【京都線のプリンセス⁉(弐)】阪急電鉄 8300系 VVVFインバーター (後期型)東洋電機GTOサウンド集(アナログビデオ風)

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生徒会ch 交通研究部 / 航空研究部

生徒会ch 交通研究部 / 航空研究部

Ай бұрын

8300系が京都線の花形運用として大活躍していた当時の ”平成” の雰囲気を醸し出すためアナログビデオ風(今回はジッターなど控えめ)に仕立てました。
東洋電機(後期型)GTOサウンドです。東洋電機GTOの前期タイプとは違い東芝GTOの様なG音「イェーン」がなく「ウ~ンンンエ~エエエ~」といった京阪・名鉄や関東の私鉄などでお馴染みのサウンドを奏でます。
阪急電鉄8300系は、見た目がとてもシブくていいです。9300系や1300系と違う角ばった雰囲気が平成初期の香りを漂わせております。
1989年に営業運転デビューし、阪急京都線6300系と共に京都線のプリンセスとして大活躍してまいりました。
2024年現在、ほとんどの編成がIGBT素子へ換装されてしまい更にモーターまでも全閉内扇式に換装されたため東洋電機GTOサウンドが滅多に聞けなくなってしまいました。
それでは東洋電機GTOサウンドをお楽しみ下さい。
ご清聴ありがとうございました。
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今後の活動の励みになりますm(_ _)m
他リクエストなどございましたら、ご気軽にコメント下さい。
但し、誹謗中傷コメントはご遠慮下さい。
答えにくいコメントは申し訳ございませんが、スルーさせていただきます。
#阪急8300系 #vvvf #vvvfインバータ #vvvfサウンド #阪急電車 #電鉄電鉄

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