【緊急生配信】JR東日本トレインシミュレータ用DLC第14弾!2月27日(火)配信開始「高崎線」について熱く語ります!

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Minoru Mukaiya(向谷実)

Minoru Mukaiya(向谷実)

Күн бұрын

Пікірлер: 43
@omaenoka-chan
@omaenoka-chan 9 ай бұрын
アップデートも多数あり感謝です
@arakidenkou206
@arakidenkou206 9 ай бұрын
Gを感じずに、よく、ここまで正確に止められるな…
@mm-hl4ve
@mm-hl4ve 9 ай бұрын
途中から見てプロぽいと思い最初に戻るとガチプロじゃん
@wagamamananagarebosi
@wagamamananagarebosi 9 ай бұрын
27:15 うますぎワロタw
@papkd
@papkd 9 ай бұрын
日立?igbtのサウンドがリアルになってきてて嬉しい
@群馬の峠
@群馬の峠 9 ай бұрын
高崎線いつもお世話になってます😆
@権平楓
@権平楓 8 ай бұрын
籠原駅で切り離し
@react9287
@react9287 9 ай бұрын
1:04:00 0cm停車すごw
@八ツ橋-f7h
@八ツ橋-f7h 9 ай бұрын
マスコンの調子悪そうじゃないですかね?最初ノッチ解除した時B1入って本人不思議がってるけど
@dyoudwh8u75k
@dyoudwh8u75k 4 ай бұрын
中央・総武線(三鷹~千葉)までの区間DLCと、横須賀線追加区間(東京~逗子)までの新区間が近々登場すると思う。
@風見鶏-r2d
@風見鶏-r2d 7 ай бұрын
湘南新宿ライン、上野東京ライン、横浜線、中央総武線も配信してほしいな あと中央線、京浜東北線、東海道線、高崎線、総武快速線は上下両方運転可能お願いします。
@権平楓
@権平楓 8 ай бұрын
後ろのSLのプレートが気になる
@haikyototaihai
@haikyototaihai 9 ай бұрын
231系の6000番台も欲しいですな
@JUrailway
@JUrailway 9 ай бұрын
宇都宮線やって欲しいなぁ
@makuharu1952
@makuharu1952 9 ай бұрын
常磐線もな!
@misokin_mania4545
@misokin_mania4545 9 ай бұрын
常磐線もうあるよ
@山田太郎-r3l2h
@山田太郎-r3l2h 9 ай бұрын
車窓?映像の撮影2017~18年頃ですかね?
@中央線大好き-n3l
@中央線大好き-n3l 3 ай бұрын
青梅線出してください🙇‍♀️
@toupus
@toupus 8 ай бұрын
50:15 651系走ってて引退しちゃったからうれしいな
@社会人-y3h
@社会人-y3h 9 ай бұрын
東北本線(宇都宮線)こないかなー
@Tochigi233
@Tochigi233 6 ай бұрын
それまじでわかります!!
@johnb777300
@johnb777300 9 ай бұрын
薄井さんのナチュラルメイクがステキです😊
@e235attokaidorine
@e235attokaidorine 9 ай бұрын
籠原で切り離し・連結で両数が増減する列車を入れてほしい
@tskr9140
@tskr9140 9 ай бұрын
臨時列車来て欲しい
@いおーん
@いおーん 9 ай бұрын
既に何名の方が指摘されておりますが、、回復運転がテーマではないわけですから、遅延を気にしすぎるのはちょっと... 本職の方が一番わかっておられると思うので、あまりつつきすぎない方が良いと思った次第です。
@山田花子-d8n
@山田花子-d8n 6 ай бұрын
すれ違い 電車 E231系1000番台 ライトが片目
@kq_4u
@kq_4u 9 ай бұрын
特急とかはできないんすか?大人の事情とか?
@Hayakoma_96
@Hayakoma_96 8 ай бұрын
視点が違うので新たに撮影が必要
@しいたけ-c4d
@しいたけ-c4d 9 ай бұрын
注意信号の速度制限45になってない? 55のはずだが。
@しいたけ-c4d
@しいたけ-c4d 9 ай бұрын
上野の出発直後の速度制限と、信号の制限もう修正されてた。ただ、せっかく本職の方に運転してもらうのであれば、ロケテスト的なのしてもらって、速度制限などをリリース前に見てもらうのは難しいのかな?
@kame09_JPN
@kame09_JPN 9 ай бұрын
やってないもの...ワンマンか?
@panebiduverg
@panebiduverg 9 ай бұрын
please, activate automatic subtitle
@h.s6891
@h.s6891 9 ай бұрын
初の女性運転士だ❤❤❤りなちゃんめちゃくちゃ可愛い❤❤❤❤❤こういう若い女性運転士増えて欲しいわ~‼️
@あり-h2u
@あり-h2u 9 ай бұрын
やっぱりこのゲームって走行音がホンモノと似てないところが結構あるんだよなー BVEの方がまだリアルだよね
@名前どうしようかな-y3r
@名前どうしようかな-y3r 9 ай бұрын
わかる。 ジョイント音の「カタッ!」は本当に面白いくらい。鉄の重厚感が皆無でもったいないのよね。モーター音もあくまでそれっぽいって感じで、実車とは程遠い。
@宮城の人-j4y
@宮城の人-j4y 9 ай бұрын
BVEもそうですが、ある速度の音声を早送りしたり、逆に遅くしているので不自然さがどうしても出てしまいますね。
@ロード-s7z
@ロード-s7z 9 ай бұрын
スマートフォンにあるTrain Drive ATSとかは実際の走行音と近くてクオリティ高いよね 音楽館レベルだったらもっと高いレベル目指せるはず
@e2339
@e2339 9 ай бұрын
時間巻く話はやめようよ 相手はプロでもこういうのは緊張するものだしプレッシャーだよ
@imacecz1
@imacecz1 9 ай бұрын
Subtitles please :)
@morry_youtube7494
@morry_youtube7494 9 ай бұрын
高崎線の車内放送は、英語車掌でお馴染みのSEKIDAIさんにも担当してもらいたかったですね。
@train5834
@train5834 9 ай бұрын
あの人はもう社員じゃないですからね
@morry_youtube7494
@morry_youtube7494 9 ай бұрын
@@train5834 確かにそうですね。 高崎線で英語のアナウンスとくれば、やはりあの車掌と思う方も多いのではと思いました。
@宮城の人-j4y
@宮城の人-j4y 9 ай бұрын
社長、毎回思うのですが、急かすように遅延や運転操作の話はしない方がよろしいのではないでしょうか…。 それに乗務員の方が一番分かっていますし、ファンでも素人なのですから。 正直不快に感じます。
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