사내 복지 추? 출퇴근용 가성비 전기자전거 구입 후 언빡싱까지 ㅋㅋ | #1

[@BlackCowMans]

점점 자연스러워지는 연기

[@세코에몽]

연기파 유튜버 잇섭

[@restk]

잇섭은 원래 연기 잘했음 PD님들이 분발하셔야할듯 😂😂

[@cocobike]

잇섭님의 영상을 전기자전거 입문자분들이 보고 오해할 부분/궁금해하는 부분이 있을까, 실제 꽤 많은 전기자전거를 판매,AS를 했던 경험으로 몇가지 더하자면.. 04:28 최고속도는 25km/h 이라지만, 법적으로 25km/h 미만으로 규정되어있어, 모터속도가 25km/h 이상이 나오면 안됩니다. 그래서 제한을 걸어두는데, 보통 약간 보수적으로 23km/h 정도가 나오게 제한을 걸어둡니다. 25km/h 가 안나와도 정상입니다. 04:29 05:51 주행거리는.. 대부분의 온/오프라인 판매처에서 그냥 제조사에서 알려주는 주행거리를 적어두는데, 실제 주행거리는 절대 저 만큼 안나옵니다; 보통 수준의 모터와 배터리를 사용한다면, 평균적으로 1Ah에 3~4Km 정도 주행합니다. 5Ah 면 15~20km , 10Ah면 30~40km 주행 가능한다고 생각하면 됩니다. 주행스타일에 따라서 다를 수 있지만 평균적으로 이정도 입니다. 04:43 전기를 다 사용하고, 일반 자전거로 주행하면 '엄청' 힘들다고 하나, 엄청 까지는 아닌게 일반 자전거도 철프레임 제품은 무게가 15kg 정도 나오는데, 전기자전거는 배터리포함하면 23kg 나올것입니다. 엄청 힘들다고 느껴지는것, 방금까지 전기로 편하게 발만 가져다 대듯이 타다가, 전기가 없어지면 갑자기 모래주머니 단 느낌이 들어서 그러는것 같습니다. 비슷한? 경우로, 전기 주행을 하다 보면 내리막길이나 페달링을 빠르게해서 순간 속도가 25km/h 가 넘어, 모터가 중지되는 상황이 발생하는데, 이때 페달을 굴리면 갑자기 페달링이 엄청 무거워지는 느낌을 받게 됩니다. 문제가 생긴게 아니라, 모터가 작동되었다 멈췄다 해서 생기는 일반적인 상황입니다. 05:01 잠금장치가 있다고 하나.. 매우 약합니다. 그냥 없다고 생각하시고 항시 자전거를 외부 보관시에는 배터리를 분리해서 가지고 다니는게 좋습니다. 배터리 가격이 전기자전거 가격의 거의 절반에 육박하기 때문에, 어찌보면 자전거보다는 배터리가 본체입니다. 한때 이걸 알게 된 도둑들이 외부에 있는 전기자전거의 배터리만 빼가서 중고장터에 팔기도 했습니다. 05:16 보통 방수등급 IPX6 (분무기) 정도로 설계되어 나오는데, 이것도 그냥 없다고 생각하시면 됩니다. 왜냐면 전기자전거는 집에 모셔두고 사용하는 가전제품이 아니라, 밖에서 사용하면서 외부충격을 항시 받는 제품이라, 자잘한 유격이 많이 생기기 때문입니다. 근데 어떤분들은 배달용으로 매일 비맞으면서 타도 고장안나기도 하고, 어떤분은 딱 하루 가랑비 맞았는데 쇼트나는걸 보면..케바케도 큰듯합니다. 06:15 등판각도는 제조사들에서 ° 와 % 를 잘못 안내하는 경우가 많은데요. 보통 전기자전거의 등판각도는 평균 15~20% 라고 합니다. 이걸 ° 로 변환하면 5~11° 정도 입니다. 근데 이것도 주행거리와 같이 모터의 이상적인 등판각도고, 실제로 사람이 타면 10~15% (5~8°) 만 되어도 모터 부담이 엄청 커지고, 어떻게 올라갈수는 있을지 모르지만, 페달도 강하게 밟아야 합니다. 실제 언덕을 등판하는 전기자전거 후기 영상들 보시면 아실것입니다. 영상에서 처럼 20~25° 로 안내되어있는건 뭔가 잘못 안내 되어있는거죠. (국내 차도도 17% 이하로만 만들게 되어있다고 합니다) 06:16 V브레이크와 디스크브레이크는 쉽게 말하자면, 전자는 일반적인 자전거의 고무 브레이크, 후자는 차나 오토바이에서 사용하는 디스크 방식입니다. 그러니 당연히 디스크브레이크가 제동력이 강하고, 보통 더 비쌉니다. 그렇다고 무조건 좋은건 아닌게, 제동력이 강해지는데신 제동소음도 심하고, 패드도 더 자주 교체해줘야하고, 문제가 생길시 수리비용이 더 큽니다. 그래도 최근에는 대중화되어서 모든 자전거 종류가 디스크브레이크로 가고 있는 추세입니다. 06:59 모터 출력은 국내 자전거법이 계속 개정되면서 조금씩 높아지고 있는데요. 250W는 2015~2018년 정도까지 주로 나왔고, 350W는 2018년부터 지금까지 주력으로 나오고 있습니다. 2023년부터 한번 더 완화가 되면서 500W도 허용이 되어, 지금은 500W 제품도 나오고 있습니다. 개인적으로는 3개 모두 사용해봤는데, 250W는 평지에서는 무난하나 어느정도의 언덕만 계속 이어져도 힘이 딸리는게 느껴집니다. 500W 는 확실히 힘이 늘은 느낌인데, 그정도까지의 언덕을 자주 주행하진 않으니 살짝 오버스팩,전력낭비 느낌이 납니다. 그래서 350W 정도가 무난하게 생활주행,출퇴근 주행하기 좋은듯합니다. 실제 구리-잠실 주행을 자주 하는데 전혀 무리가 없었습니다. (물론 500W 가 허용되었기 때문에 앞으로 나오는 전기자전거는 대부분 500W를 달고 나오게 될것같네요.) 13:16 페달을 굴려 센서가 반응하여 파스 동작이 된뒤에, 스로틀 레버 사용이 가능합니다. 만약 파스 동작전에 스로틀 주행이 가능하다면 문제가 있는것입니다. 굉장히 위험하기 때문에 KC인증을 받는 정상적인 전기자전거는 무조건 파스 작동이 되어야지 스로틀기능 사용이 가능합니다. 13:58 영상에서 처럼 뭔가 걸리는 장면이 나온건, 물리적인 자전거 변속기를 사용해서 변속기어 단수가 반쯤 변경된 상태인데, 그 상태로 페달을 뒤로 굴려서 그렇습니다. 이때는 페달을 먼저 앞으로 굴려서 변속을 완전히 완료 한뒤에, 뒤로 굴리면 뒤로도 페달이 잘 굴럽니다. 자전거 초심자 분들이 자주 하는 실수중에 하나입니다. (물론 페달을 뒤로도 돌릴 수 있을 뿐이지 모터는 작동하지 않습니다.) 제가 알고 있는 정보들도 정답은 아니고, 제 경험에 의한 주관적인 정보이기 때문에, 주행스타일에 따라서 케바케일 가능성이 크지만, 그래도 알고 계시면 전기자전거 사용하시는데 조금이나마 도움이 되실것 같네요~ 아.. 그리고 한가지 더 말씀드리면, 전기자전거는 전기부품이 들어가기 때문에, 초기불량률이 꽤 있습니다. 그래서 가능하면 다른 모든 스팩들보다는 AS 부븐을 먼저 알아 보시는게 좋습니다. 인근에서 AS 를 안정적으로 받을 수 있는 브랜드의 제품을 구매하시는게 차후에 받을 어마어마한 스트레스를 줄일 수 있습니다~

[@내일은골드]

디스크 브레이크 전기자전거 타는데 비오는날 귀찢어질거 같아요 ㅋㅋ

[@who_turns_down]

오우 이런 정성추를 ~

[@Potman-b4m]

선생님 이런 모든거를 다 포함해서 100만원 아래에 추천하시는 전기자전거가 있을까요

[@user-br8zy6lv1m]

이렇게 알아보는 컨텐츠가 왜이렇게 재밌는거지;; 비슷한 상황도 아니라서 도움될만한 정보도 거의 없는데

[@Jun-ws4um]

전기자전거 입문 축하드립니다! 먼저 타고 있는 사람으로서 조금 조언을 드리자면, 주변에 자전거를 좀 아시는 분이나 바이크샵에서 브레이크와 변속기 세팅에 문제가 없는지 확인해보시고요, 그리고 차체, 핸들, 안장 등의 접는 부분은 레버를 누를 때 손이 아프다 싶을 정도로 단단히 조이셔야 합니다. 특히 차체는 안전 장치가 걸렸는지 꼭 확인하셔야 합니다. 주행 중에 차체가 접혀서 사고가 난 사례가 있습니다. 그리고, 전기 자전거가 생각보다 속도가 빨리 오르기 때문에 과속 조심하셔야 하고, 자전거에서 디스크 브레이크가 처음이시면 브레이크도 부드럽게 잡으셔야 합니다. 스핀 걸려서 차체가 돌아갈 수 있습니다. 마지막으로 자전거용 블랙박스 웬만하면 꼭 다시기 바라고, 한강에서 과속하는 로드 바이크 떼빙과 줄 잡고 다니지 않는 견주를 '특히 조심'하시기 바랍니다. 저도 목줄 놓고 다니는 강아지가 뛰어들어서 1년 넘게 재활했습니다. 너무 겁만 드린 것 같은데, 전기 자전거는 그냥 자전거와는 또 다른 재미가 확실히 있긴 합니다. 언제나 즐거운 라이딩 되시길 바랍니다! 🙂

[@ITSUB]

조언 감사합니다!!

[@seonjang2243]

@@yutubukra 그래서 스로틀은 pm보험 들어야 한다고 들었는데요

[@unnamed000]

전기자전거 입문방법 일반 자전거를 이용해서 자전거란걸 탈 수 있는지 본인의 체력을 확인해 봐야합니다 만약 힘들다면 전기자전거도 불편해서 결국 이럴거면 오토바이 탄다는 생각으로 전기바이크 또는 스쿠터로 기변하더라구요😅

[@은찬-u4x]

왕복40키로 출퇴근용 전기자전거 추천될가요?

[@BLACKPINK_OfficiaI]

@@hardtextureman ???

[@yongha0107]

이번에 복학하면서 등하교용으로 전동킥보드 중고 알아보다가 전기자전거도 찾아보기 시작했는데 딱 잇섭님이 다뤄주시네요. 물논 돈없어서 그냥 아빠 자전거 뺏어왔습니다

[@---kd9it]

부러진건 박스보호용 포장재입니다. 보통 바퀴중심에 뾰족한 허브 에도 까만 마개 달리는데 뭔지 모르고 달고 다니는사람 많아요 ㅋㅋ 다음영상도 기대하겠습니다

[@ITSUB]

저는 세울때 받침대 용도인줄 ㅋㅋ 바로 내일 떼버리게ㅛ습니다

[@dadadad-official]

​@@ITSUB 그게 맞음 모토벨로 유저임

[@topfee12]

접을 때 넘어지지말라고 일종의 지지대 역할입니다.. 사실 없어도 바람 안불고 조심히 세우면 큰 문제는 없어요 tx7 유저입니다

[@Powersocerer]

@@dadadad-official받침대 용도가 아니라 포장재가 맞습니다😅 운송 시 접이식 받침대 부분이 박스 밖으로 튀어나와 손상되는걸 막기위해 포장용으로 달려있습니다ㅎㅎ

[@MMGOM]

@@topfee12 부러진 플라스틱은 그냥 파손방지용 포장재이고 그 플라스틱이 달려있는 쇠부분이 지지대에요.

[@베렐리크민]

14:00 잇섭님 컨텐츠 주머니 짱커요!!

[@ITSUB]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@psk2912]

역시 서울야스킹

[@hoonO50824]

​@@ITSUB야스킹의 에어백ㄷㄷ

[@꿀잼모아-kkuljem]

먼소리임?

[@냥냥냥야옹]

전기자전거 살 때 괜찮은 회사 : 자이언트, 커넥티드 사도 문제는 없음 : 엘파마(스키드), 퀄리 사면 문제가 생기기 시작함 : 삼천리, 알톤 사는순간 문제가 생기기 시작함 : 모토벨로, 타이탄 산다고 생각한 순간 문제가 생겨있음 : AU테크 (사는 순간 에휴 소리 나와서 AU테크임)

[@passtherhyme]

ㅋㅋㅋ 심지어 자이언트는 할인중인데 국내기업들은 중국산 떼오면서 가격 인상중

[@A.BC1]

진짜 AU테...거긴...할많하않...휴...

[@크팀소네]

ㅇㅈ한다

[@ib7680]

여기도 엘파마가 최소값이네 ㄷㄷ

[@바보-e1h]

접이식이 필요해서 그냥 대충 AU테크 샀는데... ㅠㅠㅠ 너무 비싼건 힘든데 삼천리정도는 괜찮나요?

[@Jungggeokgeuma]

8:55 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 배경음악이랑 같이 자르는거 보니까 무슨 목재게임 현실판같아요

[@ITSUB]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@moohangtv]

헤이딜러(아니......) 헤이잇섭(??????) (브금이 헤이딜러에 나왔던 브금같아서 한번 해봤습니다......😅)

[@팰뚱-b7e]

보험에 대해서 자세히 얘기 해주셨으면 좋았을것 같네요. 쓰로틀이나 파스+쓰로틀 겸용 전기자전거는 사고시 바이크 사고에 준하는 과실이 나옵니다. (당연히 일배책 적용 안됩니다, 그래서 전용 보험이 있구요) 참고로 파스 전용은 일반자전거로 분류 되어 일배책이 적용 됩니다.

[@80ekbu30d5]

1:20 캬 인스토리 감성 미쳤닼ㅋㅋㅋㅋ

[@ITSUB]

감성스토리

[@green_taste_frog]

전기자전거 타고 있는 사람으로 정보 드립니다.. Pas기준으로 2단부터는 인도에서 페달을 살짝만 돌려도 급발진마냥 쭈우우욱 힘받고 갈때가 있습니다. 그렇기에 항상 브레이크에 손을 냅두고 주행하셔야합니다.. 인도에서는 가급적 1-2단으로 주행하시고 3단부터는 위험합니다.. 전기자전거가 처음이시라면 익숙해질때까진 3단이상은 추천드리지 않습니다.. 그리고 일반 자전거매장에서 전기자전거는 as접수를 잘 안받아줍니다.. ㅜㅜ 이게 젤 단점이긴해요.. 전 이지라이드꺼 샀는데 집주위에 as센터는 많은데 뭐만하면 부품을 본사에서 받아와야한다는 이유로 3-4일은 기본으로 걸리더라구요.. ㅜㅜ

[@SungjinMoon-dt3kc]

저도 이지라이드 쓰는데 처음부터 4단 놓고 써도 상관 없던데요 ㅋㅋ 1단 2단은 별로임

[@worldmusic_korea492]

기회되시면 커넥티드 브랜드에 전기자전거도 한번 보세요! 가격대는 좀 진입장벽이 쉽지는 않지만 그만큼 아마 최고에 선택이 되지 않을까 합니다

[@ililiili590]

네이버에 전기자전거 비교 리뷰 찾아봐도 잘안나오던데.. 와씨 이집은 영상 올리자마자 전문가들 총집합이네 ㅋㅋㅋㅋ

[@sweeet95]

바로 네이버 건의해서 댓글이나 글이나 다 30일 동안 내려버려요. 당연히 다시 글 올리기 힘들고요

[@kesti_]

진짜로 장사치 영향 없이 순수한 정보 경험담 구하기 힘든 분야입니다. 수요가 없으니 데이터도 적고 이러니 가격도 비싸고...

[@stSHSUJN]

네이버 리뷰나 블로그 말고 카페! 위주로 찾아보시면 전문가들 총집합체 있습니다 ㅎㅎ

[@0ppenheimer]

@@stSHSUJN 카페가면 안됨. 거긴 특정회사대표가 운영하고 있어서 기체 불만표시하면 그냥 카페 차단당함 전자는 진짜 디씨갤이 그냥 젤 나음

[@stSHSUJN]

@@0ppenheimer 거기말고 특정화 대표가 아닌 일반인이 운영하는 카페 있어요 유명한데 몇군데 있어요

[@좀만볼게]

며칠 전 전기자전거를 구매하고 출퇴근용으로 타고 다니고 있습니다. 전기자전거를 구매하기 전 알아야할 점은 1. 배터리셀이 삼성과 LG에 KC인증을 받았는지 봐야합니다. (중국산 배터리는 화재의 위험성이 있습니다.) 2. 브레이크가 디스크 브레이크인지 (일반 V자형 브레이크로는 전기자전거의 속도를 늦추기엔 무리가 있습니다.) 3. 집 주변에 AS 받을 곳이 많은지 4. 판매처에서 공지하는 배터리 km수 보다 좀 더 적다고 생각하셔야하고 배터리 용량은 클 수록 좋습니다. 아니면 자주 충전을 해줘야 하기 때문에 귀챃습니다. 그럼 전기자전거의 기본 가격은 100만원 대 중반은 생각하셔야 합니다. 절대 싸다고 좋은게 아닙니다. 앞으로 전기자전거 계획이 있으시다면 참고하세요!.

[@포켓몬고원툴]

중국산 배터리도 좋은건 좋고요 일년 동안 1500km 타도 아직도 배터리 쌩쌩합니다 중국산이라고 꼭 나쁜건 아닙니다

[@머스크-i7p]

배터리 관리에 따라 사고발생 가능성이있는것이고 중국배터리기업 상상이상으로 엄청큽니다.그리고kc인증을 받기에 배터리품질이문제가아닌 사용자 관리에달려있습니다 삼성 엘지배터리도 불납니다.

[@Poloxamine-tg8dh]

애초에 갤럭시 노트7 폭발사건때도 중국산 ATL 배터리는 멀쩡했는데 삼성SDI 배터리만 터져나갔죠 ㅋㅋ LG면 맞는 말인데 중국산 거르고 삼성쓰면 안전해 이런 생각은 좀 웃기긴 하네요

[@꿀잼모아-kkuljem]

이 사람 삼성 엘지 배터리 쓰는 전기자전거 회사 알바인가? 난 중국산 전기자전거 연식 오래된거 48v10Ah짜리 당근에서 15만원에 사와서 몇 년째 잘만 타고 있는데 무슨 중국산이라고 무조건 불이나는줄아냐? 그럼 테슬라나 전기자동차 회사들은 왜 중국산배터리 씀?

[@꿀잼모아-kkuljem]

@@머스크-i7p 최근에 흉기 전기차인가 하이브리드 구매하자마자 불 났는데 sk 배터리엿음 ㄷㄷ

[@판다는잡식성]

인트로 폼 미쳤따!

[@용재최-l1n]

전기 자전거도 전동 킥보드와 마찬가지이지만 안전하게 타는 게 가장 최고인 것 같습니다.

[@ITSUB]

무엇보다 가장 중요한건 안전이죠 ㅎㅎ

[@미르딘엠리스]

전기자전거 쓰는 입장에서 말하자면 비싼 데에는 다 이유가 있긴 하더군요. 특히 AS 관련으로는 싼 곳은 제대로 안 해줘서 스스로 공부해야 하는 경우가 많이 발생하기도 합니다. 특히 접이식 자전거의 경우 저가형은 프레임 절단 이슈가 많이 발생하곤 합니다. 폴딩 할 때마다 주의를 기울이며 점검할 필요성이 있습니다. 브레이크 방식의 경우 아무레도 기계의 힘으로 움직이다보니 제동력이 좀 더 뛰어난 디스크 브레이크 방식이 더 안전하다고 봅니다. 자전거 속도나 등판능력의 경우는 모터의 전압이나 와트도 중요하지만 기존 자전거의 기어비와 모터 종류도 큰 영향을 끼칩니다. 보통 저가형 자전거 같은 경우는 허브모터를 쓰는 경우가 많습니다. 이 방식의 경우 구동계가 일반 자전거랑 큰 차이가 없어서 모터의 전원을 꺼도 평범하게 타고 다닐 수 있습니다.(물론 모터 무게+베터리 무게만큼은 힘듭니다.) 사족으로 전 저가형도 정비 지식이 있고 관리를 잘 해준다면 몇년동안 타고 다닐 수 있다고 생각합니다. 다만 대부분의 저가형 자전거 유통 업체들이 AS관련으로 엉망진창이라 탑승자 스스로가 공부를 할 수밖에 없는 상황이 발생하는 건 좀 줄어들면 좋겠습니다. (농담이 아니라 AS업체 측에서 지식이 없어서 3천원짜리 부품 바꾸면 해결될 걸 모터 하나를 갈아버린다던가 같은 일이 심심하면 발생합니다.)

[@ITSUB]

댓글보니 접이식이라 조심해야겠습니다 ㅠㅠ

[@Shinkateru]

저건 쇳덩어리라서 절단걱정은 안해도됩니다.

[@쉿아저씨]

모르는 소리 하지마세요 절단 사례보면 엄청 많습니다@@Shinkateru

[@J만두-k9b]

​@@Shinkateru무식한 댓글이노

[@도깨비-k3z]

큰일날 사람이구만요. 잘 못 반들면 다 부러집니다 ㅎㅎ​@@Shinkateru

[@호랑-x5c]

전 퀄리스포츠에서 판매하고 있는 퀄리투어를 구입하여 사용하다가 처분햇는데 배터리가 20a는 되어야 충전을 자주 안해서 좋더라고요. 꼭 브레이크 관리랑 타이어에 뭐 박혀잇는지 꼭 확인하세여

[@꿀잼모아-kkuljem]

중고 48v 10Ah짜리 사와서 타는데 30km는 가더라구요

[@이문호-l5g]

영상보고 어머니가 밭에 가실 때 쓸 전기자전거 사야겠네요 ㅎㅎ 2탄 기다릴게요!!

[@WONDER-S]

작은 바퀴 자전거는 잘 닦여있는 도로 아니면 불편해요. 만약 흙길로 다닌다면 비추 합니다 오히려 전기 스쿠터 처럼 바퀴 작아도 폭이 넓으면 괜찮아요.

[@tonyseo3384]

만약 오프로드까지 겸하실꺼면 fat 바이크 버전으로 추천드립니다. 단가가 쎄긴한데 좀더 안정적입니다.

[@Poloxamine-tg8dh]

@@WONDER-S 요즘 3륜 전기자전거도 많아서 괜찮아요

[@박덕수-q9p]

@@Poloxamine-tg8dh 3륜이여도 바퀴가 얇고 작으면 흙속에 파묻혀서 모래사장에서 자동차가 잘 못탈출하듯이 되지 않나요?

[@Poloxamine-tg8dh]

@@박덕수-q9p 그렇게 되려면 라스푸티차정도는 밟고가야되는데 장마철에도 우리나라 어지간한 시골길이 그리 되는 경우는 잘 못 봐서요..

[@brandlee5089]

요새 전기자전거 화재사고도 많으니 잘 구매하는 것도 중요하지만, 관리도 잘 하셔야됩니다. 뉴스에서 해외나 국내 막론하고 리튬이온배터리를 사용법에 맞지 않게 과충전하거나 습기가 많은 곳 등등 보관해서 생긴다고 하는데 무엇보다 중요한 건 소화기로도 화재를 막기 힘든 만큼. 안전하게 보관하는 방법도 생각하셔서 타시면 좋겠네요. 오늘도 좋은 내용 감사합니다.ㅎㅎ

[@stSHSUJN]

와 이거 잇섭님 대대적인 실수를........ 설명하신대로 모델이 별로없어도 파스 전용인증될걸 사셔야하는데.... 쓰로틀 달면 자전거>PM으로 법적 위치가 넘어가면 사고 나면 보험도 없고 엄청나게 문제가 생겨요 ㅠ 솔직히 법이 급하게 개정되서 개판입니다. 이게 생각보다 탈때마다 큰 문제라 전자 좀 타보신분들은 PAS 전용으로 다 기변하지요 😂 설명하셨던 전자 대여 따릉이 서비스도 대부분 PAS 전용인 이유가 그거에요!

[@leeshijin839]

저도 잘 아는건 아니지만 영상보면 법적인 부분 설명해주는게 약간 아쉽네요 속도라던가 출력등 이런게 법적용이 어떻게 바뀌는지 이야기 해줬으면 더 좋았을뻔 했네요

[@stSHSUJN]

@@leeshijin839 맞아요! 그렇긴해도 이게 법이 자꾸 바뀌면서 심층적으로 들어가는 부분이 많아서 저도 카페 진짜 엄청 찾아보면서 알아보고 지금은 파스+쓰로틀 에서 파스전용으로 기변해서 타고있어요, 좀 복잡한 부분이라서 다루시기가 좀 어려우셨을꺼에요 정말 어이가 없는건 몇몇 업체는 알면서도 일부러(일반구매자는 잘모르니) 파스+쓰로틀 제품을 작다는 이유만으로 마케팅에 아이에게 선물하라는둥 면허없이 타도 된다는 둥 2명 타도 거뜬하다는 중 아주 심각한 헛소리(다 불법)를 짓거리는 곳들이 있어요 분명하게 거르셔야해요. 아이에게는 선물은 진짜... 악마다 악마

[@Bee-kz2en]

​@@stSHSUJN선생님 혹시 금정역-사당역까지 전기자전거로 몇분정도 걸릴까요? 네이버지도기준 17km 나옵니다. 슬슬 날씨도 좋아지는데 출퇴근에 적합한 거리인지 여쭙습니다. 사실 지하철4호선 타면 바로가긴합니다..ㅎ

[@mzk1637]

​@@Bee-kz2en카카오맵 자전거도로 우선 기준으로 1시간 15분 정도네요 아마 25km/h 기준이라 그거보다 좀 더 걸릴 거예요

[@꿀잼모아-kkuljem]

대대적인 실수는 개뿔 오바좀 하지마라. 걍 파스로만 타고 사람 있으면 속도 줄이면 아무 사고도 안 난다. 자전거로 뛰어드는 놈은 블랙박스에 찍히니까 경찰에 넘기면 되고

[@kjy281828]

진짜 초보입장에서 해주시는 리뷰 큰도움이 되는거같아요^^ 시승기 기대할께요❤

[@jihoonkin5915]

안그래도 전기자전거 살까 고민하던 찰나에 같은 기종을 보여주니까 더 땡기네여ㅋㅋㅋ 고민은 배송만 늦출뿐인가ㅋㅋㅋ

[@kimhuiyeon5358]

잇섭님!!lg나 삼성 세탁건조기 일체형 리뷰는 어렵겠죠? 넘나 궁금한그~~

[@Dominus_Hephaestus]

편집에 애니메이션이 원래 이렇게 잘 들어갔던가? 좋네요!

[@ITSUB]

감사합니다😊

[@야운-o8p]

사실때 팁 첫번째, 전압/출력 500w 48v 최고시속25km -자전거도로를 합법적으로 이용할 수 있는 최대한의 스펙 두번쨰, 사려고 하는 브랜드의 as글을 검색 - 꼭 검색해보시고 판단하시길 바랍니다. 잘못사면 정~~~~~~말 고생하십니다 세번쨰, 유압식 브레이크 -모터의 힘이 생각보다 꽤나 크게 밀어주기때문에 브레이크가 정~~말 중요하고 보행자와 사고가 나게되면 전기자전거 특성상 과실이 거의 무조건적으로 전기자전거가 불리하기때문에 가장 중요하다고 볼 수 있습니다.

[@연탄맛초콜릿]

모토벨로 쓰고있는데 기본적인 스펙은 좋아뵈나 부수적인 부품들이 굉장히 허약합니다 싼느낌이 나요 페달도 산지 이틀후에 박살나서 새로 달아야했고 바퀴도 펑크가 엄청나게 잘 났던 기억이 납니다 샵 아저씨한테 물어보니까 원래 그런경우가 많다고 들었어요 저는 샵에서 샀는데 샵에서 사나 인터넷으로 사나 가격은 똑같으니 가까운 샵 있으면 거기서 사는게 좋습니다 그래야 as도 해주고 그러니까요 특히 중국에서 생산돼서 국내브랜드로 들어오는거기 때문에 선적되고 실리면서 내부 볼트 조임이 살짝 느슨합니다 이런거 조여주는거 알아서 해야하는데 그냥 샵에서 사는게 좋죠 근데 모토벨로 직영점이 아마 강동 홍대 판교 이런데 있는데 전부다 수리가 엄청 많이 밀려있어서 거기다가 맡기면 많이 오래걸릴수 있어서 좀 그래요

[@우아한동네아저씨우동]

2탄 기다리고 있습니다^^ 보고 구입 예정입니다.

[@RYE-h2t]

잇섭님의 한결 더 가벼워지고 부담없는 언박싱에 감동 했습니다

[@josepguardiola2676]

안그래도 출퇴근용으로 알아보고 있었는데 좋은정보 감사합니다~ 역시 잇섭님 짱짱맨~~

[@user-nz2dy7ki2v]

요즘 딱 전기자전거찾고있었는데 잇섭님의 영상이ㅋㅋ

[@ITSUB]

요청도 많았어요 ㅋㅋ

[@somon7]

해당 모델로 1년동안 출퇴근중입니다 ㅎㅎ 가성비로는 최고인데 배터리 용량때문에 겨울에는 자주 충전해야해요!

[@Bee-kz2en]

선생님 편도로 몇키로 이시고 몇분정도 걸리는지 여쭤봐도될까요?

[@미네랄로지텍]

2:39 전동킥보드, 오토바이,전동스쿠터, 뭐 세그웨이 이런 차가 아닌 전동 이동 장치들은 다 핼맷 착용이 의무입니다. 주행중 경찰에게 적발될경우 범칙금과 벌점이 부과되죠 다만 전기자전거의 경우 저런것들과 특별하게 다를것이 없기때문에 핼맷착용을 의무화하긴 했지만, 어떻게 보면 자전거가 친환경적인 이동수단이라고 여겨지는 상황에서 정부가 자전거 이용을 장려하기 위해 범칙금이나 벌점을 따로 부과하지는 않는 걸로 알고 있습니다. 즉 요약하자면 전기자전거도 핼맷을 쓰고 안쓰면 범칙금을 내야하지만! 자전거같은 친환경적인 이동수단을 장려하기 위하여 정부에서 특별히 범칙금은 면제해준다! 라고 생각하심 될듯합니다

[@꿀잼모아-kkuljem]

그래서 내가 그냥 일반 야구모자 쓰고 타도 안 잡는 거였구나

[@심명섭-b4i]

일반 자전거도 헬멧 의무입니다 딱히 안잡을 뿐이죠 마찬가지로 전기자전거도 PASS 방식으로만 구동하면 딱히 안잡습니다

[@예수님a]

요즘은 전기자전거 헬멧이나 원동없는데도 잡지도 않더만 3년넘게 탔는데도 안잡더만 대신 킥보드는 엄청 잘잡음

[@김선규-w2j]

잇섭님… 다음부턴 추천을 받거나 자전거 유투버가 소개하는 영상을 보신후에 구매하셨으면 마음이 편안할거 같아요ㅜㅜ 쫌 참고해서 보시고 사셨으면 좋겠어요~

[@김선규-w2j]

@@grayit527 영상보면서 여기저기 중국 업체 써있는걸 보고 한숨 푹 푹 쉬고 있습니다. 자덕으로써 매우 안타까운 소비입니다 ㅜㅜ

[@kesti_]

나도 오랜 구독자로서 안타깝습니다.

[@jazzuta]

잇섭님 정도면 파급력이 엄청 날텐데 잘 모르고 전기자전거를 구입하려는 사람들이 이 영상을 볼텐데 큰 걱정이 됩니다. 추가로 pas와 스로틀의 차이라던지 법적인 지위나 조건,정부인증,as, 배터리용량 그리고 보험 등등 자세한 설명이 있어야 할것같습니다. 아무것도 모르는 사람들이 잇섭님이 이 제품 샀던데요? 할텐데..제품이 나쁘다는게 아니라 전기자전거가 일반적으로 쓸만한 제품은 그정도 가격대에서는 찾기가 힘듭니다. 전기자전거나 pm이 아직 법적 사각지대라 잘못타다간 큰일납니다.

[@TAOBAO_TV]

저 똑같은 색상의 모토벨로 tx7 리뷰하신 모델 구입해서 한달째 타고 있습니다. 그전에 탔던건 중국직구로 산 듣보잡 전기자전거 였는데 동네 마실용으로 7년 타다가 배터리 탈착 열쇠경칩 부분이 고장나서 버렸습니다. 중국제품 배터리라도 관리 잘하고 하드하게 타지 않는 이상 5년 이상 탈 수 있고, 과충전 방지가 되어있어 불 쉽게 나지 않아요. 만약 과충전이 걱정되면 충전시간 조절 가능한 타이머 구입하시면 됩니다. 다시 모토벨로 tx7 한달동안 탄 경험으로 한번에 급발진 않게 슬로우 스타터 방식이라 처음 스로틀로 당기지 않는 이상 부드럽게 달려 나갑니다. 그리고 배터리 용량이 적어 동네 마실용으로 좋은데 멀리는 못갑니다. 밴드 차시고 사이클모드로 해놓으시고 키로수 재보시면 도움 될 거에요. 그리고 왼쪽에 달린 전자벨은 자동차 다가올때 사용하시고 따로 따르릉 울리는 벨 하나 사서 달면 좋습니다. 모토힘도 왠만한 경사길은 잘 올라가고 급경사는 기어 4단에 놓고 스로틀로 당기면서 페달질 같이 하면 그렇게 힘들지 않게 올라갑니다. 만약 인도로 다닐때가 생겼을때는 파스보다 스트롤로 속도 조절하면서 타면 더 좋습니다. 지금까지 타면서의 단점은 브레이크에서 몇일안에 소리가 날 거구요. 멀리 못간다는 것. 40km 못갑니다. 좀 무겁다는 것 외에는 가성비로는 괜찮더라구요.

[@thebase7084]

5년이면 엄청 잘타신건데요...보통 저런배터리는 3년만 써도 잘 쓴건데

[@yjli230]

잇섭님 기존에 달려있는 플라스틱 접이식 페달은 미끄럽기도 하고 한번씩 힘을 잘못받으면 주행중에 접히기도 해서 위험합니다ㅜㅠ 웬만하면 페달은 좀 더 접지력이 좋은 걸로 따로 교체하시는걸 추천해요😅

[@hoapacharm1928]

리뷰 기대합니다.

[@오늘내일-j2v]

전기 자전거 타고 가는데 어떤 사람이 자전거 도로아닌라고 신고했습니다. 자전거도로겸 보행자도로여서 그냥 넘어갔는데 그 당시 경찰분께서 pas 방식인지 배터리,출력을 물어보시더라고요. 당시에 헬맷착용해서 그것에대해 묻지않았는데…스로틀랑 pas 고민했는데 pas로 해서 다행이라 생각했던 경험이 생각나네요 그당시에 스로틀은 원동기로 취급했거든요 특히 전기자전거 타시는 분들 자전거도로겸 보행도로인지 확인하셔야 겠어요 이상한 사람들이 자전거 겸 보행자 도로인지 모르고 신고하는 이상한 사람이 있더라고요…알고 보니 신고자분 상습범…

[@dnghni]

오 전기자전거 구매하려고 알아보고 있었는데 영상이 딱 올라왔네요 ㅋㅋㅋㅋ😊

[@hang-b4f]

전기자전거는 성능도 성능이지만 as가존나 고비입니다 간단한 잔고장이야 구매한 자전거대리점가면 가능하지만 전기부품쪽은 자전거들고 직접 브랜드본사까지 올라가라고 하거나 아예 대리점에서 고장된 부품확인도 거부하는경우가 있습니다

[@IamBunnies.]

출퇴근을 가장한 잇섭의 사심 채우기

[@ITSUB]

ㅋㅋㅋㅋ 날 풀리면 한강 출퇴근 해야죠?!?

[@IamBunnies.]

일기예보 : 비비비비비비비

[@허군-e4s]

참 예전에 이동식 에어컨리뷰도 그렇고 애매하게 비싼 제품을 구매리뷰를 해주시니 참고가 많이 됩니다 ㅋㅋㅋ

[@slosangels444]

모빌리티 전기배터리 과충천 화재방지하는 어댑터나 제어하는 제품을 아시면 추천 좀 해주세요..모비리티 배터리 화재위험때문에 구입이 망설이고 있는데..

[@사랑은아니야-m3s]

지금 3후보 자전거 다 언덕에서는 그냥 취약합니다 42V 350W 퀄리 투어 프로도 언덕 힘들었어요 본인이 자전거 도로랑 평지만 다니면 상관없는데 조금이라도 언덕있으면 출력 강한거 추천 드려요 브레이크도 언덕 올라가면 더 소모가 심한건 다들 아실꺼니깐 5Ah 40키로라 적혀 있어도 그만큼 못가요 가성비 찾는건 좋은데 더 투자해서 더 쓸만한 자전거 타는게 좋을꺼에요 ( 영상의 취지랑은 상관없는 말이여서 죄송합니다 )

[@Shinba06]

후기는 언제 올려주시나요?ㅠㅠ

[@김현철-y3h]

그러게요 ㅋㅋ

[@Duck_Bae_]

킥보드처럼 잘 안타셔서 후기를 안남기시는걸까여,.,.ㅠㅠ 기다리고 있는데 ㅠㅠ

[@김동주-i7t]

후기 기다리겠습니다

[@또또-z1i]

후기 알려주세요~~

[@hyeonjong_]

ㄱㄱ

[@limejustin-ys3sr]

어떤 메이커를 사던지 반드시 매장 가서 사세요. 집으로 택배 받는 형식으로 받으면 안됩니다. 기어나 안장 페달 브레이크 기어쉬프트 등등 조율이 안되어있습니다. 예를 들어 변속 트러블이 있어 매장에 방문하게 되면 공임비가 나가게 됩니다. 최소 10이상이 나오게 되는 경우가 저의 문제였고요.

[@0ppenheimer]

이렇게 잘 나가는 유튜버가 한 분 사라지는 건가... 전기자전거 타는 입장에서 살고 싶으면 피해야하는 기업1,2가 모토벨로, AU테크 인데...

[@chuckchucksucksa]

ㅋㅋㅋ이번영상으로 절대안사라 집니다 걱정마세요

[@passtherhyme]

​@@chuckchucksucksa사고날까봐 걱정하는거같은데

[@0ppenheimer]

@@chuckchucksucksa 아니 라이딩중에 뽀각나서 다치실까봐 하는 소립니다

[@tetristarr3389]

헬멧 쓰고 타다 넘어지면 타박상인데 타다가 프레임 절단나면 최소 불구입니다

[@kesti_]

ㄹㅇㅋㅋ 이게 오랜시간 누적된 데이터 그 자체인데...

[@시원혜영]

한강 자전거도로에서 잇섭님 만날 날을 기다려보겠습니다❤😂

[@johnhwii]

모토벨로 g8인가 출퇴근용으로 1년 이천키로째 타고 있습니다 뒷튜브 몇 번 터진거 말고는 아직까지 딱히 문제 없습니다. 그마저도 요즘 약간 더 조심하니 잘 안터지네요 뒷튜브야 뭐 자전거 가게들 가면 알아서 교환해주고요 주행거리는 최대속도로 20키로 약간 더 나오네요. 그 이상은 굳이 모험하기 싫어서 안 탔습니다. 30까진 안갈듯 하네요 이미 교통비 아낀걸로 전기자전거 값 이상 뽑았으니 요즘은 자전거마저 무료로 타고 있다는 느낌을 받네요 고장나서 하나 더 산다면 베터리 좀 더 오래 가는 걸로 살까 싶습니다 tx8프로나 퀼리시리즈 살듯합니다

[@꿀잼모아-kkuljem]

그 정도면 걍 경차 중고를 사시지

[@나선형-j6k]

후기영상 언제 쯤 예상하시나요?

[@트리비쉬]

아니...왜 후기 안 올려줘요ㅠㅠ 나 이거 살까말까 고민중인데ㅠ 후기만 기다리고 있어요

[@leefact5172]

무조건 국산 메이커 제품 파스 방식 추천합니다 용량은 10암페에면 약 30km주행한다 보시면 됩니다

[@mch684]

배터리 주행거리는 표기된거 한 반정도 생각하심 편합니다 ㅎㅎ. 제가 취미로 자전거 십수년 타고 있는데 항상 잇섭님 it관련 프로페셔널한 모습만 보다가 요렇게 뉴비같은 모습 새롭군요 ㅎㅎ

[@Noindex666]

두번째제품 전퀵 잠깐사서 타고댕겻는대 배터리 젤큰걸로했음에도 두어번 충전하니 제성능안나고.. 접히는부분 볼트너트 아무리 쪼으고 손봐도 운행중 계속 탈주하고 동네 대리점은 일년안돼서 없어지고 홈페이지나 그런대도보니 문제엄청많더라구여 바로 반의 반값에 당근했네요

[@ITSUB]

헐… 선택 안하길 다행..

[@hansk5983]

저도 모토벨로 G8 10.4A 모델 1002km 타고있는데 이 모델이 차체가 좀 튼튼한거 같아요 풀스로틀 모드로 30km간다는데 실사용은 약 20~25km 언덕이나 바람등 상황에 따라 달라집니다. 최고속도 25km 제한이 걸려있는데 푸는방법도 쉬운 편입니다....ㅎ 조심히 타세요

[@cherryjuns7764]

전기자전거 13000km 탄 팁 1.배터리는 외부탈착형이 좋다 *싯포스트나 프레임내장형은 배터리 호환성도 나쁘고 겨울철 얼어서 성능이 떡락한다 2.바퀴는 스포크휠이 좋다 *일체형림은 2배~4배무겁다. 현가하 중량이 늘어나면 관성모먼트가 늘어나 연비,가속,제동,진동 모두 악화된다. 3.디스크브레이크는 복동식이 좋다 *기계식이건 유압식이건 단동식은 제동이 너무구려서 V브레이크와 유사하다. 특히 내리막길이나 고속제동시 체감가능 4. 바퀴 20인치 미만은 쓰레기다 그이하는 롱케이지 변속기 들어갈자리가 없어서 단수가 작고 기어비가 낮아서 힘들고느리다. 5 표준형 프레임이 아닌자전거는 걸러야한다. *자전거는 각종 악세서리와 부속품이 호환되어야 업그레이드나 정비가 편한데 특이한 프레임을 쓰면 악세서리 호환성이 떨어진다. 6.흙받이는 반드시 풀펜더가 장착된것이 좋다. 간이 흙받이는 백팩부터 뒤통수까지 진흙이 튐 7.자전거에 전조등,USB포트는 봉인하고 18650손전등이나 헤드라이트를 따로써야 삐싼자전거 배터리를 오래쓸수있다. 8. 헬멧은 썬바이저 달린게 좋습니다 *강바람 눈시리고 먼지나 벌레드가면 고통스러움 9. 휴대폰거치대는 배달기사들 쓰는게 최고로 튼튼하고 안전하다. *자석으로 거치대 탈부착, 충전기능, 겨울용 열선도 있다. 10.지오메트리를 맞추는게 진짜 중요하다⭐️⭐️⭐️ *핸들은 높게하고 브레이크레버에 터치한상태로 팔에 힘을빼도 체중이 안실리도록 사토리스탬등으로 몸으로 가까이 당기는게 좋고 안장을 탈수있는만큼올리고 안장을 앞뒤로 조정하여 무릎이 90도이하로 접히지않게 조정한뒤 체중이 쏠리지않게 안장각도를 조정한뒤 타는게 좋습니다. 신체에 맞게 세팅해야 손목,어깨,목,허리,무릎이 안아프게 탈수있어요.

[@뽀로로-k4y]

킹문가님 그래서 추천하시는 전기 자전거 몇개만 알려주시겠습니까!? 가격대는 상관 없심다!

[@david-wz6tu]

​@@뽀로로-k4y 저두궁금해욥

[@cherryjuns7764]

@@뽀로로-k4y 전기자전거는 퀼리 엑스트론 / 삼천리 팬텀 / 이지라이드 아이콘 씨리즈정도로 추천할수있겠고 자토바이는 킥싸다 아니면 바팡미드모터 장착된 750W제품들이 좋다고 할수있습니다. 일체형 림은 절대비추천 하구요

[@cherryjuns7764]

@@david-wz6tu 전기자전거는 퀼리 엑스트론 / 삼천리 팬텀 / 이지라이드 아이콘 씨리즈정도로 추천할수있겠고 자토바이는 킥싸다 아니면 바팡미드모터 장착된 750W제품들이 좋다고 할수있습니다.

[@cherryjuns7764]

@@Ajsi-l6w 전기자전거는 퀼리 엑스트론 / 삼천리 팬텀 / 이지라이드 아이콘 씨리즈정도로 추천할수있겠고 자토바이는 킥싸다 아니면 바팡미드모터 장착된 750W급이 좋다고 할수있습니다. 다리 쓰실거면 일체형 림은 절대 안쓰는게좋구요

[@twoface7754]

V 브레이크와 디스크 브레이크의 차이는 간단히 말하면 제동 유지력과 연관이 큽니다 V브레이크는 바퀴 자체를 잡고 지름이 커 적은 힘으로도 제동성능이 좋다는 장점을 가지지만 열에 약해 열이 받은 상태에선 제동성능이 떨어집니다. 디스크같은 경우는 순간 제동력에선 v 브레이크보다 살짝 떨어지지만 열을 받은 상태에서 제동 유지력이 월등합니다. 그래서 빠른 속도, 열을 많이 발생시키는 모든 차량에선 거의 모두 디스크를 채용합니다.

[@bi920]

와 1주일째 전기자전거 찾고 있었는데, 역시 이형은 나랑 뭔가 이어져있성😍😍😍

[@박재은-f9m]

조선소 출퇴근용으로 전기자전거 타고 다니는데 au테크는 절대 사지마세요

[@bi920]

@@박재은-f9m au테크는 사람들이 사지 말라더라구요 ㅠㅠ 알려주셔서 감사합니다~

[@꿀잼모아-kkuljem]

@@박재은-f9m 배터리 광탈한다고 하던데 맞나요?

[@흰색백구]

@@꿀잼모아-kkuljem 배터리보다 중간 용접부분이 타다가 뽀각난 사례가 한 두개가 아닙니다

[@bielo8013]

뭐지 ㅋㅋ 아빠가 전기자전거 얼마전에 샀는데 비아지오꺼 빵 소리가 정말 너무 커서 못 쓸거같아요 ㅋㅋ 그리고 첨 타봐서 그런지 오토바이 같아서 재밌더라구요 ㅋㅋ 근데 밖에 둬서 훔쳐갈까봐 불안해요 ㅠㅠ 접이식이긴 한데 엘베도 없고 집안에 공간도 없어서 어쩔수가..

[@Lsh8290]

전기자전거 구입하시다니 ㅎㄷㄷㄷ 저도 전기자전거로 코로나때 열심히 거의2년가까이 배달해보고 거기에다가 저희아버지가 전기자전거 판매 수리 하시는데요 모토벨로 ... 저타입 특히 조심하셔야될게 접이식부분이 만에하나이기는한데 분리되어지는 경우가있고요 (용접잘못되거나 뽑기 잘못된경우) 사람의 무게에따라 하중에따라 이동할수있는거리가 몇키로정도는 달라질수있고요 고무마개는 자주 쓰다보면 헤지거나 삭아서 떨어져나갈수도있는데 그때 물들어가면 충전할때만 잘말린다음에 쓰셔야되고요 특히 베터리.. 과충전은 디게 위험하고요 그리고 반대로 계속타다 방전시키면베터리 효율이절반이하로떨어질수있다 하더라고요 (배터리만 가격으로쓴돈이 ㅎㄷㄷ) 그리고 거의대부분이 국산은(배터리) 일본(시마노변속기어) 대만&중국(나머지) 제품을 짬뽕시킨게 많기때문에 자주는 아니지만 타다가 이상하다 싶으면 유지보수 관리 앞뒤 브레이크 안잡히거나 튜브 공기압 기어 녹슬음 등등 잇섭님 몸은 소중하니까?! 보호장구도 라이더분들 챙겨입는 메쉬재질로 프로텍터 같은걸로 ㅎㅎ?! 앞으로의 출퇴근라이딩에 도움이 되길바래봅니다

[@Master-Aingkun]

전기자전거는 이지베이션도 추천 드려요. 보험자유가입이 가능하고 화제시 배터리에 자동소화기능이 있습니다.

[@user-steelgun]

14:10 2달이 지났는데....리뷰를 올리지 않는건 비추천이라서인가요???

[@DaddyBrownbr]

PM중에 스로틀방식이라도 자전거도로 통행가능한 제한점이 있습니다. 최고시속 25키로 이하, 중량 35키로 이하 라야 할겁니다. PAS전용 전기자전거는 PM이 아니라 자전거로 분류됩니다. 그런 차이가 있죠.

[@Redfootjeff]

자전거 출퇴근 1년차 사야지만 3달생각했는데 좋은영상이네요

[@김승윤-z5e]

브랜드들이 잔고장으로 전기자전거 소비자들 사이에서 유명한 제품들입니다 ㅠㅠ. 혹시나 사려는 분들은 다른 제품 사시길 바랍니다!

[@sunnystory521]

아니진짜 잇섭님 저 이 후기 기다리고 있다구요 구매 대기타고있다규용 너무 궁금해요 후기 좀 알려주세요 ㅎㅎ

[@Bri_Parkeunyoung]

후기 좀 올려줘요. 남편이 기다려요. 똥줄탄데여.

[@TV-gm4ng]

전기자전거쪽으로 많이 알려진 곳이면 일반적으로 모토벨로, 퀄리, 부릉이, 알톤 등이 있죠. 다만, 지금 제목대로 간다면 PAS전용으로 가는 것이 조금 더 낫다고 봅니다. 물론, 40~70(많이 잡아야 80)만원 대 정도면 거의 그 쪽으로 많이 나오지만요.

[@형사랑해-w8q]

마침 고민중이었는데 감사합니다

[@한바탕-l2n]

5ah면 출퇴근은 무리죠 편하려고 타는게 전기자전거인데 고단 파스나 스로틀 위주 주행시 한시간도 못갈겁니다 ㅎㅎ 출퇴근 하려면 최소 15ah는 필요하고 넉넉하려면 20ah 이상 되야 전기자전거 답게 쓸수있죠

[@jjanggamen]

이동성이 참 좋지만 배터리 효율성과 안전성을 잘 따지고 사야겠네요 영상 올려주셔서 감사합니다

[@최효석-c9g]

이영상보고 쿠팡에서 구매햇는데 흙묻어있는 바퀴에 분진가루날린 캘린더 박스 조립상태도 제데로되지않고 부서지거나 자기위치가아닌상태로 배송됨 프레임비닐은 다벗긴채로 가운데에 그냥 쓰레기처럼 버려논거왓는데 짜증나더라고요 . 안좋은 후기많았는데 이제서야 그글들이 이해가되더군요

[@well_with_anything88]

직원 중 한명이 전기자전거 타고 음식 픽업해오면 유용하겠어요^^

[@ITSUB]

그.. 러진 않을듯해요 ㅋㅋ

[@tothemoon3903]

헬멧 고글 꼭 구매하세요~ 자전거도로에서 추월시 꼭 말해줘야하고 중앙선 침범이나 갈지자 주행, 수신호 없이 예상할수 없는 움직임(정지,좌회전,경로변경) 등은 사고의 원인이 되니 항상 조심하셔요~

[@spin2902]

1년타고 버릴거면 저기 제품 사셈..대체적으로 중저가대의 제품군이며 회사 규모는 있지만 as가 받기는 좀 힘든편임..배터리 용량도 적은편이임. 2번째 회사는 별명이 에휴테크임..그냥 사면 as는 없다고 생각하는편이 속편함..샤오미도 as힘들고..에휴보다는 모토벨로쪽이 좀더 나은 평임..에휴는 사지 말자.. 전기자전거 좀 탈만한거 살려면 기본적으로 100이상은 줘야함..싼거 사봤자 품질도 저급이고 배터리도 중국제 쓰는 경우가 많아 안정성면에서..비추함..위 제품들은 다 비추천함..전기자전거는 가성비라는게 없음 싼만큼 내구성과 수명이 짧다 생각하면 됨 접히는 폴딩자전거는 폴딩부위의 용접 내구성이 있어서 재수없으면 절단되기도 함..그냥 일체형 사는걸 추천드림 전자제품은 설명만큼의 성능이 나오지만 전기자전거판은 스펙만 보면 큰일임.. 그리고 온라인에서 사면 as받기는 더 힘듬..가급적 가까운 오프라인가서 사는걸 추천드림.

[@올리지윤]

전기 자전거에 씨씨티비용으로 달고 다닐만한 액션캠 리뷰도 한번 해줬으면 좋겠어영..

[@하얀마음백구-r9t]

2개월 지났는데, 이제는 후기 좀...

[@jaya6628]

자전거 탐색중이였는데 영상 잘 봤습니다 후기는 아직인가요?

[@WrightBros]

잇섭님의 전기자전거 입문을 축하드립니다! 전기자전거는 브레이크패드와 타이어의 수명이 일반적인 자전거에 짧은편이니 안전을 위해 자주 점검해주세요 :)

[@Jaram_Choi]

앗 라이트브라더스다

[@Sandy-9987]

전기 자전거는 무조건 기계식이나 유압식 디스크가 나을꺼에요 v 브레이크 같은 림브레이크는 성능이 비교적 안좋은데 브레이크라는게 생명과 직결되는거고, 특히 무거운 전기자전거는 더 중요한 요소입니다.

[@에일러너]

한국 브랜드라고 했지 제품이 한국꺼라고는 안했습니다ㅋㅋ

[@포포콤]

made in china

[@피닉s]

전기 자전거 6개월 사용 후기 1. 자가 정비가 가능해야 한다 브레이크 페드 교체 : 급정거 급발진 때문에 패드를 좋은 것으로 사용해야 하며 패드수명이 짧은 편임 뒷 바퀴 타이어 펑크: 모터 때문에 수리가 쉽지 않다 커넥터 방향도 조심해야 하며(핀부러짐) 모터의 무거움 때문에 정비 시 힘이 많이 든다 2. 도난 방지 장치가 없다 1백만원 대 이상 제품들에도 도난 방지 장치가 없는 것이 대부분(베터리 부분에나 잠금 장치가 있다) : 열쇠 on/off 또는 지문인식 장치를 추가해 주는 것이 좋다 3. 날씨(추위 : 베터리 방전이 빠름 / 비 : 생활방수 정도만 가능)에 굉장히 민감하다 4. 인증을 받은 전기자전거만 자전거 도로 주행이 가능하다(사고 시 굉장히 불리한 조건에 놓일 수 있다) 5. 저가일수록 쿠션감이 좋지 않다 (엉덩이가 상당히 아픔) 개인적으로 AU테크 제품은 추천 드리지 않습니다

[@꿀잼모아-kkuljem]

엉덩이 쿠션감은 알리에서 안장 1800원짜리로 교체하면 훨씬 나아짐

[@Anaksunamooon]

댓글보니 유튜버도 졸라 피곤하겠다. 나름 저 가격대가 현실적인 일반인들 가볍게 타는 용도의 가격대인데 졸라게 훈수두는 사람들 많네 솔직히 한국에서 전기자전거 거품 너무 심한거 같음 어차피 위험한거 오토바이나 사람 다치면 그런데.. 자전거 진짜 좋아하면 일반 자전거 사는게 맞다고 봄 전기자전거에 200 넘게 태우는건 좀 개취지만 그돈씨 느낌임 그냥 본인이 만족하면서 타면 모르는데 잇섭보고 이러니 저러니 하는거보니 안타까울 정도 나름 기준 잡은 가격대 선택지에서는 최선을 다 했다고 봄. 원래 동호회인들이 졸라 눈만 높은데 현실은 또 다름. 길거리 일반인들 타는거보면 그 가격대가 아님 고로 본인이 좋은거 탄다고 남의 선택을 훈수두는 건 비정상임. 최악의 선택을 안 했다는거에 일단 응원해주자 훈수충들 네이버 전자카페에서 온 고인물인가본데 굳이 고생할 필요까진 없다는 논리겠지만 그렇다고 굳이 첨부터 비싼 모델 탈 필요도 없다고 봄

[@포포콤]

그돈씨? 우리가봐도 그래요. 20km~30km정도 가볍게 탈거면 그돈으로 따릉이 타거나 메이커 하이브리드자전거 타는게 훨씬 나은데 왜 굳이 전기자전거를 고집하시는지 모르겠네요.

[@BLACKPINK_OfficiaI]

출근용 전킥이나 전기자전거 알아보고 있었는데 대화의 장을 열어준 잇섭님에게 개추를 드립니다

[@해시브라운]

핸드폰은 백만원 넘게 주고 사면서 왜 목숨이 달려있는 전기자전거에는 돈을 아껴서 50만원짜릴 사는건지....

[@JJJ-uc3sp]

후속편 올려주세요. 감사합니다.

[@킹갓-t3n]

전자 기변해가면서 3년쯤 탐. 5ah는 현실적으로 출퇴근 빡셈. 상세정보에 40km면 1단놧을때라 실제로는 20km도 타기힘듬. 언덕은 5단놔야해서 더헬 전기자전거 쓸만한거사려면 최소 100은 줘야합니다. 그이하는 마실용 장난감... 전자는 결국 배터리값이라 50이면 자전거부품 자체가 진짜구림. 타다보면 겁나 고장납니다. 괜히자전거 배달하는사람들이 퀄리 쓰는게 아님 그리고 무거워서 여자는 들기가 힘드니 엘베없는곳 사시는분은 비추. 밖에묶어놓아야 하는분도 사지마세요. 싼마이도 고가라 훔쳐갑니다. 저는 그냥 전자 처분하고 고급 미벨구입. 5키로 이하는 이게 더편함. 전자타실거면 브레이크 패드교체는 배우시는게좋음. 알리에서 사면 한번할때마다 몇시간 몇만원절약.

[@normal77079]

전기자전거를 처음 타면 가장 당황하는게 토크가 너무 세다는거죠. 다른 전기자전거를 몰아봤지만 알톤 제품들은 초반에 확 치고 나가는게 있어서 처음 탔을 때 자전거 혼자 앞으로 튀어나가고 저만 뒤에 남은 상황도 있었죠. 그래서 처음 익숙해지는 부분이 필요하고 가급적 중국산은 피하세요. 가격이 저렴한만큼 이유가 있습니다. 카더라 같긴한데 중국 자전거는 용접이 시원치 않아서인지 자전거 방향 전환바 부분의 용접이 깨지면서 사람이 앞으로 쏠리고 끊어진 부분이 가슴을 찔렀다했거든요. 중국산의 가장 큰 특징이 너무 제품이 시원찮고 덜덜거리는 부분도 있으니까 a/s를 고려해볼 때 국산으로 구매하는게 좋습니다. 혹시 배송받아 구매한다면 꼭 동네 자전거 매장에서 균형이 잘 잡혔는지 확인하시구요.그리고 여건이 된다면 pm보험 알아봐서 가입하세요. 이게 실비나 일상생활책임보험에 제외 대상입니다. 웬만하면 꼭 보험 가입하는게 좋아요.일반 자전거는 실비나 책임보험에서 비용을 내주지만 유독 pm은 그게 아니더군요. 자전거와 오토바이 사이라 애매한가봅니다. 그리고 여유된다면 자전거 구매한 김에 자전거용 블랙박스 좀 리뷰해주셨으면. 자전거용 블랙박스가 꽤 많이 보급은 되는데 전부 제각각이라 뭘 모르겠음.

[@성체이서]

정말 중요한 부분에 부정확한 정보가 너무 많아요. 예) 전기 자전거는 무겁기 때문에 브레이크가 중요함-> 디스크 방식이 좋음. 출퇴근용 이라면 매일 타는 것이고 가성비도 좋지만 중급 이상의 안전성이 받처주는게 더 중요함. 절대 보급형을 추천 할 수 없습니다. 사람 생명이 달려있으니까요. 그냥 한가지만 이야기 했을 뿐입니다. 좀더 조사하시고 영상 보완해 주세요.

[@오둥이]

??

[@user-lohas]

와 오르막 전기자전거 구매 생각중이었는데 아다리가 이렇게 맞네~! 혹시 언박싱칼 5년전 그 칼인가요...? 맞으면 하나 구매해야겟네요

[@중구-q1v]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ기계는 잘아는데 자전거는 진짜 아무것도 모르는구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋV브레이크가 뭐냐니 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@하나둘-x7v]

앵 2편은 언제 올려줘요~ 기다리다 목빠지겠슈 !

[@Launcelottv]

생각보다 근데 이런거 제대로 쓸 수 있을꺼같다 싶으면 좋을꺼같긴해요. 내힘으로 자전거로 다니기엔 부담스러운거리지만 모터도움받아서 출퇴근하면 할만할지도...? 근데 인트로보면 아닌가? ㅋㅋㅋ

[@Jeju_Mia]

아앗 항상 미지의 분야에 배우기만 하다가 잇섭형보다 더 잘 알고있는 분야가 나와서 안타까운 기분이 이런거구나.........!! 아무튼 이왕 산거 안전하게만 타세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 일상 용도로는 그리 위험하기까진 아닐,,겁니다 근데 뭣보다 배터리 뻥스펙은 반만 믿으시면 됩니다!!

[@jinkim7577]

전동 킥보드나 자전거 배터리 충전할때 화재 조심하세요 외국에서 잇슈가 되고 있어요 충전 할때 주변에 화재 위험을 대비하고 충전을 하고 외출시에는 충전을 하지말라고 집날려 먹은 사람이 한둘이 아니라고 함

[@user-mh3br3rb9i]

배터리 너무 작아요ㅋㅋㅋ 5.2암페어면 실주행거리는 스펙상 거리보다 반도 어려울겁니다ㅜㅜ

[@ji_in_0]

일주일 사용 후기 영상 존버합니다~

[@AnonymousUSN]

예전에 조선소 일할 때 동료가 타던 자전가랑 같은 회사네요. 직종 특성상 이동이 잦아서 이동수단이 필수였는데 전기자전거 샀던 애들은 결국엔 다 오토바이 샀었네요. 비올 때 잘 안 탔던 것 같기도 하고...

[@kmjung2662]

전기자전거를 2대 구입해 봤고 첫 전기 이후 제 기준은 정립되었습니다. 1. pas 방식일 것 (원래 로드자전거를 타는지라 쓰로틀은 생각이 없었습니다.) 2. 최대한 가벼울 것. (무거우면 생각보다 핸들링(이 자전거를 자유롭게 힘으로 옮길 때)이 빡십니다.) 3. as가 수월해야 함. 4. 비포장이나 좀 안좋은 노면도 소화할 수 있을 것. 다만 타이어 폭이 너무 넓은 타이어는 무게만 무거우므로 패스 타는 환경따라 기준이 다르겠지만 적어도 무게는 가벼운게 좋습니다.

[@biguser434]

2번째 자전거 어떤걸로 사셨는지 알려주실 수 있나요?