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Жазылу 7 М.
みずくんの乗り物ライフ
Күн бұрын
Пікірлер: 21
@巻幡哲也-t4w
8 ай бұрын
みずくんさんおはようございます。近鉄けいはんな線が延伸開業すれば便利になりますね
@tweety7nana790
8 ай бұрын
光台は研究所とか多いですよ!今の天皇が皇太子の時に来たりもしてました😊
@natsumetenpu
8 ай бұрын
つくば市の様ですね。1970年代のつくば開発に遅れること50年で、関西にも類似の都市が出来るのですね。
@Kintetsu_fan27
8 ай бұрын
延伸されたら便利にぬりますね 住みやすそうな町
@木下智香子
8 ай бұрын
お疲れさまでした。私の地元です。すごくいいとこです。
@userr-kota
8 ай бұрын
高の原ルートは元々計画ありましたが祝園ルートははじめて知りましたね😲
@MT8878
8 ай бұрын
お疲れ様です。 けいはんな線の延伸ですが、果たしてどうなるでしょうね。 現在の学研奈良登美ヶ丘への延伸時におそらく第三軌条方式での限界となる最高時速へと上げたかと思いますが、さらに延伸となると最高時速を上げることによる所要時間短縮は難しいでしょうから、優等列車運転など考える必要があるかもしれないなと個人的には思いますが。 現在の終点である学研奈良登美ヶ丘や祝園周辺は関西学研都市のエリアですので、今後発展が見込まれているでしょうから、公共交通を強化したいところでしょうね。 中央リニアが奈良へやって来るまでに何とかしたいのが本音でしょうけれど、果たして。 それでは。
@壮史坊農
8 ай бұрын
JRの祝園やったら北新地まで1本ですね
@R.K.1964.
8 ай бұрын
近鉄けいはんな線が高の原か新祝園までどちらか延伸して欲しいですねぇ。😊
@制輪子
8 ай бұрын
リニア延伸の為にも 頑張れ 値段で勝負だ。
@ririos08
8 ай бұрын
最先端、、というにはもう出来てから20年は経ってるんだよね。。どちらかというと今が最盛期ですでに衰退が始まってるという気がするなぁ。 ここの弱点はとにかく電車が無いことなので、延伸が早く出来ないとほんとうにヤバい。
@YUTARO5853
8 ай бұрын
リニアの新駅がどこになるにもよるという話ですよね。たぶんリニア郡山でしょうけど。
@ririos08
8 ай бұрын
リニアは平城山以外に無いよ。 郡山なんて最短から離れすぎ、遺跡多すぎでありえん。
@YUTARO5853
8 ай бұрын
@@ririos08 平城山だとけいはんな線が有効活用できていいけど儲かりはしないだろうなあ
@fujiwara_shino
5 ай бұрын
でも、悪名高い「私の仕事館」があったところ。 開発を初めてすでに30年近くたつけど、まだ空き地だらけ。 人口は減少する一方で、どこまで需要が期待できるやら。 京田辺に同志社が移転したのがピークじゃないのかな。 同志社周辺も、土地の買収に難航したのか、全く開発が進まんかったし。 ここ数年でやっとひらけたけど、大学が移転してから40年ほどかかっとるわな。
@ryuna23000
8 ай бұрын
木津川市は高の原ルートを推してるけど、費用の面でしか優位性が無い。 近畿車輛は三線軌条とパンタの相互直通運転可能車両を開発してるから、高の原でドン突きにするのでは本当に作ってそこに繋げるだけになってしまう。 祝園なら線路繋げて乗り入れできるようなルートになる。効果はかなり高いでしょうな。
@高原勝彦-y3c
8 ай бұрын
けいはんな線の延伸はしないと思う。延伸しても乗る人多いかな。新たなお客様が多くならない。奈良線で西大寺乗り換え京都線に行く人が減りけいはんな線に流れる。それだけなら近鉄は作らない
@tanukiwanwan
8 ай бұрын
県境超えると高校生の需要が少なくなるのは、残念やな。 あと、費用面で不利やし。何とも言えないです。
@敦岐黒田
8 ай бұрын
JR木津駅に繋げないと延伸の意味がない。
@闇カジノ闇カジノ
8 ай бұрын
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