IT IS A MUST TO KNOW THIS IF YOU OWN A BUG

[@VochoTalacha]

Excelente material estimado, y en efecto lo que es el multímetro y un probador de corriente es de la herramienta eléctrica más básica que nos sacará de bastantes apuros. También muy buen explicación acerca de cómo usar este dispositivo!

[@juanhatredmac2584]

Saludos

[@VulgarPhil]

Muchísimas gracias, mi Estimado VochoTalacha. Te mando un gran saludo, un fuerte abrazo, y... Ah no, ¿vedáh?

[@estebanluna2155]

Exelente explicado bro!!! Y ademas tienes humor ...es un extra q se agradece.....saludos😁

[@VulgarPhil]

Me da muchísimo gusto saber que te sirvió la información. ¡Te agradezco, mi Estimado! ✌️

[@OmarVW]

Que buen video amigo y totalmente cierto lo que dices, el uso del multimetro es indispensable y que lindo detalle el poder mandarle felicitaciones a este amigo suscriptor, felicidades Gio y a ti Pipe

[@VulgarPhil]

OmarVW, mi Hermano, te agradezco mucho por tus palabras. ¡Un saludo, y un abrazo!

[@elvispretelleyva4278]

excelente video mi estimado. Talivan.

[@VulgarPhil]

😂😂😂 ¡Naaaa! No sé de donde sacas la idea de que parezco talibán... 🧐 ¿Por qué será? 🤔 Jajaja ¡Muchísimas gracias por tus palabras, Estimado! ¡Saludazos!

[@juanhatredmac2584]

Excelente video. Muy Buena clase sobre el multimetro. Sin eso no se puede saber nada

[@VulgarPhil]

En definitiva, Estimado. ¡Muchas gracias por haber visto el video, y por continuar sintonizado al canal!

[@sergiodominguez5466]

Estuvo rifado el scaner y la felicitación, ojalá puedas ampliar la información con el uso del multímetro. Gracias

[@VulgarPhil]

😂👍👌 ¡Muchas gracias por haberme acompañado en el video, Sergio! Y, ¡claro que sí! Dime, ¿qué te gustaría saber del uso de esta valiosa e invaluable herramienta de trabajo? Cualquier duda, te puedo dedicar un video, o la vemos por aquí. ¿Qué te parece? ¡Un saludo!

[@sergiodominguez5466]

@@VulgarPhil como saber usar el multímetro ya que giras la perilla y no se aprecia bien y no si es iguales en todos lo multímetros la metodología. Tengo un vocho 94 full de un tiempo para acá como me a dado problemas, de repente me deja tirado, no quiere arrancar, lo revisaron que hay que scanearlo y resulta que nadien tiene la adaptación, encuentre un mecanico que dice su especialidad es la vw, a ver cómo me va, y resuelva ya el problema

[@VulgarPhil]

Ah ya ya... Pues, para empezar, me da mucha tristeza saber que estás en esta situación. Mira, cuando quieras aquí estamos. Y, es como dije en el video, depende mucho del fabricante. Por eso hay que leer el manual. Pero, a groso modo, eso es un multímetro. Sin embargo, te prometo que hago algo para explicártelo mejor. Y, mi amigo, que no te vean la cara, eso de escanear no sirve para nada. La escaneada es solamente una guía, una base para que el especialista pueda partir, y diagnosticar. No es como que el Vocho es un Mercedes Benz o un Audi para que la compu le diga donde está exactamente la bronca. Nuevamente, cualquier duda, aquí andamos.

[@bluessoulcigarettes3210]

Muy bien y muy buena la explicación. Nada como hacer las cosas por uno mismo. ¡Saludos!

[@VulgarPhil]

Muchas gracias, brother. Y, también me dio gusto que me acompañaras en el video :] ¡Saludos!

[@fabianrazo]

Excelente video !! Solo una duda con que finalidad le pusiste la tierra al chasis en la bobina ??

[@VulgarPhil]

¡Gracias, bro! Y, para responder a tu pregunta, no lo hice con ninguna finalidad. El transformador de ignición del EFI lleva esa tierra a chasis conocida como tierra auxiliar. Si está ausente esta parte de su circuito, tenderá a sobrecalentarse, y a reducirse su vida útil debido a que no siempre va a haber un libre flujo de electrones a través de la tolva turbina, debido a las altas temperaturas que esta alcanza. Saludos.

[@fabianrazo]

@@VulgarPhil a ok con razón se me hizo raro haga lo repito excelentes videos y gracias por orientarnos con las fallas

[@bigtaker7245]

BUENA INFORMACION AMIGO , UNA HERRAMIENTA BASICA PARA LOS VOCHEROS Y PARA TODOS LOS QUE LE ECHAN MANO A SUS AUTOS , EXCELENTE LO DEL SCANNER JA JA JA

[@VulgarPhil]

¡Estimado! ¡Gustazo mirarte por acá de nuevo! ¡Muchísimas gracias por haberme acompañado en el video! Espero, de verdad, que la info les haya sido de ayuda a la bandera. E, igual, me alegra que te haya sacado una sonrisa el chascarrillo 😂 ¡Un saludo, brother! 😎👍

[@armandobarreragarcia7180]

Muy buen vídeo e informativo ya que es muy importante el uso de este.

[@VulgarPhil]

Así es, sin un instrumento, pos nunca vamos a saber qué pex jajajaja ¡Saludos, carnal! ¡Un gusto que andes por estos rumbos comentando y acompañándome en los videos! :D

[@ramiromondragon2844]

Excelente video amigo

[@VulgarPhil]

Muchas gracias, Ramiro. Un placer haberte tenido en este video. ¡Un saludo!

[@estrellagon3784]

Oye muchas gracias por tu clase :D Ya me di unas ideas para checar mi vocho y esto funcionaria tambien para otro carro no?

[@VulgarPhil]

No, a ti gracias por acompañarnos, amiga. Si, el saber usar un multímetro es útil para cualquier carro al que le podamos meter mano jejejej ¡Saludos!

[@seolhong4868]

🤣jaja que chilo tu escaner/monitor buenísimo vidio. Saludotes 😘

[@VulgarPhil]

Muchas gracias, Seol ❤ Saludos a ti también 😙

[@ripwpthet-rex3378]

Nooo chingón el escaner jajsjajaja 😂😂😂😂😂 saludos buen video 😎👌

[@VulgarPhil]

Jajajajajajjaja xD ¡Así es! ¡Saludos!

[@luchitacasillas2511]

Muy bueno para el vocho n.n

[@VulgarPhil]

¡Muchísimas gracias! ¡Saludos, amiga! :]

[@maninjimenez]

#Super 😎 #1

[@maninjimenez]

Y espero mi calcomania 🤗

[@VulgarPhil]

¡Claro que sí Carnal! :D ¡Y muchas gracias por andar con nosotros! :]

[@ussagimtz916]

Segundo comentario jiji gracias c': 😃

[@VulgarPhil]

¡A uds.! 🤗

[@sergiodominguez5466]

Te cuanto como que no aceleraba bien, lo lleve al mecanico anterior y resulta que está pasando mucha gasolina, ya que sacó las 2 bujías traseras y estaban mojadas, las cambio, ahora se apaga de repente y sale humo como azul o blanco, me dijo el que por eso lo tengo que llevar a escanear por qué está pasando mucha gasolina

[@VulgarPhil]

Ok, vamos paso a paso... ¿Conoces a algún taller o laboratorio de inyectores? Tienes que llevar tu vocho y pedir que les cambien microfiltros, sellos, y que chequen tu presión de gasolina a través de los rieles. Primero que nada, tienes que saber si algo les pasó a tus inyectores. Si ya se fregaron, habrá que comprar nuevos. Por eso pasa gasolina. No tiene nada que ver tu computadora. También, tienen que checarte el regulador de combustible, y validar que la presión de tu bomba sea la correcta.

[@sergiodominguez5466]

@@VulgarPhil No pero voy a buscar uno, lo checo y te informo

[@sergiodominguez5466]

Hola buenos días lleve los inyectores al laboratorio y me dijeron que no era necesario cambiarlos que con el ultrasonido quedaban bien, resultó que un inyector estaba goteando e inyectava la gasolina de un lado, lo cambie, ahora saca humo azul y después humo negro?? Me dicen que está mal el motor y que por eso inyecta más gasolina?? Que mejor lo haga carburador, que por qué la computadora ya está lenta?? Como vez!! Dudas La presión de gasolina atravez de los rieles, regulador de combustible y la presión de la bomba son tres cosas diferentes??

[@VulgarPhil]

Buenos días. Es ilógico eso que te dijeron, ya que el carburador inyecta más gasolina que el sistema electrónico. Entonces, ¿Cómo se va a apagar tu incendio aventándole más leña? Las ECU no se ponen lentas. No son computadoras de escritorio. O sirven, o no sirven. Y, si, la presión debe de ser la misma a través de todo el recorrido del suministro. Sin embargo, se debe de checar sondeando antes y después del filtro. Lo de tu regulador se checa verificando que el actuador se accione al existir vacío en tu motor. Si tira humo, empieza por cambiar tu sensor TPS ya que es un síntoma común de que este falle, que el vocho saque humo. Luego, si tu vocho sigue tirando humo después de eso, vas a tener qué hacer memoria de qué tan viejo es tu motor, y de hace cuanto se reconstruyó. Muy bien puede ser que ya requiera de ser reconstruido, o bien, anillarlo. ¿Qué grado y tipo de aceite usas ahorita?

[@sergiodominguez5466]

Hola cheque el tps con un multímetro y está bien, solo me falta checar la resistencia, me dicen que cheque la computadora!!

[@eliasruizguerrero1525]

Tengo una falla en mí bocho abro el suich la bobina lanza una chispa de sobre carga sin dar marcha

[@VulgarPhil]

¡Muy buenísimo día, Estimado! Bueno... Tengo qué admitir que es la primera vez que sé de una falla como la que ahora nos platicas. ¿Cómo llegaste a la conclusión de que existe sobre carga en tu sistema de ignición? ¿Ya mediste voltajes? ¿Obtuviste un gráfico del comportamiento de tu bobina de ignición durante su ciclo de operación? ¿En base a qué argumentas que hay sobre carga en tu bobina, o sistema de ignición? O bien, tal vez te estés refiriendo a que tu amigo o mecánico de confianza, te dicen que ven un "chispazo" en tu bobina de ignición al momento de que la llave de encendido es girada. ¿Es acaso esto último? ¡Saludazos, Estimado!