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Ғылым және технология
【最速スジ!雨空転!回復運転!】京急2100形快特 前面展望 横浜→品川(4K HDR 60fps)
16:07
【4K60fps Cab view Japanese train】Sengakuji ~ Misakiguchi. Keikyu Line. Rapid Limited Express.
1:15:18
Flipping Robot vs Heavier And Heavier Objects
00:34
REAL 3D brush can draw grass Life Hack #shorts #lifehacks
00:42
The neighbor misunderstood the cute Puppy...😨💀 #puppy #horror #cartoon
00:26
Officer Rabbit is so bad. He made Luffy deaf. #funny #supersiblings #comedy
00:18
京急1000形 ドレミファインバータ 前面展望 快特 品川-三崎口
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ayokoi
Күн бұрын
Пікірлер: 374
@candycandy2495
5 жыл бұрын
テレ朝報道ステーション見ました 事故そのものは勿論残念ですが、KZbinrさんの動画がそのまま、TVでオンエアーできるレベルとは改めて凄い時代だなあと思います
@kashi1515029daisuki
5 жыл бұрын
Candy Candy ayokoiさんの動画クオリティの高さが凄いとも思います。
@小諸綾
5 жыл бұрын
やっぱ報ステはさておきJチャンネルの見出しは気になった
@なりたけ超ギタ
7 жыл бұрын
限られた用地を最大限生かした京急の配線、結構好きですwww
@tinoditacco
3 жыл бұрын
Bellissima Ferrovia. 🎖️
@FOX480
3 жыл бұрын
加速の音を楽しみたい方へ 品川 00:10 京急蒲田 07:17 京急川崎 10:51 横浜 18:13 上大岡 27:41 金沢文庫 35:03 金沢八景 37:05 横須賀中央 44:44 堀之内 47:33 北久里浜 50:53 京急久里浜 54:14 YRP野比 57:51 京急長沢 59:56 津久井浜 1:01:37 三浦海岸 1:03:35
@sparkyplayzyt261
2 жыл бұрын
27:40 for kamiooka
@garrethlee
Жыл бұрын
47:33 Horinouchi
@すまないすま蔵
9 ай бұрын
あ、屏風浦、杉田は通過するやな。
@くゎパソ
5 жыл бұрын
今も流れたでこれ 報道ステーションで 鉄道員の父と見てました 父が「新米の人が本当に可哀想だよ」って言ってました
@DrDremon
5 жыл бұрын
youbari支線 新米の人だったんですか? 知らなかったです!
@上野東京ライン-q2w
5 жыл бұрын
MT /マイトネリウム/前RYCMA 1年ちょっと
@ttettya
5 жыл бұрын
@@上野東京ライン-q2w え、1年ぐらいしか運転経験がない方が運転していた列車だったんですか?! 精神的な病気にならないか心配になりますね。
@shichirin1919
4 жыл бұрын
正直トラックの運ちゃんのエラーだと思う。あの問題もかなり根深いが、京急ばかりが叩かれるのはおかしい。
@山岡流星
7 жыл бұрын
06:49 ホントに蒲田ダッシュしてて草
@schlosser4633
7 жыл бұрын
なんという爽快感…是非乗ってみたい路線です。 ドレミファも大好きです。
@masahirokawanishi7983
7 жыл бұрын
横須賀在住です。私が京急久里浜の高校に通ってた頃は快速特急でした。 京急久里浜のから上り線の次の停車駅は横須賀中央、快速特急と特急交互10分おきに運転されてたんで20分経たないと特急に乗れなかったので堀ノ内で乗り換えの私には不便な時代でした。 今は堀ノ内駅から先は快特、特急とも各駅に止まるので沿線の利用者の事を考慮したからでしょう。 動画は駅名、トンネルなど表記されて丁寧に作られていてよかったです。 前面展望の風景を見ることは意識してないので楽しませていただきました。 😃
@KHK-px1kr
6 жыл бұрын
京急👍
@choubetsu
6 жыл бұрын
駿足の京急にも驚きましたが撮影と編集の完成度の高さに感動を覚えました。すごいです。
@ttettya
5 жыл бұрын
15:07 子安駅付近 (次の神奈川新町駅直後の踏切が、2019年9月5日にトラック衝突脱線事故が起きた踏切)
@TekeTekeElekiman
7 жыл бұрын
さすがは関東髄一のスピードキング。遅延時の回復運転なんざ狂気すら感じるし、北品川駅を通過するときにマスコンレバーを下まで叩き込んだ時の「やったるで感」ときたら。
@tonke7814
6 жыл бұрын
TekeTekeElekima
@おかき-g9u
5 жыл бұрын
TekeTekeElekima
@ANNnewsCH
5 жыл бұрын
ayokoiさま 私はテレビ朝日「報道ステーション」を制作しているものです。きょう京急線とトラックが衝突する事故が起きました。事故が起きた神奈川新町駅を通過する1000系の電車の車窓を探しています。ayokoiさんが撮影されたこちらの映像を使用できないかと思っております。返信よろしくお願いします。
@ayokoi
5 жыл бұрын
ayokoicom@gmail.com まで、メールをいただければと思います。
@masashi.t7537
5 жыл бұрын
ANNnewsCHさまの 京急線「ブレーキ間に合わず」 というサムネイルは視聴者に対し、京急が悪いように見て取れます。 浅はかな知識でそのようなサムネイルをつけることはやめて頂きたいです。 早急にサムネイルの変更か動画の削除を強くお願いします。
@塩浩司
5 жыл бұрын
私も26年前にこの路線で金沢文庫駅まで利用していたので今回の事故信じられません
@林周輝-b9o
6 жыл бұрын
品川から三崎口までの途中停車駅は京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、金沢八景、横須賀中央、堀ノ内、新大津、北久里浜、京急久里浜、YRP野比、京急長沢、津久井浜、三浦海岸です。ドレミファインバーターは現在8両編成4本、4両編成2本の合計6本が在籍しています。
@いこ-c5p
Жыл бұрын
長く住んだ京急沿線から引っ越す予定があります。 品川〜京急久里浜間、 堀ノ内から浦賀方面の路線、 久里浜から三崎口方面、 金沢文庫、能見台、杉田、上大岡、弘明寺、横浜、日出町、、、、、 離れるかと思うと、懐かしくて寂しくて、泣きそう😢
@mst8444
7 жыл бұрын
チビッ子ですら違和感のYRP野比wwwww
@ach112
5 жыл бұрын
mst nakamura 父親「そーゆー名前なんだよ!」
@n700s9
4 жыл бұрын
YRPというのは神奈川県は多分ご存知の通り横須賀リサーチパーク(Yokosuka Research Park)からきておりますのでおそらく最寄駅だと思います。
@takashikida5836
4 жыл бұрын
どうせなら、「JAN(ジャイアン)のび太駅」の方がまだ日本ぽくてましと思う。
@n700s9
4 жыл бұрын
takashi kida YRPというのは近くにある施設である横須賀リサーチパークのローマ字イニシャル「Yokosuka Research Park」に由来しております。
@坂本智栄子-w7k
4 жыл бұрын
京急1000系のドレミファインパータの電車が大好きなので最近全然見ていないので乗ってみたいです
@hamanasu1457
7 жыл бұрын
やっぱり京急はかっこいいですね✨ 京急蒲田は一度行ったことがありますが面白い線路配置ですね笑 立体の駅は憧れます笑 田舎なんて、ホームだけだ… あって車掌車改造くらい
@osakashinano
7 жыл бұрын
+hamanasu14 ここですね。 で、後は何を教えればいいんだっけ?
@hamanasu1457
7 жыл бұрын
Shinano No.16 わざわざお越しいただきありがとうございます! 京急を取りに行った時の朝の中での時間帯やアドバイスなどそのほかありましたら参考にさせていただきたいです もうあれで全部だよ!!ということであれば申し訳ないです
@hamanasu1457
7 жыл бұрын
Shinano No.16 確認ですが東京時刻表は〇〇(数字)−1or+1という形で書かれているのが折り返しですね? 画像を探したのですが、確認が取れなかったので
@キノコヘア-u6x
5 жыл бұрын
この動画がTVの参考動画になるんだもんな…事故の壮大さが分かる
@ココア-u7h
5 жыл бұрын
120km/hも出てたら、大体止まるのに600mぐらいは必要でしょ。 それと、トラックの運転手は京急が120km/hで運転してることは知ってたはず…本当に京急側が叩かれて新米の運転手さんがとてもかわいそう
@ココア-u7h
5 жыл бұрын
aptx move お互いに非があるのは、確かだけど今回は京急側がすごい批判されてるような気がした
@kumajanne
4 жыл бұрын
鉄道を叩かないと気が済まない評論家と有識者。トラックの運ちゃん叩いても面白みに欠けるからね。
@パーマン1号-u4x
4 жыл бұрын
つーかまずなんでトラック踏切で止めるねん
@甲州博麗丸
4 жыл бұрын
そりゃそうだ、京急は好きだけど飛ばしすぎだ!最初乗ったときちょっと怖かった、のが正直な気持ち。
@ぱんだ-e6b5t
4 жыл бұрын
パーマン1号 多分パニックになったんでしょうね… あの事件は運転士は悪くない。 制動距離やらを考えて500m前で緊急ブレーキをかけたとしても電車は510m先で止まる から。 信号見えて即緊急ブレーキをかけれるやつは多分いない。 少なくとも2秒は必要。
@みこめぶり大根
5 жыл бұрын
*事故に負けず京急頑張れ!!!*
@oonmyungster
3 жыл бұрын
very nice!! So fast to go from Shinagawa to Yokohama in 17 minutes!! 😍 And to enjoy music every time the train leaves a station!
@佐藤真-j9y
5 жыл бұрын
カーブの先じゃ発見してもすぐ止まれないよな
@hatsusta2011
5 жыл бұрын
Jチャンネルで観ました。参考になりました。全国デビューおめでとうございます。
@SFSKNI
5 жыл бұрын
このチャンネルの概要欄を見たら分かると思うけど、既にデビューしてるよ
@ただのカワウソでしかない
5 жыл бұрын
京急の車両は安定していてあまり揺れないですね。乗り心地が良さそうですね。あまりの安定で電車でGOみたいです。w
@山嵜和之
5 жыл бұрын
お墓参り行くとき、金沢八景まで乗りますが京急は安心して乗れる電車です😀京急さん何時も通り走って下さいね😃応援して朝います。
@塩浩司
5 жыл бұрын
この動画2019年9月5日放送のtv asahi・ABC-TV・メ〜テレ系「ANNスーパーJチャンネル」でも流れてました。
@DrDremon
5 жыл бұрын
塩浩司 すごいなぁ
@ttettya
5 жыл бұрын
「報道ステーション」がANN(テレビ朝日系ニュースネットワーク)チャンネルのアカウントで使用許可のコメントをしていますね。
@candycandy2495
5 жыл бұрын
TBSひるおびでも使われてた民放TV各局制覇なのかなすごいですね
@nakama__train
5 жыл бұрын
テレビでさっきこの動画紹介されてました!スーパーJチャンネル
@ユウキホロ浸り
5 жыл бұрын
言い方悪いかもやけど、なくなった人がトラックの運転者だけでよかったと思うし、あの状態を見たら奇跡レベル
@プチジャマー
3 жыл бұрын
京急鶴見~花月総持寺の高架から降りて来るときドラゴンボールZのグレートサイヤマンみたいなポーズの架線が好きだったんですけど、3年前くらいに新しい架線に変えられてしまいましたね。😅💡
@まいどコマンダー
6 жыл бұрын
京急、ホント超イイですね☆ 新幹線N700車内でこちらの動画堪能して三崎口停車で同時に京都停車(笑)
@kazuto231
7 жыл бұрын
怒涛の走りっぷり! 京急は最高だよ。
@エルウェーウィン-t7l
5 жыл бұрын
今この動画流れたニュースで
@にわかファン-d2b
5 жыл бұрын
ニュースウォッチ9でも流れましたね。
@DrDremon
5 жыл бұрын
見ました.京急でよかったと思う所も自分的にはあります。(重たい部分が先頭の車両だから)
@mirakuru-games
5 жыл бұрын
NEWS23でも確認しました
@抵抗制御
5 жыл бұрын
@@mirakuru-games zeroでも流れた
@にわかファン-d2b
5 жыл бұрын
@KNT3220 京急の車両じゃなかったらと思うと恐ろしく思います。
@LazerBlock5010
8 жыл бұрын
yokohama station... i remember that guy jump in front on a speeding train
@lordmashie
8 жыл бұрын
I have some nice memories there too :)
@user-yukizirudi
6 жыл бұрын
me to
@からすカラス-v4f
6 ай бұрын
金沢文庫あたりから周りが田舎っぽい風景になっていくのも好きですね~☺️
@ひるおびスタッフ
5 жыл бұрын
ayakoi様 突然のご連絡失礼致します。TBSテレビ「ひるおび!」を制作している者です。本日京急線で発生した衝突事故について放送で取り扱いたいと考えております。その際に、ayakoi様が撮られた車窓映像を使用させていただきたくご連絡させていただきました。お手数ではありますが、ご返答よろしくお願い致します。
@ばくはつぶつ
5 жыл бұрын
こういう時も役に立つのねこの映像は、
@品川快特
5 жыл бұрын
マスコミの低レベルさに草。使用許可をコメント欄で取るとか恥ずかしいとか思わないのか今のマスコミ連中は。これだからテレビ離れが進むんだよ。
@harutoxxxx
5 жыл бұрын
NHKで使われて飛んできたが…あんなスピードで通過したらそりゃ悲惨だな
@DrDremon
5 жыл бұрын
うむ。 120km/hってテレビでやってましたよね...
@ormamope2276
5 жыл бұрын
報道ステーションでこの動画を使って説明していた!
@japan9693
6 жыл бұрын
撮影上手いですね思わず高評価とチャンネル登録してしまいました
@きゅんけい
7 жыл бұрын
平和島駅で2000の4両(多分2451)があって感動したわ
@おふくおふべえ
7 жыл бұрын
京急はとにかく速い!JRと並走しても京急は速いと思う。
@Lily-dn9oq
7 жыл бұрын
加速が凄いですよね 横浜から川崎がとてもはやい
@fumiyakadono9772
6 жыл бұрын
京阪神エリア来てみな(笑) JRが暴走してるから(笑)
@user-hknssnjya
6 жыл бұрын
新快速はチート
@Kanda_naoki
5 жыл бұрын
15:30 結構スピード出てるんだな...運転士大丈夫かな
@おがきゅう
5 жыл бұрын
トラックの運転手はなくなったそうです。
@Kanda_naoki
5 жыл бұрын
おがきゅう トラックの運転手なんかどうでもいい
@DrDremon
5 жыл бұрын
神田直樹 今の世の中ではバッシング受けそうな発言だけどそれは激しく賛成です...
@RSMY-br9vy
5 жыл бұрын
@@おがきゅう 1137を操ってた人が無事で安心したわ
@ソラちゃん-o6z
5 жыл бұрын
神田直樹 ひどい
@TOKAI-STATIONS
5 жыл бұрын
この動画今テレビで映ったんだけど……
@千葉信一-n4s
4 жыл бұрын
通過する駅進入減速無しさすが京急!
@nagohikan2000
7 жыл бұрын
京急は!これでしょ
@ぴろきち-k6m
5 жыл бұрын
わ!ayokoiさんの動画やん! 報道ステーションで動画が流れていてビックリしました。
@totsugeki2428
7 жыл бұрын
京急めっちゃ飛ばすやん
@富山県産兵庫育ち
6 жыл бұрын
totsugeki 24 私関西住みやけど阪急京都線も負けてないぞ
@EAt0ku
6 жыл бұрын
totsugeki 24 そうですよ!品川〜横浜間は120kmです!
@まったん-n9o
5 жыл бұрын
@@富山県産兵庫育ち 京都線は遅いやろ 神戸線は直線多いからめっちゃ飛ばすけど
@1981masaki
8 жыл бұрын
やっぱり京急と言えば、ドレミファインバーターですね。(⌒∇⌒)
@50105TOBU51901F
6 жыл бұрын
駅名表示良いですね。👍
@gersonmaximiano7689
5 жыл бұрын
Adorei de ver os trens no Japão espero de um ano visitar
@弾丸列車-u9r
7 жыл бұрын
21:15 トンネル出たところのマンションがかっこいい。
@簡単感嘆
4 жыл бұрын
2年前まで京急を運転していましたがこの運転手はとても上手な運転をしています。乗客もブレーキを掛ける際に気にする事は、少ないでしょうね。
@207mia3
4 жыл бұрын
シーメンスGTOの中でこの音が一番好き
@土居津根太
6 жыл бұрын
こんなおしゃれで速い車輛なら運転手になりたい子供がいて当然。自分が住む田舎の一両ワンマンカーじゃまずいない!
@ツキ-s1h
7 жыл бұрын
こんなに貴重な映像なのにどうして低評価が付くのかな?間違えて押しちゃったのかな?
@mkg6952
7 жыл бұрын
子供の鼻歌?が耳障りだからということが想定される。
@master_migawari
7 жыл бұрын
子供が相手じゃしょうがない
@mrs.cleanapple7838
5 жыл бұрын
橋梁の名前なども表示されてていいですね
@n700s9
4 жыл бұрын
おそらく京急のスピードはJRの東海道線と対抗するためのものだと思います。そうすれば京急電鉄さんも路線が黒字でかなり儲かりそうですから。
@ikaokuramekab
8 жыл бұрын
関西の新快速に匹敵してる京急にこんな早い列車があったなんて
@シロチビ-h3p
5 жыл бұрын
関西の新快速に匹敵している京急に こんなに速い列車があったなんて
@maiki5962
6 ай бұрын
It's a bird! It's a plane! It's the Keikyu Singing Train!!!
@crmccl
5 жыл бұрын
がんばれ京急!
@user-vi3no2ny1i
5 жыл бұрын
完璧ですわ
@aiigusa
5 жыл бұрын
ニュースで使われてた
@ttettya
5 жыл бұрын
各局のニュースで使われていますね。
@yasuhisa1981
5 жыл бұрын
NHKを〜
@うんこマン-q9w
5 жыл бұрын
NHKで見て来ました
@DrDremon
5 жыл бұрын
見たよー
@popozz
5 жыл бұрын
今回の京急の事故をこの動画のタイムラインに置き換えた場合の、メディア情報に基づく推定値。 14:57 事故現場から約1km地点。このあたりに「踏切制御子」が設置されてるという京急証言によるメディア情報。だとしたらこの時点で事故現場の踏切が鳴り始める。 直後、事故現場では立往生したトラックを動かせないまま踏切が鳴り始めたので、現場に居合わせた京急関係者が非常ボタンを扱う。 15:12 事故現場から600m地点。「平面踏切のある鉄道の列車は600m以内に停止できる」とした旧600m条項に基づく基準的な地点。 15:17 事故現場から444m地点。非常ブレーキ減速度-4.5km/h/sの列車が120km/hから事故現場手前で停止できる計算上の限界地点。(空走時間除く) 15:18 運転士が目撃したとされる、現場から340m地点にある発光信号またはその中継信号? (実際の距離は約390mだが、見る限り他にそれっぽい信号機がないのでこれのこと?) ※上記信号機の目撃が最初に可能になる地点は動画上では15:15あたり。だとすればここから非常ブレーキをかけていれば計算上は踏切の手前で停止できたことになる。 「事故現場の340m手前にある信号機に気づいて(120km/hから)非常ブレーキ(-4.5km/h/s)をかけた」という運転士の証言と距離の数字が正しいもので、仮にその信号に気づいた場所を事故現場の手前400m、空走時間(運転士の反応時間)を1秒とした場合、事故現場での列車の速度は推定で約50km/hになる。 けたたましいブレーキ音を立てながら神奈川新町駅を通過していったことになる。 なお、踏切の非常信号(発光信号)はもっと手前にもいくつか設置されている。 1km手前あたりから発光していたであろうその信号機になぜ気づかなかったのか、おそらく設置されてるはずの車載前方カメラなどの検証待ち。 あと、現場には京急の関係者がいたにもかかわらず、なぜ警報機が鳴って非常ボタンを押して以降もトラックの運転手を安全な場所(車外)に退避させなかったのか、こちらも検証が行われなければいけない。 ちなみに、2015年に岡山県倉敷市のJR山陽線で、踏切で立往生した大型トラックに普通列車が衝突して19人が重軽傷を負うという大事故が発生しているが、のちに列車の運転士が前方不注意で非常ボタンによる停止信号を見落とすという重過失が発覚し、業務上過失傷害容疑で送検され罰金刑を受けている。 今回トラックの運転手が亡くなったことで、仮に今回もそうだった場合は、場合によっては業務上過失致死罪になってまう。
@山本竜馬-e6x
5 жыл бұрын
340m手前の信号って、子安駅のカーブ抜けた時見えるやつですかね?
@you-wk5cs
5 жыл бұрын
山本竜馬 そうです!
@ななしくん-u5z
6 жыл бұрын
京急って眺める町並みがいいね
@竈門炭治郎-r2u
5 жыл бұрын
ななしくん ごちゃごちゃしてる感じとかね。関西ぽいかな?
@kensoku
5 жыл бұрын
先程NHKニュース7で当動画が出てましたが使用許可は出されているのでしょうか?
@DrDremon
5 жыл бұрын
検測 そらそうでしょ
@上野東京ライン-q2w
5 жыл бұрын
検測 最新の動画のコメントによれば 各社に許可を出したらしいですよ
@オマウマンのゲームチャンネル
4 жыл бұрын
自分もよく乗る時間帯やw 京蒲通るとき、このスピード本当大丈夫かと思う 6駅名変更記念!
@稲田桂子
7 жыл бұрын
京急好き
@joeshen5017
4 жыл бұрын
京急が大好き!
@JR-nv9fw
5 жыл бұрын
今回事故があった神奈川新町駅の踏切異常警告信号は、15:12辺りの左手X印のちょい上に見える信号です。それまではカーブで列車の運転士からは明らかに見えません。そこから、新町検車区の左手に6両編成の列車が停まってますが、1両=20mとしてもx6両で120mの距離が測れます。この踏切異常警告信号から神奈川新町駅のホームまで、おそらく6両x4編成分は距離あるかな。120x4=480mざっと500mくらいだね。120km/h出してて踏切異常警告信号が異常点灯してたとして500mで急ブレーキ操作して停まれというのが無理な話。運転士が間に合わなかったというのもそういう意味。今回の衝突速度だと少し急ブレーキも遅れた感もあるね。というのは目視ベースだと15:18辺りのカーブからストレートに入って初めてトラックが見える。そこから急ブレーキだと明らかに500m無いからある程度速度出たままトラックに突っ込む。それが全てじゃないかな。元凶は当然トラックの運転手ですが、それらも京急も早く認めて対策考えなきゃダメ。何言ってもこの動画が物語ってる。さっさと踏切異常警告信号を子安駅に侵入する前15:03辺りに移動すべき。見えない信号は見える位置から340mで計算しないとダメ。京急さん!早くしないと、また同じ事故起きるよ(-_-;)
@takashikida5836
4 жыл бұрын
20年以上前、某大学の鉄拳(鉄道研究会)の先輩が京急インバーターの発声ヴォイスが得意で、 鉄拳の宴会芸ではそこそこ部員に受け入れられたが、ゼミの飲み会でそれやって、ドン引きされた話を聞いたことあるな。 鉄拳はクセのある人が多すぎた。。(自分も含め)
@xl3776
6 жыл бұрын
電dで好きな所は京急蒲田のカットインです
@hinata_shikatan
5 жыл бұрын
報道ステーションで流れましたねー
@大橋ひかる-n7t
2 жыл бұрын
回生ブレーキですか?
@okhan
5 жыл бұрын
昨日、今日と神奈川新町の部分がTVで引っ張りだこですね
@ヒーくん-c5c
5 жыл бұрын
今回の神奈川新町の踏切事故は、この線路形態からすると、ひとつ手前の子安駅に(同事故箇所の踏切の)発光信号機を設置及び現示していないと、国交省令(非常ボタンと非常ブレーキを連動させるシステムを導入する or 非連動の場合、最高速度で巡航中に直ちに非常制動を施し、600m以内に25km/h以下までに減速する信号システムを構築する)の違反になる可能性が出て来ている為に、京浜急行電鉄株式会社の過失について問われている。
@小諸綾
5 жыл бұрын
京急の特発、トラックの経路、道路の案内など小さな「至らなかった」が事故となったのでしょうね。 誰が悪いとは言えません
@ヒーくん-c5c
5 жыл бұрын
そうですね。 この手の事故は、みんながみんな、少しずつ過失した結果ですからね…。 ただ私としては、京急の対応の何が悪いのかを言わずに責任追及するマスコミ論と、闇雲に京急を擁護する世間一般論のバトルに対して違和感を覚えたのでコメントさせていただきました…
@小諸綾
5 жыл бұрын
@@ヒーくん-c5c 京急擁護派は京急が進化してくれることを信じている、信頼の擁護なのだと思うのです 話変わりますがちょっとこのネットの様子はサマーウォーズみたいだと勝手に思いました
@大橋ひかる-n7t
2 жыл бұрын
トンネルありますか?
@nndy-3348
5 жыл бұрын
子安駅通過完了から神奈川新町駅通過完了まで約18秒 仮にMAXの120km/hで走ってたらどうあがいても間に合わないのは当たり前 2度とあのような事故を繰り返さないようにしていかなければ
@昇竜-u7g
5 жыл бұрын
快特じゃないけど前乗りました。加速がめっちゃ速かったの覚えてますw
@田村純子n
7 жыл бұрын
格好良いのです。私の住んでる所は、電車無いですもん。1つも走ってないですもん✨憧れちゃいます。電車走ってる所は。ニャー🐱
@Aあ太郎
7 жыл бұрын
純子n 田村 分かるその気持ち! 徳島にとったらクッソ羨ましい インバーターの音聴けるだけでも羨ましい、
@シロチビ-h3p
5 жыл бұрын
住んでる → 住んでいる 走ってる → 走っている
@OdakyuEnoshima
5 жыл бұрын
報道ステーションで流れた
@上野東京ライン-i5j
6 жыл бұрын
品川在住です 京急好きです
@おちゃる-w4i
6 жыл бұрын
トップナンバーの電車はドレミファインバーターじゃあ無くなりました
@hidekinakamori8149
5 жыл бұрын
鉄道の事故ってホントに迷惑・・・京急にお見舞い申し上げます。
@ホンダケイスケ
5 жыл бұрын
どうやって前面展望撮影をしているんですか?
@せい-i1e
5 жыл бұрын
こんなに素晴らしい動画なのに「ちびっ子がうるさい」とか…お前ら鉄オタだけが乗ってる訳では無いのに。 こういうヤツらが車内でイチャモンつけたりするんだな。 マジで心に余裕無さすぎ
@namaenori
3 жыл бұрын
確かにイチャモンつけてる奴は乗らないでほしいですよね!
@japan9693
7 жыл бұрын
全部見せてもらいましたいいですねドレミは
@japan9693
7 жыл бұрын
もし良ければJAPANたっちゃんをチャンネル登録していただけますか?
@Pro-rm4bt
3 жыл бұрын
とうとう余命宣告されてしまいましたね… 思い出が深いだけに悲しいです😭
@坂本智栄子-w7k
4 жыл бұрын
僕は京急が大好きなので最近乗っていないので乗りたいです
@石井淳-s3y
5 жыл бұрын
京急蒲田付近の下り線は、凄く高い所を走っていますネ。京急蒲田から京急川崎まで早いですね
@giantnioinoba2011
7 жыл бұрын
うp主さんが、大阪モノレールの京急1000系ラッピングをアップされてます。 京急ファンは感動モノですよ!太陽の塔の前を、京急が走っとるぞ~! kzbin.info/www/bejne/iKW6l2aBg9Whnqc
@雅サムライ
6 жыл бұрын
京急が本気だしたら、やばそうじゃね?
@もぐもぐせんせー
5 жыл бұрын
京急の凄いのは路地裏を120kmで飛ばすこと
@HK-wu7tr
2 жыл бұрын
昔は路線最高速度125km/hだったり、1000形と2100形だっけ?それは、130km/h運転にも対応しているからあれでも車両的には少し余裕なのはマジで凄い
@17番隊隊長ブードル
4 жыл бұрын
映像提供されてましたね
@Kanagawa-NO-Tami
5 жыл бұрын
報道ステーションから トラック運転手のかた 御冥福をお祈りしますm(_ _)m
@diytrainosaka1225
5 жыл бұрын
新快速のほうが速いけど マンションすぐよこやったり カーブぶっ飛ばし感とか ホームすれすれ通過とか スピード感は京急の勝ちかな
@ShimaJiro2205
6 жыл бұрын
シン・ゴジラを見たときに北品川の踏切を歩くお婆さんの姿を見て号泣したのは、絶対に秘密。浅草の親分さんから喰いモンもらって、新馬場で泣きながら喰ったのは、もっと秘密!
@くまどん-l7u
5 жыл бұрын
この動画、事故現場の付近がテレビニュースで流れていましたね。
@hidekun1966
5 жыл бұрын
カメラをガラスに固定している道具の製品名は何でしょうか。
@よもぎもち-d7d
5 жыл бұрын
hidekun1966 手ではないでしょうか
@miyataka1653
6 жыл бұрын
1:00:27くらい津久井浜が、久里浜に聞こえる。
@FMidorin-Games
7 жыл бұрын
撮影お疲れさま
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