【12両の快特の回復運転 120キロベル鳴りまくり ノッチ5→ベル→116キロ→ノッチ5→120キロ 品川～横浜】

Twitterはじめました、2020.3.28
/ tayutayu681683

[@almeidafandetrance]

私はブラジル人です。日本は11年神奈川県横須賀市に住んでいました。 ときどき三浦市、横浜市、川崎市京急線でよくのぼりました。ブラジルに戻るとき成田空港まで京急線でいきました。このビデオ見るのは日本のことになつかしいです。ありがとうございました。

[@user-lh2yb8ml3o]

十分伝わるぜ

[@user-fj8uz7gq3u]

また日本に来てくださいね！ 日本語も自信持って話していいですよー 大体伝わるのでー

[@user-hb6xh3gl2c]

また来てくださいな！

[@user-tk4we3em9g]

いつでも大歓迎だぜ日本は鉄道の運転ダイヤの技術も凄いが、他の色んな仕事の魅力も沢山ある。またコロナ落ち着いたらいっぱい遊びに来てくれ、待ってるぜ！

[@user-fj8uz7gq3u]

@ononoimoko 確かにそうでしたね こんなに素晴らしいコメ欄を乱してしまい ごめんなさい

[@user-nj5jq4nh1d]

JR 「やべー遅れてる。列車止めよ」 京急　「やべー遅れてる。120キロ出そ」

[@MsEruca]

JR西日本 新快速「遅れても130出せばいいっしょ」

[@hobakura]

名鉄｢遅れたら逝ける所まで逝ってあとは成り行きで｣

[@totsk_8655]

ここのコメ欄好き

[@user-rw3jx7mx6y]

紗夜姉様の下僕 さん お、そうだな

[@Fru_x2_]

京王｢やべー遅れてる。団子で動けねぇ｣

[@ishikawa-4235]

9:18の多摩川の下でテナガエビ釣れるんだけど、その時真上で赤い隕石が数分おきにずっと降ってくるから友達との会話は絶対聞き返しちゃう

[@user-qq8rd7yy9z]

鮫洲までは準備体操です

[@you-wk5cs]

だぶ大王 なるほど笑笑

[@m0ku2a1]

慣れの運動

[@mrs.cleanapple7838]

品川出たら最初に急カーブで台車をほぐします（）

[@iyamarailway]

@@mrs.cleanapple7838 そしたら急加速でモーターなどに刺激を与えて活性化させます

[@user-xs9tx5ij7q]

整理体操もちゃんとしましょう。

[@user-mo7mm9nn7q]

0:01 　品　川　-Shinagawa- 1:11 ↓(北品川) -Kita-shinagawa- 1:56 ↓(新馬場) -Sin-baba- 2:26 ↓(青物横丁) -Aomono-yokotyo- 2:55 ↓(鮫　洲) -Samezu- 3:37 ↓(立会川) -Tathiaikawa- 4:18 ↓(大森海岸) -Omori-kaigan- 4:46 ↓(平和島) -Heiwajima- 5:12 ↓(大森町) -Omorityo- 5:34 ↓(梅屋敷) -Umeyashiki- 5:55 京急蒲田 -Keikyu-kamata-　構内入 7:13　京急蒲田 -Keikyu-kamata-　発 8:18 ↓(雑　色) -Zoushiki- 8:57 ↓(六郷土手) -Rokugo-dote- 9:43　 京急川崎 -Keikyu-Kawasaki-　構内入 10:41　京急川崎 -Keikyu-Kawasaki-　発 11:42 ↓(八丁畷) -Hattyonawate- 12:04 ↓(鶴見市場) -Thurumi-itiba- 12:46 ↓(京急鶴見) -Keikyu-Thurumi- 13:16 ↓(花月園前) -Hanazukienmae- 13:34 ↓(生麦) -Namamugi- 14:20 ↓(京急新子安) -Keikyu-Sinkoyasu- 14:53 ↓(子安) -Koyasu- 15:10 ↓(神奈川新町) -Kanagawa-Sinmathi- 15:30 ↓(仲木戸) -Nakakido- 16:02 ↓(神奈川) -Kanagawa- 16:27 　横浜 -Yokohama-　構内入

[@nekomugi_tororo]

田舎民からしたらありがたい笑笑👍👍

[@sanjohtrafficrailroads5411]

読みが誤っている駅が複数あるので訂正をば。 新馬場：Shinbamba 立会川：Tachiaigawa 鶴見市場：Tsurumi-ichiba 京急鶴見：Keikyū Tsurumi 花月園前：Kagetsuen-mae→現在は花月総持寺　Now；Kagetsu-sōjiji 仲木戸→現在は京急東神奈川　Now；Keikyū Higashi-kanagawa その他も気持ち悪いスペリングはあるけど、日本語入力的には問題ない(=発音面では大問題)なので見なかったことに。

[@m.k.0407]

いーねー

[@homedoor0714]

今更訂正かよって感じですが... 新馬場→Shinbamba 青物横丁→Aomono-yokochō 立会川→Tachiaigawa 大森海岸→Ōmorikaigan 大森町→Ōmorimachi 京急蒲田→Keikyū Kamata 雑色→Zōshiki 六郷土手→Rokugōdote 京急川崎→Keikyū Kawasaki 八丁畷→Hatchō-nawate 鶴見市場→Tsurumi-ichiba 京急鶴見→Keikyū Tsurumi (動画上では)花月園前→花月総持寺 Kagetsu-sōjiji 京急新子安→Keikyū Shinkoyasu 神奈川新町→Kanagawa-shimmachi (動画上では)仲木戸→(新駅名)京急東神奈川 Keikyū Higashi-kanagawa ざっとこんな感じですかね。タイムテーブルまとめありがとうございます！

[@user-bt8mx9pp9o]

自分、浅草線内なので高校生ぐらいまで泉岳寺より先の 地上駅まで京急乗ることなかったんだけど、 ある日横浜まで乗ってみたら、その容赦ないスピードに驚愕したな

[@user-fy8cs3kb3t]

京急の加速するときの音、スピード感があって個人的にすごく好きだなぁ…

[@user-js9ld8wl7c]

自分も好きです！

[@estimasilver]

まさに手に汗握る回復運転。見てるこっちまで汗かいた

[@user-xr2wp9pm5w]

京急線って常に1分遅れで運転してくれるから本当に好き。

[@gigiru2427]

田舎民だから、このような景色は好きだし、ビルとビルの間を走り抜ける画が憧れる

[@user-kk6oq7ee8n]

0:00 100万回電車を撮ってるのを撮られた男

[@25130303]

けんちー いまや、132万回の男ですね。(2019/08/22)

[@flandre.hk416]

147万行ったね(2019/9/25)

[@user-nw5mf7vv3l]

150万回いきましたね

[@sakurA_Zensen]

誰ですか？ 教えてください🙏

[@garlicsauce196]

@@sakurA_Zensen 左側

[@az099720]

映像の色合いが映画みたい

[@netouyonews]

どこがだよバカ

[@kh9518]

@@netouyonews バカは言い過ぎじゃないの？

[@ziroura]

コントラストが強くて確かにそう見えるw

[@robouno]

京急のバルーンスタイルの前面ガラスは遮光目的で上側が色つきになってますが、この映像だとその境界がはっきりわかりますね。

[@reichskommissariat7738]

@@SOPOYON こいつはどこでも湧くから無視

[@ShikaCrash_Nara_R80]

数ある前面展望動画の中でもこれが一番好き

[@umeume8266]

関西住みで初めて京急に乗りましたが、この飛ばしっぷりは気持ちよかった！ファンになりました！

[@user-ic5lf2gu4q]

関西だったら新快速がありましたね！そういえば

[@AkiraAkiyama]

この高さが丁度いい！ ズームも使ってないし、スピード感を伝わります。

[@gashapon6553]

コメントずらーって見てたらあっという間に横浜に着いたんですが…

[@user-yp8lo5dy2u]

加速する時のモーターの音ととんでもない速さで通り過ぎる住宅街がなんか見てて気持ちいい

[@sven5415]

This is by far the best City Skyline mod I have ever seen!

[@user-bd7wn8jr7g]

4:00あたり飛ばしすぎww

[@user-yt4dx4wq8q]

2倍にしたら新幹線級

[@user-jr2rz2ym3z]

こんな飛ばしてたら運転士楽しそうだな

[@user-cd5mo1vt7x]

太郎ポッキー 飛ばしてるように見えて、130くらい？見る側からしたら、飛ばしてるように見える

[@hnwsn]

ヨーグルト頭が 130位に見えますが、ATSの頭打ちで120までしか出せません

[@m0ku2a1]

@@hnwsn 見えるってだけで130キロで走ってるとかは言ってませんよ

[@ab8620]

京急「八ツ山橋の徐行を無くしたい」

[@takashikawamura1707]

京急「キモい鉄オタを無くしたい」

[@user-ud4gu3jn3y]

京急「よし、高架にするか」

[@user-tn9fl6jl1n]

え、着く前に放送終わるの？っていうハラハラ感わかる人いますか？

[@kinnikuki]

いつも思うんだけど京急の運転手って何かと戦ってんのかって位に爆走するよね(笑)

[@waka__san]

セセ セセ 並走してるJRと戦ってます(笑)

[@kinnikuki]

なるほどね～(笑)新子安辺りから更にバトルモードやしね・・・

[@user-lm7wb1zd2j]

後続列車が鬼の形相で追いかけてくるからじゃない？

[@user-cv4zg5yw2h]

頭文字D(電車) 在来線最速伝説!!(笑)

[@czamika]

名鉄もな！赤いし

[@siou0103]

音質が良すぎて、アナウンスが流れるとまるで本当に京急に乗っているようでした😭京急大好きなのですが、引越しして京急乗らなくなっちゃったので、懐かしい気持ちになりました。前面展望最高です👏👏✨✨✨

[@k__kk]

てか品川から16分で横浜がすごい

[@motoikeda7080]

蒲田いらねぇぇぇぇぇ！！！ 昔は蒲田には止まらなかったのに。

[@user-mn6wh1ih9w]

空港への大事なアクセスだ。停らねばならぬ。

[@tky8124]

東海道だと15分だったかな？

[@greenpeacegp7250]

品川横浜はそんな距離ない

[@totsk_8655]

Green Peace GP 言うてあるよ

[@user-yv8lj2or7d]

こんなに速くて、しかも一般車。うらやましい

[@gggbbb2651]

0:00 お前が俺を撮ってるのを俺は撮ったぞ

[@CourtofStarChamber]

カルト京急

[@user-lw5ty2dx5z]

GGG BBB おーはえ！(加速)

[@official5649]

コピー忍者『俺はお前が俺を轢くのを引いたぞ』

[@kussappap]

@@official5649 ん？

[@tetsudohaya6149]

俺はお前を俺を撮ったの撮ったぞ

[@okhan]

狭い用地を配線で工夫してるのが興味深いなあ

[@user-cr7yl5xu2e]

西村博之 どうした？

[@user-ws6dy3qd3x]

西村博之 ここでも発見

[@user-gy5dd2st9b]

しぶ しぶ コメ消してて草

[@user-tn9fl6jl1n]

川崎から横浜の下町とマンションが混合してる感じ好き

[@user-vf3qg4cp8z]

横浜から東京への出稼ぎなので平日は京急を利用していますが毎日見ている風景に見とれてしまいます。ありがとうございます。

[@granpals69]

田舎者からすると都心と川崎横浜って一緒くたに見ちゃうけど、改めてやっぱり京浜間の距離感そこそこあるなとw

[@michaelnorris6365]

Sorry I don't speak Japanese. However, this is a very satisfying video. I live in rural Arkansas, USA and there is nothing like this anywhere near me. I am also fascinated by the architecture of the buildings close to the tracks.

[@user-dr1tl2ik4s]

Have you ever been to Japan?

[@moguro1121]

さすが京急の快特。スピード感があって堪らない。素晴らしい。

[@clarkkim4347]

That last stopping.... so butter smooth...

[@spicehammer5707]

No wonder Japanese people use trains that often. Fast, reliable and the line goes straight through the city... amazing!

[@MrWalker1000]

the trains look old

[@BluesyBor]

@@MrWalker1000 and they still look better than in any other country.

[@MrWalker1000]

@@BluesyBor not Germany

[@BluesyBor]

@@MrWalker1000tell me you're joking or I'm gonna have to assume you're blind. :D

[@MrWalker1000]

@@BluesyBor nope I'm just not a weeb

[@user-cb8no5bj9n]

いつもKZbinを2倍速で見ててこの動画見たときに「あ、速すぎる」って思って1倍に戻そうとしたら既に1倍速だった

[@HopStepJunk]

標準軌の安定感

[@assamuscle]

関西人の感覚はどちらかというとこっちの方がノーマル

[@user-vr4mq5bg7l]

普段東武を利用するから物凄く違和感がある

[@user-qk4mz6nv1r]

アッサー剣士 関西ってそんな標準軌の鉄道多いの？

[@seagreentaka]

関西大手私鉄のうち近鉄、阪神、阪急、京阪の4私鉄が標準軌です。 南海は狭軌です。 （近鉄は一部路線に狭軌路線があります。）

[@user-qk4mz6nv1r]

関西すげぇや

[@rfbates]

This is a great video. Thanks for posting it!

[@user-uw4hu4nm3t]

加速がやっぱり変態だ…

[@80fire71]

スピード感があって目が回る 疲れていない時の列車の走行音は良いものだと思う

[@you-wk5cs]

半田元 できればモーター車に乗りたいですよねー笑

[@YY-zt7ci]

ステンテスシルバーばかりになった関東で新車にも塗装を施す京急のポリシーは好きなんだよ

[@Key5489]

新1000形ステンレス車「解せぬ」

[@magicmagicsae9602]

Y Y 新1000形ステンレス車は見事に裏切りましたね。

[@magicmagicsae9602]

e5489 800形、1500形、2100形、新1000アルミ車、2100形「なにあの新人 ……ウチらの後輩？うそだろ」

[@Key5489]

@@magicmagicsae9602さん、 特に、1800番台が登場した時はショックだった... 本当に何者だよ、新1000形ステンレスは。

[@Hisui_Semi]

西は阪急だけかな？全列車に塗装してるの。

[@mbjdh]

i don't know how i got to this video, but i love it!

[@rtwmjkk9839]

このモーター音好き

[@user-lw5ty2dx5z]

京急車両特有の加速音マジですき

[@user-nl1ru2sz1q]

早いなぁ見ていても、気持ちが良いよ

[@user-ti8xz6df5d]

三十年前とは大違いの京急蒲田駅　感動ｗ

[@user-ih1oz3di8f]

梅屋敷通過後に120kmのNCあたってんのに普通に停車できる運転士さんの技術と車両性能良すぎでしょ

[@kyotaroseki4202]

失礼します。 NCってなんですか？

[@user-ih1oz3di8f]

@@kyotaroseki4202 NCはノッチカットの略称でC-ATSの最高速度制限に列車の速度が達するとそれ以上列車が加速して暴走しないようにノッチ(アクセル)をカット(切る)して列車の暴走を防ぐ機能です。

[@kyotaroseki4202]

吉田陽希 なるほど…。 梅屋敷のホーム中ほどで｢ピッ｣って鳴ってるやつですか？

[@user-ih1oz3di8f]

@@kyotaroseki4202 それですね

[@kyotaroseki4202]

吉田陽希 なるほど。 ありがとうございます！！

[@dkgoriapi]

これが赤い彗星か…

[@user-wi2um6vt7u]

この女性車掌さんしゃべり方が良い～

[@mochipink5875]

This is so satisfying to watch. Greetings from Vienna, Austria.

[@cranebottle]

例えば川崎ー横浜間所定6分30秒のところを6分10秒で走破、ここだけでも20秒詰めていますね。因みに平均速度は101.2km/hとなります。

[@user-je7wx9md8w]

川崎～横浜(10.4km)を10.4999kmで計算したら、102.161km/hになる(;ﾟﾛﾟ);ﾟﾛﾟ);ﾟﾛﾟ)!!駅中央間じゃなく、停止位置から停止位置までの細かい距離がわかれば、実はもっと凄いのかも((;ﾟДﾟ)

[@Oyster_Croutons]

てか所定でも6分半とかやばいなw

[@nTFACTORYa]

さすが京急、頭お菓子(褒)

[@CourtofStarChamber]

@@Hi-Wind ちょっと君の思考回路がキモいかも…

[@user-pm7hc7ee8p]

算数の授業だよ!

[@user-bd9qo2qg3p]

おすすめに出てきたから見てみたけどこれは止まれなだろうな… トラックの運転手も京急の運転手も怖かっただろう

[@user-ru2hw7sv5p]

トラック運転手は65歳の割には認知症だから怖くなかったと思う　怖くなかったら　一通の標識壊さないし　無謀横断していない

[@toto6602]

@@user-ru2hw7sv5p １２０キロ運転が気持ち良すぎて意識緩慢になった恐れあり。

[@treeofmochi]

それな

[@user-ks5ep4tc4n]

tatsuya お前みたいなやつがいるから鉄オタは池沼だらけって言われてるの早く気付いたら？

[@user-ts5zg9oc4i]

@@user-ks5ep4tc4n 沼池って何ですか？

[@pepohhhhhy]

花月園から子安、仲木戸あたりのごちゃごちゃがスリリングで萌えますね

[@manar5150]

アラフィフなのに、この動画を見てワクワクして眠れなくなり、品川に行っちゃう自分が好き笑笑

[@user-ib9ot1qx7h]

泣く子も黙る変態加速()

[@bertbertson23]

I can not read the title nor any of the comments but enjoy the video immensely.Its just a different world.

[@user-dr1tl2ik4s]

In short, very fast train.

[@piko2570]

速いですね‼倍速動画かと思いました。京王線や西鉄はそこまで飛ばさないので。

[@mymymy3395]

京急=速い＋赤色の四角い箱=変態

[@MrDogpapa]

多摩川の打ちっぱなしのボールが支障しない事にいつも感心してる自分 あと、上りの神奈川新町の止め方ｗ

[@user-qu8fg3bp3m]

相変わらず凄い加速力だな

[@yingjun2173]

映像がきれい！GOOD!

[@aqours4109]

100万回再生おめでとう

[@supercub7629]

加速がヤバくて興奮するww

[@user-ek7uz5lc4h]

よく見ると事故現場直前 15:10 で 120キロのベルが鳴ってるから普通に最高速度で走る区間での踏切事故って ことがよく分かりました。 事故になった列車が特急ならなぁ 新町に止まるからこんなことにはならなかったかな

[@DededesTrain]

実はサムネの画像も事故当該場所なんだよ…

[@fk9005]

逆にこれで乗客から死者出なかったことが本当にすごい、よく民家に突っ込まなかったなぁ...

[@soviet3342]

京急は先頭Mなのでほとんど横転はしません、脱線も標準軌なので傾く程度で住むでしょう 簡潔にいえば、京急の事故対策の成果です (だからといって油断はしないでください)

[@user-Yoh.I]

事故車両は快速特急です。だからもっとスピード出してたかも。

[@totsk_8655]

スクリームハンター 通勤時間だったら大事に至らず事故が怒ってなかっただろうに

[@DG307]

Nice Drive Trip.

[@user-zf8mb5we1v]

駅を120km/hで通過する変態

[@S09Ov]

ソヴィエトの巫女 曲線分岐を115km/hで通過する変態

[@user-zf8mb5we1v]

てらはる 音やばそう

[@explode0319]

京成スカイライナーも165キロ通過だし、つくばエクスプレスは地下で130キロ出すぞ

[@drums1420]

explode0319 京成スカイライナーは160km/hでC-ATSのノッチカットが掛かるので、165km/hは出ないみたいですよ。

[@majoriscanisvy5619]

ワイ京急民、それが普通。

[@user-uh4zs8wy7f]

いいなぁ標準軌… 我らが名鉄は狭軌だからなぁ…

[@user-mn6wh1ih9w]

横浜市営地下鉄戸塚駅～関内駅まで25分くらい掛かるっていうのに京急線品川駅～横浜駅がたったの16分！？

[@greenpeacegp7250]

急行でも3分しか変わらないくそ

[@ikuonishida7372]

画質が凄くいいですね！ 実際に自分が最前の運転席で眺めてるような気分になりました。 130キロ出してくれる電車（常磐線とかつくばエクスプレスとか）でもやって欲しいです。

[@momomarichanpuru]

スリル満点ですね！快特、乗ったことがありますよ！マッハ級（？）のスピードで家の隙間を縫うように走るのが凄いですよね！

[@user-rq8hc1bq8t]

これぞ赤い稲妻。

[@user-ub4pg2jo8g]

田中信吉

[@user-np6yt4jz5j]

aoi R 条件合わせたら京急が勝ちます。加速早スギィ！

[@user-np6yt4jz5j]

aoi R こちらこそありがとナス！

[@2asd5]

田中信吉 クソ...名鉄の方が...あ、確か名鉄は個性派だったな...。

[@user-he6it1fz7u]

aoi R その横に線路幅違うことは置いといて阪神ジェットカーどうですか？

[@user-bj7rp6yl7c]

対向車両がすれ違うときのブォンッて音好き

[@magicmagicsae9602]

慎跡部 普通電車だと結構運転手さん加減して速度落としてくれるんですよね、、、アレ楽しみなのに

[@mtyamami]

京急新子安駅横の踏切待ってる時に目の前をコレが通り過ぎる時の恐怖ｗ

[@user-kd8ym9cw2f]

今更ながら 神奈川駅のホームでベンチに座れなかった時の恐怖も なかなかのものですぞ

[@Vyr-kj1cr]

Jaja i can't stop watch this!

[@tyarufu]

VRで見たら最高なんだろうな～

[@user-ut9ld4ts7v]

速さでは普段乗ってる常磐線531系の回復運転の130㌔の方が上だけどこれだけカーブが多くて駅も近いのにこのスピード出せるのが凄い

[@Kamui785]

椎名ふみ 標準軌だからこそですね

[@user-bb3qn9zk3j]

新幹線と同じ標準軌を使っているのでここまで逝っとけダイヤ出来るんです(笑)

[@Thomas1980]

Nice Train Video! i like it! Great!

[@mikutosang]

普段新快速使ってるけどこれはたまげたな

[@Thomas1980]

Great Video! Fantastic!

[@user-fv5rn5bc1v]

京浜急行では、信号の切り換え操作も機械に頼らず、職人が１時間交代で信号操作をやってるので、他の鉄道会社依り柔軟な回復運行対応が出来るんですよね。 彼等は鉄道屋では無く、電車屋だってのを聞いた事が有ります。

[@kongouchi27]

洗脳された信者って怖いよね。毎日使ってる人ならそんなのウソっぱちってすぐわかるよ。 なぜ逝っとけダイヤって言葉があるのか冷静に考えればすぐわかる筈なんだがね…。

[@user-yu7fx8hr2w]

kongouchi27 悲しい人ですね 本当と嘘の違いもわからないなんて、京急の職人信号は有名なことで知られてますよ。 それを嘘など言う貴方は同じ日本人として悲しいですね 世界が認める日本の職人技を否定するなんて

[@user-fv5rn5bc1v]

舛田孝之様☆ フォローありがとうございます！真実を知らないで、己の非を認め無いって、本当に愚かな行為ですよね………。

[@user-zl2zv5rs1w]

運転主任さんの緊急時の神業ぶりは凄いですよね。「京急の主役は運転主任だ」という鉄道ファンも多いそうですね。

[@user-zl2zv5rs1w]

kongouchi27 彼らが手動でやってるからこそ逝っとけダイヤがあるんですよ

[@gasto-yasuna-]

連休に元沿線民が久しぶりに乗ったらやっぱ速かったです。 しかも最後のドレミファでした。 これが京急。 また沿線に住みたい。

[@user-je6cy3cs5s]

すごいスピードですね迫力があっていいですね。

[@atsukopritchard3551]

地元、金沢八景から東京方面に向かう時いつも使う京浜急行、大好きです。これからも、勇気と誇りを持って 頑張ってほしい。応援しています。

[@kaz19001]

なんか画質がホラー映画のそれに見える･･･

[@noraneko9999]

ライバル出現のため120km/h運転

[@wakamesaba]

スーパーベルズで草

[@qmadon]

秒速33mとして、1504で見えるのが特発ですよね。 これ、260mも前から見えますか？ 左カーブで直前までこないと見えないような気がします。

[@user-karupisu315]

普通に運転してたら見えないと思います、架線柱とかで。前方とか無視して信号機だけ意識的に凝視したらスロー再生でなんとか見えるレベル。 これでは事故っても仕方ない。

[@user-so2yk7ly5q]

私もこの線はよく乗っているのですが、特発の位置が悪過ぎると思います。左カーブでその前からでは殆ど見えません。仰る通り色々な構造物で、直前まで特発が作動しているのには気がつけないと思います。

[@pifko6]

Faster than Slovenian railways!

[@stiffels0ear]

良い画質。Upありがと

[@ohinano]

0:01 aiueo700かと思った

[@user-gd4ho9vx2r]

草

[@crown9712]

電車撮ったら金になるんけぇ

[@user-we5zc4xo4b]

みっさ ジジジジジジジジ

[@d_ewd_ms_mono]

俺はお前が俺を撮ってるのを撮ったぞ。

[@ohinano]

ついに京急にも敵視したのでしょうかね、。

[@user-zenith3939]

八ツ山橋で徐行なのに、そこまで鬼加速するウテ居るよね

[@tomas8851]

新潟の某鷹のように「危ないですのでホームに出ないでください」とかいう駅があっても可笑しくない

[@tk-ot6gt]

暴風駅

[@user-ls4bq1wc9r]

tomas i あれはトンネルの中だからなぁ

[@user-ef3ve9uh5f]

初めは標準速度で観て、その後二倍速で観たのは自分だけではないはず 何故か京急は、大好きなんですよね👍

[@NaokiYasunari]

高速で走れるのは、線路がほぼ直線的に繋がっているのがあるのと、車両の構造的な部分で軽量化されているからでしょう。 あと、C - ATS があるんだったかな？それのおかげです。

[@mrs.cleanapple7838]

線路をJRに比べてたら曲線ばかりです。カント大きいのと軌道中心間隔が広いのが要因です。車両重量も関東標準で制御車が多いのでむしろ重いです。 また、C-ATSは全く関係ないです 1号ATS時代は120どころか125以上出てました。抑速信号のお陰です。

[@naoya8765]

新快速より速く感じる‼︎

[@oldmibo]

JR東海「明日からのぞみ号として採用ね」

[@3v328]

京急は俺たちのできないことを平然にやってのけるぅ～そこにしびれる憧れるぅ～ー！

[@kr1671_1]

品川~横浜16分www

[@HIROYUKIZ]

速い‼️

[@scepticum]

ポーランドからのご挨拶

[@user-tn9fl6jl1n]

Nous Geneticus Hello！

[@user-te3wp9en6j]

良く走り良く止まる、、、、!ナイス

[@user-lv2ps5ed8h]

広告のタイミングに感謝します。

[@irelandbloke]

Super video 👍

[@allen401]

なんか有名な人いて草