J’ai 18 ans et je roule avec sa, meilleur achat de ma vie
@MFcars10 ай бұрын
Prend en soin les mazout sont ultra fiable sur ça 😉 (à part le FAP 🤣🤣)
@BenjiLeKiwiii10 ай бұрын
@@MFcars oui j’ai fais les frais du FAP 😂 mais une voiture comme celle ci je la bichonne h24 😂😂
@MFcars10 ай бұрын
Bon bah au poins tu es tranquille maintenant 🤣
@zidis99806 күн бұрын
@@BenjiLeKiwiii comment ta pu? En jeune permis tu peux pas normalement
@Mangekyou592 жыл бұрын
Incroyable du cul, très content d'avoir participé moi et ma chevelure en perdition à cette jeune vidéo folle pleine de galères et de barres !! :D
@MFcars2 жыл бұрын
Mdrrrr et il y en auras d'autres !
@thifaineberthelemy17972 жыл бұрын
C'est très bien tourné, et franchement j'ai bien rigolé 😂
@MFcars2 жыл бұрын
Merci aha et c'est le but 🥳🥳
@battosensei9 ай бұрын
J'ai eu la 607 2.2 HDi en ✋ mais c'est un plaisir effectivement tu fait pas de la course avec mais elle est pas faite pour ça 😂. Une routiere géniale malgré son âge 🎉
@MFcars9 ай бұрын
C'est une excellente routière ☺️
@chakibbenabadji36814 ай бұрын
Elle est super cette caisse.
@MFcars4 ай бұрын
Pour la route c'est vraiment top !
@gwenaellelautrie87782 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, ça change des autres véhicules ! Toujours aussi drôle ! Les 20 min sont passées très très vite ! 👏🏻
@MFcars2 жыл бұрын
Bon bah super alors ! C'est pas le but de faire des vidéos trop longues ! Merci 🔥🔥
@MFcars2 жыл бұрын
Alors mon pote, tu avais trouvé ? 🔥🔥
@clementdordain75552 жыл бұрын
J’adore ta vidéo ! Je suis un des rares fane des 607 !! Si besoin pour une prochaine vidéo j’ai une 2.2hdi 170ch phase 2!! ( en plus je suis du pas de calais 😉) À bientôt !
@MFcars2 жыл бұрын
Oh pas mal j'en est encore jamais vu aha elle marche bien ?
@clementdordain75552 жыл бұрын
@@MFcars très bien ! Un très bon compromis pour moi
@MFcars2 жыл бұрын
Je me doute ! La 136 est déjà une routier avec un petit manque de puissance alors j'imagine que la 170 corrige ce défaut !
@clementdordain75552 жыл бұрын
@@MFcars oh oui moi qui roule beaucoup c’est très très agréable
@MFcars2 жыл бұрын
Je me doute aha
@remis40182 жыл бұрын
Mr le président ✌️
@MFcars2 жыл бұрын
Haha monsieur le dentiste 😄😉😂🔥
@STORMRacingEsportTV2 жыл бұрын
Je ne suis pas d’accord sur la tenue du route. La 605 était très bonne à son époque et ils ont repris cette base. Après j’ai une phase 2 donc ils ont du corrigé mais ça tient toujours mieux qu’une voiture du groupe VAG !
@MFcars2 жыл бұрын
Alors oui la phase 2 la tenue de route a été amélioré. En phase 1 de ce que j'ai pu tester sur la mienne elle sous virer pas mal et avais également pas mal de roullit 😉
@mickaeldosanjos93952 жыл бұрын
J'ai aussi une 607 2.2hdi 136 la mienne marche plutôt bien. Pour ta potentielle perte de puissance essaie de regarder ta commande du swirl car elle est en plastique et elle a tendance à cassé si c'est le cas ton moteur tourne que sur 8 soupapes
@MFcars2 жыл бұрын
Ah super merci du conseil l'ami ! 😱😱
@XPC-19462 жыл бұрын
Yes top moteur sa après faut se dire les 607 sont pas fait pour rouler fast and furious c'est une voiture pour rouler tranquille et confort
@mickaeldosanjos93952 жыл бұрын
@@XPC-1946 oui exactement
@samuelgiron5494 Жыл бұрын
La mienne 2,2 136 marche fort defaper decataliser ça pousse bien
@Gargenia2 жыл бұрын
Tu m'a fait rires avec ta vidéo merci
@MFcars2 жыл бұрын
Merci à toi d'avoir regardé 😉🔥
@lanoizeleesebastien27032 жыл бұрын
Comment tu as kiffer le v6 3litres lol
@MFcars2 жыл бұрын
Ouais ça m'as rappelé ma 406 😂😂
@LinkLinklater-qe3bg10 ай бұрын
Sympa la vidéo ! J'ai la même à la maison, c'est un très bon moteur mais l'électronique est vraiment un problème sur ces autos... c'est vraiment dommage car j'aime beaucoup sa ligne et son confort. Je la préfère cependant en phase 2. La cote commence à monter, c'est assez incroyable, en un an , elles ont doublé de prix ! Difficile aujourd'hui d'en trouver une en bon état pour 2000 euros...
@MFcars10 ай бұрын
C'est vrai que la phase est beaucoup mieux fini et que la cote commence à monter (un peu comme toutes les autos au final...) Je l'avais payé 2000euros celle-ci à l'époque 😉
@minimum79857 ай бұрын
У нас в Беларуси они стоят начиная с 2000 года от 4000$. И до 9000$. Машина очень шикарная. Жаль что у нас машины стоят очень много , а у вас копейки)
@steevysteevy-ko3pl Жыл бұрын
Bonjour jai la 607 v6 essence année 2001 elle 94000km etat comme neuf tout options bleu de rode sièges cuir fauve très agréable à conduit avec la boîte automatique très bon freinage bonne tenue route direction agréable c'est du velours et pour la phase 1 elle a aussi les lave phrases c'est pas que sur la phase 2 mon amis
@MFcars Жыл бұрын
Merci de ton témoignage mon pote 😉
@alexandreburdel76312 жыл бұрын
Je m'en doutais !!
@MFcars2 жыл бұрын
Aha, tu avais belle et bien raison !
@lucas.grtp.visuals2 жыл бұрын
J ai encore mal aux jambes du tournage dans la voiture mdrrr
@MFcars2 жыл бұрын
Ptdrrr tu m'étonne !
@TwoCho8 ай бұрын
Tu connais le modèle de tes jantes?
@MFcars8 ай бұрын
Le modèle je ne sais pas mais la référence c'était ça : 5402F8
@Oxy-black2 жыл бұрын
Pouce rouge, c’est un mazout 🤣🤣, sinon super vidéo j’ai bien rigolé
@MFcars2 жыл бұрын
Ptdrrr pour me faire pardonner je vous est ramener un V6, c'est pas rien 😱😂 Merci l'ami 😉🔥🔥
@Oxy-black2 жыл бұрын
@@MFcars oui ça va tu t’es bien rattrapé à fin 😊
@MFcars2 жыл бұрын
Bon bah c'est OK alors 😂😂😉
@misterfishing84422 жыл бұрын
À quand le test de la 607 V6 ? 😉
@MFcars2 жыл бұрын
Ah bah personne me l'as demandé alors je pensais que ça intéressait personne 😂😂 Bah écoute je peux essayer de voir avec le propriétaire 😋😉
@misterfishing84422 жыл бұрын
@@MFcars Ça serait avec grand plaisir ! Il n'y a pas de vrai test/présentation récente de la 607 V6 phase 2 ! 😉
@MFcars2 жыл бұрын
C'est vrai ! Mais elle c'est une phase 1 😉 mais elle est boîte manuelle alors ça compense 😂😂
@remstesthd67842 жыл бұрын
bonne affaire pour le prix de ces 607 pour ceux qui cherchent une bonne routière pas cher. jai ce 2.2 sur C5 en decat defap egr off + reprog 180cv il marche jusqu'a environs 4500trs maintenant et les reprises sont meilleures
@MFcars2 жыл бұрын
180cv 😱 tu m'étonne qu'elle marche mieux 😄 Mais oui pour 2000e franchement je m'en plein pas elle m'emmène partout ! Depuis qu'elle est defap c'est top
@remstesthd67842 жыл бұрын
@@MFcars manque une reprog et tu seras au top pour faire avancer ce bateau 😎
@MFcars2 жыл бұрын
C'est exactement ca 😂 les 133cv ne suffisent pas !
@ducan23152 жыл бұрын
Je le savais 😅
@MFcars2 жыл бұрын
C'était pas bien compliquer en même temps 😂😉
@0ParisFrance Жыл бұрын
Je l'ai eu comme véhicule de fonction en V6. La grosse erreur, la boite séquentielle est montée à l'envers et c'est vraiment désagréable. Quand tu accélères fort tu pars en arrière contre ton siège mais ta main doit passer les vitesses vers l'avant !! Et idem quand tu rétrogrades, ton corps part vers l'avant mais ta main doit descendre les vitesses vers l'arrière !
@MFcars Жыл бұрын
Ah ouais ? C'est bizarre ça mdrrr après ses boîtes là de l'époque c'était pas ouf ouf niveau technologie
@0ParisFrance Жыл бұрын
@@MFcars J'avais eu la même chose sur mon premier karting 125cc à moteur Suzuki, très désagréable, car les accélérations sont très fortes et les freinages aussi, et le levier est au volant. Mon second kart était un moteur-boite Rotax et là je tirais vers moi pour monter les vitesses pendant que j'étais collé en arrière et surtout je pouvais descendre les vitesses sans m'accrocher comme un malade au volant. Mais comment Peugeot a-t-il pu faire une telle ânerie ?
@0ParisFrance Жыл бұрын
@@MFcars Sur ma première Porsche 911 ce n'était pas mieux, à la place de la première c'est la marche arrière, donc la première est à la place de la deuxième. Et bonjour pour faire un passage rapide de vitesse quand tu dois décaler ton levier pour faire 1ère -2e (qui se trouve à la place de la 3e !). Ils ont mis très longtemps à comprendre les désagréments et modifier la boîte.
@MFcars Жыл бұрын
Ah bah la mon pote je ne peux pas t'aider 🤣 on va dire qu'à l'époque. Les ingénieurs voyez l'automobile autrement 🤣🤣
@albertoalves8782 Жыл бұрын
Cher Monsieur J'essaie d'obtenir des pièces pour ma Peugeot 607 - 2001, j'aimerais savoir si vous pouvez m'aider ou si vous avez la gentillesse de me dire où je peux les obtenir, car Peugeot m'a dit que ces pièces sont n'est plus fabriqué. Merci AA
@MFcars Жыл бұрын
Bonjour , de quelles pièces s'agit-il ! 🤔 effectivement peugeot ne produisent plus les pièces de la 607 ... 😕 Avez-vous regardé sur les sites tels que Autodoc , Mister auto , oscaro ou même Ebay ? 😉
@steevysteevy-ko3pl Жыл бұрын
Bonjour regarde sur oscaro j'ai une phase1 v6 essence et ta des pièces pour les bobine prend la marque delphi
@samuelgiron5494 Жыл бұрын
Même sur voiture récente dix an après plus de pièces ne sont produite
@kamel6389 Жыл бұрын
La mienne et magnifique bravo peugeot pour le coup 👊
@MFcars Жыл бұрын
Si elle te plaît c'est le plus important l'ami 😄
@differentiel316611 ай бұрын
1ere chose à faire sur une 607 enlever le fap 😂
@MFcars11 ай бұрын
C'est exactement ça 🤣🤣
@bricejeanne1842 Жыл бұрын
Ce sont des vitres feuilletées, et non des vitres blindées…Sinon ça se ressentirai sur le poids du véhicule et des portières. Et la motorisation n’a strictement rien à voir avec la précision du châssis. Toutes les 607 sont équipées du même châssis, à quelques différences près. Et justement la 607 était à l’époque considérée comme étant la berline haut de gamme française la plus équilibrée en terme de comportement routier et de châssis, devant la C5 et la Vel Satis. Donc je ne sais pas où tu prends tes infos, mais tu racontes n’importe quoi.
@samuelgiron5494 Жыл бұрын
Oui il dit que de la merde se mec j'ai ces fameuses votre 450 € pièces a l'époque
@samuelgiron5494 Жыл бұрын
C pas double vitrage mais feuilleté comme les pard brise
@samuelgiron5494 Жыл бұрын
Après il a raison sur le fap et cata moi j'ai tout viré ça marche dix fois mieux et la vais la reprog en stage un 180cv environ pour 192000 quel a le rodage Vien d'être fini lol année 2003 importé d Allemagne
@XPC-19462 жыл бұрын
Une bonne voiture confort après dommages pour électronique conneries j'ai une phase 1 j'ai tout les options love phare dit pas la phase 1 à pas
@MFcars2 жыл бұрын
Ceux que je veux dire c'est qu'en phase 2 toutes les 607 l'ont de série. Sur la phase 1 les laves phrase sont très très rare (sur la vidéo au moment de la V6 ce sont des faux caches, il n'y as pas de gicleurs)
@allanbeaussart82192 жыл бұрын
Félicitations mais vraiment ta pas froid au yeux d’avoir acheté s’te voiture je te donne tout mon courage 🙏 j’en n’est eu une y’a 5 ans en HDI j’ai eu que des galére et une autre y’a quelque mois pour le fun et 2 jour après moteur HS
@MFcars2 жыл бұрын
Ah ouais à ce point là 😱😂 C'était quelle motorisation ? Après ouais elle n'est pas réputé pour être fiable à 100%. D'ailleurs la preuve avec le système de FAP à la con 😂😂 Merci de ton soutien en tout cas 😂🔥
@allanbeaussart82192 жыл бұрын
@@MFcars ouais très mauvaise expérience pour ma part 2l 2l hdi
@MFcars2 жыл бұрын
Ah ouais merde la même que moi 😭😭 J'avais lu beaucoup d'avis ou c'était pas fiable mais je ne pensais pas à ce point là ! Bon bah... je verrai bien avec le temps hein ! Merci de ton témoignage 😉
@angussenet Жыл бұрын
C'était pas la 406 2.2 hdi la première avec un FAP
@MFcars Жыл бұрын
Non la 406 2.2hdi est sorti 1 ans après la 607 2.2 hdi 😅
@ericmassinon62422 жыл бұрын
J 'ais la même a la maison
@MFcars2 жыл бұрын
Ah bah oui je me doute de ça 😂😂😉
@samuelgiron5494 Жыл бұрын
Le biturbo c est de la merde
@MFcars Жыл бұрын
Ah oui ? Tu peut développer ?
@samuelgiron5494 Жыл бұрын
@@MFcars très fragile souvent des casse turbo
@kamel6389 Жыл бұрын
Un Cristiano dans celle wlh tu change de déposition hh