Пікірлер
@user-tl9qz7jh7p
@user-tl9qz7jh7p 3 сағат бұрын
沼?
@yukkuriiiiii_RemiFura
@yukkuriiiiii_RemiFura 5 сағат бұрын
去年まではバリバリやまびこ号でも走っていたのに悲しい
@FilmOfSeitokaiTrainAndPlane
@FilmOfSeitokaiTrainAndPlane 10 сағат бұрын
2:51ごめんなさい🙇。スペル間違ってました。誤「Yong Of Otokomae」→正「Young Of Otokomae」。後・・・ヘッドホン書き忘れてました。
@user-ln9jh4xs1w
@user-ln9jh4xs1w 11 сағат бұрын
これどうやって新幹線の車輪幅で移動してるのかなと思ったら台車変えてる?
@FilmOfSeitokaiTrainAndPlane
@FilmOfSeitokaiTrainAndPlane 10 сағат бұрын
はい。仮の”狭軌”用の台車に変えてました。
@mogofresha
@mogofresha 15 сағат бұрын
Momen langka sih ini. Shinkansen ditarik kereta biasa...
@user-pf5xs1hd9h
@user-pf5xs1hd9h Күн бұрын
新幹線車両ではありませんが、越中島貨物線に地下鉄大江戸線の車両が牽引されているのを見たことがあります。 大江戸線環状部開業に備えて木場公園地下の車庫に搬入する為だと思いますが、詳しいルートは分かりませんが当時まだ残っていた小名木川駅から 木場公園まで陸送したのかな?。 普段レール搬送車しか走らない路線に珍しいお客様が通って来たので鮮明に覚えています。
@user-on4rz8lj5n
@user-on4rz8lj5n Күн бұрын
短編成とはいえ、重い新幹線車両をあっさり引いていく機関車達の走行性能の方に目が行ってしまった😅
@bogari2970
@bogari2970 17 күн бұрын
なんで16両で運ばないんだろう
@SasakidaDanielsYuta
@SasakidaDanielsYuta 19 күн бұрын
俺だけそう感じるかもしれんけど、なんかE7に似てる()
@FilmOfSeitokaiTrainAndPlane
@FilmOfSeitokaiTrainAndPlane 19 күн бұрын
僕もそう思ってました。更に周囲にいた人たちもE7W7と似てると言っていました。
@hy8ip
@hy8ip 21 күн бұрын
昔インドネシアで運行していたKRL日立車と駆動音の音が 似ている
@TM-op6hd
@TM-op6hd 28 күн бұрын
こまちの走る田沢湖線も在来線です。つばさの奥羽本線区間も在来線なので特急料金は新幹線ではなく在来線のそれが適用されて いる
@user-bd7ds8ze2c
@user-bd7ds8ze2c Ай бұрын
1:48R1編成か?
@FilmOfSeitokaiTrainAndPlane
@FilmOfSeitokaiTrainAndPlane Ай бұрын
はい。R1編成です。確か量産先行車?で前面がR2以降と少し異っているのですぐに見分けられました。
@user-jb5hz1yd6d
@user-jb5hz1yd6d Ай бұрын
2011年あたりの東北新幹線は本当にバリエーション豊かで見てるだけで楽しかったです
@user-ef9tu9fc5i
@user-ef9tu9fc5i Ай бұрын
この時の何が良かったって 基本、普通と快速でしっかりと使用車両が分けられてたことなんですよね なので103系、205系が引退して223、225系だけになった時利用客からかなり批判が殺到したと聞きます
@uchibakatsunori
@uchibakatsunori 2 ай бұрын
205系もJR京都・神戸線に戻ってた時期がありましたね。当時と違って西明石・新三田まで乗り入れはなかったですが、爆走するシーンは忘れられません。
@uchibakatsunori
@uchibakatsunori 2 ай бұрын
阪和線の103系は205系ともに普通が主役でしたが、快速・B快速・区間快速も使ってました。快速は8両で運転するのだと4+4両もあれば一時期8両固定編成もいました。多種多様な車両がいましたね。羽衣線も当然103系でした。大和路線も103系はもちろん現役でしたが、普通はもちろん快速・区間快速にも入り、大阪環状線周回もありました。
@user-yy4bx6ut2q
@user-yy4bx6ut2q 2 ай бұрын
3:01 E2・E3系16連やまびこですね。12号車自由席をよく利用していました。席が広いし、空いてるから。仙台駅でのはやて・こまちとの乗り間違いが多かったようで、この電車はやまびこ号です、と繰り返しアナウンスしてましたね。
@masa5396
@masa5396 2 ай бұрын
FGTが実用化されたならば、山形・秋田新幹線の車輌のFGT台車が320km以上耐えられる台車に進化されかつ線路幅が在来線の狭軌が行き来出来ればより完璧になりますね。
@tukasa-ls2hn
@tukasa-ls2hn 2 ай бұрын
205って短命だったんだなぁ〜・・・
@user-gb8vq5yi9u
@user-gb8vq5yi9u 3 ай бұрын
200系カラーのE2系は0番台のJ編成ならもっとしっくりきたかも
@user-gb8vq5yi9u
@user-gb8vq5yi9u 3 ай бұрын
200系カラーのE2系1000番台の登場が10年早ければ…
@hoppy7978
@hoppy7978 3 ай бұрын
E2系全盛期、生き残りの200系、旧塗装のE3系、GTO車、旧COSMOS放送、この頃の東北新幹線が一番好きだった。
@torisugariseigi
@torisugariseigi 4 ай бұрын
Max E1系、E4系。 今となっては懐かしいですね。 ぼくも上越新幹線で、2年前と11年前に撮影しました、動画も公開しています。 退役直前のE4系にも乗ったのですが、2階席からのあの展望が見られなくなったのは残念ですね。
@user-zl6sy4gp5x
@user-zl6sy4gp5x 4 ай бұрын
225系デビューまで新快速は223系しか走ってなかったから223系ではない225系の新快速を見たときの衝撃は今でも覚えてるくらいすごかった
@TOYOs_OER2400gata_Traffic
@TOYOs_OER2400gata_Traffic 4 ай бұрын
この頃の阪和線は良かったですわ… 113系や381系もおったから
@user-vr7oh5gz1z
@user-vr7oh5gz1z 4 ай бұрын
113系の阪和色は懐かしいです。僕が中学2年生まで主にきのくに線内で乗ってました。
@user-gm9dt9mu6e
@user-gm9dt9mu6e 4 ай бұрын
113系青帯車は阪和線より滋賀県で沢山乗車(高校通学時)青帯車は冷房車+湘南色は非冷房車の混色編成でした。
@user-gm9dt9mu6e
@user-gm9dt9mu6e 4 ай бұрын
113系青帯車は阪和線より滋賀県で沢山乗車(高校通学時)青帯車は冷房車+湘南色は非冷房車の混色編成でした。
@Japanese_Bullet_Train
@Japanese_Bullet_Train 4 ай бұрын
MAX懐かしい
@e7keiw7kei
@e7keiw7kei 4 ай бұрын
接近メロディも懐かしい🎶
@user-ro7bd9np6t
@user-ro7bd9np6t 4 ай бұрын
震災直後の「がんばろう東北 がんばろう日本」の赤いステッカーを掲げて疾走する姿に勇気を貰いました。 思い出の時代です
@TSE_MCPvP
@TSE_MCPvP 4 ай бұрын
衝撃的です...w
@carlmikha
@carlmikha 4 ай бұрын
This for tohoku or tokkaido?
@kenpiko
@kenpiko 4 ай бұрын
この音まじで気もちぇー! 一回眠い時に聞いたらすぐ爆睡しちゃった
@user-ik7tq7yr7j
@user-ik7tq7yr7j 4 ай бұрын
懐かしいですな。
@capo730328
@capo730328 4 ай бұрын
🚝ihhn
@capo730328
@capo730328 4 ай бұрын
Ughihh
@HMSvuangaadph
@HMSvuangaadph 4 ай бұрын
なんか通過の時少し遅く感じるの何故w
@ken1998Channel
@ken1998Channel 5 ай бұрын
これは2013年8月拍攝したものです。
@user-ut4gr7hf1u
@user-ut4gr7hf1u 5 ай бұрын
小さい頃仙台駅で新幹線見てたな〜 今となってはE2,E5,E6しかこなくなり、E5からは加速化したからE3,E4が基本的に撤退したからE3は山形でしかみれなくなってE4に至ってもよりにもよって誕生日に東北新幹線が最終運転だったんだよな〜 200系,E2,E3,E4の面白さを知ってるからなんか今がつまらない訳ではないんだけど物足りなさがあっちゃう。 ダブルデッカー車のE4は特に好きだったな〜
@kazehagi_1116
@kazehagi_1116 5 ай бұрын
小さい頃に見たっていう思い出補正もあるんだけど、E5とE6のはやぶさ&こまちよりもE2とE3のはやて&こまちのほうが速そうに見える。
@Oniginry
@Oniginry 5 ай бұрын
E8系が登場と共にE2系E3系が減ると考えると更に種類が減っていく....
@Masami_ky51
@Masami_ky51 5 ай бұрын
未だにこの頃のイメージが抜けないです… 小学生の頃に親に沢山駅などに連れて行ってもらってたのが、思い出過ぎて東北新幹線と言えば、はやてが1番だった時代が最高です…
@user-vg7sh4os2j
@user-vg7sh4os2j 5 ай бұрын
うちの近所で草
@user-sl3nz5dq6x
@user-sl3nz5dq6x 5 ай бұрын
この頃の東日本の新幹線はデザインが統一されていて好き 素晴らしい動画をありがとうございます!
@wpohjapdjpa
@wpohjapdjpa 5 ай бұрын
東海道線三島駅を通過するE6をくっそ朝早くから見に行った覚えある。
@bigeggdoo
@bigeggdoo 5 ай бұрын
理屈で分かっていても不思議な感じです(笑)次に走る時は廃車回送でしょうから、感慨深いです。それにしても「来た!プラレール」?に癒やされた(笑)
@PTC366
@PTC366 5 ай бұрын
200系懐かし
@hakutaka681
@hakutaka681 5 ай бұрын
この時代が1番好き
@ramiel013
@ramiel013 5 ай бұрын
なんで一回鷹取まで西に行ったんですかね