[Japanese craftmanship] How to drive Diesel Car.

[@tsukemen05]

応答性が悪く扱いづらいブレーキですが、それだけにやりがいのある車両です。 By気動車運転士

[@阪急大好き-u8m]

JR西日本とのコラボ多くて嬉しいです！！

[@オラフ-b7p]

ここまで深い所まで見せてくれるのは西上さんのチャンネルならではですね！ 床下でエンジン始動から空吹かしまで出来るとは知りませんでした😮 呉線の絶景を眺めながら走るetSETOraの旅は格別です！ 呉より東側は絶対乗って頂きたい区間ですね😆

[@神崎佑一郎]

この観光列車「etSETOra」は個人的にオススメの列車です。車内にバーカウンターがあって広島の地酒等を飲めます。呉線を経由するので瀬戸内海の景色を見ながらお酒飲めるので飲み鉄好きの方には良い観光列車だと思いますよ。 ちなみにこのetSETOra の車両は以前「瀬戸内マリンビュー」で使われてた車両ですよね。

[@Emmapba]

更新ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!! 待ってました！！！！！

[@tontaro2008]

運転士を経験したからこそわかる解説いつ見ても楽しい

[@HIROkvgm]

etSETOra良いですね。 楽しそうで乗ってみたいですね。

[@VARYT0178]

現地現物で面積測定出来るの強すぎるｗｗｗ

[@torenishi]

羨ましい！！！

[@130ktn]

保線屋ですが、47しか走ってない路線は駅構内は鉄粉が堆積して辺り一面真っ茶色です

[@つちのこ-f1x2y]

フェンスの向こう側が通勤道なので結構な確率でetSETOra見てます 最近は○○のはなしも見かけることがあります etSETOraには今年初めて乗ってみましたが、瀬戸内の景色が綺麗でとてもよかったです 個人的にキハ120も好きなので次回が楽しみです

[@澤雅弘]

最高です

[@西鉄9000好きチャンネル]

ｷﾀ！

[@KT-ii7bl]

おしゃれなｷﾊ40ですね🎉 VVVFインバータ電車では空ふかしが出来ないので、このチャンネルではレアですね😂

[@kengo_kengo]

etSETOraは、列車も景色が良くて素晴らしいけど、 アテンダントさんがめっちゃ美人さんなんですよね…🙊 皆さまも是非乗って確かめていただきたい…

[@JR45355k]

ナイスエトセトラ

[@yn5066]

東武とコラボして、蒸気機関車の運転をしてもらいたいです。

[@kamukamuzizi]

更新🚃💨ｷﾊー━(ﾟ∀ﾟ)━ー!!!! 初コメですm(._.)m　キハ好きです!!!　出発進行！！⇒安定の楽しさ！！この動画は本当に楽しい、ゆっくり何回も観たい！！！次回のキハ120と 227系も楽しみです😀🍀

[@eitaro728]

羨ましい

[@sheep_Kohtj]

6:53 裏にetSETOraが居ること自体レアなのに…

[@kuririn1135]

レアじゃないですよ全然

[@鶴田亮平]

列車運転する場合はバイク含め普通車や飛行機の様に乗務する車種(機種?)によって免許の種類も違うんですか?

[@sdc2553clannadnagisa]

空気指令式ブレーキは好きなブレーキの強さにできるので、慣れたらこっちの方が操作しやすいですよ

[@marmo_railway]

尺西のキハ40系列ブレーキの応答性を向上させてるからブレーキ操作が意外と難しくないらしい。

[@ちもん-u9v]

向洋、むかいだな