[ITA] A320 TUTORIAL - MCDU SETUP

hey hey hey! Ecco finalmente il tutorial a bordo dell' A320!
Questo tutorial è inteso per cercare di raccontarvi al meglio i sistemi dell' aeromobile per comprenderne il funzionamento oltre alle procedure da applicare in ogni fase del volo!
Può essere applicato ad ogni A320/A318/A319/A321 sul mercato della simulazione!
In questo secondo episodio parleremo dell' MCDU e dei dati che ci serviranno per inserire correttamente la rotta e le performances ricavati dagli efb (sia di fenix che di fly by wire)!
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[@futur199]

Anche questa serie è fantastica, pur simulando da oltre 30 anni, con te imparo quelle piccole ma grandi "chicche" che mi sono sempre chiesto e che non ho mai trovato su internet, complimenti! Spero che tu continui con questi tutorials ancora per tanto tempo.

[@this_is_raed]

Grazie davvero di cuore! Non hai idea quanto mi faccia piacere! Finché il tempo me lo permette continuerò assolutamente! Vorrei essere più veloce a farli ma la vita me lo impedisce hahaha Però sto preparando una sorpresa per il tutorial sul decollo😏

[@albiestyle]

Concordo al 100%

[@vittoriogangemi9818]

Anche quando pensi di conoscere tutto , con te c'e' sempre da imparare. Complementi, complimenti, complimenti.

[@this_is_raed]

Grazie davvero infinite!! Mi fa piacere di poter essere utile!

[@Trip_on_the_Sky]

Che belli che sono i tuoi tutorial , finalmente sono tornati ❤

[@this_is_raed]

Grazie di cuore♥️

[@Max_83]

sto seguendo i tuoi tutorial con un interesse assurdo, spiegati benissimo, non noiosi, insomma uno spettacolo , grazie per tutto questo lavoro.

[@this_is_raed]

Grazie infinite!♥️

[@ancecksimpilot6870]

I tuoi tutorial sono sempre il TOP!

[@this_is_raed]

Grazie di cuore!!

[@maurodimassimo2948]

Ho amato il 320 FBW e di conseguenza il Fenix, ma per "colpa" tua riesco a volare solo il 737, troppo bello il cockpit e la chiarezza dei pannelli ecc.

[@this_is_raed]

Ehhh il 737 è imbattibile, sono contento di averti trasmesso questa cosa😂♥️

[@Ale-tv8sd]

Grazie per avermi dato la efficacissima spinta a imparare anche Airbus A320 (sono un fedelissimo PMDG 737). Quando fai i tutorials sei sicuramente il migliore perchè non tralasci niente ma sempre con visione di sintesi e quindi mi sembra doveroso superingraziarti P.S. Ti aspetto a spero dopo l'estate per il tutorial FSS Embraer 190-195 con la versione 1.0

[@this_is_raed]

Grazie davvero di cuore!! Sisi una volta fatto il tutorial sul 777, tempo di studiare l’ embraer e via, tutoriall!

[@mirkoss9032]

Spettacolare..grazie!!

[@jacopo710]

Tutorial grandioso. Da novizio totale ho imparato tantissimo

[@this_is_raed]

Mi fa davvero davvero piacere! Grazie di cuore!

[@franco_albi9559]

N i c e. Grazie e buona serata 😉

[@this_is_raed]

Grazie a te! Buona serata!

[@francescociccarello9584]

Molto utile grazie👍

[@this_is_raed]

grazie a te!

[@user-wk4qw3uk8n]

tutorial spettacolare!!!

[@this_is_raed]

Grazie di cuore!

[@rAndy_883]

54:40 Ma il FBW prima o poi porterà il Secondary Flight Plan? E poi posso darti un consiglio? Secondo me sarebbe bello se facessi, per questi tutorial, anche un video a parte in cui spieghi come muoversi in cabina. Mi spiego meglio: quando ci si approccia a un aereo nuovo, si entra in una cabina nuova, ed è difficile a volte ritrovarsi nei vari strumenti. Sarebbe bello se dicessi “Questo è l’MCDU, questa è la sezione autopilota, flap, slat e speedbrakes, tutta una panoramica delle luci in cabina, il sedile e un eventuale parasole, la finestra, le varie porte dell’aereo, il tavolino davanti…” insomma, una panoramica per districarsi all’interno di uno spazio nuovo sarebbe apprezzata. 😁👍🏼

[@this_is_raed]

Ciao! Sisi se guardi il video della preflight spiego tutto! Ehh il secondary speriamo!

[@rAndy_883]

@@this_is_raed ho visto che la pagina c’è, ci sono tutte le voci ma non è possibile cliccare, sono in grigio. Che sia una soluzione temporanea? 😁 Staremo a vedere

[@this_is_raed]

@@rAndy_883 ahh beh possibilissimo!

[@carmelorapisarda3983]

Bravo!!!

[@this_is_raed]

Grazie mille!

[@Ale-tv8sd]

Grazie.

[@this_is_raed]

Grazie di cuore a te!

[@matteoeugeni1874]

Ciao complimenti! non ho capito una cosa, come mai nel flight plan quando clicchi su arrival e metti tutti i dati metti quel OTT? da dove lo vedi che sul piano di volo non c'è ? grazie mille

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore! OTT fa parte della procedura di avvicinamento, quindi è parte della star Per essere precisi è il punto di transizione tra la star e l’ avvicinamento finale, lo vedi nelle cartine, se vuoi ho fatto un tutorial riguardante la pianificazione, è l’ ultimo video!

[@matteoeugeni1874]

@@this_is_raed grazie mille! Ho fatto proprio il volo come hai fatto te, poi mi son dimenticato il tdc di impostare il pulsante e ho spento tutto! Cmq grazie mille

[@this_is_raed]

@@matteoeugeni1874 figurati!

[@lucatraversa1629]

Edo, comunque sul sito delle performance i dati della pista li ottieni in automatico: basta selezionare la pista nella casella di selezione a destra dell'ICAO. L'unica fregatura è che non li dà per tutti gli aeroporti, per cui ad esempio il povero LIRP va effettivamente messo a mano.

[@this_is_raed]

Ahhh eh si mi usciva rotto anche per malpensa quindi ho detto: vabbè è rotto, lo uso come scusa per parlare un altra mezz’ ora hahahahahahahaha

[@lucatraversa1629]

😆😆😆 A proposito, e per quanto riguarda la sezione "venti"? Ovviamente si possono compilare anche i dati dei venti, sul MCDU; probabilmente nel prossimo tutorial, immagino.

[@this_is_raed]

@@lucatraversa1629 sisi tempo al tempo hahahahah

[@tranceandflight4992]

Molto interessante, un motivo in piu' dopo aver seguito anche il primo tutorial per reinstallare il 320 fbw... anche se ogni tanto penso a questo fenix cosi' molto decantato da tutti

[@this_is_raed]

Ehh se hai intenzione di volare il 320 il fenix è consigliatissimo eh

[@tranceandflight4992]

@@this_is_raed Ho voltao fino all'anno scorso con il 320 neo fbw, poi mi hanno regalto una sessione al sim 737 e da novembre dell'anno scorso ho volato solo e sempre con il 737 aereo che adoro! a settembre di quest'anno ho fatto la sessione al sim, il 737 resta il mio primo flirt ma ho bei ricordi del 320. inizialmente credevo di tornare con fbw che mi pare copmunque un ottimo prodotto.

[@this_is_raed]

@@tranceandflight4992 ehhh il 737 quando ci si sale a bordo non si molla! Sisi è ottimo il 320 fbw!

[@tranceandflight4992]

@@this_is_raed 💪

[@pippo_dlp7049]

complimenti mi stai aiutando molto

[@this_is_raed]

Ciao! Mi fa davvero davvero piacere!✨🥹

[@pippo_dlp7049]

@@this_is_raed provo ad entrare su discord ma non vedo il tuo sever

[@this_is_raed]

@@pippo_dlp7049 cliccando sul link in descrizione cosa ti esce?

[@this_is_raed]

@@pippo_dlp7049 ora il link dovrebbe funzionare

[@pippo_dlp7049]

@@this_is_raed no se vuoi mi puoi aggiungere tu

[@AlessandroMarulli]

Ciao, bella spiegazione, una domanda, l' MCDU del pilota e del Copilota fanno la stessa cosa , come si separano?

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore!! Su quale A320 sei?

[@alaaorouk8720]

Ciao Raed ... e veramnte sei bravissimo e grazie dal cuore per gli ore dedicati x noi.... n domanda : ma a che cosa si riferisce il Ci (COST INDEX) e come mai hai messo 14 anzike 42 ? e in fase d crusing xke si mette 0

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore!! Il Cost Index (in effetti mi sono dimenticato di spiegarlo) è un numero che in sostanza va a dire all’ aeroplano se vogliamo avere delle prestazioni più economiche oppure più incentrate sulla velocità Nel caso di quelle economiche (CI bassi) l’ aeroplano andrà più lento e cercherà di risparmiare sul carburante e le prestazioni Nel caso di quelle più “sportive” (CI alti) sará tutto più veloce (salita, velocità di crociera ecc ecc) ma costerà tutto di più In fase di cruising in realtà si tiene sempre uguale, solo easy jet (da quello che so) cambia il ci in salita e lo mette a zero (se ricordo bene)

[@alaaorouk8720]

@@this_is_raed se non mi sbaglio Easyjet settera' CI a zero durante lo crusing ... cmq mi hai fatto piacere con tuo spigazione Buona gg caro.

[@this_is_raed]

@@alaaorouk8720 mmm devo informarmi, so di per certo che lo cambiano in salita ma non ricordo mai a quanto

[@alaaorouk8720]

@@this_is_raed dopo esserci fregati dal TFDI magari ci faresti n volo con Crj oppure Bae 146 😊

[@this_is_raed]

@@alaaorouk8720 yess allora, il crj non lo ho, ma il 146 quando esce il custom fms lo voliamo assolutamente!

[@antoniorezza7154]

Secondo te tra il Fenix e il fbw qual'e il migliore?

[@this_is_raed]

Fenix è almeno 50 spanne sopra!

[@mattianicastro529]

Ciao a tutti! forse ho una domanda stupida da fare, ma è un dubbio che mi ha sempre afflitto e non sono mai riuscito a trovarne una spiegazione ed ora che sto tornando all’utilizzo di FS2020, volevo risolverlo una volta per tutte. Durante la fase di carico dell’aereo, utilizzare la fase di boarding di GSX, quest’ultima varia i pesi (carburante, payload, ecc) apportate all’aereo tramite EFB, oppure no?

[@this_is_raed]

Ciao! Con gli aerei compatibili si Per ora che io sappia solo il 320 di fenix, il maddog e il bae 145!

[@fedannrick]

ciao raed... quando nel mcdu vai su recived message io non trovo nulla.. fa niente?

[@this_is_raed]

Ciao! È una feature solo di fenix

[@noelrojas9952]

Ciao Edo,hai per caso qualche video spiegando il procedimento di preparazione per atterraggio in aeroporto ad'alta quota ? per evitare il Warning di "Cabin Altitud"

[@this_is_raed]

Ciao! No attualmente no, la serie è solo ai primi video, ora verifico se ci sono delle procedure particolari e ti dico

[@this_is_raed]

Ok, più semplice del previsto hahaha, se la quota dell’ aeroporto supera gli 8000 piedi devi settare manualmente la landing altitude sul pannello della pressurizzazione a 8000 piedi Fai attenzione alle performances che sono molto ridotte e durante il decollo tieni l’ apu su on e spegni i packs

[@NOTIFICA561]

Ma sul fly bi wire come si fa a vedere v1 vr ecc?(sul ipad di bordo intendo)

[@this_is_raed]

Ciao! L’ ho spiegato nel video, devi usare un tool esterno, non ha il calcolatore come il fenix

[@antonioragozzino6082]

Ciao Edo. Come tu sai sul MSFS2020 non è provvisto del Tablet. E' possibile potermelo scaricare? Inoltre come si ottiene cambiare la visuale la visuale in cabina come se fosse lo sguardo muovendo la testa ? Di solito questo movimento lo vedo sui vari tutorial. Come si fa? PS: mi sono scaricato i tuoi tutorial. Saranno visionati uno per uno. Mi piacciono tantissimo, sia gli argomenti trattati e sia per come li esponi. Complimenti. Un grazie infinito. Antonio da Tivoli 👋

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore! Allora, per il tablet ti consiglio di aspettare il 320 inibuilds (uno o due mesi e dovrebbe essere pronto) Per muovere la visuale uso il tasto destro del mouse!

[@antonioragozzino6082]

Si certo, anch'io uso il mouse, pero,' ho notato sui Tutorial, che, nel diversificare l'immagine, e' come se girassero lo sguardo con la testa, cosa che non mi riesce di fare. Devo correggere con piccoli aggiustamenti con il mouse affinche' possa centrare l'inquadratura successiva. In tutti i tutorial, lo fanno in modo lineare e senza incertezze per centrare l'obbiettivo preciso e senza fare piccole correzioni. Sembra come se il Mouse lo spostasse con lo sguardo. E' bellissimo da vedersi. Spero di essere stato esaudiente. Scusami se non sono stato breve. Ho iniziato la visione di un tuo tutorial. Un sincero COMPLIMENTO per la tua eloquenza, 👍 mi piace, ti seguiro' molto volentieri. Continua cosi. A presto 👋

[@this_is_raed]

@@antonioragozzino6082 ahhh ho capito!! Si per avere quel sistema bisogna acquistare il track ir che è un dispositivo che si attacca alle cuffie o al cappello che permette di muovere la testa Se non vuoi nulla attaccato puoi usare il tobii ma è molto complesso da settare! E grazie di cuore per le belle parole!

[@antonioragozzino6082]

Ciao E 2:29 Do Ho capito. Ecco perché non ne parlano mai. Almeno che,non abbia mai aperto il giusto tutorial. Ti ringrazio della tua squisita gentilezza, sei a dir poco impagabile. 😮Ti ho scoperto e non ti mollerò. Sarai seguito come il segugio fa con la lepre 😂😂😂😂. Grazieeee alla prossima.

[@this_is_raed]

@@antonioragozzino6082 hahaha mi fa davvero piacere! Grazie di cuore!!

[@simonelario]

Ciao Edoardo, anzitutto complimenti per il lavoro, la passione e il tempo che dedichi per far comprendere appieno il mondo dell’aviazione ai meno esperti o neofiti come me. Ho FS su Xbox Series X, ho sempre e solo volato con 320 NEO di default e, da circa una settimana, ho deciso di imparare a conoscere in tutto e per tutto un 320 come si deve, ovvero il 320 V2 di Inibuilds, essendo disponibile solo quello. Dunque, ho iniziato a seguire i tuoi video e i tuoi tutorial, anche se in realtà seguo i tuoi video da alcuni mesi grazie ad ETTI. Avrei parecchie domande, ma servirebbe un libro. Diciamo che, di base, sto apprendendo bene tutti i concetti e le operazioni da svolgere. Ultimamente però, riscontro problemi con il carburante. In breve, creo il piano di volo su Simbrief, importo tutto manualmente sull’ MCDU (rotta, pesi, performance, ecc…) quindi copiando pari pari i dati presenti sull’OFP di Simbrief. Fin qui tutto bene, il fatto è che mi ritrovo a secco di carburante a circa 120/150 miglia dall’arrivo, con 4/5 quintali di FOB. Ora, ho pensato potesse essere il CI, ma teoricamente Simbrief dovrebbe calcolarlo correttamente. Potrebbero essere i venti? Avevo circa 80 nodi in prua. Non so, non riesco a capire se sia io a sbagliare e dove sia il problema. Sapresti darmi qualche indicazione a riguardo? Ti ringrazio molto anticipatamente e complimenti ancora per il tuo lavoro!

[@this_is_raed]

@@simonelario ciao! Grazie di cuore per le belle parole! Allooora nella maggior parte dei casi è un problema di unità di misura, controlla che siano le stesse sia sull’ aeroplano che su simbrief (sull’ aereo dovrebbero essere nelle impostazioni o del tablet o dell’ mcdu) Proviamo questa prima cosa poi vediamo!

[@simonelario]

@@this_is_raed allora, l’unità di misura è coerente e corretta, espressa in chilogrammi. Io non faccio altro che un “copia e incolla” dall’OFP di Simbrief. Ora, probabilmente sto dicendo una fesseria, non è che si debba inserire anche il vento medio del volo, quindi l’AVG WIND nell’MCDU? Perché lui nel caso cosa farebbe, andrebbe a modificare il CI in base al forte vento in prua o in coda? Non so, ripeto, sono considerazioni che faccio io. Comunque ora, per ovviare, ho creato il piano di volo su Simbrief e, nella sezione fuel planning, ho aggiunto circa 10 quintali (950 kg per l’esattezza) di carburante extra. Vediamo come si comporta. Per inciso, sto facendo un KSTL-KSEA (St. Louis-Seattle) ho impostato io 120 pax a bordo e mi ha calcolato un CI 43. Ho un AVG WIND di 289/062, praticamente quasi tutto in prua, dato che sto volando verso ovest. Lui mi ha calcolato un .78 mach di velocità, dato il CI 43. 12020 kg a bordo, a rotta impostata sull’MCDU mi calcolava un 5.7 di EFOB. Ora sono appena arrivato in crz a FL380, dopo circa 35 minuti di salita, sono a .78 mach e ho un EFOB di 3.9. Tutto questo, con l’aggiunta di 950 kg di carburante extra. Perdonami se mi sono dilungato un po’, è che vorrei capire bene come fare e perchè. Ma soprattutto se e dove sbaglio. Perchè poi c’è anche da considerare che, su Xbox, non si vola come su PC. All’inizio il 320 V2 dí Inibuilds aveva un sacco di bug e, non essendo un esperto come te, tante volte fatico a comprendere se e dove sbaglio io, oppure se ciò avviene per dei bug. Spero di essere stato chiaro, grazie mille per il tuo aiuto prezioso. 💪🏻

[@this_is_raed]

@@simonelario mmm è molto molto strano Premetto che non volo mai sul 320 v2 avendo il fenix, il tuo sembra un problema di fuel burn quindi nulla che potrebbe essere legato a qualcosa che sbagli (anche perchè non mi sembra sinceramente) Quindi si, è probabile che sia un bug, non ho sinceramente altre spiegazioni hahaha

[@simonelario]

@@this_is_raed grazie per l’aiuto, onestamente è molto strano. Secondo me, comunque, il problema è legato al calcolo del carburante che fa Simbrief, senza che però prenda in considerazione i venti durante la crociera. Nel volo che avevo effettuato KSTL-KSEA, nonostante l’aggiunta da parte mia di 950 kg di carburante extra, sono atterrato con 560 kg a bordo, quando Simbrief, da pianificazione di volo, mi dava una riserva di oltre 2000 kg. Ripeto, per tutto il volo ho avuto vento in prua, a circa 60/70 nodi. In un volo successivo che ho fatto, KSEA-KLAS, da Seattle a Las Vegas, ho fatto la stessa aggiunta di 1000 kg extra, ho avuto questa volta vento in coda a 70/80 nodi e sono atterrato con circa 3000 kg a bordo. Io comunque nell’MCDU, non ho mai inserito i venti. Mah… per ora risolvo così, aggiungo un quantitativo extra, ma vorrei capire il perché di tutto ciò. Grazie ancora!

[@this_is_raed]

@@simonelario molto strano comunque, io non ho mai avuto questi problemi Una cosa: sei sicuro di inserire l’ aeroplano corretto?

[@maurodimassimo2948]

Ciao carissimo, sto cercando di riavvicinarmi al 320 e quindi naturalmente affido anima e corpo ai tuoi tutorial. Ai tempi (non lontanissimi) della mancanza dell'EFB sul 737 avevi consigliato VAS airplane toolbox, mi sembra un po' più semplice. Unica osservazione per un grandissimo...

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore! Allora, se hai il 320 fenix è di base assolutamente identico il modo di calcolare le takeoff performance, i valori si mettono anche in automatico Se invece hai il fly by wire purtroppo quello che ho indicato per ora è l’ unico modo, vas da dei valori sballati e sbagliati purtroppo

[@Musicante88]

Complimenti per i video, davvero 🎉. Ti va di fare le lezioni sul concorde di dc design ?

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore! Allora, ti dico la sincera verità, non ho neanche comprato quel concorde perché è tutto tranne che un concorde, è solo circa visivamente un concorde, ma nulla di più Arriverà un concorde study level della fs labs e in quel caso assolutamente il tutorial sarà fatto!

[@Musicante88]

@@this_is_raed ottimo

[@fedannrick]

ciao raed un altro problema... quando cerco di inserire un airway mi dice "non in database" come si risolve?

[@this_is_raed]

Ehh si risolve al solito modo: il 320 neo di default non ha tante funzioni, tra cui questa Quindi ti consiglio di scaricare il 320 fly by wire (gratis) o se sei da xbox di aspettare il 320 di inibuilds (sarà inserito gratis nel sim)

[@fedannrick]

grazie ma io il fly by wire ce lo gia io lo scaricato e basta .. c'è da inserislo per esempio da appdata? @@this_is_raed

[@user-wk4qw3uk8n]

ma quando hai inserito la transition "OTT", da dove l'hai vista?

[@this_is_raed]

La vedi sulle cartine, guardi la procedura come è composta e quale direzione devi prendere Da li hai il nome della procedura che ti indica il punto d’ ingresso normalmente e poi hai la transition che indica il punto d’ uscita

[@this_is_raed]

A volte la transition potrebbe essere anche il punto in cui entri tu, però guardando le cartine è molto intuitivo

[@massimocotticelli]

Ciao, io uso l'acronimo DIFSRIP, ma dipende dalle policy aziendali. Appena trovo il tempo se hai piacere, farei qualche commento sul tuo video tutorial.

[@this_is_raed]

Ciao! Sisi come ho detto anche negli scorsi video seguo un po’ quello che consiglia airbus sul manuale e un po’ quello che può essere utile e semplice per chi si avvicina a questo mondo! Sisi scrivimi su discord, altri social o via mail!

[@giuseppelanzoni973]

Ciao Mitico! Sono un novellino, ho iniziato un mese fa. Sono sul A320 V2 di FM2020, sto provando a copiare il tuo volo per rifare le cose esattamente com le fai tu seguendo passo passo l'impostazione in manuale della rotta ma quando inserisco MAREL e clicco su EDDM mi ridà "TEMPORARY F-PLAN EXISTS" . Non ho importato nessun dato da simbrief. Grazie in anticipo se riponderai :). Ho appena iniziato ma ho intenzione di buttarmi nella simulazione. Sono su xbox e voglio imparare bene, mi consigli di acquistare un A320 migliore o il V2 di FS puo andare bene?

[@this_is_raed]

Ciao! Si potrebbe essere un bug, prova a cliccare il punto prima ed inserisci MAREL su next waypoint, probabilmente te lo prende! Purtroppo su xbox il migliore A320 per ora è il V2 quindi puoi andare benissimo con lui! Tutto quello che deve fare un 320 lo fa!

[@giuseppelanzoni973]

@@this_is_raed Risolto! Grazie mille!

[@fabioperrera5707]

Raed, domandina stupidissima, mi sono accorto dal mio mcdu menù, fmgc, che la versione delle airac è scaduta... Pensavo si aggiornassero in automatico, come posso aggiornarle?

[@this_is_raed]

Ciao! No le airac si aggiornano attraverso navigraph pagando l’ abbonamento!

[@fabioperrera5707]

@@this_is_raed ma io lo pago l'abbonamento, mensilmente

[@this_is_raed]

@@fabioperrera5707 ahh ok allora devi scaricare dal loro sito navigraph hub

[@fabioperrera5707]

@@this_is_raed grazie mille, ora provo

[@fabioperrera5707]

risolto raed, era proprio come dicevi tu. Un abbraccio

[@eugenioconato7170]

complimenti bravo nello spiegare; ti chiedo cortesemente perché nel tuo video al momento 30,36 compare una data consona alla mia richiesta mentre a me compare il periodo 12AGO21-08SEPT21 invece di 02NOV23-29NOV23 si può modificare visto che ho aggiornato sia SimBrief che Flight

[@this_is_raed]

Ciao! Grazie di cuore!! Io ho il database aggiornato da navigraph, quindi se hai l’ abbonamento puoi aggiornare quelle che si chiamano airac

[@eugenioconato7170]

grazie ok ci provo@@this_is_raed

[@this_is_raed]

@@eugenioconato7170 nada!

[@this_is_raed]

@@eugenioconato7170 eh la devi guardare sulle cartine, in questo caso è il punto in cui ci inseriremo nella procedura di avvicinamento!

[@eugenioconato7170]

grazie@@this_is_raed

[@user-qr7rg5ie8o]

Complimenti , sei bravissimo ma dvresti eliminare la musichetta di sottofondo

[@this_is_raed]

Grazie di cuore! La abbasso un pochino la prossima volta!

[@fedannrick]

dove si compra il fenix?

[@this_is_raed]

Sul loro sito

[@michele1166]

Su Xbox tutto questo non è possibile vero?

[@this_is_raed]

Ciao! Yess a dicembre uscirà il 320 neo della inibuilds gratuitamente anche su xbox e tutto questo lo potrete fare senza problemi!

[@fedannrick]

ciao raed un informazione... a me esce gia tutto impostato.... come si fa?

[@this_is_raed]

Ciao! Se sei con il 320 di default puoi fare poche cose con l’ mcdu Ma per non avere nulla dentro non devi mettere la rotta dal menu principale, scegli solo l’ aeroplano e il parcheggio

[@fedannrick]

@@this_is_raed ok grazie.. comunque ti seguo da poco e sono un principiante ma io sto usando l'airbus A320Neo

[@this_is_raed]

@@fedannrick sei da xbox o pc?

[@fedannrick]

da pc @@this_is_raed

[@this_is_raed]

@@fedannrick ok allora ti consiglio di scaricare il 320 di fly by wire, è gratuito ed hai un aeroplano assolutamente completo!

[@robertocastagna184]

Non si sentono i commenti 😮

[@this_is_raed]

Ciao! In che senso?

[@desesseintes67]

Grazie.

[@this_is_raed]

Grazie a te!!

[@michelevalerio4882]

Grazie.

[@this_is_raed]

Grazie a te!

[@michelevalerio4882]

@@this_is_raed ciao hai qualcosa in programma stasera 10 novembre?

[@this_is_raed]

@@michelevalerio4882 ciao! Sisi voliamo il 737

[@michelevalerio4882]

@@this_is_raed A che ora?

[@this_is_raed]

@@michelevalerio4882 solito, 21:30