近鉄通勤車2両増結ユニット1252系! Nゲージ開封と加工 GREENMAX

✳︎ 今回紹介した製品 ✳︎
GM 31580 近鉄1252系(阪神相直対応車) 1272編成 ２両セット(動力付)
✳︎ 購入店舗 ✳︎
Joshin スーパキッズランド本店(大阪日本橋)
✳︎ 注意点 ✳︎
1.加工は自己責任で。スカートの切断時は特に破損に注意してください。
2.連結器のTNカプラー化は、JC25を使えばもっと簡単に交換できます。
(ただしコイルバネでないので見栄えは多少落ちます。)なお現在(2022/5/26)、JC25は在庫切れになっている模型店が多いので注意。
0:00 オープニングと実車の解説
1:21 開封と車両/付属品の紹介
4:45 ホロ取付
5:07 連結器TN化
6:41 M車まわりの改良
8:10 スミ入れ
9:46 インレタなど
10:50 エンディングと次作予告

[@t8622-oq4ii]

素晴らしいです!

[@user-dl6vk8nl6h]

実車の動画楽しみです ブツ編成もお願いしますm(_ _)m

[@bbmlukastudio]

見慣れた電車だ・・・

[@Hokurikutokkyuu683]

グリーンマックスの先頭車にKATOカプラーは取り付けできますか？

[@simutrans9852]

KATOカプラー = 台車に取り付けるタイプ という解釈であれば、できません。台車がそのような作りになっていないからです。 KATOカプラー = ボディマウントタイプ という解釈であれば、難易度は高いですが、以前私が紹介した『TNカプラーねじ止め』と似たやり方でできるかもしれません。でもそれなら、見た目や工法も確立されたTNカプラーを使ったやり方のほうが良いと思います。

[@S_NOZOMIch]

コアレス動力にKATOの車輪を入れる際何か加工しましたか？

[@simutrans9852]

特に加工なくそのまま入ったと記憶していますが、一応、台車ごとに、katoの車輪を入れる側の台車と、グリーンマックスの車輪を入れる側の台車で分けました。

[@user-ne9kz5gy4x]

質問です TNカプラーは何を使いましたか？

[@simutrans9852]

品番0337( グレー6個入り)のTNカプラーに電連パーツ(1.5段電連 JC25などに付いているもの)を取り付け、左右のジャンパホースを切除して使っています。

[@user-ne9kz5gy4x]

@@simutrans9852 ‎ありがとうございます!

[@user-ch5ur1vm9u]

近鉄の通勤車は何から始めたらいいと思いますか？

[@simutrans9852]

あまり深く考えず、自分が1番気に入った、コレだ！と思う車両を買うのが良いと思います。

[@user-ch5ur1vm9u]

ありがとうございます🙇‍♀️

[@user-gu4ou9df8w]

あの…実車の戸当たりゴムはブラックじゃなくてグレーだった気が…

[@simutrans9852]

とりあえず手持ちのスミ入れ塗料がブラックだったのでこうなりました。また変更するかもしれません。

[@user-xu2rb4fk3v]

ならしかトレイン紹介してください