Житель Златоуста изобрел устройство способное экономить бензин

Будь вместе с нами: www.trkzlatoust.ru/
ВКонтакте: trkzlatoust
Facebook: / trkzlatoust
Одноклассники: www.odnoklassniki.ru/trkzlatoust
Instagram: / trkzlatoust
Twitter: / trkzlatoust

[@user-ce9xo4zt5w]

У модной прорицательницы: - Послушайте, мадам, а ваши амулеты действительно приносят какую-то пользу? - Ну, конечно! Недавно я купила сыну машину.

[@user-fu8xc1yy2w]

Тут не знаеш, как сделать, чтобы бензин не кипел, а он предлогает его подогреть.

[@user-ov7qv5ks9r]

Послушайте! Это не изобретение, это давно забытое старое и мне бы было стыдно называть это изобретением. Такие вещи делались на севере, и сейчас делают без всяких патентов. Я проработал на северных бездорожъях много лет (Чукотка, Колыма, Якутия-Саха) и 40 лет, а то и больше, там это не было изобретением.

[@felicemiliardario]

а там он на севере экономило топливо, или просто грел? и почему на югах, не ставили на машины? раз экономия

[@uzb..7456]

Во первых горючее греется и хорошо горит в цилиндре если хороша горит и тяга улучшается это значит эконом.

[@user-ne8bl7rr3h]

Не все СТАРЫЕ ВЕЩИ надо выкидывать. Вот РАЦИОАНАЛИЗАТОР присмотрел и внедрил. Молодец. К ЧЕМОДАНУ только после 300 лет прикрутили КОЛЕСИКИ. Это называется МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ. Листаем журналы САМОДЕЛКИНЫХ дальше.

[@uzb..7456]

@@felicemiliardario Здравствуйте это вариант во-первых дизель греет и экономит горючее я сам уже больше 10 лет пользуюсь во времена СССР так делали

[@user-kw6lh3gb9f]

На кразах стояла такая установка с завода на северном варианте только на патрубке охлаждения в радиатор

[@user-wi8dc5wy5u]

А если к аджару 2-3про-громозека, добавить магниты на топливопровод, ионизатор воздуха в корпус воздушного фильтра и нулевик, в бак кинуть таблетки " инвиро табс", использовать супротэк, свечи Дудышева, попутный ветер и некоторые мантры, то объём бензина в баке только увеличивается с пробегом, и в принципе не нужен, разве что на продажу.

[@gazoniskatel2874]

Поставил отжар, сейчас езжу и наполняемость бензобака топливом увеличивается. Приходится раз в неделю из бака сливать топливо. Сливать куда ещё не шло. Но куда излишки бензина девать. Весь гараж в двухсот литровых бочках. Соседи боятся на моём бензине ездить. Двигатель пробег более 400 тысяч км. Когда в первые проходил тех осмотр, в диагностическом центре выбросы СО2 отсутствуют. Ну я же не буду говорить, что у меня маленькая штучка стоит. Сразу тех осмотр зарубят. Всем хочется денег.

[@user-tx7gk5yj8h]

@@gazoniskatel2874 а Поподробнее можно Что такое Ажар

[@user-or8hh8tr3h]

Пока поршни не просверлит толку мало

[@user-wi8dc5wy5u]

@@user-or8hh8tr3h да, дырки... куда же без них?

[@user-gl5nz8wy1n]

Неправда ваша! Если при этом не бить в бубен,вообще ничего не получится!

[@user-om7gy2jm5b]

Эта приблуда помогает только тем, кто её продаёт. И их действительно перестаёт волновать расход топлива на своей машине.

[@user-fd5hy7mm8v]

Эта тема актуальна только Зимой, а Летом начнутся Фокусы !!! Всё в переди , Дерзайте !

[@user-oo5zr1zk1l]

Особенно понравились слова ,сейчас в кризис, он когда-нибудь заканчивался

[@user-gx5uk6ch8q]

на вензу деньги нашел а на бензин нет

[@user-co7cv4xs5o]

Завтра объявят интригу столетия после голосования и кризис продлится ещё на шесть лет с новой силой

[@user-cp4ed6hc9b]

Садишься на велосипед --- экономия бензина 100%.

[@user-re8kg3yj3n]

и зимой и летом гоняем

[@radist7546]

Полностью с вами согласен ,но увы в златоусте даже до магазина дойти преодолев гору ,тоже самое что подвиг совершить !

[@infinitypower5835]

На велосипеде за час не проедешь 50 км

[@infinitypower5835]

@@user-re8kg3yj3n ага ага 100% .. 😂😂😂

[@user-mw5ss2fl5s]

Да уж, велик бензина мало потребляет, зато колбасы много.

[@moe_videnye]

У меня на карбюраторном УАЗе расход 13 литров на сотню, а тут на инжекторной тойоте с приспособлением такой же. Был старый ниссан карбюраторный, так там вообще 7 литров на сотню было. И всё без приспособлений. В 2007м помню продавали "катализатор" типа. Тоже топливо экономил. Вернее экономил расход на топливо у изобретателя этого девайса

[@gardiel5401]

Не должна такая машина столько жрать. Похоже, он купил машину с раздолбанным движком, а эта штука немного компенсирует потери.

[@user-bd5yg5op3h]

*А синяя изолента хде ? 👍😅* Удивили, дальнобои глушак через баки давно пропускают !

[@rus5537]

В магазине не было.

[@user-vh8zp9mn1k]

Очень подходит для нашего качества бензина. Которое нам впаривают как качественное топливо

[@user-lencha86]

Это раньше на паяльных лампах стояло.Бензин разогревался до паров и впрыскивался через сопло.Это давно забытое старое.

[@user-nh8iw2rl4p]

В чем патент ? В основном ставили на дизель . Ставили теплообменник на трубку егр. Изобретение СССР!

[@chemodanoff5804]

В СССР уже знали что такое ЕГР?

[@chemodanoff5804]

@Иван Евгеньевич и что с того? использовать когда это начали? Двигатель с изменяемыми фазами газораспределения - разработка 30х годов - много их сегодня по дорогам ездит? я вам сто примеров приведу старых разработок, которые до сих пор не востребованы по разным причинам.

[@user-ch7ry1ys5g]

2.7 л на 100 км kzbin.info/www/bejne/gZyXY6KLZdRrn6M

[@master_yura6437]

@@chemodanoff5804, да. знали.

[@chemodanoff5804]

@@artikgamidov5791 ну ваши родители может конечно и не знали (к сожалению), а многие другие люди знали и умели ими пользоваться.

[@user-zn6zi1gn7m]

Здравствуйте господа-товарищи... "Изобретение " это согласен, давнишнее, дело всё в том что данный господин ЗАПОНТЕНТОВАЛ его... Теперь чужая идея будет работать на него вот впринципе и всё... Всем кто читает коментарий успехов и хорошего настроения... ✊

[@fhJVCdogfgHGftr8bp2wp8t]

Завидуйте молча

[@user-qu5hm6ow6j]

Если идея старая, какого-же ...уя это устройство не ставят на каждый автомобиль с конвейера АвтоВАЗа?

[@Captain_46]

@@user-qu5hm6ow6j неэффективно просто, да и опасно.

[@user-rs4mi5lb2f]

@@Captain_46 В каком смысле "неэффективно", если оно реально экономит? Тут же толпа правдорубов переполошилась, что дядька присвоил народное достояние, и "всегда так делали". И в чем опасность`

[@Captain_46]

@@user-rs4mi5lb2f на исправно работающем современном моторе это изделие ничего экономить не будет, в этом главная проблема. А опасность в том, что легковоспламеняющаяся жидкость контактирует с горячими частями, это может привести к возгоранию

[@user-bz9tr6qi3r]

Хорошая экономия бензина это я проверил лично,стиль вождения,как давить гашетку,как говорят тише едешь дальше будешь и бензина в баке больше остаётся. Хорошее устройство для дизеля зимой если плохое диз топливо. За себя отработал на севере где морозы бывают 55-60 не разу не было проблем зимой,что значит хорошая солярка,чистая почти как вода,знай себе только во время меняй фильтра.

[@anatoliipodobedov7363]

Правительчтву должно быть стыдно, что люди начинают усовершенствовать машины сами дорогой бензин к этому и приводит

[@user-se4hc7mg4j]

Да конечно правитеььству оооочень стыдно ну ооочень

[@lightsoul2157]

Правительсто должно висасивать с населениея все соки. В стада может быть только пастух , а не лидер.

[@kazakh5676]

Должно быть немного стыдно, потому что это не изобретение а хорошо забытое старое

[@sergeimalahov6762]

)))))))))))))))))))) .........изобретение .. это не-новый процесс физики .. а конструкция прибора или механизма .

[@kazakh5676]

@@sergeimalahov6762 ха

[@kazakh5676]

@@user-bv1jy3rq3u откуда у вас такая уверенность что никто не делает даже этого? За всех говорить нельзя, и потом людей по себе не судят - не мои слова

[@user-li3vx4wy5f]

@@user-bv1jy3rq3u у меня хонда акорд7. Восьмой год на таком аджаре гоняю. Еще на 24 -ю волгу в 93- м году ставили. Да и не какое это неизобритение. Но хорошо что огласил комуто на пользу пойдет

[@user-we9of6yi6r]

В интернете полно сих изобретений! Знакомый лет 5 назад скостромил подобное себе на дизель. Поменьше бы пафоса от ведущей. Летом он тоже антифриз греть будет?

[@chelobozes]

Подогрев бензина имеет смысл только на карбюраторных системах подготовки горючей смеси. На инжекторных пустая затея. На дизелях имеет смысл использовать подогрев солярки, но только на северах или в лютые морозы где они есть.

[@user-pi4bn4tk2m]

На солексах и так есть подогрев , и воздушный и жидкостной 😊

[@user-bm4bi9rk1n]

Старая тема,...просто не кому и в голову не приходило обьявить себя автором и сделать потент

[@user-bn2zv5zz6x]

Отжар - производитель Отжаривает клиентов на бабос.

[@80muha]

аааахаха

[@user-ii4bl3uy8z]

Я на КамАЗ ставил обыкновенный самогонный аппарат,для подогрева топлива,на зиму отличная вещь.

[@serega54]

Что-то в этом есть ! Но динамика повысилась, это полный бред.

[@user-eb9qj1ft2v]

Это то же самое , что обогрев редуктора на ГБО , какое тут нах... изобретение ?!?!?

[@mtk974]

только газ нужно греть а перегрев бензина летом очень не хорошо

[@user-eb9qj1ft2v]

@@mtk974 Перегрев бензина ,это по любому повышенное испарение , обогащение смеси и постоянные детонации и результат прогар поршней , клапанов и дорогой ремонт .

[@user-lu4vy3mp9y]

@@mtk974 Улетишь в космос.

[@mtk974]

@@user-lu4vy3mp9y С чего бы?

[@mtk974]

@@user-eb9qj1ft2v это я и имел в виду под "не хорошо"

[@user-np5vt1uv7n]

Че за бред! Этому "изобретению" уже много лет, и изобрели его ещё в СССР.

[@user-yn4ng4lr4u]

@Леонид Максимов .." Энергосберегающий, вернее даром работающий поршневой микродвигатель первыми придумали, конструировали древние русские умельцы для показа"-Я даже знаю,где он установлен и работает до сих пор уже этак лет 1000!!!))

[@user-yn4ng4lr4u]

@Леонид Максимов Да! Этот двигатель установлен в ступе Бабы Яги и в попе Змея Горыныча аналог в печке находился на которой Иван -Дурак катался! Да и сейчас таких Иванов-пруд пруди-ведь их обучали такие же физики-Иваны...А русский умелец топором и кувалдой любой швейцарский хронометр мог починить-теперь таких спецов нет-всё норовлят к айфону самогонный аппарат пристроить,-ну вот как этот дядя в ролике.

[@user-xk3bs5qh3l]

Помню магнитики на топливную систему вешали , тоже говорили тачка прёт , блин какой-то бред.

[@dimamorcowel4054]

Надо ставить один магнит на авто другой где пункт назначения.

[@user-xk3bs5qh3l]

@@dimamorcowel4054 гениально

[@user-om4bi8yx6f]

Дибилизм крепчает! Ладно , при прогреве 50 грамм съэкономит зимой, а летом? Какая , нах... экономия ? "2-3 литра по городу"? Радиатор зачем стоит на машине? Интерколер в турбовых двигателях? Такую ахинею несёт!

[@user-xk3bs5qh3l]

@@user-om4bi8yx6f вот полностью согласен :)))

[@user-hb6bm9bv5l]

@@dimamorcowel4054 конгениально!!!

[@davinchi3233]

Это изобретение для тех кто только что родился. Ему лет сто.

[@eqyz8039]

замена форсунок даст гораздо больший эффект а в купе с заменой колец так и вообще ... на кроуне 3.0 расход с конвейера 6 литров

[@user-hs1rg5sy9e]

Это для оленей из страны оленьей!?

[@user-no8kd5ht4w]

У меня и на 9ки 8кл и на приоре 16кл расход трасса 5.5 город 6-7!!!!! И это без всяких (громозек)

[@user-go2ld3li9m]

@@user-no8kd5ht4w а если с громозекой?:))

[@user-bz6xg1ty4u]

Салярку зимой греют, что б не замерзла. Летом она остужает плунжерную пару насоса. Слишком горячая салярка убьет плунжер.

[@user-vs541]

Была у меня десятка, без всяких устройств, город 7, трасса 5.5 читаем пдд и правильно водим авто тогда и расход минимальный

[@Antikor_PVK]

Фигня это всё. Летом будет детон и развалится шпг нафиг. На Ямале давно так дизеля сделали.

[@user-jv1mb5tp8q]

расскажу вам историю про одного изобретателя . Изобрел дядька для дизеля нечто для экономии, пошел по нашим кабинетам, никому нахрен не надо, в итоге его изобретение купила немецкая фирма.

[@kitaetsatata4299]

Сказки

[@user-jv1mb5tp8q]

@@kitaetsatata4299 может быть, но почему то либхер жрет в два раза меньше камаза

[@kitaetsatata4299]

@@user-jv1mb5tp8q современные КамАЗы мало жрут

[@odinokiyputnik1152]

Давно я хотел такой подогреватель сделать, а оказывается это уже придумал кто то другой:)

[@user-om7gy2jm5b]

Теперь перехотел?))))

[@malikmukhtarov8131]

Теплообменики на дизельное топливо на фуры в Казахстане давно устанавливают. Только топливо зимой и летом подогревается антифризом , через систему охлаждения .

[@user-bw1ck5uv8v]

я 1986 году на уаз 469 просто наматывал медную трубку диаметром 8 мил на фыхлопной коллектор и было очень эфективно на севере через трубку подавалось топливо от бензонасоса в карбюратор горячее

[@AARDron]

Давно, давно, а вот он взял и оформил патент! Молодец, довёл дело до логического конца.

[@user-rq4bc3se4l]

я такую штуку на запорожец делал, печка отопление ,подогрев топлива. потом всё забросил вместе с запорожцем)))

[@user-lu4vy3mp9y]

А зря,это изобретение же.

[@V.V.17.]

Этому изобретению уже как минимум лет пятьдесят, ставили на дизелях для подогрева солярки, у меня и сейчас такое стоит на легковом mercedes дизель

[@Muraslma]

Это точно, мой ОМ 601 тоже теплую саляру любит.

[@4eloveg1]

Тихо а то заставят через суд платить за незаконное воспроизведение изобретения

[@user-bx3yf8nm1p]

В восмидесятые в юности делал испаритель на москвич 412 эконом в основном только при прогреве

[@user-jd4om9ls9l]

А я делал на форда чтобы соляра зимой не замерзала

[@user-vw7cr3hp6k]

Мужик! Беги! Сечин уже выслал к тебе киллера!

[@user-yc9pc1hp1k]

Хочу поставить на дизель.тел. ваш можно

[@user-kz6vo8jc1q]

На дизель легковушку ставил лето поездил не убирая после зимы. И насос топливный кончил

[@VUSAL15982]

2002 года мы на Волгу делали мед труба через радиатор охлаждения.

[@andrewshrieck9657]

На Ford Transit стоит подобное. Уж лет как 20... Но подозреваю и раньше были.

[@alfagamma09mailru]

Отлично!Рад за Вас!Усовершенствовать и еще лучше будет!)Даааешь нашего производителя в улучшении изделий!)

[@user-kl7lq3iq2y]

НА ЛОШАДИ ПЕРЕХОДИТЕ ХВАТИТЬ КАРМИТЬ а..гархов.

[@bot_N666]

Предисловие: Вчера моя дочь, учащаяся физикотехнического лицея сдавала учебники, ремонтиравала их и заметила, что учебник физики выглядил опрятнее всех и не требовал ремонта... на сколько же мы стали не образованными, а ведь еще недавно...... 1.Соотношение топлива к воздуху в среднем 1 к 20. Нагреете топливо до 90С при t воздуха 0С получите дельту прироста приметно в 5С. 2.холодный воздух в камере сгорания даст несколько больше расширения чем горячий, а это повышение мощности при тех же параметрах. Для этого на современных авто даже устанавливаются куллеры. Вывод: покуда есть на свете дураки, обманом жить нам стало быть с руки. Но всеже, откуда и для чего взялась эта технология? Ведь подогрев на карбюраторных и некоторых инжекторных двигателях был.....? Может это заговор? Против бедного "работяги"? Все просто и банально! А дело в том, что у нас, русских так принято: разбираться в том, в чем не разбираемся! Да это была функция холодного подогрева, где топлива, где карбюратора, а иногда и впускного коллектора. Например, на ауди100 "сигара" с карбюратором кейхин 1 или 2, кроме перечисленного был еще и электрический подогрев, который выключался при прогреве тосола. Такая сложность была нужна для стабильной работы на всех режимах работы при стационарных настройках системы питания (технологии 20века). Дело в физике испарения, это процесс поглащения тепла и каждый карбюратор по сути был морозильником и если не подогревать систему питания, то топливо могло попросту замерзнуть в ней, что сильно отразится на работе двигателя. Сейчас работу по точному дозированию топлива ежесекундно выполняет электроника, а распыление происходит в камере сгорания и необходимости в подогреве уже нет. И если вы на крайнем севере, то греть вы будете топливо в баке и трубках по другой причине. Жигуляслы с возможностью "теплого" подключение до сих пор ездят, но не видел ни одного кто этим пользоваляся постоянно, поскольку на деле оно увеличивает расход.

[@italgaszp]

Соотношение всегда было 14.7 к 1

[@bot_N666]

@@italgaszp точно. Видимо я вспомнил соотношение дизеля на ХО

[@user-si3xt6cn2q]

Дело не в расширении воздуха, а в количестве кислорода в нём. В холодном, на единицу объёма его больше. А "кулеры", устанавливают только в турбированных авто, чтобы нагретый от сжатия турбиной воздух остудить. И с испарением, вы перемудрили. Топливо попадает в камеру сгорания в виде распылённой жидкости, и испаряется уже там. В карбюраторе так же, испарения не происходило, а только далее, во впускном тракте.

[@anzorhadizov95]

я тоже экономлю 15 процентов бензина.езжу медленно.

[@user-wj9sn9bn3r]

Я также экономлю

[@user-ys7dm3wv4o]

И тёплый гараж!

[@3Bionik]

На карбюраторах подогрев на штуцере подачи бензина стоит, все это уже давно известно.

[@user-cd2oy8zf9p]

Какой патент, тепло обменник. Давно изобретён 😊😊😊

[@Aleks_A.]

Я представляю чего он натеплообменивает раскаленными газами из катализатора.Как у него топливо и антифриз не закипает. Я еще понимаю, когда дизеля зимой греют, но чтобы летом топливо для экономии, это идиотизм. Для лучшей тяги топливо наоборот охлаждают, чтобы увеличить его плотность и количество сгораемого за единицу времени, а при падении плотности мощность теряется, если вообще не начинает кипеть и "завоздушивать" топливную магистраль. Короче это бред сивой кобылы, а не изобретение.

[@generator136]

А витаминку Ревит никто в бак не бросал? А с Супрастина ваще прёт))))

[@user-yj3ux3wi5y]

Поставил себе "Отжар", такое ощущение, что меня автар Отжарил на деньги )))

[@user-hu9vp5gu3i]

😁😁😁😁😁

[@user-pv6fg1yg2o]

😅😅😅

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Хм греть охлаждающую жидкость от выхлопа, нахера тогда радиатор двиглу....

[@nikdandi2675]

Чтобы охлаждать нагретое,замкнутый круг😂

[@user-xj8tb3sw6g]

Когда машину помоешь она тоже меньше бензина жрёт

[@user-ve6yb1qc8u]

Это не шутка. Сила трения уменьшается. Например багажник может 10 ÷15 %добавить расхода.

[@user-pr5eq9wr8c]

@@user-ve6yb1qc8u и вес

[@Vladimir_Ovshinnikov]

Да, улучшается аэродинамика)

[@menzorman]

И чем больше она блестит, тем ближе она к скорости света. Видать еще и быстрее поедет

[@user-ve6yb1qc8u]

@@menzorman если блестит, но очень шершавая то для быстрой езды надо будет больше топлива расходовать.

[@user-br4xl6yn4m]

Прочитал журнал "Юный техник",и назвал отжар!Совершенно бессовестный человек,ещё и патентует?!Как таких только земля носит?...

[@user-xe7lb6xz9g]

Так весь Китай живёт

[@user-br4xl6yn4m]

@@user-xe7lb6xz9g Ну да китай)),недавно циклолёт показывали по телику,новейшее изобретение нашего росстех нано))),я о нём читал в юнном технике ив моделист конструкторе в детстве в конце симедисятых)).Первый аппарат, иногда относимый к цикложирам, датируется 1909 годом - это «Самолёт» российского военного инженера Евгения Павловича Сверчкова,а эти уроды говорят что они изобрели))).Причём всего лишь на замену,гелиокоптерам.Ну не уроды?!А мы китай ,китай.Китая откровенно копируют и заваливает весь мир копиями на благо своей страны.Если б наши барыги делали так ,то я б и слова не сказал,но увы!!Это грантоеды и баблососы,сколковские,чубайсовские с кремлёвскими серебрянными наноносками,и супер мопедами.Пожиратели народных миллиардов.А потому подгузник использованный им в рот,и тампакс!!

[@user-br4xl6yn4m]

@@user-xe7lb6xz9g продолжаем гордиться kzbin.info/www/bejne/d3-tmnmibsyFiKc

[@user-br4xl6yn4m]

@@user-xe7lb6xz9g вот так китай живёт!- kzbin.info/www/bejne/r3-XY4ena7eemsk

[@user-br4xl6yn4m]

@@user-xe7lb6xz9g а вот так мы живём kzbin.info/www/bejne/aIemq2ODoZuWp7s

[@user-tf1rp8vc7p]

Молодец такие вещи нужно внедрять в производство.

[@blinov7368]

У знакомых Приоры, даже универсал 5.5 литра без всяких аджаров. За машиной надо следить, а не хрень всякую устанавливать.

[@ken9warden707]

так приора столько и ест по трассе лол

[@blinov7368]

@@ken9warden707 , видос сначала посмотрите и внимательно послушайте, лолист.☝️🤣

[@user-yq5si3ck9r]

55л/1000км??? Ну дафай дафай ,,

[@blinov7368]

@@user-yq5si3ck9r , купите лошадь и нукайте, там вообще расход бензина, - ноль.🙂

[@user-yq5si3ck9r]

@@blinov7368 лошадь жрёт каждый день!! У меня газель есть. Рас..доход +0,17л/100км ....500 000км без азс и гнс!!! За 5лет!!! тире ...доходЧиво ...объяснил!!?! И двс 0,32лс на 1см"' так что товарищи вы далики от меня!!!

[@user-pj6fe5ny6d]

Получился аджара гуджу!

[@user-br5vh3wn7p]

Как бенз экономить покажу.

[@user-ns2qk1wx6p]

В журнале "Юный техник" очень давно.А ещё я пробовал воду через карбюратор при помощи мед.иголки.Мощность возрастала существенно.

[@vasia_7770]

А через 5 тыс км новый движок из-за солевых отложениях на поршнях....

[@vladimirvinogradov1652]

@@vasia_7770 дистиллированная вода в помощь

[@user-jl3cf7t]

@Улицы Славянска Вода при испарении даёт дополнительно прибавку воздуха

[@user-oy4xh4ek8h]

@@user-jl3cf7t, вода в хорошо разогретой камере сгорания разлагается на кислород и водород, и водород сгорает с большим выделением тепла повышая КПД ДВС!

[@user-jl3cf7t]

@@user-oy4xh4ek8h да, так и есть. Просто по научному я пояснить не знаю

[@user-bq9ye6vg7z]

Всякое видел, и слышал разное, но после оджара задумался об электромобилей.

[@valerijderbenev6673]

У моего бати к самогонному аппарату такой был охладитель паров самогона. И эту технологию знали еще викинги.

[@user-ke3sc5ro7f]

Дано заметили по Бурану. С подогревом карбюратора от обдува цилиндров расход бензина был меньше, чем без подогрева карбюратора. Тема работает. Молодец. 👍

[@Aleks_A.]

Особенно "актуально" для инжекторов. :)

[@user-rs2sg1wz8c]

В вазах с завода идёт подогрев, если что. Какой он мОлодец? Ничего нового он не открыл. Сплошное противоречие и плагиат.

[@user-cy2gf9cs4h]

Почему летом +50расход не уменьшается под капотом сауна?

[@dimon8350]

Не хотел писать но такое уже есть!

[@Zue814]

Экономию почувствовал с первой секунды!!! ХаХа!!!

[@user-hj5rk5wy3l]

Ему даже песня посвещена >>Фантазер

[@user-cp1dl5jy3o]

А не легче просто трубку бенза привязать к выхлопному коллектору на много быстрее будет разогрев

[@Unikus777]

Вывод простой : покупайте экономичные тачки... и ничего не нужно будет придумывать . 😁

[@John.Smith.777]

А экономичная тачка это вероятно какая нибудь ОКА да ?

[@user-pl4pn7dv8x]

Да ОКА , переведённая на газ , с "краном жадности" 😊

[@user-hc4ih7rn4o]

Детский сад. Штаны на лямках. Хочется обнять и плакать.

[@user-zu5cm8ot3g]

Это похожая система генератора GEET, так же устанавливается на выхлопную трубу , а лучшая экономия это конечно ходить пешком и для здоровья полезно, Но если серьезно это изобретение американского механика Огли . Найдите на просторах интернета и поймёте очем я говорю , при современных технологиях и свечах накаливания бензин можно привращать в пар , и если в место кочана на шее голова и руки не из жопы, то можно добиться не плохих результатов...

[@user-ec5zj1iu4s]

Я работаю с геет технологий эффект есть !

[@John.Smith.777]

Можно то можно, только впрыск регулируется компьютером.

[@user-hs1rg5sy9e]

Я таким аджаром" уже 10 лет грею саляру в двигатель Фольксваген Пассат объем 1,9 л расход город 6,7 литров на сто , трасса 4,5- 5 литров , устройство трубка 15 мм врезается в систему охлаждения малый круг подача на печку салона , сверху другая на 25 мм длинной 20 см образует полость где проходит дизтопливо идущее из бака на фильтр , стоит копейки а экономит очень много !?

[@user-hy2vg5gg1x]

А где такое купить

[@evgensk40]

Сергей Валентинович мог бы ездить и на 1,6 для экономии 🤣

[@user-dj6rp3zo8h]

Фуфлыжник такое мы 25 лет назад на дизеля делали а на бензин это пустышка

[@user-du4gk8wr8q]

валерий захарченко Могу сказать, кто ты. Но не буду. Далеко. Не бросайся словами.

[@user-ji6tt5ll1u]

Грея бензин на жиге бензонасос уснет качать не будет, в карбе бензин кипит, анекдот:)

[@user-yg8go6jt5y]

Вот, у меня изобретение Будь Здоров!!! Я придумал как к Фурам цепляться на ходу😁

[@aYouTube-jp2on]

у меня опыт практической экономии топливо 50 лет никогда ничего не крутил В смысле спидометров чисто бензин экономия даётся.... 68 машин своих собственных переделал..... свеча должна быть как из магазина это абсолютно точный показатель экономии!!!!

[@sinafm619]

Походу в деревнях перестали преподавать закон сохр.и преобр.энергии Ломоносова)))...

[@user-cy5yv3jg1v]

На дизельном двигателе, топливо в насос форсунках перегревается и для этого установлена обратная система охлаждения топлива. По крайней мере на немцах так сделано.

[@user-nt6lc7sc2f]

Средний расход на Тойоте 2,7 л- 10 л. У тебя отжарец что-то с движком.

[@pavelche8180]

Ну хз, друг, у знакомого хайс 2,7. Лично по трассе с ним гонял, литров 14 ест, в городе и того больше. Не самый лучший мотор у тойоты.

[@GANS_KLD]

Чувствую испанский стыд за героя сюжета.

[@donbas6884]

Даже в жигулях этот подогрев есть во впускном коллекторе .😂😂😂 Вот если бы он на парах бензина сделал .

[@yuragrinchenko2883]

Підігрів горючки я робив ще в 1978 році ,для Мурав'я ;а в 1990 в мене "Восход „ працював на любому рідкому паливі . Тож і зараз і на авто горючка попадае в дозатор уже гарячою . Приблизно таким способом у моїх авто ще з 1990 років горючка нагрівалась . Отже в любому горючому горить лише газоподібна фракція палива . Отже це для мене не диво , а повсякденна робота двигунів внутрішнього згоряння палива. Якось так у мене вся мототехніка працює .

[@detalizatordetalizator7958]

Ещё с бубном(можно с покрышкой) вокруг машины три круга пробежать и, динамика зашкаливает . Видел сосед со своим Запорожцем так делал и Зюзик поехал ,даже не заведённый ,правда с горы...

[@user-ze7qr9kc7l]

Хз, у меня на мерсе штатный топливный термостат (30°) + электрический подогрев в фильтре. Прогрев до 40° при -10 около 7ми минут. Расход в круг 5,5.

[@felicemiliardario]

значит экономит ? а мерс какого года

[@user-zv1bu5py4m]

На карбюраторе "Вебер" модели ВАЗ-2101 1970 года был заводской подогрев карбюратора горячим антифризом. В чём новизна?

[@user-on3ju6py4t]

Тут у нас мороз поскочил под 50т, и здорово было заметно, как моторы выплёвывают живъём топливо! Принцип паяльной лампы, керогаза.

[@user-xg5ut2rm2w]

японцы по полу катаются, по башке себя бют как так не могли додуматься до такой мелочи, а то расход понимаешь сумасшедший

[@user-kl3yk7ur8f]

Xaxax это смешно🙃

[@TV-lm7hp]

Это ж самогонку гнать)

[@user-bk1ft2be9u]

Это шедеврально! подогреть антифриз, чтобы потом в радиаторе его охладить! Ну а топливо в горячем виде может нарушить систему горючеобразования .

[@SerjShvediuk]

Желающим на своем авто усовершенствовать топливную систему- скачать тех энциклопедию под редакцией Мартенса Л.К как минимум 1- и 9-й том о карбюраторах и преобразователях топлива более чем 100 летней давности. Систематизировав разную информацию у меня получились приличные ходовые параметры на 34 летнем карбюраторном авто без катализатора и без денежных вложений, путем упрощения 2Е-2. На ТО показа на холостых нормы выброса по СО и СН евро -5. И я не использовал для подбора ГДС не ИКС -1 не лямбда зонд. Есть карта -документ подтверждающий. А этот босяк на видео с стерильными мозгами операторы хотя бы свечу с нагаром показали. Один пиз@ежь.

[@dimonch527]

Втюхивая это, он теперь купил крузак. Теперь думает какую еще приблуду придумать, ведь расход же теперь 25л))))

[@user-gl5nz8wy1n]

А потом кричат :пожар,пожар,спасите,помогите!

[@user-mu6us4pv6l]

НА МОЕЙ ПРИОРЕ БЕЗ ЭТОГО БУЛЬБУЛЯТОРА РАСХОД БЫЛ 6.3 - 7.3 ТАК Я ВСЕГО ЛИШЬ КИРПИЧ ПОД ПЕДАЛЬ ГАЗА ПОДЛОЖИЛ И ОНА МЕНЬШЕ ЖРАТЬ СТАЛА НЕ ГОНЯЙТЕ БОЛЕЕ 110, И НЕ ГАЗУЙ С МЕСТА.

[@user-kk4dp9ls6o]

Хорошее изобретение. У меня на хонде 1988г такая приблуда с завода стоит, двигатель ES1-cvcc.

[@Cb33817-]

Если отказаться от устарелого двс и перейти уже к типу двигателей снимающих не кинетическую энэргию от взрыва а от тепла то можно будет жечь любое топливо или газ

[@Luna26caput]

Дядя,есть такой двигатель, Стирлинг называется!😃

[@user-ze8wk9ey1e]

Чего вы несете, да девятка инжекторная бензина хавает 6 литров, без всяких кипятильников, сам ездил знаю о чем говорю.

[@gaspalas9185]

ну раз так у меня вольво 850 7 литров

[@SerjShvediuk]

Я в 1995 году видел реально ваз 2108 с двс 1,3 с двумя человеками с разъездами по городу с реальным расходом 6л/100 км пути средне городского цикла . без пробок но со светофорами.

[@user-oq1cj8lp9j]

Точно

[@NawoldOlirna]

А почему не пикнули о том,что 23 года назад в Питере открылась небольшая фирма по переделке легковушек на воздушное топливо?

[@sergik-jz8tm]

И ваше видео случайно попалось , не искал экономию топлива , искал как и каки варианты отпления салона делают вадилы , чтоб себе сделать , запарился на холостых холодной печкой

[@user-xv3wp6fc2t]

такая туфта,если положено определенное кол-во бензина в цилиндр для мощи,там тяги или еще чего чтобы авто ехало хорошо,то положено,а меньше будет подаваться топлива в камеру сгорания,то и ехать хуже будет

[@user-kc7xs2eo5j]

Добрый вечер. Тяга зависит от скорости сгорания топлива, времени, силы расширения газа. Насколько я понял, горит не бензин, а его пары, объем которых при увеличении температуры тоже увеличиваются. Испарение занимает время, поэтому холодное топливо сгорает в цилиндре не полностью и вылетает в трубу сажей. Лучше подавать в камеру сгорания топливо горячим, на грани перехода в газообразное состояние. Тяга, в этом случае увеличится лишь в том случае, если воздух подавать холодным. Расход метана в такси+- 8 кубов. Двигатель 1.6. ест в смешанном режиме 8 литров. Из одного литра бензина - 1.3 куба газа выходит, примерно. 8/1,3=6,2+-. Это теория, практику держат в секрете.

[@user-nq9of2zw5j]

Если не трудно набросайте схему установки.. Какая температура выхода топлива из устройства?

[@user-et3lz7xd8z]

Это наверно не у меня одного такое случалось ...??? Как топливный насос на жигуле перегреется все пока тряпку с холодной водой не положишь не поедешь ....!!! А эти как в песне,, фантазер - ты меня называла,, !!!😅😅😅

[@user-im6vt5cm4b]

Супер надо будет установить и потом можно будет сказать что и как, да и ещё по больше таких людей бы и надо поддержать такие идеи и всё то что приносит пользу.

[@user-mo8ls5zm8b]

Он ещё на расход жалуется:))))) 2.7 объем :))) тормоз возьми гольф 1.4 и ставить них... не надо. Да и вся его лабуда напоминает Defa подогреватели. Пахнет ПЛАГИАТОМ!!!!!!

[@user-pm9rm1lh4f]

Прошивку надо менять а не изобретать... У друга приора без всякого аджара, расход меньше заявленного расхода...

[@user-yw4ft5ii4e]

поподробнее можно?

[@user-pm9rm1lh4f]

@@user-yw4ft5ii4e он убрал катализатор, на третей или четвертой прошивке остановился...

[@user-nk3pl7qu9p]

То помогает только если зимой дизтопливо летнее , не даёт забить парафином сеточки и фильтра а расход у летнего меньше чем у зимнего так как плотность больше.

[@AntiRashist]

В 70 годах был разработан карбюратор с испарителем ...и хотя эффект был на лицо , кому то это не понравилось....в США маленький расход это вредно для нефтяного бизнеса ....