【急成長中!?】日本で1番 "編成が短い" 地下鉄に乗ってみた！超ローカル感がある東京メトロの路線とは？【千代田線北綾瀬支線】

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コマキタ / 鉄道

Күн бұрын

Пікірлер: 45

@N--jv3go 28 күн бұрын

横浜市営地下鉄ブルーラインも第一期開業時（上大岡⇔伊勢佐木長者町）は３両編成でした。

@SomchaiSiam 2 ай бұрын

ま丸の内線方南町支線は現役です。廃線になどなっていませんよ！

@putiputiikura 3 ай бұрын

千代田線の町屋駅には0番出口があるので、0番線があって0番出口がある珍しい路線ですね

@栗原昌克 2 ай бұрын

この辺り、嘗て北綾瀬駅どころか環七すらなかった時代、23区屈指の米処だったそうです。裏付けるかのように、蚊の多さには閉口………

@Razgriz-0417-mebius 2 ай бұрын

お疲れ様です。もう40年以上昔の話。高校生の頃に北綾瀬駅が開業しました。初めて目にしたのは、父の運転でクルマに乗ってホーム下を潜ってる環状七号線を通過してた時。「何でこんな所に駅なんか作ったのかな・・・？」当時はウィキペディアはおろか、インターネットなんかない時代。調べるには物知りな奴に訊くか、都心の大きな書店で鉄道の専門書を立ち読みするか、駅員に尋ねるしかない時代。疑問に思った理由は、駅周辺には原っぱしかなかったから、何もない、ただの空き地が広がってるだけの場所。今でこそ住宅地が整備されて、マンションが林立して、東京郊外のベットタウンになってるけど、駅ができた頃は何にも無かった。

@seiran0910 Ай бұрын

祖母が、花畑にすんでたんで、子供の頃からこの辺良くウロチョロしてたけど、当時あったのは、大谷田団地と、綾瀬警察くらいだしな、

@seiran0910 Ай бұрын

北綾瀬駅の周り、マジ昔は何も無かったわ。環七の真ん中にある、変な駅扱いだったし。

@akai5631 3 ай бұрын

今更感のある北綾瀬支線だけでここまで尺を伸ばせるのも、ある意味才能だよ

@siroutodaiku 2 ай бұрын

綾瀬署に努める息子は北綾瀬駅は綾瀬署のために設置されたと豪語している。

@seiran0910 Ай бұрын

確かに周りに作った頃は環七と、綾瀬警察と、加平インター位しかないだけれど。

@KasaYohachi 3 ай бұрын

丸ノ内線の枝線ですら一昨年から全列車6両になりましたけど、この千代田線の枝線は10両対応にもなったものの、やはり綾瀬に0番ホームがある以上、綾瀬・北綾瀬間のみを走る電車は3両なのは仕方ないのでしょうね。

@トルツメトルアキ 3 ай бұрын

「3両編成の地下鉄」なのに、高架区間しか走らないのが面白いですね。

@おか急行電鉄 3 ай бұрын

3両でも席に空きがあるってことは3両がちょうど良いってことだね

@境川渡 3 ай бұрын

地下鉄の紹介のはずなのに、一度も地下に入らないというw 千代田線はよく使うので、北綾瀬の存在は前から気になってたのですが、一度も行ったことがないんですよね。こうやって見せていただけるのはありがたいです。

@なんJ-n8b 3 ай бұрын

流鉄にも行ってみてください。

@shiiba 3 ай бұрын

北綾瀬駅の環七北側の1番出入口について。環七の北側住民にとっては信号待ちが長く過去に死亡事故もあったことから、北綾瀬のホームが南に延伸して10両化が決まった後に足立区と東京メトロの協議で環七上部に横断通路を設置することになったようです。もともと交通広場の計画はあったようですが、商業施設の誘致は1番出入口の運用が始まってから決まりました。

@亮鈴木-i6p 2 ай бұрын

交通広場とは、有楽町駅前のヤツですか？

@N--jv3go 28 күн бұрын

あだち蒸気機関車館の館主さまから聞きました、警察署の近くで死亡事故とは困ったものです。因みに路線を車両基地北側の辰沼まで延長するのは近隣のバス会社との関係で無理らしいです。駅が無かった頃の環７沿い梅島陸橋の東側は長閑な景色が広がっていました。

@亮鈴木-i6p 28 күн бұрын

@@shiiba 警察署の近く以外でも、事故はダメですよ。

@ヨクンヨクン 3 ай бұрын

昔は丸ノ内線の方南町支線も3両だったけど今は千代田線綾瀬支線だけか。使用車両は比較的かなり古参な方だが大規模リニューアルを受けてるし今のところ他形式含めて3両編成化できそうな車両はあまりなさそうだからたぶんまだまだ安泰かな。ただ半蔵門線8000系が全廃すれば北綾瀬支線用05系はメトロ最古参グループになってしまうからそこまで安泰できないかもしれない。

@かずきゅん 3 ай бұрын

普通に10分位車両基地のはじを歩けば、南北線や有楽町線の車両検査で停まってる事ありますよ。

@jalb777 3 ай бұрын

北綾瀬支線も今は大半が10両編成です。0番線から出る3両編成の電車は大半が常磐線直通になる朝夕のラッシュ時に綾瀬〜北綾瀬間の折り返しにしか使われていません。この動画だと北綾瀬支線全てが3両みたいに紹介するのはどうかと。

@つねウォーキング中 3 ай бұрын

地元！北綾瀬が10両引き込みになってから、綾瀬から北綾瀬に向かう時に0番線と4番線の両方から向かう事になるんだけど、下り電車(我孫子行きなど)から北綾瀬に向かう時、上り電車(代々木上原行きなど)から北綾瀬に向かう時、乗り継ぎのタイミングが合わないと、一度階段を降りて逆側に行かないと行けないのが不便なんだよね。ちなみに北綾瀬の車両基地の反対側にはしょうぶ沼公園があって、初夏は菖蒲や紫陽花がすごく綺麗な公園があって、なにげに駅舎工事と合わせて公園の整備も行われて、とても綺麗なところになりました。