Машина получилась супер а мастеру иначе сказать немогу респект и уважение 👍
@Leo-sc8yv2 жыл бұрын
Хороший аппарат ,чудо инженерной мысли на заводе , а потом уже в гараже 👍👍👍 сколько интересно он его по времени собирал.
@user-wx4zi6hl2b Жыл бұрын
Всем доброго вечера Мужик спец посмотрел его видео Сколько проделаной работы все сделано правильно . У меня нет слов Классно смотрица Луаз
@user-nk9uy8gk5v2 жыл бұрын
Колоссальная работа проведена. Очень напоминает кашу из топора. Ну очень хорошую кашу.
@user-zq9yt1lh2r2 жыл бұрын
Просто огонь.Дай бог тебе и твойм рукам здоров'я
@sergejmargevich1614 Жыл бұрын
Таких бы людей, да в главные конструкторы. Того же УАЗа.... респект...
@user-lq9bn2rs6m2 жыл бұрын
Классный ЛУАЗ. А забыли наверное рассказать как задние двери установили .
@qwertyarscity73812 жыл бұрын
мастер золотой рука.у меня тоже есть луаз. приветь из Киргизия
@user-er9np6vy6n2 жыл бұрын
Сколько труда и терпения всё классно получилось спасибо за видео 👍👍👍🤝🤝🤝
@Kamazist_02UA2 жыл бұрын
Привет Всем Луазоводам 🤟🤟🤟 Всех С Празником
@user-cq9zx3wx1r Жыл бұрын
Фантастика !!! Нет слов!
@user-kq3kf4py3p2 жыл бұрын
Толковый тюнинг - все по уму.
@user-nk9uy8gk5v Жыл бұрын
Уважение мастеру👍
@user-tz9xm1yh3d Жыл бұрын
Мини-гелик.. На крыльях не хватает прямоугольных повторителей поворотов, как на Гелентвагене.
@musviqsahverdiyev3623 Жыл бұрын
Добрый день Сергей машина супер но жаль морда не отвоих рук вышла.ты красивее делаешь морду для радиатора.
@user-gs3ok7be9f Жыл бұрын
Аппарат шикарный получился сделано классно.
@i34592 жыл бұрын
Купил ЛУАЗ неделю назад. Поставлю дизель, рейку, гидрач, переднюю блоку, и колёса по злее. В остальном, на мой взгляд, этот маленький спартанец большого бездорожья и так прекрасен, и прекрасен, опять таки на мой взгляд, именно своей спартанскостью ;-) Но Иван рукаст однозначно.
@user-circonium2 жыл бұрын
Терпения и настойчивости в переоборудовании.
@i34592 жыл бұрын
@@user-circonium, спасибо.
@user-zt5sq3jx5p2 жыл бұрын
Класс рукастый мужик🤝тоже свой восстановливаю !!!привет из Нижнего Новгорода🤝🤝🤝
@user-vs9eb4vf9c2 жыл бұрын
Работы зделано немало. Класно. Но двери стали как на уазе.
@user-circonium2 жыл бұрын
Зато они есть!!!
@Viktor-iz2xs5 ай бұрын
Ваня , ну ты супермолодец,не каждый так может удачи тебе,ценю таких мужиков
@vitalykartashow17662 жыл бұрын
Кожен робить ЛуАЗ під себе. Дуже сподобалась акуратність виконання всіх робіт. Але з якою метою автор поклав стільки зусиль, часу та фінансів мені не зрозуміло. Хіба просто як художник дуже хотів втілити в металі свої задуми. По-перше в прохідності ця машина втратила, рейка звисає нижче балки, ходи підвіски мізерні, металу наварено дуже багато, все з профтруби, так це довговічно, але це дуже велика вага. По-друге на асфальті такий ЛуАЗ все одно програє звичайній Ниві. По-третє всі такі проекти страждають на відсутність нестандартних запчастин в продажу. Наприклад: раз це позашляховик, отже ним хоч кудись з'їзжають з асфальту. Можна просто після дощу послизнутись, зачепити дерево, і якщо банально розіб'ється скло, чи помнеться дверка, їх немає де взяти, ці деталі треба виготовляти наново. Теж саме стосується важелів підвіски, карданних валів, торсіонних балок, і т.д. Ось тут і постає питання доцільності. Можна взяти наприклад Шевроле-Ниву (там приблизно така ж вмістимість салону), ліфтанути, прикрутити 29-і колеса, поставити блокування + РК 3:1 і вийде простіше, дешевше, швидше по часу підготовки, ремонтопридатніше, комфортніше, і майже те саме (за вийнятком хіба глибокої колії) по прохідності. Але це все я знаю тепер, коли вложив в ЛуАЗ багато часу, фінансів, одним словом - свого життя, і поїздив на різних інших машинах. А 10 років тому я б мріяв про таку машину як на цьому відео.
@user-circonium2 жыл бұрын
А что здесь не понятно? Цель проста: иметь машину не такую как у всех, тем более сделанную своими руками. Зачем из Зепера делают стритрейсер, зачем на копейке дрифтуют, зачем на ту же Ниву вешают всякою всячину, не говоря уже про УАЗы. И вы хотите сказать что "зарядить" Ниву будет дешевле???? Не забудте что только купить Ниву обойдется в ту же сумму что весь этот тюнинг на ЛУ. Вы видимо не вкурсе как разваливатся Нива2121 от установленных 29-х. Шева тоже те ещё дрова. А на счёт запчастей так за 2 крыла можно ЛУ-донора купить. Да, помятую дверь надо будет делать снова, но как говорится сделанное раз сделается и ещё раз, а вот заменить помятое заднее крыло будет в разы дороже. Да и переднее так просто не станет. Ещё и арки резать т.к. 29-е в стандартную арку не влазят. Что касается оси то она ремонтопригодна. Что касается карданов так их ещё надо постараться сломать. Скорее ГУК скрутит. Так что не всё так драматично, а вот оригинально точно! И вообще, сделанная таким образом машина не для соревнований и не для того, чтобы доказывать чья лучше. Сделав 10 лет назад свою я не участвовал ни в одной зарубе. Машина стала просто для души, и несмотря на жалкое уже внешнее состояние на неё всё равно оглядываются и иногда даже фотографируются.
@user-zd1zk5nx8m2 жыл бұрын
В смысле не понятно с какой целью?Машина делалась для себя,для удобства,комфорта,езды на каждый день.
@kubinashi43922 жыл бұрын
Луаз супер, проделана каласальная работа одназначно лайк.
@user-lx5jq8nw7w11 ай бұрын
Суперово !!!
@user-pk8mo5xu7s2 жыл бұрын
Очень круто всё
@user-br3un8cj1p2 жыл бұрын
Сергей Демченко здравствуйте , такой вопрос вы не продаёте ЛуАЗ-969
@user-ji1nq9de5i Жыл бұрын
Прикольная покатайка...!!!
@user-wl7rs7su2r2 жыл бұрын
Поддерживаю товарища "ЛуазНТ"
@luaz_nt2 жыл бұрын
Ничесе, да у меня есть единомышленники )))
@user-kf8tg5rn5o2 жыл бұрын
Сергей. здравствуйте, нужна ваша помощь! Есть два вопроса на которых не могу найти ответа! Хотел заменить резинки на сдвижных стеклах вроде как ( борхотки) называются, но нигде не могу их найти, от чего? Или с чего подойдут!? Может есть что,,,,и второй вопрос, Двс от машины (Ока) если поставить на Луаз, он лучше родного будет? Или овчинка выделки не стоит?
@user-circonium2 жыл бұрын
Бархотки продаёт Алексей Мелитополь из давних запасов. Можно приспособить уплотнитель витринного стекла но это обычная П-шка. По двигателю: мощность ДВС 968А 42л.с и крутящий момент 74Нм мощность ДВС Ока 33л.с и крутящий момент 50Нм. По сути 30-ка. Есть ли смысл если 968А и так не хватает.
@user-tv7lk1jh9v2 жыл бұрын
Просто, ПРОФИ !!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-zd1zk5nx8m2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-hp5xo6ni3q2 жыл бұрын
Когда все родное, вот это топ
@user-mq4zk8lb1q2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы где находитесь территориально? Телефон можно?
@user-fr1se2hn5y2 жыл бұрын
Отличный проект,сколько такой луазик мог бы стоять?
@user-ve4hs8ng5m8 ай бұрын
За такие вложения , возьмите 20лет б/у японец Джими сузуки , попользуется дети еще и не будет этого гемороя с ГАИ 🤣🤣
@vladoglov92562 жыл бұрын
Отличная доработка!
@user-zd1zk5nx8m2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-rm5ck5cr9s2 жыл бұрын
Шикарна робота 💪💪💪
@brodni592 жыл бұрын
Сергей, с Праздником вас! Скажите пожалуйста, а детали дифференциала с разных луазов взаимозаменяемы, внутрянка знаю что меняется без проблем, а вот сам тюльпан (коробка дифа) и его крышка - к примеру, можно располовинить два дифференциала и на тюльпан первого поставить крышку со второго и наоборот, разницы никакой нет?
@user-circonium2 жыл бұрын
И вас с праздником. Детали блока дифференциала взаимозаменяемы.
@brodni592 жыл бұрын
@@user-circonium спасибо за оперативный ответ!
@user-oo9fd3jn3x Жыл бұрын
@@user-circonium добрый вечер Сергей Демченко можно по подробней чертежи удлинения машины и дверей с уважением Сергей Скворцов я сам востонавливаю машину
@user-circonium Жыл бұрын
@@user-oo9fd3jn3x эту машину делал не я. Я лишь выложил видео о ней. Так что никаких чертежей у меня нет. К сожалению.
@user-oo9fd3jn3x Жыл бұрын
@@user-circonium добрый день Сергей можно у вас преобрести комплект переходной плиты и стуицы под карданы уаза
@user-tv7lk1jh9v2 жыл бұрын
И конечно подписка, у меня тоже такой парень.
@user-yh4uz4qx9h2 жыл бұрын
Как всегда 😎🤘 1вый Лайк и 1вый Комент от меня 👍👍👍👌
@user-circonium2 жыл бұрын
Спасибо!!
@user-ct5qu1pw5q2 жыл бұрын
Добрый вечер вес какой .
@User-ee6nw6el2 жыл бұрын
Подскажите Пожалста газонов Ская печка подошла без спиливания панели и в чем её преимушество от жигулевской
@user-zd1zk5nx8m2 жыл бұрын
Да,подошла без спиливания,греет лучше,стоит два мотора и шесть выходов обдува.Два на ноги и четыре на стёкла.
@user-br3un8cj1p2 жыл бұрын
А кузов я сам покрашу и салон сделаю если есть у вас такая машина и продаёте ли вы
@user-gn9kb9si5f2 жыл бұрын
Расскажите всё о фаркопе на Луаз. Предусмотрены ли заводом штатные крепления или изобретать самому? Какой вес можно за собой таскать на двигателе 969М и на движке от ВАЗ-2103?
@user-circonium2 жыл бұрын
Установка фаркопа было предусмотрена заводом на А-шках и он там стоял. Из-за высоты машины и отсутствия прицепов подходящих под этот критерий(загруженный прицеп задним бортом практически касается дороги) завод фаркоп убрал но усилитель внутри остался. Для буксировки стандартного прицепа фаркоп центральной частью крепится к нижней полке заднего бруса а растяжки прокладываются снизу бака и крепятся к лонжерону болтами поддерживающих бак лент. Конструкция напоминает фаркоп Запорожца.
@user-gn9kb9si5f2 жыл бұрын
@@user-circonium, о, круто, благодарю! А какой вес можно за собой тянуть? Подойдёт ли по креплениям фаркоп от «Копейки»?
@user-circonium2 жыл бұрын
@@user-gn9kb9si5f не подойдёт. Крепление средней трубы приходится на район бака. Можно взять за основу среднюю часть от любого фаркопа где закреплён шар а остальное городить самому. Допустимый вес буксируемого прицепа без тормозов примерно 35% от веса автомобиля. На практике всегда больше но по любому вес прицепа не должен превышать вес тягача. Вес в 600кг уже реально дёргает и может сложить сцепку при торможении. Если суммарный вес машины и прицепа составит 1.5т то тормозной путь будет как у локомотива.
@user-gn9kb9si5f2 жыл бұрын
@@user-circonium, ну да, на «Волыни» тормоза и так никакие, а ещё если с прицепом... Если Луаз по документам весит 960 кг., то треть от такого веса будет 320 кг. Пусть прицеп будет весить килограмм 150, что же тогда останется на груз? Совсем ничего. Наверное лучше отбросить затею с прицепом и возить груз только в кузове. А представьте себе ситуацию, если загрузить до отказа «Волынянку» и ещё в прицеп накидать килограмм 500. Тогда тормозную педаль можно вообще выбросить, т.к. она будет бесполезна)))
@user-circonium2 жыл бұрын
@@user-gn9kb9si5f максимальный вес буксируемого прицепа снаряженным автомобилем 350кг по ТУ. Полная масса 1.2т по ТУ. Если вы вбросите 600кг груза в авто то его масса составит 1.5т и соответственно возрастёт и масса буксируемого прицепа т.к. устойчивость самого авто увеличивается. Просто надо выбирать скорость движения адекватную ситуации. Если вы загрузите в машину 600-700 кг груза и потянете прицеп весом в 500кг то машина поедет, но скорость с которой вы будете двигаться не превысит 60км/ч по хорошей дороге, а вхождение в поворот не выше 40км/ч. Так что у вас будет время на принятие решения чтобы избегать резких маневров. Если вам необходимо перемещать больший вес то выбирайте другой автомобиль.
@mixailmartinow3659 Жыл бұрын
Творчество это прекрасно.Только как на него посмотрит ГИБДД??
@user-du2ei9oy4p Жыл бұрын
Супер
@User-ee6nw6el20 күн бұрын
Доброго времени суток подскажите с чего печка и какой стоит радиатор печки греит ли она хорошо салон
@user-circonium19 күн бұрын
Лучше всего подходит печка от ВАЗ 01-07. Отлично размещается. Легко крепится. Хорошо греет.
@user-zk8yv2sq6i2 жыл бұрын
Машинёшка отличная,Иван молодец!!! Ну как-же срегистрацыей...!? Этож сколько надо пройти инстанцый???
@user-circonium2 жыл бұрын
Да. Поборолся Иван. Нервные клетки порасшатал.
@bercut0072 жыл бұрын
👍👍👍
@Kastula1002 жыл бұрын
Плавает?
@user-mp8dp6ye9u2 жыл бұрын
От луаза один кузов остался. А есть луазы оригинальные, в заводской комплектации?
@user-circonium2 жыл бұрын
Есть, и если это не "капсула времени" то в основной массе гнилые и убитые.
@user-po5yu1pk5oАй бұрын
Добрый день а КПП родной?
@user-circoniumАй бұрын
Да
@luaz_nt2 жыл бұрын
Надо как то научиться вовремя останавливаться со своими хотелками и переделками дабы ЛуАЗ не превращался во Франкенштейна
@user-circonium2 жыл бұрын
А как же тогда формула 6х6 ?? :)
@luaz_nt2 жыл бұрын
@@user-circonium вот чтобы до такого не дошло надо вовремя останавливаться, я с этой темой остановился на стадии Фотошопа )))
@user-circonium2 жыл бұрын
@@luaz_nt а я всё-таки хочу сделать 6х6. Если бы можно было зарегистрировать то стопудово уже сделал бы.
@luaz_nt2 жыл бұрын
@@user-circonium нет особого смысла в 6х6, проходимости это не добавляет и это уже доказанный факт, только больший вес и затраты на дополнительные колеса, узлы и агрегаты при ремонте. Не спорю, вид эффектный и грузоподъёмность выше но не более
@user-circonium2 жыл бұрын
@@luaz_nt а больше и не надо. Или вы думаете что на Мерсе 6х6(модель не помню) кто-то гоняться полезет:)
@bobs43042 жыл бұрын
Добрый день, Сергей. А в каком городе вы живете, Большой вам привет из Казахстана.
@user-circonium2 жыл бұрын
Украина Запорожье. У меня есть "вайберный" знакомый в Казахстане. Луазовод. Рукастый и со своим небольшим станочным парком. Если интересно могу контакт скинуть.
@bobs43042 жыл бұрын
@@user-circonium Очень интересно. Буду благодарен за контакт.
@user-circonium2 жыл бұрын
@@bobs4304 +79128451200 Виктор. Планирую с ним сотрудничать, так что оси на подшипниках и шаровые опоры он сделать сможет.
@bobs43042 жыл бұрын
@@user-circonium Спасибо.
@bobs43042 жыл бұрын
@@user-circonium Правда код провайдера 912 - это Россия
@user-ce1pe3lg3w2 жыл бұрын
Ах ах как я🥰🥰🤫🤫🤫л у а з
@bummer9512 жыл бұрын
От какого авто газовые опоры на задней двери?
@user-zd1zk5nx8m2 жыл бұрын
От ВАЗ 2111
@bummer9512 жыл бұрын
@@user-zd1zk5nx8m спасибо
@user-en6fg7qc3c2 жыл бұрын
Это всё конечно хорошо,но вот вернут техосмотр,что будем делать? опять платить предется 🤔?
@user-circonium2 жыл бұрын
Платить по любому прийдётся. Ничего не поменялось кроме места где обдирать будут.
@user-br3un8cj1p2 жыл бұрын
Я просто хочу купить состаяние не сильно важно , главное чтоб двигатель был норм и печка была все с коробкой было норм и блакировка и пониженная передача работала
@user-circonium2 жыл бұрын
Могу продать вам "конструктор" под восстановление. Есть авто донор и кузов с доками и переоформлением.
@mardtmardt956 Жыл бұрын
Скажите, а антикор делали какой?
@user-circonium Жыл бұрын
Ниши колёс "гравитекс". Днище снаружи битумка. Внутри если вы предполагаете ковёр то смесь пушсала, битумки и отработки(смесь не должна высыхать но и не должно течь), потом плёнка и ковёр. Если пол голый то грунт и гравитекс.
@mardtmardt956 Жыл бұрын
@@user-circonium пол голый. Думал Кузбаслак. У cityhunter видел. А вот снарежи пушсало. Но надо ли его с чем смешивать? Как лучше?
@user-circonium Жыл бұрын
@@mardtmardt956 пушсало сродни мовилю, современем пересыхает и растрескивается. Можно разогревать и так наносить, а можно добавить нигрола или отработки. Правда и то и другое некоторое время вонять будет. Для наружной обработки днища, считаю, этот состав будет ложится слишком тонким слоем и в местах пескоструя быстро снимется. Лучше использовать битумные мастики, которые ложатся более толстым слоем и более износостойкие. Колёсные ниши лучше покрывать гравитексом. Его стойкость к механическому повреждению ещё выше, но наносить его нужно достаточно толстым слоем и ценовая категория его довольно высока. Что касается кузбаслака, то он не обладает антикоррозийными свойствами, а также высокой стойкостью к механическим повреждениям. Он скорее хрупкий чем пластичный. К тому же его надо запекать. Если не хотите заливать пол полужидкими составами то лучше всего после антикоррозийной обработки и грунтовки все стыки деталей залить герметиком и затем покрыть весь пол гравитексом. Дорого но эффективно.
@AmirAxtamov-nz6oz3 ай бұрын
Атлична. Задни. Дивер
@miru-mir9999911 ай бұрын
👍☺️👍👏👏👏👏
@user-nw5lu7hp3e2 жыл бұрын
Как это все узаконить? Учитывая техосмотр 2022
@user-circonium2 жыл бұрын
Смотря по каким правилам будет техосмотр. Если на независимом СТО то думаю прокатит.
@user-nw5lu7hp3e2 жыл бұрын
По евронормам только через киев оформлять как самоделку проводить испытания и ТД .дисковые тормоза на УАЗ хорошо но незаконно
@user-nw5lu7hp3e2 жыл бұрын
Люди делают переделки под современные требования а закон усложняет оформление
@user-nw5lu7hp3e2 жыл бұрын
@@user-circonium видео фиксация усложнит коррупцию.сам не прошиваю славуту пока непонятно
@frankbruunet26932 жыл бұрын
Двигатель,Таврии,Ваза,рвет корзину,редуктора...поставить такой движок,убить Луноход...
@lazebniy76022 жыл бұрын
Сделайте уже свой ЛУАЗ
@user-wj5by9mr6i2 жыл бұрын
Скажу вам по секрету: алюминий - тоже металл, т. е. алюминиевая крышка - тоже металлическая...
@user-circonium2 жыл бұрын
Алюминий не технологичный. И добавок заклёпки. Да и цена листов!!!!
@user-wj5by9mr6i2 жыл бұрын
@@user-circonium Так никто и не спорит, но от своей нетехнологичности алюминий тем не менее металлом быть не перестаёт... Титан ещё менее технологичный, чем алюминий, но все рано остаётся металлом.
@user-zc3xt7ed2c Жыл бұрын
Проделано работы на год и ещё год работы впереди!
@user-circonium Жыл бұрын
Машина уже поменяла владельца. Не думаю что счастливый обладатель будет что-то менять но, как говорится нет пределу совершенства, и этот автомобиль как податливая глина у скульптора. Главное не испортить. А уж этот аспект зависит от его талантов.
@luaz_live2 жыл бұрын
Привет бензонасос работает плохо говорят в жару его клинит это что зделать
@user-circonium2 жыл бұрын
Заменить.
@user-vx8sh7co9n2 жыл бұрын
мотор дизель ручник нужен
@vasylchorey33992 жыл бұрын
Адрес даш
@user-fx9ym5rs8x Жыл бұрын
Блин столько сил и денег,как по мне проще было бы купить какоц нибудь мицубиси паджеро и не париться,и он по надежнее был бы
@user-circonium Жыл бұрын
Паджеро..... Скучно. Привычными стали Порше, Мустанги, Камаро, Теслы. Всего лишь одни из многих серийных авто. Да, статусных. Но ничего особенного. А этот один! И ты сам конструктор. И достойно получилось. Изначально "гадкий утёнок" на "супер лебедя" все равно как бы не тянет но для обычного гаража это всё же очень круто. А люди то останавливаются, провожают авто взглядом, указывают на него, палец вверх, причем даже детки: "папа, смотри какая машина поехала!". Фотают и просят сфотаться на фоне авто. Лично сам ощутил. И это здорово! Свою машину делал просто для себя, как видел, и никогда и предположить не мог что будет такой эффект, такая реакция. Одними только эмоциями всё окупается.
@user-mv8zj2bf9z Жыл бұрын
Вы машину не продаете?
@user-circonium Жыл бұрын
Эта уже продана
@user-mv8zj2bf9z Жыл бұрын
@@user-circonium а сколько такая стоит?
@user-circonium Жыл бұрын
@@user-mv8zj2bf9z такой уже не будет
@DmitryK19902 жыл бұрын
мини гелик
@user-yr6cm6oe8n Жыл бұрын
Как поднять передок? Выше бо на отбойнике сидит
@user-circonium Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rIXNqaKimMhoh5I
@user-nw5lu7hp3e2 жыл бұрын
Сергей драйв ест
@user-yt8it3db5l Жыл бұрын
А что же коленвал по земле волочится? Так что все свои песнипения прекрати.
@user-vx8sh7co9n2 жыл бұрын
хочу связаця с сергеем я востановил 6 машын
@vasyav9942Ай бұрын
++++++
@user-vx8sh7co9n2 жыл бұрын
чем не нравелась стоковая сродным видом сродными полуосями ели ездить по стоку хватает на 70 тыс пробега
@vasylchorey33992 жыл бұрын
Продаш Сергій Луаза
@user-circonium2 жыл бұрын
Нет. Могу сделать ваш:)
@vasylchorey33992 жыл бұрын
А ти откуда родом з України
@MyPochta Жыл бұрын
Без обид говорю но это называется колхоз )) испортили и изуродовали машину..
@user-circonium Жыл бұрын
У каждого своё видение. На то это и ЛУАЗ. Пластилин.
@MyPochta Жыл бұрын
@@user-circonium Да - у каждого свои вгляды ))
@alexmedoff37542 жыл бұрын
Дурацкий проект . это уже не Луаз , это УАЗ
@user-zd1zk5nx8m2 жыл бұрын
Какой же это УАЗ !?Ходовая вся родная,немного только доработанная.
@user-circonium2 жыл бұрын
Проект кому удачный, кому не удачный, но уж никак не дурацкий.
@alexmedoff37542 жыл бұрын
@@user-zd1zk5nx8m уаз
@alexmedoff37542 жыл бұрын
@@user-circonium а мне кажется глупо , делать из ЛУАЗа УАЗ. Я стараюсь адекватно смотреть на вещи , затрачено много сил , но они все бестолковые
@user-circonium2 жыл бұрын
@@alexmedoff3754 это далеко не УАЗ. Конструктивно машина не изменилась. Подвеска и трансмиссия не изменилась. Габаритные размеры(15см не существенны) не изменились. Вес далеко не 2 тонны. Визуально это всё тот же ЛУАЗ наличие задних дверей и какое-то подобие УАЗовских арок не делает его другой машиной. Заниженные пороги - так это правильно. Вечно одежду вымазывают. Иван делал машину лично для себя и для своих нужд. Единственая серьёзная проблема это в случае чего надо будет ваять заново, дверь не купишь и просто так не заменишь. Кому-то машина понравится(мне например) кому-то нет(вам например) и это естественно. Лично я протестую против слова "дурацкий". Я считаю что в этом случае оно не применимо.