[ITA] A320 TUTORIAL - MCDU SETUP

[@futur199]

Anche questa serie è fantastica, pur simulando da oltre 30 anni, con te imparo quelle piccole ma grandi "chicche" che mi sono sempre chiesto e che non ho mai trovato su internet, complimenti! Spero che tu continui con questi tutorials ancora per tanto tempo.

[@this_is_raed]

Grazie davvero di cuore! Non hai idea quanto mi faccia piacere! Finché il tempo me lo permette continuerò assolutamente! Vorrei essere più veloce a farli ma la vita me lo impedisce hahaha Però sto preparando una sorpresa per il tutorial sul decollo😏

[@albiestyle]

Concordo al 100%

[@sebastianochina2960]

Parto dal dire che questa è la serie di tutorial migliore che abbia mai visto nella mia vita, dopodichè avrei una precisazione: il calcolo delle performance può essere anche eseguito direttamente da simbrief. Probabimente però questo tool sarà uscito dopo la data di publicazione di questo grandioso video

[@this_is_raed]

@@sebastianochina2960 ciao! Grazie davvero davvero infinite! Ehhh esatto purtroppo alla data di pubblicazione dei tutorial non c’era ancora quel tool🥺

[@vittoriogangemi9818]

Anche quando pensi di conoscere tutto , con te c'e' sempre da imparare. Complementi, complimenti, complimenti.

[@this_is_raed]

Grazie davvero infinite!! Mi fa piacere di poter essere utile!

[@Max_83]

sto seguendo i tuoi tutorial con un interesse assurdo, spiegati benissimo, non noiosi, insomma uno spettacolo , grazie per tutto questo lavoro.

[@this_is_raed]

Grazie infinite!♥️

[@mondo7550]

non ho parole per questi tutorial..sono davvero fatti bene....i miei complimenti...me li sto guardando tutti più volte...grande Read

[@this_is_raed]

@@mondo7550 grazie davvero infinite♥️

[@Trip_on_the_Sky]

Che belli che sono i tuoi tutorial , finalmente sono tornati ❤

[@this_is_raed]

Grazie di cuore♥️

[@ancecksimpilot6870]

I tuoi tutorial sono sempre il TOP!

[@this_is_raed]

Grazie di cuore!!

[@jacopo710]

Tutorial grandioso. Da novizio totale ho imparato tantissimo

[@this_is_raed]

Mi fa davvero davvero piacere! Grazie di cuore!

[@Ale-tv8sd]

Grazie per avermi dato la efficacissima spinta a imparare anche Airbus A320 (sono un fedelissimo PMDG 737). Quando fai i tutorials sei sicuramente il migliore perchè non tralasci niente ma sempre con visione di sintesi e quindi mi sembra doveroso superingraziarti P.S. Ti aspetto a spero dopo l'estate per il tutorial FSS Embraer 190-195 con la versione 1.0

[@this_is_raed]

Grazie davvero di cuore!! Sisi una volta fatto il tutorial sul 777, tempo di studiare l’ embraer e via, tutoriall!

[@lorenzobucca4855]

Tutorial chiarissimi e probabilmente i migliori che abbia trovato su youtube, complimenti. Per certi aspetti li ho preferiti anche a quelli di un famoso pilota reale A330 :D Una domanda, ho visto che non hai inserito l'altezza della Tropo e l'Headwind/tailwind previsto, sono valori trascurabili ai fini delle stime di fuel consumption?

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie davvero di cuore!! Alloora diciamo che è sempre meglio inserirle, con poco vento cambia quasi nulla ma con tanto vento vedi gia la differenza Io normalmente li scarico dal datalink Sincero, in questo tutorial mi sono dimenticato di inserire quella parte (malgrado io mi faccia una mappa concettuale prima di registrare a volte mi perdo qualcosa hahah) ma forse meglio cosi perchè è gia davvero tanta roba per chi inizia in questo mondo Magari faccio un tutorial apposito per coprire le funzioni più “avanzate” dell’ mcdu!

[@maurodimassimo2948]

Ho amato il 320 FBW e di conseguenza il Fenix, ma per "colpa" tua riesco a volare solo il 737, troppo bello il cockpit e la chiarezza dei pannelli ecc.

[@this_is_raed]

Ehhh il 737 è imbattibile, sono contento di averti trasmesso questa cosa😂♥️

[@mondo7550]

Ciao Raed, al minuto 43:50 piu o meno inserisci una transition, la OTT credo....ma dove la vedi se nel tuo fpl c,è la Beto1b ?

[@this_is_raed]

@@mondo7550 ciao! La transition normalmente la da la torre, ma è facilmente pianificabile kzbin.info/www/bejne/h5K1q2aPp8eeiZosi=9EnnU9okHHKdDisL In questo video ho fatto un tutorial sulla pianificazione e parlo anche delle transitions e come trovarle

[@SCfanaddicted]

Grazie! volevo chiedere al minuto 43:41 dove vedi che hai una transition OTT? grazie

[@this_is_raed]

@@SCfanaddicted ciao! Lo vedi sulle cartine! Nel video dedicato alla pianificazione ne parlo!

[@noobs7865]

Molto bello questo video, mi sta appassionando l'Mcdu che uso come punto di partenza per poi approfondire ogni singolo parametro. Ho messo volo realistico anche se non ho ancora volato in sicurezza, ci sono tanti quesiti che devono essere approfonditi. Nulla di che, ho passato anni al conservatorio a soffiare dentro una spina, a molulare l'aria, reimparando a respirare senza sentire alcun suono. Anche se poi in un periodo avevo le visioni, vedendo le madonne, speriamo di rivederle sul copkit dell'airbus: a 30000 ft non guastano.. Mi sta affascinando il cost index, ero all'oscuro di tutto cio'. Sono andato a vedermi le tabelle dei CI delle varie compagnie aeree, davo per scontato che quelle blasonate e costose avessero dei CI alti, ma non sempre è cosi. Sapevo che un volo ha un costo che deve essere ammortizzato in qualche modo ma non sapevo che questo iniziasse dall'Mcdu. La prossima volta che prenoto un volo gli chiedo il cost index... Per ora grazie, continuo ad approfondire... ciao.

[@this_is_raed]

Ciao! quanto adoro questo approccio al sim! super super supewr complimenti! Se poi ti servisse qualcosa scrivimi pure su discord!

[@lucatraversa1629]

Edo, comunque sul sito delle performance i dati della pista li ottieni in automatico: basta selezionare la pista nella casella di selezione a destra dell'ICAO. L'unica fregatura è che non li dà per tutti gli aeroporti, per cui ad esempio il povero LIRP va effettivamente messo a mano.

[@this_is_raed]

Ahhh eh si mi usciva rotto anche per malpensa quindi ho detto: vabbè è rotto, lo uso come scusa per parlare un altra mezz’ ora hahahahahahahaha

[@lucatraversa1629]

😆😆😆 A proposito, e per quanto riguarda la sezione "venti"? Ovviamente si possono compilare anche i dati dei venti, sul MCDU; probabilmente nel prossimo tutorial, immagino.

[@this_is_raed]

@@lucatraversa1629 sisi tempo al tempo hahahahah

[@antonioragozzino6082]

Ciao Edo. Come tu sai sul MSFS2020 non è provvisto del Tablet. E' possibile potermelo scaricare? Inoltre come si ottiene cambiare la visuale la visuale in cabina come se fosse lo sguardo muovendo la testa ? Di solito questo movimento lo vedo sui vari tutorial. Come si fa? PS: mi sono scaricato i tuoi tutorial. Saranno visionati uno per uno. Mi piacciono tantissimo, sia gli argomenti trattati e sia per come li esponi. Complimenti. Un grazie infinito. Antonio da Tivoli 👋

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore! Allora, per il tablet ti consiglio di aspettare il 320 inibuilds (uno o due mesi e dovrebbe essere pronto) Per muovere la visuale uso il tasto destro del mouse!

[@antonioragozzino6082]

Si certo, anch'io uso il mouse, pero,' ho notato sui Tutorial, che, nel diversificare l'immagine, e' come se girassero lo sguardo con la testa, cosa che non mi riesce di fare. Devo correggere con piccoli aggiustamenti con il mouse affinche' possa centrare l'inquadratura successiva. In tutti i tutorial, lo fanno in modo lineare e senza incertezze per centrare l'obbiettivo preciso e senza fare piccole correzioni. Sembra come se il Mouse lo spostasse con lo sguardo. E' bellissimo da vedersi. Spero di essere stato esaudiente. Scusami se non sono stato breve. Ho iniziato la visione di un tuo tutorial. Un sincero COMPLIMENTO per la tua eloquenza, 👍 mi piace, ti seguiro' molto volentieri. Continua cosi. A presto 👋

[@this_is_raed]

@@antonioragozzino6082 ahhh ho capito!! Si per avere quel sistema bisogna acquistare il track ir che è un dispositivo che si attacca alle cuffie o al cappello che permette di muovere la testa Se non vuoi nulla attaccato puoi usare il tobii ma è molto complesso da settare! E grazie di cuore per le belle parole!

[@antonioragozzino6082]

Ciao E 2:29 Do Ho capito. Ecco perché non ne parlano mai. Almeno che,non abbia mai aperto il giusto tutorial. Ti ringrazio della tua squisita gentilezza, sei a dir poco impagabile. 😮Ti ho scoperto e non ti mollerò. Sarai seguito come il segugio fa con la lepre 😂😂😂😂. Grazieeee alla prossima.

[@this_is_raed]

@@antonioragozzino6082 hahaha mi fa davvero piacere! Grazie di cuore!!

[@Soaring61]

Ciao, presentazione spettacolare, ma io uso FBW e ho un dubbio e un problemino, il dubbio è : nel FBW non c'è il T-FPL, è giusto? e poi inserendo tutti i waypoint di rotta e le SID e STAR mi rimangono dei Flight Plan Discontinuity, come li tolgo?

[@this_is_raed]

@@Soaring61 ciao! Grazie di cuore! Mmm il temporary dovrebbe esserci teoricamente, le discontinuità le togli cliccando su del e poi sulla discontinuità

[@mattianicastro529]

Ciao a tutti! forse ho una domanda stupida da fare, ma è un dubbio che mi ha sempre afflitto e non sono mai riuscito a trovarne una spiegazione ed ora che sto tornando all’utilizzo di FS2020, volevo risolverlo una volta per tutte. Durante la fase di carico dell’aereo, utilizzare la fase di boarding di GSX, quest’ultima varia i pesi (carburante, payload, ecc) apportate all’aereo tramite EFB, oppure no?

[@this_is_raed]

Ciao! Con gli aerei compatibili si Per ora che io sappia solo il 320 di fenix, il maddog e il bae 145!

[@giuseppelanzoni973]

Ciao Mitico! Sono un novellino, ho iniziato un mese fa. Sono sul A320 V2 di FM2020, sto provando a copiare il tuo volo per rifare le cose esattamente com le fai tu seguendo passo passo l'impostazione in manuale della rotta ma quando inserisco MAREL e clicco su EDDM mi ridà "TEMPORARY F-PLAN EXISTS" . Non ho importato nessun dato da simbrief. Grazie in anticipo se riponderai :). Ho appena iniziato ma ho intenzione di buttarmi nella simulazione. Sono su xbox e voglio imparare bene, mi consigli di acquistare un A320 migliore o il V2 di FS puo andare bene?

[@this_is_raed]

Ciao! Si potrebbe essere un bug, prova a cliccare il punto prima ed inserisci MAREL su next waypoint, probabilmente te lo prende! Purtroppo su xbox il migliore A320 per ora è il V2 quindi puoi andare benissimo con lui! Tutto quello che deve fare un 320 lo fa!

[@giuseppelanzoni973]

@@this_is_raed Risolto! Grazie mille!

[@matteoeugeni1874]

Ciao complimenti! non ho capito una cosa, come mai nel flight plan quando clicchi su arrival e metti tutti i dati metti quel OTT? da dove lo vedi che sul piano di volo non c'è ? grazie mille

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore! OTT fa parte della procedura di avvicinamento, quindi è parte della star Per essere precisi è il punto di transizione tra la star e l’ avvicinamento finale, lo vedi nelle cartine, se vuoi ho fatto un tutorial riguardante la pianificazione, è l’ ultimo video!

[@matteoeugeni1874]

@@this_is_raed grazie mille! Ho fatto proprio il volo come hai fatto te, poi mi son dimenticato il tdc di impostare il pulsante e ho spento tutto! Cmq grazie mille

[@this_is_raed]

@@matteoeugeni1874 figurati!

[@antoniorezza7154]

Secondo te tra il Fenix e il fbw qual'e il migliore?

[@this_is_raed]

Fenix è almeno 50 spanne sopra!

[@mondo7550]

Ciao raed. Domanda: cos'è nell mcdu nella sez perf take off il T.o Shift? Come lo calcolo su a320 inibuilds? E dato che ci sono anche il flaps/ths?

[@this_is_raed]

@@mondo7550 ciao! Il t.o shift ti permette di indicare che decollerai da una intersezione della pista e non userai tutta la pista quindi puoi mettere quanta pista in meno userai Il dato lo trovi nelle cartine, dovrebbe esserci per ogni intersezione la distanza di pista a disposizione, da li fai la differenza con la pista totale e hai il valore

[@mondo7550]

@@this_is_raed bah....detto cosi l'ho capito ma poi metterlo in pratica è tutt'altra cosa... va beh, se vorrai magari citarlo nel tuo prox tutorial mi farebbe piacere:)....a parte questo grazier Raed:)

[@this_is_raed]

@@mondo7550 hahahah si se riesco ad incastrarlo nelle mille cose da fare farò assolutamente un video su qualche funzione in più dell’ mcdu

[@alaaorouk8720]

Ciao Raed ... e veramnte sei bravissimo e grazie dal cuore per gli ore dedicati x noi.... n domanda : ma a che cosa si riferisce il Ci (COST INDEX) e come mai hai messo 14 anzike 42 ? e in fase d crusing xke si mette 0

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore!! Il Cost Index (in effetti mi sono dimenticato di spiegarlo) è un numero che in sostanza va a dire all’ aeroplano se vogliamo avere delle prestazioni più economiche oppure più incentrate sulla velocità Nel caso di quelle economiche (CI bassi) l’ aeroplano andrà più lento e cercherà di risparmiare sul carburante e le prestazioni Nel caso di quelle più “sportive” (CI alti) sará tutto più veloce (salita, velocità di crociera ecc ecc) ma costerà tutto di più In fase di cruising in realtà si tiene sempre uguale, solo easy jet (da quello che so) cambia il ci in salita e lo mette a zero (se ricordo bene)

[@alaaorouk8720]

@@this_is_raed se non mi sbaglio Easyjet settera' CI a zero durante lo crusing ... cmq mi hai fatto piacere con tuo spigazione Buona gg caro.

[@this_is_raed]

@@alaaorouk8720 mmm devo informarmi, so di per certo che lo cambiano in salita ma non ricordo mai a quanto

[@alaaorouk8720]

@@this_is_raed dopo esserci fregati dal TFDI magari ci faresti n volo con Crj oppure Bae 146 😊

[@this_is_raed]

@@alaaorouk8720 yess allora, il crj non lo ho, ma il 146 quando esce il custom fms lo voliamo assolutamente!

[@Musicante88]

Complimenti per i video, davvero 🎉. Ti va di fare le lezioni sul concorde di dc design ?

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore! Allora, ti dico la sincera verità, non ho neanche comprato quel concorde perché è tutto tranne che un concorde, è solo circa visivamente un concorde, ma nulla di più Arriverà un concorde study level della fs labs e in quel caso assolutamente il tutorial sarà fatto!

[@Musicante88]

@@this_is_raed ottimo

[@paolobalestro2234]

Ciao. Ti faccio i complimenti perché sto imparando a usare A320 guardando i tuoi tutorials. Mi sono registrato in SimBrief. Ho generato un volo e ho OFP sotto mano. Leggo lo ZFW. Ma dove trovo lo ZFWCG e le 3 velocità da inserire nel MCDU? Mi aiuteresti molto

[@this_is_raed]

@@paolobalestro2234 ciao! Ne parlo da 19:30 in poi! Se hai il fly by wire devi usare un programma esterno Volendo simbrief ha il suo calcolatore di performance, trovi il tastino in alto a destra della sezione che viene mostrata quando generi il flight plan

[@paolobalestro2234]

@ Grazie. Che programmi esterno consigli?

[@this_is_raed]

@ quello che spiego nel video è ottimo Sennò simbrief va benissimo

[@paolobalestro2234]

@@this_is_raed io uso simbrief e faccio fatica a ricavare il dato del ZFWCG.

[@this_is_raed]

@ ahh ok si quello lo trovi sul tablet nella sezione dei pesi!

[@tranceandflight4992]

Molto interessante, un motivo in piu' dopo aver seguito anche il primo tutorial per reinstallare il 320 fbw... anche se ogni tanto penso a questo fenix cosi' molto decantato da tutti

[@this_is_raed]

Ehh se hai intenzione di volare il 320 il fenix è consigliatissimo eh

[@tranceandflight4992]

@@this_is_raed Ho voltao fino all'anno scorso con il 320 neo fbw, poi mi hanno regalto una sessione al sim 737 e da novembre dell'anno scorso ho volato solo e sempre con il 737 aereo che adoro! a settembre di quest'anno ho fatto la sessione al sim, il 737 resta il mio primo flirt ma ho bei ricordi del 320. inizialmente credevo di tornare con fbw che mi pare copmunque un ottimo prodotto.

[@this_is_raed]

@@tranceandflight4992 ehhh il 737 quando ci si sale a bordo non si molla! Sisi è ottimo il 320 fbw!

[@tranceandflight4992]

@@this_is_raed 💪

[@sirio2819]

Ciao guardo il tuo tutorial solo ora, hanno già inserito quella funzione nel A320 di FlybyWire o bisogna sempre utilizzare il tool che hai linkato?

[@this_is_raed]

@@sirio2819 ciao! Sinceramente non so! Ti conviene provare a scaricarlo e vedere

[@sirio2819]

@@this_is_raed l'ho già scaricato, il problema è capire se quella funzione c'è 🤣 vabbè dai poi vedrò tanto per ora sono ancora agli inizi con la simulazione, grazie lo stesso 😉

[@this_is_raed]

@@sirio2819 purtroppo non lo volo da un sacco di mesi🥺 Comunque ora hai il calcolo delle performance anche su simbrief volendo!

[@sirio2819]

@@this_is_raed a ok, io vorrei fare il mio primo volo ma è tutto così complicato al momento ehehe

[@this_is_raed]

@@sirio2819 eh lo so🥺

[@mirkoss9032]

Spettacolare..grazie!!

[@Soaring61]

Sei molto bravo grazie anche io sto passando dal 737 a 320 e mi serviva una guida cosi

[@this_is_raed]

@@Soaring61 Grazie di cuore! Mi fa molto molto piacere poter essere utile!

[@rAndy_883]

54:40 Ma il FBW prima o poi porterà il Secondary Flight Plan? E poi posso darti un consiglio? Secondo me sarebbe bello se facessi, per questi tutorial, anche un video a parte in cui spieghi come muoversi in cabina. Mi spiego meglio: quando ci si approccia a un aereo nuovo, si entra in una cabina nuova, ed è difficile a volte ritrovarsi nei vari strumenti. Sarebbe bello se dicessi “Questo è l’MCDU, questa è la sezione autopilota, flap, slat e speedbrakes, tutta una panoramica delle luci in cabina, il sedile e un eventuale parasole, la finestra, le varie porte dell’aereo, il tavolino davanti…” insomma, una panoramica per districarsi all’interno di uno spazio nuovo sarebbe apprezzata. 😁👍🏼

[@this_is_raed]

Ciao! Sisi se guardi il video della preflight spiego tutto! Ehh il secondary speriamo!

[@rAndy_883]

@@this_is_raed ho visto che la pagina c’è, ci sono tutte le voci ma non è possibile cliccare, sono in grigio. Che sia una soluzione temporanea? 😁 Staremo a vedere

[@this_is_raed]

@@rAndy_883 ahh beh possibilissimo!

[@AlessandroMarulli]

Ciao, bella spiegazione, una domanda, l' MCDU del pilota e del Copilota fanno la stessa cosa , come si separano?

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore!! Su quale A320 sei?

[@franco_albi9559]

N i c e. Grazie e buona serata 😉

[@this_is_raed]

Grazie a te! Buona serata!

[@Ale-tv8sd]

Ciao Edo, scusa non riesco a trovare il menu sull'EFB del Flybywire in cui inserire lo user ID come si fa sul 737 per cui non mi importa il piano di volo da SimBrief mi daresti gentilmente un'indicazione?

[@this_is_raed]

Ciao! Sinceramente non lo volo da un sacco😫 Dovrebbe essere il simbolino dell’ ingranaggio

[@Ale-tv8sd]

Lo avevo già provato ma niente da fare😢

[@this_is_raed]

@@Ale-tv8sd prova a chiedere su discord! Sicuro qualcuno vola il 320 fbw!

[@noelrojas9952]

Ciao Edo,hai per caso qualche video spiegando il procedimento di preparazione per atterraggio in aeroporto ad'alta quota ? per evitare il Warning di "Cabin Altitud"

[@this_is_raed]

Ciao! No attualmente no, la serie è solo ai primi video, ora verifico se ci sono delle procedure particolari e ti dico

[@this_is_raed]

Ok, più semplice del previsto hahaha, se la quota dell’ aeroporto supera gli 8000 piedi devi settare manualmente la landing altitude sul pannello della pressurizzazione a 8000 piedi Fai attenzione alle performances che sono molto ridotte e durante il decollo tieni l’ apu su on e spegni i packs

[@anubis2275]

Ciao ho visto il tuo video ed e' molto dettagliato ma il mio MCDU quando parto invece mi da dei quadratini e, seguendo il tuo video non mi permette di installare i waypoint! Come posso risolvere? Ho la versione premium deluxe

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore! Ti consiglio di scaricare (se sei da pc) il fly by wire a320, è gratis e ha l’ mcdu molto più realistico di quello di default

[@maurodimassimo2948]

Ciao carissimo, sto cercando di riavvicinarmi al 320 e quindi naturalmente affido anima e corpo ai tuoi tutorial. Ai tempi (non lontanissimi) della mancanza dell'EFB sul 737 avevi consigliato VAS airplane toolbox, mi sembra un po' più semplice. Unica osservazione per un grandissimo...

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore! Allora, se hai il 320 fenix è di base assolutamente identico il modo di calcolare le takeoff performance, i valori si mettono anche in automatico Se invece hai il fly by wire purtroppo quello che ho indicato per ora è l’ unico modo, vas da dei valori sballati e sbagliati purtroppo

[@jacopobrocchieri1717]

ciao read una domanda nel mio a320 neo non ho la possibilità di utilizzare il tablet e posso usare solo i pulsanti principali sai come aiutarmi?

[@this_is_raed]

@@jacopobrocchieri1717 ciao! Di che 320 stai parlando? Quello base nel sim? Nel caso ti consiglio di usare il 320 v2 che è quello della inibuilds che è molto buono e tutto funzionante!

[@orialengytofficial6488]

ma quando si inizia a volare e quindi si impostano gli aeroporti nella mappa del mondo vanno messe solo le destinazioni o va caricato anche il piano di volo?

[@this_is_raed]

@@orialengytofficial6488 dipende da cosa voli, se voli aeroplani complessi metti solo l’ aeroporto di partenza ed il gate cosi da spawnare nel posto giusto, e setti tutto dall’ aeroplano e dal suo mcdu inserendo la rotta come nel video

[@simonelario]

Ciao Edoardo, anzitutto complimenti per il lavoro, la passione e il tempo che dedichi per far comprendere appieno il mondo dell’aviazione ai meno esperti o neofiti come me. Ho FS su Xbox Series X, ho sempre e solo volato con 320 NEO di default e, da circa una settimana, ho deciso di imparare a conoscere in tutto e per tutto un 320 come si deve, ovvero il 320 V2 di Inibuilds, essendo disponibile solo quello. Dunque, ho iniziato a seguire i tuoi video e i tuoi tutorial, anche se in realtà seguo i tuoi video da alcuni mesi grazie ad ETTI. Avrei parecchie domande, ma servirebbe un libro. Diciamo che, di base, sto apprendendo bene tutti i concetti e le operazioni da svolgere. Ultimamente però, riscontro problemi con il carburante. In breve, creo il piano di volo su Simbrief, importo tutto manualmente sull’ MCDU (rotta, pesi, performance, ecc…) quindi copiando pari pari i dati presenti sull’OFP di Simbrief. Fin qui tutto bene, il fatto è che mi ritrovo a secco di carburante a circa 120/150 miglia dall’arrivo, con 4/5 quintali di FOB. Ora, ho pensato potesse essere il CI, ma teoricamente Simbrief dovrebbe calcolarlo correttamente. Potrebbero essere i venti? Avevo circa 80 nodi in prua. Non so, non riesco a capire se sia io a sbagliare e dove sia il problema. Sapresti darmi qualche indicazione a riguardo? Ti ringrazio molto anticipatamente e complimenti ancora per il tuo lavoro!

[@this_is_raed]

@@simonelario ciao! Grazie di cuore per le belle parole! Allooora nella maggior parte dei casi è un problema di unità di misura, controlla che siano le stesse sia sull’ aeroplano che su simbrief (sull’ aereo dovrebbero essere nelle impostazioni o del tablet o dell’ mcdu) Proviamo questa prima cosa poi vediamo!

[@simonelario]

@@this_is_raed allora, l’unità di misura è coerente e corretta, espressa in chilogrammi. Io non faccio altro che un “copia e incolla” dall’OFP di Simbrief. Ora, probabilmente sto dicendo una fesseria, non è che si debba inserire anche il vento medio del volo, quindi l’AVG WIND nell’MCDU? Perché lui nel caso cosa farebbe, andrebbe a modificare il CI in base al forte vento in prua o in coda? Non so, ripeto, sono considerazioni che faccio io. Comunque ora, per ovviare, ho creato il piano di volo su Simbrief e, nella sezione fuel planning, ho aggiunto circa 10 quintali (950 kg per l’esattezza) di carburante extra. Vediamo come si comporta. Per inciso, sto facendo un KSTL-KSEA (St. Louis-Seattle) ho impostato io 120 pax a bordo e mi ha calcolato un CI 43. Ho un AVG WIND di 289/062, praticamente quasi tutto in prua, dato che sto volando verso ovest. Lui mi ha calcolato un .78 mach di velocità, dato il CI 43. 12020 kg a bordo, a rotta impostata sull’MCDU mi calcolava un 5.7 di EFOB. Ora sono appena arrivato in crz a FL380, dopo circa 35 minuti di salita, sono a .78 mach e ho un EFOB di 3.9. Tutto questo, con l’aggiunta di 950 kg di carburante extra. Perdonami se mi sono dilungato un po’, è che vorrei capire bene come fare e perchè. Ma soprattutto se e dove sbaglio. Perchè poi c’è anche da considerare che, su Xbox, non si vola come su PC. All’inizio il 320 V2 dí Inibuilds aveva un sacco di bug e, non essendo un esperto come te, tante volte fatico a comprendere se e dove sbaglio io, oppure se ciò avviene per dei bug. Spero di essere stato chiaro, grazie mille per il tuo aiuto prezioso. 💪🏻

[@this_is_raed]

@@simonelario mmm è molto molto strano Premetto che non volo mai sul 320 v2 avendo il fenix, il tuo sembra un problema di fuel burn quindi nulla che potrebbe essere legato a qualcosa che sbagli (anche perchè non mi sembra sinceramente) Quindi si, è probabile che sia un bug, non ho sinceramente altre spiegazioni hahaha

[@simonelario]

@@this_is_raed grazie per l’aiuto, onestamente è molto strano. Secondo me, comunque, il problema è legato al calcolo del carburante che fa Simbrief, senza che però prenda in considerazione i venti durante la crociera. Nel volo che avevo effettuato KSTL-KSEA, nonostante l’aggiunta da parte mia di 950 kg di carburante extra, sono atterrato con 560 kg a bordo, quando Simbrief, da pianificazione di volo, mi dava una riserva di oltre 2000 kg. Ripeto, per tutto il volo ho avuto vento in prua, a circa 60/70 nodi. In un volo successivo che ho fatto, KSEA-KLAS, da Seattle a Las Vegas, ho fatto la stessa aggiunta di 1000 kg extra, ho avuto questa volta vento in coda a 70/80 nodi e sono atterrato con circa 3000 kg a bordo. Io comunque nell’MCDU, non ho mai inserito i venti. Mah… per ora risolvo così, aggiungo un quantitativo extra, ma vorrei capire il perché di tutto ciò. Grazie ancora!

[@this_is_raed]

@@simonelario molto strano comunque, io non ho mai avuto questi problemi Una cosa: sei sicuro di inserire l’ aeroplano corretto?

[@eugenioconato7170]

complimenti bravo nello spiegare; ti chiedo cortesemente perché nel tuo video al momento 30,36 compare una data consona alla mia richiesta mentre a me compare il periodo 12AGO21-08SEPT21 invece di 02NOV23-29NOV23 si può modificare visto che ho aggiornato sia SimBrief che Flight

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore!! Io ho il database aggiornato da navigraph, quindi se hai l’ abbonamento puoi aggiornare quelle che si chiamano airac

[@eugenioconato7170]

grazie ok ci provo@@this_is_raed

[@this_is_raed]

@@eugenioconato7170 nada!

[@this_is_raed]

@@eugenioconato7170 eh la devi guardare sulle cartine, in questo caso è il punto in cui ci inseriremo nella procedura di avvicinamento!

[@eugenioconato7170]

grazie@@this_is_raed

[@francescociccarello9584]

Molto utile grazie👍

[@this_is_raed]

grazie a te!

[@noobs7865]

Quindi l'MCDU della Inibild piuttosto che della Fenix funziona in modo diverso?

[@this_is_raed]

@@noobs7865 nono è assolutamente identico

[@massimocotticelli]

Ciao, io uso l'acronimo DIFSRIP, ma dipende dalle policy aziendali. Appena trovo il tempo se hai piacere, farei qualche commento sul tuo video tutorial.

[@this_is_raed]

Ciao! Sisi come ho detto anche negli scorsi video seguo un po’ quello che consiglia airbus sul manuale e un po’ quello che può essere utile e semplice per chi si avvicina a questo mondo! Sisi scrivimi su discord, altri social o via mail!

[@michele1166]

Su Xbox tutto questo non è possibile vero?

[@this_is_raed]

Ciao! Yess a dicembre uscirà il 320 neo della inibuilds gratuitamente anche su xbox e tutto questo lo potrete fare senza problemi!

[@CorradoPaparella-k1d]

ma quando hai inserito la transition "OTT", da dove l'hai vista?

[@this_is_raed]

La vedi sulle cartine, guardi la procedura come è composta e quale direzione devi prendere Da li hai il nome della procedura che ti indica il punto d’ ingresso normalmente e poi hai la transition che indica il punto d’ uscita

[@this_is_raed]

A volte la transition potrebbe essere anche il punto in cui entri tu, però guardando le cartine è molto intuitivo

[@pippo_dlp7049]

complimenti mi stai aiutando molto

[@this_is_raed]

Ciao! Mi fa davvero davvero piacere!✨🥹

[@pippo_dlp7049]

@@this_is_raed provo ad entrare su discord ma non vedo il tuo sever

[@this_is_raed]

@@pippo_dlp7049 cliccando sul link in descrizione cosa ti esce?

[@this_is_raed]

@@pippo_dlp7049 ora il link dovrebbe funzionare

[@pippo_dlp7049]

@@this_is_raed no se vuoi mi puoi aggiungere tu

[@fabioperrera5707]

Raed, domandina stupidissima, mi sono accorto dal mio mcdu menù, fmgc, che la versione delle airac è scaduta... Pensavo si aggiornassero in automatico, come posso aggiornarle?

[@this_is_raed]

Ciao! No le airac si aggiornano attraverso navigraph pagando l’ abbonamento!

[@fabioperrera5707]

@@this_is_raed ma io lo pago l'abbonamento, mensilmente

[@this_is_raed]

@@fabioperrera5707 ahh ok allora devi scaricare dal loro sito navigraph hub

[@fabioperrera5707]

@@this_is_raed grazie mille, ora provo

[@fabioperrera5707]

risolto raed, era proprio come dicevi tu. Un abbraccio

[@chickenblaze]

quì non ho capito dove vedi la transition nella destinazione, OTT dove lo si vede? nel routing non c'è scritto, o non lo vedo io, oppure non è nel simbrief panel?!

[@this_is_raed]

Ciao! La devi pianificare da navigraph andando a guardare le cartine, se vuoi ho fatto un tutorial sulla pianificazione del volo in cui spiego come fare

[@chickenblaze]

@@this_is_raed ciao, e grazie mille innanzitutto perchè hai fatto un lavoro da paura con questi tutorial, io non ho navigraph onestamente, dal sito di simbrief si può vedere qualcosa nel flight plan, o nella scheda di performance?! comunque cercherò nel tuo canale il tutorial della pianificazione :)

[@this_is_raed]

@@chickenblaze ciao! È solo un piacere per me! Per trovare delle cartine anche se non hai navigraph puoi cercare su google con questa formula: icao dell’ aeroporto + charts (es: LIMC charts) e trovi delle cartine, non molto attuali ma le trovi

[@andrea1983ariete]

Ciao a tutti, non riesco in alcun modo a modificare il livello del carburante su A320 v2. Ho provato sia pre volo che al gate ma anche muovendo i cursori, appena lascio il mouse torna tutto come prima. Ho anche provato a mettere/togliere la funzionalità carburante illimitato ma non cambia nulla. Sapreste aiutarmi? grazie.

[@this_is_raed]

@@andrea1983ariete ciao! Il carburante come tutti i pesi, si gestiscono dal tablet dell’ aeroplano (un pochino come mostrato in questo video, i valori sono simili)

[@andrea1983ariete]

@@this_is_raed Grazie mille, farò un po' di prove.

[@NOTIFICA561]

Ma sul fly bi wire come si fa a vedere v1 vr ecc?(sul ipad di bordo intendo)

[@this_is_raed]

Ciao! L’ ho spiegato nel video, devi usare un tool esterno, non ha il calcolatore come il fenix

[@CorradoPaparella-k1d]

tutorial spettacolare!!!

[@this_is_raed]

Grazie di cuore!

[@carmelorapisarda3983]

Bravo!!!

[@this_is_raed]

Grazie mille!

[@michelevalerio4882]

Grazie.

[@this_is_raed]

Grazie a te!

[@michelevalerio4882]

@@this_is_raed ciao hai qualcosa in programma stasera 10 novembre?

[@this_is_raed]

@@michelevalerio4882 ciao! Sisi voliamo il 737

[@michelevalerio4882]

@@this_is_raed A che ora?

[@this_is_raed]

@@michelevalerio4882 solito, 21:30

[@GiuseppeBisogno-d5t]

Complimenti , sei bravissimo ma dvresti eliminare la musichetta di sottofondo

[@this_is_raed]

Grazie di cuore! La abbasso un pochino la prossima volta!

[@danielpepemessi]

Ciao Raed ma come é possobile che imposto il piano di volo su mcsu e poi dopo mi sparisce ?

[@this_is_raed]

@@danielpepemessi ciao! Su quale 320 sei?

[@danielpepemessi]

@@this_is_raed raed praticamente appena schiaccio sull ifb ready to take off sparisce il piano di volo

[@danielpepemessi]

@@this_is_raed sono sul 320 V2 da xbox

[@this_is_raed]

@@danielpepemessi sisi ma su quale 320 sei? Quello di default? Quello della fly by wire? Quello della inibuilds quindi il V2?

[@this_is_raed]

@@danielpepemessi ok, e ready to fly lo metti dal tablet giusto?

[@fortunatodirado3176]

Quando alla fine inserisco OTT, viene una DISCONTINUITY e si sballa tutto il piano di volo...

[@this_is_raed]

@@fortunatodirado3176 ciao! Beh allora, le discontinuità non sballano il piano di volo ma ci sono perchè tra i due punti prima o dopo la discontinuità non c’è una connessione Prima di tutto, hai le airac aggiornate? E quale A320 stai usando?

[@fortunatodirado3176]

@@this_is_raed le AIRAC sono aggiornate. Ma io replico i tuoi tutorial su x-plane con l'A330-300 di base. Forse potrebbe essere questo il problema?

[@this_is_raed]

@@fortunatodirado3176 mmm si allora molto molto probabile, il 330 di xplane non è proprio il massimo, allora basta che cancelli la discontinuità e dovrebbe collegarlo senza problemi!

[@robertocastagna184]

Non si sentono i commenti 😮

[@this_is_raed]

Ciao! In che senso?

[@desesseintes67]

Grazie.

[@this_is_raed]

Grazie a te!!

[@Ale-tv8sd]

Grazie.

[@this_is_raed]

Grazie di cuore a te!