Stop, detestable kick scooter deer! After hearing that it's overwhelmingly cost-effective, I bought.

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ITSub잇섭

ITSub잇섭

Күн бұрын

Пікірлер: 1 800
@좜좜-p5r
@좜좜-p5r 3 жыл бұрын
진짜 위험하게 타는 사람이 많은데 제발 안전하게 타시길 바랍니다 🙏🙏
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
안전에 제일 중요하죠🙏
@heliotrop1024
@heliotrop1024 3 жыл бұрын
동네 급식들이 저러고 타고다님 진짜... 면허도 없는애들이 2인탑승까지 핼멧은 당연히 미착용 너무 어지러움
@tuiop390
@tuiop390 3 жыл бұрын
인도에서 타는건 불법이니 차도를 이용하시거나 pm인증 킥보드들은 자도 이용하세요
@LSD_thunderclouds
@LSD_thunderclouds 3 жыл бұрын
🙏
@0Russell0
@0Russell0 3 жыл бұрын
무게중심이 높고 바퀴가 작아 안정성이 부족하니 작은요철에도 넘어지기 쉽습니다 또한 서서 타는것이다보니 넘어지면 머리나 상반신의 골절도 매우 흔하게 발생하구요 매우 편리한 이동수단임에는 틀림없지만 개인적으로는 오토바이보다도 위험한 이동수단이라고 생각합니다.
@이승민-z4w
@이승민-z4w 3 жыл бұрын
저런 킥보드 판매했던 업체에서 일했던 적이 있어서 말씀드리자면 처음에 테이프가 덕디덕지 붙어있는것은, 중국에서 수입받은 후 상자를 열어서 일일이 KC스티커랑, 한국사양에 맞는 충전어뎁터, 법이 바뀔때마다 또 열어서 뭔가 해줘야하고... 이런일이 많아서 테이프가 저렇게 붙어있는 경우가 많습니다 내품상 바퀴나 몸체에 스크레치가 없으면 새 제품이라고 생각해주세요!
@duf1997
@duf1997 3 жыл бұрын
오 좋은 정보 감사
@duf1997
@duf1997 3 жыл бұрын
@@d2341a ㅈㄴㅈ이니까 니 수능 준비나 가서 하셈ㅇㅇ
@jumin0929
@jumin0929 3 жыл бұрын
저 프사 어딘가 익숙하다 했더니 눈동자에서 봤던..
@HappyDays1211
@HappyDays1211 2 жыл бұрын
중국산?
@119
@119 3 жыл бұрын
안전을 준수하는 채널 너무 좋네요~ 다들 안전하게 타세요~!!
@FURINA482
@FURINA482 2 жыл бұрын
ㄷㄷ
@Gy-jarani
@Gy-jarani Ай бұрын
찐이다
@스캣-r3d
@스캣-r3d 3 жыл бұрын
10:21 현재 도로교통공단 직원 입장에서 보니 굉장히 잘 정리해주셔서 감사합니다! 많은 분들이 안전하게 타시면 좋겠네요. 한 가지 빠진 거는 자전거나 전동킥보드 등을 이용해 차도에서 주행할 경우 무조건 오른쪽 차로에서만 주행해야 하기 때문에 일반 자동차처럼 좌회전하기 위해 왼쪽 차로로 가는 것이 아니라 횡단보도를 통하거나 해당 횡단보도 양옆으로 자전거 전용도로가 있는 경우는 그 도로를 따라 가면서 좌측 도로로 진입하면 됩니다. P턴처럼 한다고 생각하시면 되요
@요모요모
@요모요모 3 жыл бұрын
기함급(전동스쿠터 인증) 모델들은 좌회전 필요시, 방향지시등 점등 후 상위차선 진입도 가능합니다! 물론 리뷰에 나온 제품은 아니지만요 ㅎㅎ
@수영이의잡것세상
@수영이의잡것세상 3 жыл бұрын
방향지시등 있을 시 1차선 가능해영!
@vfbank
@vfbank 2 жыл бұрын
등화장치 달린 킥보드(라고 쓰고 전동 스쿠터라고 읽는다)들은 방향전환시 한정으로 좌회전이 가능합니다. 법 지위상 원동기 장치로 들어가서 오토바이랑 같아요.
@Mbappe-better-than-jotland
@Mbappe-better-than-jotland 2 жыл бұрын
별말씀을요
@용재최-l1n
@용재최-l1n 3 жыл бұрын
전동킥보드에 대해선 자세히는 모르지만 39만원 이면 입문용으로 타기에 정말 좋은 것 같고 이번 영상을 통해 전동킥보드에 대한 지식도 많이 쌓을 수 있을 것 같습니다.
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
저도 큰 기대안하고 펀딩으로 구입했는데, 39만원치고는 상당히 만족스럽더라구요 ㅎㅎ
@Shinkateru
@Shinkateru 3 жыл бұрын
@@ITSUB 해외직구로 F40이 50만원이었나... 으윽
@박고보
@박고보 3 жыл бұрын
차라리 e 시리즈 타세요 f보다 편합니다... 디자인 쳐낸게 많아서 e사용해보고 f 사용하면 되게 거추잡스러워요
@솔도레미-l1s
@솔도레미-l1s 3 жыл бұрын
@@ITSUB 해외직구 39 한달 밥값인되 !! 시공유 킥보드 이용 안하지만 참고할게요 !!
@Arya0815
@Arya0815 3 жыл бұрын
입문용으로 좋긴한데 25km 너무 느림.. 30정도는 되야.
@DE_Gorani
@DE_Gorani 3 жыл бұрын
잇섭님 접었을떄는 뒷바퀴 커버위에 뒤어나온부분과 딸랑이 손잡이의 ㅗ리를 걸어주시면 고정이되서 덜렁거리지 않고 들고다닐 수 있게 됩니다.
@DE_Gorani
@DE_Gorani 3 жыл бұрын
@@tel9721 넵 고리요
@Nen1ck_im
@Nen1ck_im 3 жыл бұрын
뻡큐리
@carit
@carit 3 жыл бұрын
0:11 편집자님 센스.... 존경합니다...
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
기울기
@LightYagami33470
@LightYagami33470 3 жыл бұрын
@@ITSUB ㅋㅋ
@Stylet.
@Stylet. 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@burgundy-hero
@burgundy-hero 3 жыл бұрын
안전수칙 많이 알려주셔서 감사합니다. 이런건 계속 반복해서 들어야 사람들이 인식을 하게 될것같습니다.
@99boysJP
@99boysJP 3 жыл бұрын
안 지키는 애들은 무조건 안지키는 ...
@김현석-v8e
@김현석-v8e 3 жыл бұрын
@@99boysJP 걔들은 완전 배제하고 지킬 사람들한테는 알리는게 맞다고봄
@user-sa24gs41rd
@user-sa24gs41rd 2 жыл бұрын
킥라니들이 안전하게 탈리가 ㅋㅋㅋ 킥보드 타는것들은 그냥 트럭에 밀려서 뇌수를 터트려 가족들도 못알아 볼정도로 죽길 바란다 ㅋㅋㅋ ㅋㅋ
@hj0__.0
@hj0__.0 3 жыл бұрын
여친이 있지만... 피디님과 딥한.. 그런걸 하고 계셨군요.. 응원합니다!
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
아닙ㅂ니다....
@selnium6169
@selnium6169 3 жыл бұрын
저도 응원합니다
@너를포획
@너를포획 3 жыл бұрын
소울섹소킹!!
@JMtaeng
@JMtaeng 3 жыл бұрын
@@ITSUB 역시 맛만 좋으면 됐지 형
@bassvoice
@bassvoice 3 жыл бұрын
수비섭... 그는 도덕책;; ♡
@android1850
@android1850 3 жыл бұрын
나인봇 접었을 때 고정은 타는 것 기준 왼쪽 핸들 부분에 고리형태로 된 것에 뒷바퀴 커버 위 돌기를 끼우면 됩니다.
@고니_TV
@고니_TV 3 жыл бұрын
잇섭님 킥보드 3년차 인데 진짜 너무 위험하긴 해서 부디 조심히 타세요 ㅠ 제 지인도 타다가 쇄골 뿌러져서 고생했고 저도 작년 겨울에 큰 사고 날 뻔 했어요.
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
그래서 저는 스튜디오 근처 돌아다닐때만 조심히 타려구요...
@BIKE_SPOT
@BIKE_SPOT 3 жыл бұрын
저에게 너무 반가운 영상이네요. 전동킥보드 매장운영하고 있습니다. 잇섭님 채널도 구독하고 재밌게 보고있구요. 접었을때 핸들 고정가능합니다. 핸들에잇는 ㄷ 자 모양을 뒷바퀴 물받이 고리모양에 걸어주시면 한손으로도 파지가 가능합니다. 그리고 주의사항은 영상에서처럼 오르막길에서 킥보드가 힘이 급격하게 줄어들면 그 이상의 오르막길은 절대 주행하시면 안됩니다. 모터에서 열이 발생하며 고장의 원인이 됩니다. 또 방전이 되지않도록 주의해주셔야해요. 방전이 되면 배터리값이 만만치않습니다. 타이어에 공기압이 없으면 배터리효율이 많이 줄어듭니다. 자동차넣는방식과 같으니 한달에 한번씩은 맞춰주세요. 그리고 킥보드는 안전인증받으면서 부여받는 생활방수등급이 있지만, 물에 노출되면 절대 안됩니다. 테스트 자체가 큰 의미가없어보입니다... 근처에 계시면 제가 관리해드리고싶지만, 저는 의정부네요.. 전동킥보드가 얼른 올바른 문화로 자리잡혔으면 좋겠어요. 블로그에 꼭 지켜야하는 내용 정리해놓으게 있지만, 광고하는것같아보일까봐.., 예비 오너분들 전동킥보드 관련 상식 법규는 꼭 구매 전에 네이버에 검색해보시길 바랍니다. 그리고 안전에 과한건 없습니다. 헬멧에 무릎보호대까지 저는 착용하고 탑니다. 전동킥보드는 무조건 안다치셔야합니다.
@해캄
@해캄 3 жыл бұрын
킥보드 리뷰에서 안전 수칙 부분을 만들어서 넣어주시다니!! 정말 좋다고 생각하네요 많은 분들이 안전하게 전동 킥보드를 타시면 좋겠네요 ㅎㅎ
@hyunjoonseo1894
@hyunjoonseo1894 3 жыл бұрын
안전을 강조하는 모습 보기 좋습니다.. 이렇게 구독자가 많은 채널에서 이렇게 강조해주시니.. 정말 좋은 방향인거 같습니다!
@deltayankeeecho8793
@deltayankeeecho8793 3 жыл бұрын
01:23 나인봇과 세그웨이의 자연스러운 자리 바꾸기
@Jim-2
@Jim-2 3 жыл бұрын
킥보드 폴딩시 고정하는 것 있습니다. 왼쪽 손잡이 딸랑이 아래 보시면 고리같이 생긴게 있는데, 폴딩해서 뒷바퀴 위쪽 커버에 보이는 고리에 걸면 고정도 되고 킥보드 기둥만 들고 다니기도 편해집니다.
@RememberIZ
@RememberIZ 3 жыл бұрын
제발 킥보드 타시는분들, 법규 잘 지킵시다. 위험했던 순간이 한두번도 아니라...
@creaditmr9289
@creaditmr9289 3 жыл бұрын
고라니들 진짜 법규 먹어야..
@girlpink1999
@girlpink1999 2 жыл бұрын
니나잘해 ㅋ
@odtixk
@odtixk 2 жыл бұрын
@@girlpink1999 ㅉ
@user-sa24gs41rd
@user-sa24gs41rd 2 жыл бұрын
@@girlpink1999 ​ @Baykshuk-Mucja Haytjhana 킥라니들이 안전하게 탈리가 ㅋㅋㅋ 킥보드 타는것들은 그냥 트럭에 밀려서 뇌수를 터트려 가족들도 못알아 볼정도로 죽길 바란다 ㅋㅋㅋ ㅋㅋ
@hstark322
@hstark322 3 жыл бұрын
잇섭형이 킥보드 리뷰를 하다니 넘나 신기한것 말하신것처럼 안전수칙 잘 지키면서 타면 정말 좋은 이동수단이에요 입문용으로 쓰기에 제일 좋은거 사신거 축하드려요
@user-sa24gs41rd
@user-sa24gs41rd 2 жыл бұрын
킥라니들이 안전하게 탈리가 ㅋㅋㅋ 킥보드 타는것들은 그냥 밀어서 뇌수를 터트려 가족들도 못알아 볼정도로 죽여야함 ㅋㅋ
@부지성-c4y
@부지성-c4y 3 жыл бұрын
잇섭님 이렇게 전동 킥보드 리뷰도 해주시니 감사합니다! 잇섭님 영상 항상 챙겨보니 앞으로도 재밌게 올려주세요!! 잇섭 화이팅!
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
감사합니다!
@마성의제이크
@마성의제이크 3 жыл бұрын
저도 펀딩으로 같은 제품을 구매해서 이용중인데요. 말씀데로 오르막길에서는 점차 속도가 줄어들면서 멈추기 때문에 고가형 킥보드 만큼 출력이 강하지 않으며(끌고 올라가야해요!),, 포장이 잘 안된 도로에서는 드르륵 거리는 게 상당히 거슬릴 정도로 승차감이 상당이 좋지 않다는 단점이 심하게 느껴집니다. 😔
@원-e2x
@원-e2x 3 жыл бұрын
그럼 정말 단점인데?
@1food.k
@1food.k 3 жыл бұрын
6:07 타이어 뒤쪽 머드가드에 툭 튀어나온 것 있죠? 그걸 딸랑이 고리에 맞춰서 걸면 고정이 됩니다😀 공유킥보드는 관리상의 편의를 위해 타이어도 통타이어로 되어 있고 서스펜션도 단단하게 되어 있어서 승차감이 좋은 편이 아닙니다. 나인봇은 전동킥보드 중에서도 마감이나 성능 등의 만듦새가 좋기로 정평이 나 있습니다. 생산라인도 체계화되어 있구요.
@동연양-x4b
@동연양-x4b 3 жыл бұрын
주행시 자전거 전용도로 또는 차도 의 가장 오른쪽 차선의 오른쪽 절반으로 주행하는 것이 원칙이랍니다. 그리고 보행자들도 제발 이거는 지켜주세요 자전거전용도로로 보행하시는 분들 많이 보이는데 제발 자전거 전용도로에서 보행하지 말아주세요.(그리고 자전거 전용도로에서 걷다가 사고날뻔한거를 왜 자전거 주행자에게 욕을 하시는 건지... 제발 그러지 말아주세요) 동네에서 겪은 경험담입니다
@김지현-w6z3h
@김지현-w6z3h 3 жыл бұрын
6:08 잇섭님 접었을때 고정돼요! 뒷바퀴 위 튀어나온 고리를 손잡이 벨 부분 아래 네모난 부분에 걸면 고정입니다ㅎㅎ
@thelashexpert8517
@thelashexpert8517 3 жыл бұрын
친구 어머님이 길 가시다가 뒤에서 전동킥보드가 들이 받아서 1주일간 의식불명이셨어요 !! 안전하게 탑시다 제발 ㅠㅠㅠㅠ
@JoiHyunLove
@JoiHyunLove 3 жыл бұрын
@@MrGrege5 ㅋㅋㅋ
@thelashexpert8517
@thelashexpert8517 3 жыл бұрын
@@MrGrege5 친구 어머님 목숨으로 주작이라니🤷🏻‍♀️ ... 뭐눈엔 뭐만 보인다더니 🤦🏻‍♀️
@나이테-f7g
@나이테-f7g 3 жыл бұрын
잇섭님으로 인해서라도 제발 공유 킥보드 문화가 개선 됐으면 좋겠네요
@3m369
@3m369 2 жыл бұрын
없어져야지 개선이아니라
@나이테-f7g
@나이테-f7g 2 жыл бұрын
@@3m369 익명이라고 반말하는 것도 없어져야겠지요
@노중간
@노중간 2 жыл бұрын
@@나이테-f7g 없어져야지 뭔 문화 개선
@나이테-f7g
@나이테-f7g 2 жыл бұрын
@@노중간 단어 뜻은 아나 모르겠네
@노중간
@노중간 2 жыл бұрын
@@나이테-f7g 공유킥보드땜에 사람들이 피해를 얼마나 받았는데 ㅋㅋ 물론 편하지 ㅇㅇ 헬멧써도 죽는게 킥보드다
@tomdeer6195
@tomdeer6195 3 жыл бұрын
안녕하세요 잇섭님😍! 저희 톰디어 어반헬멧을 구입해주시고 영상에도 등장시켜주셔서 너무 감사드립니다 😭👍💕 킥보드와 함께 안전하게 헬멧 사용하시길 바래용~!!😘 좋은 하루 보내세요 :) !!
@uniql23
@uniql23 3 жыл бұрын
킥보드 중에선 나인봇 시리즈가 제일 근본이고 좋기는 합니다. 다만 일반적인 남성분들은 입문용 나인봇으론 공유킥보드 처럼 오르막 시원하게 올라가고 그런건 불가능 할것으로 보입니다. 바로 전 버전 탔을때는 그랬네요ㅎ
@Kan1735
@Kan1735 3 жыл бұрын
외힐이 ㄹㅇ 간지
@seanhenderson598
@seanhenderson598 3 жыл бұрын
안녕하세요 잇섭님 항상 잘 보고있는 애청잡니다 다름이 아니라 7:28 에 한강 난지천공원에서 전동 킥보드의 사용이 전면 금지되어있어서요… 다음부턴 조금만 더 유의하셨으면 해요!
@하니팜r
@하니팜r 3 жыл бұрын
잇섭님 부연설명 추가하겠습니다. 리뷰 하신 나인봇 같은 제품은 Pm(최고속25km이하, 무게 30kg이하) 에 해당되어 자도에서 달리되, 인도주행 불가. 자도 없을시 공도 우측 끝차선 이용 가능합니다. Pm이 아닌 소위 기함급으로 불리는 킥보드는 반대로 자도와 인도 불가 오로지 공도에서만 주행이 허가 됩니다.(오토바이와 동일 취급)
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
좋은 정보 ㄱ마사합니다!
@ahing
@ahing 3 жыл бұрын
자도랑 공도가 뭔가요?
@jesigong
@jesigong 3 жыл бұрын
@@ahing 자전거도로, 공공도로
@ess265
@ess265 3 жыл бұрын
@@ahing 자도:자전거도로/공도:차도 인거같아요
@user-qf2eb5ob9e
@user-qf2eb5ob9e 3 жыл бұрын
@@ahing 자도는 자전거도로고 공도는 차도죠 근데 인도에 자전거도로가 있다고 절대 공도로 나가면 안되는건 아니고 사고났을때 과실비율이 좀 늘어난다 이렇게 된다고 보시면 돼요
@99KM
@99KM 3 жыл бұрын
안전하게 타면 좋은 이동수단 위험하게 타면 수명 단축수단 항상 안전 수칙 잘지켜서+_+
@수영이의잡것세상
@수영이의잡것세상 3 жыл бұрын
원태님이다!!
@hsh4887
@hsh4887 3 жыл бұрын
공유 킥보드 탈때는 항상 헬멧이랑 차도 끝에 붙어서 안전하게 타자구요~~ 이런거 리뷰해주는 잇섭님께 감사합니다 ~~ 확실히 공기 타이어라 승차감이 좋은거같네요
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
안전이 제일 중요하니까요. ㅎㅎ
@엘쒸
@엘쒸 3 жыл бұрын
솔직히 차도 끝에 타도 운전자 입장에선 불안함
@오서준-k7c
@오서준-k7c 3 жыл бұрын
@@엘쒸 불안하긴 하지만 도로교통법이니까요
@lj5281
@lj5281 3 жыл бұрын
@@엘쒸 오토바이보다 위험한게 깜빡이도 없고 무게중심도 높고 모터 구동이라 가속력도 높아서.. 공감합니다
@TJ_1025
@TJ_1025 3 жыл бұрын
@@lj5281 진짜 오토바이도 무서워서 못타겠는데 킥보드는 바퀴도 작아서 도로 좀 푹 패인곳 잘못 걸리면 바로 꼬꾸라질 것 같음
@hps6469
@hps6469 3 жыл бұрын
잇섭님 하체가 계속 눈에띄네 튼튼..
@jaywahnkim323
@jaywahnkim323 3 жыл бұрын
2:32 전가기기도 사람취급을 해주시는 그는 잇섭ㅋㅋㅋㅋ
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
저한텐 애기들임;
@pandaspython2024
@pandaspython2024 3 жыл бұрын
@@ITSUB 하지만 박스는 내동댕이
@Nunchi....414
@Nunchi....414 3 жыл бұрын
@@ITSUB 벌써 결혼을;;
@bshbshbshsbh
@bshbshbshsbh Ай бұрын
솔직히 금지했으면 합니다. 좁은 인도에 그냥 버리고 가는 사람들 때문에 너무 화납니다.
@Owe_00
@Owe_00 3 жыл бұрын
두분의 사랑 응원합니다..!
@이루팬
@이루팬 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@LEEkyouho
@LEEkyouho 3 жыл бұрын
이게 맞지. 안된다고 하는게 아니라 안전하게 타는 법을 알려주며 안전하게 타라고 권하는게 좋지
@bluegamja
@bluegamja 3 жыл бұрын
3년 전? 구입해서 타고 다니다 갈비뼈 분질러 먹고 팔았습니다ㅋㅋㅋ정말 어디 툭 채이기만 해도 날라가니 항상 조심해야 합니다.
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
그래서 진짜 보호장비는 필수이죠,
@송송-f7f
@송송-f7f 3 жыл бұрын
저도 3년전 구매해서 아직도 쓰는데 요즘 가끔 공유킥보드 타면 바퀴 사이즈도 다르고 여러면에서 안정적으로 변했더라구요.. 3년전 모델은 진짜 위험합니다. 몇번 사고 날뻔하고 요샌 그냥 15km까지만 밟아요. 턱에 닿으면 그냥 사람만 뒤집어져서 날라가버리고...
@hyunjinkim5231
@hyunjinkim5231 3 жыл бұрын
썸네일 신발 뭐에요...?? 너무 이쁘다 부츠
@장난감전쟁
@장난감전쟁 3 жыл бұрын
킥보드 3년전부터 타오던 사람으로써.. 전 사고 두번 나고 이제 더이상 타지 않고있는데.. 정말 안전이 최우선입니다.
@후룻츠
@후룻츠 3 жыл бұрын
어떻게 탔길래 3년동안 두번이나 사고가나노 ㅋㅋㅋㅋ 바이크 5년타도 사고한번 안나는데
@cs10vk84
@cs10vk84 3 жыл бұрын
그건 사람마다 다 다르죠
@캡틴매미
@캡틴매미 2 жыл бұрын
@@후룻츠 엄청 작은 사고인지 큰 사고인지도 모르는데 그리고 바이크랑 전동킥보드랑 비교하는건 좀
@HappyDays1211
@HappyDays1211 2 жыл бұрын
@@후룻츠 교통사고는 그날 도로에서 또라이를 만나느냐? 안만나느냐?도 어느정도 운도 있는거 같아요 저도 자동차 운전 15년 이상 무사고인데 오토바이 사고 영상 보면 본인만 잘한다고 오토바이가 사고 안나는건 아니더라고요
@ogre64
@ogre64 3 жыл бұрын
나인봇 맥스 타다가 처분했는데 굉장히 만족스러웠죠. 나중에 PM에 대한 제도와 환경이 잘 정비되면 다시 사고 싶더라고요. 그동안은 PAS 전기자전거로...
@스시-g5s
@스시-g5s 3 жыл бұрын
인트로가 가면 갈 수록 발전하넼ㅋㅋㅋ
@이름-o2l5w
@이름-o2l5w 3 жыл бұрын
저도 킥라니 많이 봅니다. 진짜 다들 안전하게 타면 좋을것 같은데 그런날을 기다립니다.
@민중식-b9c
@민중식-b9c 3 жыл бұрын
킥라니 경사진곳에서 내려가면서 우회전하는데,원심력 때문에 넘어지면서 킥라니 머리통 차 바퀴 옆으로 아슬아슬하게 지나가던게 아직도 기억나네요 제가 다 아찔했던 ㅋㅋ;;
@이름-o2l5w
@이름-o2l5w 3 жыл бұрын
아 네 진짜 다칠까봐 제가다 아찔하네요
@캡틴매미
@캡틴매미 2 жыл бұрын
옆으로 아주 칼치기하는 미친색히 봤는데 보니깐 속도도 꽤 빠름...바로 옆에 지나가는 차랑 속도가 비슷한 느낌 옆으로 지나갈때 그 미친놈이랑 스쳤는데 아찔하더라구요
@nalljin
@nalljin 3 жыл бұрын
킥보드는 기본적으로 달리다 긴급상황이 앞에 발생해서 급정거시 탑승자가 사출되는 기능이 탑재되어 있습니다.
@바삭바삭-l7l
@바삭바삭-l7l 3 жыл бұрын
개방형 탈것들은 다 똑같아요. 퀵보드는 횡하니깐 더그럽니다...
@yasking96
@yasking96 3 жыл бұрын
@@바삭바삭-l7l kickboard '킥'
@남극풍
@남극풍 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지상용 전투기
@어린왕자-r4e
@어린왕자-r4e 3 жыл бұрын
제일 중요한 리뷰!! 완충 안전한지 그게 제일 중요한데..리뷰가 없어서 아쉽네요.
@user-ub5xo4kq2x
@user-ub5xo4kq2x 3 жыл бұрын
킥보드가 진짜 위험한게 바퀴가 작아서 돌조금만 밟아도 튕겨오름…. 게다가 트럭이 못보고 밀면 걍 큰일나는거고 잇섭님도 조심해서 타세용
@HappyDays1211
@HappyDays1211 2 жыл бұрын
트럭이 못볼정도이면 오토바이나 전기자전거도 마찬가지 아닌가요?
@rampre_328
@rampre_328 3 жыл бұрын
잇섭님 야외에서 촬영하니까 새롭고 재밌네요 앞으로도 많은 기대부탁드릴게요
@shepherd1008
@shepherd1008 3 жыл бұрын
최근 킥보드를 구매해서 출퇴근시 아주 유용하게 쓰고 있습니다.(g30max) 도로내에선 보행자 다음으로 사고에 취약할수 밖에 없는 약자이기에 조심 또 조심하며 운행하고 차량 운전을 먼저 해왔기 때문에 아무래도 드라이버의 시각으로 바라보며 운행하면 좀 더 안전하게 탈수 있었던것 같습니다. 예를 들면 운전 사각지대나 비보호 좌회전이(자도와 공도가 같이 있는 곳) 가능한곳에서 차량을 흐름을 읽고 따라가는것이 중요합니다. 이걸 모르면 그냥 독고다이로 운행하고 사고가 발생되죠. 그래서 면허 소지자만 운행해야만 하는게 중요한 이유 중 하나인것 같습니다. 안정장구 규정속도 준수하며 타면 이것도 꽤나 안전하고 재미있는 교통수단이랍니다~(개인적으론 자도에서 탈수 있는 킥보드는 추천하지만 기함급은 무서워서 못타겠어요 ㅠ)
@runnersclub1624
@runnersclub1624 3 жыл бұрын
안전홍보까지 해주시고 너무 감사드립니다. PM(개인이동장치)안전수칙을 준수합시다.
@AD-01
@AD-01 3 жыл бұрын
0:12 기울어져 있는 디테일 ㄷ… 나인봇 제품들이 하나같이 다 가성비 좋다는 말이 있었는데(특히 고카트는 소유욕을 솟게 만들었…) 전동 킥보드도 나인봇 답군요
@josephlim5602
@josephlim5602 3 жыл бұрын
마지막 멘트 넘 맘에 듭니다 잇썹 화이링!
@송찬민-t2c
@송찬민-t2c 3 жыл бұрын
개인 킥보드 유저로서 반가운 영상이네요. 항상 풀페 안전모에 장갑끼고 보험도 들었고 법규 지키면서 타려고 하고 있습니다. 이번 영상으로 제발 공킥 킥라니들 안전하게 탔으면 좋겠습니다.
@DekeV1nson
@DekeV1nson 3 жыл бұрын
보험 어떤거 드셨나요..?
@송찬민-t2c
@송찬민-t2c 3 жыл бұрын
@@DekeV1nson 저는 미니모터스 제품 타고 있어서 미니모터스 보험들었습니다. 아마 미모 제품 아니면 보험 찾기가 쉽진 않으실거에요.
@칡즙엘리시윰
@칡즙엘리시윰 2 жыл бұрын
보험이 가능한 업체는 미모,위페드,이지베이션,킥싸다 이 정도 밖에 없어요
@긍정사랑-e8z
@긍정사랑-e8z 3 жыл бұрын
홍지승님 감기걸렸나봐요 잘보고갑니다
@알타리무-i6t
@알타리무-i6t 3 жыл бұрын
전동킥보드는 급제동하는 순간 무조건 사고가 동반되기 때문에 정말 조심해야합니다.저도 구입 생각하다가 그래도 좀 더 안전한 전기자전거로 갔습니다.
@nogenchan
@nogenchan 3 жыл бұрын
거기다 급정거하면 킥보드는 서있고, 본인은 날아갈수도 있지요
@송찬민-t2c
@송찬민-t2c 3 жыл бұрын
급제동시 몸을 뒤로 눕는 자세 취해주면 킥보드 목에도 무리 덜 가고 안날라가요
@BinaryNum
@BinaryNum 3 жыл бұрын
자전거는 앉아서 타지만 킥보드는 서서타서 무게중심이 높아서 그런지 급제동하면 몸이 쏠리더라고요
@laurencelau3918
@laurencelau3918 3 жыл бұрын
전동킥보드 1년 타고 전기자전거로 갈아탔습니다. 킥보드로 사고난 적은 없지만 위험순간이 몇번 있어서요. 앞에 언급하신대로 무게중심 때문에 위급대처가 용이하지 않습니다. 그것도 꽤나 비싼 제품이였죠. 170만원이였던가? 앞뒷 다 쇼바 있고 등판력은 상당히 강함요. 여하튼 킥보드보단 자전거나 나을겁니다, 참고로 전기자전거 삼천리 팸텀Q 애용중입니다. 요즘은 차 몰기도 귀찮고 웬만해선 다 자전거로 갑니다. 전기자전거 강추. ㅋㅋㅋ
@서누-m7b
@서누-m7b 3 жыл бұрын
도로에서 잘가다가 급제동하면 뒷바퀴가 앞으로가면서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 관성드리프트함 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그거 땜에 쫄려서 킥보드 팔고 바로 바이크로 기변했습니다
@바다-k6g3h
@바다-k6g3h 3 жыл бұрын
삼천리전기자전거 리뷰도 해주세용
@munyumin
@munyumin 3 жыл бұрын
컴퓨터.노트북.핸드폰 주요 컨텐츠 인건 알아도 서브 컨텐츠에 나오는 다양한 제품들 리뷰도 많이 올려주면 좋겠음 ㅠㅠ 이런거 너무 좋음
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
노력 중입니다!!
@Deep_Blue2
@Deep_Blue2 3 жыл бұрын
인트로에 진심인 남자.......
@ALEX_THE_DARK
@ALEX_THE_DARK 3 жыл бұрын
접었을때 고정가능합니다! 뒷바퀴에 튀어나온 부분에 브레이크 옆에 파츠?를 끼우면 됩니다!
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다!
@leeian9325
@leeian9325 3 жыл бұрын
@@ITSUB 뒷바퀴 커버위 후크를 왼쪽 벨 파츠의 고리에 고정하시면 됩니다 ㅋ
@singeed
@singeed 3 жыл бұрын
오옹 요즘 편집이 다채로워지네용
@salibacho2949
@salibacho2949 3 жыл бұрын
전동킥보드 헬맷도 쓰고 보호장구 다 차는데도 아차 하는 순간 바퀴가 작아서 날아간 적 있어요. 그때 손목쪽 수근골 뼈 부숴지고 아직도 벤치프레스 할 때 욱신거려요. 부디 안전에 안전하게 타시고 사고는 한순간 이니까 꼭 보호장구 착옹 하세요!
@hahaha4390
@hahaha4390 3 жыл бұрын
저도 회사가 5KM거리이고 출퇴근 지옥에서 벗어나기 위해 나인봇맥스를 구입해서 1년 넘게 타고 다니는데 정말 만족합니다.
@ededede573
@ededede573 3 жыл бұрын
길거리에서 킥보드에 2~3명씩 타고 가는 거 보면, 금방이라도 사고 날 것 같아서 조마조마 합니다.
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
운전하면서 홍대에서는 매일 보는데, 너무 무섭습니다..
@k1890411
@k1890411 3 жыл бұрын
3명요?..ㄷ
@김판다다
@김판다다 3 жыл бұрын
그럴때 마다 한번씩 밀어(?)주시면 없어집니다. 단 뒤에 일은 알아서 하시고
@캡틴매미
@캡틴매미 3 жыл бұрын
@@김판다다 무책임 그자체
@ram-hc3kn
@ram-hc3kn 3 жыл бұрын
저도 차몰고 신촌갔다가 두세명 같이 타는모습 넘 많아서 식겁했네요
@장운명
@장운명 2 жыл бұрын
유익한 영상 잘 보고 갑니다! 최근에 알게 된 사실인데 횡단보도는 무조건 내려서 걸어야 하는 게 아니라 자전거통행 표시가 있는 횡단보도에서는 표시된 곳으로 통행이 가능하다고 하니 참고하시고 안전한 운행 해주세요!
@rebeccacalix
@rebeccacalix 3 жыл бұрын
구독자의 안전까지 생각해주는 섭이형... 진짜 킥보드는 사고나면 차량 운전자는 멀쩡하고 본인만 죽습니다. 제발 조심하세요. 사람하고 사고나면 설령 보행자의 실수가 커보여도 일단 가해자로 접수되니까요.
@wheeljah7878
@wheeljah7878 2 жыл бұрын
운전자는 멀쩡하다구요? 사고나서 사망자가 발생하면 법상 운전자도 결코 멀쩡할 수 없습니다. 본인 조금 편하자고 얼마나 많은 사람들이 다치고 죽어야 안전을 좀 생각할런지...
@연희씨-f6p
@연희씨-f6p Жыл бұрын
@@wheeljah7878 앞에는 차vs킥보드 뒤에는 킥보드vs사람 으로 얘기하신것같음
@GJY6217
@GJY6217 3 жыл бұрын
200만 축하해!!!
@-korease-
@-korease- 3 жыл бұрын
안전도 안전이지만 사각지대에서 툭 튀어나오는것도 운전자 입장에서는 등골이 서늘해집니다...ㄷㄷ
@ronaldweasley4054
@ronaldweasley4054 2 жыл бұрын
잇섭님! 여자 PD분 쓰신 안경 어느 브랜드껀지 궁금해요!
@FerrariTifosi-d8v
@FerrariTifosi-d8v 3 жыл бұрын
학생인데 학교 애들중에 나이도 안되고 면허도 없으면서 타는애들 너무많아요ㅜㅜ 막 걸어가는데도 바로옆으로 쌩쌩다녀서 개극혐이에요... 전동킥보드가 늘어나면서 전동킥보드 문화도 더 발전했으면 좋겠네요
@오서준-k7c
@오서준-k7c 3 жыл бұрын
심지어 주차를 제일 개판으로 하는게 애들이라 ;;
@weird_spreadseat
@weird_spreadseat 3 жыл бұрын
인트로킹 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그나저나 언빡싱칼 오랜만이군요
@pemit
@pemit 3 жыл бұрын
나인봇 g30 max 유저입니당 ㅎ 폴딩 했을때 후륜커버 후크에 핸들 좌측에 있는 ㅁ모양 고리를 걸면 고정할 수 있습니다! 결착 후엔 몸통을 손잡이처럼 잡아서 옮길 수 있어요 :)
@김밥마리-o9x
@김밥마리-o9x 3 жыл бұрын
"퍼스널 모빌리티"의 뜻에 가장 부합하는 킥보드죠 정말 편의점갈때 이거만한게 없습니다
@yamaha_yzf-r3
@yamaha_yzf-r3 3 жыл бұрын
잇섭님 접었을때도 핸들부분과 뒷바퀴 머드가드에 튀어나와있는 고리에 걸면 고정 가능합니다
@ITSUB
@ITSUB 3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다!!!!
@hw2946
@hw2946 3 жыл бұрын
편집자 형 고생이 많아..
@James-xi9ut
@James-xi9ut 3 жыл бұрын
킥보드 3대째 사용중인데요, 나인봇 10인치타이어 사면 무난하게 탈 수 있습니다! 단점이 있다면 서스펜션없는게 흠이고 모터가 약해서 조금만 오르막이여도 느려지는게 체감이 좀 나요 시원시원하게 타시려면 모터성능 좋은거하고 최소 바퀴는 10인치이상, 집근처에서 AS받기 편한킥보드 위주로 구매하는게 베스트입니다!
@Seo317
@Seo317 3 жыл бұрын
혹시 추천해주실만한 제품 잇으실까요?
@James-xi9ut
@James-xi9ut 3 жыл бұрын
@@Seo317 저는 미니모터스 스피드웨이하고 원스텝 10s 가 제일 좋았어요 그래도 언덕을 자주 올라가시면 속도가 조금은 딸리는게 느껴져서 조금 더 비싸긴 하지만 듀얼모터로 나온 모델도 괜찮을겁니다
@Seo317
@Seo317 3 жыл бұрын
@@James-xi9ut 감사합니다~~
@김민석-d8x8z
@김민석-d8x8z Жыл бұрын
전동킥보드는 2가지 종류가 있습니다 하나는 많이들 아시고 길거리에 보이는 공유형킥보드구요 나머지 하나는 개인용전동킥보드PM이라고 국가에서 정식으로 인증을 하고 인정을 해주는게 있구요 그런데 전동킥보드와 동일하게 생겼는데 껍데기만 전동킥보드로 교묘하게 둔갑한채 전동킥보드 행세를 하는게 있습니다 엄연한 법적지위 전동스쿠터 즉 오토바이로 출시되는것들이 있습니다 나라에서 인정을 해주는 제품은 아니며 불법무판오토바이라고 보심 되고 속도제한 없으며 리밋도 없으며 무게도 100키로넘는것들도 있습니다 거리에서 좀 크다 싶고 무게 30KG넘어가면 무판전동스쿠터로 보시면 되고 전동킥보드가 아닌점 유의하셔야 할거 같습니다 겉보기엔 전동킥보드로 보이는데 전동킥보드가 아니라 무판전동스쿠터라고 보시면 된다는거죠 그리고 최근 국토교통부해석이 바뀌어서 공도에서 매시25KM/H이상으로 주행시 과태료 100만원 처분받을수도 있습니다
@185mh
@185mh 2 жыл бұрын
막상 위험해 보여서 거리감을 쫌 두고 시청했는데 그래도 사고싶은 이 기분은 막을수가 없네요 리뷰를 워낙 잘하셔서 관심이 없어도 관심이 가네요 앞으로도 좋은 영상 많이 찍어주세요 감사합니다!
@콩나물-b5v
@콩나물-b5v 2 жыл бұрын
저도 거리감을 두고 보고 있습니다. ㅎ 아마도 저절로 저 위에 있는 저를 보게 될듯해요
@박민정-e6i
@박민정-e6i 2 жыл бұрын
헐... 등판력? 보고 놀랐어요 이래서 좋은 유툽리뷰는 꼭 챙겨보고 사야한다~
@권-c2s
@권-c2s 3 жыл бұрын
잇섭님 금요일 강의 잘 들었습니다 200만 유튜버지만 학생들 질문들 서슴없이(??:서섹킹) 답 해주시는 모습보고 정말 감동받았어요 잇섭님이 저희 학교 출신이라는 것이 정말 자랑스럽습니다 앞으로도 좋은 영상 부탁드려요❤️❤️ 생각보다 잘 생겨서 놀람
@권-c2s
@권-c2s 3 жыл бұрын
@Tim Cook 경안고요
@길라잡이
@길라잡이 2 жыл бұрын
@Tim Cook ㅋㄱㅋㄱㅋㅋㅋㅋ 머하냐 공부해 과학고
@현승김-j2f
@현승김-j2f 3 жыл бұрын
잇섭님 이 영상과 관련 없긴 하지만 너무 정보가 없어서 여쭙겠습니다.. 아이폰 13 충전할 때 제가 충전기 코드를 삼성 25w 고속 충전기 쓰던걸 쓰려고 하는데 폰에 안 좋은 영향을 줄까요??
@Leeee9296
@Leeee9296 3 жыл бұрын
2년넘게 개인킥 유저로써.. 1. 최소한의 안전장비 필수 (헬멧) 2. 2인 이상 제발 뒤지기 싫으면 타지 말자 3. 인도주행 절대 금지 (이건 오토바이들도 올라오는 마당에 개인의 양심에 맡김)
@adorabilemoca1913
@adorabilemoca1913 3 жыл бұрын
그와중에 스팅어 리어램프 튜닝하셨네요. 업그레이드!
@혼런
@혼런 3 жыл бұрын
리뷰도 리뷰지만 안전한 주행을 위한 설명에 감사드립니다.
@sophie_none_
@sophie_none_ 2 жыл бұрын
근데 흔치 않게 즐거워 보이시는 모습이 참 흐믓했습니다:) 유용히 다치지 마시고 잘 쓰셔요!!
@중력가속도
@중력가속도 3 жыл бұрын
후미등이 좀 더 컸음 좋았을것 같네요. 오늘도 좋은 리뷰 감사합니다. ^^
@태호-b9n
@태호-b9n 3 жыл бұрын
진짜 인트로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@rokmahura
@rokmahura 3 жыл бұрын
안전도 안전이지만 킥보드 특징도 알아야합니다..바퀴가 작아서 조그만 돌이나 장애물..예를들어 배수로 덥게망 같은데 지나가다 걸리면 그냥 거꾸로 다이빙..제 지인도 그래서 갈비뼈 골절..암튼 조심할게 한두가지가 아니예요..진짜 조심해서 타야합니다..
@user-BEEN-BEEN
@user-BEEN-BEEN 2 жыл бұрын
역시 인트로 맛집
@ilc08022
@ilc08022 3 жыл бұрын
전동킥보드 하나 생기고, 자전거도로 통행까지 가능해지니까 어지간한 거리는 버스보다는 킥보드로 다니게 되었습니다. 편하다면 편한데 겨울에 타면 춥기도 하고 배터리도 빨리 닳고 그래서 잘 안타게 되네요. 6:09 벨 울리는 손잡이를 뒤쪽 머드커버 고리에 연결하면 걸립니다.
@김상화-f4f
@김상화-f4f 3 жыл бұрын
마이스터 램프랑 디퓨저 교체 하셨네요 ㅎㅎ 배기도 같이 하신건가요?
@oi-vv2fb
@oi-vv2fb 3 жыл бұрын
16년부터 퍼스널모빌리티 제품을 여러종류 타왔는데, 공유킥보드가 생기면서 이 쪽 문화가 개판이 되어버려서 더이상 타지는 않습니다. 제품특성상 2,3년 되면 감가가 어마무시하기 때문에 팔기도 뭐해서 창고에 방치된 지 2년 넘었네요
@wjdalsrb28
@wjdalsrb28 3 жыл бұрын
개발한 사람이나 물건은 잘못이 없죠, 이용하는 사람이 문제지. 다이너마이트 등등의 개발같이... ㅋㅋㅋ 부디 다른 사람에게 피해가 안 가도록 사용하시길... 다른 사람이 안중에 없다면 자기 자신이나 자기를 소중히 여기는 사람들을 생각해서라도... 사람은 시멘트나 알루미늄, 철을 이기지 못 합니다.
@user-rhhhxfgj
@user-rhhhxfgj 3 жыл бұрын
솔직히 전킥은 10~15키로 속도로만 다녀도 충분하다 생각합니다.(이속도면 가다가 걸려도 넘어지진 않더군요)
@드루와-h9e
@드루와-h9e 2 жыл бұрын
칼이 탐나네요 나이프 리뷰인가요?
@leebrown20-x7l
@leebrown20-x7l 3 жыл бұрын
샤오미 1세대 킥보드 나오자 마자 타본 사람으로서.. 공기압 타이어가 승차감은 더 좋습니다. 하지만 튜브가 터질 확률이 높고.. 또 최대 문제점인 베터리가 문제가 지금은 없는지 의문이네요 1세대는 베터리쪽 납톔 떨어어짐 및 모듈 오류로 전원이 켜지지 않는 문제가 많이 발생했었거든요. 그때마다 직구 제품이라 수리가 안되어 자가 수리로 납땜하고 방수처리하고 휴,, 힘들게 약 800km 운행하고 중고로 팔았네요 ㅎㅎ 재밌게 타고 보냈네요
@mune262
@mune262 3 жыл бұрын
킥보드를 살땐 등판력 잘보고 사셔야되요 사시는길의 환경에 따라 오르막이 심하면 잘못쓰고 다시사시는 분들이 있어요
@구르는천둥-v2j
@구르는천둥-v2j 3 жыл бұрын
8:39 이거는 바퀴 크기에 따라 달라요. 바퀴가 크고 두꺼울수록 내리막과 가속력에서 안정적이지만 스타트와 커브력. 등판력에서 불안정적이고 바퀴가 작을수록 오르막길과 스타트에서 빠르지만 반대로 내리막에서 핸들이 흔들리고 같은 rpm동력이라면 작은 바퀴가 불리할 수 밖에 없습니다. 공유되고 있는 일반 킥보드가 작은 힘에도 가파른 경사를 잘 오를 수 있는 것도 작은 바퀴 덕분입니다.
@jsm0512
@jsm0512 3 жыл бұрын
트렁크에 앉아 계신거 까리하시다
@김문원김문원
@김문원김문원 Жыл бұрын
스윙 킥보드 이용하지 마세요 타사에 비해 엄청 비쌉니다. 특히 속도제한을 타사들은 25인데 20으로 해놔서 속도는 느리면서 시간은 더 걸리기 때문에 그만큼 요금이 더 올라갑니다. 환승혜택을 준다고 하지만 그래도 비싸요. 경쟁사인 지쿠터 같이 이용해보면 요금이 엄청비싸다는걸 확실히 깨달을 겁니다 지쿠터가 그전에 20키로 제한 걸었다가 스윙에 밀려서 다시25로 돌아 왔는데 이제 스윙이 대가리 컷다고 20으로 제한걸면서 속도는 느려지고 반대로 요금만 존나 오르게 된겁니다. 알파카랑 요금이 비슷한데 스윙은 20이라 요금이 더 나와요
@bor22-pk2cn
@bor22-pk2cn Жыл бұрын
지쿠 많이타면 쿠폰20%도 있고 심지오 복지할인은 50%도 해줌
@초-q7n
@초-q7n 3 жыл бұрын
그냥 걱정이지만 킥보드 배터리 충전 시 항상 주위에서 지켜보시길 권장합니다 집 안에서 킥보드 배터리를 충전하다가 화재가 발생하는 경우가 좀 있더라구요 대부분 배터리에서 발화하니 화재에도 대비를 꼭 하셨으면 좋겠습니다
@Yangpa2
@Yangpa2 3 жыл бұрын
킥보드 규제 아직도 한참 멀었음. 바이크랑 마찬가지로 취급해야 함. 등록제에 번호판은 물론이고 보험도 무조건 들게 해야함
@triviagold24
@triviagold24 3 жыл бұрын
그럼 일반 도로 주행도 풀어줘야 해서 운전자들 이제 도로에서 바이크도 모자라서 킥보드랑도 씨름해야함 ㅋㅋㅋㅋ
@야옹-e9p
@야옹-e9p 2 жыл бұрын
그런 논리면 자전거들도 싹 다 그렇게 해야겠죠.... 불가능한 이야깁니다
@ppyy7374
@ppyy7374 3 жыл бұрын
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