえ、今はもう爪の先に火を灯す様な生活者です（苦笑）

@車とバイク 4 ай бұрын

@@kimurin-audio さんいえいえ(^^) ミーティングいつも見てます！奥様と趣味が共通って素敵です^_^

@makototurbo 3 ай бұрын

三菱のとライトンが売れているんだから行けると思う

@車とバイク 3 ай бұрын

@@makototurbo 勝算はあると私も思います

@サチユカ 3 ай бұрын

どんなSUVが現れてもランクルには勝てない😊

@車とバイク 3 ай бұрын

まあそうですねランクルはランクルという乗り物なのかも知れません^_^

@kikikirinji24 3 ай бұрын

トヨタが5% 株持ってるんだから是非ともトヨタディーラーで取り扱って欲しい。

@車とバイク 3 ай бұрын

@@kikikirinji24 ありですね^_^

@TAMAGOPORSCHE 3 ай бұрын

欲しいなぁ〜コスパいいもんね！😊

@車とバイク 3 ай бұрын

@@TAMAGOPORSCHE 良いですよねー！日本で見たいです！^_^

@steamboy9735 3 ай бұрын

輸入している会社ありますよ。本当に買うのなら紹介しますよ。買う気あります？

@TAMAGOPORSCHE 3 ай бұрын

@@steamboy9735 ありがとうございます現在のプリウスPHVを購入してまだ8ヶ月しか経ってませんし、買うとしても新車は難しいです〜将来的に日本で販売されて中古市場に出回ってからですねご親切にありがとうございます😊

@ソウタ葵月 3 ай бұрын

3リッターで140馬力450ニュートンてかなりロースペックだね

@車とバイク 3 ай бұрын

トルクはなかなかな気もします^_^

@ぱぴぶ-f9e 3 ай бұрын

欲しい車大半日本販売されない😢

@車とバイク 3 ай бұрын

@@ぱぴぶ-f9e あるあるですね^_^

@takechannel2325 3 ай бұрын

日本マーケットは見捨てられました😢

@車とバイク 3 ай бұрын

@@takechannel2325 売れませんからねえ、、、人口が少ないので

@aquapasta7905 3 ай бұрын

ビークロスは？あれ復活したら売れそうだけど

@車とバイク 3 ай бұрын

@@aquapasta7905 アレもよかったです^_^

@h-ht-t7059 3 ай бұрын

新型ビークロス出たら買います！

@こくぼくん 3 ай бұрын

ISUZUの普通車に外れはない

@車とバイク 3 ай бұрын

何故か当たりしか無いメーカーなんですよね

@genyama714 3 ай бұрын

大分前からタイで売ってるよ🤣 ディーゼルエンジンだから、日本じゃ売らないでしょ。尿素混合システムも無い。

@車とバイク 3 ай бұрын

確かに尿素の混合とかないですねー

@daiki6196 3 ай бұрын

カッコいい！

@車とバイク 3 ай бұрын

@@daiki6196 ベリーグッドですよね^_^

@しーた-b3d 4 ай бұрын

日本でも売ってください😢

@車とバイク 4 ай бұрын

日本でも売って欲しいです本当に^_^

@geru5057 3 ай бұрын

車検はいすゞのディーラー持って行くのか？それとも日産？

@車とバイク 3 ай бұрын

発売されれば、と言う話ですといすゞですかね？

@xmd3619 2 ай бұрын

マジでランクルキャンセルしました。なんとか手に入れたい

@車とバイク 2 ай бұрын

え、コレですか？！正規は無さそうという話ですので輸入代行業者さんくらいしか無いですがハードルが少し御座いますね^_^

@191usinger4 3 ай бұрын

もう乗用車の販売網も無いし今更販売員を育ててやるほどのコストは掛けないだろうね

@車とバイク 3 ай бұрын

@@191usinger4 他社さんで販売するくらいしか無いかも知れませんね^_^

@yanchitakagi2849 4 ай бұрын

何この技研：ジャズ(？)コメ！＊過去ミューのOEM名(原付ジャメリカンではありません) ｢いすゞのSUV～｣は､基本的にピックアップベースで､この初代兄弟が(当時アライアンス上)向こうの(？)トレイルブレイザーだったり！

@車とバイク 4 ай бұрын

ジャズ！技研さんですね(^^)

@yanchitakagi2849 4 ай бұрын

@@車とバイクさんいすゞラインアップ写真で､絶賛発売中のモコが‥‥ そして､乗用シャトル以外OEMクロカン祭り～〇〇ムーバーシリーズ頃の原価低減書類(爆)

@yanchitakagi2849 4 ай бұрын

追記：ご無沙汰なローカルネタでは､パナ製電アシユニット応用群のe-PO(過去2度出た50ccバイクはEPOなど)公道実証実験開始､織機がFC電アシ｢発表｣(のみ)と多少大手触れた某社タイ四輪生産終了の‥‥

@birdman1040 4 ай бұрын

勝算あれば国内もあるかもしれない、という期待。

@車とバイク 4 ай бұрын

他社も出してるのでついつい思ってしまいます^_^

@horonam 3 ай бұрын

Dマックスの方が欲しくなってきました。 1ナンバーの自動車税は魅力。自賠責、高速料金、毎年車検は置いといてw

@車とバイク 3 ай бұрын

@@horonam わかります！(^^) どちらも捨てがたいですねー

@weiverrac6543 3 ай бұрын

ビッグホーンはよく売れてたよね

@車とバイク 3 ай бұрын

そうなんですよね懐かしいです