Bentley и тюнинг, дело спорное...

[@b0ssaplaya]

Главное чтобы не Man Sorry

[@АлексейГорецкий-д4ф]

Достаточно гармонично, без цыганщины.😊

[@Инкогнито-с7ф]

В плане цвета,металл вещь самодостаточная. Поэтому диски красить так себе идея.

[@Эрик-г7н]

Абсолютно всё по делу, поэтому и смотрим ;)

[@NaumNaumov-g7d]

Короче: моё, чё хочу, то и ворочу)). Ну а так, по-моему, норм авто, в тему попали и не шибко заколхозили))). Автору спасибо за контент)).

[@ИмяОтчество-е9л]

Безусловно графитовый цвет дисков .

[@antonm7736]

В этом случае по поводу серебристых дисков соглашусь с уважаемым автором.... Но я бы на серебре черную полосочку по радиусу диска добавил 5 мм.. Или наоборот на черном диске серебристую линию

[@sergeybacser7440]

Добрый день. Пора бы снять что нибудь из своей коллекции?

[@МишаРылов-у2в]

Да да

[@ВладимиртуфтаВладимиров]

и ещё коллекцию Оловянных Солдатиков .

[@600SEL]

Тюнинг таких машин оооочень тонкая материя и испортить гораздо легче, чем улучшить. В целом любой тюнинг при перепродаже менее ликвиден, чем сток, т.к. вкусы разные у всех. У феррали наверное только Michelotto делал достойно, все остальное очень сильно на любителя. На роллсы и бентли внешнего тюнинга вобще не видел достойного! На ламбу кстати тоже. По технике есть достойные истории, но вот по внешке... такое себе. Есть марки и модели, которые изначально заточены под тюнинг: Impreza, Evolution, GT-R, Charger, Camaro, Corvette, некотрые модели бмв, вага и мередеса... Но вот феррари, ламборгини, роллс, бентли, мазерати... хороши сами по себе и ликвидны. Улучшать их- только портить

[@tolik.6058]

Покажите свой бентли подробно.

[@ВладимиртуфтаВладимиров]

Какой у него их Много , на каждое видео Разный .

[@РобертМай]

В перспективе не имеет значения какой был сделан тюнинг. Со временем автомобиль все чаще будет появлятся в сервисе, ведь с увеличением пробега увеличивается количество ремонтов. Сохранить текущее состояние авто возможно, только если его не эксплуатировать. Через пару лет лоск краски потеряется и смысл тюнинга будет сведен к нулю.

[@andrewsvetlov2190]

У кого есть Бентли не важно ваше мнение, ему важен сам факт обладания, а то что вы будете обсуждать цокая языком, уже второстепенно. Главное для для хозяина этот микс будет пушка-гонка.😊

[@itaparts1msk]

@@andrewsvetlov2190 у меня самого их 3шт, могу и порассуждать...

[@tohaskyline5693]

Долгое время жил такой же у нас во дворе, но с ядовито желтыми накладками и наклейками mulliner

[@konstantinusynin3469]

Ну агонь, высокая панель длинное крыло))

[@ANDrrrEEE]

6:44 нужен спец человек в сервисе который будет садится в белый салон и загонять машину, я бы не смог доверить любому сервису

[@ANDrrrEEE]

Ух круто смотрится

[@on_the_right_side]

Согласен что черные диски конкретно на этой машине лишние. Как и половинчатая тонировка

[@dorianyatesfun8382]

И опять: самое крутое тут Аналоговые приборы 👍

[@ЛевСуханов-ъ4р]

Черные диски с более сложным рисунком и хром окантовкой могли бы дополнить картину.а так колхозненько,но в целом глаз не режет если не вдаваться в детали

[@Spirits-q7r]

достаточно гармонично

[@Belief88BM]

черно-белый салон - дичь полная ... внешка ооочень спорная ... плохо когда машина заколхожена - лучше оригинала ничего нет, тюнинг допустим конечно, но чем меньше он соответствует хотелкам хозяина тем лучше, грубо говоря он должен быть от какого то серийного производителя.

[@vasiliyberko]

Под мои Найки,не подходит!

[@_vankina8530]

спойлер колхоз. Тюнинг отображает примерный возраст и культурный уровень владельца. Колёса "черный на чёрном" с точки зрения дизайна спорно.

[@basilsantos7192]

колхозненько.

[@user-hn9vp3qv4l]

Зачем, вообще, такие прекрасные и редкие авто менять на новые? Еще и вложив кучу сил и средств, сделав для себя. Если это не кредитное авто понтовщика, то его можно оставить в семье. Люди с деньгами могут себе позволить и содержать такое авто. Привычка регулярно обновлять - это доля бедных, для машин из масс-маркета. Бентли, Роллс, настоящий Майбах 57/62, некотопые Феррари, а также Бугатти, сохранившиеся 126, 140 или другие редкие эталоны роскоши автоиндустрии - изначально вечная классика. И это даже не музейный неудобный раритет, а авто для частых кайфовых поездок.

[@levap151]

Последние три слова верны, а все предыдущие, бред. Машина моя, что хочу, и делаю. Какое ваше хрюкающее дело?

[@user-hn9vp3qv4l]

@@levap151 😆 ты сперва купи ту самую "вечную" классику, а потом пиши тут. Логан и Камри в кредит на 5 лет - не в счет))

[@СерикИсламов-п8р]

Салон офигенный,диски херня

[@bigpanda4231]

банальщина,в сравнении с дизайном итал авто.Извиняюсь за фанатизм.Владелец Alfa Romeo ретро.

[@S7K-s7k]

Если сделано не с завода, то нет. И то , завод должен сам рекомендовать ателье, которому он доверяет.

[@Кросаутчел]

Мне пох ., я так вижу

[@МаринаМищук-т4г]

красные суппорта отстой

[@fon.victorger7018]

Выглядит как с разборки

[@Mr.AndrewGoodman]

Я бы сделал антихром хотя бы

[@АндрейИвашенцев-о6р]

Только заводской тюнинг.

[@levap151]

Сколько не смотрю, не перестаю удивлятся. Ну, какое твоё дело? Пусть, где то, и не "очень", но это не твоя машина, не твои деньги и не твоё дело. Сделай обзор на свои машины, и тут мы "оторвёмся".

[@lddd8396]

Здравствуйте,можете дать свой адрес хочу приехать к вам и номер телефона желательно

[@itaparts1msk]

@@lddd8396 [phone] пишите