J'AI ACHETÉ UN V6 ESSENCE POUR MOINS DE 1000€

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[@jujurorojujuroro9179]

J'ai possédé 2 peugeot 607, une 2.2 hdi en phase 1 et une V6 en phase 2. Ton moteur est un ES9, ( qui remplace le vieux PRV des 605 par exemple. ) franchement la 607 est une très très bonne voiture, confort au top, en plus en V6 elle ne rame pas trop comme les 2.2 hdi. Avec la 605 comme la 607, tu as en plus ( que les allemandes n'ont pas ) l'excellence du chassis peugeot. On peut dire ce que l'on veut, la tenue de route est exceptionnelle. Attention par contre à l'électronique, c'est comme les autres, au fil des ans cela deconne ( et tout coute cher...) Enfin un conseil : sur certaines phase 1, il y avait 2 batteries, une sous le capot pour le démarreur et une seconde dans le coffre derrière la garniture droite qui gère tout l'équipement. Si un jour tout commence à déconner électriquement, ca viendra de la !

[@alexisl.241]

Ah oui c'est malin deux batterie facile en cas de panne des équipement de la trouver ;)

[@glupsification]

@@alexisl.241 elle est dans le coffre a droite.. enfin si sur ce modèle elle est présente.

[@glupsification]

ES9J4 -> 193 cv.. ES9J4S -> 210 cv (modifier par Porshe , AAC a ouverture variable)

[@jujurorojujuroro9179]

@@glupsification exactement, le premier sur phase 1 ( en boite manuelle ou auto ) Le second en phase 2 ( dispo seulement en boite auto ). J'ai eu la phase 2, ca marche bien mais je trouve que ce moteur à moins de caractère que le PRV

[@glupsification]

@@jujurorojujuroro9179 oui, ca vient du fait que la norme anti-pollution est passé par la.. le ES9J4 a un câble relié à la pédale qui actionne le papillon d'admission donc t'appuie a fond , ca ouvre a fond ... le ES9J4S la pédale actionne un potentiomètre et le calculateur actionne le boitier papillon.. du coup t'appuie a fond , mais ca ouvre pas a fond.. contrairement au ES9J4, (avec un bruit de dingue..)

[@supercarfr6322]

Vilebrequin achete un 807 blindé diplomatique, toi tu achète une 607 qui appartiennait à un préfet👍

[@shokeisse4213]

Préfet pas préfait 🤣

[@supercarfr6322]

@@shokeisse4213 on sens fou c'est pareil😂

[@barnley59]

On pourrait s’en foutre, mais encore toi ça va on te comprends, mais franchement des fois l’orthographe et la syntaxe c’est abuser! Un minimum d’effort putain c’est pas une dictée mais le but c’est de comprendre quand même!

[@ptkr927]

@@barnley59 Ça ne serait pas "c'est abusé" plutôt ? non ? Après moi je dis ça je dis rien ;-) 😂😂😂😂

[@lodls12]

@@barnley59 Tu as fait aussi une faute je crois

[@Thehackerbxl]

“Je vais te montrer le moteur parce qu’il tourne 😂😂”

[@macgyver5157]

Il m'a tué 🤣 aussi

[@fransahdp6745]

Ooooo yyeess oui

[@jean-paulbosc3955]

Elle est chouette cette 607, j'ai hâte de voir la suite.🙂 J'espère que tu ne conduis pas en tongs. 🤔 Bon courage. 😊

[@Axwheeling]

Du soleil, un V6 et une pair de claquettes et c'est parti :p.

[@IamTheKyleSmith]

Paire*

[@marcwatel4990]

Bien pourv6225

[@marcwatel4990]

605v76

[@scottreijasse9739]

Franchement frérot, je découvre ta chaîne c'est un bonheur à chaque vidéo ! Pas de prise de tête, tu partages ta passion avec nous avec tellement de sympathie, d'entrain, et le tout sans langue de bois, ça fait trop plaiz Bref abo direct et hâte de voir tes futurs projets ! :) :)

[@madaraedotensei6428]

J adore t es vidéo mec je suis passionnés de meca et je kiff trop ton humour corrézien fier de voir un corrézien sur KZbin sur une catégorie que j adore, tu t exprime super bien sans te prendre la tête et avec humour et passionné Breff force à toi et continue comme ça et respect sans oublier merci

[@LesPilotesduDimanche]

Merci voisin 👍

[@exoexofog]

Allez hop. Echappement bekrapovic wish et t'es dans le futur 🤦‍♂️😁

[@thomas7422]

@Trop Sensas Micheline c'est mieux 😝

[@actamoviz4699]

Il a tellement pris le style de la boiserie c fou ^^

[@ogust1104]

On me juge très régulièrement mais les 607 sont mes voitures pref. Excellent achat de ta part mec.

[@valentinducoudray1240]

Pour ta fuite d'huile, check le joint à lèvre du vilebrequin côté distri (déjà eu le cas sur une 406 coupé v6 que j'avais en entretien, le joint était dur comme du bois) et éventuellement refaire l'étanchéité du carter d'huile! Pour l'alerte crevaison, certainement la pile interne d'un ou plusieurs capteur de pression, donc capteur à remplacer complément! Le mieux c'est de désactiver l'option dans le bsi via pp2000, parce que la procédure d'apprentissage des nouveaux capteurs est une tannée et nécessite un appareil dédié à brancher sur le diag et qu'il faut passer devant chaque roue pendant la procédure...

[@LesPilotesduDimanche]

Merci

[@TopForPhone]

Moteur V6 que l'on a aussi retrouvé sur les 407 berlines, breaks et coupés ;)

[@EP10600]

Et chez Renault, il était partagé entre PSA et Renault, avant que Renault utilise le 3.5l Nissan de la 350z pour la Laguna 3 Velsatis et Espace 😌

[@aydencalvin3031]

sorry to be so off topic but does someone know a method to get back into an instagram account..? I was dumb forgot the login password. I appreciate any help you can offer me

[@masondylan8733]

@Ayden Calvin instablaster ;)

[@christopheg22]

C'est une belle berline. Je possède une 607 2l hdi de 2007. Acheté d'occasion également pour moins de 1000 euros.. Ce qui avait été changé avant la vente : suspension, embrayage, distribution, fap... Aujourd'hui elle a 388 k km. Elle roule comme une horloge.. Juste le côté électronique comme vitre passager qui merdouille. Je serai curieux de voir si les voitures actuelles encaisseraient autant. Une 2l hdi est déjà largement suffisante pour se faire ôter son permis.. Alors un v6, je n'imagine même pas...par contre... La conso d'un v6...

[@toto3292]

Le défaut primordial de la 607 V6 était les bva .... En boîte mécanique c'est nickel chrome et en plus hyper rare ! Franchement pour 800€ .... On se demande pourquoi dépenser + quand on voit cette voiture ! Tu sauras la remettre d'aplomb rapidement 😉

[@Rapas4U]

*607 V6 essence pour ce prix là, tu as bien fait. N'en déplaise aux rageux. C'est une bonne caisse. 😉👍*

[@violainelaguimauve6093]

C est vrai que je pense comme toi, car c est une très bonne voiture et qui tourne fort, j ai fait quelque démarrage a des feux rouge avec, BM 318i, 208 GTI, Passat 2.0l, même contre un X5, mode sport en amortisseur et boîte auto mais en manuel, aucun ne m a shooter y a que la 208 gti qui départ arrêté était collé de 0 a150, après tchussss man lol, j ai même joué sur autoroute avec une Mégane RS , et porche gt3, on est très loin d être ridicule avec cette voiture.pourtant pas sport

[@jeanmartial5904]

J'en ai eu une en phase 2 110hdi j'ai regretté de m'en être séparée cetait un peu juste niveau puissance mais quel régale le confort.

[@LGAA775]

On vient de m'offrir la même.... mais en 2,7 HDi ! Elle est sublime et performante mais.... j'aurais vraiment aimé que ce soit le V6 ES9 ;)

[@romainbrochoire1283]

Salut LPDD, au top cette beauté. Toujours aimé ce modèle et les grosses berline en général. Elle présente encore vachement bien pour l'âge et le kilométrage c'est cool. Hâte de voir la remise en état. Bonne continuation.

[@matthiasbretonnier4015]

C’est vraiment une super caisse ! Elle fait partie des anciens hauts de gammes qui ont su garder leur rigueur de routière malgré le temps qui a passé

[@fawziembarek6589]

Tout comme les Safrane 😊

[@cyrill.2043]

Bravo pour cette acquisition elle est trop belle.

[@stellarisimperium2966]

Une voiture que j’ai eu quelque année , un vrai plaisir , même si c’était le 2.7 v6 c’était magique , une grande fiabilité et un confort incroyable pour une Peugeot

[@julienlenoir6015]

Un bon entretien remplacement des pièces usées ! un bon nettoyage entretien du cuir ! Passage a l’éthanol ! Une super voiture !!!!!!

[@WolfRimor]

"Y'a 244000Km, C'EST ENORME!!!" C'est dans ces moments la que j'me dis que je suis TROP habitué aux Japonaises..... Pour moi, 244000Km sur une Honda, c'est la fin du rodage quoi MDR!!

[@darksol544]

Que dire de certaines allemandes, 500000 kms rien du tout pour des 1.9 tdi VW ou certains moteurs mercedes

[@WolfRimor]

@@darksol544 Ouai.... Enfin de moins en moins dernièrement. Et c'est dommage que ça soit des diesel.

[@lavazza8031]

toyota hybride plus de 700000 kms

[@valix2fr]

Vachement propre pour 800€ ! N'empêche c'est une super voiture pas cher pour faire la route avec un moteur noble essence

[@timotheemarcot6204]

Les V6 sont disponible sur tout les modèles de 406 (coupé, berline, break)

[@allan_7752]

407 aussi

[@lacroixpascalpl]

J'aime bien la forme générale de la voiture. Après l'intérieur c'est discutable mais bon c'est loin d'être moche non plus. Moins de 1000 euros, c'est incroyable !

[@Jarhead7701]

Si ça peut t'aider, avec le collègue on est en train de retaper une 406 coupé V6 et pareil grosse fuite d'huile. Tout vient du bas, à savoir: - On a refait le joint du carter (faut le faire avec une joint papier car le joint n'est pas vendu au détail par PSA), - La modine fuyait également - Peut-être le joint du vilebrequin (à voir dans le futur si ça fuit toujours car on était pas sur) Mais déjà avec le joint de carter refait elle ne fuit quasi plus. Quelques pistes pour toi et bon courage sur les silentblocs des trains roulants ;)

[@vivienkamara4974]

Je sais pas pourquoi mais je n’ai jamais aimé les vieilles Peugeot (a part le 205gti). Franchement elles inspirent l’insécurité à fond, comme ci tu savais qu’il allait t’arriver quelque chose sur la route

[@BricolesRacagnac]

Salut mon ami, vraiment cool surtout pour le prix, on va pas se plaindre. Nickel pour faire de la réparation et des tutos. Au plaisir sur KZbin et à très vite 😉👍👍👍

[@nicolasmahine8354]

Je viens de rénover le même bloc moteur (version 194cv). Attention, beaucoup de pièces moteur ne sont plus produites et quasi introuvables. L'étanchéité moteur dessus est essentiellement réalisée par des joints montés sur pièce (cache-culbuteurs, carter d'huile, décanteur d'huile, pompe à huile...), soit-disant réutilisables. Mais vu leur état j'ai préféré opter pour un remplacement complet par de la pâte à joint, en priant que ça tienne suffisamment longtemps (au moins 5ans).

[@hugoheraudeau2201]

J'ai attendu toute la vidéo que tu face un test de la voiture ...

[@Mrgauffre]

superbe voiture. J'ai fait ma conduite accompagnée sur cette auto il y a 13 ans. Un pur bonheur

[@CarpikksW201]

C’est beau! Genre de voiture carrément attachante 😍

[@lucaspellet7933]

Oh une 607 excellent choix c’est une super bonne voiture 👌

[@mathisds4971]

Mon père avait la même, en vert foncé avec intérieur cuir beige du plus bel effet. Tellement confortable pour les voyages au Portugal. La sienne avait bien moin notamment le GPS mais pas en couleur, pas de sièges chauffants mais un confort ! C'était une 136cv diesel

[@rudyguillemot8239]

J'ai eu une V6 HDi féline, phase 2 bva6, il ne manquait que le toit ouvrant dessus. Intérieur au top de l'époque, avec le RT3 ou le RT4 qui faisait un peu mieux que la "chose" qui est dans la tienne. La suspension pilotée, c'est royale, bien qu'on reste loin du confort offert par une hydropneumatique/Hydractive Citroën, mais on a comme ça une grosse mémère capable d'envoyer un peu sur route de campagne qui garde un confort correcte des qu'on se calme. Par-contre, la mienne était une vrai bête à chagrin, la mienne était toujours en panne alors que j'en prenais super soins, j'ai regretté d'avoir pris un V6 HDi plutôt que le V6 essence.

[@teampsa8704]

Vraiment belle caisse et super propre en plus jolie belle achat

[@teampsa8704]

Venant d un ancien briviste au passage j ai fait mes études au lycée lavoisier

[@fastfishing2747]

Une des meilleurs berline francaise produites, tres bien évoluer pour l époque ! Une petite remise en état et elle sera au top 👌

[@allvan1109]

Elle est magnifique la teinte lui va comme un gant. Plus jeune je me souviens 607 c'était le luxe. Belle acquisition hâte d'en voir plus sur cette limousine française

[@k967moviedioramas3]

J'ai un gros kiff la 607 ça fait des jours que je regarde pour en acheter une et la le mec je rêve il sort une vidéo et il a acheter une 607 c'est un truc de ouf 😱 elle a l'air propre en plus

[@verccetis]

Sympa comme véhicule, j'adore la 607 j'espère qu'on aura pas mal de vidéo sur son entretien !

[@sebb_s]

J’ai horreur de l’arrière de la 607 mais elle est en superbe état sinon

[@allan_7752]

C'est une 607

[@sebb_s]

PRINCE AROUF ah oui zut

[@allan_7752]

@@sebb_s 😭

[@Dudu-76]

De l'arrière?!? Ok tu m'aurais dis la console GPS lol

[@sebb_s]

Duval Jerome c’est vrai que la console GPS est moche aussi

[@julesartur-siegel7583]

Bonjour, j’aurais aimé savoir s’il y avait le bluetooth pour le téléphone et la musique dans cette voiture ? Merci et très bien la video !

[@alexandrebothier]

Mon père et moi adorons les grosses bagnoles et il a une xj x350 2.7l V6 diesel exécutive pack toutes options de 2006 (achetée d'occasion à 40000km en 2015

[@sergionaya64]

Superbe voiture et superbe prix !! 👍👍👍👌👏👏👏

[@KYZR..]

Tu avais le même moteur aussi sur le 807 406 coupé et berline sur les phase 2 Citroën XM Xantia sur les phase 2 sur la Laguna 2 et elle a servie de base pour la clio V6. Ha oui le système d'injection a était fait par Porsche aussi👌

[@autherplayer]

V6 boite méca que demande le peuple alors que beaucoup de V6 ont des boites auto dégueulasses J'aime bien l"intérieur cuir et la boiserie un beau haut de gamme à la française comme on les aime Bravo Baptiste Peut être qu'il est possible de la passer à l'éthanol ? ou pas...

[@michaelballack5209]

Oui totalement possible jai même vu des gars le faire sans changer le calculateur

[@josephpeschard3897]

Michael Ballack oui ce v6, le même que les 605 ph3, les 406, les dernières xm et xantia, accepte l’e85 sans souci à 100% 😉

[@creepyhuit4138]

En même temps une routière V6 se savoure en automatique, c'est tellement plus agréable. Ce n'est pas une sportive.

[@josephpeschard3897]

Cyriel Petitjean complètement d’accord 😌

[@francknothing7749]

J'ai eu la même sans toit ouvrant mais boîte automatique, que du bonheur pendant 6 ans. Au début à l'ethanol pendant 3 puis tout essence car au final ça revenait au même. 9l au 100 contre 15 avec ethanol et le kit qui va bien.

[@Louison667]

On retrouve aussi le V6 sur le disco de Pierre lol 😂

[@allan_7752]

Oui mais diesel

[@BLADYT]

PRINCE AROUF yep le v6 de Pierre c’est le 3.0 HDI BiTurbo de chez PSA 😄

[@paulmarquenet6398]

BLAD sa fait bien sur un gros 4x4 😂😂😂😂😂😂😂

[@Louison667]

@@allan_7752 effectivement c'est pour le troll

[@leovozka3678]

😂😂😂😂😂

[@clementb3816]

Hello, La classe, hâte de voir la suite. Celle d'un préfet, moi c'était d'un ministère (il faut que je trouve lequel) La galère des suspensions pilotées quasi introuvables et d'autres petites choses du genre. Par contre la consommation c'est plus 10l/100 ^^ vive la suite

[@Jordan553]

On en trouve également sur la C5 phase 1

[@Сильвен-ч1ф]

Très très bonne voiture les 607.. J'ai eu toute les motorisations

[@vincent4324]

J' adore cette belle Peugeot ! Je l a trouvé d une classe folle à sa sortie ! Tu connais les bons bails , moi je roule en 406 coupé, que du bonheur

[@hmidoudou383]

Aaaahh la 607 l’une des meilleures voitures pour moi

[@CiBraMcFly]

oui avec toi

[@violainelaguimauve6093]

Pare, 2 ans que je l ai je ne m en lasse pas

[@theoferreira8433]

La vitre passager qui ne s’ouvre pas la maladie de cette voiture 😂😂

[@glupsification]

oui, c'est vrai que c'est les meme que la golf4 .. une plaie .. ca se change pour 35 € .. !! j'ai fait.. ca se change assez facilement.

[@LesPilotesduDimanche]

Encore une Pigeot 😁

[@xueyantuo]

Elle est très bien la 607 comme la 407

[@thephoenixlight4663]

Perso jadore pour le prix 😂 c’est vraiment pas mal pour l’année 👌🏼

[@theolefandevoitures3191]

Stylé !! J’adore les Peugeots

[@ELIJAH-fp4rd]

Les Pilotes du Dimanchedommage que tu as pas pris une phase 2 avec l’intérieur cuir beige etc etc (je présente ma 607 sur ma chaîne tu pourrais aller voir)

[@kittycat3454]

Tu n'as pas dis combien de chevaux 😄😅

[@marcnicolas3670]

v6 24v 210 ch je crois, et 4 arbre a cames, y a pas dire c'est un beau moulin, j'ai hate de voir la suite.

[@timoteszoff8616]

Si c’est un 3.0L c’est 211ch et 2,7L c’est 204ch

[@TheAurel359]

C le même qu'il y a dans mon c5 le 3.0 il a un son magic 😍

[@anthonybrou4445]

2.7L 204CH: c'est le HDI avec 2 turbos.

[@anthonybrou4445]

Ce 3.0L V6 est monté aussi sur 807/C8.

[@arthariss]

ES9J4S 3.0L v6 210cv

[@megakind7565]

605 et 607, deux grands classiques haut de gamme Peugeot 👌👍🏻😄 En tout cas elle est vraiment très belle 🤩

[@yellowstoneco8766]

La 607 est tres critiqué, mais franchement je valide. Projet à suivre

[@sylvainfx]

Il nous a fait une Efkan Kurnaz à 1:13 ce clasheur ou je rêve ? 😂

[@flocat9668]

Excellent xD

[@albanfranck4862]

J'avoue, bien vue

[@SebSib]

Rien à voir

[@shakem6064]

Haha tellement !

[@Bubbarte]

Ça va je suis pas seul à l'avoir repérer mdrr

[@H3LLBOY_32]

Pas mal pas mal tu devrais refaire des vidéos avec la boiserie sa tuerai 😂❤️

[@Hugo-ot3le]

Bonne idée

[@joris_ossd]

C'est pas le même monde

[@H3LLBOY_32]

@@joris_ossd c'est sa qui est bon ici c'est atmo et lulu c turbo et ils on déjà fait une vidéo ensemble garçon...

[@joris_ossd]

@@H3LLBOY_32 Intéressant merci pour ton intervention 👍

[@H3LLBOY_32]

@@joris_ossd eh oui alors renseigne toi avant de parlé garçon

[@violainelaguimauve6093]

Tout pareil ,605 srti bleu de 97, et ma 607 V6 3.0phase 2, un régal, et contrairement à ce qu on croit ça marche fort, bonne vidéo, au plaisir de voir la suite

[@NikoLa_ZR7]

J'ai un 406 Settant' anni, donc même moteur, c'est mon daily et je confirme, c'est un gouffre: 16L/100 mini. 189700 bornes, mon mécano veut me la reprendre pour 600€ 😭. Okay il y a de la crosserie, une peinture complète à refaire, de la sellerie et l'ecu ABS qui perd ses réglages ( maladie récurrente sur ce modèle ). Sinon tout est okay.

[@mickawatt3037]

Salut Perso j en ait eut 3 et je suis fan de cette voiture Hâte de voir l avancement des réparations pour lui redonner le droit de se dégourdir les pistons

[@abklhayy844]

Peugeot et les fuites d'huiles :) Tu présente très bien les bagnoles, tu en a tellement fais et ça se voit. Très bon travail

[@glupsification]

Les fuites d'huiles c'est surtout a cause des blaireaux qui savent pas faire un remplissage correct.. !!

[@abklhayy844]

@@glupsification Surtout ouais

[@ludovicguennegou]

Bonjour les copain ça doit coûte un testicule en carte grise. De plus avec les nouvelles normes du CT c'est chaud n'ont ?

[@glupsification]

14 cv.. à 26 € le cv fiscal.. coté CT .. vierge... (trop costaud comme caisse)

[@laurentrebern9190]

@@glupsification Vu son âge, la CG est à demi-tarif = 7 ch fiscaux.

[@HENR1]

Superbe bagnole, personnelement je l'aurais pris en 2.2 16V mais pour une berline ca fait largement l'affaire.

[@yohancriquet9561]

Je l ai en 2.2 16v essence pour moi c est le top

[@kalaadin523]

Salut ça va ? Dis moi je planche sur un 607 Je voulais ton avis 2.2l 160 essence Ou v6 essence Le.plis fiable stp Merci

[@virgile93]

sympa le présentateur, bon reportage sur une ocaz , mais l'huile qui coule ça fait pas très durable (d'ailleurs quelle huile , y en a plein dans une auto, boite , bloc motopropulseur, asservissement...) ?

[@alexandre45823]

Très belle voiture! Voiture plaisir

[@fuzionix8531]

Raffermir les suspensions sur autoroute ? Surtout dans les courbes et les routes de campagne pour exploiter le v6 😛

[@KilaniHedhili]

À quand un Vultech sur le differenciel ????

[@vincentduboisp1419]

9 ans même que la réponse soit donnée spontanément je me suis immédiatement dit 607 V6 ensuite je me suis dit gouffre à la pompe conversion E85 pour pallier un petit peu à ça ( je parle pour palier au prix du plein) et effectivement on en trouve dans toutes options dans les 3000 € bien équipé avec moins de 150000 km voir moins de 120 miles. À mon avis c'était beaucoup plus rentable d'en acheter une en meilleur état avec moins de kilomètres et de remplacer l'autoradio d'une version sans gps pas un bloc multimédia Sony avec des enceintes JBL en lieu et place de celle d'origine... ce qui au final doit être beaucoup plus rentable pour l'utiliser quelques mois ou une année ou deux et de la revendre sans perdre d'argent... Après des fois tes finances ne permettent pas de mettre deux ou trois milles de plus, mais au final plutôt que de mettre 800 € plus le prix de la carte grise dans une 607 V6 avec 245000 km quand même tous les risques de problème électrique de vitre qui tombe en panne de la boîte de vitesse automatique les rotules les biellettes etc... J'aurais plutôt taper dans une Jaguar X-Type qui avec un petit peu de patience on peut trouver vers les 5000 ou 6000 € en très bon état en version V6 moins de 150000 km toujours avec un petit budget de 300 € pour le bloc multimédia Sony et les enceintes JBL histoire de moderniser un petit peu et 150 € pour remplacer tout l'éclairage en LED incluant les résistances pour ne pas avoir de message d'erreur... Après il faut garder en compte que acheter des véhicules essence ou diesel assez vieux comme ça c'est prendre des risques car avec les mesures qui sont prises et qui sont renforcés chaque année entre les vieux véhicules... difficile par exemple d'acheter un V6 essence de 2004 en Île-de-France il y a un an plus tard se retrouver en difficulté pour la revendre sans perdre trop d'argent parce que le véhicule n'a plus le droit de rouler.... Bref, juste un partage d'opinion femme ancien mécanicien automobile maintenant commercial 😉

[@jeromemixstreet1406]

j'ai commencé sur XM V6 3L et après sur la 607 V6 très bonne voiture la 607

[@laurentchoisit3608]

Bon courage pour les suspensions pilote plus fabrique a l'arrière et c'est un bras pour l'avant.

[@Musique3974]

Ah enfin une vraie voiture. J'ai eu ce V6 sur une 407, un régal avec sa suspension pilotée rare a l'époque. A part le moteur tout le reste n'est pas fiable malheureusement.

[@mocassins]

Belle 607 !

[@madontheblaster]

C'est une superbe voiture pour le prix , franchement

[@christofleurs]

J’adore tes vidéos continue comme sa 👍👍👍👍👍👍

[@nivekp0]

Beaucoup de choses en commun avec la 406 coupé v6. Les freins brembo et le moteur sont en communs. Pour le pack JBL tu dois avoir seulement 8 enceintes mais le tout passe par un ampli dans le coffre.

[@jamesccsfrench1165]

Excellent cette caisse 👍👍👍😜

[@bunnylittle9794]

Les amorto c'est comme ma xantia avec l'hydractive Et je vient d'acheter mon Athena en 2.0i 135 CV avec 91k km pour 500 bon la carrosserie et a revoir (surtout avec la pluie de grêle qu'elle a prise) mais sinon c'est le top

[@hondurocr7405]

Sympas le tournant de ta chaîne ! Continue

[@Enricklordbitume]

Le week-end le plaisir pour moi c'est la Harley!

[@wofty43]

Je roule tout les jours en 607 2l2 hdi depuis plus de 3 ans et j’adore son confort . Sinon si tu en a besoin j’ai une paire de retros en bonne état ( meme couleurs que les tiens mais sans problème de vernis )

[@mounironer6162]

Je confirme pour les 406 berline j’en avais une...après j’ai eu la même que toi en grise...en BVA acheter en VD à 5000km Boîte cassé à 135Kkm...revendue 500€ y’a 6ans

[@gregorybourgeois1994]

Il y a 1 chose que tu as oublié, car oui je l'ai eu mais en 2l2 hdi et toutes options. Une fois que tu as régler ton siège et tes rétros suivant lesquels tu veut qui pivote en enclanchant la marche arrière tu met le bouton de réglage du côté que tu veux que ça bouge et rien que ça, c'est enorme

[@didier3983]

Salut Baptiste. Je voulais savoir si avec le recule que tu as maintenant sur la 607 V6, tu la recommande ou pas car j'en ai vu une a vendre. Merci à toi

[@damien2018]

Salut si tu veux faire un tuto très intéressant à qui jamais personne a répondu c est la différence niveau sensation entre la 406 coupé v6 194 chevaux et la 406 coupé v6 210 avant acheter la mienne j ai essayer un 210 j etait étonné très linéaire attention je précise j adore les 2 moteur je suis adepte des 2 moteur mais après avoir essayer la 194chevaux rien a voir sa monte plus haut dans les tours donc oui moins puissant mais plus sensationnel niveau conduite voila pourquoi j ai opter pour ce choix....mais beaucoup se pose la question et peu en parle...big up au team 406 coupé pas une voiture de course mais quelle plaisir de conduite.....(propriétaire d une 406 coupé v6 pack annee 99 avec 106 000km)si vous en cherchez une ne trainer pas trop la cote va monter sa commence a être recherché)

[@antistato7322]

Je viens d'acheter un coupé 407. Fantastique!

[@Jordan553]

Une 607 V6 en boîte manuelle, très belle affaire

[@7rafin]

Mine de rien en terme d'équipements c'est très proche de ma 406 v6.tu sens qu'il ont repris le moteur mais aussi toutes les options de bases auxquels ils ont rajouté les nouvelles technologies suite aux années (le téléphone de ministre, le pare soleil,GPS couleur)

[@Geoffray-yd6ok]

Super vidéo j'adore la 607

[@laurentdelpierre6731]

Bonjour défaut du v6 sur ces modèles même c8 c’est joint culbuteur mais plupart du temps en espérant t’avoir aidé cordialement

[@flobzh9721]

J'en est acheté une ya 2 semaines une 607 full option sauf gps et intérieure cuire mais moi cest le moteur 2litres 2i en 16 soupapes de 2004 en 160 chevaux et la voiture a 120 milles kilomètres

[@yogirauautomobile7834]

A quand l'émission semblable à un Top Gear France made in Les Pilotes Du Dimanche ?

[@vincentdelacroixvaubois1404]

Bonjour, Bravo pour cette achat. Ce doit être un V6 3L. 204 CV. Tu as oublié d'acheter une citerne pour l'essence.

[@angelumineux67]

super caisse , j'ai le 2.2 essence , changement des bougie et go full ethanol , la carto et vachement souple , 3ans que je l'ai c'est parfait , super caisse

[@hunger_legend]

Ca va dans l'eau aussi ?

[@Thomas205XR]

Je tiens à noter les tongs...😂

[@CR7-ZER]

Noter*.

[@brocoliepinard9810]

Tiens*

[@nicolastissier2284]

Ben quoi C est bien écrit * par contre c est interdit de conduire avec

[@Thomas205XR]

@@nicolastissier2284 ouais mais c est pcq j ai corrigé après...😅

[@leovizzini5914]

J’ai la même en 2.2 i pour l’indicateur de pneus percé tu peux enlever à la valise en désactivant l’option :)