Jeżeli powstanie to może już być drugim słynnym Polskim elektrykiem , po Wałęsie.
@andrzej39209 ай бұрын
Heheheh
@piotrpaszkowski60779 ай бұрын
😂
@dancolombo60508 ай бұрын
Może kiedyś zagrają w kolejnym Bondzie. Izera jako samochód, a drugi elektryk jako himself. Bond będzie próbował rozwiązać zagadkę wielokrotnych wygranych w TotoLotku.
@dariusz96058 ай бұрын
O panie, dobre xD
@jacekborowski92079 ай бұрын
Bardzo dobry materiał! Proponuję go poszerzyć i puścić jeszcze raz w okolicy 1 kwietnia. Duma mnie rozpiera, znów mamy coś, czego świat nam będzie zazdraszczał w zgrabne słowa ubrane coś niesamowitego. Ale chwila już Niemcom z naszym dumnym samochodem się nie udało, coś nam Chińczycy mieli dopomóc, gdzieś czytałem, że Włosi też już napinali tęgie umysły. Pogubiłem się w słuchaniu obietnic i dat realizacji projetu, ile to już lat trwa? To miał być polski samochód ... a co w nim będzie polskie ... wycieraczki pod nogi i pokrowce na fotele? Właściciel kiedyś Twittera w ramach promocji wystrzelił swoje autko w kosmos, proponuję pierwszy ... z nazwy polski samochód po uprzednim poświęceniu przez pana ojca z Torunia posłać do ... piekła ... Pomysł w ramach mojego skromnego wkładu oddaję i zrzekam się wszelakich praw i tantiem.
@lutogieno6 ай бұрын
Izera to ślamazarna sztuka dla sztuki. Chińczycy już pokazują w jakim zamierzchłym etapie jesteście z waszą Izerą. Nie nadążacie...
@LukaszB89 ай бұрын
Wow! Już wyszli z fazy szkiców 😮
@dasjarek9 ай бұрын
i za to już przewalili może 20 baniek? Ciiekawe ile te szkice kosztują?
@kamil1991z19 ай бұрын
@@dasjarek Mam nadzieję, że kosztują bardzo dużo, bo to świadczy o jakości.
@kociewiak2089 ай бұрын
Hejtowana w Polsce jest nie tylko Izera, ale wszystkie projekty rozwojowe jak CPK, Świnoujście, elektrownie atomowe. Mamy być skansenem Europy, rynkiem zbytu, rezerwuarem siły roboczej pod szklanym sufitem pułapki średniego rozwoju. Do tego nie wierzymy w siebie jako kraj i naród. To jest najbardziej smutne.
@paweld.95429 ай бұрын
Ile już było takich projektów. Nawet całkiem niedawno głośno było o niby rewolucji w fotowoltaice. I co ? I nic 😅
@michazaremba68239 ай бұрын
Nie są hwjtowane wielkie projekty, ale stan ich wykonania oraz nakłady rozkradane na potęgę.
@rrrsaw14149 ай бұрын
Pułap rozwoju państwa średniego już przebiliśmy także musielibyśmy się cofnąć żeby w nim utknąć
@quadro13379 ай бұрын
i wlasnie na takich patriotycznych nastrojach robią takich jak ty w konia. U nas spolka pod izere powstala w 2016 roku xD A nazwe wybrali w 2020 xD przez 4 lata ciagnieto kase bez ograniczeń xD Projekt masowa produkcje rozpocznie kolo 2028 roku, wchodząc na rynek bedzie miec 400km zasiegu xDDDDDDDDDDDDDDDDD Jestescie niesamowicie naiwni, wystarczy wam puscic spot w tv, ze Polska wstaje z kolan i już jesteście usmiechnieci. Popatrz na Wietnam, Turcje czy inne kraje, u nich takie projekty trwaly ze 4 lata, u nas banda zlodzieji przyssala sie do cycka juz od 7 lat. Do tego ten pojazd jest taki polski jak mój kot bengalski, polskie to tam bedą może opony xD Pieknie sobie chinczycy na rynek EU wchodzą tylnym wejsciem dzieki Polsce.
@ReporterzyOnline9 ай бұрын
Minęły lata. Rząd PiS zapowiadał Izerę sześć lat temu. Nie mamy nawet prototypu! W tym czasie Turcy zbudowali fabrykę i wypuścili na rynek swój pierwszy samochód elektryczny.
@michallo739 ай бұрын
Niewiarygodne jest to, jak wielu ludzi postrzega ten projekt w kategoriach "na pewno się nie uda". Jako Polska udowodniliśmy pomimo bardzo złej prasy, że potrafimy realizować wielkie, skomplikowane projekty w założonym budżecie i harmonogramie: choćby gazoport w Świnoujściu czy BalticPipe
@maciejt35669 ай бұрын
Bo ten projekt i to w jaki sposób jest robiony nie ma racji bytu. TO nie jest tak ze elektryki to jest niesamowita nowość i startujemy z podobnego poziomu co inni nie... Rocznie powstają miliony elektryków w Chinach przy nieosiągalnych dla nas kosztach produkcji przy których giganci niemieccy nie dają rady ( i właśnie tworzą bariery regulacyjne byle ratować swoje potężne przecież firmy przed konkurencja z chin). Ale żeby już nie rzucać przykładami z Chin które z wiadomych względów nie są dla Polski osiągalne. Turcja firma założona w 2018 roku w 2023 rozpoczyna seryjna produkcje jednego modelu (175tys. rocznie), Wietnam firma założona w 2017 roku seryjną produkcje rozpoczyna w 2021 roku i obecnie ma 7 różnych modeli. Za to Izera..... Firma założona w 2016 w 2019 wybrano nazwę którą to ogłoszono w 2020.... Od początku była to tylko i wyłącznie maszynka do wyciągania pieniędzy więc nie twierdźmy że w Polsce są realizowane WIELKIE PROJEKTY bo nie są ani BalticPipe ani gazoport nie są takimi projektami (choć oczywiście są niezwykle potrzebne i bardzo dobrze że powstały). Wielkim projektem to by było CPK (jako całość a nie tylko lotnisko) i zobaczymy jak to z tym będzie.
@maciejt35669 ай бұрын
Proszę sprawdzić sobie concept PL-01 tam też zaczynali od projektanta z ferrari ....
@piotrbednarski26609 ай бұрын
Zggadzam się z twoją tezą acz kolwiek nie do końca,gazoport szybko powstał bo na to pozwolono aby gaz już nie płynął z Rosji,tylko nasuwa się pytanie????kto za tak szybki projekt wziąłkasę i kto płacił???
@quadro13379 ай бұрын
Bo Polacy potrafią liczyć w przeciwienstwie do Ciebie, w materiale video powiedzieli, że prace projektowe zakoncza sie okolo 2026 roku, w takim razie masowa produkcja wypadnie gdzies kolo 2028-2030 przy dobrych wiatrach. W 2030 Polacy będa produkować EV z zasiegiem 400km xDDDD Już widzę jak kupujesz takiego bubla, gdzie na rynku bedziesz miec spokojnie fury z 3x wiekszym zasiegiem. Podsumowując, Polacy stworza nieznanym nikomu markę, bez jakiejkolwiek renomy z osiągami i pewnie ceną gorszą niż dużo lepsze odpowiedniki na rynku. Projekt to dojenia kasy nic więcej. na koncu dodam, ze polskie w tym aucie to będą może opony. Projekt Włochy, baza Chiny. Polska wstaje z kolan xD
@dominik2629 ай бұрын
@@quadro1337 jesteś pewien, że znasz wszystkie marki samochodowe Europy i że każda robi doskonały samochód? :)
@panjaca56979 ай бұрын
Dla tych, którym szkoda 35 minut: Izera, nie wiadomo czy w ogóle powstanie, nie wiadomo jak będzie wyglądała, nie wiadomo czy to będzie suv czy hatchback czy coś jeszcze, nie wiadomo czy obecny projekt będzie wdrożony, ale wiadomo, że ma być ładna.
@dominik2629 ай бұрын
jedno wiadomo, niczego nie znasz, niczego nie rozumiesz
@andrewk51866 ай бұрын
Dzieki, pozwoliles mi zaoszczedzilc odrobine czasu oraz uniknac niemilego uczucia rozczarowania...
@Banerled9 ай бұрын
*_Ten projekt jak i markę trzeba uodpolitycznić, wówczas praca nabierze profesjonalności._* _Jak dalej się będzie tak pompować Izerę to podzieli losy CPK._
@kamil1991z19 ай бұрын
A jaki niby los spotkał CPK? xD
@arkobb11539 ай бұрын
za państwowe piniendze to oni tak bedom tworzyć i tworzyć to boskie dzieło motoryzacyjne, aż do końca świata... i jeden dzień dłużej :) :) :)
@Raf_P.9 ай бұрын
Nic nie zrozumiałeś. Za te pieniądze wykształcą się kadry które albo będa pracować dla zagranicznych firm albo w Polsce. I tu w Polsce płacić podatki... Nawet jak projekt się nie uda to i tak było warto bo warto się kształcić. Widza zostaje i można ją gdzieś spożytkować niekoniecznie a automotive.
@arkobb11539 ай бұрын
@@Raf_P. taaaaa... baju baj... 😁 a przepraszam, a ta Izera to jest projekt, którego celem jest kształcenie kadr? a nie przypadkiem wyprodukowanie auta, które ma wejść na rynek i się sprzedawać przynosząc zyski? a od kształcenia kadr to chyba mamy uczelnie techniczne... 🤔🤔🤔
@Raf_P.9 ай бұрын
@@arkobb1153Absolutnie nie. Napisałem tylko co dostajemy w zamian nawet gdyby projekt nie wypalił.
@quadro13379 ай бұрын
@@Raf_P. kształcic? chyba pracownika niższego szczebla, bo wszystkie wysokie technologie będą importowane z Chin. Tyle kruwa pieniedzy na wątpliwej jakości "kształcenie". Za to byś miał parę szkół, gdzie faktycznie moglbys kogoś kształcić. Mam wrażenie jakby tutaj jakies dzieci komentowały.
@marekmijacz97189 ай бұрын
Ten miś kosztował nas już ponad 500 mil z kasy państwa!!! I oprócz atrap nic nie ma a ile jeszcze zostanie wyprowadzone?
@rafalmalinowski51759 ай бұрын
Fajnie, że będą zmiany, bo po tylu latach Izerze przydałby się facelifting.
@bebokRZly9 ай бұрын
Będzie powstawać jak elektrownia jądrowa :D 20 lat wydawania pieniędzy, niby spółka, niby robota idzie, stołki i spece są opłaceni. Dopiero jak faktycznie coś przyciśnie będzie spięcie pośladów, restart i faktyczna robota. A na razie marnuje się jak zawsze publiczny pieniądz. Żadna inna prywatna firma nie mogłaby tyle lat wydawać tyle pieniędzy za nic. NIC. Tylko państwowy przejadacz
@xkfotomedia9 ай бұрын
Przyznaj się ile dostałeś kasy za promowanie tego projektu który ma w założeniu wypranie jak największej ilości gotówki z polskiej kasy. Na tą chwilą prawie miliard złotych wyparował a oni nawet jeżdżącego prototypu nie posiadają nie wspominając o fabryce itd. Historia z Arrienerą nie nauczyła?
@KazimierzSurma9 ай бұрын
I słynnym polskim czołgiem PL1.
@BuenasNaczos9 ай бұрын
Popieram, nagłaśniać sprawę i pakować do więzienia każdego co ma cokolwiek wspolnego z Izerą
@xkfotomedia9 ай бұрын
@@BuenasNaczos Swego czasu trochę dziennikarzy motoryzacyjnych też promowało ten skok na kasę. Ciekawe ile tamci dostali siana aby o tym gadali itd.
@rokrok-zz5tw9 ай бұрын
Podwozie włoskie kilka lat temu zakontraktowane Napęd i baterie chińskie 7 lat fabrykę i auto budują Dopiero ziemię pod budowę zakładu dostali 4 lata budowy fabryki + 7 od zakontraktowania podwozia i bebechów 11 lat -> po takim czasie to technologie które zakupili będą jak PS3 przy PS5
@hamell9 ай бұрын
❤
@asdasd-wx9qf9 ай бұрын
platforma zadebiutowała w drugiej połowie 2020 roku, jest to świeża platforma, więc zarzut, że technologia się zestarzeje jest chybiony. Budowa fabryki to jest najkrótszy etap w dzisiejszych czasach, nie wiem czemu ludzie nie znają takich oczywistości. Poza europą budowa takiej fabryki trwałaby 1/1,5 roku w europie 2 lata.
@JankoWalski-zx7bd9 ай бұрын
@@asdasd-wx9qf Projekt "Izera" nie jest po to, żeby powstał samochód elektryczny, tylko po to, żeby spółka Elektromobility Poland brała kasę ze spółek skarbu państwa. 'Nie wiem, czemu ludzie nie rozumieją takich oczywistości'.
@misiubisi.44869 ай бұрын
Lepiej tak niż wcale. Pamiętasz pierwsze samochody KIA w Polsce? Albo chińskie samochody kiedyś a dzisiaj? Od czegoś trzeba zacząć, a jestem spokojny, że przy Polskiej pomysłowości i zaradności, będzie to super produkt. A oto, że jest hejt, to już Niemcy zadbają, tak jak i przy karbinie Grot i innych projektach.
@misiubisi.44869 ай бұрын
@@JankoWalski-zx7bdgłupoty odpowiadasz. Naogladałeś się zagranicznych mediów, które Ci łeb wyprały.
@candymanwasemil9 ай бұрын
Jeszcze nie słyszałem żeby ktoś powiedział chodźmy posiedzieć w samochodzie. Co będziemy siedzieć w nudnym salonie. Niestety producenci powinni zluzować jednak i przyjąć do wiadomości że samochód to dalej produkt jak zmywarka a doklejanie do tego prestiżu i wmawianie Ci jak będziesz ociekał zajebistością powinno się skończyć. Co prawda każdy chce mieć ładny samochód pod siebie ale bez przesady.
@23dsin9 ай бұрын
Wloski projekt, chinskie czesci ale polska jest korupcja. 😅
@danzakboxing9 ай бұрын
Dziękuję za kolejny świetny materiał 🙏💯 oglądając te wywiady i to jak ten kanał się rozwinął, jest dla mnie kosmiczną motywacją do działania.
@tobiasharis32789 ай бұрын
Spokojnie, bez paniki, nawet jeśli Izera zbankrutuje to i tak Pininfarina zarobi na niej.
@michalmroczkiewicz9 ай бұрын
koniaczku? (parafrazując misia)
@szymeksp9 ай бұрын
Mistrzostwo Świata. Żaden wywiad w tej dziedzinie nie dał mi tyle informacji. ! ! ! Dziekuje! ! ! !
@marekplucinski15849 ай бұрын
Połaczenie chińskiej technologii i włoskiego designu. Fajny pomysł. Wszystko to niestety mocno utaplane w polskiej rzeczywistości - doraźne polityczne interrsy, marnotrawstwo czasu i pieniędzy podatnika. A przecież fajnie mieć marzenia o rodzimym EV! Włoch sympatyczny, mało chciał powiedzieć i mało powiedział.Mają kontrakt na 3 lata, to tyleż będą projektować, a potem nawet może budować prototypy... .
@marekmijacz97189 ай бұрын
Tego miśa już robią 5 lat jeszcze nie powstała 1 wersja a już robią 2 i tak bez końca a kasa leci
@freeworld7939 ай бұрын
W kraju ZAKOMPLEKSIONYCH PESYMISTÓW powstanie własnej samochodowej marki będzie prawdziwym CUDEM. Cyt: Nam nic sie nie uda !!! Nas na nic nie stać !!! Tylko tzw zachód wszystko robi jak trzeba !!! U nas nie ma zdolnych i mądrych menadżerów czy inżynierów !!! Po co nam własna marka jak mamy tyle w Niemczech ???
@JankoWalski-zx7bd9 ай бұрын
@freeworld793 "U nas nie ma zdolnych i mądrych menadżerów czy inżynierów" Są, ale mają podcinane skrzydła. Co się stało w Syreną VOSCO?
@freeworld7939 ай бұрын
@@JankoWalski-zx7bd Te podcinanie skrzydła zaczynaja rządzić na rynku kolejowym w tej części Europy, rozpychają się na w branży kosmicznej, gemingowej, budowy jachtów i łodzi oraz kilkunastu innych niszach. Przypominam, ze żyliśmy pod butem ruSSkich przez polowe XX wieku kiesy inne kraje w Europie i na świecie rozwijały się jak pączki w maśle. Tempo naszego nadganianie jest imponujące nie tylko dla mas. Czyli głowa do góry i mniej zakompleksionego narzekania ;)
@damianhelios54789 ай бұрын
]
@adamkrakowski81598 ай бұрын
Problem jest nie w inżynierach czy managerach - problem jest kto to u nas kupi ? Żeby zarabiać trzeba sprzedawać 100 tysięcy lub więcej - kto kupi -licząc optymistycznie średniej jakości produkt za 150-200 tysięcy złotych ? Skoro nie ma szansy na zwrot kapitału to nikt prywatnie nie da tu swoich pieniedzy a rzad raczej juz się "nie dołoży" bo bedą sie bać kompromitacji i odpowiedzialnosci prawnej za marnotrawstwo kasy .
@JankoWalski-zx7bd8 ай бұрын
@@adamkrakowski8159 > bo bedą sie bać kompromitacji i odpowiedzialnosci prawnej za marnotrawstwo kasy. Bać odpowiedzialności? Tutaj? W tym bantustanie nad Wisłą? Wolne żarty. 🙂 Co do reszty, zgoda. A rząd się nie dołoży, bo się zmieni opcja. Konkurencja ma inne priorytety.
@dariuszop9 ай бұрын
No jestem pod wrażeniem. Wiele projektów poszło w nie pamięć, ten jest już kolejnym który sprawia że jestem dumny. Drugie miejsce w rozwoju światowym właśnie się do uzupełnił. Oby kolejna wojna nas nie zatrzymała. Dzięki za materiał i pozdrawiam
@mil3k9 ай бұрын
*Niepamięć.*
@marcinga85438 ай бұрын
Świetny film!
@piotrbednarski26609 ай бұрын
Izera powstanie,alebędzie już tak droga że wszyscy inni procudenci aut będą tak tani że nie będzie nikogo na jej kupno.Biznes to biznes,nikt w polskiej polityce nie są zainteresowani aby coś można było tworzyć z zyskiem dla polski.Dzieje się tak od czasów Gierka który moim zdaniem naprawdę chciał polskę zmienić tylko mu nie zezwolono
@agbyvg7 ай бұрын
Bzdury , za Gierka były prototypy Warsa czy Beskida - nie weszły do produkcji z przyczyn ekonomicznych - trzeba by importować 50% części a sprzedaż ich na rynki tzw. "dewizowe" była wątpliwa ze względu na jakość. Mówiło sie ze to "ruscy nie pozwalają" jak teraz "niemcy nie pozwalają" . Ekonomia ekonomia i jeszcze raz ekonomia - i dlatego Izera nie wejdzie do produkcji.
@filozofdociekliwy8 ай бұрын
nie ma i nie będzie czegoś takiego jak "polski samochód elektryczny izera", ewentualnie będzie chiński samochd izera składany w polsce
@jacek71789 ай бұрын
Czy Wojtek i Karoline mogliby projektowac czolgi i transportery? :) Oni przeszeli przez niezwykle twarda selekcje. Sa z cala pewnoscia bardzo utalentowani. Trzymam kciuki.
@szym869 ай бұрын
To bardzo wzruszające mieć takie biuro projektowe, 2 prototypy i makietę fabryki ale np Tesla była na tym etapie około 2004 r. Aktualnie dla przykładu Ford traci 30 tys $ na 1 sztuce EV. Nowe marki jak Lucid, Nicola czy Rivian produkujące kilkadziesiąt tys sztuk rocznie ocierają się o bankructwo. Musk powiedział że łatwiej wysłać rakietę w kosmos niż osiągnąć pełnoskalową produkcję samochodów. Już jest za późno by dołączać do wyścigu.
@rrrsaw14149 ай бұрын
Byd sobie dobrze radzi😅 Ale no wiadomo to inny model gospodarczy
@szym869 ай бұрын
@@rrrsaw1414 Tak, BYD jest globalnie chyba na miejscu drugim po Tesli. Czekam na zalew marek chińskich bo niektóre ogarniają jak budować EV a ich jakości nie powstydziliby się Niemcy.
@rrrsaw14149 ай бұрын
@@szym86 Byd produkuje wiecek aut niż Tesla.
@tomstomsable9 ай бұрын
Oby IZERA wyszła ❤
@erikgundersen19 ай бұрын
A kto to będzie kupował 😮Kowalski i Nowak 🤔Konkurencja ich wykończy 🤯
@KazimierzSurma9 ай бұрын
Wyszła z lasu? 😂😂😂 W sprawach technicznych pobożne życzenia nic nie dają. Potrzebne są rozsądne decyzje oparte na rachunku ekonomicznym, różniczkowym i prostej arytmetyce.
@tomstomsable9 ай бұрын
@@KazimierzSurma różniczkowym mówisz? XD ciekawe teorie - nie napisałeś, że jeszcze oparte na astrologii i biologii.
@tomstomsable9 ай бұрын
@@erikgundersen1 skąd ta wiedza? zakładam, że z palca :)
@KazimierzSurma9 ай бұрын
Przy projektowaniu samochodów rachunek różniczkowy nie ma zastosowania? Tak bardzo znasz się na projektowaniu samochodów i na rachunku różniczkowym jednocześnie? @@tomstomsable
@estusdrinker9 ай бұрын
Fantastyka :D
@Alpamayo849 ай бұрын
Ok, teraz wiem na jakich zasadach ten kanał działa i jak często mija się z prawdą.
@joanna769 ай бұрын
Mogli przynajmniej wynegocjowac bardziej polskobrzmiacą nazwę np. POPIS 😊
@Sergiusz15519 ай бұрын
sram na elektryczne samochody, potrzebujemy elektrycznych krzeseł, dla polityków!
@padre0x2189 ай бұрын
Za dużo zachodu, tańsza gilotyna.
@wowwo579 ай бұрын
@@padre0x218 ..to już było, idźmy z postępem..😄 Czasami "coś" trzeba stracić, żeby nie stracić wszystkiego.
@prototyptaranton66599 ай бұрын
🛑STOP! Wpierniczaniu polityki w każdy aspekt życia i stylu.🛑
@Yokes839 ай бұрын
Nagraj film z tą swoją czynnością i wrzuć do internetu, bądź sławny.
@Dariusz-nv3ro9 ай бұрын
@@padre0x218...a wiesz kiedy wynaleziono gilotynę🤔.W czasie Rewolucji Francuzkiej,gdzie ludzi pod spadający topór wkładano jak parówki do Hot-Doga.Przemiał był duży że zaczęto palić zwłoki(wykorzystali to Hitlerowcy podczas 2wojny światowej budując krematoria-obecnie się też kremuje,ale wchodzi inna metoda"humusowanie człowieka"-można posadzić kwiatki☠️🌷
@pogromcakoparek9 ай бұрын
@MaciejKawecki Było by super gdyby w przyszłości zamiast lektora były napisy. Np. w pytaniu o trendy przyszłości w tłumaczeniu nie pojawiła się nazwa Tesla i nagle nie wiadomo skąd Marko odniósł się do elektromobilności. Jakby były tylko napisy, to Ci, którzy rozumieją angielski mogliby korzystać z oryginału.
@MrPepe-ur8dh9 ай бұрын
Co za banda malkontentów 😂 P.S. fajny film, szkoda ze pan Janusz Kaniewski nie żyje...jeden z lepzych polskich designerów
@quadro13379 ай бұрын
ci "malkontenci" potrafią po prostu liczyć w przeciwienstwie do Ciebie.
@MrPepe-ur8dh9 ай бұрын
@@quadro1337 trochę masz rację. Ja się cieszę że trafiło to do porządnego studia projektowego. I jasna sprawa że gdyby to robiła prywatna firma to budżet byłby lepiej wykorzystany i projekt byłby dużo dalej a jak się za to biorą politycy to kasa idzie w błoto i trwa wieki 🤷♂️ no ale zobaczymy.
@MrMrnk9 ай бұрын
Zrównoważone materiały to kolejna masońska terminologia i jej osadzanie w świadomości odbiorców
@Banerled9 ай бұрын
*_Zatem polskie zasoby ludzkie będą i zostaną zrównoważoną siłą roboczą._*
@MrMrnk9 ай бұрын
@@Banerled No chyba sam jesteś zasobem....
@Robertkajman8 ай бұрын
@@Banerled robotami z AI.
@ishouldtestit89049 ай бұрын
ale patologia w komentarzach xD a pozniej sie dziwic, ze nie mamy "ladnych rzeczy"
@Strusprawa9 ай бұрын
Ci robiący pożyteczne rzeczy raczej nie przeglądają youtube'a od 8:00-13:14 w dzień roboczy
@ishouldtestit89049 ай бұрын
jedni sluchaja radia a inni puszczaja sobie youtube w tle 🤷 @@Strusprawa
@KazimierzSurma9 ай бұрын
Jestem emerytem i oglądam o dowolnej porze dnia i nocy. Emerytura to piękna sprawa. Najgorsze jest to, że przychodzi tak późno. @@Strusprawa
jeśli nasi inżynierowie mają dzięki temu poznać know-how, mają powstać u nas fabryki i miejsca pracy a finalnie być może ułatwi to stworzenie już naszych rozwiązań to tak, chcę wspierać Chińczyków@@colorofroad9174
@annakrzyzanowska45647 ай бұрын
Po obejrzeniu tego filmu proponuję obejrzeć hurraoptymistyczny film o Izerze na kanale Zachara sprzed dwóch lat. Można nabrać ciekawej perspektywy i własnego osądu o tym wałku
@misiubisi.44869 ай бұрын
Brawo
@hamell9 ай бұрын
❤
@Bemx2k9 ай бұрын
Co teraz robicie ? przewalamy kasę :) W ciągu trzech lat wydali grube miliony a wykonali plan który był rozpisany na 6 miesięcy :) no istne jaja
@gorgiyk44148 ай бұрын
Elektryki juz kazdy produkuje, nie rozumie dlaczego tak pozno w Polsce. Moze by tak robic cos bardziej unikalnego, np elektryczne narty czy elektryczne rakiety. Elektryki to bledne kolo, potrzeba saplic wegla i wyemitowac 2.5 raza wiecej CO2 w prownaniu do emisji z benzyny dla tej samej energii. Obecnie w Chinach w budowie jest 900 elektrowni weglowych, w Indiach jeszcze wiecej, w Niemczech budowane nowe kopalnie wegla brunatnego dla energii. Wiatraki sie nie splacaja, bankructwo ich producentow, koszt energii elektrycznej coraz wiekszy.
@kamilchilinski88609 ай бұрын
Przeraza to marnowanie pieniedzy polskich pieniecy masakra, co za brednie
@Strusprawa9 ай бұрын
Naucz się pisać
@kacykos9 ай бұрын
Rusko tüskowy bot nigdy nie nauczy się pisać poprawnie
@_wloczykij29 ай бұрын
Nawet jak powstanie to bez kroplowki panstwowej nie da rady.
@zbyszek92029 ай бұрын
ta kroplówka będzie ale dla obcego kapitału który to przejmie
@_wloczykij29 ай бұрын
@@zbyszek9202 zbudujemy chinczykom fabryke za nasze pieniadze, zeby mogli sprzedawac swoje produkty ew. z polska nazwa.
@BuenasNaczos9 ай бұрын
Co to jest za typ. Gościu nie ma nic wspolnego z Polska a bierze nasze pieniadze i się bawi życiem. Oby te samochody nigdy nie powstaly
@arkadiuszweiss9 ай бұрын
Bardzo niedobrze że auto cywilne jest projektowane pod kątem "ładności" i atrakcyjności, powoduje to chęć szybkiej jazdy i chęć posiadania. Dalej powoduje to zabijanie osób niezmotoryzowanych oraz ich izolację-wykluczenie transportowe ze strachu transportem poruszanym siłą mięśni. Ponadto moc jest wielokrotnie za duża oraz gabaryty jak na jednostkę przeznaczoną głównie na jedną osobę. Zabiera to mnóstwo miejsca w mieście tak jak "hulajnogi" - (skutery tak naprawdę, Polacy źle nazywają te urządzenia) przeszkadzają pieszym, to dalej jak bardzo przeszkadzają kierowcy swoimi olbrzymymi samochodami. Rowerami nikt nie jest zainteresowany ponieważ rowerzyści są zabijani się oraz są nieatrakcyjne wizualnie co powoduje odciążenie transportowe a atrakcyjne samochody powodują wzrost niechcianego zmotoryzowanego ruchu miejskiego i ubytek pieszych, z powodu ich strachu przed śmiercią i kalectwem, podobnie dzieci nie są wypuszczane z domów ze strachu przed kierowcami. Samochód powinien być maleńki jak tylko się da, powinien być funkcjonalny jak winda czy schody by nie powodował chęci posiadania i agresywnej jazdy co przełoży się na lepsze prawidłowe przeznaczenie, mniejszy ruch, mniejszą ilość zamordowanych ludzi. Nasze dawne komunistyczne odgórnie ustalone nie przez Polskę wytyczne Europejskie nakazywały produkcję aut o małej mocy oraz małej szerokości rozstawu kół aby pojazd nie zachęcał do agresywnej jazdy oraz uzyskiwał możliwie niską moc i długo się rozpędzał co znacznie poprawiało bezpieczeństwo w mieście. Prawdopodobnie USA dzięki swoim doświadczeniom z psychiką ludzi że otrzymują broń jaką jest samochód użyją jej do zastraszania ludzi przekazała informacje że aby nie budować w Europie masowych samochodów o dużych mocach, wtedy to było 50 koni więcej. Policja USA niestety musiała zabijać agresywnych kierowców i jest tak do dziś, gdyż był to także eksperyment "co zrobi człowiek gdy dostanie nielimitowaną wolność względem innego nieuzbrojonego człowieka", niestety wyniki natychmiast okazały się tragiczne, zabijano mnóstwo niezmotoryzowanych. W Polsce Policja nie strzela do kierowców przez co ginie mnóstwo osób przez wymuszenia, a większość napaści jest powstrzymywana poprzez rezygnację z pierwszeństwa pieszego czy rowerzysty, to jest zwykła udaremniona przez poszkodowanego chęć zabójstwa. Stan psychiczny ofiar napaści jest bardzo zły, nie ma pomocy rządowej, oprawcy nie są karani. Pojazdy w Polsce nie spełniają norm bezpieczeństwa dla pieszych jakie istniały 50 lat temu. Pojazdy dziś są budowane jak dawniej były budowane auta wyczynowe, lecz takie konstrukcje w użyciu cywilnym były zabronione przez prawo ze względów bezpieczeństwa, ani wojsku ani Milicji nie wolno było posiadać tak wielkich mocy i szerokości rozstawu kół gdyż tak jak stwierdził USA muszą teraz zabijać kierowców by chronić niewinnych a Europa nie powinna powielać tego błędu. Inną dyrektywą jaka ma być z powrotem zastosowana to to aby Polacy poszli do pracy jak dawniej i zarobili na siebie, ma to likwidować niewolnictwo dalekowschodnie, obywatele kraju mają pracować na swoje potrzeby a nie jeździć bez sensu całe dnie jak jest to obecnie prowadzać tzw. "biznesy" czyli okradając ubogich ludzi pracy samemu nie robiąc nic i mając dzięki temu procederowi wielokrotne średnie dochody jednocześnie tworząc niewolników oraz ubóstwo oraz bezrobocie w Polsce. Rower by się w Polsce przydał który bez awarii przejeżdża tak jak samochód - 20 000 km a teraz jest to maksymalnie kilkaset km w mieście po chodnikach zwanych "drogami rowerowymi" z szkłem i krawężnikami rąbiącymi dziury w oponach. Samochodów jest znacznie za dużo, nie ma co z nimi robić stąd też są stosowane do zabawy i do zabijania z nudów (brak rzeczywistej pracy w Polsce, społeczeństwo w większości się nudzi, bliski zeru produkt Polski z Polskich materiałów, Polskimi narzędziami wykonany oraz przez Polską myśl naukowo-techniczną).
@futurejack77649 ай бұрын
Poroniony pomysł , projekt i żałosny bełkot o tym
@Berixist9 ай бұрын
Silniki elektryczne w kolach lecz nie baterie ale agregat prądotwórczy tak bym to widzial Mazda MX-30 z silnikiem Wankla jako agregat prądotwórczy
@jacekkubiak35519 ай бұрын
na ropę ten agredat czy benzynę a może na wiatr?
@Berixist9 ай бұрын
@@jacekkubiak3551 obojętne dolewaszni jedziesz
@tobiasharis32789 ай бұрын
A po co tak komplikować .Wystarczy jeden silnik na paliwo bez agregatu i silników na kołach.
@jacekkubiak35519 ай бұрын
@@tobiasharis3278 do tego zmierzam...
@panjaca56979 ай бұрын
A, ja normalne 3-litrowe V6
@tomasztomaszj65369 ай бұрын
Hhha przecież nawet fundamentów nie ma pod fabrykę, gdzie ten pażdzież niby będzie składany? LUDZIE PRZECIEŻ TO KŁAMSTWO SPRAWDZI SOBIE ZAMIAST SŁUCHAĆ TYCH KŁAMSTW !
@agrameroldoctane_669 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂 500 milionuf wrzucęne w błoto a patrioci bez mózgu i dalej klaskaja...
@user-wj9ut6zw7q9 ай бұрын
Dwa lata od prototypu! Zanim powstanie prototyp tzw produkcyjny, zanim powstanie fabryka, będzie już przestarzały. I odejdziemy od elektryki.
@DBronek8 ай бұрын
Pan prowadzący jest ubrany jak na pogrzeb i chyba to oddaje perspektywę tego projektu.
@Szybki29 ай бұрын
A nawet nikt tam jeszcze łopaty nie wbił to jest Miś na miarę naszych czasów. Jeśli wzieli się za to Włosi jedno jest pewne zgodnie z umową nic im nie bedzie można zarzucić 😂
@asdasd-wx9qf9 ай бұрын
bo budowa fabryki to jest najkrótszy etap tworzenia projektów w dzisiejszych czasach.
@KazimierzSurma9 ай бұрын
Dokładnie. Włosi robią polski samochód elektryczny. Jeszcze kilka opcji politycznych w Polsce się zmieni. Każda z nich będzie jechać na Izerze do wyborów.
@KazimierzSurma9 ай бұрын
A najdłuższy etap to jaki? @@asdasd-wx9qf
@asdasd-wx9qf9 ай бұрын
@@KazimierzSurma no zgadnij. Analizy, projektowanie, pozyskanie partnera technologicznego, pozwolenia środowiskowe... tak to trwa około 5-7 lat. Budowa to tylko 1,5-2lata.
@JankoWalski-zx7bd9 ай бұрын
@@KazimierzSurma Najdłuższy etap trwa od roku 2016 i szybko się nie skończy. Bo jest najdłuższy. 😁
@blazejnycz19 ай бұрын
👍🇵🇱😎🇮🇹👍
@esdu43349 ай бұрын
Odliczam lata....
@agusiasz29818 ай бұрын
Czyli Izera już nie należy do nas...
@flawiuszapcik80089 ай бұрын
Chyba że Obóz Owczarków Niemieckich go zaorze.
@jacekzaku9 ай бұрын
zanim polacy cos zrobia to juz zabraknie litu na ziemi na akumulatory
@szymonolszewski72609 ай бұрын
Jaka Izera? Co to ma wspólnego z PiSem. Przecież to wybitny wizjoner , nijaki Morawiecki, powołał ten projekt. Może tak nazwać Morawia, może Pinokio? Przecież nie bangster, ani przydupas Jarosława. Tak czy inaczej w tym tempie makarony wykonają prototyp, długo po tym gdy naczelnik przeniesie się na Wawel.
@Robertkajman8 ай бұрын
Ten student potem projektant będzie pracował dla Geely.
@janlemanczyk36869 ай бұрын
😂😂😂 2lata ZA 100LAT 11SZTUK Polski bizness😂😂😂 GROZA SPONSORÓW WYK.... JĄ a ktoś zarobi 😂😂😂 Polski CZY WŁOSKA FOTOMORGANA
@wojciechmichalec73325 ай бұрын
oj Ferrariii no no - ale jeszcze trochę i będzie droższy od Ferrari - Chińczyk pod marką gillie na tej platformie w detalu kosztuje 58 tyś zł... w Chinach - a jeszcze nima Izery a ma kosztować powyżej 180 tyś. --- teraz wspieramy Makaroniarzy pewnie przyjdzie czas na Szwabów, Francuzików - Polak bogaty... Ciekawe ile dostają miesięcznie w Jaworznie za dzierżawę terenu dla Tirów ....
@bronisawwisniewski41749 ай бұрын
Izera . Made in china .
@szymonolszewski72609 ай бұрын
Bardziej praktyczne było by skonstruowanie samojeba na dynamo dla wyznawczyń religii smoleńskiej.
@konradlatos95673 ай бұрын
Sry ale nie mogę tego słuchać, nie ma i nie będzie żadnego polskiego auta
@colorofroad91749 ай бұрын
i tacy ludzie jak KAWECKI maja tytul doktora ... nic dziwnego, ze IZERA jesli kiedykolwiek powstanie to bedzie chinski elektryczek zenada!
@karbar2709 ай бұрын
👍🏻🤍🇵🇱❤️
@KazimierzSurma9 ай бұрын
"Musimy unikać tworzenia elementów robotycznych bez duszy" Po tym zdaniu przestałem oglądać. Inżynier, który chce coś stworzyć naśladując Boga. Z duszą. No jeśli Panu Bogu ta ludzkość się średnio udała, to myślę, że lepiej od tego pana nie oczekiwać, aby stworzył cokolwiek. Niech lepiej pójdzie na grzyby. Tam gdzie ma być budowana Izera jest duży wysyp.
@LukaszB89 ай бұрын
Chyba ty
@KazimierzSurma9 ай бұрын
Byłem na grzybach. Będą grzybki na obiad. Pogoda kiepska ale warto było. Izery nie widziałem, choć mówią, że Izera w lesie. @@LukaszB8
@adamziemziel44369 ай бұрын
KazimierzuSurma może jestes inżynierem od elementów robotycznych, który nie odróżnia muzyki Vivaldiego, Bacha od Zenka Martyniuka umpa-umpa elektro?. Wszedzie widzisz duszę/źródło takie same? Pan Projektant mówi co by chciał Izerą stworzyć bo w przeszłosci BP Pininfarina udało się wydać na swiat wiele ciekawych ponadczasowych samochodów, które mają w sobie to cos. Bóg "stworzył" kupę obslizgłych projektów wyglądajacych na pierwszy rzut oka na bezduszne. Weź lornetkę i idz na grzyby albo nie, idz bez bo zawężone widzenie już masz.
@kokushibyo40918 ай бұрын
🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
@andywarhol5769 ай бұрын
😂😂😂😂 bajki
@TheLimpi19879 ай бұрын
Zastanowcie się komu na rękę zeby w Polsce nie bylo takich projektów jak Izera? Dlaczego Cpk im przeszkadza?
@shizzlemynizzle9 ай бұрын
Izera nie powstanie przestańcie wmawiać ludziom kłamstwa !
@kociewiak2089 ай бұрын
spadaj stąd.
@shizzlemynizzle9 ай бұрын
@@kociewiak208 Jeśli myślisz że kiedykolwiek ten samochód zjedzie z taśmy produkcyjnej to jesteś totalnym idiotą
@quadro13379 ай бұрын
@@kociewiak208 /\ patopatriota, moze bys sie tak zainteresowal dofinansowanie szpitali i szkół, a nie niepolskimi projektami do ciagniecia kasy.