Буран с длинной базой нормально в пухляке идет, даже в заснеженной тайге. Я эксплуатирую короткую базу бурана и ни разу не засаживал снегоход в целине, чтобы его пришлось откапывать или доставать лебедку. Все моменты с закапыванием и застряваниями снегохода были связаны только с какими-нибудь не преодолимыми препятствиями - крутые подъема, и поваленные деревья в лесу. Да, буран не поворотлив, но и поворачивать на нем можно круто, если не лениться несколько раз переключиться на реверс и, конечно, поднять зад с сиденья и помочь снегоходу своим телом. Все же мы тут знаем о том, что снегоход поворачивает не лыжами а балансом веса пасажира(водителя). В любом случае молодец за смелость и поиск новых решений!)
@ЛаврентийПавловичБ-т1ш6 жыл бұрын
Вот что то подобное давно мечтал сделать,а теперь даже не знаю,смогу ли.На пенсию сильно не разбежишься.Парень,ты молодец,уважаю.А мелкие недоделки всегда можно устранить.Удачи тебе!
@Ужасныйпу5 жыл бұрын
Красава! Делай и думой головой, никого не слушай. Дураки первые воры, они воруют у нас самое ценное - время и настроение.
@АнатолийВтюрин-ж2д6 жыл бұрын
Вообще все здорово, молодец парень, рукастый,и обзор нормальный. А на диванных критиков не обращай внимания это они от зависти потому что у самих руки из жопы растут .Удачи в проектах!
@Александр-б4ы4г6 жыл бұрын
Привет с Кубани! Нормальная тема,продолжай в том же духе!!
@СерёгаСахалин-з5д6 жыл бұрын
Супер. Молодец Классная техника и проходимая. Понятно всё показал .
@StribogRA5 жыл бұрын
Очень интересное и конструктивное видео.Благодарю. Подписываюсьи ставлю ЛАЙК. Удачи и продолжайте
@-vovan-11766 жыл бұрын
ПАРНИШКА ТЫ СУПЕР ! УСПЕХОВ ТЕБЕ !!!
@МишаАнфимов-ч3ч6 жыл бұрын
Молодчина!!!Захотел себе собрать такой же!!!Недостатки пустяковые!!!
@MotowestCustoms6 жыл бұрын
Браво, уважуха парням с руками
@vovasikov50915 жыл бұрын
Молодец !!! У тебя еще все впереди
@ИчтоИкак6 жыл бұрын
Красавец парень собрал всё что было в гараже и оно поехало только с названием плоховато . Назвал бы мой вездеход. Просто параметры снегохода это немного другое . А так МОЛОДЕЦ и не останавливайся на достигнутом ..
@Wladimir-655 жыл бұрын
Молодец пачанчик! Уважуха тебе от меня!
@АлексейДождиков-г1ц5 жыл бұрын
Интересно, ты на снегоходе ездил когда нибудь?
@32pavel14 жыл бұрын
Чтобы изменить направление вращения выходных валов с запорожской коробки её нужно разобрать и перевернуть шестерню
@кумир-ы6я5 жыл бұрын
А мне понравилась твоя идея Понравился внешний вид аппарата Лайки ведрами тебе👍🤝 Красавчик,фантазия богатая
@ИванИваныч-п4щ5у6 жыл бұрын
Красавчик, лайк тебе.
@ВиталийНикитин-ф5э6 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ! !!!!
@Kulibin20126 жыл бұрын
Надо тест с бураном устроить и посмотреть результат
@ИгорьБаранчук-ц8ц6 жыл бұрын
Не забывайте, критики, сколько стоит новый "Буран", и сколько он жрёт. А этот аппарат с новым движком в сравнении в "Буркой" стоит копейки. Волокушу потащит. Можно подумать, что все только брёвна вперемешку с лосями и таскают каждый день. Этот аппарат заслуживает внимания ещё и своей достаточно простой конструкцией. Ремонтабелен.
@СерикНуркушев5 жыл бұрын
незаменимый аппарат, ничего лишнего и все функционально. С запоровской коробкой- это вообще находка.
@dmitryk39246 жыл бұрын
Вот теперь надо использовать этот выход на задний мост и собрать такую же тележку, и установить сзади, по прототипу на витязь смотреть надо. Тогда и таскать бревна можно. И поворачивать не используя тормоза. У бурана не задумка плохая, а исполнение. Запчасти и тд.
@НиколайПавлов-п2п5 жыл бұрын
Я както на коробке заз поставил большую шестерню деференциала наоборот и стало 4 передачи назад и одна вперед,такчто ведущую звездочку можно сделать и сзади.
@BATMAN461006 жыл бұрын
Парень отлично все получилось, молодец!!!
@ИгорьКанев-б8о2 жыл бұрын
Коробку передача надо переделывать как то или оставлять как есть
@honorhonor1596 жыл бұрын
Расход у всех снегоходов включая буран 11-13 литров за один моточас, не уместно измерять в км, так как снегоход эксплуатируется вне дорог
@EvgeniyKozirАй бұрын
Как нажимается поворот? Там цилиндры сцепления?
@ЕвгенийВитков-г9с3 жыл бұрын
Добрый день .не можете скинуть чертеж снегохода?благодарю
@5T459H10 ай бұрын
Привет!!!Какой молодец !!!Но есть но зачем ты поставил вариатор выкини его и он просто будет таскать как бульдозер !!!
@ИванИванов-щ6т4у6 жыл бұрын
КПП от Любой Субару сделан так же. Плюс их полноприводных полно. Как с отключаемым задком, так и фуллтаймом.
@РасимНигматуллин-в1ь5 жыл бұрын
Молодец. Действительно конкурент Бурану сделанному очень тяжело . А по снегу хорошо ходят только лёгкие. Что то я смотрю не повторяют что ли твою конструкцию - ни кто не звонит по коробке. Может тебе она нужна . я сам делаю только колёсные "Вездеход КАМА"
@Рита-г2л3у Жыл бұрын
Грамотно все сделано, на такую технику можно и Лопатку повесить снег почистить, и цена реальная. А по поводу что буран лучше, да хз, утюг он и есть утюг , двигатель не вау , просто так бы китайцев не ставили. Один вопрос по вашему снежинку как скоростями коробки пользуетесь?
@EwgeniSykow Жыл бұрын
лопата есть 3-х функционная а скорости по типу снега и дороги переключаем снег гребу на 1-ой да и там есть вариатор
@Рита-г2л3у Жыл бұрын
@@EwgeniSykow если не секрет как соединили двигатель с коробкой , видно что через ремень , а на вал коробки звёздочку приварили?
@EwgeniSykow Жыл бұрын
@@Рита-г2л3у на двигатель вариатор, ведущая часть, ставится без доработок. На кпп ведомая часть , ставится через соедительную втулку, на кпп шлицевая часть от дисков сцепления свариается с втулкой под диаметр вала вариатора
@EwgeniSykow Жыл бұрын
да не там все проще из коробки выходит вал шлицевой шлиц вал режем по середине затем берем шлицевую от сцепления классики и вваривае ее во флянец вроде диаметр 100 мм протачиваем под конус у шлицевой и подгоняем заготовку к месту крепления ведомого вариатора где ставиться тормозной диск что то не понятно пишите номер телефона созвонимся@@Рита-г2л3у
@Рита-г2л3у Жыл бұрын
@@EwgeniSykow хитро и просто, благодарю, буду себе такой же собирать только думаю двигатель 20 л. С ставить на нем сразу генератор идет.
@wolfar1us6 жыл бұрын
круто! Но причем здесь снегоход когда это вездеход?
@НИКОЛАЙ-б4в9э6 жыл бұрын
это скорее конкурент снегоболотоходу ПЕЛЕЦ. классный аппарат сделал.
@ВалерийЦуканов-р3щ3 жыл бұрын
Парень,не слушай критиканов, это диванные. Умники мудаки. Продолжай в том же духе. Молодец.
@disilberg98965 жыл бұрын
Молодец👍👍👍
@vip25075 жыл бұрын
Молодец. Продолжай в том же духе. По поводу дешёвых двигателей по ссылке. Я покупаю гораздо дешевле По ссылке 10лс стоит 19т.р Я покупаю по 11т.р за 10л.с. Лифан. Есть дешевле но там и лошадей меньше. Щас заказал за 18т.р 17 л.с. Так что мое мнение у этого продавца дорого покупать.
@EwgeniSykow5 жыл бұрын
я покупаю по таким же ценам, но у меня опт, для розницы у продавца цены немного другие
@novikovmax87635 жыл бұрын
То есть вы никак не дорабатывали дифференциал? Как он 100% крутит обе оси, но с лёгкостью разъединяет при блокировке одной из них?
@EwgeniSykow5 жыл бұрын
да как был собран так и ездит сейчас
@ИванСусанин-х8ы6 жыл бұрын
Буран трудяга, у него превосходство в том, что гуси рядом с минимальным зазором и это увеличивает общую площадь опоры, что сказывается на проходимость по пухляку. Были ситуации в пухляке один ветряк и руль виден остальное все в снегу и впереди только уши лисьи видны из снега и он идет в нагрузке но идет. Рысь в пухляке вообще не идет, поэтому в пухляк загоняем два бурана также по камышу и по высокой траве а рысь работает только на уплотненном снежном насте.
@АндрейОльховенко-ю1о2 жыл бұрын
как вариатор с кпп соединял?
@АгапАгапов-с3ъ3 жыл бұрын
Угол гусянки очень крутой, почему нельзя сделать положе??? И длинна гусянки увеличится
@ArturSh.K6 жыл бұрын
Молоток.талантище.
@РСан-с6ш5 жыл бұрын
О земеля привет, красавчик. Крутой снегоход!
@ИванЛосенков-э6в4 жыл бұрын
Длинна гусеницы какая
@владимирвасильев-д7у6 жыл бұрын
Молодец парень!
@призрак333-и3й6 жыл бұрын
молодец так держать
@U.F.O.Technology6 жыл бұрын
Идеальная снегоходная техника,это из нашей сказки *МорозкО* Когда из хрюнделя самоходные санки получились.
@dixleyter61856 жыл бұрын
молодец парняга
@витоссахалинский6 жыл бұрын
Бураном можно и уазика из сугроба выдернуть и 80км ч разогнатся и запас прочности на долгие десятки лет.короче техника проверена годами и тайгой.а кулибину респект.
@975balu6 жыл бұрын
Маленькая оговорочка не межосевой а межколесный. Изменение направления вращения в этой кпп осуществляется переворотом дифференциала. Не раскрыта тайна смысла в приводе на задний мост.
@EwgeniSykow6 жыл бұрын
просто от запорожца не мог найти для съемок, нашел от валыни
@Marat03796 жыл бұрын
975balu если привод сзади, то натяжка на нижнюю часть гусеницы, верхняя провисает, если привод спереди, то верхняя всегда натянута, а нижняя болтается не имея натяжения и всё на что ты наедешь будет бить через гусеницу по вальцам.
@975balu6 жыл бұрын
Это понятно. Правильный ответ выше;)
@nikolaynikolaev35996 жыл бұрын
выход на задний мост можно использовать в двухзвенной компоновке по типу вездехода витязь. задел на дальнейшее развитие аппарата.
@КулибиН-р9ь6 жыл бұрын
@@EwgeniSykow Для снегоходной техники важно,чтоб привод был передний,пока гусь дойдёт до звёздочки,вытрусится снег со звеньев. На тракторах по глубокому снегу часто можно слышать "клацания" гусениц из за набивания снега в звенья.
@ДмитрийБыстров-ц3н5 жыл бұрын
Красавчик!
@АртемНяван5 жыл бұрын
Нужно продумать опорный подшипник со стороны вариатор что бы разгрузить коленвал
@АртемНяван5 жыл бұрын
Он так долго не отходит
@EwgeniSykow5 жыл бұрын
@@АртемНяван в приводе вариатора их два и в двигателе на коленовале тоже
@НиколайГребёнкин-б1д5 жыл бұрын
Если от муравья редуктор взять вместо кпп от заза,(еще один вариант)- будет еще легче, как считаешь?
@EwgeniSykow5 жыл бұрын
вначале его и хотел ставить но подумал что порвет
@EwgeniSykow5 жыл бұрын
Знаю что легче, немного изменится расположение агрегатов. Но основная проблема оказалось, что мне не найти от муравья.
@НиколайГребёнкин-б1д5 жыл бұрын
Гусянка от чего взята?
@EwgeniSykow5 жыл бұрын
@@НиколайГребёнкин-б1д буран мд (удлиненный)
@НиколайГребёнкин-б1д5 жыл бұрын
Качество гусянок хорошее?, да если редуктор от муравья, на авито в Туле, там в каждом сарае они есть, я себе так нашел, из него можно много чего хорошего замутить.
@андрейохотарыбалка6 жыл бұрын
хороший конкурент лайк подписка ну и конечно же колокольчик
@ИванСусанин-х8ы6 жыл бұрын
Уважуха пареньку, далеко пойдет, может и Гарагашьяна (Шерп) в дальнейшем превзойдет.
@АлександрБобров-к4г5 жыл бұрын
молодец,парень.гуеничную базу надо делать подлиннее,особенно зад,тогда и козлить так не будет,да и тонуть тоже будет меньше.а так классная тема!
@АнтонАнтонов-д3ф6 жыл бұрын
Интересно как устроен механизм поворота? Два цилиндра?
@EwgeniSykow6 жыл бұрын
Да. Два тормозных суппорта на каждую сторону. принцип как на тракторах на гусеничном ходу
@АнтонАнтонов-д3ф6 жыл бұрын
@@EwgeniSykowИнтересна кинематика привода руль --> главный цилиндр. Развязка право лево. То что вскачестве исполнительно цилиндра стоит суппорт от скутера я увидел)))
@EwgeniSykow6 жыл бұрын
на руле два штока, слева и справа, каждый на свой цилиндр, и с цилиндров шланг на суппорт. тормозные цилиндры если не ошибаюсь от волги или уаза, давно было, не помню. на них шток длиннее.
@МихаилВасилевский-ф3н5 жыл бұрын
Зачем нужна коробка передач при наличии вариатора?
@EwgeniSykow5 жыл бұрын
основная задача была сделать реверс. на тот момент самый дешевый вариант оказался поставить кпп от машины.
@МихаилВасилевский-ф3н5 жыл бұрын
@@EwgeniSykow Но лишний вес. Без него может меньше закапывался бы в пухляке. Задний мост-редуктор от "муравья" не может быть использован?
@EwgeniSykow5 жыл бұрын
в моем регионе такую редкость очень сложно найти оказалось, думал как вариант
@ТимурКаримов-с8ц3 жыл бұрын
Красава
@kirtik18586 жыл бұрын
молодец, настоящий народный умелец
@Токарноехобби4 жыл бұрын
Механизм борт поворота полноценный сделать и будет супер
@СлышСветлана-й5э6 жыл бұрын
для егерей есть шуточка поперек лесной тропы натягивают или трос или проволоку 6 мм и хана передней лыжэ да и седоку тожэ а тут на этом апарате перепрыгнет
@Artem_pop.27Pyp11 ай бұрын
Привет, скинь ссылку на сайт , где движки продают , пожалуйста
@maximpudov36374 жыл бұрын
Трек 5:27??????? Привет из Емвы))
@максиммаксим-р3ф6 жыл бұрын
Нормально так-то , но не понятно , мне, как все это дело соединенно с коробкой. Хотелось бы развернутое видео. А так лайк.
@ДмитрийЕремин-ъ7б5 жыл бұрын
Здравствуйте почему все самоделкины считают что трактор и танк тормозит при повороте вы все на секунду представьте мощность танка и на сколько секунд хватит тормозов при повороте там стоят фрикционы которые отключаются при повороте на современных танках ещё и реверс фрикционы которые позволяют разворачиваться на месте
@EwgeniSykow5 жыл бұрын
Не могу уловить вашу мысль. Тормозов не хватит надолго, или сломает механизм. За 4 сезона эксплуатации сломали суппорт однажды. И все))
@ДмитрийЕремин-ъ7б5 жыл бұрын
@@EwgeniSykow да я про трактор и Танк по которые все говорят что они поворачивают притормаживание одной стороны
@АлександрУсов-з4у6 жыл бұрын
Скорее конкурент вездеходу Пелец, но никак не Буран. Советую двигаться в направлении вездехода Пелец, увеличить количество посадочных мест, и обеспечить всесесозонное использование
@АндрейРусу-н2ь4 жыл бұрын
Ссекоко такой стоить будет? Если не секрет
@ВладимирБоглаев-о1ь6 жыл бұрын
На буране езжу только весной когда машина не идёт, лопата всегда при мне. Весенний снег крупицей иногда приходится копать до земли. Я не против конкурента пусть будет.
@wlaswlasow75005 жыл бұрын
напиши где гусли покупал...все отлично у тебя получилось...красава
@Mikhail.Landischev6 жыл бұрын
В конце поехало на одной гусенице, что это? Делаю на одной гусе .
@proxy_mo57946 жыл бұрын
Идея огонь! Только бы по подробней момент сборки
@СеменСеменыч-и2л6 жыл бұрын
Больше всего бесят диванные эксперты,которые в жизни сами ни чего не придумали,а критикуют хорошую вещь.
@АвторемонтиХобби6 жыл бұрын
Не совсем понял , зачем использовалась коробка от запора? Вариатору коробка зачем? Только для реверса? По виду коробка от Оки легче была бы.
@975balu6 жыл бұрын
На кпп оки сложнее организовать установку тормозных дисков и супортов, + полуоси тоньше.
@EwgeniSykow6 жыл бұрын
конечно, коробка служит для реверса. коробка от оки легче раза в два, но установка такой потребует больше места, я вся конструкция получится шире, еще сложнее будет сделать развесовку, так как часть коробки будет выставляться на правый (левый) борт
@egorlushkov29116 жыл бұрын
Посмотри про снегоход промысловик ! Везде идет...
@professorsid98415 жыл бұрын
Большой недостаток это диф. А так все хорошо придумано
@nov93034 жыл бұрын
а если использовать кпп от ваз передний привод?
@EwgeniSykow4 жыл бұрын
можно и от оки она меньше и по весу тоже после обрезки колокола
@TV-rh6ft6 жыл бұрын
Зёма, привет. Аппарат зачетный, подписка и лайк однозначно. НО. Зачем такой угол у гусли и еще и с обеих сторон. Сам украл у себя площадь опоры. С Кировской конкретно откуда, я с Тужинского.
@EwgeniSykow6 жыл бұрын
привет! я с Даровского. Так то недалеко)
@TV-rh6ft6 жыл бұрын
Угу :)
@Палыч-ж8ц6 жыл бұрын
Те,кто обсирает,в своей жизни ничего путного не делали! Удачи тебе от старого самоделкина!
@OLEG34686 жыл бұрын
размеры рамы можете скинуть на мыло ?
@АлександрРепин-ш9м Жыл бұрын
а насколько гусеници какой размер молоток тачка огонь
@EwgeniSykow Жыл бұрын
привет гусеницы от удлиненного бурана 38 на 3686
@МаксЕ-ш7ш6 жыл бұрын
На этом мало того летом можно ездить...!!! И сделай блокируемый диф он просто решается ...посмотри форум мотоблок кв -2
@TaezhnyRoman6 жыл бұрын
Молодец! Руки откуда надо растут! Но эта техника Бурану не конкурент. 1) ширина вездехода 2) мощность двигателя для этого веса маловата 3) Буран откапывается легко-надо просто это уметь делать. 4) Смотря где разворачиваться-от этого зависит радиус разворота 5)Жрет Буран в зависимости от нагрузки и дороги,по которой едешь. У меня бака хватает на 130 км по насту со снегом и с санями ,а вот если снег глубокий-км 60-80. По дороге примерно на 150км.А вот если эту технику летом на болоте использовать-то будет супер. Надо днище сделать только гладким,чтоб не цеплялось. И лодку герметичную,чтоб плавать. Еще мне кажется угол атаки гуслей большой.Гусеница на снег должна накатываться плавно,а не резать его. Где-то есть даже параметры оптимальные для каждого покрытия. А привод делают передний,чтобы гусеница принимала форму рельефа. Так как при переднем приводе верхняя ветвь натянута,а нижняя ослаблена,хоть это не сильно и заметно.
@СвятойПутник6 жыл бұрын
Только владельцы Бурана с пеной у рта доказывают что он не говно, хотя всем остальным это ясно как белый день уже лет как 20.
@TaezhnyRoman6 жыл бұрын
Я доказывал тут что-то? Сравнивал? Буран в густом лесу лучше всякой иномарки-это всем известно. Тут нечего доказывать)
@Taknado136 жыл бұрын
Засадить длинный буран в снегу без воды практически невозможно. И без воды он выезжает на раз-два, сани на чалке потом.
@ЛюбашаФедорова-ю3х6 жыл бұрын
Таёжный Роман как дела
@АртемХарабуров4 жыл бұрын
Можно ли такой купить?
@ПавелОсипов13 жыл бұрын
От чего гусянка
@ИванСобрин5 жыл бұрын
Приветствую может есть чертёж хочу попробовать сделать
@EwgeniSykow5 жыл бұрын
чертежей нет, собирался лет 6 назад, мыслей в то время не было что будет так продемонстрирован. делалось все по факту, без чертежей
@АлександрСуханов-я3щ6 жыл бұрын
конструктив ,спорный !но впринципе неплохо👍
@СергейШамаров-ю4щ4 жыл бұрын
Вопрос в тему из известного мультфильма - "А какие они,неприятности?" Почему про них ничего не сказал?
@brianfitzpatrick91896 жыл бұрын
Thanks for the video. I wish I could understand what you were saying
@7887.6 жыл бұрын
коробку заз 40 и луаз моно легко менять врашение, переставляя деференциал, все очень просто.
@ВИТАЛИЙБОЛЬШАНИН-з3ю5 жыл бұрын
а как то он едет по пухляку к примеру по 70ти сантиметровому или полметровому.
@cryptogames36846 жыл бұрын
Ну, если нужна минимальная масса- можно сделать бескорпусный дифференциал. набить консистентной смазкой и натянуть кусок камеры снаружи чтобы смазку не выкидывало. Оси приводов воткнуть прям в него. Тормозные диски правда примудрить придётся. На край шлицы подлиннее сделать. Если нужен реверс - тут пока только КПП от бурана. Кстати говоря, можно договариться что поставщик выпустит "выход" на любую сторону ведомого вала для удобства компоновки (со стороны вариатора 9 зубов на 520 цепи только лезет). Также, при необходимости может заварить дно выше бурановского натяжителя. Всё остальное тяжелее
@АвторемонтиХобби6 жыл бұрын
Виталий Степанов а если редуктор от бурана с вариатором и на редуктор переднего моста от нивы? И реверс будет, и дифер компактный и симметричный
@cryptogames36846 жыл бұрын
Ну, по сути, если нужен реверс и бортовой поворот, то так можно. Только на кой нужен корпус Нивского дифференциала? Можно же просто диффер на 2 обычных подшипника повесить. Если камеру натянуть, смазке по сути только по шлицам сателлитов можно сбежать. Перегрев будет только при долговременном кручении пятаков, что в нормальных условиях эксплуатации редкость. Если нужно шлицы на валу нарезать - посмотрите видео по поиску ютуба: Нарезка шлицов варворским способом
@НиколайКучмий-ю1б5 жыл бұрын
Добрый день,а можна узнать сколько стоит такой конкурент
@EwgeniSykow5 жыл бұрын
по нынешним ценам около 90 тыс но надо считать 6 лет назад обошолся в 48
@Романыч-ц9в6 жыл бұрын
молодец! привет из чепецка)
@EwgeniSykow6 жыл бұрын
ДД, рад видеть что смотрят практически замляки
@ВикторЗанин-р6ш5 жыл бұрын
кабина где...
@Лёха-т1х5ч6 жыл бұрын
Приятно земляка встретить))
@РусланХасанов-т5х5 жыл бұрын
А есть видео с более подробным описанием конструкции?
@EwgeniSykow5 жыл бұрын
нет возможности снимать такое видео, так придется разбирать полностью
@ИльдарГаязов-ш8ц6 жыл бұрын
у это ДВС есть один существенный недостаток, заливает свечу конденсатом из карбюратора в минусовую погоду, я нашел способ с этим бороться, могу поделиться опытом.
@ЧЕЛОВЕКМЕЧТАЮЩИЙОТДОХНУТЬ6 жыл бұрын
Так делись, чё резину тянуть.)
@goldenberg30146 жыл бұрын
Вездеход не плохой, но как снегоход проиграет Бурану, ширина, мощность двигла, скорость. Меж елок на Буране по сподручнее было бы. А так, прикольный аппарат, только угол атаки гусли великоват.