イタリアからの刺客 フィアットクーぺ登場 FFスポーツバトル!!【Best MOTORing】1997

イタリアからの刺客 フィアットクーぺ登場 FFスポーツバトル!!【Best MOTORing】1997
登場車両　
FIAT COUPE 20V TURBO
MITSUBISHI FTO GP Version R
HONDA INTEGRA TYPE R DC2
HONDA PRELUDE TYPE S
出演　
中谷明彦 / Akihiko Nakaya　　黒澤琢弥 / Takuya Kurosawa　　
桂 伸一 / Shinichi Katsura　　大井貴之 / Takashi Ohi
STAGE 　筑波サーキット / TSUKUBA Circuit
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[@user-sl3zv1uk1w]

Fto今見てもいいデザインだなぁ

[@okonomiyakizr3641]

ボディデザインはアメリカ人なのに何故かダッシュボードはピニンファリーナ。 155と共通プラットフォームなのに何故か5気筒。 タワーバーにブレンボまで純正装備なのに何故かフロントヘビーのFF。 ここまでふざけた車は今も昔も他に知らない。 大好き

[@khk4304]

fiat marea engine

[@user-qt1cg5lg3e]

FTO GPバージョンRが216万円、すばらしい。V6エンジンなのになんてお買い得なんだ。おまけに魅力的なデザイン。

[@WorkingDistance2411]

中谷さんがマジで呆れててわろたｗ

[@oktave.]

フィアットとサッカーを冒涜してるで草

[@kaonkwabata9350]

中谷さん「中谷チューンもいいんでっへへへｗｗｗ」

[@Gackt_Hiro]

中谷さん「まだ、ありますｗ」 限定仕様車だったのに、売れなかったんですね。。。。今なら即買い！

[@user-gt4qw8gi2c]

こんな接近戦で皆ぶつからない所が、流石プロって感じだよね！

[@nori52831]

インテRを抑えるとは、FTOって速かったんですね。

[@ymasukou]

クーペフィアットの内装素敵だなあ

[@user-ch7vo1gn8j]

さりげなくインテRが同クラス勢に負けてる珍しい瞬間

[@SilverScarletSpider]

I like the Mitsubishi FTO Version R, the Honda Prelude Type S, and the Honda Integra Type R. I think the Toyota Celica GT-S also fits.

[@goahead19]

大井チャン イタ〜リア語お上手ですネ〜 巻き舌の使い方、 È molto naturale(笑)

[@tochipi]

当時はFTQのデザインはフィアットクーペのモノマネって言われでたけど、コンセプトが全然違いますね。どっちも 良いデザイン。

[@user-pz4ov3ry6f]

FTOとインテR因縁の戦い

[@user-bw6rv5zd4c]

FTOにもう少し軽さがあればね。

[@lovelivesportcar9989]

大井さんは夜の方もラテン系(爆)

[@Krezo200]

My wishlist order from these cars Integra Fto Prelude

[@ericyujidurandal3094]

フィアットはタイヤサイズ変えるだけでかなり化けるんだけどな

[@coffeemiri8145]

当時の三菱だったら、V6 MIVECをもうちょっとチューンできたと思うんだ。215～220psに。さらにサーキット寄りのグレードが見たかった。 高回転回るV6のサウンドの素晴らしさ。2Lクラスではオンリーワン！

[@exoticspeedefy7916]

Indeed, maybe if they had better exhaust and intake flow, would get 210ps

[@user-xd9lk5in5g]

レース開始2:48

[@nickamarit]

I5 soundtrack is blissful to listen to.

[@Fez_Daath_Server_Geburand]

クーペフィアット 今までで最高の愛車

[@vainxler]

Fiat coupé never do 1550kgs Between 1350 to 1420 only.

[@smOOdiebOOdie]

vainxler I own one and (20v turbo) and I’ve weight it as well. 1310kg

[@judyrenztungonquido9634]

Mitsubishi FTO is the Greatest Rivalry of Honda Integra Type R

[@exoticspeedefy7916]

Yes but the ITR is still faster in a straight line

[@grandprix-white2977]

FTOが仇敵インテRに勝利した数少ないバトル

[@user-uv3vr4pv3f]

FTOが速いんじゃなくて中谷さんが速いってことですね

[@tik888]

そのとおり！w

[@haido6874]

最初の茶番草

[@user-pz4ov3ry6f]

FTOは強いってはっきりわかんだね。

[@wai6216]

インテRはエアコンレス、オーディオレス、ABSもないなど、とにかく何も付いてないから軽かった。 FTOのそれらを外せばもっといい勝負ができたはず。ボンネットが超重いし。

[@exoticspeedefy7916]

FTO - 1150kg インテR - 1145kg... FTO have A/C

[@user-xm8ug2cr5t]

小さい頃、GT3やった時にフィアット クーペはカバみたいな顔だなって思ったw こういうの嫌いでは無いけど。

[@official4365]

国内B級ライセンスの加速して止まるやつですね...

[@9freelandk]

4:49 Oh dear what happened lol !

[@jovansremcevic1381]

Very bad driver !

[@Trappygit]

He seems to spend so much time blocking the others that he screws up his line. A 20vT should blow this lot away in a straight line. Still, I honestly don't think it would lap faster than the ITR or the FTO though. I bought mine completely stock and it was like a boat back then.

[@exoticspeedefy7916]

@@Trappygit The FTO and ITR are quicker in the acceleration, with turbo you get lag in that fiat. It's also not really that quick for a 2.0L turbo car

[@Trappygit]

@@exoticspeedefy7916 I'm not sure why you'd think a 20vT isn't faster than the FTO and ITR. It was the fastest FWD car in the world for years. Road test data from all the big magazines back in 1996 confirmed it was faster than all of these. Perhaps you are confusing the 20vT with the 16vT? 217bhp vs 192bhp.

[@smOOdiebOOdie]

Ryan Jerrum yeah I’ve owned a fiat coupe 20v turbo since 2005 and it’s a fast machine! No turbo lag when driving like this on a track. 0-100 in 6,5 sec

[@basshead.]

MIVEC just kicked in yo

[@satoshiakira]

これでインテグラのボディデザインがFTOやフィアットみたいだったらなあ……

[@kotobukisun2514]

FTOはマイナー車扱いされがちだけど、はやいんだぞぉ！ ってことが証明された🙂

[@user-ms3zt3hm5g]

普通に中谷さんが上手いのよ

[@user-wx3fi4wo4x]

外人もどきw

[@LudeProductions]

BB6 ❤️

[@danieleTFSI]

JUVENTUS!!!!

[@lexburen5932]

the fiat has the best sounding engine

[@leftright6054]

And the best looking ass

[@pb6198]

It's shit

[@celica_2zz-ge]

外人もどきで吹いたw

[@kbeightyseven1783]

Honda chocolate gearbox

[@genioitalianoadvtorinooper9517]

1550kg il coupè ? non 1340? . Poi in pista sbaglia completamente una curva e lascia passare tutti, mah ...mi sembra tanto una Gag

[@tik888]

That's certainly what I thought! However, I think it was tough because the original handling characteristics tended to have strong understeer.

[@ProductofNZ]

prelude driver doesn't seem the most competent

[@user-wq4ke1eg8h]

周回重ねたら FTOがフロント重量と熱ダレやばいだろな スプリントレースくらいならタイプRといいバトル

[@user-ml5xq8ic8z]

トラクショーネ？笑

[@jovansremcevic1381]

Buongiorno un cazzo ! 😂😂😂 Ricevuta per favore 😂😂 wtf

[@torymountain]

Che cazzo?

[@jovansremcevic1381]

4:49 Fiat coupé VERY BAD DRIVER not car !!

[@exoticspeedefy7916]

Fiat just too slow

[@exoticspeedefy7916]

No. Verry slow car not driver

[@kingnaengine_realtv186]

@@exoticspeedefy7916 kzbin.info/www/bejne/oaGqnHyPjtV7icU

[@phrodendekia]

Exactly, guy in the Fiat is just pacing around.

[@nostrodelaantares8416]

@@exoticspeedefy7916 you mongoloid, the fiat coupe 20v at the time was the fastest fwd car in the world.

[@dr.science3797]

イタリア車ならフィアットクーペよりアルファロメオRZ、SZが良い

[@mgmg-od9io]

RZ SZはやっぱりべつもんだよなぁ

[@leftright6054]

どっちも好き

[@tik888]

たしかに！いちどSZでやって欲しかったですね。貸してもらえなかったのかな？

[@importenthusiastchannel]

why is it that everytime i see a japan racing channel they get a shit driver that drives the prelude. like they make the lude look like shit cause of the driver