Usar ou não usar aditivo no sistema de arrefecimento

[@elliotenderson6741]

Sou engenheiro mecânico ,vc é humilde nas suas palavras , mas tem muito conhecimento continue assim ! Parabéns . Muita gente dentro de grandes empresas não sabe a metade ! Um abraço.

[@melhormecanicosorocaba]

Valeu , forte abraço

[@ivanlourenco6982]

Os funcionários das grandes oficiais so sabe é rouba

[@marcos90354]

Verdade esse rapaz sabe muito, com sua forma simples de falar, mim informou vdd uma coisa que muitos “ entendidos em Mecanica” e de Canais com milhões de seguidores nunca falaram, a questão da “ Erosão eletrostática” até então eu não tinha pensado que as erosões dos cabeçotes e juntas eram devido aos minerais, cloro, cálcio e etc e sim devido tb as correntes eletrostáticas que com o tempo vai erodindo o cabeçote e o bloco do motor

[@sujeitoambiguo5788]

Engenheiro mecânico com nome de personagem de série da Netflix... 🤦‍♂️

[@AntônioAlencarFerreiraBarros]

Verdade, Deus te abençoe sempre !

[@joseizidorio8635]

Parabéns! você é humilde! um profissional um mecânico que passa confiança um ótimo professor! Deus abençoe! a sua vida

[@macellindoaraujo3215]

O meu tava muito sujo o meu mecânico mim recomendou o aditivo anti corrosivo, faz tempo, até hoje uso esse. show de bola

[@mauriciosantos8880]

Rapaz vc é muito gente boa parabéns aí pela sua simplicidade sucesso vc merece.

[@robertojose1562]

Ivan, parabéns irmão, obrigado por gastar seu tempo nos ajudando com preciosas dicas, Jesus Cristo abençoe, continua firme.

[@melhormecanicosorocaba]

Amém

[@tamosjuntosemisturadoX112]

Barabens pela dica, ganhou um joinha e mais um escrito, pra mim não importa se você não sabe falar palavras difícil e que importa é que todos entenderam.

[@deyvisonchamone4682]

Poxa mano Ivan,resolveu meu problema um joia merecido continue assim c vai longe..

[@washingtonmanoeldafonseca4661]

Adorei seu conhecimento muito obrigado meu querido!!!! Vou fazer exatamente assim na minha classeA parabéns ganhou um joinha e inscrição

[@diolembersoaressouza7994]

Meu Corsa sedan frente Montana 71 CV gasolina ano 2002 está com 162 mil Km rodado ( motor Stander ainda original, nunca tive problemas com arrefecimento ,uso água desmineralizada e meio litro de aditivo, já viajei várias vezes SP x nordeste ( Fiat uno Mille 94/ Chevrolet prisma 2009 / Corsa sedan frente Montana 2002) só uso meio litro de aditivo ( dephi a marca)

[@CassioVerissimo96148445]

poucas palavras simples E fácil de entender Bem melhor usar o aditivo Pelo custo benefício a longo prazo Vai manter o bloco e cabeçote limpo por dentro e bamba da agua limpa

[@edelquirodrigues9825]

Quem assistir até o fim tirou dez no teste de paciência. Parabens !!!

[@edivan742]

Parabéns pela. Humildade e trabalho abraço

[@daniellimasilva4308]

Show... gostei muito dessa explicação, e agora intendi sobre esse produto, e d como fazer seu uso...cara parabéns, eu acredito nessas suas informações, porq muitas coisas soa, informações,sobre a respeito desse produto...valeuuu👍👍👍

[@evandrojorgerita523]

Assistindo e aprendendo conceitos. Obrigado pela dica!!

[@josafadasilvafilho5397]

Parabéns Ivan pelo vídeo. Infelizmente a maioria das pessoas não leem o manual do carro e acabam prejudicando o automóvel.

[@wagnereufrasio3715]

Parabéns as dicas, muito útil, o certo é dar uma geral, trocar selos, trocar radiador velho ou as colméias, bomba de água, limpeza no bloco e cabeçote e usar o aditivo, marcador de temperatura sempre funcionando, aí pode pegar estrada tranquilo, um abraço, continue colocando vídeos tmj.

[@wagnereufrasio3715]

A válvula termostatica também.

[@nidosantos]

Deixei meu like esta corretíssimo a maneira que explicou o poblema e que os cara compra carro mais nao que gasta ai acore varios poblemas com o veiculo

[@rogeriobrito8527]

Tenho acompanhado os vídeos Ivan e um bom mecânico, e com conhecimento do que falar.

[@marcosrogerio6685]

Ótimo vídeo! Como diz, o aditivo não é ruim, se vem de fábrica o carro com aditivo é porque tem que usar, ruim é o dono que quer economizar R$ 20,00 ou vai pela ideia de quem não entende nada e não usa e no fim acaba com um gasto 1000 x maior que a "economia"

[@franciscosilgomes]

Parabéns pelo video esclaredor e continue pois ajuda mesmo

[@canalunoplay]

Show e desse jeito mesmo.eu só troco a água e o adtivo quando está perto de acabar a validade do aditivo sempre vejo a água do radiador por desencargo de consciência ela nunca baixa e olha que o carro tá bem rodado mas nunca tive problemas.

[@adelinosilveira7033]

Liga pros loucos não. Valeu. Gostei. 10. Aprendi.

[@jairolucio4020]

Boa noite você conhece muito parabéns pelo trabalho

[@JhonyS2]

Até no caminhão VW 11140 motor MWM 229 6 cilindros bem velhinho aqui usamos aditivo de radiador . Sempre compramos fluido já diluído. Todo ano esgotamos o radiador e colocamos tudo novo.

[@caubiattacknoise9241]

Ivan valeu fiz meu cabeçote depois de cinco anos que fiz o moto ...eu usava agua depois começei a uas aditivo concentrado porem com agua...me lasquei a galeria de agua corroeu assim mesmo....e foi pro silintro realmente o aditivo é tão importante quanto o oleo do moto

[@amoacyoctaviojunior1586]

Olá Ivan! Meu colega mecânico aqui da Bahia é um cara..... tipo professor pardal kkkk mas é muito inteligente, ele descobriu com uma experiência muito interessante que o ferrugem na água circulando pelo motor fica semelhante ao um jato de água com areia. Pena que ele não me permitiu mostra o vídeo com a água e areia, e a água com um pouco de ferrugem. Consome o alumínio numa velocidade incrível, ele me explicou que a válvula termostatica tem duas funções. 1° ajusta a injeção eletrônica quando o motor esquenta. 2° reduzir a velocidade da água passando pelo cabeçote e radiador. Mesmo com o aditivo sem a válvula termostatica vai existir corrosão por causa da alta temperatura da água e do esseso de velocidade dela. O cara me explicou tanta coisa, eu implorei pra ele postar essas informações mas o cara é nojento.

[@amoacyoctaviojunior1586]

Também eu não tenho certeza se o que ele sabe foi de experiência da profissão ou em cursos. Eu achei que fazia sentido pela forma que ele explicou, e eu também ainda estou aprendendo né? Vou tomar cuidado pra não fazer besteira.

[@LucianoOliveira11102]

Show de bola sua explicação Ivan, parabéns, ajudou muito

[@hildogomes1013]

parabens .meu amigo .nunca tive uma resposta tao rapida nos canais que eu acompanho .obrigado ja posso ate te chamar de irmão .tamo junto bora nao perco mais um video seu

[@rosivalmonteirosilva7271]

Parabéns amigo explicou certinho só o que a montadora recomenda na Fiat Strada, tem dois anos o líquido tá limpinho até hoje

[@melhormecanicosorocaba]

Quando está limpo eu nem mexo , o produto ele vai agir conforme a necessidade , em time que está ganhando não se mexe

[@rosivalmonteirosilva7271]

Muito obrigado Ivan, você é demais q Deus te abençoe amigo

[@luizgoncalves4300]

Eu faço a limpeza uma vez por ano e coloco só um pouquinho de aditivo 100ml e nao dá problema..valew bom video.

[@melhormecanicosorocaba]

Isso mesmo

[@oopaleiro4870]

Nem problema nem efeito, 100ml er nda

[@lucianocavalcante8486]

@@oopaleiro4870 verdade. Economia burra.

[@josemarciogandaraferreira3553]

Parabens irmao,pessoas assim,DEUS ABENCOA!!!

[@robsonf2693]

Q mecânico foda.. parabéns meu amigo.

[@jurandirnogueira5266]

Boa noite eu ache6 muito interessante e valeu a pena vê essa orientação ok

[@juliosilva1622]

Eu gosto de escutar quem sabe gostei da demonstração bem explicada

[@sagaranaufms]

A água natural tem características eletroquimicas que proporcionam reações elétrostaticas entre a erros metais, tais como o ferro do motor e o cobre das juntas do cabessote, causando essa corrosão, (ferrugem)que entope os orifícios da junta, causando baicho fluxo da água, e provocando o super aquecimento do cabeçote e queimando a referida junta . Portanto, para evitar isso; Usam se liquidos refrigerador adequado q corta a ação da eletrolize entre os metais.

[@rodrigobruthos]

Água da "Sabesp" possui cloro, o mesmo enferruja ferragem, no caso as peças do motor. Depois de saber disso abasteco com água de uma mina. Melhorou muito a formação de ferrugem. Claro que no meu caso um carro de 20 anos não voltou ser novo porém ajuda a não continuar a enferrujar

[@alcidesesmeraldo8775]

Alcidim do Crato Ceará. Aprendendo as dicas com Ivan .obrigado pela dica ! Vivendo e aprendendo

[@reginaldoalves9116]

Parabéns amigão !! Excelente vídeo. Tmj..!

[@rochaeliseu]

Video Raiz de mecânico Raiz. Parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏 Pra quem quer ouvir palavras polidas aconselho vídeos do professor Pasquale.

[@rosivalmonteirosilva7271]

Falou tudo amigo, o rapaz com toda humildade orientando e esses babacas fazendo chacota da forma q ele se expressa.

[@josemairtodelima9248]

Valeu Ivan!!!! Entendi tudo que você tentou explicar. Sabe o que quer dizer, só não sabe como dizer. Eletricidade eletrostática existente no motor contribui como sendo o catodo e o bloco é o anodo. Por isso essa corrosão existente nas bordas das galerias de arrefecimento. O aditivo inibe, dificulta, essa ação. TMJ.

[@melhormecanicosorocaba]

Sábias palavras

[@josemairtodelima9248]

Sábias palavras são as suas, parabéns!!!!!! O problema são as pessoas que não atentam para o óbvio da vida. Não quero nem saber, o meu Mengão foi campeão, o resto que se dane. Aí, existe um Ivan mecânico para sanar esses problemas. Show de bola!!!!!!

[@wilhanluiz559]

Ótimo vídeo irmão Melhor água e do ar condicionado de casa A água do ar condicionado e mineral

[@gilvanneryys2738]

Parabéns já vou começar usar, valeu pela informação

[@marceloguideti6106]

Parabéns amigão gosto muito dos seus vídeos

[@edivaldogomes6139]

Ótimo vídeo parabéns Deus o abençoe

[@melhormecanicosorocaba]

Amém

[@franciscoesquerdinha9488]

Muito bom amigo assisto de mossoro rio grande do norte

[@adairferreira4366]

Cara. Estou adorando seus vídeos. Muito bem explicado parabéns.

[@andrewscarvalho3200]

Parabéns VC explica mto bem obrigado

[@Vladimiroliveira51]

Concordo com você amigo,sempre uso no meu carro,ja me escrevi,abraços e sucesso.

[@jorgeteabreu6561]

Irmão, eu aprendi que no radiador não se usa água da torneira ou filtrada, por conta do cloro que com o tempo corroe as ramificações onde passa a água. Deve- se usar o líquido de arrefecimento puro ou misturado com água destilada ( sem sais minerais).

[@oOdikinho]

Vai depender muito do carro, alguns usam um aditivo específico ou água demineralizada + aditivo. Mas o ideal é procurar o manual do proprietário pra ter essa informação, alguns 50/50 ou 60/40.

[@chavesninguemtempacienciac6601]

Os componentes ideais são água desmineralizada e aditivos prolongar a vida útil do motor . De 5 a 8 anos sem dor de cabeça . Se usar só a água vai dar problema do mesmo jeito . Se usar só aditivo vai dar problema também porque ser um produto forte em seu elementos . O certo é usar os dois elementos para garantir os componentes . Fica a dica

[@gleziosouza2094]

Parabéns que Deus abençoe cada dia

[@paulomanoelferreira5351]

Tenho uma palio ano 97 1.5 mpi 8v e So Roda com aditivo no sistema de arrefecimento, no meu caso misturo aditivo com a agua de ar condicionado, uso o aditivo paraflu ( concentrado) so tive problemas no começo pois quando comecei a por aditivo pela primeira vez estourou meu radiador e as mangueiras mas isso é um Risco que se corre haja visto que onde aditivo passa não se aloja ferrugem, mas vale a pena pois nunca mais vc ira se preucupar com tubo dgua vazando sem contar que a vida util dos selos dagua e da bomba dgua aumentam e muito a vida util de todos os componentes do sistema de arrefecimento, boa sorte a todos.

[@MAUMAUFUNIL]

Tenho um fiat uno 96,sou o segundo dono ( primeiro dono era cuidadoso) comprei o carro em 2010, uso paraflu puro carro com 230mil km e aditivo vai fazer 10 anos no sistema rodando tudo perfeito.

[@joaquimlaurentino7500]

Parabéns obg tirou as minhas dúvidas

[@Francoiszion]

Minha experiência : tenho um vectra 97. O antigo dono usava apenas água (não sei informar se era alguma especial ou de torneira mesmo) tive uma queima de junta devido a uma falha no acionamento da ventoinha. Após isso fez a retifica do cabeçote. Fui na onda de por aditivo e o final da história foi vazamento de água na parte frontal do veículo.. Recentemente fiz novamente a troca de toda água do sistema de arrefecimento e coloquei aditivo mais uma vez deu vazamento no carro. Nas duas ocasiões após ter tido vazamento usei um selante de radiador após expulsar todo o líquido do aditivo e adicionando ao sistema água desmineralizada e não pingou mais uma gota no chão. Ventoinha arma normal nos 2 estágios, desarma e não baixa mais água... Minha opinião : carro antigo que já foi bastante mexido não é recomendável usar aditivo no sistema. Se usar vai dar vazamento uma hora ou outra.... Eu mesmo troquei VT, bomba d'água, mangueiras e sempre que coloco só aditivo e vazamento na certa

[@dirceumoraesdealmeidamorae2970]

ótima explicação obrigado valeu amigo

[@haroldooliveira3843]

Vídeo show amigo Ivan.

[@Danielgaragen]

Ivan, segue sugestão que descobri. Comprei uma Fiat Strada carro velho, ano 1999, 1.6, motor Stander não baixa óleo, vira redondo, não baixa óleo etc. Eu mesmo notei água muito barrenta, temperatura alta até alguns casos aquecia. Veja bem, metal e água são inimigos, ainda mais com variação de calor = corrosão certa. Iniciei então troca das mangueiras e cano d,água com sinais de água + verrugem = barro, ferro é minério de ferro da terra. Válvula termostática podre, reservatório sujo. Ok, ficou de fora bloco, radiador e cabeçote. Limpeza 100% garantida real. 1 litro de vinagre + água até nível usei carro por 1 semana = Água com barro. + Água da mangueira com motor ligado lavando até água fica limpa. + 1 litro de vinagre + água + 1 semana usando carro = Água com barro. + 1 hora motor ligado com mangueira ligada limpando. Depois deixei por 1 semana num copo Água + Vinagre + Açúcar = Peça metálica sem corrosão , zero ferrugem. Sem generalizar, no site do Imetro maioria das Marcas de aditivos para Radiadores foram reprovados.

[@melhormecanicosorocaba]

Otima dica

[@helenofausto7964]

..gosstaria muito de saber o por quer de tamto odios pelo povo menos mereccidoda vida meu deus . Geraldo luis tv record progama domingo shou geraldo como voce deve saber quer todo ser humano e capas de sonhar ter um projeto de vida como voce deve saber eu tam ben fis muitos projetos detro da minha proficao que era comprar omeu propio caminhao fi de tudo pasei dois anos no iraque quando cheguei um caminhaosimho so que era uma mercedimha meia nove com quatro anos vendi para comprar um mas novo dai nao comceguir da mesma marca com muito tempo eu comprei um outroso que era de outra marca jamas comceguir comprar uma camisa hoje estar estacionado nom posto de gasolina ja fas oito anos dai eu fis uma juria adeus min pedindo para quer alguen min ajude e jurei a deus da seguinte maneira sair da situacao a travea de musicapedi ao nosso bon deus min ajude a sair desta situacao a traves de .musicas cheguei a escrever mas de sem letras geraldo hoje eu tenho musicas para quen quizer gravar como qual quwr cantor gravar geraldo hoje eu gostariade quer alguen gravaseumas letras minyas ten uma que eu fis esclusivamentepara roberto carlos tenho amaior de todas as certesas da vida de todos nos se roberto carlos escutar ele grava geraldo luis tamben gostaria de voltar a sorrir coloucar as duas pecas de dentez e uma reformanomeu velho alfa romeu meu telefone e 9658 8235 meu endereso e rua jose holanda da silva no64taquaritinga do norte pernambuco..

[@juninhodedeus8799]

Não é melhor usar o limpa radiador! Para depois esgotar o sistema, e aí sim colocar um aditivo!ganhou um jóia amigo👍

[@melhormecanicosorocaba]

Sim , o limpa radiador é bom , mas o que percebi é que vai dar a mesma mão de obra que seria esgotar duas vezes , Faz hoje a limpeza com aditivo , e depois de um mês já faz outra Aí limparia da mesma forma A única vantagem do limpa radiador é que os cara já joga no sistema direto Eu retiro a água e já limpo com aditivo e água desmineralizada , aí a sujeira que vai sair , vai ser só do motor mesmo , gasta em média de 30 reais os produtos

[@VWS860]

Escreva as palavras que tens mais dificuldade. Vai facilitar falar. Teu vídeo é muito bom

[@melhormecanicosorocaba]

Valeu , muito obrigado

[@cleitiansilva3244]

Olá a todos do canal um ótimo vídeo eu tenho um cheirete 87 1.6 comprei ele esse ano e já percebi que a cada troca de água normal sai muita sujeira na água da troca mas queria saber se realmente poço usar aditivo no motor já os mecânicos da minha cidade indicam não usar fazer o que então? Já tem pessoas que dizem Que se deve usar a tal aditivo gostaria alguma opinião de alguém se realmente está alguma parte do moto.

[@jorgemessiasnolascobrito6452]

Voce e um profissional

[@marcelomoura7945]

Falou tudo irmão, parabéns.

[@maquiavel628]

Aditivo bom é o da Havoline xlc que ,dura cinco anos ,e pode misturar com resíduos de outros aditivos que não perde a acao . Eu completo com cerca de um litro de mistura meio a meioc Com água destilada , a cada dez mil kms ,que é quando abaixa a água no motor do meu caminhao

[@GILMARCRUZ-q5g]

Brigadão valeu, tinha muita dúvida com relação a isso 🎉!

[@MrElvio09]

Obrigado pela dica ! Pretendo fazer isso no meu pálio g1 !

[@netskmetal]

O cloro evapora logo depois de algumas esquentadas mas os minerais são abrasivos e corrosivos também o add do radiador diminui a corrosão por cavitacao causado pelo atrito do cilindro gera uma onda de choque entre o bloco e a água

[@hobbyemmecanica]

Parabens por passar seu conhecimento...

[@CleristomsousaAndrade]

Ótimo canal,só dicas boas parabéns aí mano

[@opaleirosolitario4497]

Concordo com você. Eu faço assim mesmo.

[@lucasgabrielbonfandedesouz9928]

Ivan,muito obrigad,Estou aprendendo muito com você.Gabriel Jr.e Fio(.comentario do outro.Vai ler LITERATURA. Pro.pasquale.)

[@joseguerra3664]

Parabéns pelas dicas

[@paulohenriquerodrigues4764]

Muito boa dica meu mano 👍 que Deus continue abençoando sua vida

[@raimundocastro9146]

Paulo Henrique Rodrigues qu

[@raimundocastro9146]

Paulo Henrique Rodrigues quanto devo colocar de aditivo no radiador do meu gol bola ano 95 eu coloqui 3 lt de bardal rar cool e 2 de agua

[@GOLG4AP]

Eu uso água de ar condicionado!! Ela é pura , igualzinha a desmineralização

[@oOdikinho]

Ivan, tem um produto chamado "limpa radiador" da Wurth, que facilita o processo de limpeza do sistema de arrefecimento, seguindo as instruções da fabricante e tu limpa o carro em menos de 1 hora.

[@melhormecanicosorocaba]

Cara já usei várias marcas e elas são praticamente todas iguais , se o carro nunca usou pode fazer tres trocas a cada 200 kms rodados na terceira vez é que vai ficar bom Agora se o carro já usou e por um descuido foi trocado a água pela de torneira , aí sim limpa fácil , mas quando já esta todo enferrujado aí fica difícil sair de primeira

[@sagaranaufms]

Na falta de liquido refrigerador industrializados, usa se a água desmineralizada com um aditivo para radiador comprado nos postos de gasolina. A água que sai do ar condicionado é desmineralizada, deve se coletar a água do ar condicionado em vasilhame plástico. Essa água também pode se colocar em baterias. É pura água destilada, q no dia à dia se jogam fora. Em minha casa, eu uso essa água para várias coisas, inclusive para os cachorros beberem, aguar as plantas etc. Etc

[@queaprenderlourenco3497]

Parabens amigo, um abraço.

[@tiagoalbuquerque8337]

Tem aditivos específicos pra limpar o sistema, vc drena a água suja, coloca água de torneira mesmo com esse aditivo, liga o motor por minutos depois drena o sistema pra retirar a água suja. Repete isso até sair água limpa depois drena e bota água desmineralizada com aditivo normal e boa.

[@consertogeral5228]

só se for da sua terra que tem areia. aqui no Ceará. colocamos água de posso profundo água pura sem cloro.

[@MarcosSouza-nc7mq]

muito boa sua dica

[@adeildosilva2660]

Muito bacana essas dicas

[@danielylopes9028]

Muito bom teu videos🇧🇷

[@pernambucano150]

Parabéns!!! Fala de Flushing de arrefecimento. 👍🏼

[@r1cardo123]

pow, sempre tive um mecânico de "confiança" e nas manutenções que o carro ferveu por conta da bomba agua, sempre vi ele por agua da torneira... ou seja, tava só garantindo a volta do cliente kkkkk tenso essas coisas. não da pra confiar em ninguém mesmo.

[@laserw]

os mecanicos não orientam sobre o aditivo,se não eles ficam sem serviço...

[@joaoornelas8469]

@@laserw n

[@ivanlourenco6982]

Talvez éra falta de conhecimento mesmo kkk

[@wallace141290]

kzbin.info/www/bejne/nnSTmox-nq94jqc Esse vídeo explica de maneira rápida o uso do fluido de arrefecimento , e completa oque o Ivan ensinou.

[@reginaldouchoaable]

Muito boa informação

[@selioteixeira7335]

Valeu amigo, pela dica

[@alanrodrigues891]

Se vc tem um motor antigo cheio de ferrugem e quer coloca aditivo vai gasta uma grana maneira pq ele vai comesar a corroer as mangueiras é os ferrugem de um motor bem cansado e desgastado ou fica dica se já tá gasto não coloca ou coloca já sabendo que vai gasta uma grana boa mais vai fica com um motor top só acho

[@melhormecanicosorocaba]

Sim vai gastar mais vai ter uma confiança melhor

[@emersonfranciscodacruz4103]

bela explicação gostei 👊

[@MarcosSouza-nc7mq]

muito boa sua explicação

[@jorgemessiasnolascobrito6452]

Valeu amigo me ajudou muito

[@jfs.1812]

Muito bem, mecânico bom é assim, tem propriedade no que fala. Como posso dar 100 likes?

[@junioralbuquerque5675]

Ainda vejo vídeos aqui no KZbin caras falando que a agua desmineralizada não se deve usa kkkk no meu carro eu uso mais realmente que ja tem anos usando de torneira deve ter o cuidado de usa ele pq realmente onde tiver ferrugem ele estoura mesmo mais a proteção e maior tbm

[@predjaniosouza2560]

Hoje e tudo feito de reciclagem ate o ferro pois os carros antigos só usavam água e duravam 6anos ou mais.

[@cristianomendescris2471]

Aconteceu com meu carro uma Zafira 2005 que a antiga dona nunca usou o aditivo que acasionou o apodrecimento das juntas do cabeçote que queimou, provocando o aquecimento do motor que mim custou 1.300 reais pra arrumar

[@melhormecanicosorocaba]

E isso mesmo , apodrece sem ao menos ter deixado ferver , somente corroe a junta com o tempo

[@danguimoraes9788]

Boas dicas !!

[@juarezamaral5449]

Como sempre seus vídeos meajudo lva 👍

[@adaliojacare1505]

Eu coloco só aditivo no radiador e não tenho esse tipo de problema, e detalhe, o motor da minha Courier tá com 460.000 rodados todos a minha mao e não bate e nem fuma

[@jooo7072]

Olá. Boa Noite execesso de aditivo tmb da problema corrosão no bloco. Aconteceu isso no meu c3, tive que substituir o bloco pois o que estava enfraqueceu e esfarelava.

[@macellindoaraujo3215]

@@jooo7072 tá explicado. C3

[@wesleykm90]

@@jooo7072 amigo isso nao e verdade, o mecanico te passou uma informação falsa, aditivo nao perfeura bloco muito menos provoca corrosão. então se informe melhor antes de propagar desinformação pela internet

[@jooo7072]

@@wesleykm90 mano desculpe se você não consegue acreditar mas estou com o bloco aqui comigo.Quando aconteceu com meu carro isso começou aparecer vazamento de líquido de arrefecimento na minha garagem. Levei até o mecânico de minha confiança e foi feito o teste de pressão. Conforme feito o teste apareceu vazamentos na lateral do bloco do c3 que é feito de alumínio. Foi aberto o motor para a verificação do bloco.Na inspeção visual já deu pra ver o bloco todo corroído pelo lado interno. Nem solda resolvia o problema. Tive que comprar um motor inteiro pra colocar no lugar. Pois não consegui encontrar somente o bloco. Gastei bastante. Hoje continuo colocando aditivo no meu carro mas diluído em água desmineralizada. Pois ele puro pra mim que tive este prejuízo nunca mais.

[@jefersonrodrigues-mp1qk]

Além do aditivo Honda, qual mais pode ser usado que fica legal nos Hondas?!

[@edsonsobral1998]

A junta do cabeçote da minha saveiro já queimou 3 vezes usando sempre aditivo com água desmineralizada, como vc explica ? Hoje em dia não uso mais , prefiro usar uma mistura de água e óleo soluvel

[@douglasjosebarreiros9933]

Adorei ! Dei um likasso !

[@tarcodaspipas1988]

Eu só uso água desmineralizada no carro e troco ela de 6 e 6 meses

[@adrianofs2701]

Deus te abençoe sempre Tmj

[@pp500]

Acabei de chegar no canal,e parabéns pela explicação. A pergunta que tenho não tem haver com o vídeo, mas gostaria de saber se um motor que usava óleo 5w40 e passou a usar o óleo 15w40, pode voltar a usar o 5w40?

[@melhormecanicosorocaba]

Pode normal

[@pp500]

@@melhormecanicosorocaba tenho algum risco de voltar a usar o óleo que usava antes, pode danificar o motor??

[@melhormecanicosorocaba]

@@pp500 não tem perigo algum , desde que vc troque o óleo e o filtro O motor se tiver com algum desgaste ele aparece o barulho , tanto no fino como no grosso

[@THOR-nv6hc]

ola tenho um gol g4 1.6 motor ap peguei o carro enão era usado adtivo agoradepois de um 2 anos com o carro resolvi colocar eu mesmo deixei o carro ligado retirei o retorno do reservatorio mas de 40 minutos ligado ecolocando agua prasairtodaagua suja,dai deixei baixar um um poco ecoloquei um litro de concentradro no sistema compleitei com agua e to rodando