이젠 널 보낼게. 중고로 판매하기전 정말 만족스러웠던 기아 스팅어 풀옵션 현실적인 3년 사용기!

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ITSub잇섭

ITSub잇섭

Күн бұрын

어쩌면 저의 마지막 내연기관 자동차일까요? 2019년 1월 출고 후 3년간 정말 만족하면서 탔던 기아자동차의 스팅어 3.3 풀옵션. 이제는 전기차에 적응해 판매하기 전 현실적인 3년 사용기를 한번 담아봤습니다.
◆ Spec.
차량명 : 기아 스팅어
엔진형식 : 가솔린 3.3L V6 트윈터보
출력 : 370마력
토크 : 52kg.m
미션형식 : 8단 자동
연비 : 8.4~8.8
연료탱크 : 60L
공차중량 : 1,880kg
가격 : 약 4,932만원 ~
◆ Tag.
#정말만족했던 #스팅어 #3년사용기
◆ Music.
ES_When the Noise Settles - Dusty Decks
ES_Thrill Her - Heyson
◆ ITSub 잇섭.
E-MAIL - itsub@itud.io
FACEBOOK - / itsubb
INSTAGRAM - / itsubb
◆ Timestamp.
00:00 시대가 변하고있다.
00:09 오프닝
01:46 주행 재미
05:43 편의기능
10:58 외관 디자인
13:18 실내 디자인
14:22 또 다른 아쉬운점
17:34 오늘의 결론

Пікірлер: 940
@wohnzi5055
@wohnzi5055 2 жыл бұрын
영상은 아직 안봤는데 너무 재밌게봤습니다~~
@smooth-like-smoothie
@smooth-like-smoothie 2 жыл бұрын
스팅어가 처음 나왔을때는 디자인도 너무 좋았고, 성능도 국산차라고 믿겨지지 않을정도로 파격적인 퍼포먼스를 보여줬지만 아쉽게도 다음 세대를 위해 단종되어버리네요.. 개인적으로 기아에서 나름 잘만든 차였다고 생각합니다
@_intj_.
@_intj_. 2 жыл бұрын
사실 안팔려서 그 라인에 카니발 하브 만들려고 단종ㅋㅋㅋ
@user-hw5vs3bw1y
@user-hw5vs3bw1y 2 жыл бұрын
저도 같은 해에 출고한 사람으로서,, 잇섭님 스팅어에 대한 컨텐츠나 영상에 나오면 항상 즐겁게 잘 봤었습니다ㅎㅎ 언젠가 보내준다면 마지막 아쉬워하는 모습이 언젠가 제 모습이 되지 않을까 싶네요ㅠㅠ
@SGTGunnySGT
@SGTGunnySGT 2 жыл бұрын
보낼땐 아름답게 보내버려야지 ㅋㅋㅋㅋ 인트로가 딱 그말해주네요 ㅋㅋㅋㅋ 헌집 주고 새집 받아가는 섭옹 센스 ㅋㅋㅋㅋ
@user-qu6ks2zg7p
@user-qu6ks2zg7p 2 жыл бұрын
잇섭님 덕분에 스팅어 차량후기보고 푹빠져 구매하고 언 3년이 다되어가는 와중에 이렇게 후기까지 올려주시고 차에대한 애정이 전자제품못지않게 남다르다는걸 느꼈어요!!
@fordsleez2689
@fordsleez2689 2 жыл бұрын
차 살때부터 보았지만 벌써 3년이 지났네요 앞으로도 계속 기변하면서 오래 보았음 좋겠어요!
@jha8136
@jha8136 2 жыл бұрын
댓글 반의 답글달아주시는 잇섭님 훌륭하십니다
@wmfrjqrp2006
@wmfrjqrp2006 2 жыл бұрын
스팅어가 17년 5월에 출시했는데 저는 그 해 11월에 데려왔으니 얼추 5년차네요... 단종설이야 유명하고 그래서 저도 이번이 마지막 내연기관 차일거 같은데 수리할 부품이 없을때까지 최대한 오래 타려고 합니다 ㅎㅎ 5년동안 큰 문제 없이 아주 만족하면서 탔어요
@parkj4993
@parkj4993 2 жыл бұрын
진짜 잇섭님 영상 퀄리티가 나날이 증가하고 전자기기 리뷰 때도 영상미가 엄청난데 차량 관련 영상은 진짜...영상미가.. 정말 굉장한 공을 들이시는게 보이네요ㄷㄷ
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
아직 해도해도 부족한점이 많아서 많이 배우고 있습니다 ㅎㅎ
@user-we7qs9bk3t
@user-we7qs9bk3t 2 жыл бұрын
중고 넘기는 컨텐츠 꼭 만들어주세요. 업체 비교 장단점 위주로여 ✌🏽
@jje5304
@jje5304 2 жыл бұрын
내드림카인데 ㅠ3.3 ㅠㅠ 자동차 유투브도 자주보는데 전자기기유투버형이 이런거해주니까너무좋다 ㅎㅎ
@playmyself101
@playmyself101 2 жыл бұрын
차리뷰도 영상과 편집 내용까지~ 👍👍
@user-jc9og2mj8n
@user-jc9og2mj8n 2 жыл бұрын
자동차 유튜브 시장까지도 본격적으로 노리기 시작하는......잇섭님...
@user-te1lm3hw1y
@user-te1lm3hw1y 2 жыл бұрын
괜히 웃으게 소리로 정이 붙은 차는 떠날떄 눈물이 앞을 가리지만 새차에 앉아서 시동 걸자마자 눈물이 들어간다잖아요 잇섭님 항상 안전하시길 빕니다
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
저도 그렇게 생각해서 무리해서라도 갖고있고 싶었지만... 전기차에 적응되니..........
@ryanlee759
@ryanlee759 2 жыл бұрын
잇섭님의 인트로는 진짜..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ👍
@user-qc1cw4yy4x
@user-qc1cw4yy4x 2 жыл бұрын
오프닝은 진짜 언제나 웰메이드다...
@user-wp3yy9tt4l
@user-wp3yy9tt4l 2 жыл бұрын
떠나보낼때까지 영상으로 보여주는게 스팅어에대한 애정이 느껴져요 저도 스팅어를 마지막 내연기관 차로 마음먹고 구입한지 1년이 가까워지는데 떠나보낼때 잇섭님과 비슷한 모습일까싶네요 앞으로도 계속 승승장구 하시길!!
@user-gf1nx9ur3l
@user-gf1nx9ur3l 2 жыл бұрын
그냥 유튭각임
@user-ly5su1wu3b
@user-ly5su1wu3b 2 жыл бұрын
@@user-gf1nx9ur3l 근대 실소유자들은 다만족하면서 타는차임
@kimkangrock
@kimkangrock 2 жыл бұрын
테일램프 디퓨져 신형으로 바꾸셨네요ㅎㅎ 저도 출고한지 3년조금넘었고 9만키로 타고있는데 직전에 탓던 3시리즈보다도 만족감은 높은 차량인듯합니다 아마도 마지막 내연기관 차량이 될듯하네요 다음차는 전기차로 가아죠ㅎㅎ
@bongsunhwa0
@bongsunhwa0 2 жыл бұрын
직접 3년간 몰아보신 사람의 리뷰로써 정말 잘 봤습니다. 저도 언젠가 스팅어를 몰아보고 싶은데 많은 도움이 되서 감사드립니다
@goldm3340
@goldm3340 2 жыл бұрын
마지막에 그 아쉬워하는 모습이 찡하네요. 그동안에 정때문인지 ㅎㅎ 스팅어도 다른 좋은 주인만나서 행복한 주행하게되길 바래봅니다 ㅎㅎ
@C.O.M.
@C.O.M. 2 жыл бұрын
잇섭님의 배신전기...가슴이 웅장해진다...
@user-xl6fb5vm6x
@user-xl6fb5vm6x 2 жыл бұрын
잇섭님한테 직접 스팅어 인수 받고 싶다..ㅠ 애정이 느껴져서 내 차가 되어도 사랑해줄 수 있을듯..
@emperorsoul4502
@emperorsoul4502 2 жыл бұрын
자동차 리뷰도 재밌게 하시는 것 같습니다. 경험에서 우러나온 리뷰 잘 봤어요.
@gjw1001
@gjw1001 2 жыл бұрын
보내주는 아쉬움이 절절하게 느껴지는 영상이었읍니다
@s.juuuun6877
@s.juuuun6877 2 жыл бұрын
영상에도 자주 등장하고 보면서 항상 잇섭님과 잘 어울리는 차라고 생각했는데 아쉽네요ㅠ
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
저도 아쉽지만 그냥 세워두는게 넘 아까워서 ㅠㅠ
@changjin_
@changjin_ 2 жыл бұрын
형 스팅어 산 영상이 얼마전인것 같은데 벌써 3년이네 시간 진짜 빨리간다! 앞으로도 화이팅!
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
고마워!
@jhm2398
@jhm2398 2 жыл бұрын
1:40 여기서 부터는 모트라인 구도네요 ㅋㅋㅋ 마지막을 아름답게 기록하셨군요 ㅎ
@Leegeonho
@Leegeonho 2 жыл бұрын
저 스팅어 개봉하는 영상 본지 얼마 안된줄 알았는데 벌써 3년이라뇨… 시간 진짜 빠르네요
@jakeworld
@jakeworld 2 жыл бұрын
저도 스팅어 3.3 타다가 지난 여름에 모델Y로 넘어왔었는데, 스팅어 덕분에 서킷도 간간히 가보고 참 즐거운 추억들이 있어서 그런지 가끔 스팅어가 그립긴 하더라구요. ㅎㅎ
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
보통 스팅어 오너분들이 테슬라로 많이 넘어가시는 것 같네용 ㅎㅎ
@user-zl2zg5em5q
@user-zl2zg5em5q 2 жыл бұрын
20년형 오너인데 20년형은 전방+앞유리 이중접합 달아줬어요 ㅋㅋㅋ아직까지 만족하며 타는중
@user-gd3bl9yu4c
@user-gd3bl9yu4c 11 ай бұрын
4:10 잇섭님의 정확한 설명과 표현 덕분에 구입하고자 하는 마음을 조금이나마 줄일 수 있었습니다. 다시 벨로스터로 가야겠네요. 감사합니다.
@takki8386
@takki8386 2 жыл бұрын
저도 스팅어 타다가 모하비로 넘어갔는데 정말 잔고장 한번 없이 아주 만족 스러운 차량 이였습니다
@user-wx4lh9vk3o
@user-wx4lh9vk3o 2 жыл бұрын
잇섭 님 정말 팬입니다~! 재밌는 영상 앞으로도 많이많이 올려주세요^^
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@user-oo8yy8sx2r
@user-oo8yy8sx2r 2 жыл бұрын
스팅어 디자인 계승하는 전기차 나오면 좋겟어요 ㅠ.ㅠ 디자인은 개이쁨 ㅜ.ㅜ
@C.O.M.
@C.O.M. 2 жыл бұрын
진짜 인트로 너무 유쾌하넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xh4qp5on8b
@user-xh4qp5on8b 2 жыл бұрын
볼때 마다 영상미가 올라가는 느낌임다
@user-lm5kt3ie8o
@user-lm5kt3ie8o 2 жыл бұрын
오래 기다렸다구~~~~감사합니다ㅏㅏㅏ
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
3년!
@user-eq1hn3ug3j
@user-eq1hn3ug3j 2 жыл бұрын
스팅어 출고하면서 잡소리 등 부족한 부분이 어느정도는 있다만 사실 운전자 입장에서는 디자인과 성능만으로 충분히 만족 할 수 밖에 없는 차 인거 같습니다 !! 저도 언젠가 스팅어를 놓아줄때 잇섭님과 같은 마음이지 않을까 싶네요 !
@cheesekiller
@cheesekiller 2 жыл бұрын
개소리 ㄴ 걍 실험작 스레기임
@Freeman0630
@Freeman0630 2 жыл бұрын
있다만 은 정체모를 인터넷체입니다. 경어를 사용할때는 있지만 또는 있습니다만 으로 사용하는 게 맞습니다
@user-sv9lh9qk5q
@user-sv9lh9qk5q 2 жыл бұрын
@@Freeman0630 못생긴 애들이 이런거에 불편해하더라
@snachoi3669
@snachoi3669 Жыл бұрын
@@Freeman0630 정신병잔가..??
@aposq
@aposq Жыл бұрын
@@Freeman0630 하아 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@qkrwngus4910
@qkrwngus4910 2 жыл бұрын
인트로는 진짜 전 세계 1등 그리고 차버꾼지 얼마 안 됐는데 벌쎀ㅋ
@sapazobo
@sapazobo 2 жыл бұрын
벌써 3년이나 지났구나... ㅠㅠ 언박싱영상이었나 그거보고 무선충전있는 옵션 빼고 샀는데 ㅋㅋㅋㅋ 그래서 메모리시트도 빠지고 ㅋㅋㅋ 저도 스팅어를 마지막 내연기관으로 생각하고 타고있어요
@user-dw3et4hl7t
@user-dw3et4hl7t 2 жыл бұрын
진정한 스팅어 고인물의 3년리뷰!! 갓벽합니다
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
솔직히 너무 만족스러워서 오래 갖고있고싶은데, 전기차만 타다보니 세금 + 비싼 기름값 + 보험비 등을 생각했을때 이젠 진짜 놔주려구요...
@안스타
@안스타 2 жыл бұрын
@@ITSUB 형 안돼!!ㅜㅜ 이거 엔카에 내놓은 가격 그대로 구독자한테 판매하는 컨텐츠로 해주라ㅜㅜ 내가 형이 타던 차를 몰수있다면... 꼭 사고싶어!!
@user-kr5sc6qq1q
@user-kr5sc6qq1q 2 жыл бұрын
@@ITSUB 저도 스팅어 타는데 떨림은 앖는듯 해서.. 브레이킹시에 차체 상하 떨림인가요??
@user-ei1ul5vq5v
@user-ei1ul5vq5v 2 жыл бұрын
@@ITSUB 폭탄던지기?!!!!!
@user-dr6hz7nj6j
@user-dr6hz7nj6j 2 жыл бұрын
@@안스타 잼민이가 차 몰려하뉴 ㅋ
@user-lt8zo9oy3o
@user-lt8zo9oy3o 2 жыл бұрын
차 영상 진~~짜 기다렸는데 재밌게 볼게요~!!
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
재미있게 봐주세요!!
@user-lt8zo9oy3o
@user-lt8zo9oy3o 2 жыл бұрын
@@ITSUB 헐 ㅠㅠ 답장 처음받아보네요 감사합니담
@360vrog6
@360vrog6 2 жыл бұрын
최근에 22년형 .3 샀는데 잇섭님 영상도 많은 도움 되었습니다... ㅎㅎ 내연기관 마지막 이라 생각하고 질렀어요...
@emperor0420
@emperor0420 2 жыл бұрын
스팅어 크으~ 지금봐도 간지흐른다 😎👍👏👏👏
@user-rj2rh7qj9c
@user-rj2rh7qj9c 2 жыл бұрын
갈 수록 영상 퀄리티가 높아지네요 ㄷㄷ
@seokied
@seokied 2 жыл бұрын
갤럭시 폴드 영상으로 처음 봤는데, 누구보다 재미있게, 이해 잘 되게 리뷰해주셔서 꽤 즐겁게 보고 있어요! 계속 승승장구 하시길 ^^
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
더욱 노력해보겠습니다!
@user-kr6zm2oj5f
@user-kr6zm2oj5f 2 жыл бұрын
갤러러어억ㄱ시
@kimsuho0131
@kimsuho0131 2 жыл бұрын
오늘도 영상 감사합니당👍
@user-ch8xm5yf6c
@user-ch8xm5yf6c 2 жыл бұрын
전기차 아우디는 못참지ㅋㅋ 근디 내부가 강렬한 빨간색이라 멋지다
@Ham033
@Ham033 2 жыл бұрын
진짜 인트로 미치겠닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-to3yk7ed1x
@user-to3yk7ed1x 2 жыл бұрын
기존 기아차와 다른 라인업으로 진행하면서 이뻐진 디자인을 좋아했는데 간다니 너무 아쉽네요.. 3년의 진솔한 리뷰 잘 봤습니다!
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
@user-xh8ne7ob2k
@user-xh8ne7ob2k 2 жыл бұрын
영상 중간중간 어디서 많이 본 영상이 보였는데 모트라인 리뷰 영상이였군요ㅋㅋㅋㅋ
@santacruz2102
@santacruz2102 2 жыл бұрын
오늘까지 스팅어 제주도가서 5일간 렌트해봤는데 운전이 재미있었슴 돌아와서 내 팰리타니까 역시 아빠차는 팰리구나 ㅠㅠㅋ
@kyungjundavidchung
@kyungjundavidchung 2 жыл бұрын
오 잇섭님, 이번 콘텐츠 b roll샷이라던지, 전문 차리뷰 같아서 다시한번 지리고 갑니다
@user-ji2rm1jh3h
@user-ji2rm1jh3h 2 жыл бұрын
스팅어 처음 사셨을 때 영상이 엇그제 같은데 벌써 3년 사용하시고 보내 줄 때가 되었다니 시간 참 빠른 것 같습니다.
@cayde4030
@cayde4030 2 жыл бұрын
진짜 인트로 장인이시닼ㅋㅋㅋ
@user-hh2no1vh1o
@user-hh2no1vh1o 2 жыл бұрын
역시 인트로 맛집
@nan_kio
@nan_kio 2 жыл бұрын
초6때 베라 미키 무선이어폰 영상때 잇섭님을 처음봤는데 시간이 벌써 이렇게…(중3이 됬다는) 잇섭님 덕분에 전자기기에 관심을 가지게 되었습니다 나중에 한번 잇섭님 팬아트를 그려서 DM 드리겠습니다
@user-se8uh8yz1c
@user-se8uh8yz1c 2 жыл бұрын
자기자신을 ㅈ문가라하셨는데 차량 이해도가 높으시고 말도 잘하셔서 자동차리뷰를 자주해도 챙겨볼거같아요
@PSIONIC
@PSIONIC 2 жыл бұрын
전기차는 못참지~!!!
@imk6490
@imk6490 2 жыл бұрын
잇섭님 리뷰보고 고민접고 출고 했었습니다 시원 섭섭없섭 하시겠습니다
@eco01207
@eco01207 2 жыл бұрын
이 차 샀다고 리뷰했던게 엊그제 같은대 세월빠릅니다 항상 안전운전하시고 좋은 영상 부탁드립니다^^~~~
@IN-ol9hm
@IN-ol9hm 2 жыл бұрын
제 스팅어도 이제 3년이 다 되어가는군요... 스팅어를 타면서 느끼는게 다들 비슷하구나...하는 생각 도 들었네요^^ 영상에서는 공감가는 부분도 있고, 살짝 공감하기 어려운 부분도 있지만, 지금껏 후회한적 없이 만족하면서 타고 있다는건 저도 그러합니다.....디스크 열변형도 없었구요... 단지 고질병이라 할수있는 각종 잡소리에 대한부분은 아쉽긴 했지만 대부분 사업소에서 잘 잡아줘서 다행이라 생각합니다... A/S가 그나마 국산차의 매리트 랄까...;; 특히 제가 구입하게된 가장 큰 이유 이기도 한 스팅어의 디자인은 "갓팅어" 라는 별명에 걸맞게 역시 지금봐도 멋지더군요...^^ 전기차는 아직 타본적은 없지만, 스팅어의 출력도 과하면 과했지.. 저에겐 절대 부족하진 않았습니다. 저역시 저의 마지막 내연기관 자동차 or 마지막 자차라 생각하며 폐차 할때까지 탈 생각합니다. 떠나 보낸다고 하시니 제가 다 아쉽네요^^;; 다음 컨텐츠도 기대 하겠습니다^^
@emntm_
@emntm_ 2 жыл бұрын
형은 스팅어를 내놓는데 나는 오늘 업어왔어~ 첫차인데 너무 설렌당❤
@챠니
@챠니 2 жыл бұрын
믿고보는 인트로 유튜버 잇섭님
@user-jt4yg9so9t
@user-jt4yg9so9t 2 жыл бұрын
인트로 진짜 미치겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 최근에 출시할때 출고한 아반떼HD를 15년동안 타다가 새 차를 뽑았는데 떠나보낼때는 눈물나지만 새차 언박싱하면 웃음이ㅎ
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
금방 잊어버림 ㅋㅋ
@user-jt4yg9so9t
@user-jt4yg9so9t 2 жыл бұрын
@@ITSUB 역시 신문물이 좋죠 ㅎ
@user-jt4yg9so9t
@user-jt4yg9so9t 2 жыл бұрын
@@user-yd2jw8vc2r 그래도 정이 많아서 그런지 지나가는 아반떼HD 보면 가슴 한쪽이 뜨끈!
@MrSarang2929
@MrSarang2929 2 жыл бұрын
9월 출고, 현재까지 1만키로 타면서 딱히 아쉬운 점 없는 명차... 산 지 몇 개월 만에 단종 소식이 들리지만 전기차로 명맥을 유지하길 바랍니다
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
스팅어타고 G70/스팅어 후속작 나오지않는한 다른차는 3년타면서 전기차말고 관심을 완전 끊게 만들어준 차라서 더욱 만족감이 높았던 것 같습니다 ㅎㅎ
@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI
@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 2 жыл бұрын
5월에 단종됩...
@user-hu5ku4yb8l
@user-hu5ku4yb8l 2 жыл бұрын
@@IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 5월에 단종 되는지 오피셜 떳나요?
@user-mz7ug1lt5z
@user-mz7ug1lt5z 2 жыл бұрын
명차는 좀 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-em1qd6pq5g
@user-em1qd6pq5g 2 жыл бұрын
@신주 어쩔티비~
@user-ml2cp8em4g
@user-ml2cp8em4g 2 жыл бұрын
지금 차 펠리세이드랑 고민했었던 차인데 ㅋㅋ 지금 봐고 예쁘네요
@user-uo7qn4cc6d
@user-uo7qn4cc6d 2 жыл бұрын
운전하면서 리뷰해주시니까 진짜 자동차유투버같은 느낌드는건 기분탓일까요
@lch559
@lch559 2 жыл бұрын
인트로 전문 유튜버
@ddagebi
@ddagebi 2 жыл бұрын
잇섭채널 조회수 1위 영상 주인공이었던 잇팅어라 잘가라... 잇섭 구독자 중 한명으로서 잊지 않을게
@alexcho1106
@alexcho1106 2 жыл бұрын
잇섭님 리뷰는 진짜 한마디 한마디가 진심이네요.
@GADJET91
@GADJET91 2 жыл бұрын
동일차량 동일컬러로 만 4년 딱 채우고 저도 얼마전 전기차로 넘어왔습니다. 마지막 아웃트로와 쿠키영상부분 딱 제가 그랬습니다. 아 너무 아쉽습니다.
@goggo9875
@goggo9875 2 жыл бұрын
잇섭님 건강 잘지키시고 좋은 컨텐츠 많이 만들어주세요 늘 좋은 컨텐츠 덕분에 세상을 보는 시아가 아주 넗어지는걸 느끼고 항상 감사를 합니다
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
시청자분들이 재미있어해주셔서 다행인것 같아요. ㅎㅎ 그래서 이것저것 관심있는분야 하나씩 늘려가는 재미가 쏠쏠합니다.
@sehwanpark61
@sehwanpark61 2 жыл бұрын
저도 스팅어 팔았지만 정말 만족도 높은차!기름 많이 먹는것만 빼고요 ㅎㅎㅎ
@baapper
@baapper 2 жыл бұрын
스마트크루즈컨트롤이 앞에 차가 끼어들 때 급격하게 감속하는 건 안전 이슈일 듯 합니다. 보통 그럼 기능들을 설계할 때 먼저 생각하는 부분이 안전이라고 하더라고요. 그 다음이 사용자 편의성이구요.
@user-ki4rz8bh7b
@user-ki4rz8bh7b 2 жыл бұрын
업그레이드 확실하게하셧네영 추카드려영^^
@greatkim7797
@greatkim7797 2 жыл бұрын
차나왔을때사서 지금까지 65000정도 탔는데 정말 만족하고 타는차임. 디스크 변형은 초기에는 사업소가면 해주다가 어느순간 안해주는걸로 바꼈다고 들음. 저도 2년차까진가는 받았었음 지금 저도 전기차 i4로 넘어갈까 고민중...패스트백너무좋음
@korex_con6904
@korex_con6904 2 жыл бұрын
디스크는 교체해도 열변형이 또 오기 때문에 요즘 잘 안 해주죠. 패드를 갈아야 열변형이 없어집니다.
@foolishman2586
@foolishman2586 2 жыл бұрын
저도 패스트백 형태가 멋지더라구요 리뷰 잘봤습니다 타보지 않아서 장점이 느껴지진 않지만 단점은 확실히 알겠네요 디스크 로터의 열변형이 유저들 모두가 겪는 문제면 설계결함 아닌가 싶은데 보증이 안된다니 이건 확실히 문제긴 하네요 전기차를 타보진 않았지만 전기차들의 출발시 힘찬 가속을 보면 타보고 싶긴 합니다 이런 면에서 느린 미션반응도 큰단점 일거 같긴 해요
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
잘 달리는건 좋은데, 잘 서는것과 미션 반응이 느리다는것이 가장 아쉬운 ㅎㅎ
@korex_con6904
@korex_con6904 2 жыл бұрын
디스크 열변형 이슈는 디스크 자체보다 브레이크패드가 고열에 녹아 디스크에 달라 붙어 떨림을 유발 한다는게 정설이라서. 보통 하드론 패드 많이 사용 하십니다. 저도 출고하고 제네시스 로우스틸 패드로 교체하고는 열변형 없네요.
@JAY-sz7ut
@JAY-sz7ut 2 жыл бұрын
디스크로터는 오토큐별로도 정책이달라서 더 이슈가 됬었죠. 저는 올해초에 디스크로터 무료 교환 받았거든요.. 어떤곳은 된다하고 어떤곳은 안된다하고
@BEAUTYandFOOD56
@BEAUTYandFOOD56 2 жыл бұрын
안녕하세요 영상 시청 하고 갈게요 행복 하고 즐거운 시간 이어 가세요 늘 건강 하세요 화이팅 입니다 다음 영상 보러 또 올게요🤍💞💛
@aloglife
@aloglife 2 жыл бұрын
꺄 잇섭님💖💖💖 차 시장도 접수해버리세여🔥🥺💞
@jiwonpark5937
@jiwonpark5937 2 жыл бұрын
전 최근에 제 첫신차를 구매할때 스팅어를 1순위에두고 차쇼핑했는데 결국 가격의 벽을 이기지 못하고 엘란트라n 구입했습니다. 미국에는 차가격이 너무심하게 올라서 한국 가격보다 훨씬 비싸게 주고 구입할수밖에 없는 상황이라 어쩔수 없었네요ㅠㅜ
@doyouknow_MTE
@doyouknow_MTE 2 жыл бұрын
스팅어는 차키가 간지나죠 ㅋㅋ 지금은 기아차들 거의 대부분 스팅어키를 써서 메리트는 없어졌지만 당시 나올 때만 해도 키가 너무 멋져서 G70오너들(G70 키는 못생긴걸로 유명함) 뿐 아니라 다른 현기차 오너들도 스팅어 키 개조 많이 했습니다.
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
스팅어키도 좋죠. 요즘 스팅어 형식으로 기아차들이 바뀌긴했는데, 버튼이 이것저것 추가되고 퀄리티보니 아직도 스팅어키가 좋긴 하더라구요. ㅎㅎ
@Stinger_593
@Stinger_593 2 жыл бұрын
저도 3.3T 신차출고해서 타고 있습니다. 엄청 고민 하다가 구매한 차량인데 너무 만족스럽네요. 내연기관 차량 운행에 제재가 없다면, 평생소장 하고싶네요 스팅어는 제 드림카니까요 !
@user-gk7ju7we5d
@user-gk7ju7we5d 2 жыл бұрын
으앙 잇섭님 스팅어 리뷰 보면서 몇달간 고민하다가 스팅어2.5 계약한지 1주일 되었는데 잇섭님은 놓아주시네요 ㅠ
@99boysJP
@99boysJP 2 жыл бұрын
스팅어의 디자인 갖고있는 전기차가 나오면 좋겠네요 디자인 진짜 취저인데..
@Eagles00
@Eagles00 2 жыл бұрын
현기차 중에 제네시스 다음으로 맘에 들었던 스팅어 ㅋㅋ 전기차 출고 뒤에 바로 처분했다 생각했는데(?) 아니었군요 ㅋㅋ
@jungjh5
@jungjh5 2 жыл бұрын
자동차 리뷰까지 👍👍👍
@sonson7665
@sonson7665 2 жыл бұрын
역시 인트로 맛집이여ㅋ
@pentagriffd8176
@pentagriffd8176 2 жыл бұрын
터보차는 저알피엠에서 엑셀반응이 조금 떨어지긴 합니다. 그리고 컴포트모드에서는 주행피로를 줄이기 위해서 느리게 세팅되어 있구요. 스포츠모드에 놓고 탁탁탁 밟아보시면 반응성이 많이 높아지는걸 느끼실거에요.
@NO-ke5bb
@NO-ke5bb 2 жыл бұрын
잇섭님 영상 잘보고있습니다 아직 5개월된2.5 스팅어 오너입니다 공감은 합니다 5개월동안 5700정도 타면서 디자인은 진짜 맘에듭니다 실내도 맘에들구요 저두 잇섭님처럼 ㅇㅏ우디a7 보고 반했지만 그나마 아우디a7처럼 트렁크가 열리는것이 더 멋지더라고요 기름은 좀 많이잡아먹지만 고속도로 연비는 진짜14 출퇴근연비는 8정도 나오네요 그래도 아직까지 만족하면서 잘타고있어요
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
솔직히 페리가 처음부터 그렇게 나와야됬다고 봅니다. 페리는 실내도 그나마 예쁜데...
@gzrrg
@gzrrg 2 жыл бұрын
모트라인과 콜라보하신 이후 차량 관련 영상미가 남달라진 것 같습니다. 잘보고가요
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
한번씩 촬영할때마다 부족한점이 쉽게보이다보니 하나하나씩 개선해나가고 있습니다 ㅎㅎ
@user-nl8dm7jn2r
@user-nl8dm7jn2r 2 жыл бұрын
증말 오래 기다렸구먼..
@고냉
@고냉 2 жыл бұрын
스팅어는 진짜 디자인이랑 성능 엄청 매력적이라서 좋았었어요
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
아직도 멋져요 ㅎ
@nkodpwmx
@nkodpwmx 2 жыл бұрын
미국사람 이신가요?
@ttpr3073
@ttpr3073 2 жыл бұрын
미국 스람들이 좋아할 뒷태라서 좋다?? 좀 말이 이상하긴 해도 이해는 되네요 ㅋㅋ
@99boysJP
@99boysJP 2 жыл бұрын
미국사람들이 좋아할만한 뒷태...가 고냉항공님께 미치는 영향은...?
@poonde
@poonde 2 жыл бұрын
미국 엉덩이
@user-rk2pg2vz6m
@user-rk2pg2vz6m 2 жыл бұрын
고인물 4년차 스팅어 오너입니다~ 차 정말좋아요ㅜㅜ
@user-nm5vc7cs2b
@user-nm5vc7cs2b 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형 인트로 개웃겨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 항상 인트로때문에 웃는것 같다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-fk8fm5vz2z
@user-fk8fm5vz2z 2 жыл бұрын
1분 전은 못 참지!!
@Foot-ball-
@Foot-ball- 2 жыл бұрын
스팅어 전기차로 꼭 나와줬으면 합니다…
@Ryuzzo
@Ryuzzo 2 жыл бұрын
내연기관의 한계라니... 좀 아쉬우면서도 여려 방면에서 바라 보았을땐 이제정말... 보내줘야하나봐요..ㅜ
@min_bo_tong
@min_bo_tong 2 жыл бұрын
잇섭형의 정말 찐 아쉬움이 느껴지네요 ㅠㅠ 그래도 마음 편하게 놓아주는걸루 ㅠㅠ
@ITSUB
@ITSUB 2 жыл бұрын
솔직히 더 갖고싶고있긴한데, 그냥 세워두니 아까우서 보낼려구요 ㅠㅠ
@min_bo_tong
@min_bo_tong 2 жыл бұрын
@@ITSUB 3.3이면 대배기량이라서 연비도 안좋고…요즘 기름값이 천정부지로 치솟으니까 아쉽네요…좋은곳으로 잘 보내주세요 ㅠㅠ 카박싱때 생각나네요
@user-dm4gp4vs3q
@user-dm4gp4vs3q 2 жыл бұрын
잇섭님 따라 스팅어 샀는데 벌써 판매라니ㅜㅜ 아쉽네요
What it feels like cleaning up after a toddler.
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