Es un camión con motor de 9 litros es prácticamente el cursor 330 inflado.
@enzowitig40246 жыл бұрын
Cómo va a cargar las 52tn si tiene suspención mecánica si chillan que tiene que ser neumática
@juanweber93264 жыл бұрын
Cortinas arcaicas , modelo 95 por favor!!, tablero de camioneta parte electrónico , ponerse anteojos por dios
@juanweber93264 жыл бұрын
Pardall tiene que saber explayar se traba como el 1+1+1
@gustavomaldonado39893 жыл бұрын
Cómo dice Diego es un 9 litros con 360 cv y por lógica no va aguantar para transportar 52 toneladas se va a romper ni bien lo enganchen lastima q el nuevo Scania 360 tiene 9 litros también el axor 1933 de Mercedes tiene 7.2 el Volvo vm 330 otra poronga con silindrada baja.pero es todo lógica en la práctica todos andan porsupuesto no vas a comparar un Iveco con un Scania en confort seguridad y terminaciones pero en prestaciones te aseguro q son iguales y en rotura y problemas son todos iguales tal ves alguna marca dure más q otra pero cuando se rompe te querés matar.son cuatro marcas líderes en argentina Scania volvo Mercedes e Iveco si sacas Volvo y Mercedes te queda la más costosa y la más económica ahora con una mano en el corazón,Scania vale un 50 % más q Iveco pero a la hora de trabajar rinde un 50 %mas también es imposible nunca maneje un Iveco hasta el momento pero los veo andar.hoy los nuevos scanias cambiaron la caja de velocidades q nose q tal ande pero en la versión anterior presentaba problemas contra la zf de Iveco q anda muy bien x algo es la marca de cajas más usada en vehículos de todo tipo un abrazo y perdón si ofendí
@eduardovergara14782 жыл бұрын
No tiene ni p... Idea de lo que está explicando, el eje no es neumático y no frena una m...a yo ando en uno y es una p...a. se ca....n en ponerle suspención neumática a la cabina. El interior es igual que el de hace 10 años atrás, las butacas malisimas y etc etc. La unica ventaja es que es barato! Después es una V...a. Perdón pero es la realidad.