Town Ace 3CT дизель застучал, вытащили мотор, разобрали!!! Капиталка походу
Пікірлер: 131
@user-tl5bk6mr8s6 жыл бұрын
Эта серия моторов очень хорошие главное знать как его нужно перебирать у самого было два автобуса с этими двигателя и сам перебирал ходят уже лет семь без проблем.
@Kolxoz-nik6 жыл бұрын
Не крутите вы эти дизеля до последней цифры на тахометре. 15 лет катаю на нем, не разу перегрева не было, все штатное, в год наматываю 10-15 тыс.км., больше 3000 об.мин. не кручу, это 100 км.час, чего хватает за глаза. Не для треков эти автобусы.
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Андрей Сафаров это точно 👍
@user-pq1kt2yc7d6 жыл бұрын
15 т.это ваще неочом,у меня в год до 50 т.доходит,
@alkim42156 жыл бұрын
И чего орать, таксёры по 100 к наматывают, и что у них тачка для работы, у человека машина для дома 10-15к пробега нормально. Сам когда как, то 25к наматаю, то с трудом 5к накручу.
@Kolxoz-nik6 жыл бұрын
Я и говорю, не крутите. Не для гонок он. Выжимают все что есть, а потом на весь интернет сопли пускают, что двигатель плохой. Сергей Луконин. И сколько лет ты проездил на 3ст по 50 т.км в год без капиталки?
@busturbocr31665 жыл бұрын
Не засекал, но судя по замене масла, я тысяч по 15-20 в год накатываю( замена масла каждые 5тыщ) кручу до 2500-2700оборотов. Редко до трёх. Работает исправно, только китайская турбина все больше свистит, скоро замена. А перегреть мне кажется не реально, держать радиаторы в чистоте и все. Два радиатора это сила
@user-lv9mr2qh4t6 жыл бұрын
Просто лайк за ваш труд! Всем японцам привет!
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Виктор Ткаченко 👍😂
@user-tt4mq4mv2h6 жыл бұрын
Мотор надо вытаскивать вниз вместе с балкой иак делается практически на всех бусиках с продольным расположением мотора
@user-py5pr9yz9u6 жыл бұрын
хорошее видео только ни хуя ничего не понятно.
@nimi40515 жыл бұрын
Прямо сейчас капиталю мотор на своём ЗИЛе. Карб,.поршневая Урал, пробег 650т км(шестьсот пятьдесят тысяч км) ставлю все новое. Иван,у тебя блин ещё и руки из правильного места растут, не только голова. Респект от старого шоферюги.
@user-rp6wn7jn6s4 жыл бұрын
Нормальный видио ролик полезный я хочу сказать и причём очень интересный
@user-qs5tq8or5i6 жыл бұрын
Поршень не обязательно прогорает по днищу.Здесь сто пудов прогорели перегородки колец.А всё из за льющей форсунки.Перегрев,если он есть и длительный,обычно сказывается на 3-4 цилиндрах.
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Александр Достоевский 👍
@Vitos1981.6 жыл бұрын
+Иван Kilin 125rus Расскажите подписчикам почему вы любите такие старенькие авто и даже самостоятельно капиталите мотор. Почему не купите себе на рынке свежую японку без пробега по РФ?
@viralv26656 жыл бұрын
Чего бля???? Изза радиатора оплавились поршня, ребят смените автосервис
@user-bh8en5be5u5 жыл бұрын
Они похоже год назад поставили туда поршни без двойного дна(атмосферные).
@andreynovitskly10466 жыл бұрын
Не очень удачный дизель от TOYOTA ? тогда, что расcкажите про 2L-T ? По этому ДВС - у самого был 1С суть та же, установлен был в старой Карине, отходил около 120 000, только масла менял и расходники плюс форсунки один раз опрессовывал. Крутил дизель как хотел (механика стояла).На мой взгляд нормальный мотор на твердую 4.
@user-ee4wy2jf6x6 жыл бұрын
Я такое уже встречал! это кольца сошлись! слишком маленький тепловой зазор в замке кольца! это не радиатор!
@user-ni2ff1og4s5 жыл бұрын
Вань я после такого мастера ,как ты, заебался свой Таун айс реставрировать. Я думаю ты просто его продашь на металл с такими советчиками.
@user-wg8qc3so3g6 жыл бұрын
Полезно позновательно
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Ne Angel 👍
@svetlanazamsoeva20956 жыл бұрын
Здравствуйте. Среди целой кучи машин ни разу не попался Раум, почему? Их нет у все?
@user-rn9wj8wv6n5 жыл бұрын
Был такой же года 3 назад.Избавился нах***.В первый год оборвало болт крепления шкива,в итоге снятие двигла,новая шпонка,новый шкив,напайка нового места на посадку шкива на каленвал.Второй год начал дымить и кидать масло с сапуна и выхлопной,жор масла.В итоге пропала компресия-залегли видимо колечки.Пересел на жоповозку.
@user-pe2tn8vd3u6 жыл бұрын
Классика жанра, меряют на глаз пальцем 😂 он же на сквозь видит мотор
@user-co4kj9dh3q6 жыл бұрын
я после перегрева на капремонт влетел. думал кольца раком встали (огромный расход масла был). оказалось, цилиндра кривые были. поршня при этом целые. мотор мой не точат, поэтому пришлось гильзовать...
@zimmars83495 жыл бұрын
знаешь занятие конечно геморное блок скидывать,но мы руку набили)))
@dsst915 жыл бұрын
Чё-то видимо гомырщик который делал накосячил, либо эксплуатация под убой, это хороший коммерс дрыгатель, сам капиталил на 310тыще, после за год накатал 100тыс, и сейчас ещё как дедушка Ленин - живее всех живых, так что кто то где то жидко обосрался - либо ремонтер, либо покатушечник, 2С и 3С движки в целом однозначно добрячие.
@user-pd5um4fn5k3 жыл бұрын
Почему сразу не сказал что МОТОР перегревал??? Гоняешь наверно по трассе 120км\час.
@tiredfromRussia6 жыл бұрын
дизель с нынешней ценой на соляру уже нах не нужен
@user-li7xg5wd2w6 жыл бұрын
ну у кого то она есть и бесплатная
@denisa83555 жыл бұрын
Можно на газ перевести. (Газодизель). Топливная аппаратура остаётся, но подаёт ооочень мало ДТ, (для запальной дозы), а газ подаётся вместе с воздухом
@lotus202066 жыл бұрын
А чтобы быть уверенным что головка целая нужно делать опресовку а не говорить что она целая так ни когда не поймёшь что она нормальная
@user-jf9co5kl9e6 жыл бұрын
выработку пальцем меряет....
@AndreyYeltsov6 жыл бұрын
Это нормально.
@user-ee4wy2jf6x6 жыл бұрын
И элепсность))))
@user-pq1kt2yc7d6 жыл бұрын
А чем,хером должен мерить.умник
@kuvaldolet6 жыл бұрын
ХЕРОМ ДРУГУЮ ВЫРАБОТКУ ОБЫЧНО МЕРЯТ...
@VicVlasenko6 жыл бұрын
Потому что если пальцем чувствуется - можно дальше не измерять и готовиться к ремонту.
@user-wj7ff9ji6l6 жыл бұрын
Клапана крутятся))
@user-ix4fo8gh4x6 жыл бұрын
эти моторы боятся мало мальского перегрева, нужно следить за уровнем антифриза и ещё слышал что расширительный бачок выносят выше
@user-je6qm7ll4c6 жыл бұрын
путаеш с 2LT СТха НЕ ТАК УЖ И БОИТСЯ.......
@user-ix4fo8gh4x6 жыл бұрын
муллаянов ильдар , ничего не путаю , проверено на практике
@busturbocr31665 жыл бұрын
Так говоришь как будто у тебя с десяток ctишных дизелей было. Лично я на практике увидел что его хрен перегреешь. Просто надо не только масла и фильтра менять, а иногда радиаторы снимать, чистить, промывать
@user-kj2jr3ur6l4 жыл бұрын
Просто нужно чаше проверять прокладку между рулём и сиденьем
@klimchugunkin82446 жыл бұрын
Уважаю таету!!Но этот двигатель просто фейл
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Klim Chugunkin 👍😂
@klimchugunkin82446 жыл бұрын
Поставь расширительный бочек выше уровня головки.А то он так и будет у тебя перегреваться
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Klim Chugunkin 👍
@gonduras12396 жыл бұрын
Klim Chugunkin Ездий на "зажигалках" и будет тебе счастье.
@user-kv6gz8hq2h4 жыл бұрын
Klim Chugunkin езжу в штате на током моторе и проблем не было
@egorih27706 жыл бұрын
себя где нутромер? за хон стесняюсь спросить +допуск зазора целиндр +поршень ?
@rodomirvasilevski43534 жыл бұрын
У меня сосед с пробитым поршнем 400 км проехал.
@samson86026 жыл бұрын
Колечки залипли епть
@user-lo5zp1nj7q6 жыл бұрын
А мне говорят что я херней страдаю что летом раз в месяц радиаторы мою.
@alexandrkluenkov78366 жыл бұрын
ом 616 - лучшее, с чем я имел дело, в минус 33 заводился с полтычка, при условии, что акум в доме хранися
@Otez_Nester6 жыл бұрын
ОМ 616??? Ты бредишь? Эта чугуняка на которую нет ничего. Вот ОМ601 это шедевр мерседеса, он на гидриках , атмосферник. Реально знаю людей с ресурсом в миллион. На его блоке до сих пор строятся спринтеры и полвека в строю
@alexandrkluenkov78366 жыл бұрын
ну у меня оба были
@AndreyYeltsov6 жыл бұрын
"на которую нет ничего"?
@amaday846 жыл бұрын
Этот дизель тоже с полтычка заведется в минус 33, если в нем будет компрессия и работающие свечи.
@user-ui2lw6bm7o6 жыл бұрын
Здравствуйте Иван скажите лучше сделать капиталу или контракник и какая стоимость двс 3ст у вас заранее спасибо
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Denis Денис Коновалов контрактный мотор стоит около 100рублей и капиталка если всё оригинальное ставить то тоже будет стоить 100рублей, если порши китайские и кольца то 75рублей))) если сам будете делать то 50 рублей
@user-tr9nl7kw1o2 жыл бұрын
А продолжение было
@busturbocr31665 жыл бұрын
Крутятся не клапана, а шайбы
@kuvaldolet6 жыл бұрын
ПРИ СЛОВЕ"МЕНЯЙ ПОРШНЯ"У ОПЕРАТОРА ПОМЕНЯЛСЯ ГОЛОС.ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПРИЧИНАМ СЬЕМКА ПРЕРЫВАЕТСЯ))))
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Diversant 👍😂😂😂
@kuvaldolet6 жыл бұрын
ПОРШНИ РЕМОНТНЫЕ НАШЛИ?
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Скорее всего кольца компрессионные сломаны, на японских при перегреве такое бывает. Я сейчас то-же делаю японский двиг. Kubota, при перегреве сломались 2 кольца на 3 цилиндре и задрало стенки цилиндра, стал троить на малых оборотах и сапунить, расточили на 0,5 мм. больше.
@user-ny2oc9xb4k5 жыл бұрын
Здравствуйте как вам по звонить надо срочно?
@rfkzy24606 жыл бұрын
ПРИХВАТИЛО ПОРШНЯ !?!?!? Я угарел. ДА ! поршня прихватывает....и не только прихватывает.Температурный датчик на панели приборов устанавливается на все автомобили ! Считаю - отделались лёгким испугом.Замена поршней это не замена двигателя.Хотя если нагрели двигатель ,то ждите других сюрпризов (ИМХО)
@user-xj4fp6jt6w3 ай бұрын
У меня 3с не турбовый, по трассе в затяжной подьëм плохо тянет и начинает лезть температура летом. Наверно тоже перегретый, можете подсказать.
@user-gs7cb1vr9u2 ай бұрын
Вихрекамерники при длительной нагрузке часто греются.
@user-rd8ty9lb6z6 жыл бұрын
Ну вы даете -на улице разбирать. Ветерок подует внутрь песка налетит фиг вымоете.
@lotus202066 жыл бұрын
И еще интересно как человек определяет выработку на ощупь руками в перчатках и говорит что все нормально
@vitales69996 жыл бұрын
Он телепат? как состояние поршня определил без осмотра и замера поршня, мой мотор был ушатан сильней твоего но поршня были в порядке.
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
виталий местный друг реально не дизилист, незнаю как Ванга мляяя 😂😂😂 почему то так в голову пришло👍😂😊
@vitales69996 жыл бұрын
твой блок гильзован ? На моем блоке на стенка цилиндра царапины были глубокие, было принято решение гильзовать, кольца на поршнях были сжаты, сами поршня возили куда то измерять и как оказалось поршня нормальные (комплект поршней дорого стоит) купили кольца за 4000р и без лишних затрат.
@user-ix4fo8gh4x6 жыл бұрын
виталий местный не говори..уже какой то гуру дизельный триситэшный ))
@danielferrary51156 жыл бұрын
меня тоже это просто выбесила. нуууу не большая выработка есть. ПАЛЬЦЕМ БЛЯТЬ. как ты это можешь понять есть или нет?
@user-je6qm7ll4c6 жыл бұрын
задир на гильзе говорит ,что паршняке досталось , и рупь за сто даю , капремонтники не доделали термозазор .на СиТехе он не менее 10 соток особенно на "Айсановских "ремонтных....
@lotus202066 жыл бұрын
Это не клапана крутятся а регулировочные шайбы гидрокомпенсатора!!!
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
в просто народе их кличут как пятаки, друг еще!!!
@user-bi5ey1iv3k6 жыл бұрын
lotus20206 Ребята, что-нибудь одно, или регулировочные шайбы или гидрокомпенсаторы, не чудите!
@tema9ru6 жыл бұрын
Никаких гидрокомпенсаторов там нет. Регулировочная шайба толкателя.
@user-vw5xf9vc6q6 жыл бұрын
Там не гидрокомпенсатор а компенсатор и регулировачная шайба граматеи:-))
@user-co4cx5wo2q5 жыл бұрын
Блять !!! Пиздец !!! Кто на что горазд !!!! Где-то услышал звон, но сам не бум- бум !!! Какие нахуй регулировочные шайбы гидрокомпенсаторов ?! Там нет гидриков !!!! Только шайбы !!!!!
@user-iv1vb4hd3v3 жыл бұрын
3С двигатель не для гонок, для таких авто 90-100 нормальная скорость, а не по 160 км ч гонять, как многие любят дизеля прожаривать.
@canygluskov36866 жыл бұрын
жор масла когда зазор между кольцами и поршнем более,о,о5 техно о.о2...поршни меняются фсегда!! кроме ка к на шиньонах....
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Cany Gluskov 👍
@gottlicherwind9426 жыл бұрын
Ну понятно, что жесть - деревяшек там нет.
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Резо Майсурадзе молодец такого я не слышал ещё😂😂😂👍
@161rus906 жыл бұрын
еееебать какая жесть.......ааахуеть........
@lealea7024 жыл бұрын
а зачем нулевик на таком авто, нулевик же пыль не улавливает без пропитки, весь песок в себя тянет
@alexm16086 жыл бұрын
Иван,как твой специалист определил что требуется замена поршней? Я сам с Уссурийска и бываю у вас во Владивостоке, у вас же есть хорошие СТО и спецы Даже если был факт перегрева -это максимум закоксовывание колец,а так то поршни по перегреву головку переживут с прокладкой ГБЦ а у тебя по факту ГБЦ в поряде, у меня был случай на моем американце Кавалер отказал вентилятор,авто работало без присмотра я был на расстоянии и услышал только когда затих звук прямоточного глушителя ,когда подошел к машине ужаснулся антифриз выкипел весь образовав лужу в диаметре 2.5 метра с коренного тоже немного масла вытекло ,он заглох тупо от того что без охлаждения поршни расширились настолько что двиг остановился ,так вот к чему я - прошло около 2 часов ,я маленькими порциями подливал антифриз и он еще умудрялся фырчать когда попадал в блок (это такая температура перегрева была!) короче залил все до нормы включая масло и с того момента (сентября) езжу по сей день пока ничего кроме немного подкапывающего коренного сальника не произошло...мотор у меня 2.4 цепной LD9 General Motors капиталка была в июле,после до перегрева отходил 2.5 тыс вал расточен -шатунные шейки по 1.5 ,коренные 00.1 (просто поправили) вкладыши пришлось колхозить самому так как спецы кроме расточки за остальное браться отказались ввиду отсутствия на тот момент спеца по вкладышам,но к ним у меня претензий нет ,они мне уже точили вал 2 года назад и это не реклама это реальные спецы в Уссурийске СТО 777 по Ул.Плеханова ,расточка вала обошлась 3.5 тыс рублей ,заливал масло отечественное дешманское люкс (не хотелось на обкатку лить дорогое при чем сам до конца не был уверен что сей девайс пройдет обкатку и будет жить-----(кто знает какова роль вкладышей и в чем измеряются допустимые зазоры в них тот поймет) --мораль - хочешь что то сделать хорошо-сделай это сам! Вот когда ты сам собрал то и такие перегревы оказывается можно пережить.
@alexav12165 жыл бұрын
ну-ну )), когда ваша зажигалка хотя бы соточку без масложора пройдёт, тогда будете писать что "Вот когда ты сам собрал то и такие перегревы оказывается можно пережить."
@MechtiSpinningista4 жыл бұрын
А масло похоже не часто меняют(((
@user-dv6of9pg3b8 ай бұрын
Ваня! 6 лет назад дизкляку шаманил😂😂 щас наверное не уговоришь на такие подвиги)))) проект газолексус прервал свое существование))))))
@user-oz4fr5kz7e2 ай бұрын
Я вопще смеюсь с людей который машину выставляют и пушит сделана капиталка 😂, такие машины сразу в противоположную сторону откладываю, если расточить хотябы раз гильзы хоть на чем то это уже не то польто будет жрать гильцу это так чисто соьрал продал, а долго оно ездить не будет, там напыление какоето должно быть на гильзах и за 30 тыс недолжно быть не какой выработки о чем я и говорю
@user-mu1mh5yl1n6 жыл бұрын
Да есть такой геморой с перегревами на 2с,3с
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Эльдар Гасымов неговори друг👍
@user-bs3hj9yy7b6 жыл бұрын
Иван Kilin 125rus по сему я себе бензинку 3Y-EU взял-и бед не знаю.но тащить с отсека мотор-правильно выразился извращение ещё то...😱
@user-mj3iv9we2r6 жыл бұрын
капот не судьба было снять
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
максим грозный да он и не мешал, в прошлый раз снимали а в этот раз незахотели, и всё ок было👍
@genaddijborov89796 жыл бұрын
Тухляк у тебя специалисты, лучше сам делай!
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Genaddij Borov согласен надоели эти супер дизилисты в каждой деревне, по сушеству ничего непонимающие, одни понты и цены с неба😂😂😂
@genaddijborov89796 жыл бұрын
Просто смотрю ты сам работаешь аккуратно, рассуждаешь все грамотно, а тот видно что делает все подряд, но видно ни лицо не обезображено интеллектом, ни ремонтной школы хорошей, я бы по рекомендации искал моториста. Успехов!
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Спасибо друг, надеюсь он увидит твой коммент, и сделает для себя определенные выводы
@Vitovod6 жыл бұрын
похоже на льющую форсунку
@user-gy3yv2hb2o6 жыл бұрын
так что с ним то ? зря 10 минут потерял... не буду больше смотреть хрень эту
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Санек Вороширин друг есть продолжение, на канале смотри, уже собрали👍 смотри как
@sergei58786 жыл бұрын
двигатель должен стоять 2, а не 3, 3ст пошли на ноах
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
sergei шинкаренко no comment 👍
@user-rw3kz3px4c6 жыл бұрын
sergei шинкаренко не надо, на таунах тоже стоят 3ст, у моего отца 3ст
@johnpk776 жыл бұрын
Не нужно нашим русским лаптем лезть в японскую технику, глядишь и поработает