Чому БИТІ авто з Німеччини варто обходити ⁉️

[@vladsanches1730]

Міняв 3 елементи в колір на різних автомобілях, крила і водійські двері. Двері водійські були навіть з суттєво меншим пробігом 38 т.км. ( наліпка нещодавно по даті робіт ТО в Європі, авто з якого зняли донор), а моя автівка мала вже 185 т км, і на два роки старша, автомобіль не фарбований, не лакований і не полірований до цього, і навіть прислали двері з комплектації іншої GT, а в мене Босе, то після встановлення немає і нятяку на виліт по кольору чи відтінку та іншим візуальним моментам, перевіряв при денному освітленні, що на сонці що в сутінках, що при штучному освітленні, і на камеру теж нічого не передається, суміжні елементи в рідній фарбі. А попередній автомобіль переднє крило, металеве, а задній клик пластиковий ( доповнення до заднього бамперу - та продовження заднього металевого крила ) теж змінив в колір на попередньому авто, світло сірого кольору, теж все ідеально, окрім того що 1 елемент повернув, так як помітив оком і приладом що там не завод по фарбі та лаку. Тому впевнений якщо модельний ряд, і того ж рестайлу автомобіль не фарбований і не фарбований донор, то все стає ідеально по кольору а пробіг - вигорання і вік більше на казочки від малярів, і особисто в моєму випадку перефарбування коштувало +/- як і донор з встановленням, адже багато чого по водійським дверях вдалося продати, жгут проводів, замки та ручка з без ключового доступу, датчик удару, накладка чорна поруч зі склом, молдинг пластиковий , але ще залишилися двері пошкоджені і скло чомусь ще не придбали )

[@denis5456]

шукати подіум..на цьому поставив на паузу, насру в коментах та піду. замість того, щоб укріпити поламане місце (якщо, це болячка), ви міняєте на той, що теж лусне. Весь, ВЕСЬ пластик можна відновити, головне мати всі частини, так все робиться. що стає як нове, ще й з лікуванням "хвороб". Вогнутий метал не можливо відновити без кілограму шпакла?))) ох дядько ви віджигаєте

[@kostyash6549]

Там і динаміки лайняні, якщо не дінаудіо. Зробити нормально це взяти подіуми з вологостійкої фанери і поставити щось більш менш пристойне, особливо позаду, де тріщини штатних подіумів - то калюжа під ногами в дощ. Навіть для штатного підсилювача ці динаміки заслабі.

[@AlexTooth112]

Імпонує ваш підхід до справи. Сам намагаюсь робити так само. Дякую за класне відео

[@JacksonDiKey]

Після прибирання бруду розхід палива точно десь на літр зменшиться :)))

[@ВладиславТанчинец]

Іван мені подрбається дивитися вас .Причина тому , що в тебе все чітко і до кінця ) Дякую

[@IvanRybka]

Не до кінця, декілька вмʼятин і задня ляда не виправлені, бо вже не було сил то все терпіти

[@ВладиславТанчинец]

@@IvanRybka після ваших відео про гольф я захоплений завжди йду на балкон і дивлюсь на свого passat b7 alltrack 2.0 tdi 177k і милуюся як ви своїм)

[@vladsanches1730]

Дякую Іване за контент і за підтримку волонтерів і наших захисників !!! Я колега та товариш вашого кума Олексія, власника червоного автомобіля ) На відео передні водійські двері нібито більш рижі ніж задні, чи мені здається ? Це мабуть тому що не робили перехід фарби чи лаку на задні двері ? При заміні в колір не фарбованих виглядає трішки краще, нижче описав свій досвід )

[@vitaliiboiko5565]

Топчик! Відновлення цікавіше ніж авто без проблем) ну і розхід має впасти тепер...як ніяк -10кг

[@IvanRybka]

-10 на хімчистці, -10 з днища - скоро полетить 😄😄😄

[@vitaliiboiko5565]

@@IvanRybka стосовно зі штатів дешевше...це не факт, по перше купуєш кота в мішку, по друге при доставці може з'явитися стільки додаткових пошкоджень або недостач...

[@Andi0506]

Моє повідомлення для всіх скептиків такого рішення. Класичне PDR , тут би не допомогло. було подібне пошкодження на Рено гранд сценік, навіть колір такий же., потягнуло ззовні так само, тільки пошкоджені були задні праві двері і з середини відповідно деформувало посилювач , який тримає цей великий лист у непорушному стані ( і цей посилювач найскладніше, тому що він дуже жорсткий та тонкий і став стріляти після виправлення в різні сторони, відповідно і зовнішню частину не утримував у фіксованому положенні) Ззовні стало ідеально, але вийшла хлопавка, якщо сильно зачинити двері, чи доторкнутися трошки сильніше,з'являлася вм'ятина, рукою поправив, знову нормально. Зробили трошки інакше, змайстрували самостійно Новий внутрішній посилювач, демонтували обережно старий( і це була ще та задача, із-за в край обмеженого доступу та відсутності права на будь яку помилку, тому що тоді би ці двері можна було викидати), вмонтували новий, він приклеюється з середини до зовнішнього листа металу по периметру а з боків металеві закліпки або сварні прихватки. Авжеж вже ні про які заводські параметри мова не йшлася , просто косметично щоб хоча би нормально виглядало і не було " хлопавки" Теж брав це авто самостійно в Європі з такими пошкодженнями, але не тому що жадібний, а тому що на жаль був обмежений в часі, і це був по всім параметрам ідеальний варіант, за виключенням цього пошкодження. Висновок, чи було воно того варте? Вважаю що ні, купа витраченого часу, пошуки хороших майстрів, поради з ними, черга на ремонт , компромісні рішення із-за специфіки пошкодження і повне усвідомлення того, що це місце вже ніколи не стане таким,як було з салону. Тому, як досвід, то непогано щоб більше в це ніколи не лізти і не розглядати такі варіанти. Краще цілий кузов і гірша комплектація чи ,трошки завищена вартість, ніж всі ці витрати часу та танці з бубном і все одно в кінці , якщо по совісті і по чесному, то авто так чи інакше вже не можна назвати не битим та не фарбованим. Можливо цей текст комусь допоможе. Вважаю що Іван в даному випадку все зробив правильно, єдиний нюанс, це те що йому не повезло і замовлене крило виявилося з пошкодженням ,про яке не вказав продавець. З чого можна зробити висновок, що можливо, був шанс лишити рідне крило під частковий перекрас, заодно щоб вфарбуватися в рідний колір і тим самим ще більше мінімізувати перехід між ремонтними дверима і передньою частиною автомобіля. Слава Україні 🇺🇦

[@nazarantonyshyn8031]

Маю такий же досвід з Олтреком але американцем. В колір елементи знайти дуже важко тому фарбування треба одразу вкладати в прайс. Але додам лише що від суми ваших витрат можна відняти запросто 80-100$ бо на вашому старому крилі пластикова накладка і шильдик Олтрек цілі. Я купував елементи без цього і довго намучився поки знайшов їх поокремо "не за всі гроші". Також ковпак зеркала на дверці старій цілий наче)

[@marshalteam9794]

Дякую за відео Розвитку та процвітання для цього каналу Успіхів

[@sergioghostly9590]

Спокуса у знижці на авто у 400 євро, призвела до втрати 1200 дол 😁. Знижка на авто мала бути у 1400 євро.

[@vasylprokhorchuk5160]

Повністю погоджуюсь з Вами. Мав неприємність потрапити в дтп. З пошкоджень капот, крило та бампер. Думав куплю капот б/у в колір в дуже хорошому стані щоб не фарбувати (550 $). А вийшло, що колір по відтінку не той взагалі і дуже кидалося в очі( хоча код фарби той самий). Результат капот 550 $ плюс фарбування 150 $, хоча можна було взяти зразу капот і пофарбувати сумарно за 400-450$.

[@evgenysokolenko]

Декілька тижнів тому на парковці якийсь негідник пнув мене у те саме місце як у вас - дверь та крило. Але не так сильно, на щастя. Приблизно ті самі гроші, схуднув на 500 доларів, ріхтовка та покраска. Тих, хто стукає автівки та тікає чекає котел 🔥👹

[@ProVizorUA]

Вибач, я не спеціально((

[@evgenysokolenko]

@@ProVizorUA моя розрахункова карта вибачить 😁 скинути номер?)

[@ProVizorUA]

@@evgenysokolenko так, номер, термін придатності і cvc, щоб точно гроші дійшли!

[@GeneralDead1978]

деякі володарі нетрадиційної орієнтації паркуються так що їх не можна не зачепити. Це не про вас, але таке є. В нас так постійно працівники ДСНС паркуються, їм похер аби свій особистий корч поставити (до речі явно не на ЗП придбаний).

[@antonfomenko3675]

Супер вийшло ! Дякую було цікаво 🤔

[@beautifulpicturesinpaint9286]

Дякую за цікавий контент!!! 🔥

[@dmitrokindrat6797]

Іван дуже подобаються твої муки, та підхід до роботи. Дякую за гарний настрій.😅👍

[@viliage]

Супер відношення, підтримую!

[@eles108]

Ви просто ідеаліст. Живіть як індуси. Гляньте як вони відновлюють авто. Молоток, пензель та фарба по 10 баксів.😁

[@НезалежнаУкраїна-п5р]

Якби у нас автомобілі коштували копійки то можливо б люди жили як індуси. Більшість людей купуючи автомобілі за 8-10 а то й більше тисяч долларів розраховують через декілька років експлуатації продати автомобіль за ті ж самі гроші. А для цього потрібно за автомобілем доглядати і доглядати правильно...

[@Rikki-tikki]

Ось індуси хай і живуть як індуси. А у нас в Україні хай машини будуть охайні і доглянуті 😊

[@IvanRybka]

Людина має еволюціонувати, а не навпаки

[@sergeypawlyshyn5353]

думаю у нас ще це все попереду

[@shkodnik-d9j]

@@Rikki-tikki💯🇺🇦

[@SerhiiH6906]

Метал можна усаджувати 🙂 Але цілі б/у запчастини завжди краще краще 🙂

[@nanny_funny]

Зараз в Польщі покраска з підготовкою, покраскою, матеріалами, розбіркою однієї деталі це 300-400€. За містом, км 50-100 ціна суттєво нижче

[@aleksandrblak6999]

На вкус и цвет ...... (все поняли?) А я бы (моё мнение) делал бы свои запчасти. Родное крыло, родная дверь. Повреждения уж не такие огромные. Тем более крыло битое на битое😳, зачем?. С переходом окрас, и всё зиер гуд. И замки и карты всё б родное было. Ну не знаю. С дверью тоже особо не вижу особых проблем. Опять же - моё мнение. Без задних реставраций и порогов - работ было + - на 500 у.о., эв. Всем добра.

[@Spectrum2go]

Цікава думка. Але здається таке нормально так рихтується. Ну і що що там буде шпатлівка і більший шар фарби, це не проблема. Воно не відвалиться, як сильно не гупати дверима, якщо зроблений ремонт буде якісним (без заміни деталей). До речі, в яких ситуаціях та коли ви або пасажири вашого авто сильно гупають дверима? Так, що шпатлівка може відвалитися

[@PanYevgen777]

Іван , пам'ятаю ви робили фари , ставили лінзи... І ніби сказали що це оптимальний варіант. А зараз вони у вас інші ( як топовий оригінал ) , всетаки поставили гірший варіант але візуально гарніший?

[@barabaka82]

Оптимальний для продажу варіант).

[@kostyash6549]

Це китайські фари в стилі рестайлу, на алі такого повно. Офіційні рестайлові не стануть - треба міняти крила і капот, а на дорест топ то біксенон з дла і афс, леду тоді не було.

[@detour173]

Автомобіль зараз продають диски і фари, от певне пан Іван буде продавати)

[@Родион-д9е]

Ну не ожидал.... Во первых крыло получилось не новое. Проще было крвло оставить старое и накладку тоже. Новая накладка царапанная. И второе - на поргах не застыла краска а ты поперся на поле собирать пыль грязь и траву которая по порогам трется😢

[@yuriysheyenko]

Дякую за відео, дуже цікаво та інформативно. Тепер з заміною пластику витрата палива буде ще менше

[@IvanRybka]

І регенерації рідше ))

[@antd2810]

Cупер. Вітаю з оновленням. Залип на відео)

[@Roman_0422]

Дуже гарно

[@kkulikov]

Здається мені ця машина не для офроаду робилася. Дуже все слабеньке, ніжненьке. Але взимку перевага велика.

[@mykyta.bondarenko]

Цікаво буде, якщо ви як продасте залишки від дверей, щоб ви розказали скільки вийшло відбити. Бачив такі формати у американських авто-блогерів, думаю разове відео точно людям зайде

[@cyfroservis]

а всі кажуть "на гольфи зап частини як хліб в супермаркеті, все є, все дешево" 🤣

[@БогданДизель14]

Мені не подобається зазор між крилом і бампером!!! Але я розумію що то інакше вже не буде бо завод це завод

[@hnatenkosv]

Пане Іван дякую за такі чудові відео і хочу у вас запитати чи є сенс купувати такий захист днища металевий чи краще все-таки пластиковий? (Джетта 2014р)

[@DefensorStyle]

Іване! 12та хвилина, щось я невпізнаю співробітника компаніі, знайомой нам обом))). Підкажіть, спеціаліста))) 😁А якщо насправді, це власній Гольф?, той самий, якій Ви останнім часом, вдосконалюєте?

[@Vasiliy7331]

Різницю в кольорі я не побачив. Маляри свою справу знають на 5+

[@Paullo333]

На задніх дверях вм'ятину плануєш усувати?

[@i.m.s.s.i.m.2669]

Що двері, що крило з майже ідентичними пошкодженнями спочатку зробив у хлопців безпокрасочне видалення вмятин, далі де були тріщини фарби - дійсно прийшлось перекривати у малярів. Робив "рихтовку" не на перше авто (вже 4 авто) у хлопців в Кривому Розі- кожного разу не можу зрозуміти як вони то роблять

[@IvanRybka]

Так а яка ціна вийшла?

[@i.m.s.s.i.m.2669]

@@IvanRybka двері та крило виведення вийшло в 140$, далі залишилось фрагментарно додути (робили аерографом), щоб не вся деталь була в перекрасі. На 2 деталі пішло в сумі 350$ - бо двері на Оутбек 20 року стартують від 700, крило від 250, і то все "пусте" та без доставки. Чому так робив? - тому що субарівський зелено-сірий колір гарний, але такий тяжкий щоб на 100% деталь вийшла 1:1...

[@aleksandrblak6999]

За отношение к машине👍👍👍💪

[@Богдан-й8с2п]

Дякую за огляд .

[@od8632]

Зробили добре. Хлопцям респект.

[@КолькаСтупает]

То «по різному вигоріли», то свіжо окрашену дверку біля вигорівшої ставите! Мабуть потрібен «перепил» для того щоб вирівняти! А якщо так, то ви щось не доказуєте і недорахавуєте!

[@DawnHouse1]

Висновок - не купляйте такі авто,а купляйте "трасові" з Німеччини по 300 к. пробігу в ідеальному стані у Івана 😅

[@IvanRybka]

Оце ти Шерлок

[@_AnGRyCAT]

в норм сервісі витягнуть і не треба там відро шпаклівки. (так вона буде. але не відро!)

[@СергійСпіваков-й8з]

Доброго дня Іване! Дякую за відео, повчальне. Може підкажете контакти малярки, бо це актуально зараз для мене.

[@PavloLukashuk]

10:00...10:12...навіть при такому освітленні , вже видно що крило та бампер - відрізняється шаром фарби і покриття👀 . Достатньо , подивитись в сонячну погоду під різними кутами та в пасмурну , в се буде видно .Цікаво чому цей контент , у мене в рекомендаціях ?🤷‍♂

[@alexeybozhko9311]

Мені одному здається, чи у зазор крила із капотом не попали? До: 1:58 Після: 16:27

[@tomgun4120]

Дуже корисне і повчальне відео !!! Дякую ...

[@PieceOfMyAction]

Краще американські битки, там пробіг рідний, а не двоюрідний:).

[@mykolagerasymchyk6213]

Ой не завжди!

[@barabaka82]

Все індивідуально. Десь краще, а десь ні.

[@IvanRybka]

Ну тобто слідуючи вашій думці, цей гольф ще непогано зберігся на свої 600тис пробігу 😁😁😁

[@barabaka82]

@@IvanRybka так. Гадаю що на 300 тис пробігу - зараз цей гольф у дуже непоганому стані. Так , по ітогу вийшло трохи дорожче, але і ремонт робився як для себе. На продаж так ніхто не буде робити.

[@PieceOfMyAction]

@@IvanRybka не можу не погодитись:).

[@Дмитрий-щ9ш4ь]

Дзякуй Iван за видосiк

[@alexgann4039]

Зліва в порозі однієї заглушки немає якраз за переднім колесом. То може бути початком кінця порогу.

[@sergiy5655]

Гарно попали в колір.

[@UYUFY]

Був синій авто - та ти шо синій складно, білий - не дай Боже, сріблястий теж складний.... Супер ні не супер , видно нормально так, так по кольору 1 до 1 але не по відтінку. Саме гірше те що сам не вмієш, бо потім все на х2

[@ЮрійМатюхін-к8ы]

Вітаю, тепер і розхід буде менше, стільки кілограмів землі приходилось перевозити.

[@yevheniihrushetskyi1525]

Дякую за цікавий випуск! Ось на днях - якийсь студент заїхав моєму меганчику Босе ))) задом у заднє крило і двері, нічого на вигляд катастрофічного, пом'яв трохи, пошкрябав, щей ручку на дверях покоцав. Займаюсь ремонтом і дуже сходиться з цим випуском все. Тут деякі коментатори вУмні як вутки зі своїми 100$ за елемент, гноблять автора за те, що дорого, а у них все за 5 тисяч гривень вийде. Так от - якщо у вас нема знайомих на сервісі і не брати, дядю Васю, який у гаражі зробить "краще ніж на заводі", то їдете ви в вміняємий сервіс і що? Там 100$ за покраску елемента - так, але це того елемента, який вже знятий і стоїть на покрасочному стенді готовий до покраски, а + зняти, а ящо то двері то + з них усе зняти, а якщо от бампер не заділо, але щоб рихтувати/красити крило, його треба зняти, мотнаж, демонтаж, абордаж, хєраж - 6000-6500 це реальна покраска елемента. І коли мені за моє крило і двері не супер побиті сказали 28500 грн. я прих...в, але порахувавши зрозумів, що то так і є. Два елемента з реальною ціною покраски (а не 100 баксів у вакуумі) це вже +-12000, а як ви думаєте рихтовка, шпаклівка буде дешевше коштувати ніж покраска - ні звичайно, ще мінімум +12000 (по факту більше) і вже лише на цьому 24000+, це як мінімум. Аякщо блекаут, а хлопцям робити треба, паливо, світло також дорахують. От і реальність така, як автор і описує - то дорого! Експерти з дядями Васями, я за вас радий. Крім того з відвіданих інших сервісів були такі які називали ціну дорожчу на десяток тисяч )))) А те, що автор на деякі речі звертає більше уваги ніж міг би і готовий інколи зробити толково і дорожче, то він про це зазначає, йому так хочеться і так цікаво, це ж не обов'язкові моменти

[@KUSHNIREDCAMPING]

Можливо дізнатись інстаграм майстра?

[@Владислав-с9э1е]

24.10 снятие защиты пластиковой. Только мне показалось что там жаба слева?

[@IvanRybka]

Вона тут у половини коментаторів присутня, так що то нормально

[@ДядяСерожа-ъ5ч]

Добрый день. Что за гайковёрт такой? Как называется? Какие характеристики?

[@arsensalamaniuk913]

Івае доброго дня, платисики брали нові чи з розбірки? Підкажіть контакти розбірки якщо актуально

[@IvanRybka]

Підказав у відео, користуйтесь

[@respectoss]

Як щодо PDR? Можливо рихтовка і поліровка було б непогано

[@Vladimir.Glagolev]

А де робили, можете рекомендувати це СТО

[@romanchegris]

На днищі здається немає антикору, та здалося що є деякі невеликі прояви корозії чи то може бруд недалеко від місць кріплень пластику до дна. Як до цього відноситесь? Та не думали про обробку внутрішньої частини нової двері і коробів ?

[@СергейРуденко-и6о]

Эх Иване, хотел поменять без покраски а вышло как? Переднее крыло теперь с 3 слоями краски и скорее всего со шпаклевкой(

[@IvanRybka]

Який жах 😮 І як тепер жити з цим ярмом?

[@VetaLLLj]

Не в тому справа, це нормально, це життя. Просто коли топлять проти битків до певного моменту. Іван молодець.

[@IvanRybka]

Топив, топлю і буду топити проти битків, про це і говорив у даному відео. Просто багатьом то дуже важко зрозуміти, навіть за пів годинне відео

[@VetaLLLj]

@@IvanRybka Ви розумна людина, а не зрозуміла мій посил.і я топлю, але ціна вирішує) я взагалі хотів би авто з салону, але але але... Удачі Іване, Ви молодець)

[@АлексКоголев]

Іване!!!! Прикольний вітряк!!!🧐

[@ДмитроСтецюк-в1ш]

Цікаво було б подивитись відео про фаркоп, і як його встановити.

[@serhiih.1338]

Було цікаво. А який колір найскладніший у відновленні?

[@ВасяЦимбалинець]

Якийсь білий перламутр напевно

[@alexeybozhko9311]

Білий. Сам власник Volvo V50, замінював переднє крило із фарбуванням, маляри не попали у колір...по ітогу продав фарбоване та знайшов на шроті оригінальне у рідній фарбі.

[@alexeybozhko9311]

Ще й дешевше вийшло, за фарбоване

[@Russia-HUITAEBANAYA]

Перламутр

[@pashnyovv]

17:20 - крашені елементи більш матові і не такі блискучі на камеру

[@Trehhssu]

Була схожа подряпина, все зробили ідеально за 200 баксів ... Вам прост робити більш нічого, вкладайте гроші в родину, подорожі і здоров'я ....

[@IvanRybka]

Я дуже радий що вам результат за 200$ сподобався 🤭

[@СашаВася-ш2я]

А с Амерікі гуть можно покупати , на ринке у нас більшесть авто а сша і зроблено погано, попробуй поездіти как будто ти хочеш купити , і що ти потім скажешь

[@СашаВася-ш2я]

Глурий намаже ведро шпакла авто разборак много і унас і в польше такщо ти кажешь как улічний мальчік

[@StasF]

Оце він зараз полетить, 20кг землі прибрали)

[@IvanRybka]

-1л по витраті

[@RomanBondar-ew6ut]

Мені фарбувати було не потрібно, узяв синього в колір двері доларів за 300 чи 400, не пам'ятаю і переставив за пару тисяч

[@yriigomonay2547]

👍

[@MaksRom]

Навіщо купляти бите авто в Європі, невже там мало цілих та неушкоджених.

[@shurken-channel]

Если тяните биток из европы, резонно заехать по дороге на шрот в Польше. Там и выбор больше и ценник в разы ниже.

[@IvanRybka]

Щоб я без вас робив 🤭

[@shurken-channel]

@@IvanRybka Дык на в видосике озвучили - купили в Украине переплатив раза в два минимум.

[@IvanRybka]

А ви пробували зайти на польські сайти і глянути там ціни на деталі? Я в Україні деталі купував не одразу, а вичікував найвигідніший варіант по ціні. А по Польщі автовоз за моїми деталями не їздив би ради економії в 50$

[@shurken-channel]

@@IvanRybka Пробовал. Ценники сильно ниже чем у нас. Опять же не по наслышке знаю, что большинство запчастей на наших разборках тянутся с польских шротов. На ваших видео вы гоняете машины своим ходом. Потому об автовозе не подумал.

[@IvanRybka]

Це де я останній раз своїм ходом гнав авто через Польщу? У 2021 році?

[@Samogorodsky_Yura86]

а вмятина на задніх дверках видна!!

[@IvanRybka]

🤫🤫🤫

[@АКАС-б7к]

Мабуть на пластиковому захисті днища то ще українська земля, яку фашисти виаозили вагонами з України😂

[@Paullo333]

Якого року автомобіль?

[@IvanRybka]

2016

[@mishkabilitiuk9550]

доброго дня, продавати прануєте?

[@AndrewYeti]

Один раз на початку Іван назвав гольфа олтрЕком, і я аж втішився, а потім знову він став «олтраком»(

[@АртемДутчак-ы5ш]

Такі авто можна брати 😂коли мінімальний пробіг і стан гуд😂

[@IvanRybka]

Ні 🤭🤭🤭

[@zakrevichdok]

Доброго вечора. Дуже треба контакт майстерні, якщо Ваша ласка.

[@noculturechanel]

Іване, будь ласка зробіть міні відео на дуже нервуючу тему. Як віддерти кляту зелену наклейку з автомобіля з Європи? Перший автомобіль я не зміг так і продав з нею. А на новому воно прям посеред лобового бісить страх. Гадаю багато хто цим питанням задається.

[@ОлександрБезуглий-в1д]

Лезом срізаєте основну масу, а потім спирт чистий на сервері і потримати. І відтираєте потім

[@Enver-bi7wb]

Феном не получится?

[@user-ji1bt4rl5htp]

Нагрівав добре феном,і знімається геть легко

[@ОлександрХомич-м5е]

Кип'ятком з чайника л'єте на наклейку, і вона легко знімається, лакофарбове покриття не шкодиться.

[@MaksRom]

Лезом з будівельного ножа

[@dkdkddkee]

Der Preis ist nicht relevant

[@therealOlexandrUA]

дороще ніж з США авто

[@denisivanov3015]

Китайские запчасти лучше оригинальных)

[@GeneralDead1978]

тем не менее барыги везут битки из ЕС, делают их тут и продают как "не бита не крашена".

[@ВолодимирБезпалько-ч7в]

Скоро гольфик на продаж

[@Irgegen]

👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍👍

[@VetaLLLj]

Цікаво, брали олтрек для контенту, як на рахунок того щоб порахувати всі затрати по доведенню до ідеалу, і..... дохід від монетезації? Чи це дуже інтимно? 😂

[@volodymyr.7]

Сто тисяч переглядів з України десь від 150 до 300. Плюс реклама від олх тут вже не знаю.

[@IvanRybka]

Якби так за перегляди платили, то ними б можна було покрити витрати і без спонсорів

[@VetaLLLj]

@@IvanRybka я до того, що можна було б так зафіналити проект. Думаю відео зацікавило б аудиторію

[@IvanRybka]

Так так і буде зафіналено, просто ще багато чого треба зробити

[@stanislavberezhnyi6720]

Ви купили авто зимою для себе. Досі червоні номери? Не хочете платити податок на реєстрацію?

[@MAR-LIN]

На час воєнного стану реєстрації автомобіля в МВС не є обов’язковою

[@Roman_0422]

Але наші люди все уміють зробити . У нас дсг ремонтують ,їх не ремонтують навіть в інших країнах снг

[@Rikki-tikki]

​@@aslexlex7449 а яким дивом ти потрапив на цей канал, кazzaпюра??🤷

[@AlexNekoz]

@@aslexlex7449та куди ж нам до того гною в 140млн з території гною.

[@_dan_2748]

@@aslexlex7449 та пішов ти нахуй зі своєю русією і бульбашами гандон ти йобаний

[@yriisa]

Іван хоче в стик і в тон)

[@IvanRybka]

в завод

[@ВалерійБілозір]

++

[@lutsenko_igor]

Чому не затонуєте авто?

[@IvanRybka]

Бо я й так красівий

[@LIK1313]

👍🫡

[@kpo4634]

Це ще добре шо маєте нормальних майстрів по малярці! Як правило із-за Американських битків маляри погано роблять

[@IvanRybka]

Як правило, саме через тих битків наші майстри і «набивають руку»

[@mehanoid7]

Бред какой-то, цена идеального ремонта таких повреждений в Харькове около 200 дол.

[@IvanRybka]

Я можу привезти пошкоджені деталі у Харкові і перевіримо чи зроблять. Пишіть адресу.

[@barabaka82]

Ідеал він у кожного свій😂

[@ВікторБухенко]

Ваня неправда !!!!!

[@dzensen2808]

бред... но стаду нравится