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8300系がデビューした1989年当時の ”平成” の雰囲気を醸し出すためアナログビデオ風(今回はジッターなど控えめ)に仕立てました。
神宝線8000系の東芝GTOとはまた違う東洋電機(前期型)GTOサウンドです。東洋電機GTOの前期タイプは東芝GTOとサウンドがそっくりであり特に出だしのG音「イェーン」の部分が特徴的です。
阪急電鉄8300系は、走行音もカッコいいだけではなく、見た目がとてもシブくていいです。
1989年に営業運転デビューし、阪急京都線6300系と共に京都線のプリンセスとして大活躍してまいりました。
2024年現在、ほとんどの編成がIGBT素子へ換装されてしまい更にモーターまでも全閉内扇式に換装されたため東洋電機(前期型)GTOサウンド特有の ”東芝そっくりさん” 的なGTOサウンドが聞けなくなってしまいました。
それでは東洋電機GTOサウンドをお楽しみ下さい。
ご清聴ありがとうございました。
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