Люблю эксплуатировать такие машины по полной программе надёжность зашкаливает.Случайно видио выскочило очень понравилось.
@СаняГром-п8о Жыл бұрын
Был у биг 1998 года. Когда покупал продавец слезу пустил. Я тогда просто улыбнулся. А когда сам продавал,тоже слезу пустил. Жалею что продал,хочу снова приобрести.
@Лютвин5 жыл бұрын
Был у меня Исузу Трупер 1991 г.в. 2,8 тди. Пришлось продать. Жена плакала когда продавали До сих пор вспоминаем и мечтаем купить такой же. Более надёжной машины нет.
@АлександрСмирнов-у1б4ы3 жыл бұрын
продаю) машина в отличном состоянии
@ИванРодненко-л6д3 жыл бұрын
@@АлександрСмирнов-у1б4ы почём и цена? Ссылку можно
@mikhailsabaleta79023 жыл бұрын
Сотню пойдёт по трассе?
@tyurerer54212 жыл бұрын
Все внедорожники пойдут 100
@ddr458Ай бұрын
Хонда надёжней чем исузу.
@suvorovcustom5 жыл бұрын
1:28 Так остановите коррозию! Неужели так сложно. Зачистной проволочный круг, преобразователь ржавчины (стоят копейки) затем кислотный грунт. Делов то. Ну и потом постепенно замена сгнивших фрагментов ( по желанию) .И этот танк будет радовать своей проходимостью и неубиваемостью ещё долгие годы.
@himiktorchilo5 жыл бұрын
Да просто замовилить по ржавчине и она останется в таком состоянии на года без прогресса. Согласен, что тоже не понимаю людей у которых дыры в оперении.
@suvorovcustom5 жыл бұрын
@@himiktorchilo Просто замовилить можно конечно же - так намного проще. Но зачистка позволяет определить суть проблемы. После зачистки будет хорошо видно менять часть сгнившего металла, или просто напросто зачистить, загрунтовать и подкрасить. Часто бывает так, что есть места, которые и вырезать не нужно, только лишь грунтовка и местная подкраска. Если же запустить, то буквально через пару зим всё будет намного печальнее.
@ERRORaldar4 жыл бұрын
suvorov-custom там нечего чистить там дыры одни
@suvorovcustom4 жыл бұрын
@@ERRORaldar Так это и ёжику понятно , что там УЖЕ дыры. Я имел в виду чистить когда только начиналась коррозия , чтобы не доводить до дыр.
@ERRORaldar4 жыл бұрын
suvorov-custom ну дешевая тачка вот и не следят
@ИгорьГородецкий-б1ъ3 жыл бұрын
Спасибо. Мужик - Мужчина. Честный комментарий, тошнота уже от вранья людского. Спасибо.
@СергейДжулеба-ъ1р4 жыл бұрын
Из серьёзных замен. Акпп на мкпп. И расходники. Аморты, ремень грм 3 раза. Радиатор лопнул от старости бачек. Прокладки клап крышек. За 7 лет. Город, тайга. Больше ни че го. На кузове не единой ржавчины. Машине 25 лет. Бигхорн. 33 колеса лифт 2 дюйма. Менять не собираюсь. Сейчас таких не делают. А за красоту и понты платить не собираюсь.
@borisyagubkin90455 жыл бұрын
Раньше делали машины с душой, сейчас разовые штамповки.
@СерегаОрехов-ц1ж4 жыл бұрын
Раньше делали машины на десятелетия. А сейчас на 4 года. Маркененговый ход.
@ИванИванов-в3ф Жыл бұрын
И конечно же легендарный Ниссан Патрол (кроме последнего).
@4x4msk555 жыл бұрын
машина огонь. у самого было два труппера. но у меня были дорестайлинг. кузова -да, уставшие, все остальное без проблем
@eugenezorin48694 жыл бұрын
У меня такой же кузов. 2000-го года 3,5 АКПП. Кузов в норме! Только задние арки из-за накладок гниют, но обработал и заделал своими силами))
@Y31-d8v4 жыл бұрын
13 лет отъездил на ISUZU с движком 4jx1. Брал в Германии. Масло лил оригинальное ениас через 6тыс с заменой 2х фильтров. Поменял уплотнительные резинки на форсунках стаканах и маслозаборниках.По двигателю вопросов не было никаких кроме как на 200 тыс поменял RP sensor ( датчик давления масла в топливной рампе двигатель начал плохо заводиться и после прогрева троить) и втягивающее реле(не стабильно работало). Уровня масла хватало от замены до замены(от верхней метки до середины диапазона уровня). Диз.топливо только с заправок.Расход в городе летом 12.2-12.6 зимой около 15-16. НА трассе при 1800 об.мин скорость порядка 100 км.ч расход около 9л. При эксплуатации машины обороты были до 2500. Недавно продал....компрессия при продаже составляла 34кгс в каждом цилиндре - разницы практически не было.
@ГеннадийОвчинников-ы7ж5 жыл бұрын
Барин ну ты красавчик ты у меня выскочил как черт из табакерки не пропадай
@Барин-н5у5 жыл бұрын
Геннадий, мое почтение.
@Nykolasha5 жыл бұрын
Для задней подвески есть усиливающий набор пневмобаллонов, которые вставляются в задние пружины с выводами пластиковых гибких пневмотрубок с ниппелями в удобное место для подкачки или стравливания воздуха. Есть также комплекты полуавтоматические и полностью автоматические к пневмокомпрессором и датчиками уровня кузова, с выводом контрольного манометра в район приборной панели. Самый простой комплект, в США по цене в районе 100$. У меня Исузу Бигхорн 1998 года, бензин 3.5 литра на механике, купил в 2006-м, с пробегом 160 тысяч, на сегодня уже в районе 450-ти. Установил газ, расход на удивление с другой подобной техникой небольшой, в среднем 14-16 литров газа, бензина на 1-1.5 литра меньше. По трассе при скорости до 100 км/час можно вписаться до 10-11 литров. Занимаюсь ремонтом катеров, буксирую часто их весом в 3-4 тонны, справляется без проблем. Спокойно вынимаю их на трейлере из воды. Очень надёжный крепкий автомобиль, вопросов задаёт мало. В последнее время стал сильно жрать масло, при этом не дымя и мотор абсолютно сухой, запускается отлично. Просто вожу с собой доливочную канистру с маслом, в мотор лезть пока не хочу, хотя полный ремкоплект на двигатель с поршнями ремонтного размера лежит уже третий год.
@sergeyfox95814 жыл бұрын
Жрач масла тоже есть, при этом двиг тоже сухой и выхлоп нормальный и труба нормальная. Это у многих. Хотя у меня и дизель. Наплевать и забыть)))
@eugenezorin48694 жыл бұрын
Узнавал у моториста именно по Бигхорнам и Труперам-Монтереям - говорит, что они даже после полной переборки начнут масло жрать через полгода-год! Во-первых - это свойственно V-образчикам, и тем кто часто по трассе едет т.к. авто с аэродинамикой бетонного блока, соответственно движок работает сильнее... Советует первым делом менять прокладки клапанных крышек и свечных колодцев и маслосъёмный колпачки(но аккуратно т.к. они нежные). А ещё есть мастер на Форуме Исузуводов который АКПП переделывает(т.к. это слабое звено у Трупера)... в результате и расход меньше на 1,5-2 литра и разгон быстрее и легче! По России уже несколько десятков машин переделал и все довольны! Сам тоже коплю на это дело))
@lamplamplight51463 жыл бұрын
@@eugenezorin4869 День добрый Евгений! Если не затруднит, пожалуйста, скинь тел. мастера по АКПП. Заранее благодарю, с уважением.
@Пользователь-э9т Жыл бұрын
Задние(5-6) двери, выше всяких похвал!!! 👍👍👍 Продиктовано и тем более Крузаки, нервно курят в сторнке! 😏 Все эти машины у меня были в пользование долго!
@ПавелГалл-г5т5 жыл бұрын
Хороший аппарат,у меня ещё 91-го сундук,если буду обновлять то хочу Исузу.Очень надёжная,простая техника и по з/ч цены весьма приемлемые.👍🚙
@jdmcarandmotorcycle5 жыл бұрын
Кирпич лучше надежнее
@АльмирВалиев-й6к4 жыл бұрын
Пиздит!! У МЕНЯ 2001Г РЕСТАЙЛ.. 260000 ВСЁ РОДНОЕ.. КАТАЮ РАДУЮСЬ!! Только у меня v6 3.5 230лс... Тачка огонь посейдень езжу и продовать не думаю.. а для выебосов есть додж вайпер 15г для города!
@ERRORaldar4 жыл бұрын
Альмир Валиев на них кузовщины даже на разборе нет , по ходовке тоже ничего нет , не годится даже как вторая в семье
@ДмитрийВ-ж4м4 жыл бұрын
alDar труппер, он же бигхорн. Кузовщины и запчастей на бигхорн вагоны, и стоят не так уж и дорого
@РусланЛупачев-ф8и2 жыл бұрын
@@ДмитрийВ-ж4м С запчястями действительно туго, а от бикхорна не все подходит.
@АндрейМакаревич-щ2с Жыл бұрын
Всё братан, коррозию теперь не остановить.
@ДмитрийСмородинский-э3л6 ай бұрын
По поводу кратера на сидении водителя о офигенного запаха, тут совет поменьше шептунов пускать, машина не терпит плохого отношения к себе
@Alexsandr355 Жыл бұрын
Если у вас V6, 3.5 л. обязательно ставить радиатор охлаждения масла в акп. Иначе будет капитала как у меня. Коробка стоит от старого мотора и на 3.5 при интенсивной езде начинает греться. Радиатор стоит умиановкой копейки, а коробка дорого. Идеальной вариант этой машины, это европейская версия Опель Монтерей с дизелем. И двигатель хороший и покраска лучше чем для Америки трупперы.
@TheTin5853 жыл бұрын
Такие машины, как эта - будет бегать вечно. Привет от владельца Монтерея.
@igorsams5413 Жыл бұрын
TheTin585 Как "такие машины,как эта" , могут бегать вечно,если она УЖЕ сгнила??😂
@АльмирВалиев-й6к4 жыл бұрын
Ребята привет всем подскажите что за круглое отверстия чуть выше маленького поддона где мозги?? ПРОСТО БЕЖИТ С ЭТОГО ОТВЕРСТИЯ ДЕКСТРОН.. НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ
@vladeivanitski53895 жыл бұрын
А у нас их продавали с Акура дизайн, вроде все то самое, и двигатель, и внешность а Акура продавалась дороже чем Исузу, вот так. From Golden state.
@jdmcarandmotorcycle5 жыл бұрын
Где это акура??? Я в сша
@vladeivanitski53895 жыл бұрын
@@jdmcarandmotorcycle. Например в Сакрвменто
@LIFEFOOD-xb2vz3 жыл бұрын
Всем привет. Купил Бигхор. Мне нравится. Подписывайтесь.
@nizamatdinjarykbassov57113 ай бұрын
Поздравляю👍
@LIFEFOOD-xb2vz3 ай бұрын
@@nizamatdinjarykbassov5711 спасибо
@СергейДжулеба-ъ1р4 жыл бұрын
На мкпп. Город 14.. 15.за город 90км/ч. 9...10.бензин.3.2.
@antiebanarium2 жыл бұрын
Сгнили арки, сгнила рамка двери, вентилятор умирает по расписанию. Не рассказано про масложор, стук клапанов, проблемы с электрикой... И это по твоему мнению отличная машина?
@ДанилПлюшкин-ю2щ9 ай бұрын
Да да ведро редкостное такие ещё поискать надо, особенно движок 3.2 сплошная боль и мучения
@sergeyfox95814 жыл бұрын
У меня тоже БиГ но в 69 кузове 1996г. 3,1ТД. Праворулька. Коррозии нет совсем. Но про расход подпишусь. На Автомате. Трасса 10.5 с кондеем, город зима +пробки до 20. Жрет... Но, хорошо, что жрет ВСЕ. Главное, чтоб в ослиной моче было хоть немного солярки)). Добавлю к ценам. НЕ СРАВНИВАТЬ С ЭТИМ авто. У нас разные движки. Распылители форсунок оригинал -10500 за комплект из 4-х штук, Опоры рычагов по кругу(такие же как тут) - 5000, пружины 6000 за обе (Япония). Аммы - цена от 1200 за штуку до шестизначного ценника - от желания и необходимости. И, да, зад пробивает при загрузке, но это не от хода подвески (она просто нереальная) а от тех конкретных пружин, которые стоят. После замены у меня пробивать перестало....
@ЮрийБрикалов-х5к3 жыл бұрын
Ты ошибаешься или не правильно выразился насчёт конструкции задней подвески, она как раз здесь очень хороша, каких ходов как у нее ещё поискать ( не с кем сравнить, поверь мерились и раз) у тебя либо уставшие пружины это раз, под замену, и ещё если надумаешь менять у них встречаются три типа пружин по жёсткости, советую среднюю. И пустой не жёстко и 300-400 кг кинешь не падает на кости, были у меня на одной из машин супер жёсткие, не айс, поменял на мягкие, пустой или загрузка 200- 250 кг комфорт, больше тоже падает. Так и продал, взял такого же посвежее на средних пружинах, вот это кайф для меня и пустой и под крышу и ещё лодка на фаркопе...
@ПарсманФерФерПарсман Жыл бұрын
Здравствуйте, друзья, подскажите пожалуйста, АКПП 1999 года выпуска вообще не надежна? Меня интересует долговечность, как мне сказали, АКПП слабовата.... Ответьте пожалуйста 🙋♂🙋♂🙋♂🙋♂🙋♂🙋♂
@Барин-н5у Жыл бұрын
АКПП GM не вечная. У меня 2001 г.в. после 250 т. км пробега вышла из чата.
@ПарсманФерФерПарсман Жыл бұрын
@@Барин-н5у spasibo
@СерегаОрехов-ц1ж4 жыл бұрын
Парни всем доброго утра. Живу в своем доме. Хочу преобрести авто для дома для семьи. Что бы и семьёй можно было на отдых выехать. И по хозяйству что привезти. Дороги у нас разбитые. В центре еще норм. А окраины города да и по трассам ям хватает. Зимой дорожники как обычно волоёбят. Смотрю в сторону Фронтеры. Ионтерея и Трупера. Хотя последние две одно и тоже. И не дорогие, и по запчастям не дорого. Единственное,расход топлива смущяет не много. В продаже дизелей много. Но я как раз дизель и хочу. Машины продают с пробегом около 300 000 350 000 тысячь пробега. Есть и под 400 000 тыщь. Подскажите по болячкам этих машин. По слабым местам расскажите.
@MixaiL_TuLa4 жыл бұрын
Запомни раз и навсегда если брать джип и гтнять по грязи только нужна механика. Автомат не выдерживает нагрузок больших. И готовся к расходу 20л
@СтасХохлов3 жыл бұрын
Если брать бига дизеля то только мотор 3.1
@mikhailsabaleta79023 жыл бұрын
@@СтасХохлов чем 2.8 бигхорн хуже?
@ГеоргийЧиковани-я6ж5 жыл бұрын
НАДЕЖНЫЙ АППАРАТ, НЕСМОТРЯ НА ТО,ЧТО ЕМУ 20 ЛЕТ. ЕСТЬ СВОИ МИНУСЫ И ПЛЮСЫ. МЕНЯЮ ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ,БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ ПРОСИТ. ВСЕ ДЕТАЛИ ХОДОВОЙ ЛЕЖАТ В ЗАПАСЕ УЖЕ 4 ГОДА,А ОН ЛОМАТЬСЯ И НЕ ДУМАЕТ. ПРОБЕГ В РАЙОНЕ 300 ТЫС. НА ГАЗЕ ДВИЖОК РАБОТАЕТ МЯГЧЕ. 4RUNNER (СУРФ) БЫЛ ХОРОШ, НО ИСУЗУ ВНУТРИ БОЛЬШЕ И ЗА РУЛЕМ НАМНОГО УДОБНЕЕ.
@kontenent3 жыл бұрын
не 20 а 30 лет.их давно уже не выпускают
@ГеоргийЧиковани-я6ж3 жыл бұрын
@@kontenent Моей машине 20 лет. 2001 года выпуска.
@ИгорьГородецкий-б1ъ3 жыл бұрын
А моей ещё нет, или я
@ИгорьГородецкий-б1ъ3 жыл бұрын
Я преверженец необтёсаных но удобных форм , неагресивных скорее стремительных, как в этом случае у трупера "война"
@РусланЛупачев-ф8и2 жыл бұрын
Был у меня, не очень понравился
@MixaiL_TuLa4 жыл бұрын
Машина не бъётся по vin это жестокий косяк так как экспорт был на Америку Запчасти купите только на помойках либо разборках либо с дальнего востока или с Америки. Акпп 4L30 слабая ,если механика то зачет.перебор автомата стоит 50.000р. Расход топлива данного авто 16/22 л по городу За расход топлива отвечают 4 лямды Цена одной лямды под заказ из Америки 2500р либо плати 4000р с разборки продадут Если газ поставить то 25л по городу кушает трасса меньше Мотор перебрать стоит на данном авто 60.000р И если хозяин его не чинил значит ему хана расход масла 2л на 1000км.(поршневые кольца стоят 5000р) ЕГР глушить нельзя в данном авто прогорят выпускные клапана. Либо нужно отшивать задние лямды и перепрошивать мозги цена 14.000р Тормоза очень слабые но можно поставть двух.порневые от митсубиси паджеро. На дальнем востоке запчастей полно можно легко заказать транспорной компанией Итог не советую ни кому данный авто так как он морально устарел и вы просто заёб.тесь его ремонтировать. Итог купил за 350.000 вложил 200.000р. И продадите дай бог эту машину за 300.000р так как налог большой 215 коней ,жрет топливо как бегемот. И кузова в России уже сгнили от соли.
@Prorab19784 жыл бұрын
100% Вы правы
@Prorab19784 жыл бұрын
Прошло их время
@РусланЛупачев-ф8и2 жыл бұрын
Это точно, был у меня такой.
@nguoimienong.583 Жыл бұрын
215 con ngựa nó uống bier rất tốt hiiiii
@АлександрКлассен-о9к5 жыл бұрын
Расход по городу 12,14, вы может не правильно считаете, это же не легковой седан.
@nicknick29195 жыл бұрын
Сказочник, такого расхода в ГЦ даже по ттх нет.
@АлександрКлассен-о9к5 жыл бұрын
@@nicknick2919 так вот именно вы что не поняли мой комент, он говорит 12,14 литров и на внедорожнике бензиновым, полный бред это расход легковушки, вы просто не так меня поняли.
@nicknick29195 жыл бұрын
@@АлександрКлассен-о9к Так я про него и написал.
@АльмирВалиев-й6к4 жыл бұрын
Если механика то возможно.. Если автомат то от 17 л до 25..если пятоки крутить на осфальте
@СтасХохлов3 жыл бұрын
Расход по городу у него 17-18 летом, зима за 20, сам езжу 6 лет хорошая машина!!
@сергейнаумкин-н2к5 жыл бұрын
Ещё раз убедился правый руль рулит бигхорн 94 года гнили нет за 15 лет лично проехал 700000 км по Сахалину неоднократно топил в море по крышу продовать не хочу. Живучесть превосходная.
@Carlsson-9105 жыл бұрын
В Москве или Питере сгниет за 2 зимы
@сергейнаумкин-н2к5 жыл бұрын
Не знаю как в Москве или Питере, но после первого утопления бигхорн купил сафара 60 96 года бережная эксплуатация моря не видал пылинки сдувал. Через 1.5годо пошла ржавчина по кузову и раме сделал продал. А на биге досихпор езжу и ни разу не пожалел что сафара продал
@stltSOUR4 жыл бұрын
@@сергейнаумкин-н2к у них ( бигхорнов и горизонтов) обработка и рамы и кузова как у крузаков, в отличии ниссанов и ммс... видел ржавые гнилые кузова но не разу не видел ни у тайоты ни у исузу гнилой рамы)
@___wow___Ай бұрын
Это очень крутой внедорожник но только с мотором 4JG2
@wandam78582 жыл бұрын
Душевно
@radidlavmannanov23495 жыл бұрын
Это не недостаток подвески а пружины сели)))) пора менять. И лучшее раз вы много возите берите иронман. Там. Три серии по жёсткости. Я взял 1 типа самая мягкая. Ни разу не сел на отбойники.
@Александр-н4в1й5 жыл бұрын
Я себе поставил от лифт комплекта прадо 120 (лежали без дела). Гружу 500-800 кг минимум раз в ниделю. Правда пришлось нижние чашки под пружины переварить.
@JDM-Russia4 жыл бұрын
Многие во внутрь от Оки пружины вставляют, это уж если совсем бюджетно
@altai815 жыл бұрын
Иномарошный УАЗик! 👍
@kenadams39515 жыл бұрын
great truck
@АндрейУшаков-д6ф5 ай бұрын
Это дизель или бензин? Объем двигателя?
@Барин-н5у5 ай бұрын
@@АндрейУшаков-д6ф бензин 3,5
@ПетрАндерсон-щ4ж Жыл бұрын
Да у всех аналогичных машин, Тойота Ниссан расход такой же, вес и габариты вот и расход...
@ilyadruzhinin8543 жыл бұрын
Что значит не купить ни за какие деньги? А оригинал? Идешь в исузу и покупаешь.
@РусланЛупачев-ф8и2 жыл бұрын
Интересно в какой Исузу, в Японию сгонять?
@ИванИванов-ь4б3б8 ай бұрын
У меня Бигимот 97 г. почти 13 лет езжу, только один минус: диз. топливо дорогущее.
@Канал2.0-н6п5 жыл бұрын
Нашёл араба коротыша дунули в раптор огонь арба!!!!!!
@alex-lp9ld5 жыл бұрын
А АКПП gm как себя чувствует. Да и масло эти моторы подедают.
@Барин-н5у5 жыл бұрын
Коробка заканчивается с момента приобретения и выдержала с тех пор 50 т. км. Думаю не долго ей осталось. Масло заливаю не дорогое и мотор его есть отказывается.
@alex-lp9ld5 жыл бұрын
@@Барин-н5у значит моторчик чистый и не перегревался часто, или уже в поршнях сливы насверлили. Жалко коробася долго не живут. А так тачка огонь, единственное почему гниет, на Камчатке нужно постараться чтобы "бич" гнил. Может праворукие больше цинка имеют.
@СтасХохлов3 жыл бұрын
Фильтр меняйте раз в год в акпп цена от 3000 до 4000 т. Р и норм ходит 6 лет езжу можно просто промыть в бензине но лучше поменять.,масло жрут бензовые биги все, кучу масел перепробовал сейчас езжу на роснефти 800 р канистра
@asyakuris76113 жыл бұрын
У меня был такой, только с трехлитровым дизелем - намучался с движком, плюнул, продал и купил Прадик....
@АсылбекАсубаев-ц9ч3 жыл бұрын
Здравствуйте
@АсылбекАсубаев-ц9ч3 жыл бұрын
Я прочитал коментарии Ваш про машину марки "Исузу трупер" вообще как машина?
@АсылбекАсубаев-ц9ч3 жыл бұрын
Тоже хотел приобрести дизельную с обьемом 3 литра
@АсылбекАсубаев-ц9ч3 жыл бұрын
Двигатель дизельный проблем много???
@asyakuris76113 жыл бұрын
Да, двигатель очень проблемный, масло течет, буквально, ото всюду. Все остальное - очень хорошее - крепкая рама, неубиваемая подвеска, прекрасная коробка.
@belarusss3 жыл бұрын
на японском авто ничего не гниет..спустя 25 лет эксплуатации..владею бигхорн 1996 года.69 кузов, дизель 3.1 4jg2. а у вас европеец... от того проблемы
@SteSte-l4y9 ай бұрын
Тачка огонь, у самого биг! Только 3.1
@makenuke80895 жыл бұрын
А где купить контрактный двигатель 4jx1, если я в Кыргызстане
@sergeyfox95814 жыл бұрын
89147087032 Дончук Александр. Находка. Он нас в Волгограде всех Исузистов выручает. Позвони и поговори. Чел ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ.
@ERRORaldar4 жыл бұрын
Sergey Fox где на него кузовню найти ?
@lemmy_ Жыл бұрын
Бенз какой заливаешь в неё?
@Барин-н5у Жыл бұрын
92-ой
@Большаяречка-п5ш5 ай бұрын
Американский вариант гниет, праворукий японский вариант вообще не гниет!
@victorberg7441 Жыл бұрын
Пневмоподвеску назад поставьте, и грузите хоть 500кг
@Барин-н5у Жыл бұрын
Для меня это слишком заморочено. Поставил пружины от Нивы и стало получше, хотя если знаете где приобрести готовый к установке в гаражных условиях набор, то можем попробовать вашу идею.
@victorberg7441 Жыл бұрын
@@Барин-н5у я сам делаю комплекты, если найду трупер, обязательно сделаю под него комплект. Сам ланирую брать терракан так что на него будет точно
@eduardg22643 жыл бұрын
А вот бигхорн не гниёт и вообще японский на много лучше!!
@GOLD-jk4yp4 жыл бұрын
Продал?
@БакытАйдакеев-у8ъ4 жыл бұрын
Есть ли у этих машин заводские блокировки? Очень интересно
@штирлиц-з4м3 жыл бұрын
Да есть некоторые комплектации задний мост с LSD
@evgeniy43032 жыл бұрын
Интересный авто
@СанчесСанчес-ч4и5 жыл бұрын
Как дизеля на бигхорнах???
@АндрейОбрезков-я5о5 жыл бұрын
И не только, подвески одинаковые и кпп.моста, Тот же опель монтерей. Одинаковые.
@АндрейОбрезков-я5о5 жыл бұрын
А ещё у гред велла многие зп с этих авто
@sergeyfox95814 жыл бұрын
Дизель 4JG2 - неубиваемый и чинится на коленке, 4JX1 - лучше развернись и уйди. И дело не в движке, а в отсутствии МАСТЕРОВ по топливной аппаратуре.
@АльмирВалиев-й6к4 жыл бұрын
@@sergeyfox9581 этот движ.. С нового кузова там вся проблема в форсунка.. И топливной.. Если соляру как слезу льеш то будет тебе счастье если сбочки то пиздец!
@СанчесСанчес-ч4и4 жыл бұрын
@@sergeyfox9581 какой расход соляры на нём ? Город и шоссе ?
@Slastibarkast5 жыл бұрын
Спасибо
@ФедорФедоров-ы1н5 жыл бұрын
Странно как то , начал обзор данного авто , и не сказал какого года он выпуска .
@Барин-н5у5 жыл бұрын
2001
@user-8windofchange4 жыл бұрын
Он же опель монтерей.
@edua244 жыл бұрын
Дизель?
@дмитриипупкин-д4б4 жыл бұрын
дизель там рядный самый геморройный мотор из всех 3.0 который
@МихаилКоваленко-ф9ц4 жыл бұрын
6 предложений в Мск - найти не реально..
@ДмитрийК-м7я5 жыл бұрын
Здравствуйте сколько стоит сие чудо ?
@Барин-н5у5 жыл бұрын
250-450
@ERRORaldar4 жыл бұрын
Дмитрий К до 300 но за 300 он должен быть как с конвейера
@АнатолийСужаев3 жыл бұрын
Однозначно японец лучше. Я 10 лет на бигхорне 97 года, таких косяков нет.Японцы для себя делают лучше.
@СергейДжулеба-ъ1р4 жыл бұрын
Как то загорелся продавать, но после поисков альтернативы успокоился. Купил и поставил мкпп. И понял.. От добра добра не ищут. За 7 лет разбил 1 шаровую и 1 наконечник. И то грешу на лифт.
@ЮрийБрикалов-х5к3 жыл бұрын
Я такая же х...ня.....
@step_production4174 жыл бұрын
У меня ржавчина только на двери багажника
@ОксанаШаповаленко-ь7п4 жыл бұрын
Пожалуйста будьте не только объективны но и честны снимая видео. Расход по паспорту 10.5-20 литров. Как можно говорить про 12-14 литров по городу. Проходимость как танка, АКПП GM-говно(очень нежная) приходится ездить как деду задроту. Пишут, что можно установить Aisin, я сам сейчас ищу спеца который сможет взяться за такую работу.
@eugenezorin48694 жыл бұрын
На форуме ИСУЗУводов есть такой мастер в Москве! Уже многим в России переделал и все довольны))) делает с гарантией! Сам коплю на данный «ребилдинг» коробки!
@ЮрийБрикалов-х5к3 жыл бұрын
На первом своем 3.2 бенз сменил коробку, искал живого на механике не нашел, взял 3.5 опять на автомате, но через три года помер автомат, поставил механику и вот думаю почему не сделал этого раньше...прошло 4 года и пробки и трасса с прицепом и бездорожье, ему пофиг...
@ZKirya2 жыл бұрын
Уж лучше на механику менять
@radidlavmannanov23495 жыл бұрын
Вентилятор печки))) насмешил. У меня 2000 года. Все чики пуки. Берите оригинал б/у а не Китай. Будет вам счастье. По железу все копейки стоит. И коррозия у меня ее нет. Сборка вроде у всех у них 2000г. У меня Бигхорн дизель. У меня с 2007г. Брал с аукциона. Ходовку и электроника не убиваемая. Самый геморрой это мотор 4jx1. Геморрой потому что больше доипаться не к чему. Возможно в будущем свапну или узет или 4JJ1 от D-MAX
@radidlavmannanov23495 жыл бұрын
Сборка вроде у всех Япония. Может из за климата Питерского, процесс намного ускорился.
@АльмирВалиев-й6к5 жыл бұрын
Radidlav Mannanov сбока трупера европа ...сборка бигхорна япония..биг намного лучше у самого биг хорн 2001г по сей день 27000тысяч все родное кроми пыльников шруса и фильтров
@С.П-у2з5 жыл бұрын
раздатка низко висит
@sergeyfox95814 жыл бұрын
@@АльмирВалиев-й6к сборка ТРУППЕРА - Япония, а вот МОНТЕРЕЙ - это Англия
@АльмирВалиев-й6к4 жыл бұрын
@@sergeyfox9581 трупера это Европа!!! И монтереи!!!! А ВОТ БИГ ХОРН ЭТО ЧИСТАЯ ЯПОНИЯ(ИМХО)Я ПОНЦЫ НЕ ДЕЛАЮТ ЛЕВЫЙ РУЛЬ К ВАШЕМУ СВЕДЕНЬЮ
@лодэрмастер3 жыл бұрын
Если заглушил егр надо перепрошить.
@Канал2.0-н6п5 жыл бұрын
Только бензинки
@ильяРадченко-ю5э Жыл бұрын
у меня спортейдж первого поколения , хороший верный друг грязомес!! но желания меняются , стал любить пикники ночёвки ,рыбалка вообще я отбитый :) короче в палатке спать не хочу надоело , то дождь, то ветер !! а в таком поезде с ростом в 177 мне я думаю места будет навалом :) да и тащусь я как удав по асфальту от классики рамных грязомесов!
@Альберт_Кронштейн Жыл бұрын
Да да, всё супернадёжное, ничего не ломается, зп стоят копейки и всего навалом... Вот так наслушаешся всяких блоХеров, что аж прям захочется взять. А как начинаешь отзывы владельцев читать, так мрак беспросветный... Всёж время берёт своё, всё уже гнилое и усталость металла никто не отменял.
@AGARCHEK2 жыл бұрын
Так вы не ездок вы наездник. Так запустить авто. А потом продажа и другие будут мучиться
@ВладимирКолесников-э6ъ Жыл бұрын
За кузовом нужно следить,за копейки. Лень матушка.
@Барин-н5у Жыл бұрын
В СПб машины быстро гниют. Сейчас отвез ее на крайний север, подлатал. Посмотрим на сколько хватит.
@andreia950xx33 жыл бұрын
Ни хрена себе ни чего,помучайся с вентилятором печки.Ржавеет и сиденья разваливаются.Хотя кузовом и сиденьями надо срочно заняться.
@bakebakenskyi39455 жыл бұрын
Трупер быстрее сгниет чем сломается.
@С.П-у2з5 жыл бұрын
не надо пиздеть! я свой в Мск брал, он там 8 лет откатал и нихуя на кузове ничего!
@РусланЛупачев-ф8и2 жыл бұрын
Был у меня труппер, и были гнилые места.
@МихаилПетрович-и3с Жыл бұрын
Куда так гоняешь?50 т.км. за неполные 2 года? Живёшь в машине?
@Барин-н5у Жыл бұрын
Я строитель, а объекты раскиданы по городу и области. На А6 я за год проезжал по 50 т км.
@АлександрАлександр-н1м2 жыл бұрын
Нормального владельца нужно на это авто
@АндрейМурзин-ц8г3 жыл бұрын
наездник блин, а не хозяин...
@Сантьягосольерис3 жыл бұрын
это что за машина?..ничего серьёзного?...по вашим высказыванием!..правдали?
@gonja_asowski4 жыл бұрын
Машина хорошая запчасти дешёвые. Если машина хорошая то запчасти не нужны
@РусланЛупачев-ф8и2 жыл бұрын
Запчясти дешовые, но их замучяешься искать
@ВіталійБондар-п9т5 жыл бұрын
Какой то удачний трупик. ....
@hahabvhjokrty7785 Жыл бұрын
Ну если ЯЩО...... И из Барев...??? --- Тады....Ой.....???!!! Барин Хренов....!!??
@cotkaCknopkou5 жыл бұрын
Совсем долбанулся больного бигулеса покупать.
@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш4 жыл бұрын
пара трупер
@ДизельМощь-с4ж5 жыл бұрын
Движок полная шляпа в ремонте.
@С.П-у2з5 жыл бұрын
либо свап, либо контрактный
@kummarek97605 жыл бұрын
капиталить под 2000$ примерно встанет
@kummarek97605 жыл бұрын
@@Vsevishnii и толку? машине почти 20 лет в обед, думаешь у япов без пробега двигатели?
@ИлонМаск-ц9ч3 жыл бұрын
ОТ САМОГО ТОЛЬКО НАЗВАНИЯ КОРОБИТ! А КАК КОРАБЛЬ НАЗОВЕШ ТАК ОН И ПЛЫТЬ БУДЕТ!