Iveco 240-48 la leggenda del primiero

La leggenda del primiero

[@ciroaudino8944]

Fai buon viaggio Primiero resterai sempre nei nostri cuori r.i.p. 😢

[@michelecalcagno3506]

Primiero in salita con 300 Qt a presa diretta, roba da uomini veri ! Puro sound. Bedda machina !

[@marcosimula6574]

Vecchia gloria!!! Motore da paura, no come quelli di adesso, stupendi ma non cattivi come quelli di una volta!!!

[@crusader6039]

Bella Italia

[@vincenzomelillo4151]

Il 48 è come i film di BUD SPENCER e TERENCE HILL piu li vedi e più ti piacciono . Hellò 48 non hai rivali fino ad oggi .

[@fuentesdom2387]

Si però anche il Eurostar v8 e un buon camion

[@andreamellon7505]

Che spettacolo!!

[@giuseppecoticelli4920]

Grande Primiero

[@stefanocavazza-uy9lm]

Macchina fantastica

[@beppons1]

Il 48 è una leggenda che motore!!!

[@vincenzomelillo4151]

È una leggenda che restrà nei secoli dei secoli. Mi rivolgo a chi lo ha posseduto e a chi lo ha guidato : E un mulo che in salita più lo carichi e più raglia ma non cede

[@250cavalliturbo]

che differenza fa il motore uguale e

[@TheNando95]

Enni Morricone - Alla felicità

[@raffaelebotti7010]

Qualcuno x favore riesce a dirmi su quale autostrada è stato girato il video ? Grazie

[@dinusava4660]

❤❤

[@250cavalliturbo]

mitico 190

[@remolunedei2088]

Turbo star 190 48 vero orgoglio Italiano 🇮🇹

[@mario1980ization]

El silvido lo hace mu paisano

[@TheNando95]

la differenza e che il 190 il terzo asse non è originale fiat, invece il 240 si

[@TheAntonio520]

@250cavalliturbo veramente e 240

[@Steve1766]

Kesselin Lietehuolto Perajarvi

[@gianni57ful]

quando viaggiavo io, anni 70 e 80 c' erano camion che toccavano i 140 km/h. si diceva passo lungo, e in certi punti delle autostrade si facevano tutti. io sono in pensione, ho sempre superato il limite di velocità, ho sorpassato in galleria, ho guidato tante ore più del consentito, ho caricato sempre più della portata massima. ecco, adesso andate pure a dirlo alla stradale, non me ne frega un cazzo, tanto la patente non ce l' ho più. ora viaggio da una panchina all' altra.

[@nicolalanza8223]

Quello che facevi tu un tempo, e che era tacitamente consentito, si fa pure oggi nonostante la stradale ormai vive solo per inculatsi noi camionisti Ciao campione! 😆

[@vincenzofiordelisi6371]

Ecco come vengono gli incidenti camion a 140

[@Gio-qt8kj]

sei fortunato ..a poterlo raccontare. un camion a 14 0 , coi freni di allora...e pure vantarsene? questone di punti di vista....la stradale fa solo rispettare la legge per tutelare chi utilizza le strade ,e la sicurezza di chi viaggia.

[@silvanbeppigno4050]

E quindi ???

[@michelecalcagno3506]

Bravo Schirru, noi eravamo dei fenomeni con i ql sopra e con le macchine dell' epoca facevamo cose impossibili davvero, noi con 300 ql con un piccolo 180 autotreno 4 assi Viberti con rimorchio doppi carrello posteriore facevamo dalla Sicilia a Torino in una unica tappa altro che ore di guida, dal traghetto alle porte di Salerno si frustava davvero x quelle montagne della Calabria non bastava un pacchetto di Marlboro, x non parlare al rientro da Sassuolo a Livorno via Cisa con 700/800 ql di piastrelle, salivi il valico in seconda ridotta, anche un colpo di prima normale prima di Berceto, un Km prima della aerea di servizio Agip, dopo in galleria tutto in discesa sul freno motore fino ad Aulla, ti sentivi arrivato, mancavano soloooooo una ottantina di Km fino all' imbarco. Ora ci aspetta l' orto, l' agrumeto ma abbiamo scritto la storia. Ciaoooo caro amico.

[@fabiobellini7642]

Quelli di adesso fischiano e soffiano al posto di tirare

[@albland9094]

tanto fumo e tanti risultati mia i motori nuovi de adeso

[@beppons1]

Che autostrada è?

[@raffaelebotti7010]

Scusa anche vorrei sapere quale autostrada è? Grazie

[@raffaelebotti7010]

Da brivido .... quanti ricordi quante sfide con Scania 143 /470 su x la Cisa con 500 quintali di sabbia ..... lo mangiavo vivo lo Scania ..... che magone che doveva mandare giù sul padroncino ... anno 1990

[@raffaelebotti7010]

Genova/Savona ... almeno suppongo ...

[@robertomorsia6053]

Si si certo e magari in una giornata di lavoro lo Scania gli rimaneva nel serbatoio il 25% in + di gasolio e anche meno stanco sembrate i ragazzini di 13 anni che facevano le gare con la vespa

[@TheNando95]

@palomasex Secondo la legge si ;)

[@raffaelebotti7010]

Che vuol dire ?

[@MrTama78]

che differenza c'è con il 190?

[@nicolalanza8223]

Era solo una questione di allestimento Il 240 aveva un allestimento tedesco, nessun terzo asse o altro... La gente scrive senza sapere...

[@flavioghiazza7287]

@@nicolalanza8223 il 240 usciva col terzo asse di serie e montato direttamente dall'IVECO, mentre il 190 usciva dallo stabilimento a due assi e poi l'acquirente che avesse voluto trasformarlo in tre assi lo faceva allestire da altre Aziende.

[@flavioghiazza7287]

Il 240 usciva dallo stabilimento Iveco col terzo asse di serie, mentre il 190 usciva come autotelaio a due assi e poi l'acquirente che avesse voluto trasformarlo in tre assi si sarebbe rivolto ad Aziende esterne.

[@TheNando95]

@palomasex ok :D

[@didiermatroit2820]

Un malade 👎+100km/h en matière dangereuse. Inconscient.......

[@brasiliano610]

Bella la musica, ma aver sentito il sound del 48 in tiro, sarebbe stato più apprezzato per me.

[@brasiliano307]

Quando ci sarebbe la possibilità di sentire 8V ruggire, invece ti mettono una musica che copre tutto. Mah...!!!

[@motori16vbenzinaturbo60]

Scania il bello Iveco turbostar il cattivo il brutto mercedes actros

[@user-fu8hg7cv8b]

Bel motore senza dubbio...ma i Mercedes sono ancora in giro i 48 neanche l'ombra

[@asterixasterix8625]

Certo sono tt custoditi sotto chiave come cimeli o belli a traino in africa mica x altro​@@user-fu8hg7cv8b