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Пікірлер: 171
@srwt84913 жыл бұрын
Tu as raison de la mettre d’origine👍🏻
@slcranch95983 жыл бұрын
Une vraie belle trouvaille ! Ça rappelle les belles années et au passage on prend un petit coup de vieux ! Bon courage pour cette restoration
@euue.3 жыл бұрын
Salut pour ton probléme de ralenti je ne pensse pas que C ni la pompe ni le relais car si non elle ne démarerai pas ! Et pour le train Ar , change le parceque le recrantage prend plus de temps . Je reste dispo Si besoin de pieces ou conseils 🤗
@davidmathis87783 жыл бұрын
J'ai commencé à regarder juste par curiosité en me disant que ça doit etre une bouse la Gt et que la vidéo...sans plus quoi. Bah j'ai faillis verser ma petite larme à 3.23 , parce que cette phase 2 gris antracite eh bah je l'ai eu . J'ai eu le permis en 91 et j'ai tout de suite acheté une phase 1 blanche ,j'avais cassé le turbo et trouvé chez un revendeur cette fameuse Gt grise , j'ai craqué parce qu'à l'époque il n'y en avait pas beaucoup ,pour me différencier encore plus des autres ,toutes mes vitres étaient teintées noires et j'avais peint mes jantes en jaune bouton d'or ,et oui ,le covering n'existait pas encore donc peinture ,que de bons souvenirs avec ma petite Virginie ...houlala ... Bref je te mets un pouce pour ça et refais-là toute d'origine et à la rigueur peint "l'etoile" de la jante en gris foncé et le reste en couleur alu d'origine ,un petit Devil et un filtre à air KN . DDAVIDD-NANCY-54.
@luisfradinho50913 жыл бұрын
Je te suit pour voir le résultat final parce que la je kiff trop cette r5 celle là et la bacarra, un jour je referai une comme toi, force a toi au moins ta de quoi t occupe pendant cette merde de covid19. Force a toi et montre nous l évolution vraiment cool
@lucasttn55383 жыл бұрын
Bon courage pour cette magnifique restauration, elle a été assez torturé comme ça ,maintenant il faut en faire un petit bijou ! 😉
@damienlebreton48673 жыл бұрын
T’as fait une affaire Bon courage pour la restauration je possède une super 5 baccara que je remets d’origine également
@maxencegodard44763 жыл бұрын
Super j'adore cette caisse, j'ai hâte de voir la suite 🥰😁
@paulcazals2343 жыл бұрын
Merci pour le partage ! J'ai hâte de voir le projet ; et le "j'ai pris une jeune, année 90" m'a bien fait rire ! Enfin bon, merci beaucoup !
@amaurymozin34333 жыл бұрын
c'est relatif l'âge d'une auto! :-) elle a 40 ans, c'est ni beaucoup ni peu et conception déjà assez moderne sur beaucoup de points, avec encore du traditionnel (base Cléon).
@davidcornuault80813 жыл бұрын
Super la vidéo c'est la petite sœur de la Renault 11 turbo ça va être des vidéos intéressantes un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
@jean-guycote89253 жыл бұрын
Bravo d avoir sauvé cette survivante d'une autre vie! Une super voiture que tu as ramasser à très bon prix il faut reconnaître et impatient de voir la suite!
@davidhacquard66253 жыл бұрын
bonjour, beau projet je suis un fan des GT turbo ( auto de ma jeunesse ) . il y a un taf fou sur l auto, bon courage. j ai eu 2 GT turbo je préfère la tenu de route avec la caisse rabaissé, l arrière trop joueur en version origine et surtout les jantes en 13" sublime.
@sebarmen3 жыл бұрын
Hâte de voire la suite 👍 Remise à l’origine obligé
@motherteam40933 жыл бұрын
Salut super vidéo et super voiture le gt turbo j en possède 2 un ph1 et une ph2 ex coupe . Pour ton problème de ralentit regarde coter gicleur de ralentit ou vis de richesse et un bon nettoyage carbu avec kit de remise a neuf car sans pompe a essence ces model ne demarre pas .
@jean-claudeconvenant14343 жыл бұрын
"Un GT turbo" C'est un beau voiture, ça fait bien dans la garage de ton maison !
@frederic-louismajeres77113 жыл бұрын
Bon courage pour cette belle restauration 🤙
@nunuskipu25713 жыл бұрын
Très belle voiture , état impeccable pour l année il faudra changer le filtre a gazoil je pense et régler la pompe a injection du Bosch sûrement 👍👍
@christophewilliot97283 жыл бұрын
Y a du boulot le gars pas soigneux sûrement b courage
@Diablo_ouvrard2 жыл бұрын
Super voiture à très bon tarif en plus jes la même de la même couleur
@nickywalledorff6483 жыл бұрын
Bonne achat...maintenant c difficile d’en trouver une à moins de 8000€ comme les 205 gti golf gti ...
@gdd10343 жыл бұрын
Bonjour je viens de découvrir ta chaîne du coup je me suis abonné. Ça fait plaisir de revoir une GT.J en avais une quand j étais jeune,je l ai gardé pendant 21 ans! et parcouru 160000kms.Pour le ralenti regarde ton gicleur,y a certainement une saleté dedans,les pompes à essence dessue sont costaud. Pour contrôler la pompe met le contact et si tu l entends tourner c est que c est ok sinon relais ou fusible....Pour les bougies Champion N3G uniquement les autres pas la peine.Soupape prevu pour le sans-plomb?si oui du boulot en moins.Pense à faire un réglage des culbuteurs(0,15 adm/0.20ech)les bougies se changent tous 6000 ou 7000kms(j ai jamais fais plus)et comme tu dis dans ta vidéo, tu peux nettoyer les réservoirs, bon courage pour la suite
@rustypanda3 жыл бұрын
Slt le train arrière ça va bien à déposer , amortisseurs, câble de frein à main flexible de frein arrière, 4 boulons et y'est sorti. Le coin de la baie est a réparer lors du remplacement de pare brise il est attaqué par la rouille . En plus des bas de caisse il doit y avoir les supports cric d'attaqués? Hâte de voir la suite +1abo!
@sebastienchapuis913 жыл бұрын
J attend la suite .... Première de tes vidéo que KZbin me propose je m abonne.
@lbds3 жыл бұрын
Cool ca me fait plaiz
@laurentpicq35183 жыл бұрын
Génial! ! Hâte de suivre
@xaviermenard96943 жыл бұрын
Jolie la couleur ! Au moins ça change du blanc crème que l'on voyait trop souvent ;-)
@SuperRegis13 жыл бұрын
Super projet, rouler en GTT aujourd'hui , c'est faire un voyage dans le temps : avant la grande répression routière , sans ABS ESP ASR .....Juste avec un saint Christophe comme protection....
@bobcomment85893 жыл бұрын
J'aime bien ce que tu fais, surtout que je suis collectionneur. Je m'abonne.
@woodylux99303 жыл бұрын
Bon courage. Y a du boulot !👍
@davidlallement25973 жыл бұрын
Vidéo très sympa, pour ton train arrière pour le recranter prévoir un extracteur à inertie, mais pour avoir vécu cela sur mon williams c'est quasi impossible mise à part chauffer à cause de la rouille, donc pour conclure monte le train arrière que tu as en plus c'est un gain de temps et d emmerde 😂😂
@lbds3 жыл бұрын
Jvai tenter quand meme on verra sur le moment!
@MOBVINTAGE3 жыл бұрын
Cool une gt turbo +1 jm'abonne
@StephaneSejalon-vj6mw Жыл бұрын
Le relais de la pompe ce trouve dans l aile arrière droit démonté la garniture c est un relais tachymètre
@styx79892 жыл бұрын
En gris tungstene c'est 1990/91 oui mais le plus intéressant dans ce lot de pièces ce sont les pare chocs qui si je ne me trompe sont ceux d'une Alain oreille de 1991, rarissime de nos jours. Dire que j'en ai eu quatre il y a 15/20 ans ça fout les glandes.
@waylanderdeathrider3 жыл бұрын
Sympa !! une turbo 2, c'est un de mes rêves de gosse avec une Chevelle SS 70, m3e30 etc mais pas la situation pour le moment ! Déjà que je fais du drift en mode low cost haha :P
@lbds3 жыл бұрын
Le principal c’est de s’amuser dans ce que l’on fait! On a tous des voitures de reves! 👍
@waylanderdeathrider3 жыл бұрын
@@lbds Je ne me plains pas, j'ai déjà une astra gtc de 2012 (bientôt en vente), une 206 à la con qui va temporairement redevenir mon daily) et la drifteuse et j'ai une moto aussi mdr La suite ça va être fourgon pour tracter la drifteuse et les long trajets, et en caisse daily/ville/fun, je me tête pour une mx5 ou alors si j'ai les thunes une Imprezza un peu préparé :D
@waylanderdeathrider3 жыл бұрын
@@lbds Ce que je fais en drift :P
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Probablement un pb de relais tachymètrique... un classique, le même que sur ma fuego turbo. Ou un fuite sur une durite d ⛽
@davidmathis87783 жыл бұрын
Ce qui fait peur c'est l'état des bas de caisse latéraux ou vont venir se fixer les jupes latérales ,ils me paraissent bien pourrie ,tout rouillé ,tout déchiqueté bref en vidéo ...je le redis ça fait peur. (Ma pièce préféré dans cette Gt ,LE VOLANT ,je kiffais ce volant.) Bah y a du taf ,t'es courageux mon gars. DDAV-54
@cyrilquenu15923 жыл бұрын
Le problème avec cette voiture c'est le prix des pièces et des gens qui les vendent, j'avais la même que toi passer même au marbre et baie de par brise refaite. Super caisse félicitations
@sergechaillout82453 жыл бұрын
Cool très bonne voiture 😉🇺🇸🇺🇸
@pierrotcyril64133 жыл бұрын
Hello , je viens de découvrir la chaine , je vais suivre la restauration.
@lbds3 жыл бұрын
Cool merci
@nickywalledorff6483 жыл бұрын
Bon courage pour la 4cv 👍
@kevingay8803 жыл бұрын
ptin une très belle affaire même si il a des travaux a faire cette voiture me fait tellement rêver 😍😍
@obiwan70983 жыл бұрын
Super affaire que tu as faite. Je connais bien le modèle. Cette voiture a été repeinte ce n'est pas celle d'origine. Je suis quasiment sur que ton problème de ralenti ne vient pas de la pompe. J'espère que tu vas laisser le modèle d'origine, au pire un gicleur de gt coupe ça sera amplement suffisant, quatre amortisseurs Sachs et roule ma poule
@davidalves4133 жыл бұрын
Bon état quand même je viens de faire la même acquisition que toi il y a 3 semaines pour 1800 € elle tourne c'est terrible comme caisse j'en suis dingue
@luciendesrayaud19013 жыл бұрын
la moquette grise sur une phase 2 ?? bon projet en tout cas, j'ai eu vraiment eu du fun dans cette petite boite!!!!
@frederikgirard3453 жыл бұрын
Essai de faire un nettoyage et changement joint et gicleur du carbu ça peut aider je pense pour ton problème de ralenti aussi.. la vis de richesse est bien présente ? Elle a souvent tendance à se défaire et sauter sur les GT 😉
@lbds3 жыл бұрын
Je n’est meme pas regardé, pour moi le probleme sera deja bien reglé avec une pompe a essence fonctionnelle
@frederikgirard3453 жыл бұрын
@@lbds oui c'est sur que la pompe à essence fera du bien mais jette un coup d'œil à la vis de richesse 😉
@Kevin-nd3nr3 жыл бұрын
As tu nettoyer le gicleur de ralentie il se trouve sur le coter droit du carbu
@christophers23533 жыл бұрын
Je m’abonne super projet pour courage à toi 👍
@euue.3 жыл бұрын
Salut Christophe , tu est du coté de Paris si je ne me trompe pas ?
@kamamiri48993 жыл бұрын
Salut, bonne trouvaille et bon courage.
@MB-sr7yh3 жыл бұрын
Beau projet de confinement :-). Et a priori, le courrier continue d'etre livre!
@lbds3 жыл бұрын
J’espere lol
@pierronstephane23 жыл бұрын
la porte est bien croustillante :P qui aurait cru il y a 10/15 ans que ca vaudrait des prix pareils, mais si ca permet d en sauver de la broyeuse :)
@eddydonivar9003 жыл бұрын
Félicitations bon courage tu as raison de la mettre d'origine
@gregvander11963 жыл бұрын
Revoi ta compression cylindre ya un petit bruit qui me paraît bizarre ! Comme un segment en vielle âge !
@gerardwaroux77943 жыл бұрын
Petit gt bien sympa
@MrCyril653 жыл бұрын
nettoyage carbu ,changement joints et membranes, changement faisceau allumage + delco + bougies , mai bon y a du boulot il est pas loin de l'épave ce GT , j'en ai eu 3 , en 2000 ça ne valait même pas 500 € dans cette état mais bon le youngtimer est là avec leur prix de malade .........................
@lbds3 жыл бұрын
Et oui en 20 ans ca a evolué, il y a 10 ans javais eu une r5 alpine turbo pour 1000€ aussi! Les temps changent
@MrCyril653 жыл бұрын
@@lbds bon si t'es patient et méthodique tu vas nous le faire comme à l'origine bon courage
@davidlanglois53203 жыл бұрын
En 99, à la naissance de mon fils aîné, j’ai vendu le mien 10000 francs... phase 1 noir nickel quasi origine a part le kit peint et calandre plus jantes phase 2 (une phase 1 déguisé en 2 quoi 😂). Si je l’avais mis au chaud il vaudrait un peu plus de la même somme… mais en €😢
@matthiascoispel15793 жыл бұрын
L'état et pas trop mal Moi se que je ferait par rapport a ton train arrière j'en profiterai que tu un train arrière démonter pour refaire celui-ci et le remonter sur la caisse Niveau bais de par brise pas de corrosion ?
@mick29323 жыл бұрын
Salut, si la pompe a essence ne donnerai pas la voiture ne demarrerai pas, j'avais déjà eu la panne sur un gtt. Part contre j'ai l'impression qu'elle tourne sur 3 cylindres
@lbds3 жыл бұрын
Faux, la pompe a essence ne fonctionnait pas, mais elle demarrait avec le starter quand meme
@VivianGROSS-dd4tt3 жыл бұрын
regarde bien au niveau du refroidissement du turbo , que le circuit ne soit pas boucher . bonne restauration.
@fredericdetraz65363 жыл бұрын
Salut super voiture!!🤤👍👍pleins de bons souvenirs😢😢 il yas une de mes anciennes voisines qui en as une quelle laisse trainee au fond d'un garage et elle veut pas la vendre!!en plus elle na que 48000kms 😠😠😠😠 elle veut rien savoir😭😭😭 courage avec la tienne merci pour le partage😉😉😉😊😁
@lbds3 жыл бұрын
Je lui rachetes 😉
@ssr17ful3 жыл бұрын
Belle voiture, forcément restauration pour le prix je le crois pas un instant ...
@lbds3 жыл бұрын
Et pourtant
@renaultpassion73753 жыл бұрын
Génial en gris tungstène...y a du taff mais trop belle
@patricedufrene93 жыл бұрын
Un beau projet a suivre :-)
@Julie-so3mn3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour les renseignements bonne vidéo
@accartdavid68903 жыл бұрын
Salut sûrement une prise d'air très belle voiture par contre pas de plaque d'immatriculation 🤔 j'espère que c'est voulu sinon bonjours le bordel uune fois pas deux pour moi 😣 mais bon belle voiture pas très compliqué et un bon potentiel j'ai vu des trucs de malade avec cette voiture tu peu faire une belle préparation dessus 👍👍👍👍🤣
@lbds3 жыл бұрын
J’ai la carte grise et les plaques tout va bien 😀
@marcelclairon22703 жыл бұрын
Et dire qu'au début des années 90 j'ai vendu a grand peine la mienne ( 1er modèle ) pour 8000 francs ! personne n'en voulait , 3 ans plus tard même galère avec une 21 turbo . Il faut dire qu'a l'époque les assurer coutait une fortune et la conso ...........
@samuelant25313 жыл бұрын
Bon projet si besoin de conseil ou autre hésite pas 😉 la Gt c’est la spécialité de la maison 😊
@lbds3 жыл бұрын
C’est cool, je poserais mes questions a travers les videos, et vos commentaires c’est top
@manston44350jm3 жыл бұрын
Elle tourne sur 3 pattes tu as une bougie claquée vérifie l'allumage 👍😋 je me suis abonné à ta chaîne
@davidalves4133 жыл бұрын
Si ça fait longtemps qu'elle a pas tourné change toutes les membranes de carburateur
@guillaumeleulier92623 жыл бұрын
Je ne pense pas que ce soit la pompe à essence, je pense que le problème du ralenti vient du carbu !
@laurentpicq35183 жыл бұрын
Oui des chances qu' il soit encrasse
@hervepi8033 жыл бұрын
Si c'était la pompe à essence qui était défectueuse,le moteur ne tournerait pas... sûrement un soucis de carburateur. Beau projet, bon courage !
@Titi-nt3jk3 жыл бұрын
Bonjour, un bon prix c'est sûr 👍 Par contre achat du véhicule 2700€ + 300€ de transport, soit 3000€, alors que dans le titre c'est indiqué 2000€... 🤨
@BenoitMrl3 жыл бұрын
Courage 👍👍
@jeanjean23043 жыл бұрын
J'ai eue ce jouer en 90 comme dit plus haut revision complète du carbus bougies neuves Filtres neuf ( attention ⚠ il y a un filtre dans la pompe ) Et tu as deux réservoirs donc deux pompes Quand le relais est mort tu démarre et elle se coupe quand tu lâche la clef Le train arrière le plus malin serait de refaire celui qui est au sol au sa c'est fait et propre
@davidalves4133 жыл бұрын
Change aussi les bougies ça y a fait énormément pour le réglage
@fabienklein84533 жыл бұрын
Salut je suis l heureux possesseur d une Renault 11 turbo phase 2 j ai eu le même problème que toi la voiture ne tournait qu avec le starter à 2000 tours j ai changé le carburateur et le problème à disparu la pompe à essence ou elle marche ou elle marche pas pareil pour le relais de pompe
@lbds3 жыл бұрын
Regarde les autres videos...c’etait bien le relais
@youcefsaouthi78743 жыл бұрын
Je suis sure que le probleme ni dans la pompe d'essence ni dans le carburateur c'est probleme entre fiseaux de bougie ou chapeaux delco et bon contunation.
@lbds3 жыл бұрын
Cetait bien la pompe a essence plus precisement le relais tachymetrique
@MrTaxtoo3 жыл бұрын
Un conseil d’un ex propriétaire de gt turbo refait toutes les durites au contrôle technique c’était la galère on me la passais sans faire les mesures chose impossible de nos jours
@remembersenna73383 жыл бұрын
Elle est encore pas mal la voiture.
@lbds3 жыл бұрын
Carrement
@sural893 жыл бұрын
3000€ c le prix que j'ai acheté la mienne en 2000 90mkm comme neuve.....je veux pas te casser ton delire mais a moins d'avoir une donneuse sa va etre compliqué vu l'etat aujourd'hui pour le prix d'une megane 3 rs ta des gtt et des gti a retaper....le choix est vite fait
@driver94833 жыл бұрын
Salut je viens de m'abonner. A tu le lien pour commander les dalles pour le sol du garage. Merci.✌️
@lbds3 жыл бұрын
Izifloor, il y aura une video de l’installation dessus
@driver94833 жыл бұрын
@@lbds ok merci c'est cool.
@alix6473 жыл бұрын
Salut un conseille demonte tes extanction d'aile pour eviter d'avoir des surprise
@lbds3 жыл бұрын
Deja fait, regarde la video crantage, contour d’aile propre sauf les bas de caisse mais pas de surprise
@JEROMEGORDINI3 жыл бұрын
Un bien belle r5
@davidmathis87783 жыл бұрын
Aller ,tiens ,je m'abonne je suis curieux de voire revivre "Ma" caisse préféré ,des année 90 . "What is love , baby don't hurt me , don't hurt me , no more , Haddaway à fond la caisse et direction la boite "le chat noir" ,en Super5 Gt turbo phase 2 avec ma petite meuf en mini jupe et collants noirs opaques satinés et cuissardes noires...mes meilleurs années. DDAV-54.
@christophehumo15993 жыл бұрын
Super projet
@julienlolo32803 жыл бұрын
meilleur couleur pour les gt :)
@laurentmar28903 жыл бұрын
j'ai acheté la mienne 3000, a peu pres dans le meme etat mais sans pieces ...
@davidcuadrado84293 жыл бұрын
Bravo '.
@amaurymozin34333 жыл бұрын
Pourquoi écrire 2000 quand c'est 2700? Sinon bein elle est bien attaquée la Sup' et tu vas y passer de bons billets (super d'avoir les bas de caisses et portières). Si ce n'est pas déjà fait viens donc sur le forum-super5 apprendre plein de choses! A une époque tu aurais eu ce lot à 400€ peut-être! mais aujourd'hui pour une base à restaurer, c'est un bon prix. Vue la côte actuelle tes frais dessus seront un investissement! c'est bien de la sauver. Bon courage!!
@lbds3 жыл бұрын
Et oui comme toutes les voitures il y a 30 ans, les alpines les gti ect, ca partait a la casse sans se poser de questions lol!
@manji96263 жыл бұрын
A.mon époque cetai de tt les couleurs 💔
@gt76turbo3 жыл бұрын
Bon projet,j'ai la même
@cletysebatien71463 жыл бұрын
Bonsoir je pense plus au ralenti de richesse de la voiture j’ai déjà eux le tour avec ma super 5 passer une bonne soirée à vous
@bzhbzhman99233 жыл бұрын
Pour moi c'est bon achat
@lionelguillaume32063 жыл бұрын
Mon rêve 😍😍😍😍
@laurentmar28903 жыл бұрын
attention aux vendeurs de pieces , tres souvent il vaut mieux acheter du neuf !
@cyrilquenu15923 жыл бұрын
Il y a 2 pompes à essence sur ce modèle je crois
@lbds3 жыл бұрын
Oui une principale et une secondaire
@davidberichel57452 жыл бұрын
Bonjour tu fais plus de vidéo
@williamcollins3063 жыл бұрын
Slt, et la caisse de 4cv est partie?
@lbds3 жыл бұрын
Elle fait le tour des carrossiers! Je m’en occupes aussi 😅
@toufikahbab49003 жыл бұрын
Bonne chance, je pense que j'ai une certaine expérience ci, je peux aider n hésiter pas à me contacter
@boniemesaoud3 жыл бұрын
bonjour toufik.j,ai une gt turbo à rénover. si tu as un moment contact moi au 0622608658. merçi.
2000 Euros pour ça? Les vendeurs n'ont honte de rien...
@lbds3 жыл бұрын
Et oui je me fais arnaquer j’en est marre 🤣
@Jean-baptiste_Colbert3 жыл бұрын
@@lbds Pour toi je ne pense pas car tu vas la retaper et la vendre 15-20k mais il faut être honnête, 2k pour une poubelle bouffé par la rouille et tuning juste parce qu'elle s'appelle GTT? Non ça cote juste 0. 2000 euros c'est le prix que j'ai payé pour une r5 Alpine atmo en bonne état il y a 5 ans. Si tu veux j'ai une williams complètement pourri dans mon garage tu la veux pour 15000? edit: williams numéroté
@e46cab943 жыл бұрын
j'ai mis des jantes de 19 16S POUR LE LOOK MAIS JAI CELLE D ORIGINE JE CHERCHE DES CLIGNO BLANC
@bosshoss38173 жыл бұрын
Les bas de caisse c’est le point noir , oui et non pour cet achat .