いよいよ高速走行テスト!フォルクスワーゲン1962年式type1（ビートル）

フォルクスワーゲンビートルで今回は高速走行テストをしてみました
初めての高速走行不具合はでるのか!?

[@オランダ人さまよえる-p6n]

若葉マークのに頃所有してました。 高速走行はフワフワして苦手の印象でしたね自分はフロントにウェイト（２０kg)を積んでいました。 ビートルからの車窓は楽しくてワクワクしていたのを思い出しましたありがとうございました。

[@ペロタン]

フロントにウェイト20キロですか なるほどですね。 ガソリンが満タンの方が安定感があるのはそのためですね。 ビートルは今の車にない、何とも言えない運転してる感があり走っていて爽快ですねw

[@KT-ii7bl]

こういう貴重なクルマが走ってると周りの人達が優しい気持ちになりますね。

[@ペロタン]

K Tさん 全ての年齢層にウケが良いですね

[@HasegawaNobutame]

7:03 景色が急に回転したので、一瞬クルマがスピンしたかと思いヒヤリとしました。

[@アリス上海]

人間の冷却も空冷式ですね

[@Bane-i7z]

西ドイツの国民車!世界で注目あびた良くできた素晴らしい車両ですよ!!アウトバーン走行あたりまえwww

[@ペロタン]

今でも走っているし、エンジンも動いてる よく考えると、ものすごいことですよね。 ビートルの技術力の高さを改めて思い知らされます。

[@suushi1477]

4:00 からの排気音すごく好き。昔の車って感じが最高にたまらない。

[@そっとよろしく]

大昔のディズニー映画で、この車が主役だったな〜 私は1303s/1600ccで軽く100km/h超えで名古屋から東京まで高速をノンストップで帰宅したのを思い出しました笑 音は凄かった♪

[@血小板-p2j]

何だかルパンのフィアットみたいな色合いだなぁ

[@cokoanma8384]

6:58 風の音が凄すぎて笑ってしまいましたw 古い車に興味があって、納車から全部見ました。楽しかったです。

[@ペロタン]

Kahori Weerasekara ありがとうございます。 寒いくらい、風が入りますw

[@常時ブチギレドミトレスク婦人]

完全に戦闘機の風圧である()

[@Yukikaze-yt9sj]

カメラ「ビャォォオオオオオオオオァアアアアア″ｯ‼︎」

[@アリス上海]

1939年からほとんど姿を変えずに最近まで生産されていた名車ですね。 大戦中は軍用車として改造されたシュビムワーゲンやキューベルワーゲンが国防軍で使われていました。 フォルクスワーゲンはドイツ語で大衆車という意味で当時のナチス党が政策の1つとして国民に普及させるための大衆車をポルシェ博士に設計させましたが、大戦が始まると軍用車両に車体が転用されました

[@アムロレイ-d5z]

ポルシェティーガー

[@ryoui8iuu]

アムロレイ 失敗兵器

[@アリス上海]

脳が震えるスターリンおじさん あんたの所もポルシェティーガーを元にIS-6を作って失敗しとる

[@ryoui8iuu]

上海産紅茶 でもIS-6はソビエトバイアスかかってるからセーフ(？)

[@アリス上海]

脳が震えるスターリンおじさん それは惑星の中だけじゃないか

[@松田ちび]

こんばんは🙇 何でこんなにも味がある乗り物なのでしょうか。 バタバタ音(良い意味で)たまりませんねぇ‼️ なんか見たことある風景だとおもったら、新大宮ＢＰからの首都高ですね。 お見掛けした際にはお声掛けしますね🎵

[@ペロタン]

今の車は、静かな音なのでちょっと気をつかっていますが、当時はこれが普通ですもんね。

[@freestylekayaker9825]

懐かしい…。 30年前 乗っていました。 普通に高速 100km以上で巡航出来てましたが…。 車屋が オイル交換の時、規定の倍 7㍑ 入れた直後に高速走ったのでエンジン壊れたので泣く泣く手放したのですが 今でも乗りたい車です。

[@ペロタン]

荒木信哉 100キロ巡行できましたか、おぉ〜素晴らしい。 7倍て、ちょっとヤバいですよね！生きてる限りチャンスはありますよ。

[@chitchnyan4016]

ドライサンプ式なのでエンジンオイルの量はエンジンをかけながら、量るらしいですね。 入れ過ぎると壊れるのは、知りませんでした。

[@freestylekayaker9825]

当時車屋でオイル効果頼んで 古いオイル抜いて3.5リットル入れて、入れたの忘れて 更に3.5リットル追加、合計7リットル入れたそうです。 で、私は そのまま高速乗って100km移動、高速降りた途端、エンスト…。 エンジンルーム開けるとオイルまみれの悲惨な状況になっていました。 で、先の車屋に電話すると 7リットルも入れてしまったと聞いて絶句しました。 ＿|￣|○

[@TheHidesan]

リアエンジン車だから、フロントにエンジンという重量物がないため、フロントがフワフワして軽いんでしょうねぇ。 ホンダのアクティバンもミッドシップでフロントにエンジンがないため、フロントタイヤの接地感がなく、フワフワしております。

[@TT-gsan76sai]

なんか字幕の入れ方、「水曜どうでしょう」に似てていいっすねｗ

[@ペロタン]

よく言われますw

[@su5104]

空冷乗り同士すごい親しみを感じる動画です　やはりビートルは不便を楽しむ車ですね～　空冷専門のショップも多いですしパーツが出回るまでずっと乗っていたいですね（しかし高速だけは怖くて乗れません）

[@谷崎-n3t]

テロップの水曜どうでしょう艦がすごい笑笑笑

[@ペロタン]

Nakamula ありがとうござい 見たことないんで、なんともいえませんww

[@灰と幻想のただの厨二病ですハ]

めっちゃぽい すき

[@赤影-i5q]

昔、万一 川に落ちても水に浮くから大丈夫と話題でした。３分ぐらい

[@博多の岩ダム]

なんか花嫁衣装の女の子が乗ってる車とそれを追いかける銃や爆弾持った黒服の男が乗った車が横通り過ぎたら後ろがパカって開いてめっちゃ速くなりそう

[@kayamiayuma5171]

最高デス！最高に楽しい動画でした‼️今サニトラ乗ってますが、オールペンやホイール取り替えその他諸々終わったらカルマン無茶苦茶欲しいィです❗️❗️❗️

[@ペロタン]

サニトラですか、ショートすか？ロングすか？カッコイイですねー。

[@kayamiayuma5171]

ロングです！沖縄なので錆の発生がモノ凄くて(笑)最近はシャフトからの異音が出てきてパーツ問い合わせしましたが11万チョイするそうです⤵︎、、、おまけに欠品も多くて、、、ワーゲンのパーツってどうなんでしょうか？色々問題出てきますが個性のある車良いですよネ‼️動画UP楽しみにしてます❗️❗️❗️

[@teriyakigawa1726]

ちょっと手を加えれば恐ろしいいことになりますね。はやいよー

[@REALA_ACE]

軽いからねぇ

[@shuzekky]

左ハンドル車10年ぐらい乗ってたけど、高速の料金所は自動機なら左ハンドル用もあるし人がいるところなら慣れた対応してくれるしで大丈夫ですよ。面倒なのは駐車場の支払い機かな。降りて回り込むしかないです。後ろの車にすいませんと挨拶しつつ。 それ以外は路肩駐車しやすかったり、悪くないですよ、左ハンドル。

[@ペロタン]

料金支払いで、いちいち車から降りるのは、面倒ですね。

[@1955224]

私もビートルは左ハンドルです。 良いことは左ハンドルの車の方が世界で右ハンドルよりも 多いから部品が世界中から手に入ります。 私にとってはそれだけです。

[@chums4350]

超cool！やっぱりタイプ1はカッコいい

[@ペロタン]

私も、そお思います♪

[@chums4350]

@@ペロタン さん もう最高です。

[@初号機-e8v]

懐かしいなよく祖父に乗せてもらって遊びに行ったなぁ

[@善悪の基準は人それぞれ]

6年前にオーバーホール後に本格的に故障して手放しちゃったけど良い車だったなあ😇😇😇😇 今はビュイックのリーガルワゴンで落ち着いてます

[@dai2asakaze]

知り合いが筋金入りのビートル好きでオーバルウインド乗ってたけど レストアショップに預けてたら、そのショップが倒産してそのオーバルウインドも行方不明に、、、 そんな思いするんやったらって結局もうビートルは乗らんって決めたそうです 古いビートル乗ってる人は大事に乗って欲しいって凄く思う

[@YS-po8hn]

旧車はどれもたまらんですな

[@konkon96]

いろんな意味でドキドキっすね(*´꒳`*)笑笑

[@松浦彰弘]

空冷エンジンは、燃料消費以外にオイル焼けもありますから、臭いして普通です👍‼️

[@ペロタン]

そうなんですね古い車特有の匂いなんですね。旧車って感じがしていいですねm

[@gunboss8073]

ビートル乗ると楽しいですよねー！ 操る楽しさはかなりのものかと思います。 しっかし足廻り一度整備した方がいいかもですね。高速で100キロ以上出してもハンドル触れないですよ。 飛ばして怖い感じにはならないと思います。 さすがにとブレーキはプアなので気をつけなきゃですが。 vwライフ楽しんでください♪

[@ペロタン]

gun boss やはり、ちゃんと足まりを見たほうが良いですよね。 まだまだ、治す箇所も多いので、楽しみながら、いじっていきますねw

[@すばる企画鈴木修一郎]

一応はアウトバーンを100km/h巡行できることを目標に開発してますからね。

[@ペロタン]

ドイツ車ですからね、そうですよね

[@シバトミー]

凄く乗りにくい車、ペダルが床から生えて　踏み難い事、小回りが効かず　車内が狭い。相当に慣れが必要。非力な割には善く走ります。欲しい！😄

[@su5104]

私も空冷乗りです　中古で買ってフルレストアしたので故障知らずで元気で走ってますよ！（非常に高いですが））とりあえず不便ですよね（爆笑）　でもそれを上回って尚素敵なデザイン！　最近の車には興味がまるでわきません

[@Noi_LFT86]

同じ年式で同じカラーに自分の父親が乗ってましたw サムネを見た瞬間びっくりしましたw

[@千葉太郎-l7n]

バッテリー６ボルト、ウォッシャー液は水鉄砲方式でしたっけ❓

[@ペロタン]

スペアタイヤのエアーを利用するタイプですね。

[@2sc1970]

6V(笑) 大昔の原付かよw

[@スーパーおおとり]

べりーに あっくる 後ろ2枚窓 鮭の切り身の様な方向指示器の頃のビートルは 元々 6Vですよ

[@masatoaoki9411]

１９９９年式のメキシコ生産の物を新車で購入して乗ってました。車というよりは屋根付きのオートバイみたいで楽しかったです。

[@しゃんぷー-y6c]

かわいい車ですね！

[@カレーのルー]

僕はブラジルとのハーフでブラジルに行くとビートルがたくさん走ってておじいちゃんの車を思い出します☺️

[@gamocamo_23]

阿笠博士！！

[@非現実的な枕]

黄色いビートル…シャイニングだ！

[@sexyboy2370]

元々アウトバーンを走れるような設計ですし、ノーマルでも完調なら110～120は出せるそうです。 あと書きながら気づきましたが、まさかいか天や初期D1を沸かせたあのペロタンさんですか！？

[@ペロタン]

そうですよね、ドイツですもんね。 そうです、あの人ですｗｗ

[@みちるちるちる-p9h]

ふ

[@johnny5068]

想像より速い！

[@ChoosePhilippinesPeaceLove]

👍👍👍👍👍👍💗💗💗💗

[@ペロタン]

どうもねー☺️

[@乃木希典-y6c]

ヒートエクスチェンジャから排ガス入ってきて目眩がするよね😭

[@aho207]

アガサ博士!?

[@2500c-n9q]

ビートルに乗ってると盗撮多いですよね😂 自分も乗ってましたが結構盗撮されました😂

[@sunami808]

昔ヤナセで購入した昭和40年式がうちにありました。その当時はクラウンより高かったそうです。実家に初代クラウンありましたが本当に高級車？ってレベル。ビートルは中は静かですからね。それに比べクラウンはトラックみたいな感じ

[@ペロタン]

どんぶりレンジャー そうなんですか！クラウンよりも、高かったなんて！

[@ZZZ029]

やはり、当時から外車の方が高かったのですね。 ビートルは、直ぐにエンジンが掛かるので開業医に好まれたって話がありますが、やっぱりお医者さんってお金持ちなんですね。

[@sunami808]

@@ZZZ029 様　海軍中尉だった叔父はアメ車すきでフォードサンダーバード乗ってました。周りの小さな国産車蹴散らす様に走ってました。子供だった自分が零戦のプラモ作ってたら、パイロット時代の苦労話やらいかにポンコツだったかコンコンと語ってましたよ。まぁ工作精度なんか当時の米国製と比べれば低かったし、材料も悪かったから仕方ない

[@ZZZ029]

＠どんぶりレンジャー様 貴重なお話ありがとうございます。戦前の話になりますと、ようやく国産の工作機械が出始めた頃に戦争に突入ですからね。 自動車でいえば、戦前にトヨタがクライスラーのデソート・エアフローの影響を受けたAA型乗用車を作っていますね。

[@あさぎ色-j2h]

空冷エンジン痺れます

[@ナカムラミツノリ]

一人でレポートして欲しかった。

[@海未マリン]

左ハンドルだからETCつけたほうがいいですね。

[@ペロタン]

海未マリン 私もそお思いますw

[@tripleslap5334]

料金所の方が 居るBOXは スライドドアになっていて 左ハンだと スライド開けて 手が届く所まで 出て来てくれますよ ETCが無かった頃は 当たり前の風景でした ワーゲンは小さくて 幅も無いので 手を伸ばせば 届きましたけどね

[@赤影-i5q]

現代機器いらないです。この年式の不便さが・・快感です。助手席に身を乗り出せば係さん、でてきてくれますよ。

[@北御門政宏]

解放感半端ねーっすね😁

[@佐田健一-c6r]

すいません。クーラーは無しですか？空冷ですか？😀

[@ペロタン]

佐田健一 クーラーは付いてませんよ。 ヒートエクスチェンジャーがないので、ヒーターも効きませんw 空冷式です。

[@鬼塚英吉-k7k]

これ青葉園の所のマックやないですか(笑)

[@まっちゃちゃ-l3q]

ついに生産終了になっちまったか-

[@MrJAPAN4649]

自分のローバーミニが東名で１２０だせたんで　ステアリングのナイロンブッシュ買えたらフラフラもなくなりましたよ そんなもんで走れないことはないと

[@ペロタン]

SA 22C ナイロンブッシュですね。 ビートルもどんな部品があるのか調べてみる必要がありそうですね。

[@transkawa1009]

8/35ミッションに交換すると、4速で140キロくらい出るよ。上り超悪くなるけど、日本は平坦は道が多いから、問題ないかな

[@丸井ふたば-w7s]

みんな知ってる？ この車って、 ヒトラーが産んだんだよ。ヒトラー尊敬。

[@YS-po8hn]

マジですか？

[@血小板-p2j]

@@YS-po8hn そうですよ ヒトラーが失業者を減らすために、また国民が安く車を買えるように、Volkswagenは作られたんですよ Volkswagenはドイツ語で大衆車という意味なので

[@YS-po8hn]

知らなかった、ハイルヒトラー！

[@nakamigi1089]

ネオナチどもめ！(ソ翼並感

[@ultra4818]

ポルシェも関わってるぜ。 後アメリカの会社も資金提供してたような。

[@わはん-x2j]

似たようなやつが映画でありましたよね

[@カイト-w9r]

勇気ありますね。けど、周りに迷惑かけないように気をつけてくださいね。 なかなかリスキーな試みですし

[@ペロタン]

ライダース わかりました。 ありがとうございます。

[@ChaosNakaji]

なんでだよ お前は迷惑かけてないで生きてんのか？

[@ネロは日本へ止まる]

930時代のポルシェも120km だとフロントの接地感がなくなって恐怖感しかなかったからね。 今のは知らないけどリアエンジンの宿命だね。

[@IKSARARAK]

この白いハンドル欲しかったなぁ～。

[@hystericcharms]

テールランプが小さい昔のビートルの方が好きだなぁ

[@ああ-m5y6b]

博士

[@biki2440]

ルパンのやつですか

[@777-h8r]

AirPods金木 ルパンはフィアット500

[@iidukafly]

この車が作られた時日本に高速道路はまだ無かったのです。東京五輪の前ですから。

[@あいうえお700-j5v]

ドイツは第二次世界大戦前から高速道路あったの凄いわ。

[@何ノ面白味研究會-c4d]

林選弱桑