Izhevsk ode: IZH-2126 "Orbita" • Automobile legends of the USSR 60 • Scale models USSR

Scale model of the car IZH-2162 "Orbita", which will later try on the name "Oda". Magazine series "Auto Legends of the USSR", issue 60, May 2011.
#izh2126 #izh #autolegends #2126 #diecast43 #rudiecast #autolegendysssr #ussr #scale #model #models

[@BaxStudio82]

Доброго утра! Очень неплохая, приятная масштабная модель для журнальной серии. Появилась она у меня только около года назад, так как этот номер АЛ к нам в киоски в свое время по неведомым причинам, как и некоторые другие, попросту не доехал. Поэтому, пришлось приобретать модель по объявлению, спустя почти 8 лет. Радуют неплохая передача фар и фонарей, и конечно же, колес. Да и цвет, несмотря на его загадочность, глаз всё же радует. Хотя, модель кажется более приземистой, чем реальный прототип. Достаточно много пришлось почитать в свое время об этом автомобиле в "ЗР" на протяжении от начала 90-х и до начала нулевых. Запомнился его трудный, тернистый путь, ну прям как долгий сериал. Многострадальный вышел автомобиль. Но к нему всегда была какая-то симпатия и теплое отношение. Поэтому и масштабную модель дождался я с удовлетворённым чувством. Приходилось его в нулевых иногда встречать на дорогах. Да и сейчас изредка они появляются.

[@DIECAST43video]

История у этой машины богатая и интересная, но в целом весьма печальная по итогам.

[@СергейМельников-д8у]

Одна из лучших моделей Автолегенд. И цвет позволяет выделить все нюансы-расшивку дверей, "канавку" под боковой молдинг. Грустная история. Как и большинство историй отечественного автопрома. Спасибо за обзор.

[@DIECAST43video]

За обзор всегда пожалуйста. А история обычная, все исключения лишь подтверждают правило.

[@OperatorPVD]

Да, мне понравилась эта моделька. И колёсики тоже понравились. Помнится, в "За рулём" была эпопея с заменой кузова на экземпляре для их ресурсных испытаний. С завода попался сверххреновый кузов, заказали на заводе новый, им пообещали специально изготовленный, но его кто-то утащил с конвейера.

[@DIECAST43video]

История у автомобиля богатая, и "За рулём" много о них писал. Хотя смысла в этом не было - сделали их около 150 тысяч за всё время, холостой выстрел.

[@vadimdiatlenko7173]

Я просто обалдел, когда этот выпуск вышел! Пришлось, правда, повыбирать... Но это было невероятно! Казалось выпустят всё и в прекрасном качестве! Изумительная модель, я считаю.

[@DIECAST43video]

Да, был краткий период, когда казалось - выпустят всё и сделают это хорошо.

[@ferdinandgragham]

Моделька, безусловно, удачная. Прототип тоже всегда мне импонировал. И сейчас подумываю нвйти полноприводную Оду.

[@DIECAST43video]

Модель неплохая, прототип лучше любить издалека наверное.

[@EauRouge76]

Вот это ностальгический удар! Спасибо огромное! В начале 90-х был на экскурсии в подвале ижмаша - видел все эти экспериментальные образцы. Как же они классно смотрелись в своё время.

[@victorartamokhin5518]

Первый раз в жизни увидел этот автомобиль именно в таком вот непонятно-зелёном цвете. Было это в конце 90-х в Сибири, а точнее в Омске. И то, как я понимаю теперь, была именно Орбита, а не Ода. Тогда я сначала принял её за какую-то европейскую иномарку: вполне гармоничная мордаха и странного вида задок - это было так любимо в Европе конца 80-х. Помните, например, пятидверные Opel Kadett или Citroën BX? Но оказалось, что это новый Иж. Кстати, Деагостини сейчас вроде бы как выпускает ещё серию с моделями современных российских авто. Так что как знать, может быть и Оду сделают на этой форме, благо все возможности для этого есть: надо-то всего лишь заменить салон и шильдики, ну и в цвет "баклажан" выкрасить. Но если такое случится, то вот качество изготовления, боюсь, будет паршивое.

[@АлександрКоржаков-о3и]

здравствуйте. В городе-герое Мурманске первый ИЖ-2126 «Орбита» появился в 1993 году. Он был белого цвета.

[@kjmd8yncd]

Ох..еть, вы че там в конце 90-ых курили, ..)) перепутать с ситреном бх, )) ну хоть не подумали что бугатти..)))

[@victorartamokhin5518]

@@kjmd8yncd уважаемый, а ты читать умеешь? Точно умеешь? А то я вообще-то не писал о том, что я с конкретно Ситроеном его спутал, а лишь для примера автомобиля со странным дизайном задницы привёл. Дошло теперь? Молодец! Не кури больше! 😆

[@kjmd8yncd]

@@victorartamokhin5518 Я не курю и тебе больше не рекомендую курить, - импотенция, рак легких смотри заработаешь, что напиасал то и прочитал, и это главное, смотри "тыкать" ,-маме своей или жене пойди потычь..если в состоянии..))

[@starsfrommars6490]

@@kjmd8yncd а можно не душить пожалуйста? Другим мешаешь

[@НиколайНикитин-ж5е]

Прекрасный обзор. Спасибо! Одна из миллиона причин, почему Союз закончил свое существование. А модель весьма средненькая, хоть и безальтернативная.

[@DIECAST43video]

Это наверное не причина, а лишь одна из иллюстраций. Моделька по меркам журнальных серий очень даже неплохая, но тут ведь и прототип неказистный, и моделька - лишь китайская журналка.

[@Nuvolari1939]

Какой многострадальный оказался автомобиль. Никому из производственников он оказался не нужен, и появился скорее ВОКРЕКИ, чем благодаря обстоятельствам.

[@WinnieVega]

Была Ода у брата. Произвела приятное впечатление комфортом и поведением, после жигулей.

[@ОлексійЖаріков-х6ч]

Спасибо. Маэстро, сделали- бы большой обзор о истории советского автопрома. Часа 1,5 посмотреть!

[@chezahax793]

Интересная история! Модель неплохая!

[@DIECAST43video]

Так и есть. И модель неплохая, и история богатая.

[@ШкольнаяЖиза-с7ш]

Интересная история этого автомобиля, модель хорошая, а сам автомобиль был конечно не очень, Спасибо за обзор!👍

[@DIECAST43video]

Модель хорошая, а машина - как всегда.

[@АлексейКоробов-б8ш]

Приветствую! У нас во дворе до сих пор такая стоит, только вишнёвая. А моделька нормальная,с пивком потянет!😆👍👍👍

[@DIECAST43video]

Они ещё бегают, как ни удивительно, причём иногда даже машины из 1990-х встречаются.

[@ГеоргийАзорнов]

Добрый день.Как всегда интересно.

[@DIECAST43video]

Спасибо.

[@UCR61]

Ну классно же получилось

[@sherxan1164]

В нашем городе было таких три автомобиля. Сама машина откровенно говоря уродлива ни в какое сравнение с 41 Москвичом не идёт. А вот модель автор верно подметил довольно удачна. Колёса так совсем прелесть.

[@DIECAST43video]

По меркам Союза - нормально Иж выглядел этот, хотя мне всегда казался каким-то неказистым и негармоничным. Запускали их долго, выпустили мало - но зато моделька неплохая. Причуды китайских модельеров. Колёса вообще хороши, одно время даже хотел взять пяток таких машинок и колёса на 2108-09-099 поставить. Но передумал.

[@ЮрийКрым-к9ц]

У Зенкевича есть подробный и интересный репортаж о предсерийном опытном ИЖ-2126. А мне его дизайн всегда напоминал Хюндай- Пони из конца 80х- начала 90х. У нас никогда эти ИЖи не продавались, уже после 2014 года завезли немного недобитых б.у. А вот грузовые в 2000х были. С ремонтом всегда была проблема, оригинальных запчастей не было никаких, приходилось как-то комбинировать из москвичёвских и ВАЗовских в разных сочетаниях.

[@DIECAST43video]

Так и на исторической родине с запчастями та же история, то от ВАЗа, то от Москвича - только владелец и разберётся. Но в Подмосковье одно время был "фирменный магазин", где всякая экзотика продавалась, которая была оригинальной для этой машины.

[@ИВАНЛОБОДА-у2ч]

Одна из машин из самых лучших машин

[@DimanRF]

"Ода" заявлена в одной из недавних рекламных рассылок "Автолегенд". Так что воплощение этой же формы мы с большой долей вероятности скоро увидим в киосках в новом цвете с другим шильдиком.

[@DIECAST43video]

Посмотрим. В "новой" серии много очевидных и вполне востребованных моделей можно выпустить было бы, от Матиза до этой "Оды".

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

Парочка "орбит" у нас ещё ездит, ещё и "фабула" одна живая есть.

[@romak8866]

А у нас даже не помню в последний раз когда видел такую. Пикап не так давно видел в плачевном состоянии, но раньше пикапы намного чаще этих встречались.

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

@@romak8866 у нас ещё пикапы всречаются,правда мало.век их не долог.

[@userzubrtrokrop]

В живую видел и заправлял именно "Оду" а с моделькой давно знаком. Стоит на полочке а еще одна после колхозтюнинга уехала к новому хозяину...

[@DIECAST43video]

Да в общем смена имени ничего особо машине не добавила.

[@Vicctor6400]

Первый ИЖ 2126 “Орбита”, я встретил в журнале “Моделист Конструктор”, в 1986-88м... Удиивло то, что форма кузова “девяточная”, а привод - задний!😬

[@DIECAST43video]

В 1988-м, рисунок чудовищный был и фотографии прототипов.

[@СергейМарковцев-р4з]

Спасибо за видео

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

Куда мы без Америки и Европы?

[@Fenodima]

в средневековье

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

@@Fenodima в каменный век

[@ChryslerDnipro]

Поскольку модель из блистера не доставал, то и не разглядывал (поскольку думал что и разглядывать нечего). Ан нет, на экране модель выглядит довольно прилично для "журналки". Кстати вот классные блистера у Норев, и целостность при перевозках обеспечена, и достать и посмотреть модель без повреждения блистера можно.

[@DIECAST43video]

Модель неплохая, хотя и традиционная журналка в общем-то. А блистеры у Norev (и Starline для итальянских журналок) хорошие, да. Хотя модели в них хранить тоже не очень удобно, всё таки коробочки удобнее складывать.

[@maxon8566]

Ездил на оде пару лет, смешанное впечатление. Задумка очень неплохая, машина удобная и практичная. В ремонте простая. Но исполнение, качество сборки как всегда очень хромает.

[@professor_modelizma]

Как первую машину стоит брать?

[@maxon8566]

@@professor_modelizma У меня это и была первая машина, досталась нахаляву от родственников. Если хочется научится водить то лучше взять, что-то получше, типо Лагоса, Логана, и тп... Если ремонтировать то наши тазы.

[@АндрейСтепаненко-й6е]

Колеса б побольше модельке - получилась бы "Фабула". Приятней бы смотрелась...

[@ИЖ-АВТО]

Фабула только кузовом отличается, и причем тут колеса?

[@1994gum]

Купил за 100 рублей, вместе с ИЖ-13, вполне смотрятся на полке. Маэстро, скажите, а будет ли обзор про ИЖ-13? Довольно интересно узнать, что помешало выходу данного автомобиля.

[@Максхимик-ф4х]

Поставить новую модель на конвейер это не благодаря, а вопреки, прямо производственный подвиг. Даже если руководство завода за, всё равно: тут и штампы, и смежники, мать их, и конвейер боже упаси останавливать и др. Поэтому идут сырые машины, ломаются, пока вся цепочка поставщиков не подтянет качество, а тут уже и модель пора менять. Не каждый конструктор герой и готов самопожертвовать. Так и КрАЗ 250 десяток лет в муках рождался, пока не стал знакомым 6510. Теперь его не могут заменить...

[@ЮрийМигай]

Думаю что проблема не в Устинове а в том что он слишком поздно появился: если бы Иж этот появился например в 1970 году - была бы совсем другая история

[@DIECAST43video]

Он не мог появиться в 1970-м году в принципе. В лучшем случае Ижмаш смог бы запустить машину году в 1986-м - и на фоне ВАЗ-2108-09 и Москвича-2141 это всё равно было бы сырое, кривое и не очень привлекательное изделие. Не было бы никакой другой истории.

[@krik1570]

Какой же тернистый путь на конвейер у этого автомобиля.....

[@DIECAST43video]

Обычное дело в общем-то.

[@Fenodima]

А ведь можно было ещё и полноприводную версию замутить!

[@DIECAST43video]

Модель-то? Можно было б. Но не случилось пока.

[@Foyondra]

будем надеяться что в новой эпохе будет полнолапый,ну или хотя бы фабула

[@АлександрРахманкович]

Есть ощущение, что модель получилась более удачной, чем у москвича.

[@александркравченко-м8ч]

Тернистый путь был у этой машины к конвейеру. Да и получилась она внешне.на мой взгляд. этаким гадким утенком. В городе бегают еще две таких. Модель передает образ старшей сестры. А выпускать эту модель в более дорогом сегменте думаю не стоит. Ничего примечательного у нее.кроме истории нет. Спасибо за обзор

[@DIECAST43video]

В сравнении с прототипами, которые рисовали на Ижмаше изначально, - этот 2126 просто верх гармонии и изящества. Но вообще конечно вышло так себе. Зато вот моделька неплохая.

[@John.Smith.RussiaForever]

А мне нравится

[@DIECAST43video]

В нашем деле - это главное.

[@СергейСкоморощенко-х2ж]

Очень не плохо было для начала восьми десятых, но затянувшееся освоение производства особенно на фоне развала страны и отсутствия финансирования практически и погубило эту модель. Для меня остался открытым один вопрос сколько всего за все годы было выпущено этих машин. 100 тысяч или меньше, а ведь был ещё и универсал Фабула но их сделали совсем мало. Это та история когда все хорошо в свое время лет на семь бы пораньше и у девятки был бы реальный конкурент.

[@DIECAST43video]

Около 150 тысяч их выпустили всего.

[@даняпздэпучко]

У меня такая же есть в коллекции

[@КириллПтушенко]

Иж-классс

[@samantos]

Интересно, что в новых "Автолегендах"?

[@DIECAST43video]

Как что? Новые «легенды»: Аурус, Веста, Патриот.

[@samantos]

​@@DIECAST43video А после них?

[@DIECAST43video]

Не отслеживаю.

[@doc-martin]

Советская промышленность во всей красе. И так во всем , от мясорубки до ракеты. Моделька нормальная , но не нужна. В союзе не смогли освоить к тому же. И всегда выглядела , как самоделка. Помню , статьи в за рулём.

[@DIECAST43video]

Да, что есть, то есть.

[@anatoliyykrapivin]

Долго искал эпитет - самоделка или кулибинщина ... В точку. От прототипа до конвейера - от лебедя до урода уродовича уродова. Печально.

[@Ростислав-с1т]

Вот она, плановая советская экономика, машину из 70х, толком только в нулевых запустить смогли😁👍

[@DIECAST43video]

Да не была она "машиной из 1970-х" - это кто-то уже в новейшие времена запустил такую мульку. Считать надо от завершения госиспытаний, так что это - середина 1980-х. Но сути в общем не меняет конечно.

[@Ростислав-с1т]

@@DIECAST43video я в плане технического оснащения. Если сейчас по новой спроектировать "запоржец" он от этого машиной будущего не станет🙂

[@kjmd8yncd]

Блин, ну она даже внешне какая то вся несчастная, ее жалко, 😪😪 а история наполнена драмой, ..)) помню усатый клоун (не могу вспомнить фамилию) ее рекламировал,- что 'теперь с оцинковкой", )) до сих пор наверное ездит, не сгнила..)), а моделька не очень....якубовичь...вспомнил...)))

[@DIECAST43video]

Это рекламу про "оцинковку" хорошо обыграли в Авторевю после краш-теста. Оцинкованный или цинковый, так статья называлась.

[@kjmd8yncd]

@@DIECAST43video 🤔🤔 ну ничоси у вас память...😉

[@sergiogeras2438]

Унылая липа. )

[@DIECAST43video]

Истина где-то рядом.

[@sergiogeras2438]

@@DIECAST43video очень специфичный в итоге дизайн после проработки на технологичность кузовной штамповки. Утюг утюгом получился. Сорок первый, Таврия, даже зубило куда как приятнее глазу.) хотя, любое мнение субъективно.

[@DIECAST43video]

Любое субъективное мнение может оказаться правильным. Но творения ижевских дизайнеров способны повергнуться в шок.