Jälleen uusi hinnapudotus sähköautoon! Teslan ja BYD:n myynti romahti!

Liity kanavajäseneksi: / @mylhainen
Tue: www.buymeacoffee.com/evmiika
Teslan ja BYD:n myynti jäi kauas odotetusta vuoden 2024 ensimmäisellä kvarttaalilla.
Jälleen uusi hintapommi, tällä kertaa Suomessa!

[@nox4000]

Kiinalaisille sähköautoille pitäisi laittaa sellaiset tullit ettei edes pahimmat kommarihaikailijat ostaisi niitä.

[@nepheg1]

Mitä sitten akkujen kanssa? Taitaa yli 80% sähköautojen akuista tulla Kiinasta? Kaikki tärkeä teollisuus siirretty sinne, valitettavasti.

[@mylhainen]

Ja kyllähän ne kiinalaiset vastaa samalla mitalla. Ja Kiina sattuu olemaan maailman isoin automarkkina. Luulen että esim VW ja MB eivät olisi sanktioista mielissään.

[@joukokuisma9574]

Kiinassa on paljon sähköautoja , laturit laahaa perässä. Siellähän suurin osa ihmisistä asuu kerrostaloissa ja joutuvat lataamaan julkisissa. Hauskoja videoita kun latauskaapelista taistellaan.

[@vihtituttu]

Se EX30 voisi ottaa vähän koppia näistä BYD:n hinnoista. :--)

[@kalervoterho7245]

Autokauppa käy hyvin jos ostavan asiakkaan talous ja tulevaisuus näyttävät hänestä hyvältä . Analyytikot harvoin arvioivat hänen tilaa .

[@timogronroos4642]

Teslan mallisto on jo vanha ja näyttää, että Teslalla ei ole resursseja kehittää olemassa olevista malleista uusia. Energia menee järjettömään Cybertruck miehisyyden jatkeeseen sen sijaan, että kehittäisivät täysillä massoille sopivia autoja ja myös varaisivat resuja niiden uusimiseen 7v välein kuten muut tekee. Puolet mallistosta on jo reilusti yli 10v vanhaa ja Model 3 on 7 vuotta vanha ja Model Y on vain pari vähemmän.

[@Middlehill74]

Model 3 uusiutui juuri äsken

[@timogronroos4642]

@@Middlehill74 Facelift ei ole sama kuin uusi malli. Facelift tulee usein 4v kohdalla ja siihenkin meni 6v ja uuden kehittämisestä ei ole edes suunnitelmaa

[@isol7601]

Ja kaikki mallit paitsi se cyper samasta puusta veistettyjä. Halvan näköisiä ja tuntuisia kosketusnäyttöä.

[@veli-mattiniemela9795]

Ja avaruusseikkailuihin..

[@Middlehill74]

@@timogronroos4642 no käytännössä se on kuitenkin ihan eri auto

[@randonpyorailija5276]

Firmassa tai tuotteessa ei ole mitään vikaa kun myynti sakkaa. Kun myynti nousee kohisten ainoa syy siihen on loistava tuote ja erinomaisen kyvykäs firma. Muskilla on ollut Teslan brändiä nostava vaikutus, mutta ehkä välillä on myös negatiivinen vaikutus. Jos Musk irtaantuisi täysin Teslasta se oli imo. menetys Teslalle kokonaisuutena.

[@TimoSund]

Mg5:n ainut en osta-kohta itellä on tuo 115mm maavara. Tänäkin talvena olisin jäänyt useasti kotipihaan jumiin, kun auraaja ei ole ehtinyt pihaan ennen lähtöaikaa ja lunta tullut reilusti. Tasainen pohja ja hangessa kahlaaminen eivät sovi yhteen.

[@TimoSund]

@@markkuh242 MG4:ssa 165mm, teknisissä tiedoissa, on enemmän omaan mieleen. Se on äkkiä auravalli pihatieltä tullessa pohjassa kiinni. Saa nähdä, millä milleillä farkkumalli tulee ja mikä hintalappu siihen meillä laitetaan

[@ariarkkahelkapalo]

Samaa mieltä ja otin tämän kerran automyyjän kanssa puheeksi, niin vastaus oli, että maavara on paljon isompi. Mitään senttejä ei osannut kertoa, mutta olivat sen hallissa oikein mitanneet. Ehdottomasti liian pieni maavara mökkeilijälle. Itsellä vaihtui juuri maavarasta johtuen aikoinaan e-UP Mokkaan.

[@TimoSund]

@@ariarkkahelkapalo juusttjoo.. väittää, vaikka tehdas ilmoittaa virallisissa tiedoissa omat numeronsa..

[@TimoSund]

@@markkuh242 ei putoa kuin jonnekin 80mm tienoille. kokemukset vaihtele, kun ihmiset käsittää täyteenkuormatun auton erilailla

[@GF-dm3vb]

115 on kyllä turhan vähän, johtunee siitä että polttisrungon pohjaan on pultattu akku. Miissä on n. 120 ja sillä on pärjäilty mutta tarkkana saa olla.

[@RH-jj7ck]

model Y:n projekti juniper siirtyi ensivuoteen. Veikkaan että moni Y:tä harkinnut ,kuten meitsi, odottelee mieluummin tuon rautatason päivityksen tulemista. Sitä kun ei jälkikäteen autoon saa kuten softaa

[@enolemarkku1426]

Tesla kyykkää, eikä ihme..Tesla on ruma!

[@voltawagen]

"Model 3 toimitusongelmia" höh, fremontin model 3 tuotantolinja oli q1:llä päivityksessä uuden päivitetyn mallin tuotantoa varten.

[@nepheg1]

Ne jotka haluaa että kuskin edessä on kakkosnelonen poikittain, telkkari keskellä ja penkit, niin ostavat edelleen Teslansa. 🤣

[@nepheg1]

Tuo sitten puolileikillä sanottu. Viimeksi tänään istuin työkaverin Model Y:n kyydissä, niin ainakin hänelle se oli juuri toiveiden mukainen auto. Ollaan joskus väitelty siitä, kun minun autossa pitää ratin takana olla mittari ja muuta infoa sekä ihan fyysisiäkin nappeja. Kaveri taas viihtynyt neljä vuotta Teslansa kanssa eikä ymmärrä puolestaan minua. 😅

[@mylhainen]

Vaikka minun autossani on nyt ratin takana mittaristo, niin minusta se Teslan keskinäyttö toimi hyvin. HUD tosin on paras.

[@nepheg1]

@@mylhainen Totta kyllä, parhaimpia keksintöjä. HUD on myös liikenneturvallisuutta lisäävä tekijä.

[@jukkasundberg]

@@nepheg1 Joo kyllä se niin on, että ei mee ku muutama päivä ja ihmettelee, että mihin sitä viidakkoa tarvitaan. Mutta kaikille jotain.

[@haksu78]

😂

[@juhanuutinen1696]

En oikein ymmärrä: Jos valmistajat käyvät hintasotaa, senhän luulisi pikemmin lisätä autojen kysyntää kuin vähentää? Analyytikot varmaankin ajattelivat asian olevan juuri näin uskoessaan myynnin lisääntymiseen! Se mitä ei oteta huomioon, että kun ns, väärä viherhypetys ja uutuudenviehätys katoaa, ihmiset huomaavat kuinka onnetonta ja kallista sekä vähän luontoa suojelevaa sähköautoilu oikeasti on!

[@mmustala1]

😂 Syy, miksi hintasota pienentää kysyntää, on siinä ettei sijoitetun pääoman arvonalenemaa voi ennakoida tällaisessa tilanteessa, kun uusien autojen hinnat tippuvat sattumanvaraisesti. Vain ne, jotka ajavat paljon, tai muuten pystyvät sietämään taloudellista riskiä, voivat ostaa uuden sähköauton. Kun hintasota on valmis, niin tavalliset kuluttajat alkavat hankkia sähköautoja.

[@juhanuutinen1696]

@@mmustala1 Totta tuokin!

[@mikapeltokorpi7671]

Teslan maailmanlaajuinen markkinaosuus (koko automarkkinasta) oli viime vuonna 2%. Ja nyt siis ensimmäisen kvartaalin perusteella ennusteissa on n. 10% lasku, kun Musk ennusti vielä tammikuun lopussa - tulosjulkistuksen yhteydessä - saman verran nousua tälle vuodelle. Tesla on siis tällä menolla jäämässä tämän vuoden yli 2 miljoonan myydyn Teslan myyntitavoitteesta 400 000 Teslalla.

[@mylhainen]

Oliko tämä 2 miljoonan tavoite siis analyytikoiden antama (keskiarvo?)? Musk itsehän ei antanut mitään ennustetta tai tavoitetta.

[@mikapeltokorpi7671]

@@mylhainen Oli näköjään alkukuusta jo: "Tesla's report said it expects to deliver 2.2 million vehicles in 2024, an increase of nearly 22%, but slower than the 38% growth seen in 2023." 2.1.2024. Fox Business Ja muistelin itse ilmeisesti 2023 lukuja tulaa 2.0 miljoonalla.

[@niksusnible7473]

Nuo voisi nuo sähkörimpulat unohtaa piakkoin ja siirtyä polttomoottorin ja sähkön kauniiseen yhteiseloon

[@tesaro84]

saat molempien huonot puolet

[@fishermansfriend6197]

@@tesaro84 ja hyvät puolet

[@mr.wizeguy8995]

Hybridit tuntuu aina olevan tien tukkeena. Pelottaa varmaan, että pikkuakusta loppuu virta ja joutuu ajamaan kalliilla polttoaineella.

[@fishermansfriend6197]

@@mr.wizeguy8995 minä kait ajan aina hybridillä sport tilassa ja silloin se ei koskaan päästä akkua tyhjäksi ja eteneminen tapahtuu 98 oktaanisella fossiilisella aineella. En koskaan lataa missään tietenkään kun eihän niitä johtosulkeisia kukaan jaksa harrastaa...

[@nepheg1]

Ei Teslojen myynnin lasku Muskista johdu. Tippuihan BYD:n myynti vielä enemmän ja eikö muilla sähköautomerkeillä ole sama ongelma, että kysyntä on laskenut?

[@pelimies1818]

Muskin hintaromautus oli lopullinen stoppi myynnille. Ensinnäkin se romautti monen Teslaomistajan talouden, kun vakuudet ja jälleenmyyntiarvo romahtivat - olivathan he hankkineet kalliilla ja arvo aleni yhdessä yössä 15%.. Teslan ostoa taas miettivät ihmettelevät tätä hintasekoilua, joka menee ylös/alas/ylös.. eivätkä joko uskalla ostaa, tai odottavat seuraavaa alennusta (jota ei ehkä tulekaan). Musk voi syyttää itseään tästä sopasta. Kokkeja on ehkä monta, mutta hän on pääkokkina siellä sekoilemassa Cybertrukillaan.. joka sekään ei muistuta läheskään niitä lupauksia, mitä Musk tuuletti ennakkoon.

[@jukkasundberg]

Juuri näin.

[@bloomipappa7115]

Niinpä. Mut yritäppä löytää näistä ”sähköautouutisista” jotain lukuja muista merkeistä. Tai no, eihän nää nyt sinänsä uutisia ole vaan täällä luetaan läpi muiden kirjoittamia uutisia…

[@nepheg1]

@@bloomipappa7115 Joo, ehkä "Uutiskatsaus" olisi täsmällisempi nimitys. Näitä Miikan juttuja mielelläni katson aina kun niitä tulee.

[@AllanHarila]

Tehkää oikeasti autojen hinta hevosvoiman mukaan .Aina auton hinta on muotoutunut hevosvoimaa kohden, monessa merkissä on tehot samat kuin ruohonleikkurissa

[@tesaro84]

Löytyskö mitään tietoa paljon nuita MG autoja on myyty suomessa ja euroopassa. Onko nuille kysyntää, vaikka halpoja ovatkin?

[@mylhainen]

MG on kiinalaisista merkeistä isoin Euroopassa. Vuonna 2023 Euroopassa myytiin 231 818 MG:tä ja sillä pääsi 20. isoimmaksi merkiksi. Tesla oli sijalla 16. 362 300 myydyllä autolla.

[@vepakko]

Marginaalituote Suomessa, päivittäisten pk-seudulla tekemieni havaintojen perusteella (tai siis havaintojen puutteiden perusteella). Teslaa näkyy joka paikassa

[@nepheg1]

@@mylhainen Olisin olettanut BYD:n olevan isompi merkki kuin MG. Voi olla että tilanne menee suomessakin MG:n hyväksi kun Hedin alkaa tuomaan virallisesti MG:tä suomeen. Ota muuten koeajoon se Marvel. Minusta tosi hienon näköinen peli ja sen kyytiä on kehuttu hyväksi.

[@enolemarkku1426]

@@nepheg1 Noin 2v kun odotellaan, sitten nähdään kuinka markkina jakaantuu eri valmistajien kesken, uutta on tulossa, ja paljon..

[@JaTaRei]

Model S ja X kaipaisivat kokonaan uudet malliversiot, jotta päräisivät kilpailussa.

[@mikapeltokorpi7671]

Ei Model 3:kaan tunnu myyvän enää ja ainoa rahasampo näyttää olevan Model Y. Tosin siihenhän tuli päivitys juuri, että saa nähdä mitä tekee Model 3:n myynnille ensi kvartaalissa. Teslan tulosjulkistus tulee muuten paljastamaan autobisneksen osalta todella rumat luvut. Pelkästään viime kvartaalin ylituotantoon on sitoutunut tällä hetkellä enemmän rahaa (n. 2$ miljardia), kuin sen nettovoitto Q4 2023:lla oli (1.8$ miljardia). Ja Teslalla on yhä myymättä lähes saman kokoinen ylijäämä-Teslojen varasto viime vuodelta.

[@haksu78]

Viimeksi ku MG hintoja katsoin niin MG 5 standardi oli 29.900 ja luxury 34.,900 muistaakseni.Eli pari tonnia ja viis tonnia tuo isompi akku/parempi varusteet versio

[@haksu78]

Ja Googletus kertoi samaa.Tosin 2023 vuoden juttu.Mutta ihmettelen että olisi välissä nostettu hintaa siinä perusversiossa 3 tuhatta jotta sen hinta voisi laskea 5 tuhatta.Moottorilehden jutussa nuo 29.900 perus versio ja Luxusry 34.900

[@haksu78]

Ja Googletus kertoi että MG 4 saa farmari version.MG 5 on polttomoottori versioista tehty sähköauto ja MG 4 vain sähköauto.Tai ei kuukkeli löytynyt.Eli MG 5 on poistuva malli.Voi olla kohta jopa vielä halvemmalla myynnissä

[@kaarlekirjavainen9645]

Kyllä saa pudottaa MG hintaa viel 15000 lisää jos meinaa et jollekkin kelpaa, en itse ainakaan maksaisi mahdollisimman halvalla/orjatyöllä tehdystä autosta koskaan 30000!!

[@markopietikainen3663]

Et kiinnostuis käymään kokeilemassa MG5 ?

[@Patajumi]

Siksihän teslan ei ole tarvinut mainostaa kun Elon on aktiivisesti julkisuudessa, enpä tiedä montaa muuta autofirman pomoa nimeltä.

[@henrikhook.]

Paitsi Elon Muskin esiintyminen on yhtä pelleilyä negatiivisessa mielessä (huumehöyryssä jne). 🫣😡😤

[@Patajumi]

Niin en ymmärrä mitä väliä Muskin kommenteilla tai tekemisillä on niin kauan kun ei jää kiinni lapsipornon teosta tms. Ei hän itse niitä autoja kokoa linjalla huumeissa, jos siitä on huolissaan

[@niksusnible7473]

Kerran veti osavaltion laillista yrttiä henkeen... Hullu yritys pomo kyllä huhhuh

[@fishermansfriend6197]

@@Patajumi Etkö ymmärrä sitä, että tämä ihailemasi kaveri tukee hyökkäyssotaa käyvää venäjää Ukrainassa. Sekö on mielestäsi ihan sama? Eli jos venäjä hyökkää tulevaisuudessa Suomeen, niin sinä ostat taas uuden Teslan vaikka herra musk on taas venäjän puolella? Hoitoon sen kaverin pitäisi mennä...

[@Oltzii]

Tämä bloombergin referointi on kyllä surkeata.

[@Warrantti]

Ei ole vielä ensimmäisen vuosineljänneksen luvut vielä julki. Tesla julkisti tuotanto- ja toimitusmäärät. Tesla julkaisee Q1 luvut 23.4.2024.

[@ketjuariittaa]

Elon musk, tervattu soutuvene.😂

[@sundflux]

Kysyntää olisi mutten itse ole prosentin korosta luopumassa...

[@mylhainen]

Tämä!

[@LauriTakkunen]

Joo sama. Nykyiset on halpoja pitää, model3 uutena tai käytettynä polttelisi, mutta korot on kovat.

[@einolehto-eg1gc]

Osta vanhemipi auto, hinta ei hypi.

[@jannetestailee]

Aika halpa MG5! Jos MG5 kokemukset Suomessa kiinnostavat niin kannattaa käydä kurkkaamassa "Samulin vinkkinurkka" nimistä kanavaa!

[@OssiVirtanen-my5xg]

Sähköutojen myynti tais kasvaa 2023 maailmanlaajuisesti n. 70%. 2024 jäädään tästä, mutta silti kasvetaan. Miika voisi tehdä jakson, missä alan toimijat ja tubettajat voisi kertoa omia arvioita (ja kommenteissa tottakai) tulevasta kasvusta ja menestyvistä merkeistä. Muuten, polttisten ei kasvanut, eikä kasva. Tesla on ollut huikea menestystarina, mutta voi olla että sen suurin hype alkaa olla takana ja tulee uudet nousijat, kunnes taas joku nekin syrjäyttää. Niin sen pitääkin mennä. Voisit Miika laittaa kuvaukseen linkin tarjouksesta, jos joku haluaa vaikka mennä ostoksille. Kyllä MG5 pitäisi ainakin corollamiehelle kelvata. Hyviä perusautoja, MG5 huomattavasti halvemmalla.

[@mylhainen]

Elon Musk sanoi että nyt ollaan kahden kasvukauden välissä. Kyllä se hype hyvinkin voi vielä tulla uudestaan , mutta ei ehkä tänä vuonna.

[@juho1057]

Musk on suurin syy miksi en itse hankkisi Teslaa.

[@TaiPale79]

Mitä vikaa Muskissa on?

[@henrikhook.]

​@@TaiPale79🤔 🫣🤭

[@juho1057]

@@TaiPale79Musk on arvaamaton, epäluotettava ja tekee usein käsittämättömiä ratkaisuja jotka saattavat heijastua negatiivisesti auton hintaan.

[@niksusnible7473]

Jep ainoa syy teslan hankintaan olisi musk. Muuten vähän turhan samanlaisia nuo autot.

[@GF-dm3vb]

Oletko paljonkin kuunnellut Muskin juttuja vai vaan lukenut klikkiotsikoita? Esim Lex Fridmanin podcastissa voi äijää kuunnella, se ei tietysti enemmistöä kiinnosta koska totuus löytyy aina otsikoista

[@varffman1053]

Hienoja uutisia! 👍 (se että Teslalla menee penaaliin)

[@DzeiEidz]

Miksi? Koska Musk sitä Musk tätä, vai yleisluontoinen sähköautojen vastustus?

[@varffman1053]

@@DzeiEidz Enimmäkseen Muskin "sekoilu", mutta en kyllä tällä hetkellä haluaisi sähköautoa, ei toimisi meidän ajoprofiiliin. Ja nykyinen polttis on 👌 kunnossa ja pelittävä. Eli myöskin sähkäreitten yleisluontoinen vastustus. Ja vielä yks tärkee juttu on, niiden katastrofaalinen jälleen myynti arvo.

[@jukkasundberg]

@@varffman1053 Ei niiden hinta ole pudonnut ajaessa nykyisistä uusien hinnoista juurikaan sen enempää, kuin minkä tahansa hinnakkaamman auton arvo putoaa yleisesti. Porukka vertaa ihan vääriin lukuihin. Tottakai kaikkeen liittyy kermankuorintaa ja sitä on ollut pitkään, nyt alkaa olemaan kilpailua niistä ostajista, joilla on vielä varaa. Siltihän sitä toivoo, että näitä yleisluontoisia vastustajia riittäisi, jotta joku maksaa veroja valtiolle tarpeeksi.

[@varffman1053]

@@jukkasundberg OK, No komments.

[@tuhoj]

Musk oli itselleni syy miksi en edes harkinnut Teslaa kun autoa olin vaihtamassa.

[@jukkasundberg]

Kaikki vahvat brändit ja keulahahmot jakaa mielipiteitä jos mietit tarkemmin. Hyvä, että mahdollisimman monelle löytyy kannatusta.

[@MegaKonemies]

alle 400km toiminta matkalla olevat sähköautot vois jo unohtaa ku ei niillä talvella pääsee ku kauppaan max varsinkin kiinalaisella 🤣

[@tuhoj]

Saa olla aika pitkä kauppamatka jos 400km ei riitä…

[@HannuKaravirta-en9pl]

Olet kyllä nyt ominut tämän negatiivisten sähköuutisten suurlähettilään roolin. Se ei ole miellyttävää.

[@mylhainen]

Hintojen putoaminen on yksi suosikkiaiheista katsojien keskuudessa. Aiheena mielestäni neutraali. Myyntiluvut nyt ovat mitä ne ovat. Ei niitä voi lähteä spinnaamaan mihinkään suuntaan?

[@nepheg1]

Eikö se ole kuluttajan kannalta hyvä kun uusien sähköautojen hinnat tippuu?

[@mylhainen]

@@nepheg1 juu on! Ja laskeehan siinä samalla käytettyjen hinnat nyt ja tulevaisuudessa, että onhan se myös käytetyn ostajalle hyvä uutinen.

[@HannuKaravirta-en9pl]

@@mylhainen siitähän ei ole kommentissani ole kyse vaan koko tästä uutisformaatin aikakaudesta joka painottuu negatiivisuuteen.

[@mylhainen]

Myyntiluvut ja kysyntä on olleet tänä aikana heikkoja, siitä ei pääse mihinkään. Sähköautoista autoina noin ylipäätään todella vähän ollut mitään negatiivista sisältöä tai sanottavaa, melkein päin vastoin.