Ивеко Стралис, диагностика и итоги применения неоригинального моторного масла. www.auto-03.su ooonican@yandex.ru
Пікірлер: 22
@albertkilyakov46445 жыл бұрын
Я держал стралис евро 3. 8 лет. За это время машина прошла ро́вно 1.000.000. Общий пробег на момент продажи. 1.800.000. Лил урания.лил римула р6. И тотал 9000 .5/30 Менял 30-35 ткм. И для себя сделал вывод. Римула отмывает мотор как кот свои яйца. Начинает рано угарать. Урания. Примерно тоже самое. Чуть больше пробег. Но цена не адекватная. Последние года 4 лил тотал. Мотор отмывает хуже. Но до замены свежего сгарать не успевает. Фильтра разные ставил. И оригинал. И Манн. И тд. И распиливал их все. Ничего там не стягивает. Бумаги в них не меньше. Качество бумаги. Визуально не определить. Так,что... Я не поддерживаю автора по поводу оригинала. Сейчас держу стралис е5 Если на них поршневая гавно. То хоть золотое масло в него лей. Всеравно пока поршневую на е3 не поменяешь. Чуда не произойдет. Ещё важно то... Где ты его покупал... На кораблях стоят импортные моторы с грузовиков. И закупают они масло не в России. Так,что... Пока есть такие корабли...))) Будем лить тотал.
@pastor_spectator3 жыл бұрын
Странно, я еще не встречал человека, который считает что Евро3 и Евро 5 отличаются поршневые при условии что и там и там курсор 10...
@user-sv1co6wh2c3 жыл бұрын
@@pastor_spectator толщина колец и соответственно канавки в поршнях под эти кольца
@Artyom-zu1yq3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите, турбина и форсунки курсор 10 ремонтны или только замена на новые?
@xana498_Oksana_Boldina5 жыл бұрын
Спасибо за такой подробный разбор! А так хочется иногда сэкономить)))
@user-yw3qw7pr8l5 жыл бұрын
Спасибо ! Штука как раз в том что есть требования завода изготовителя и мануал по эксплуатации. Мы считаем что основные параметры такие как масло, фильтры, класс топлива, необходимо соблюдать, иначе автомобилю наносится непоправимый вред. В данной ситуации если даже тупо посчитать угар масла до его замены, предположим 40000 км, то это уже будет нерентабельно, не говоря уж о том что если так делать то это повлечёт за собой кап. ремонт двигателя.
@user-ow2kn8dv7b4 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l можно ваши контакты пожалуйста
@user-ow2kn8dv7b4 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l или напишите мне по вацапу +996554333132
@DEMON-iq1uk4 жыл бұрын
Кроме ракет мы нихрена уже не делаем ... это грусно ... Палитика Володи обманчива .... Развивается только нефтегазовая промышленность потому что это от экономики зависит ... все остольное ... государству не интересно ... просто Вова делает вид что идет развитие малого и среднего бизнеса ... а на самом деле все наоборот .... малый и средний бизнес кое как выживает .. крутясь как может
@user-yw3qw7pr8l3 жыл бұрын
Слушайте, вы я так понимаю образования получаете в интернете? Так вот не надо писать то, что вы не знаете. Ботам с уклоном на зомбоящик нечего делать на моём канале. Двигатели ЯМЗ комплектуются почти полностью впрыском от Бош, турбиной от Borgwarner- Швейцария, блок управления от Бош, поршневая группа в оригинале идёт MAHLE, вкладыши Kolbenschmidt, и т.д.
@user-du7yh4vr2g3 жыл бұрын
Доброго времени суток, а что вы скажите по маслу тотал 8600 там написано одобрено Ивеко
@user-yw3qw7pr8l3 жыл бұрын
Добрый день. На заборе много чего написано, смотрите паспорт качества, сверяйте с требованиями завода производителя автомобиля. Если вы имели в виду это масло - Масло TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40, то оно вполне подходит для Ивеко . Начиная с двигателя Евро 4 и выше.
@OpelcuH5 жыл бұрын
Это не итоги применения неоригинального моторного масла, а не правильный подбора масла!! А для справки, в мире всего несколько заводов изготавливающих базовое мало и все мировые бренды эту базу скупают и лиж сыпят свой пакет присадок!! И оригинал или нет масло роль не играет, главное правильный подбор по допускам !!! и как показывает практика, оригинальное масло, ни чем кроме цены и большой долей вероятности подделки не отличается от других масел, ни один завод не делает ни мало, ни жидкости технические, ни запчасти!!! Все так же занимаются перекупством другого бренда, только в своей упаковке.
@vadimkaygorodov4717 Жыл бұрын
автору +
@avtoGB3 жыл бұрын
Солярка походу с тепловоза? Экономно же!
@Bond-yo5sj4 жыл бұрын
Они бы еще М10ДМ или М10Г2К залили....
@Morj303 жыл бұрын
Так я не понял, что случилось с форсунками?
@user-yw3qw7pr8l3 жыл бұрын
Стали неисправны, в результате сгорания моторного масла в цилиндрах. Дальше физика за 8-ой класс.
@Morj303 жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Это как так? Можно поподробней об этом процессе. За 25 лет работы на дизельных автомобилях что то первый раз слышу об этом. Форсунки скорее всего вышли из строя из за некачественного топлива. Лично заливал в ивеко с курсоровским мотором масло для легковых авто 5w30. Проблем не было. Правда сменил масло пораньше.
@user-yw3qw7pr8l3 жыл бұрын
Я вам не буду читать курс по физике средней школы. Можете и дальше заливать моторное масло для легковых.
@avtoGB3 жыл бұрын
Видео надо назвать было: как засадить мотор за месяц! Или Экономный главный инженер Vs Iveco Stralis
@mackkinley71745 жыл бұрын
Шестьсот тысяч пробег и пиздец что ли это что за машина