KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
西馬込の方に行っちゃう京急車に乗ってきた。
13:36
$1 vs $1,000,000,000 Yacht!
14:47
Now THIS is entertainment! 🤣
00:59
THEY made a RAINBOW M&M 🤩😳 LeoNata family #shorts
00:49
Survival skills: A great idea with duct tape #survival #lifehacks #camping
00:27
How Many Balloons Does It Take To Fly?
00:18
【京急の最新車両】ピカピカな1225編成。
Рет қаралды 213,665
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 217 М.
がみ
Күн бұрын
Пікірлер: 511
@user-nt5qz7yt6e
4 жыл бұрын
京急の逝っとけあるある JRに振替輸送に依頼したのに臨時快特で追い抜く、せっかく来た普通車が臨時快特に沢山抜かれる、特急停車駅に臨時快特が臨時停車、JRが原因なのに振替輸送を依頼する投げ返し技発動、普通車が突然臨時快特にされる、他社車も拉致されて臨時快特にされる、ラッシュ時にウィング号以外の運用に2100型が入る、逆走なんて当たり前、大師線は通常営業....その他数知れず
@ta_ke
4 жыл бұрын
不動明王・界 ま、一言で言うと、列車のジャグリングを客を乗せたままやる、って感じだよね()
@Russia_-pu1lo
4 жыл бұрын
客もプロなのでいつも使ってる人はそんな苦労しない
@ta_ke
4 жыл бұрын
ツァーリ プロじゃない客は客じゃない(酷
@motoyasuKT
4 жыл бұрын
まさに素人お断りじゃねえか 汗
@user-lc3rp3uz5k
4 жыл бұрын
撮り鉄が喜びそうな案件だな。
@olejiro4982
4 жыл бұрын
1225Fが都営線に入線した記念に来ました
@user-ko1xw2nm1e
4 жыл бұрын
座席指定ライナーじゃない通勤電車にコンセント。京急は素晴らしい
@Integural123
Жыл бұрын
それでもコンセント使う人あまりいないという乗客の謙虚さ
@user-kv5sx3bw9y
4 жыл бұрын
品川を57SHで発車し、久里浜で1707Fに車両変更。1225Fは1Aに運用を変更し都営直通運用のSHから本線運用のA運用にする。それを当たり前のように実行する京急、スゴすぎる。
@user-qb4du8yr7t
4 жыл бұрын
京急の品川〜横浜の120キロ運転と あのもふもふ座席が好き
@Astromech_Droid
4 жыл бұрын
8:51 「地下鉄には入れない」 何と5/16の73Hから直通解禁…!
@user-bg4qp6hi4b
3 жыл бұрын
受け入れを実現するための新規投資とかなにか必要だったのですか ?
@keimame_Railway
2 жыл бұрын
@@user-bg4qp6hi4b 新型の傾向として、他社線での試運転が不十分な状態で運用に入るので、なかなか直通には入れないんですよ。
@e331kaitoku
4 жыл бұрын
マジで塗装してるの何度見てもすごいわ
@user-jr2rq6go9n
4 жыл бұрын
やっぱり新車はいいですね!自分も新車は大好きなので、いつか乗ってみたいです!
@tomkarasawa6285
3 жыл бұрын
元々、1137編成の代替え車両という名目で作った車両だったので、夏になったら京急おやくそくの京成高砂運用のSH快特に主に充当されるようになった1225編成。結局、トラブルメーカーだった都営5500形が直通全線で問題無く走れたということで、「1225編成も問題は無い」という判断で都営地下鉄乗り入れ運用に投入されたものと思われます。この当時はまだ慣らし運転だったので、品川までの運用にしていたということです。 ちなみに9月6日現在、1000形で都営直通運用に入っていないのは、SiC-MOSFET更新車の1001編成のみです。
@user-mq6dn1fo2j
4 жыл бұрын
5:11さすが京急
@siunten_baaaaaaaa
3 жыл бұрын
☆逝☆っ☆と☆け☆ダ☆イ☆ヤ☆
@user-rc4np3fs9f
4 жыл бұрын
京急の色合いが好き
@user-sw4gj9kw4l
4 жыл бұрын
さすが京急 デザインの変更なし
@yanagi7717
4 жыл бұрын
それくらい新1000系がいい車体だって言うことだとも言い換えれますね
@user-sw4gj9kw4l
4 жыл бұрын
柳煤竹 / yanagi そうですね
@sorabuta323
4 жыл бұрын
ステンレス車になり車体としては、京急としては 完成形なんじゃないでしょうか。 特にあの踏切事故で証明された強度・高運転台など。 あとは足回りと一部の接客設備だけ改良して使い続けていくのでは。
@ad-ni5ic
3 жыл бұрын
京急車に限らず京急線に乗り入れる車両は先頭が電動車になってることも一因かも
@user-yc7uj1bz2p
4 жыл бұрын
1:44 1000系のいい組み合わせだ事。
@Kouga11480
4 жыл бұрын
初期のN1000形と今の1000形はほとんど別形式と言っても過言ではない気がする
@user-fn1hl7vn5b
4 жыл бұрын
乗れたら最高ですね‼️
@user-on7lt6qg2d
4 жыл бұрын
この前乗れました!ボックスシートにコンセントで快適でした!
@mars-133
4 жыл бұрын
京急1000形の最新型ピッカピカですねぇ~。地元郡山のことまで触れていただきありがとうございます。
@ABC1123th
4 жыл бұрын
京急のソファーは座り心地が在来線最高峰だから好き
@lime6534
2 жыл бұрын
ソファーw 柔らかいですよね
@user-ut2pc3he8o
4 жыл бұрын
撮影🎵お疲れ様😆🎵🎵
@user-fp1xv1xv7i
4 жыл бұрын
いいな~ 乗りたいな~ by長野県民勢
@user-gf3ui3jb6d
4 жыл бұрын
がみさん! ちなみに東武鉄道から半蔵門線に乗り入れてる30000系も車内変わってますよ! めちゃくちゃ綺麗になってます
@BorisLu
4 жыл бұрын
Nice video!
@muuranmuuran3027
4 жыл бұрын
凄いピカピカ✨
@harifa3572
4 жыл бұрын
京急って発車する時めっちゃしゅーしゅーいうよね
@user-qd3pw3hy7y
4 жыл бұрын
新車&全般検査明けの車輌は気持ち良いものです❗
@tsubasa6417
4 жыл бұрын
ぴかぴかなのが良いですよね!
@takeshim204
4 жыл бұрын
自動車の新車とはまた違う感動があるんですね。
@user-pt1pb3bw6y
3 жыл бұрын
車体赤色と、白色ツヤツヤでかっこいいです!!
@user-ei3vp1qh8i
4 жыл бұрын
新1000系って色々なバリエーションあっていい
@nanashi4565
4 жыл бұрын
台風の運用が狂う地点で逝っとけになるのはもう確定でしょ!
@GAmio_Wolfman
4 жыл бұрын
いつもエアポート急行でお世話になってます
@user-lw4hr7fn9l
4 жыл бұрын
なんだかんだ京急の中で1番好きな車両です。ボックスシートにはコンセントあって上大岡から京急鶴見まで乗りましたが空いてて充電たっぷりできましたw 神奈川新町はもう徐行解除されてました?
@user-wp4df5zg1g
4 жыл бұрын
まだですよー
@user-pt1nd4ng7l
4 жыл бұрын
がみさん、京急の1225編成の動画の品川駅に電車が入るとき思ってのが先頭は225とナンバーがかかれていて、後ろ姿は232とかかれていたのですが何で分けてあったのかわからなかったので、もしわかったらおしえていただけますか。
@user-cn2lf5ml8j
4 жыл бұрын
行き先の 三崎口→京急久里浜→三崎口 車両の気が変わったんでしょうね(コラコラ
@kita_senju
4 жыл бұрын
石渡悟 これぞ、逝っとけダイヤ
@user-cn2lf5ml8j
4 жыл бұрын
(*´∀`)ナルホドー
@05hiti
4 жыл бұрын
三崎口まで行ったらダイヤ調整無理っぽいから久里浜止まりね。 あ、やっぱいけるから三崎口まで行っていいよ。 そんな感じでしょうか…笑
@user-cn2lf5ml8j
4 жыл бұрын
@@05hiti 複雑怪奇(笑)
@user-wz2hl9vn4u
4 жыл бұрын
逝っとけ運用も、あらかじめコンピュータに設定されているかも知れません。
@ankatu9355
4 жыл бұрын
やっと乗り入れ開始ですね
@Benefit_not
4 жыл бұрын
この車両今日ついに地下直運用に入りましたね。
@user-yh9vl6ch9u
4 жыл бұрын
床下はあっという間に汚れてしまうのでピカピカ光るのを見れるのはラッキー。
@kazsan7354
3 жыл бұрын
40年沿線に住んでました!床下ライトグレーは私が生れた時から伝統です…あのデト20も…
@user-wz2hl9vn4u
4 жыл бұрын
誘導関係の調整が必要だったかも知れません。(車内信号など) それが済み次第、都営地下鉄直通運用につきそうです。
@master_migawari
4 жыл бұрын
都営がいつまで経っても試運転させてくれないし、いつになることやら。
@senju-kamikoya_hakkaitei
4 жыл бұрын
都営が嫌がっているみたいですね。 以前にもクロスシートの件も。
@user-wz2hl9vn4u
4 жыл бұрын
都営地下鉄浅草線は、駅間が短く、乗降も各駅で多いからでしょう。 ロングシートでもふっくらとした座り心地であればいいです。
@BakushinJp
4 жыл бұрын
床下のあの色(N6)は、汚れが目立つから、汚れを落として塗装するのが大変だろうなと思いますね。
@JR-ho2qg
4 жыл бұрын
京急いいですね!
@user-we9xy8ib3m
4 жыл бұрын
いいでしょ♪ あの横浜で京急から相鉄に乗れ換えた時の疲労感ぱないw
@takachantv.4
4 жыл бұрын
一度乗ったことはあるけど 半端ない
@user-xn6hm3sb4u
4 жыл бұрын
京急のダイヤ ごちゃごちゃになったんだね がみさんもお疲れ様です
@user-qk9il5br5o
4 жыл бұрын
乗って見たいけど千葉県民だから乗れないのは少し悲しい😢
@user-we9xy8ib3m
4 жыл бұрын
京成も素敵ですよ♪
@rentobita
4 жыл бұрын
コンセントは何編成くらいついているのですか?
@user-zn3eu7og8k
4 жыл бұрын
コンセント有るのは最高ですねw
@user-ei3vp1qh8i
4 жыл бұрын
途中で行き先を変えるとは… さすが京急
@user-yc1fc3pw5h
4 жыл бұрын
ピカピカな電車ですね
@manutalapin
4 жыл бұрын
3:08 よく見たらマスコンのブレーキノッチが5段のままだ…!
@user-nz4gm4zg3u
4 жыл бұрын
自分も同じ日に乗りました! 品川-泉岳寺の1駅だけですが…
@robouno
4 жыл бұрын
1000形って形式の概念越えちゃってて最新型がどうってイメージわかないですね。車体が変わり床下機器もフルSIC化で別物ですよ。しかも車体の塗装清掃がしっかりしていれば初期型アルミが一番美しいという(ステンレスは塗装しても外版の皺は隠せない)
@kaito_keikyu1033
3 жыл бұрын
京急のSic車も、最近は直通できるようになって嬉しいですね(*^_^*)
@user-qu4kx6vw1g
4 жыл бұрын
駅名「いつもの田端駅」
@user-rw3jx7mx6y
4 жыл бұрын
京急の快特と2100形が好きですね(〃▽〃)
@ta_ke
4 жыл бұрын
1:08 逝っとけ表示だwww
@user-lh2eh1ed5u
4 жыл бұрын
すいません京急の逝っとけってどういう意味なんですか?
@user-zq5mt9bq1g
4 жыл бұрын
@@user-lh2eh1ed5u 本社「事故が起きただって?上り回送でいいや」 簡易的にこんな感じ
@ta_ke
4 жыл бұрын
dic.nicovideo.jp/t/a/逝っとけダイヤ でも見といて。事故や災害で通常のダイヤによる運行が不能になっても、旅客輸送を止めない為に手段は問わない京急のやり口のこと。走りながらの行き先変更、列車種別変更、突然の運行打ち切りは当たり前、途中駅での折り返しなど、他の会社では考えられない曲芸(ほとんど列車のジャグリング)をここぞとばかり当たり前のような顔で繰り広げる。
@user-hq1ch9vd8z
4 жыл бұрын
逝っとけレベルMAXですねww レベル1 時刻伏せ レベル2 行き先伏せ レベルMAX 教えない
@ta_ke
4 жыл бұрын
常磐路唐揚げ蕎麦《チャンネル》 俺たちが逝くとこに黙ってついてこい、プロの客だろ、って言ってそうですよね。入線する番線だけは出してやるよってな感じですね。
@user-yi7be9fd5u
4 жыл бұрын
新型いいですよね
@TV-tk4hv
4 жыл бұрын
LCDが長いから路線図が広く表示できますね
@user-wj1zm9wx7l
4 жыл бұрын
わかば鉄道TV 一昨日まで京急三崎口駅まで乗り入れていた京成3050系は、横浜までしか広域路線図が対応していなかったみたいです。
@tsubasa6417
4 жыл бұрын
そうなんですよね!
@senju-kamikoya_hakkaitei
4 жыл бұрын
この「LCD」は、大阪メトロの新車とほぼ同じですね。
@ChuoLocalE231
4 жыл бұрын
銀千 ぜんぶこの塗装に統一して欲しいなぁ
@user-by3vj4nw1g
4 жыл бұрын
なるんじゃないですかね。
@takuroteri5688
4 жыл бұрын
激しく同意
@user-ho1xk6zh9o
4 жыл бұрын
銀千は銀千でカッコよくない?
@kazuki-7173
4 жыл бұрын
全部はいやだな〜
@ChuoLocalE231
4 жыл бұрын
シャルと言った鉄ファン 銀千かっこいいですか…!! 金属剥き出し感が少し安っぽくてあんまり好きじゃないんですよね…(何様) でもコメントの高評価見るかぎり銀千好き 結構いるんですね!!
@HarutoSunohara
4 жыл бұрын
これが噂の逝っとけ運用ですか。すごいスピード
@Mrsexual1230
4 жыл бұрын
いつか電車でGOアーケードのテクニカル動画見たいなぁ~。
@KHK1192
4 жыл бұрын
1001以外のSiC車は泉岳寺まで行けるので浅草橋、西馬込までは行けるんだと思います。 なので京成側に何か問題があるとしか思えないです。 でも京急車所定の浅草橋行きはないのでかなり確率が低いんですよね
@honeyhanae
4 жыл бұрын
>猫探したけどいなかった。が、今後に期待したいので、ナイスポチしましたニャン。
@izunaga119
4 жыл бұрын
ついに入れるようになりましたね…
@user-rd6jt4tn1p
3 жыл бұрын
ドアが綺麗過ぎるw (東急に少し似てますね)
@user-cn7wz6yb3b
4 жыл бұрын
コレ見てたらいつの間にか乗ってたわ
@Daiya_YouTube
4 жыл бұрын
新車なのに優先席のマークが昔のやつなんだ
@user-ez7qk8dk6e
4 жыл бұрын
1225編成といったらOK-18車を思い出す
@deathnoteexe
4 жыл бұрын
三菱フルSiCだから地下鉄には入れない(この時点では入れなかった)理由って、動画の中で解説されてますか?
@Misatoku_1_017
4 жыл бұрын
5:07 これ遅れているときよくありますwww
@user-pu4id7kn8o
4 жыл бұрын
ディスプレイがカッコいい❗
@iloveniigata1383
4 жыл бұрын
三崎口行きから京急久里浜になるのは結構ありますねえ
@pinpinpiroshi
4 жыл бұрын
いつしかの衝突事故にあった編成の生まれ変わりかな...
@tsubasa6417
4 жыл бұрын
そうなんですかね。
@user-wz2hl9vn4u
4 жыл бұрын
代替製造車両は、総合車両所で製作中だと思います。
@user-yp2dm3bm8o
4 жыл бұрын
@@user-wz2hl9vn4u そういえば事故車両って今走ってるかな?
@user-wz2hl9vn4u
4 жыл бұрын
@@user-yp2dm3bm8o 新町の車庫に留置中です。 何両廃車になるのか、まだ情報がありません。
@user-wz2hl9vn4u
4 жыл бұрын
JR 東海の313系のように、代替新製車両を組み込まれるといいです。
@yoemaofe8307
4 жыл бұрын
良いな、行きたいな、綺麗ですね
@KOSEN_notcute
4 жыл бұрын
ピッカピカのくせに地下鉄入れないのかぁ… 朝ラッシュの品川発着の快特と新逗子発着のエアポート急行に対応してる奴か。
@user-zn3eu7og8k
4 жыл бұрын
次のライブ配信いつかなー!w
@user-wz1bv4vu3r
4 жыл бұрын
東急5000seriesと同じ長期間製造ですね(5000トプナンも02年登場
@user-wu4fk7fg5d
3 жыл бұрын
今は都営線や京成線や北総線メインですけど過去に2回 成田空港にも行ってます
@user-pw6me7yk8j
4 жыл бұрын
新1000形って、17年間も製造されたんですね!!そろそろ京急にも、新形式がデビューしてもいいような気がしますが…。
@azusome1924
4 жыл бұрын
関本茂 この車体が結構良かったりするかも。新形式をデビューさせるより1000形を量産した方がいいのかな。
@user-pw6me7yk8j
4 жыл бұрын
@@azusome1924 、そうかもしれませんね😄。
@1n8g
4 жыл бұрын
東武8000系の両数(712両)越えるまで量産して欲しいですね!
@hayato0905y
4 жыл бұрын
旧1000形も20年以上生産されてました。最初のが湘南形の2枚窓。最後が集中式冷房搭載。
@1n8g
4 жыл бұрын
@@hayato0905y 旧1000形は何両製造されましたか?
@user-po7uy9ql4u
4 жыл бұрын
2020年5月16日にsic車の乗り入れが解禁となりました。ただし、アルミ車1001Fのsic車だけは車体が軽い為、泉岳寺~品川間の勾配を登れない為、引き継ぎ乗り入れ不可能となっています。泉岳寺への入線不可である為、2100形の代走もできません。
@tv3788
4 жыл бұрын
俺はクリスマスの日に広島駅に行こうか🤔(redwingも芸備線も山陽本線の下りが赤の色だから)
@user-od5zd1lp1f
4 жыл бұрын
京急1000系1200番台何気に好き ステンレス車に塗装するって凄いですよね。阪急と近鉄、南海、京阪もステンレス車塗装仕様の車両導入したら良いのに...(*´ω`*) 京急以外だと相鉄もそうですよね。
@user-od5zd1lp1f
4 жыл бұрын
浅草線に入れない車両多すぎ 直通しない方が良かったのかな...。 羽田空港から成田空港に移動することもよほどの理由が無い限り無いからな~。
@warashi_youtube
4 жыл бұрын
京急1000が東武8000を追い抜かすまで後どのくらいなんだろうか……
@user-rb1lm1rw5j
2 жыл бұрын
がみさん、はじめまして。長文を失礼いたします。1177編成から始まり1225編成まで現在計6編成(筆者注:1193編成は欠番、1177及び1185編成は全体ラッピング)が存在する、 京急のN1000形「8連Sic 車」も、デビューから早5年が経過しましたね。 システムはそのままで、前述のように1201編成からはステンレス車体でありながら、全面塗装を施すなど、新たなヴァリエーションが生まれました。しかし、彼らはそのSic 素子が 持つ誘導障害の関係その他で引っ掛かり、動画で紹介されている1225編成も含めて、本来ならば品川、乃至は泉岳寺以遠に直通可能な編成にも拘らず、長い間都営浅草線どころか、 延いては京成、北総、成田SA各線への直通ができませんでした。デビュー当時は前述の新機軸が評価されたものの、それも「宝の持ち腐れ」状態だった(失礼な表現で大変申し訳あり ません)、というのが私の正直な印象でした。 時は流れて2020/05/16、晴れて直通解禁が相成り、京急以外の路線でも彼らの姿を見られるようになります。以来1年半、1169編成以前の先輩と比較すれば頻度はどちらかというと 少ない(もはや土休日はほぼ皆無に近いでしょう)ものの、「平日に限れば」の条件付きですが青砥、乃至は京成高砂までの運用は概ね日常的になったと言えます。そんなわけで、 私も日々彼らの運用状況をファンサイトで追いかけております。 後日都営5500形、京成3100形といった、トンネルの先にある事業者も新系列を投入させます。今こう考えると、空港アクセスの他に都心直通の使命をもつ京急にとっては、前2者と 歩調を合わせずに、技術面で「早くから自ら先を進んでしまった」か「独り歩きしてしまった」、そんな気がします。そしてこれが、京急における今後の車両政策の点で大きな爪痕に なったことは、紛れもない事実でしょう。 追伸:この間、8連トップの1001編成が車体・制御更新実施(2017/09)、彼らと同様にSic 車となりましたが、こちらは更新4年後の今ですら、他者の直通が許されておりません。
@JR-KEIKYU
4 жыл бұрын
確か今のままでの京急のsicの周波数だと、都営か京成のどっちかの信号機等に障害をもたらすから乗り入れ不可ではなかったっけ?間違ってたらごめんなさい
@master_migawari
4 жыл бұрын
都営が試運転させてくれないからわからない
@user-wz2hl9vn4u
4 жыл бұрын
信号システムが最新型にも予め対応していると、楽に乗り入れられると思います。
@user-jv4np1mw1c
4 жыл бұрын
「新車っていいな~」同感です。
@hashimoto_8883
4 жыл бұрын
あれ?がみさん、いつもの三軒茶屋じゃなくて田端に変わってますねw
@owataatawo
4 жыл бұрын
銀色があるのに、こっちも作り続けるんですね
@user-rw3jx7mx6y
4 жыл бұрын
いつかは1500形を置き換えると思いますね!
@k.k.3404
4 жыл бұрын
既存形式を入れる辺りは小田急3000形といい勝負ですね。
@user-wz2hl9vn4u
4 жыл бұрын
JR 東海313系と同じロングランモデルです。
@frolida2
4 жыл бұрын
いいなぁ🥰💕
@Sea_Si_
4 жыл бұрын
そんな1225編成も地下鉄運用解禁されたんだよね…
@user-jz6gx3sw9t
4 жыл бұрын
なぜフルSiCだと地下鉄に入れないのですか?
@user-ge8hp9yj9s
4 жыл бұрын
わた 他のコメント見ろ。
@user-kn4oh2lt7s
4 жыл бұрын
コンセントのあるボックス席はいつも満席!!
@user-yp8xv5uj9m
4 жыл бұрын
俺も 床下を注目して 鉄道車両を 見ている。
@2611F_Obu
4 жыл бұрын
編成貸し切りじゃなくて号車貸し切りじゃないですか? それと京急はまだシルバーシートマークのロゴ図形使ってるんですね。 御崎口駅の線路間にあるバケツは何のためのものなのかな?
@master_migawari
4 жыл бұрын
洗車ですかね
@user-qb4du8yr7t
4 жыл бұрын
2611F大府まで各駅停車 洗車用ですよ
@e257odorikoshonan
8 ай бұрын
この当時は都営浅草線出禁だったとは言え自分自身の京急1225Fの初乗車区間が都営浅草線泉岳寺〜五反田間。
@user-pk5lq3rm1l
4 жыл бұрын
既存の車両と言っても1800番台とか1200番台は大きく変わったから新形式っぽいかも
@user-ts2tm3wk4q
4 жыл бұрын
新しい新1000はステンレスなのに全塗装してますからね。 やはり全塗装は違います。 たしかこの路線って形式の千位の番号が会社別に割りふられているから、むやみに形式を増やせないと思うんですが、どうですかね? 自分の記憶だと 0と1が京急 2が京急の自社線専用 3が京成 5が都営 7が北総 8が新京成 9が千葉ニュータウン鉄道 という感じだった思うけど、例外もあるし(新京成800系など)4と6は未使用だし、正直よくわからないです。
@torikun_toratora
4 жыл бұрын
コメント今更ですみません 400番台と600番台は京急の車両が使ってます。 例えば1666編成なら、新1000型の6両の66番目の編成ってことになります。 つまり百の位が4なら4両。6なら6両。それ以外なら8両と言うことになります。
@user-gr3pt4un5b
4 жыл бұрын
京急で9月に事故で廃車になった車両の代替車両ですか?
@user-om2ly4cb8u
4 жыл бұрын
いや、この編成は新1000形の更新中の予備車として導入されました。
@tarowodakyu1246
4 жыл бұрын
いつもの田端が天気の子では。
13:36
西馬込の方に行っちゃう京急車に乗ってきた。
がみ
Рет қаралды 137 М.
14:47
$1 vs $1,000,000,000 Yacht!
MrBeast
Рет қаралды 353 МЛН
00:59
Now THIS is entertainment! 🤣
America's Got Talent
Рет қаралды 36 МЛН
00:49
THEY made a RAINBOW M&M 🤩😳 LeoNata family #shorts
LeoNata Family
Рет қаралды 41 МЛН
00:27
Survival skills: A great idea with duct tape #survival #lifehacks #camping
Kirill Multitool
Рет қаралды 74 МЛН
00:18
How Many Balloons Does It Take To Fly?
MrBeast
Рет қаралды 156 МЛН
2:07:45
がみさんと電車でGO! FINAL《路線未定》電車でGO#5
スーツ 交通 / Suit Train
Рет қаралды 388 М.
22:36
【速報】京急の最新型車両に乗ってきた
かんの
Рет қаралды 118 М.
10:56
まさかの復活!?懐かしい京急旧1000形に乗車しました。ことでん1080形の京急カラー。
鉄動画チャンネル/TETSUO
Рет қаралды 46 М.
15:31
【RealTrainMod】マイクラで京急を再現してみた Part2.5(品川~終点 羽田空港)
KQ鯖
Рет қаралды 14 М.
5:38
京急久里浜線内京成車を撮りに来たら…
Commuter通勤急行
Рет қаралды 17 М.
40:00
【2023年版】京急ほぼ全VVVFサウンド集!【26種類】
こつあず鉄道サウンドちゃんねる
Рет қаралды 20 М.
8:01
在来線が160キロで通過する駅に行ってきた
謎のちゃんねる
Рет қаралды 243 М.
12:18
【ドレミファ引退】京急新1000形を全種類乗る【何種ある?】
綿貫渉/交通系YouTuber
Рет қаралды 61 М.
16:54
【変遷だらけの駅】京急逗子線の終着駅が強引な作りでヤバすぎた!(逗子・葉山駅)
いきたん/行先探訪チャンネル
Рет қаралды 10 М.
26:50
京急線直通のレア種別「特急」を大特集!都営浅草線 東日本橋駅 平日夕ラッシュ発着動画集②【終電繰り上げ前に撮影】
旅人のひとりごと【動画保存】
Рет қаралды 29 М.
1:00
Вор в законе заступился за мать! #лучшеекино #лучшиесериалы
Остаться в живых
Рет қаралды 3,4 МЛН
0:47
Бабушка забыла ребенка на балконе #фильмы #сериалы
ВКРАТЦЕ
Рет қаралды 6 МЛН
0:47
ЖЕНА В ШОКЕ ОТ СВОЕГО МУЖА😁 #подпишись #кино #тренды #shorts
Лучшие фильмы
Рет қаралды 224 М.
1:00
🍭 ГОПНИК ПРОТИВ ЧУПА-ЧУПСА 🍭#юмор #словопацана #магазин #владзакроев #shorts #чупачупс
Влад Закроев
Рет қаралды 3 МЛН
0:56
Артур смог вытащить меч из камня #кино #сериал #shorts
bigboimovies
Рет қаралды 9 МЛН
0:40
Оказывается бывает даже так Название: Два нуля (2004) #фильм #сериал #моменты
МайорКрафт
Рет қаралды 3,9 МЛН
0:54
Где твоё гостеприимство? 😂
Иви
Рет қаралды 1,5 МЛН