Town Ace 3CT дизель поменяли одну китайскую турбину на другую, результат ЖЕСТЬ!!!
Пікірлер: 82
@Ivan_Kilin7 жыл бұрын
Всем кто что либо понимает в этом дизеле, коменты в низ пжт👇 и спасибо за помощь!!!👍
@DanR1746 жыл бұрын
Иван Kilin 125rus Иван Килин 125rus Доброй ночи! Вопрос касательно бусика TownAce, как ведёт себя турбина? После последней замены?
@СергейГладинов-х8ж5 жыл бұрын
А где щас этот басик?
@РыбалкаинетольковСибири-н4я5 жыл бұрын
Вот ты с чего начинал😁
@ОльгаРезинкина-б6ь5 жыл бұрын
бля,да сапун ёб
@ДальнийВосток-ш9с7 жыл бұрын
7:00 от жигулевской печки, классики! За крбюратором стоит, трубки от головки в салон соединяет. Один в один.
@ДмитрийШептухин-т7в5 ай бұрын
Жигулёвскую маслом размягчает и рвёт.
@ДимонДимидрол-ч4ю7 жыл бұрын
знакомый на каменс заказывал турбу в китае,в первом рейсе легла,масло рекой,крыльчатка разлетелась,люфт изначально чуть меньше чем на этой,в итоге капиталка и оригинальная турба,причем она тоже китай но качество хорошее,фирма) уже 50 тыщ прошел
@TheBaksik397 ай бұрын
такая же ситуация)китайский джирон разьебало за 400 км)поствил польский катридж уже2000км)
@ЭдуардФадеев-ь6н5 жыл бұрын
Лет 6 назад ставил на эстиму китайскую турбину попалась хорошая всё ещё радует,а перед этим с разбора оригинал ставил хватило на 2 года кое как.
@АзаматИремельевич5 жыл бұрын
Лайк 👍 Иван да ты красавчик я не знал что ты сам делал свои автомобили
@Alex_02reg7 жыл бұрын
Снятием воздуховода не проверяют турбину. Таким образом сняв давление в компрессорной части, вы снимаете подпор "уплотнения" и в таком режиме любая турбина будет кидать масло, одни раньше другие позже.
@СаняДавыд-ю6к6 жыл бұрын
У меня эта " обратка" лопнула и мотору хана. Вот сейчас собираюсь ремонтировать. Спасибо за видео. Хотелось бы в живую с тобой поговорить на эту тему
@Уставшийрусский-л6й7 жыл бұрын
если б не Китай , то писец всему пришёл бы 😂 Иван, ну нахрена ты в конце снял патрубок с турбы ? на такой хорошей ноте концовочка выходила и ... на тебе 😭 ...а так как всегда заслуженный лайк за проделанную работу и интересные подробности 👍
@Ivan_Kilin7 жыл бұрын
Уставший русский 😂👍
@АлександрГамза-ф8й7 жыл бұрын
Тоже мне шланчик загнутый-проблема. Берешь 2ва ровных-маслостойких отрезка и соединяешь хомутами к металличекой трубке под углом 90 град(или другим углом на разборках навалом разных из систем охлаждения никогда не перегнется).
@АлександрГамза-ф8й7 жыл бұрын
У меня на WV Пассат турбина перестала вращаться я ее тупо выбросил. Трубки заглушил и поставил выпускной коллектор с простого дизеля. Скорость разгон и расход топлива визуально не изменились(может быть она толком и не работала). Но появилось много плюсов 1пропал шум турбины 2она перестала(жрать) бросать масло в цилиндры 3появился отличный доступ к стартеру 4 автомобиль стал проще(на 1ну лишнюю запчасть меньше то есть нет проблем с ее ремонтом)
@АндрейСмольянинов-т1х3 жыл бұрын
Так то поршни надо было то же менять тогда!!!!)
@АлександрГамза-ф8й3 жыл бұрын
@@АндрейСмольянинов-т1х С того времени уже прошло почти 20ть лет, и я ни в двигатель ни в КПП еще ни разу заглядывал. Автомобилю WV Пассат Б2 1.6 Д на сегодняшний день уже 35ть лет.
@СергейСевен6 жыл бұрын
Поставь 3s fe и будет тебе щастья у нас в приморье двигатель с АКПП 50 т ,а по маслу это с сапуна закидывает ,с тавь мосло уловитель только чтоб карьерные газы проходили через него без торможения ,ато сальники давонет ,у меня ипсум дизель такой же, хочу бензин 3 s fe
@Vitos1981.6 жыл бұрын
на острове Итуруп г Курильск местные жители сказали что так сама машина неплохая товн айс, но моторы им не нравится то что они в условиях осторова является геморойными и не очень надежными, часто ломаются и с запчастями проблема, приходится заказывать и несколько месяцев ждать и они в основном б/у и служат не долго
@ИванКалита-н5ы7 ай бұрын
Иван, приветствую. Вот у меня наверное такая же проблема, на холодную дыма вообще нету, на горячую как где нибудь остановишься дымит как паровоз
@ПавелДигода-г4щ7 жыл бұрын
у новой китайской турбины которая на видео изначально большой осевой люфт, такого не должно быть, не удивительно что она кинула масло тебе во впуск
@ПавелДигода-г4щ7 жыл бұрын
я работаю на китайском погрузчике, так на нем вал турбины стоит практически мертво, т.е ни каких люфтов практически нет!
@Ivan_Kilin7 жыл бұрын
Павел Дигода вот уже проехал 100км и дым пропал и тяга появилась на этой новой турбине🤔
@ПавелДигода-г4щ7 жыл бұрын
Иван Kilin 125rus чудеса и только))) бонга была rft тоже люфт был кидала масло не хуже
@zimmars83495 жыл бұрын
люфт из-за картерных,если картерных нет,то с люфтом турбина не будет кидать масло
@АлександрАлександрович-с3д5 жыл бұрын
Был обладателем такого автобуса,всё ничего,но двигло это ****.Болячка ещё у них-шкивы коленвала обрывает,2 раза впухивал с этим(Но масла я менял чуть ли не каждые 2 тыс-просто его ** было,но коптит походу он всегда...Посмотри у себя подушки-сильно болтается двигатель...
@АндрейДавыдов-ь9р4 жыл бұрын
Точно, шкивы у них срывает . Лечится выточкой под конус шкива и зажимом его вторым конусом. На форумах есть инфа
@romchikostin55216 жыл бұрын
На все турбины есть ремкомплекты. Стоят пару рублей. Роликов на ютубе полно как менять.не балансируя вал проходит тысяч двадцать предел.Дешевле и корпус оригинал.
@ИванМорозов-д5г6 жыл бұрын
подскажи где гильзуют 3ст моторы , плиз
@ДенисКаримов-ю6я5 жыл бұрын
Ваня я думаю у тебя с турбиной было все в порядке , только шланги расохлись, лопнули и потекли у меня 2-ст ,такая же история была. я шланги поменял и всё . шланги ставил обычные метр 50рублей на обычные хомуты не чего не заприсовывал.А масло у меня в воздухан тоже херачит ни чего езжу уже третий год. Турбина работает свистит. А мастера у нас в сервисах только и ждут кого приговорить по дороже. Они тебе шланг запресовали за 1016 рублей. А если турбину поменять тысяч десять минимум отдашь. У нас как всегда лучше хорошо подумать и сделать самому или с друзьями по советоваться если знают.а сервисы сплошной развод.у меня друг работал на сервисах он и говорил что когда обьявляеш приговор люди кто за сердце хватается кто за кошелек .
@ДмитрийПервый-о2к6 жыл бұрын
А картридж сколько стоит? я бы себе китай такой не поставил.
@Вадимфомин-п9ф7 жыл бұрын
Это трЭш Ванёк🤔✊
@Ivan_Kilin7 жыл бұрын
Русский Skorpion не то слово🤔
@denis125rus56 жыл бұрын
Ты ведь показал,что с щупа дымит,(газит)если у тебя сапун выведен в воздухан,то турбина (саппунные газы) будет втягивать,меняй кольца,должно помочь)вместе с этими газами тянет и масло,в турбу
@АндрейДавыдов-ь9р4 жыл бұрын
Брат, картридж не шевелится, а люфтит. От этого и масло кидает. Может в разнос пойти
@IVANBORISOVLIVE4 жыл бұрын
У меня таун айс 3СТ. У меня попадает масло в радиаторе и в расширительном бачке. Поменял головку(б/у) прокладки и турбину (со старого мотора) в чем причина? Подскажите пожалуйста
@АлександрСергеевич-ь9ю9н4 жыл бұрын
Может у тебя масло с акпп поподает в радиатор. На радиаторе с левой стороня есть две тонких трубки для охлождения акпп. Перегородке внутри радиатора хана.
@ЮрийБлощинский-ъ8р2 жыл бұрын
В теплообменнике (холодильнике) масло попадает в систему охлаждения двигателя.Надо менять теплообменник
@РусланУшаков-к5п5 жыл бұрын
Вань падскажи где купить нормальную турбину на такую машину 3ст
@egorih27707 жыл бұрын
переставь чугун с той турбины на новюю мож поможет
@Vitos1981.6 жыл бұрын
я думал что во владивостоке на таких старых тавн айс уже не ездят, у вас столько много более новых машин продают, а вы такие старенькие ремонтируете. Расскажите почему вы до сих пор на товн айс ездите? очень интересно узнать. Я на Итурупе работал у нас такие же два штуки автобуса были турбодизельные, турбина три раза ломалась, заказывали контрактные, они опять ломались через неделю, мотор постоянно перегревался, потом вообще стуканул , вторую машину такую же купили и тоже через месяц мотор стуканул, аж шатун блок пробил и наружу вылез. еще отрывалась задняя подвеска, ее приварили электросваркой обратно. постоянно полный салон дыма и пыли, порадовала проходимость зимой и большой салон 17 человек за раз помещалось!
@Сергей.Сергей-ч8и6 жыл бұрын
Иван, подскажи чем отличается двигатель 2CT от 3CT?
@sv-ce3 жыл бұрын
Очень многим, начиная с объема заканчивая лучшей продуманностью мотора
@НиколайНаумов-з2г6 жыл бұрын
Как хорошо , что у меня без турбины 3СЕ
@АнтонСунцов-ш5р5 жыл бұрын
Что-то очень большой люфт турбины
@sergeyfedorov62056 жыл бұрын
Жесть. Китайское гамно. Новая а люфт будто 200тыч не меньше прошла. Про цены на шланчики - тож пипец. По ходу все продавцы и кто делает шланги высокого давления, имеют прибыль как на наркоте,,
@googl8082 ай бұрын
У меня такой же таун эйс Я взял и выкинул двигатель и поставил педаль от горног велосипеда щас каэдый день бегает
@ВикторДухопельников-п9х4 жыл бұрын
Так зачем менять целиком надо было менять центральный катридж улитка то сто лет ничего не будет
@alexav12166 жыл бұрын
"Гаррет" от другого движки... итог немного предсказуем ) 16:28 ахаха, китайцы мудаки, разные турбины делают это антиреклама "сервиса" ?
@ДенисКомсомольск5 жыл бұрын
Ваня это твой автобус был , что ли?
@РусланУшаков-к5п5 жыл бұрын
Я их 5штук менял все такие пака не отдал на завод и мне новую па этому обрасцу зделали и все прапало
@berikshanturikbaev20915 жыл бұрын
Я толька катридж поменял
@TheBaksik397 ай бұрын
ставил китайский катридж джирон в 530 бмв проехал 400 км и развалился
@TheBaksik397 ай бұрын
родной гарет 620 тыс прокатал в адских условиях у стритрейсеров)цена джирона 8200руб а гарет 286000 руб у нас. в европе 900 евро
@ПетяК-т1н10 ай бұрын
Ширина
@rodomirvasilevski43536 жыл бұрын
У меня Лит Айс турбовый был 1992 года 2- СТ,турбину хрен надешь.
@zimmars83495 жыл бұрын
а прокладки новые посчитал?)))
@СергейСевен6 жыл бұрын
С дай двигу на метал поставь 3sfe и забудеш как страшный сон
@ИльяЛук-б6э6 жыл бұрын
С сапуна масло кидает
@vladiclavdrobinskiy45907 жыл бұрын
делай газ 21 его месяца как уже нету надоело ждать
@Ivan_Kilin7 жыл бұрын
Владислав Дробинский друг это сложный вопрос, к ней нужно подходить и физически настроенно и финансово много!!! 🤔 пока сами незнаем как её будем побеждать или она в Корею уедит, пополам
@КонстантинЧуманов-е5ж7 жыл бұрын
Big Smoyk щ
@egorih27707 жыл бұрын
сдай в магаз её купи контрокт хоть походит пару лет -цена качесво
@николайбеганцов7 жыл бұрын
Писец какой хлам. Все определяется поддергиванием подпердыванием .Кап ремонт проходил 1 год позорище а не ремонт.
@Ivan_Kilin7 жыл бұрын
николай беганцов неговори друг👍
@viktordrukovsky47216 жыл бұрын
Всему свое время, надо уходить от старья.
@ЕвгенийАммосов-н1о7 жыл бұрын
👍👍👍
@zimmars83495 жыл бұрын
панду лучше бы взял
@s.ts.t16054 жыл бұрын
Прото надо прокладку поменять между рулём и сиденьем!
@zimmars83495 жыл бұрын
напиши мне я тебе всё расскажу)))
@zimmars83495 жыл бұрын
ct9,ct12 и ст20.все понты завист от комплектации и выпускного коллектора.а шланг можно и от 8ки поставить😂