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[@silky681012]

B10・B20・B110などのマフラーマウントでしたら株式会社ビープロジェクトジャパンという会社から強化マフラー ハンガー (純正/後継品)とマフラー ハンガー (社外)の販売があるとグーグル先生が教えてくれました🤣

[@mjis1350]

メーカー新車でもサスペンションブッシュの1G締めとかしてないので 走りにこだわりのあるユーザーやアライメント調整屋が好みでやれば済むことじゃないですかね？ 1G締めするなら同時進行でアライメント調整も必要になるのでアライメント調整できる環境で無い限り やる意味も無いかと。

[@104colors]

マフラーステーは部品番号20621-H5000　マウンティング　インシュレーターです

[@user-bu9ff6nv2b]

1Gなんか気にしなくても大丈夫。

[@yoshi3524]

サスペンションの可動域でボルトを締めているので、１G締めは無意味と思ってます。

[@user-ek8xb3vz7g]

気がついたのは私だけではなかった（私もコメントしましたが）。1Gで締めるのは常識と思っています。一般整備ではしないでしょうが、素人でも簡単にできるのに、カリスマ整備士は？