3500 км позади и есть первые выводы. В ролике поднимаются вопросы управляемости, расхода топлива, охранных систем, установки допов у дилера, головного устройства и навигации, работы автоматической трансмиссии.
Пікірлер: 448
@secondpilotan26 жыл бұрын
Спасибо. Очень познавательно. Никаких лишних слов. Просто и по человечески.
@user-wp5nj8nm2i6 жыл бұрын
Понравился автор . Умно,граммотно и интересно слушать. Хорошо поставлена речь и приятно слушать.
@user-kk8df5oz3z6 жыл бұрын
Отличный обзор ! У Вас все обзоры отличные, приятно смотреть и слушать ! Приятной эксплуатации хорошего автомобиля ! Берегите себя и близких! С наилучшими пожеланиями!
@user-lo7kz8jp3c6 жыл бұрын
Спасибо Иван,мне это было интересно,что я и искал,сравнение турбо и атмосферник,ещё про коробку автомат отзыв хотел.
@user-mm8df8kd9y6 жыл бұрын
Ещё один автоблогер))) Но слушать приятно и интересно! Может быть откроете авто рубрику?
@IvanDidenko6 жыл бұрын
Нет, я не автоблогер, я автовладелец :) И если я и буду этим заниматься, то только с точки зрения обычного пользователя.
@zizhgames6 жыл бұрын
Даешь режиссерский разбор автопрома!
@user-tm6by6lz7p6 жыл бұрын
Так это еще и лучше!
@user-il3qo6ou5y6 жыл бұрын
Иван Диденко, приятно и интересно вещаешь
@vitalxbc6 жыл бұрын
Олег Максимов вообще-то он неудавшийся фатограф.
@aleksandrsutter90046 жыл бұрын
Спасибо ,отл.ролик! Удачи
@barsoff6 жыл бұрын
Иван, очень нравится Ваша манера произношения и подачи материала. Слушал с удовольствием, хотя согласен не со всем, что Вы говорите. Вы не работаете диктором, ведущим или актером?
@user-oj1sf4fj2r5 жыл бұрын
Достаточно интересно рассказываете.Со многими вашими мыслями согласен..в том числе и с первого ролика...Продолжайте в том же духе..Буду следить за вашими видео.Спасибо.
@Vladimir_Alexeev6 жыл бұрын
Приветствую! Очень приятный, и видимо поэтому, такой редкий русский язык! Приятно! Вкратце про полный привод. Тема неоднозначная. Но что совершенно очевидно, так это то, что п/п безопаснее ВСЕГДА. И летом и зимой. Это примерно как шипованная резина. Она вообще не нужна...никогда..., а нужна она всего лишь РАЗ В ЖИЗНИ! Удачи, Иван!
@AlexMitino6 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Отличная, подача информации. P.S. Цвет машины классный.
@Nirvantus3 жыл бұрын
Цвет называется хер продашь
@McLarenAlexF16 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор!
@user-pj3eb2od2m6 жыл бұрын
Отличное видео! Есть вопрос про магнитолу что за фирма? где брали? Работаю ли все кнопки?
@AAAAAZZZ090909096 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Машина хорошая, сам думаю такую же купить.
@kashtanka845 жыл бұрын
О, Ярмольник купил Кугу и стал автоблогером:)
@kirilllukin5 жыл бұрын
Не знаю обзорщик Вы или так, чисто для себя канал, но слушать исключительно приятно поставленную речь.
@user-rz8qb9wm6z6 жыл бұрын
Добрый вечер, Иван.Скажите пожалуйста, во сколько обошлась машина и сумма платежа по кредиту в месяц, если не секрет, конечно.Спасибо.
@avin73x6 жыл бұрын
Прошу поделиться информацией: Какую марку и модель сигнализации Вам поставил дилер?
@forestgamp80804 жыл бұрын
Как приятно слушать грамотную и приятную на слух речь. Спасибо.
@user-qn2of4yg5r4 жыл бұрын
отличный обзор,спасибо!!!
@user-wp2kz3ze3n6 жыл бұрын
Спс Иван. Вы мне поставили точку, что я не сомневался в атмосфере. Едим с женой за кугой 23 февраля. Комплектация тренд плюс, плюс допы.
@alexkaev6 жыл бұрын
Отличная подача информации. Никто ничего не отрывает от автомобиля и не выбрасывает из багажника, как любят молодые блоггеры. Лучший обзор со стороны реального владельца. Про 2,5 и ПП согласен абсолютно.
@ivavivanov84405 жыл бұрын
с языка снял... )))
@user-im6de9zn5h6 жыл бұрын
Молодец. Приятно было слушать.
@user-hz6pn4si5o5 жыл бұрын
Иван, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как скоро выйдет видео с зимним обзором ? Очень нравится Ваше изложение материала, да и по даче мы с Вами соседи (Токсово).
@user-vj5sn1vx8w6 жыл бұрын
Полностью согласен на счет полного привода
@user-bn8nh3mq7x4 жыл бұрын
картинка классная,про ключ супер
@dargan19836 жыл бұрын
Даёшь режиссерский разбор этого ролика))
@MrSasha19946 жыл бұрын
Спасибо за яркий обзор и отсутствие обычных автоблогерских штампов. Продолжайте и дальше ваш автодневник)
@ningauble5 жыл бұрын
Как сейчас дела с автомобилем, какие проблемы были или есть?
@user-pd3hd6lz1y6 жыл бұрын
Очень хорошие и убедительные объяснения
@Jopovable5 жыл бұрын
Царапки на ЛКП при поднятии капота, плюс ржа по нижней юбке дверей( решается закачкой пушечного сала).
@aviacopTube4 жыл бұрын
Про принудительную вторую скорость это интересно, в мурзилке этого нет. Надо попробовать.
@johnmclayn28215 жыл бұрын
Очень грамотный и информативный обзор. Единственное не понял, как вернутся с режима "второй скорости" после окончания затора?
@AleBUD6 жыл бұрын
Такое ощущение, что автор читает мои мысли. Я месяц катаюсь на таком же автомобиле и впечатления точно такие же (что по ходовой, что по обогреву руля...). Машина замечательная. Обзор понравился.
@user-qt2vg6lz3t5 жыл бұрын
Почему нет у вас полного привода объемом 2.5?У нас в Казахстане они есть.
@t370tx6 жыл бұрын
Побольше таких роликов .
@taywox16226 жыл бұрын
Режим коробки S и 2 передача, так это для зимы ;) Именно чтобы не переключалось выше второй передачи!
@user-dp4tw6gl1m5 жыл бұрын
В 2014 году тоже сделал выбор в пользу мотора 2,5 литра с моноприводом. Выбрал бы полный привод, но с таким мотором это было не возможно. Никаких подарков от дилера не получил, хотя и платил налом. Ни каких доп.сигнализаций и магнитол не ставил. Зачем мне лишние проблемы с электрикой? Рад что сделал именно такой выбор. Машина не перестаёт радовать и ни когда не подводит.
@olegb63693 жыл бұрын
Будьте добры озвучьте расход топлива. ГБО не ставили?
@gooddha6 жыл бұрын
Чувствительность к колее зависит от профиля шин, на низком профиле большая чувствительность, чем на высоком.
@Alex0202alex6 жыл бұрын
про полный привод и турбину полностью поддерживаю. по точности управляемости- ставишь 19 радиус и 40 к ширине резину- тачка прилипает к дороге и управляется идеально. это я говорю из опыта, тк переобувая машину на зиму, я понимаю о чем вы говорите.
@DSPotapov6 жыл бұрын
Иван, а расскажите, пожалуйста (если не сложно) про оптику. Всерьёз думаю о куге -> мой 5летний мондео уже не вмещает в себя все коляски :) и за эти годы очень привык к фордовскому родному ксенону. Вы выбрали галоген / ксен? Не знаете, доступна ли ксеноновая/led-оптика на версиях с атмосферником?
@IvanDidenko6 жыл бұрын
Да, версия с ксеноном доступна. У меня обычный свет но с линзами.
@ArtemPanteleev4 жыл бұрын
2.5 куга 2019 у меня и расход когда топишь по максимуму 12.5, больше не получалось, это если рвать на каждом перекрестке и по трассе в пол. Передний привод. Про колею и сваливание это надо выкинуть сразу резину из салона и купить хорошую! Очень четко и тихо все сразу управляется на хаккапелите р2, например.
@Soul27Keeper6 жыл бұрын
По рысканью в колее это проблема родной мишленовской резины. Решается или заменой на любую другую резину, либо накачкой родной до рекомендованных номинальных 2.4-2.5 (наклейка на лобовом стекле) атмосфер. Мне с завода пришли колёса с накачкой 2.0. Тоже по началу был мягко говоря удивлён когда в колее буквально вырывало руль из рук. Накачал колёса проблема почти полностью ушла.
@IvanDidenko6 жыл бұрын
+Евгений Петров спасибо, весной попробую. Уже поменялся на зиму.
@mixrun74 Жыл бұрын
Пять лет прошло, может новое видео про Кугу снимите, если не продали)
@kubinez10006 жыл бұрын
если не секрет, на какой машине у вас дсг было ????
@MasikBon6 жыл бұрын
Какой микрофон используете?
@denyzhirkov6 жыл бұрын
У меня тоже новая куга (полный привод). Может вместе снимем какой обзор ?
@JagoVideo6 жыл бұрын
ЖДЁМ НОВЫХ РОЛИКОВ)
@ulmansm6 жыл бұрын
Автор, доброго вам времени суток. Приобрёл такой же автомобиль как у вас, на сегодняшний день пробег 2000 км. Стал обращать внимание, что при запуске двигателя ощущается как автомобиль буд-то встрепенется. Это происходит в самом конце запуска и в дальнейшем двигатель работает ровно. Но вот эти секундные встряски не дают покоя. Скажите а как у Вас происходит запуск? Есть ли у вас небольшая встряска в конце пуска двигателя? Официалы сказали не обращать внимание, но как-то нет доверия их словам.
@aviacopTube4 жыл бұрын
Бальзам на уши. Подписался только из-за грамотной речи. В нынешнее время это большая редкость.
@user-xc3eb4ov5g6 жыл бұрын
Иван , расскажите пожалуйста подробнее про мультимедиа в вашем автомобиле. как вы его синхронизировали ?Дело в том что я никак не могу хотя бы увидеть цветную картинку на мониторе , не говоря о видео... диски не берет , с телефона только аудио файлы проигрывает... Андроид автор работает только через шнурок... Пожалуйста , помогите разобраться. В моём случае это радио и звонилка с 8 дюймовым экраном.
@Valeo3232 жыл бұрын
Самый адекватный грамотный подобранный сюжет спасибо!
@user-ct2om8xq2t6 жыл бұрын
Можно долго дискутировать, но для себя сделал однозначные выводы: 1. Нештатные сигналки - лишние дыры в безопасности и глюки штатной электрики автомобиля. 2. Нештатных китайских мультимедиа без глюков не бывает. Их подключение также может вызвать глюки штатной электрики автомобиля. 3. От дилеров кроме ковриков, брызговиков, локеров, защиты картера, сетки в бампер ничего в подарок принимать нельзя. Всё вышеуказанное - это IMHO.
@user-lh9du2vj5v6 жыл бұрын
Игорь Фролов +100500
@vitalxbc6 жыл бұрын
Игорь Фролов нештатная жена? Рука штатнее?
@Andy-kf8dc6 жыл бұрын
Адекватный мужик!!
@DanilaDru5 жыл бұрын
У меня на Ford b-max по колее тоже самое. Руль надо держать.
@blindmonkey8706 жыл бұрын
На старых машинах для пробок есть кнопка на рычаге overdrive-off. Сделайте обзор после первого снега
@igorexa865 жыл бұрын
Не сказали в видео, какую сигнализацию вам поставили в салоне?
@viktorasppotlov61666 жыл бұрын
Добрый вечер Иван. Спасибо за честный, информационный тест! Огромный тебе "ЛАЙК"!!! Но есть такой вопрос - как Вы думаете, на заднем ряду сиденья поместятся 3 детских кресла или все таки нет? Для меня важно это - багажник под коляски, и задний ряд! Ещё раз спасибо за тест! Мне тоже нравиться Форд Куга.
@user-bt1mj3ex2h6 жыл бұрын
Если естьь возможность заедьте в салон и на тесдрайвовской машине попробуйте) Я и кресло и коляску в багажник впихивал примерял) В салоне что стоят, конечно не айс пачкать, а тестдрайв всё равно моют регулярно)
@honzahonza6126 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста,в одном из своих видео вы посоветовали автосервис, где ребята делают хорошо, качественно и не дорого насколько я помню... спасибо заранее
@user-ro4vx3uk9j6 жыл бұрын
все грамотно , доходчиво....от души....
@user-tl9nr8eu8q6 жыл бұрын
По поводу полного привода , тут вопрос спорный. У меня спортейдж 3 2.0 AWD 6AT. В крупном городе может 4wd не нужен когда дороги чистые(без льда и снега) . В моем небольшом городке (250 тыс жителей) нет пробок, поэтому расход на 2-3 литра больше (чем монопривод) в городе для меня не сильно накладно. А вот зимой полный привод это кайффф. Не думаешь что где-то в сугробе можешь застрять (если на пузо не сядешь). Со светофора без пробуксовки ( по льду). Ледяная горка без проблем!!! Летом мы часто выезжаем на природу, конечно в жесткое бездорожье я не поеду, но по раскисшему грунту я проеду, на пляж по песку тоже без проблем , в горы под углом 45 градусов по грунтовке и камням идет не напрягая двигатель(2000-2500 тыс оборотов) благодаря подключению на заднюю ось. А по трассе 150 км/ч комфортная скорость. Многие путают кроссовер с внедорожником и ждут от полного привода много. Р.S Раньше не понимал как люди берут кроссоверы с моноприводом , теперь изменил свое мнение. Каждому свое , не хочешь переплачивать за ПП, а потом и бензин и обслуживание, почему бы не взять себе высокий универсал. Хочешь чувствовать себя уверенней по пересеченной местности и зимой тогда тебе AWD.
@user-nd4ol9vp5r6 жыл бұрын
есть такой Константин Скоц установщик противоугоных систем есть свой канал у него в ютубе он профисионал всегда потрисает своим умением и ещё как подает это приятно смотреть позетивный человек весёлый можно много говорить
@user-bj1ht6gu3v6 жыл бұрын
хороший обзор
@antonkybishkin42866 жыл бұрын
цепи же могут задевать за арки при повороте ? или там есть запас? а если ухабчик ?
@pralexandr5 жыл бұрын
куга 2.5 передний привод. за 4 месяца 16000, москва каждый день в офис, сочи- москва, питер-москвва и каждые выходные за город,средний расход 9.4, питер -москва ровно бак (92-го 60 литров) со скоростью 120.
@youridol37856 жыл бұрын
Абсолютно адекватный и познавательный ролик...все по теме...давно присматриваюсь к куге...скорее всего следующим моим авто будет он...удачи на дороге
@vitalxbc6 жыл бұрын
Эхх жаль не купить надо 10 лет копить на него.
@user-zg2vb3ng7t5 жыл бұрын
за 10 лет инфляция сожрет все накопления. бессмысленное занятие
@lelik7776 жыл бұрын
Иван, попробуйте навигатор WAZE!
@user-fn4ig2td2h4 жыл бұрын
Ваня ,Здесь справа , написано 70 тыс км и коробку автомат , в утиль . Все-таки на ручке - надежней.
@geraalekseev36556 жыл бұрын
Здравствуйте, мне показалось странным, что вы не затронули дизайн машины и внутренний интерьер. Или это есть в первой части. Интересно ваше мнение.
@IvanDidenko6 жыл бұрын
нет, и в первой части этого нет. Мне кажется что про интерьер есть очень много роликов
@geraalekseev36556 жыл бұрын
Да, но не мнение художника.
@iblogs6 жыл бұрын
привет почему не тренд плюс? разница по деньгам не велика а допов больше в базе
@IvanDidenko6 жыл бұрын
Долго было ждать другую комплектацию, а эта была в наличии
@pay-way6 жыл бұрын
молодец, интересно
@dadec056 жыл бұрын
13,6 расход у меня на таком же объеме и приводе. Тачка огонь, очень доволен.
@IvanDidenko6 жыл бұрын
+Никита Воробьёв у меня сейчас тоже 13 с половиной. Зима.
@user-ic2df6rs5d5 жыл бұрын
Прекраный ролик и авто мне нравится
@user-ze2fh2kz9u5 жыл бұрын
Спасибо!
@igoranatolevich94496 жыл бұрын
Когда выйдет третий ролик?
@searheykuryan76486 жыл бұрын
Иван Вы - адекватный человек. И обзор у вас внятный и адекватный! Спасибо
@user-lj3bt1ng5l6 жыл бұрын
Здравствуйте! Недавно стал обладателем данного автомобиля, но как мне кажется не могу найти удобную для себя посадку за рулём. Я человек высокий. Может есть какие нибудь Советы?
@72080216 жыл бұрын
Иван, вот посмотрел Ваши "режиссерский" канал и понял : "Талантливый человек талантлив во всем" :)) Про авто : по-моему мнению все сказано объективно, доходчиво и взвешено в сравнении. Владею турбо сейчас, присматриваюсь к Куге атмо. Почему ??? Турбо здорово : и тянет здорово (VW у меня), и есть мало, и современно и экологично. Но, ремонт турбины, замена - стоит приличных денег. У меня пробег 230 тыс. км, один раз была замена турбины ... около 100 тыс. руб обошлась ... неожиданно и дорого. Посему начал смотреть на атмо, в этом плане Куга - очень неплохой вариант. Понятно, что кушать будет больше ... на турбо 1.4 ТСИ сейчас : трасса 6.8-7.2 л\100 км, город 9-10 л\100 км (не беру короткие поездки в расчет).
@bumm10775 жыл бұрын
У меня куга ст-лайн дизель 1.5 120лс. Пауершифт. Прежде чем брать пошел на тест-драйв. Думал движок маленький. Разницы в динамике с 150лс. не заметил. Расход 7л. Очень доволен. Единственный минус 120лс, после 150 км/ч медленно набирает скорость. Но возможность ездить более 150км/ч у меня выпадает редко.
@biotel6 жыл бұрын
У куги нет заводской сигнализации в какой- нибудь комплектации (допах)?
@-59.916 жыл бұрын
Чувство ключа проходит.Дело времени.
@alegrosaks Жыл бұрын
А с парковки зимой можно выехать без полного привода?
@R2tdrt5782Njiy6 жыл бұрын
Если не нужен полный привод купи матиз Блоггеров 😂👍🚗
@MargoBraun_5 жыл бұрын
Точный городской расход какой у Вас?
@skachkovaleksandr91346 жыл бұрын
Брал тест драйв этой куги в салоне. Впечатления крайне неприятные остались. Атмосферник вероятно получше будет
@njirf16 жыл бұрын
Мне понравилось
@user-rq7xb2iu5h6 жыл бұрын
Иван, вас не смущает и не напрягает движение дворников ? Или все таки было такое не большое чувство дискомфорта ? Как например у меня ))
@IvanDidenko6 жыл бұрын
Привык очень быстро. Первый день пугался.
@ramilkhaziev62886 жыл бұрын
Здравствуйте Иван! Большое Вам человеческое спасибо за ролики про Kuga. Полностью с солидарен с выбором переднего привода и данного двигателя. Я и сам рассматриваю покупку данного автомобиля. Хотел бы поинтересоваться какую комплектацию вы приобрели и какие допы установили на машину, а также хотелось бы узнать про аудиосистему, у Вас установлен синк 3? Какая стоимость вашего автомобиля? И какие условия покупки автомобиля вы использовали( первый семейный автомобиль и трейд ин) Спасибо!
@ramilkhaziev62886 жыл бұрын
И по поводу сигнализации, какую марку установил дилер?
@IvanDidenko6 жыл бұрын
Добрый день. Комплектация самая простая. В ней с завода установлен пакет (двухзонный климат, подогрев руля, подогрев стекла, подогрев форсунок и т д) Аудиосистема подписана в этом ролике. За собственные деньги ставить я бы ее не рекомендовал. Только в подарок. Да, свою машину сдали в трейд ин. Но об этом вам лучше расскажут в салоне.
@ramilkhaziev62886 жыл бұрын
Иван Диденко благодарю за информацию!
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Форд должен доплатить Вам за эту отличную рекламу))
@sergeyrusskiy24636 жыл бұрын
Про управляемость при торможении наврал. На днях на скорости 140 пришлось экстренно тормозить, руль ни на один мм не дернулся. Не забывайте что еще у кого то может быть такой же авто.
@IvanDidenko6 жыл бұрын
я и не говорил, что его ведет в сторону на обычном торможении. Только в сочетании с колейностью и на небольшой скорости.
@TheJen80015 жыл бұрын
у 11,7 литров в городе. И подогрев руля это супер, полностью согласен). А сигналки у меня нет, и зачем она в наши дни? Я пользуюсь Андройд авто, оттуда доступны два навигатора: гугл навигатор и Waze, и это совершенно бесплатно без геморроя как у тебя.
@Ca_spb6 жыл бұрын
вроде зима на дворе, а где зимний выпуск?
@user-je5wt1fn9k5 жыл бұрын
В пробке скоростью управляю так же-- в ручном режиме..и на прежнем Фьюжике..и сейчас на Киа Х-лайн(правда на Киа при более высоких оборотах она сама на 3ю перескакивает)..зачем коробке дёргаться лишний раз,если и со второй передачи прекрасно трогается..И на холодной машине начинаю трогаться со второй передачи(около километра..благо участок дороги от дома позволяет)..стараюсь держать не более 2000 оборотов(в это время масло в коробке греется)..затем включаю автоматический режим...
@user-bc5wn7sx3d6 жыл бұрын
то что стрелка отрывается минуты за полторы - это прошивка такая с завода идет , на всех фордах так.. у меня на фокусе тоже самое было, пока не прошил
@ivavivanov84405 жыл бұрын
очень грамотно рассуждаете...приятно слушать.толи голос у вас приятный,толи произношение-не пойму... и мимику лица делаете интересную периодически.блин,не покидает такое ощущение как будто вы актер либо теле- радиоведущий какой то...хотя я вас не знаю...если вы с этими профессиями не связаны,то уверен у вас все получилось бы на 100%. ну что сказать-есть люди которых приятно слушать ,а других не переварить никогда... подробный рассказ о данном автомобиле считаю лучшим на всем ютюбе! и самое главное искренний...про "форд куга" пересмотрел нереальное количество видео... точка зрения от реального, обычного рядового автовладельца,но подача информации как от продвинутого автоблогера. можно за все похвалить.за качественный звук и хорошую съемку. за красивые кадры авто на фоне золотой осени...и никаких понтов ,которые уже так достали от блогеров...вот такие ролики о товарах и услугах я хочу видеть в интернете!!! жаль ,что 95% всей информации обычно надуманная хрень или просто проплаченная реклама...
@user-eb7cd2ll3d4 жыл бұрын
Полностью согласен 👍,мне тоже полный привод не к чему
@user-ko7ug9ow7q6 жыл бұрын
В какой жопе мира нужно жить что бы не понимать как быть без полного привода, я на логане по Карелии умудрялся путешествовать, если живешь в нормальном городе полный привод не нужен. А вот большой кузов, клиренс и высокая посадка это отлично.
@vitalxbc6 жыл бұрын
Николай Шильненков в деревню сьездийте снега метр дороги не чистятся годами вообще от слова совсем! Вот туда и стоит брать крузаки и лексусы!
@Griaznie-tachki6 жыл бұрын
Был случай когда на трамвайном переезде, на седане не мог стронуться, отполированные железные плиты в гололед. В аналогичной ситуации, в другом месте был на Куге, полный привод зарешал. Конечно на Логане или другом переднеприводном седане можно много где проехать, но полный привод дает больше возможностей, а иногда и спасает от неприятностей.
@user-vo7pg7kg7h6 жыл бұрын
Мне понравилось про подогрев руля,потому что это действитнльно так,спасибо за обзор пожалуй подпишусь,вам лайк
@Stepanov756 жыл бұрын
Вот именно, без полного привода приходится умудряться ездить, а с полным приводом ты просто едешь)))))))))))))
@denisvz5 жыл бұрын
Живу в Москве, к полному приводу привык. Банально удобно первым уехать со светофора по снегу и ехать в гордом одиночестве. Запарковаться в любом месте около дома. И т.д.
@user-my1em2qy3w6 жыл бұрын
Куга один из наиболее сбалансированных по цене-качеству кроссоверов в сегменте "С-класс кроссоверы". Каждая комплектация и опция соответствует ценнику , потому можно "собрать" машину под себя в соответвии со своим бюджетом!
@user-df6yk1jv7t6 жыл бұрын
Браво!
@user-kk1py8ck3r6 жыл бұрын
с чем Ваше браво сравнимо? с Фокусом или Маздой 3? Достойно в принципе.
@user-wf3bi4ic5l6 жыл бұрын
Иван, добрый день, у меня точно такой же конь, 2,5, передний привод, комплектация Тренд+, езжу с 25 отктября, пробег 3600 км. В первую неделю обкатки расход составлял 16-18 литров, еще через неделю снизился до 14 литров и на пробеге в 1000 км. остановился на 12,5. Минимально отметил 12,2. Как у Вас получается 10,9? Подскажите как (моя манера езды - пенсионерски спокойная)
@user-bt1mj3ex2h6 жыл бұрын
Автозапуск стоит? С миру по нитке - литр набегает
@user-wf3bi4ic5l6 жыл бұрын
автозапуска нет, пробег уже 5800 км., а расход замер на 12,5
@user-kk1py8ck3r6 жыл бұрын
Иван!! Вам девушки признаются... А теперь по сути. Эталонная управляемость у Куги???- Не плоха с любым мотором. НО! А че тогда не сравнить с Аутелендером первого поколения или Фориком 2. И там и там есть достойные 2.0 атмо- достойнго едущие и ползущие по говнам. В рулежке Куга покуривает - вы же профессионал -имейте мужество признать. Авто хорошее- как сервисник говорю - у нас в Ростове на сервисе не частый гость. Но. 2.5 атмо с моим 3.0 XL очень нервничает. турбо Вольво 2.5 немного впереди. но! давайте будем справедливы. Японцы в управляемости уделывают Форда. его плюс - комфорт и шумоизоляция. Говорить о надежности трансмиссии не будем по объективным для на всех объективных причинам. А для ремонта ходовой просто мало статистики. Это ни в коем случае не должно принижать достоинства Фордоводов- но. Нехер жизнь наебывать, Вань....
@user-kk1py8ck3r6 жыл бұрын
Ребят. Мир всем и удовольствия за рулем.
@user-kk1py8ck3r6 жыл бұрын
Не психуйте по поводу моего поста. Во-первых хороший коньяк. А во вторых не хилый сервисный опыт Пихтин-Авто. Япы деревяннее, безусловно. Но! надежнее и удовольствия больше от покатушек- это из личного опыта. и не только моего.
@2525tin6 жыл бұрын
Колесо с собой уноси вместо ключей, и противоугонная система не нужна кстати)