[ITA] MOONRIDE 58 F - Prova Barca a Motore - The Boat Show

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THE BOAT SHOW

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Күн бұрын

Пікірлер: 27
@lale8
@lale8 2 жыл бұрын
Bellissima. Finalmente una barca, non una roulotte per calciatori. IPS però da rivedere.
@ferrucciot8053
@ferrucciot8053 2 жыл бұрын
Gran bella imbarcazione che per i suoi spazi mi appare ottima anche per la pesca d’altura. Molto meglio rifinita ed attrezzata dei modelli offerti dalla Grand Banks che tra l’altro vanno per la maggiore sul mercato statunitense. Bravo Maurizio che hai ben presentato un cantiere di prestigio che non conoscevo per i suoi passati ed importanti rilievi tecnici 👏👏🙋‍♂️
@ludovic9477
@ludovic9477 2 жыл бұрын
Grazie maurizio questa barca è bellissima. Congratulazioni agli amici italiani 🇮🇹🇨🇵
@adrianopisanti
@adrianopisanti 2 жыл бұрын
Un sapore nostalgico , senza tempo per chi ama il mare più delle barche: esteticamente mi piace molto e poi linee così semplici e pulite senza fronzoli estetici aumentano la percezione di spazio. Ma attenzione che arriva la cosa che non mi ha convinto, al dire il vero sono due ma in relazione tra loro. La prima è che su una barca del genere ci stava bene le vecchia "compianta" trasmissione linea assi e la seconda è che l'angolo dietro così piatto mi lascia qualche perplessità quando il mare si fa duro. Dicevo che queste due cose sono in relazione perché in planata ho visto lo scafo molto fuori dall'acqua con la carena ridotta a circa 2/3 di scafo e questo vuol dire che le sezioni più piatte di centroscafo saranno le prime a subire la ricaduta da un cavo . Probabile che con le linee assi lo scafo sarebbe rimasto più immerso, sicuramente più lento e meno efficiente, ma forse più adatto al mare formato. Potrei sbagliami ma l'angolo dietro accentuato è sempre stato sinonimo di una buona tenuta sul mosso. Grazie a chiunque abbia letto fin qui. Buon mare e buon vento a tutti
@notime10
@notime10 2 жыл бұрын
Anche una barca dall'aspetto "modesto" acquista fascino se raccontata da Maurizio Bulleri!
@lucagiuseppe5894
@lucagiuseppe5894 2 жыл бұрын
Infatti sembra uno scafo da cumenda anni 70
@gabyzen88
@gabyzen88 2 жыл бұрын
Molto bella e dal design classico. A me piace. Grande Maurizio! 👍❤
@paolocimino5159
@paolocimino5159 2 жыл бұрын
Maurizio sei il numero uno
@andreaberetta6918
@andreaberetta6918 2 жыл бұрын
Gran bella barca....
@AegwynnBG
@AegwynnBG 2 жыл бұрын
Can anyone explain to me where the hell are navigation lights and how this can satisfy colreg regulations?
@tuberock3534
@tuberock3534 2 жыл бұрын
Why never says the price????
@Utik0ne
@Utik0ne 2 жыл бұрын
Barca molto bella, ma lo spazio sottocoperta mi sembra troppo risicato per un 58 piedi, dipende dalla forma dello scafo? Spero che il trade off siano le capacità di tenuta con mare molto mosso.
@Giosurf1
@Giosurf1 2 жыл бұрын
Interessante e di ottima fattura. Ma forse avrei optato per dei motori asse elica. Per il resto tutto perfetto! Maurizio soprattutto!
@tizioincognito1005
@tizioincognito1005 2 жыл бұрын
Come concetto, alla lontana mi ricorda moltissimo il Grand Banks di mio nonno, con cui facevamo lunghe crociere in famiglia durante la mia infanzia
@valeriocaluzzi1617
@valeriocaluzzi1617 2 жыл бұрын
Un 58 senza doccia separata???
@tommasoturri4184
@tommasoturri4184 2 жыл бұрын
stupenda!!!
@forgiaro
@forgiaro 2 жыл бұрын
Bellissima imbarcazione sarebbe bello sapere il prezzo 👍 grazie
@giusepperinaldi9804
@giusepperinaldi9804 2 жыл бұрын
Salve Maurizio, ho una richiesta da fare. Ma perché non fate mai prove di catamarani a motore, tipo Sunreef 60 Power? Ormai sono barche fantastiche...a mio parere il futuro della nautica. Grazie in anticipo Sei sempre il numero uno
@tsunami081
@tsunami081 2 жыл бұрын
Linee garbatamente classiche, assetto bellissimo, ottimi velocità e consumi. Mi trova d'accordo anche la assenza di inutili meccanismi elettroidraulici per porte, oblo' e boccaporti (tutto quello che non c'è non si rompe). Finalmente una barca "semplice" e marina. Ma perché doppio stabilizzatore?? 🤔
@darthkek1953
@darthkek1953 2 жыл бұрын
Because the boat is so light. A heavier boat would naturally be more stable, but less fuel efficient. A lighter boat needs less fuel to travel, but it is more susceptible to "bobbing" on the waves.
@tsunami081
@tsunami081 2 жыл бұрын
@@darthkek1953 you mean at anchor or during navigation?
@darthkek1953
@darthkek1953 2 жыл бұрын
@@tsunami081 both, but gyros are particularly an anchor thing (and fins more for planing speed).
@davisbozzi2294
@davisbozzi2294 2 жыл бұрын
La barca è bella soprattutto per come è raccontata da Maurizio
@riccardoemme6185
@riccardoemme6185 Жыл бұрын
Peccato per gli IPS
@babycarlux6640
@babycarlux6640 2 жыл бұрын
Bellissima,peccato per la doccia insieme al wc..
@nicoloszenberg2512
@nicoloszenberg2512 2 жыл бұрын
Linea banale. Classica di linea va bene, ma questa è classica e brutta. E poi....gli ips ? Era una barca da fare con asse e eliche. I finestrini manuali vanno bene, ma bisogna prendere dei finestrini belli (vedi hinckley). Cabina armatoriale con cesso dentro la doccia? Ma dai
@danieldaniele1305
@danieldaniele1305 2 жыл бұрын
A me non non piace ! È sciatta.
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