【近鉄ご自慢】切り離して全く別方向の運用へ化ける列車に乗ってみた！(消えてしまい再公開)

今回は近鉄南大阪線で見られる切り離して化ける列車に乗ってきました。大阪阿部野橋17時04分発橿原神宮前行き準急7両で運転し古市で後ろ4両切り離した上でそのまま富田林行き各駅停車に化ます。
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[@user-zt5lv4yw4u]

こんばんは。切り離して化けるのは近鉄らしいですね。尚同じ近鉄には奈良線で土曜日曜ダイヤで運転の神戸三宮行ブツ8快速急行がありますね

[@user-fo7nc1pm6n]

連結作業早すぎ！ 先着列車をドア閉め＆位置修正、後着列車が客扱いしてる間に連結。 JR西スタイルに慣れてるから停車位置修正とか新鮮

[@user-zt5lv4yw4u]

この大阪阿部野橋駅17時０４発の橿原神宮前行準急の前３両は丸屋根狸顔化率１００％ですね

[@user-zd6ju9od3v]

南大阪線沿線民としては古市駅での車両の増解結は当たり前の光景ですわ。この表示を見慣れてるおかげで「大阪環状線の遠心力」の１つである「関空快速・紀州路快速」の表示を初めて見た時も「ああ、これ日根野駅で切り離すんやなあ」と思いました。自分は天王寺で降りるので遠心力で飛ばされることもないし、大阪環状線内でも各駅停車でないのでむしろラッキーと思って乗ります。

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！ここまで多いとまたかと思いますね笑

[@user-dd3dq2rr8n]

化け運用は、オモロイです❤

[@user-ku3db3tr2u]

僕も先日、古市の切り離し現場を 見てきましたが……まぁスゴいですよね～🤣 ひと通り見た後で橿原神宮前行きに乗る予定が…… 切り離し後、ベンチで休んでいて前方に停車しているのに気づかず もう少しで乗り遅れるとこでした😂

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！作業が素早くて手際良くて見てて気持ちいいです。見惚れてるとついつい乗るのを忘れるのわかります笑

[@hiroshi8315]

他の方も書いてますが、以前は準急橿原神宮前・富田林と正面に行先が二段表示されていて、側面は橿原神宮前　後部車両は富田林行、富田林　前部車両は橿原神宮前行の表示になっていました。 運行方式は変わっていないですが、誤乗防止等の理由に表記を変更したのかもですね。 個人的にはあの行先の二段表示が好きだったんですけどね(^^;

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！懐かしいですね！この表示が逆に乗客を混乱させてしまっていたようです。今の案内だと混乱もなく乗れていました。

[@user-sf3ov9fd1k]

今でこそ、この様な状態ですが、ひと昔は、案内にも、方向幕にも、橿原神宮前、富田林行きと、表示、運用されていました

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！どちらが富田林行きか判別出来ないので廃止になったと思います。これだけ便利な列車は他にないんですがね…

[@user-rq1rp7er7i]

準急橿原神宮前行きに乗れば、大和西大寺、京都行きの列車と連絡していますか

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！準急の連絡はかなり悪く、この列車だと橿原神宮前18時04分着、18時12分京都行き各停か18時21分京都行き特急ですね…