Изготовление рулевой колонки буера Monotype XV

[@Dogslifetrip]

Привет, вопросов гора: 1. Зачем она такая монструозная? 2 Весовой контроль это что то неведомое :) почему не алюминий? 3. Почему не выбросить этот тяжелый хлам и просто не поставить редуктор и троса от подвесного мотора? ЗЫ купи себе нормальные державки под пластины, выкини штатную резцедержку и поставь мультификс, дело пойдет веселее :) kzbin.infokXQ-RbGlb7U?feature=share

[@Oldbuerist]

:)) в теории все можно.Но. Сплавы алюминия запрещены в конструкции правилами класса. Опыт использования сплавов алюминия в рулевой системе буеров С8 говорит о возможности поломки. Нагрузка на узел значительная, особенно когда буер в снегу. Редукторы и тд. Может и можно приколхозить. Но зачем. Помимо прочего, есть еще стоимость этого узла и доступность материалов. Классу почти сто лет, нововведения появляются очень редко: нет смысла делать что то что бы флот устарел. Буер же «монотип», то есть все буера должны быть одинаковые.

[@Dogslifetrip]

@@Oldbuerist а титан 🤣🍺

[@Oldbuerist]

@@Dogslifetrip :)) запрещены сплавы легче стали. Кроме нескольких узлов, например блоков шкота.

[@Dogslifetrip]

@@Oldbuerist обложили 🤣🤣🤣

[@Dogslifetrip]

@@Oldbuerist часть деталей можно сделать из 40х или ст45. За счет закалки и тонких стенок со всей системы можно отыграть 30 процентов веса, а заменив бронзу на графитонаполненный капролон и все 40 :) Но дороже раз в 5 :) ЗЫ но втулку сколжения я бы из капролона под натяг бы делал, дешевле и проще ну и вес